Pista ciclabile Europa cortina di ferro Europe - Europa-Radweg Eiserner Vorhang

Percorso del percorso su una mappa dell'Europa

Il Pista ciclabile Europa cortina di ferro Europe (Inglese Sentiero della cortina di ferro, corto: TIC; in Germania anche come Pista ciclabile "Green Belt" etichettato) è il EuroVelo-Route 13 (EV 13) e porta da Norvegia sopra Europa centrale al Mar Nero. Segue l'ex confine di blocco tra il mondo "occidentale" e "orientale", noto come cortina di ferro.

Profilo del percorso

Segnaletica EuroVelo in Slovacchia

• Lunghezza: oltre 10.000 km
• Segnaletica: diverso, per lo più molto brutto (finora)
• Piste: per la sua lunghezza, il sentiero attraversa sia la pianura che la montagna
• Condizione del percorso:
• Carico di traffico:
• Bicicletta adatta: Bicicletta da turismo con pneumatici più larghi
• Idoneità familiare: insufficiente

sfondo

La pista ciclabile è stata progettata dall'eurodeputato verde Michael Cramer ed è stato ufficialmente sostenuto dal Parlamento europeo dal 2005. Come percorso a tema storico-culturale, segue l'ex confine tra est e ovest dall'Oceano Artico fino al Mar Nero meridionale.

Il pezzo lungo il confine interno tedesco sarà presto incluso nella rete di piste ciclabili della Germania.

preparazione

Prima di iniziare il tuo viaggio, dovresti assolutamente acquistare una guida in bicicletta, poiché la segnaletica è solo molto locale.

arrivarci

Trasporto pubblico

L'estremità nord del percorso a Kirkenes è raggiungibile praticamente solo in aereo. Ci sono voli di linea per l'aeroporto di Kirkenes via Oslo.

Per l'estremità sud-orientale, si consiglia di viaggiare via Burgas, c'è un aeroporto con voli diretti dai paesi di lingua tedesca e una stazione ferroviaria (33 ore di treno da Vienna, 38 ore da Monaco). Se fai a meno dell'ultimo suggerimento del percorso, puoi andare a Edirne (30 ore di treno da Vienna).

Se non vuoi percorrere l'intero percorso da un capo all'altro, puoi anche usarlo direttamente in Germania o in Austria. Si consiglia di recarsi qui Rostock, Lubecca, Wolfsburg, Eisenach, Břeclav, Bratislava o Hegyeshalom.

In bicicletta

Come "alimentatore" per il sentiero della cortina di ferro, puoi venire da Berlino / Brandeburgo, dall'area di Dessau o Münster o dalla Westfalia orientale-Lippe Pista ciclabile europea R1 prendere, attraversa l'EV 13 vicino a Ilsenburg nell'Harz. Puoi farlo da Amburgo Pista ciclabile dell'Elba Prendere a Lauenburg, dove si arriva alla EV 13. Quello orientale Via centrale (D4) da Dresda, Chemnitz ed Erfurt incontra la "cintura verde" a ovest di Eisenach, quella occidentale da Bonn, Siegen e Marburg vicino a Heimboldshausen (in mezzo condividono la strada).

Da Bamberg si prosegue sulla pista ciclabile Itzgrund fino a Coburg, dove c'è un collegamento con l'ICT. Il Saaleradweg o la rotta Mar Baltico – Alta Baviera (D11) da Halle e Jena da un lato, Hof e l'area di Bayreuth dall'altro, attraversa l'EV 13 vicino a Blankenberg (Turingia). Sul Fichtelgebirgsradweg vieni da Bayreuth a Hohenberg an der Eger / Libá-Dubina, dove puoi passare alla pista ciclabile europea della cortina di ferro. Il Pista ciclabile principale stabilisce il collegamento con località più a ovest come Würzburg e Francoforte sul Meno. Da Norimberga conduce Pista ciclabile paneuropea a Železná, dove incrocia l'EV 13. Da Vienna puoi andare sul EuroVelo 9 (Mar Baltico – Adriatico) arrivare ad Altlichtenwarth o sul Pista ciclabile del Danubio a Bratislava, dove si può salire sul sentiero della cortina di ferro.

Nella strada

Descrizione del percorso

Poiché l'ICT è una pista ciclabile di confine, cambia lato più volte in corrispondenza di un confine di stato. Qui i paesi sono ordinati utilizzando la prima voce:

Attraverso la vastità della Scandinavia

Norvegia

Il percorso inizia in Kirkenes al Nord Norvegia. Qui termina anche la Norwegian Coastal Route 1. EV Route 13 è già stata pianificata, ma non è stata ancora implementata, ad esempio nella segnaletica. Da ora in poi attraversa il territorio norvegese fino al confine finlandese. Non ci sono valichi di frontiera per la Russia.

Finlandia

A causa del Inarijärvi, il terzo lago più grande Finlandia, che in tedesco si chiama Inarisee, è necessario tracciare un grande arco intorno alla sezione di confine fino a quando non ci si avvicina lentamente alla Russia e l'ICT diventa di nuovo una vera e propria rotta di confine. La Russia non continuerà ad essere avvicinata, ma questo cambierà con l'arrivo al mare di Finlandia. Prima di ciò, passa attraverso Lappeenranta.

L'Iron Curtain Trail in Finlandia è diviso in 43 tappe, ognuna delle quali è lunga tra i 6 e gli 80 chilometri.^[1]

Fasi

L'evidenza fornita nelle note a piè di pagina è collegata direttamente alle mappe per la rispettiva sezione.

• Näätämö - Suojanperä 64 km^[2]
• Suojanperä - Inari 80 km^[3]
• Inari - Saariselkä 71 km^[4]
• Saariselkä - Peurasuvanto 77 km^[5]
• Peurasuvanto - Sodankylä 54 km^[6]
• Sodankylä - Pyhäjärvi 62 km^[7]
• Pyhäjärvi - Savukoski 60 km^[8]
• Savukoski - Salla 80 km^[9]
• Salla - Oulanka, Ostrobotnia settentrionale 52 km^[10]
• Oulanka, Ostrobotnia settentrionale - Kuusamo 63 km^[11]
• Kuusamo - Poussuntie 16 km^[12]
• Poussuntie - Teeriranta, Kainuu 54 km^[13]
• Teeriranta, Kainuu - Ruhtinansalmi 40 km^[14]
• Ruhtinansalmi - Suomussalmi 62 km^[15]
• Suomussalmi, Ämmänsaari - Raatteentie 23 km^[16]
• Raatteentie - Ala-vuokki 27 km^[17]
• Ala-Vuokki - Lentiira 61 km^[18]
• Lentiira - Kuhmo 42 km^[19]
• Kuhmo - Teljo, Carelia settentrionale 51 km^[20]
• Teljo, Carelia settentrionale - Nurmijärvi 27 km^[21]
• Nurmijärvi - Lieksa 29 km^[22]
• Lieksa - Pötsönvaara 61 km^[23]
• Pötsönvaara - Hattujärvi 27 km^[24], ghiaia
• Hattujärvi - Ilomantsi 43 km^[25]
• Ilomantsi - Niirala 76 km^[26]
• Niirala - Tohmajärvi 17 km^[27]
• Tohmajärvi - Kitee 20 km^[28]
• Kitee - Raikuu, Sud Savo 37 km^[29]
• Raikuu, Savo Sud-Savonlinna 47 km^[30]
• Savonlinna - Punkaharju 53 km^[31]
• Punkaharju - Vapanen, Carelia meridionale 7 km^[32]
• Vapanen, Carelia meridionale - Parikkala 15 km^[33]
• Parikkala - Huhtanen 55 km^[34]
• Huhtanen - Imatra 19 km^[35]
• Imatra - Nuijamaa 40 km^[35]
• Nuijamaa - Lauritsala 22 km^[36]
• Lauritsala - Lappeenranta 9 km^[37]
• Lappeenranta - Vainikkala 27 km^[38]
• Vainikkala - Hyttilä 19 km^[39]
• Hyttilä - Muurikkala 25 km^[40]
• Muurikkala - Miehikkälä 13 km^[41]
• Miehikkälä - Virolahti 9 km^[42]
• Virolahti - Vaalimaa 6 km^[43]

Russia

A proposito del russo Vyborg dovrebbe essere in futuro San Pietroburgo camminare. Sfortunatamente, questo percorso non è ancora pianificato. Il percorso da San Pietroburgo al confine con l'Estonia esiste già sulla carta, ma qui non è stato implementato nulla. Il destino in Russia condividere i ciclisti di confine con i colleghi che fanno il Pista ciclabile del Mar Baltico (EV10) vuole guidare. Per inciso, questo sarà il nostro compagno costante dal confine russo-finlandese a Travemünde. Occasionalmente ci sono piccole deviazioni, ad esempio in relazione ai memoriali. La Russia ci incontrerà di nuovo, ma poi sotto forma di se stessa L'exclave di Kaliningrad.

Lungo le coste baltiche

Estonia

Anche qui, in gran parte parallela al Pista ciclabile del Mar Baltico, ma il giro da un'isola all'altra è lasciato a metà. Il percorso è stato realizzato su piste ciclabili nazionali. La capitale Tallinn e Parnu nel sud sono guidati attraverso.

Lettonia

(~ 560 chilometri)

Finora, il percorso è stato riportato solo su un foglio di carta e differisce in alcune parti per diverse decine di chilometri dall'EV10. La capitale Riga nel primo terzo della sezione del paese è una tappa sulla strada verso sud. Va notato che rumoroso eurovelo.com la nostra pista ciclabile dovrebbe condurre più lungo la costa rispetto alla pista ciclabile costiera nazionale.

Lituania

Qui si segue la tanto citata pista ciclabile del Mar Baltico, che è completamente segnalata. Sulla strada Klaipeda accade prima che vada alla Penisola dei Curi. Poco prima del confine con Kaliningrad c'è un'ultima tappa in Nida.

Kaliningrad e le coste baltiche polacche

exclave russa Kaliningrad

Come in parte settentrionale della Russia è stato pianificato solo qui finora, vale a dire un percorso congiunto con l'EV10. Il primo posto dopo il confine con la Lituania è Morskoje ed è ancora sulla Penisola dei Curi. Da qui si va più a sud Kaliningrad (già tedesco: Koenigsberg). Una volta lì, segui la costa fino al confine polacco.

ATTENZIONE: Un visto adatto va assolutamente acquistato, secondo le informazioni dei viaggiatori, i doganieri sono rigorosi.

Polonia

Il percorso dovrebbe essere segnalato entro il 2017. Ci sono di Danzica al confine tedesco due alternative: o parallelo al Pista ciclabile del Mar Baltico o attraverso l'entroterra fino a Stettino e da lì di nuovo al Mar Baltico.

Costa baltica tedesca e confine interno tedesco

Il cartello blu del percorso appare molto raramente in Germania.

Dal Mar Baltico all'Harz

Passato il vecchio valico di frontiera, ci lasciamo alle spalle la Polonia e ora la seguiamo Pista ciclabile del Mar Baltico tedesco sopra Rostock-Warnemunde per Travemunde. Qui giriamo a sud e guidiamo sopra Lubecca con il suo Holsten Gate Lauenburg sull'Elba. Si continua sul Pista ciclabile dell'Elba a Schnackenburg. Nel mezzo, le croci gialle lungo il percorso stanno diventando sempre più comuni. Questi sono un simbolo della protesta contro il deposito di scorie nucleari a Gorleben, dove ogni anno ci sono grandi proteste.

A Schnackenburg lasciamo il grande fiume e proseguiamo verso ovest lungo il confine Bassa Sassonia-Sassonia-Anhalt. passiamo il Arendsee, in cui puoi lasciare raffreddare i tuoi piedi dopo una lunga camminata. Poco dopo Wüstrow, il percorso gira a sud.

Nel Wolfsburg (a 18 km dal percorso) c'è una stazione ferroviaria a lunga percorrenza situata relativamente vicino al percorso, in modo che chiunque voglia guidare solo una parte del percorso possa salire o scendere qui. Gli atti come un "alimentatore" Pista ciclabile Aller, che incontra la pista ciclabile europea nei pressi di Oebisfelde.

Dopo un po' ti avvicini Helmstedt all'ex valico di frontiera (GÜSt) Marienborn. Ora c'è un memoriale qui dove puoi conoscere la vita al GÜSt e le misure di sorveglianza. Il museo è proprio sull'autostrada. Poco dopo si passa davanti a un'ex miniera di lignite a cielo aperto. La miniera a cielo aperto di Schöningen è da considerare speciale perché si trovava nel mezzo del confine interno tedesco. Le risorse condivise tra i due stati belligeranti. Puoi saperne di più su questo punto in un info point.

Il Brocken da vicino, i famosi sentieri in lastre in primo piano

Nel frattempo puoi già vedere il in lontananza (sud) resina scoprire. Devi ripassarlo più tardi. Ma fino ad allora attraversa campi e prati via Homburg fino a Ilsenburg, ai piedi della bassa catena montuosa. Qui la “cortina di ferro” si incrocia con la Pista ciclabile europea R1 (EuroVelo 2) da Berlino e Münster. Dopo le coccole pianure della Germania settentrionale, è ora per la prima volta in montagna. Ma quando ci si alza dopo qualche ora, la fatica - a seconda del tempo - viene ripagata con una bella vista sul territorio circostante. Se vuoi, puoi prendere la ferrovia a scartamento ridotto fino al pezzi siediti e goditi la natura lì.

Dall'Harz alla Repubblica Ceca

Ora è di nuovo in discesa e nel prossimo Bad Sachsa sarà quello? Eichsfeld (Pre-resina) raggiunto. In questo va oltre Duderstadt alla Werra. Dietro di noi c'è una tappa collinare, di fronte a noi una delle piste ciclabili più trafficate della Germania, la Pista ciclabile della Val Werra. Dopo un po' arrivi a Eschwege, la prima grande città da molto tempo. Poco dopo guidiamo a pochi chilometri di distanza Eisenach passato, la città del Wartburg, che ben si presta per una sosta o come partenza o arrivo di un tratto (con stazione dei treni a lunga percorrenza). La pista ciclabile Werra, percorso Germania 4 (itinerario Mittelland) e il nostro EV13 condividono ora lo stesso percorso fino al villaggio di Heimboldshausen. Attraversiamo l'ombra del "Monte Kali", una discarica sovraccarica dell'estrazione del potassio, visibile da lontano.

Pochi chilometri dopo Heimboldshausen, la pista ciclabile Werra riprende la sua strada. Lo lasciamo a Phillipstal, dove, con occasionali deviazioni, Pista ciclabile dell'Ulster conseguenze. Ad esempio, lo lasciamo quando Geisa sale al Punto Alfa, un monumento alla divisione della Germania. Poco dopo, i due percorsi si riuniscono. Quanto segue è molto su un'ex linea ferroviaria.

Mödlreuth anche prima che fosse eretta la recinzione di confine

Fino a poco dopo Hilders continua sull'Ulstertal e Pista ciclabile del Rodano. Qui attraversiamo il Rhön dopo aver superato il villaggio Frankenheim lasciato indietro. In compenso, stiamo già aspettando una rinfrescante discesa Fladungen. Attraversa un'altra montagna e per i prossimi chilometri rimane più pianeggiante. Ad esempio, si passa Zimmerau, un quartiere di Sulzdorf an der Lederheckedove c'è la Torre del Bayern. Qui si gode di un'ampia visuale. Ora va avanti fino a quando Coburgo e dopo è finita Neustadt vicino a Coburgo e Kronach alle vette del Foresta Turingia. Qui condividiamo sempre più il percorso con il Rennsteig o il suo fratellino, il Pista ciclabile Rennsteig.

Nel BlankensteinDove finisce il Rennsteig, incontriamo la Saale (e la D-Route 11), che seguiamo per un po'. Poi si va nel triangolo Baviera-Sassonia-Turingia e poco dopo nel villaggio che è diventato noto come "Piccola Berlino" Modlareuth. Il villaggio è ancora oggi separato, ma solo in due stati federali della Germania riunificata e non più dalla cortina di ferro. È possibile saltare oltre il Tannbach, che un tempo costituiva il confine della zona. In arrivo il prossimo triangolo: quello di Baviera, Sassonia e Repubblica Ceca Tribunale.

La pista ciclabile del confine tedesco interno termina qui e prosegue lungo il confine ceco-tedesco fino all'Austria.

Tra Repubblica Ceca e Baviera

• Cheb, Memoriale di Svatý Kříž
• Parco Nazionale della Selva Boema
• Passau

Il percorso conduce tra la Baviera e la Repubblica Ceca attraverso il cuore dell'arte della birra dell'Europa centrale.

Attraverso l'ex monarchia danubiana

Austria / Repubblica Ceca

Castello di Valtice

• Windhaag vicino a Freistadt (Mühlviertel): Centro cintura verde
• Parco Nazionale Podyjí
• Znojmo, cantine scavate nella roccia arenaria
• memoriale Mikulov
• Il paesaggio culturale di Lednice-Valtice, due castelli della famiglia Liechtenstein e l'architettura del paesaggio circostante, è considerato il "Giardino d'Europa" - Patrimonio mondiale dell'UNESCO
• Břeclav, Città di confine con stazione dei treni a lunga percorrenza (linea Vienna – Praga)

Austria / Slovacchia

Ponte ciclabile della libertà

Eurovelo 13 vicino al castello di Devín

(93 chilometri)

• Cortile del palazzo barocco vicino a Engelhartstetten, il più grande dei castelli di Marchfeld
• Ponte ciclabile della libertà tra Engelhartstetten e Bratislava
• Castello di Devín, fortezza dell'VIII secolo, epoca della Grande Moravia, situata in posizione spettacolare sopra il Danubio
• Bratislava, Capitale della Slovacchia
• Bunker cecoslovacchi degli anni '30

Austria / Ungheria

(134 chilometri)

• Hegyeshalom, stazione di confine austro-ungarica, dove fermano anche i treni a lunga percorrenza
• Ponte Andau (Burgenland), alla fine della rivolta ungherese nel 1956 l'ultima via di fuga aperta verso l'Austria
• Lago di Neusiedl
• Fertőszéplak, Case di campagna
• Palazzo Esterhaz a Fertőd, palazzo barocco modellato su Versailles
• Parco picnic paneuropeo tra soprone e Sankt Margarethen nel Burgenland
• soprone, Torre del fuoco
• Giurisdizioni unite Kőszeg
• Esperienza limite a Bildein Gussing

Ungheria / Slovenia

(75 chilometri)

• Parco Nazionale dell'Őrség
• Lendava
• Sorgenti minerali di lenti

Nei Balcani settentrionali

Ungheria / Croazia

(310 chilometri)

• Fortificazioni di confine e bunker Paka
• Confluenza del Mur e della Drava (unione di due fiumi di diverso colore), Parco Regionale Mur-Drava (Croazia) e Parco Nazionale Danubio-Dravava (Ungheria), paesaggio incontaminato e riserva della biosfera
• Koprivnica, Museo della bicicletta
• Hlebine, Galleria per l'arte naif
• Villany, la principale regione vinicola dell'Ungheria
• Mohács

Ungheria / Serbia

Pista ciclabile separata con passaggio a livello vicino a Szeged

(138 chilometri)

• Continuazione del Parco Nazionale Danubio-Drava
• Subotica
• Seghedino

Serbia / Romania

Danubio alla Porta di Ferro

(518 chilometri)

• Kikinda

Dal momento che Danubio in parte forma il fiume di confine tra Serbia e Romania, il percorso qui corre parallelo al to Pista ciclabile del Danubio (EuroVelo 6). Lei conduce attraverso questo Cancello di ferro (concettualmente nessun riferimento alla cortina di ferro, il nome è molto più antico), l'imponente sfondamento della valle del Danubio attraverso i Carpazi - uno dei tratti panoramici più spettacolari del percorso.

• Statua alta 40 metri del re Dacer Decebalo scolpita nella roccia
• Monastero di Mraconia at Orșova

Attraverso i Balcani meridionali fino al Mar Nero

Serbia / Bulgaria

(475 chilometri)

• Torre di guardia ad Halovo

Bulgaria / Macedonia

Ponte Kadin

(291 chilometri)

• Kyustendil
• Ponte Kadin vicino a Nevestino, ponte ad arco medievale lungo 100 metri del XV secolo
• Paesi di montagna nella regione Delčevo – Pehčevo
• Strumica
• Cascata Smolare

Bulgaria / Grecia

(689 chilometri)

• Parco Nazionale del Pirin
• Lago di Kerkini
• La fortezza di Roupel, una fortezza di confine costruita nel 1914, faceva parte della linea Metaxas e contribuì a fermare l'invasione tedesco-bulgara della Grecia durante la seconda guerra mondiale
• Fortezza Lisse, un'altra fortezza di confine greca sulla linea Metaxas
• Sito archeologico di Mikri Doxipara-Zoni, Tombe del II secolo d.C.
• Evros, fiume di confine tra Grecia e Turchia, vari habitat che sono aree protette per numerose specie

Bulgaria / Turchia

Moschea Selimiye a Edirne

(360 chilometri)

• Edirneche hanno preferito la Moschea di Selimiye è un sito del patrimonio mondiale dell'UNESCO
• Strandscha-Montagne
• Costa del Mar Nero con torri di guardia bulgare e turche

Il percorso termina a Rezovo (Oblast Burgas).

sicurezza

Generalmente diverso da paese a paese. Si prega di fare riferimento alla rispettiva guida di viaggio del paese! Altrimenti alcuni tratti molto solitari.

Vai avanti

I percorsi EuroVelo 2, 6, 7, 9, 10 e 11 attraversano il Sentiero della Cortina di Ferro e lo collegano con gli altri percorsi della rete.

Riferimenti a letteratura e mappe

• opuscolo alla pista ciclabile europea della cortina di ferro di Michael Cramer, eurodeputato e iniziatore del percorso
• nordisch.info (2018):

• Alla scoperta dell'Estonia in bicicletta, Parte 1/6
• Lihula, my Love - A EuroVelo 10/13 in Estonia, Parte 2/6
• La strada sterrata per Pärnu, Parte 4/6

• Libro dei tour dell'Estonia con proseguimento dei tour nelle città del nord Livonia, 1897, Scansione e trascrizione completa in Wikisource
• Calendario ciclistico baltico per il 1897, Scansione con parte tour

link internet

• http://www.ironcurtaintrail.eu - Sito ufficiale di EuroVelo 13 - Il sentiero della cortina di ferro

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