Tirolo (stato) - Tirol (Bundesland)

Il austriaco stato federale Tirolo consiste Tirolo settentrionale e Tirolo Orientale. La capitale dello stato è innsbruck.

regioni

Tirolo settentrionale

• Tranne lontano - area remota di fronte alla Germania, accessibile solo tramite il Fernpass è collegata al resto del Tirolo.
• Oberland - tutto a ovest di Zirl, ad eccezione dell'Ausserfern.
• Unterland - la parte orientale del Tirolo Settentrionale; la capitale Innsbruck è compresa nell'area, ma questo è controverso.

Tirolo Orientale

• Oberland del Tirolo orientale - la zona da Lienz al confine con l'Alto Adige
• fondovalle di Lienz - l'area da Lienz al confine con la Carinzia
• Iseltal - la zona da Lienz a Matrei

posti

Tirolo settentrionale

• Axams
• innsbruck - Capoluogo del Tirolo settentrionale e orientale
• Hall in Tirol
• Hopfgarten im Brixental
• Imst
• Kaltenbach
• Kitzbühel
• Kufstein
• Kössen
• ponte di terra
• Neustift nella Valle dello Stubai, Escursioni in estate e sport invernali;
• Rattenberg
• Reutte
• Silandro
• nero
• Serfaus
• Telfs
• Thiersee
• Vils
• Walchsee
• Worgl

Tirolo Orientale

• Lienz
• Matrei nel Tirolo Orientale

Altri obiettivi

• Parco Nazionale Alti Tauri

sfondo

linguaggio

Nel Tirolo settentrionale e orientale si parla tedesco con la lingua tirolese, ma questa può variare notevolmente da regione a regione. Si possono distinguere particolari differenze tra l'Unterland e l'Oberland.

arrivarci

In aereo

Nel innsbruck c'è un aeroporto internazionale, che è gestito da Francoforte sul Meno e Hannover è volato da. Innsbruck ha collegamenti ferroviari diretti con tutte le principali città austriache, come Vienna, Graz, Salisburgo, Linz e Bregenz.

Transfer Tirolo

Transfer Tirol è un servizio navetta lanciato nel dicembre 2011 che collega tutte le località tirolesi con gli aeroporti innsbruck e Monaco si connette. Il servizio è prenotabile online fino a 72 ore prima della partenza.

Maggiori informazioni su www.transfer.tirol.at

Con il treno

Il sito web del Verkehrsverbund Tirol fornisce informazioni sui trasporti pubblici.

Innsbruck ha collegamenti ferroviari diretti con tutte le principali città austriache, come Vienna, Graz, Salisburgo, Linz e Bregenz.

Nella strada

È possibile raggiungere il Tirolo settentrionale in auto da nord tramite l'autostrada Inntal. Per conoscere veramente la regione è consigliabile utilizzare un mezzo proprio, ad eccezione della valle dell'Inn, dove il collegamento ferroviario funziona abbastanza bene.

mobilità

Divieti di circolazione temporanei sulle strade statali in Tirolo

Da metà giugno 2019 al 14 settembre 2019, il fine settimana da sabato 7:00 a domenica 19:00 il strade statali nei dintorni di Innsbruck Divieti di circolazione per tutti i veicoli (comprese le moto) che transitano in Tirolo.

• Gli ingorghi in autostrada non possono più essere evitati sulle strade statali.
• Il traffico di destinazione e di origine non è influenzato da queste misure.
• Questi divieti di circolazione non si applicano alle autostrade federali come la Tiroler Strasse, o il Seefelder Strasse.

Divieti di circolazione temporanei sulle reti stradali a bassa quota (strade statali e comunali):

• Mittelgebirgsstraße da Hall verso Tulfes
• Ellbögener Landesstrasse Ampass case rotonde
• Iglerstrasse e Aldranser Landesstrasse : Rotonda Innsbruck-Mitte verso Igls o verso Aldrans
• Ellbögener Landesstrasse da Amras rotonda Bleichenweg (rotonda vicino a DEZ) perché uscire qui Innsbruck Est
• Patsch: attraversando Patscher Strasse-Römerstrasse
• Völser Landesstrasse Rotonda di Fiè sia a ovest che a est
• Strada statale Sellraintal Altezza della rotatoria di Kematen (nella zona del centro di sicurezza)

Divieti di circolazione regionali nella zona di Nösslach:

• Anche nella zona di Gries am Brenner o Vinaders sulla strada comunale Nösslach sarà emanato un divieto di circolazione. I dettagli non sono ancora noti.

Percorsi di trasferimento

Il Tirolo è sempre stato uno dei più importanti paesi di transito dal nord al sud Europa. Diverse vie di trasferimento con importanti valichi e valichi alpini attraversano la regione, per finanziare la costosa manutenzione della rete stradale, le autorità chiedono ai visitatori di pagare pedaggi e pedaggi speciali, per un viaggio senza stress, anche durante i periodi di vacanza impegnativi, alcuni più punti devono essere osservati:

Autostrade: Le strade a pedaggio (vignette) delle vie di comunicazione tirolesi sono generalmente ben sviluppate e possono essere utilizzate in condizioni meteorologiche normali in estate e in inverno. Tuttavia, va notato che le rotte, molto frequentate dal traffico pesante, sono anche soggette a forte usura; Ciò è supportato dalle condizioni climatiche a volte estreme delle montagne: i cantieri non sono rari sulle autostrade tirolesi. Pericolo: Dal 15 dicembre 2019 il tratto di 5 km dell'autostrada Inntal dal confine tedesco presso Kiefersfelden all'uscita autostradale "Kufstein-Süd" è gratuito!

Autostrade federali: Su alcune delle principali vie di transito ci sono le vecchie strade delle autostrade federali, spesso parallele alle nuove autostrade. Per quanto riguarda le condizioni del traffico, si deve notare quanto segue: Le importanti autostrade federali tirolesi sulle strade di passaggio sono generalmente ben sviluppate e possono essere utilizzate con condizioni meteorologiche normali in estate e in inverno. Tuttavia, queste "linee secondarie" servono anche per il traffico di alimentazione dato localmente e per rifornire l'infrastruttura regionale nelle regioni prevalentemente agricole del Tirolo:

• Giorni lavorativi Compreso il sabato Durante il giorno, ci si può sempre aspettare un traffico intenso negli orari di punta dai camion ai trattori, a causa dei tratti di montagna spesso estremamente tortuosi su tratti di strada, il sorpasso sicuro di questi veicoli, che sono estremamente lenti, soprattutto in pendenza, è quindi solo molto raramente possibile.

• A Domeniche e Festivi Non c'è traffico nelle ore di punta ed è sostituito dal traffico escursionistico regionale dalle prime ore del mattino durante i periodi di vacanza e quando il tempo è bello, rendendo raramente possibili progressi rapidi.

• In genere Vale quanto segue: solo nelle ore notturne è possibile fare progressi relativamente rapidi sulle strade federali del Tirolo settentrionale rispetto alle strade federali tedesche, nel resto della giornata lo svantaggio orario delle strade secondarie lungo le strade principali del le rotte di trasferimento sono generalmente considerevoli. A seconda del tuo stile di guida personale, devi sempre tenere conto di un aumento non trascurabile del consumo di carburante, che, insieme all'ulteriore rumore del traffico, contribuisce anche all'ulteriore onere per i residenti su queste rotte secondarie.

Le autorità di regolamentazione austriache sono particolarmente attente a monitorare le vie secondarie, spesso per quanto riguarda il rispetto delle norme sulla circolazione: pistole radar e macchine installate permanentemente sono strumenti popolari.

Vedi anche l'articolo tematico con il Panoramica completa dei passi alpini.

via del Brennero

Informazioni dettagliate sul Brenneronner vedi anche nell'articolo su bruciatore.

La via del Brennero porta dalla valle dell'Inn a Alto Adige ed è impegnato in autostrada e autostrada federale tutto l'anno e tutto il giorno.

Per chi è di passaggio, sul percorso autostradale sono dovuti i pedaggi dell'autostrada del Nord Tirolo, il pedaggio speciale del Brennero e il pedaggio autostradale italiano.

UN numero verde L'attraversamento della cresta principale delle Alpi sulla via del Brennero è possibile solo venendo dalla Germania via Garmisch, Mittenwald e lo Zirler Berg, soggetto a incidenti, fino a Innsbruck. Poi bisogna attraversare la città di Innsbruck, l'avvicinamento al Brennero è possibile attraverso la estremamente tortuosa Brennerbundesstraße e in alcune zone anche su una terza via dall'altra parte della valle, la vecchia (storica) Brennerstraße, una quarta via , qui solo per completezza, è possibile la strada romana parzialmente conservata. Dal Brennero (località) è prevista anche la discesa senza pedaggio fino a to su un percorso estremamente tortuoso Vipiteno possibile, ma la tariffa risparmiata è bassa a € 1,00 per auto.

La lunghezza totale del percorso sull'autostrada federale è, calcolata da Monaco, anche leggermente più breve del percorso autostradale, ma la perdita totale di tempo rispetto al percorso autostradale più veloce è solitamente ben oltre un'ora. Quando l'autostrada è sovraffollata, la strada principale è sempre altrettanto sovraffollata. Inoltre, questo percorso può offrire un'intensa esperienza di strada di montagna in varie sezioni per coloro che amano qualcosa del genere, ma anche il percorso autostradale non è privo di punti panoramici.

Percorso Felbertauernn

Il percorso Felbertauern è il collegamento più importante Alta Baviera e Tirolo settentrionale per Tirolo Orientale e oltre al mare Adriatico, corre anche in parte nel Stato di Salisburgo.

L'accesso dalla Germania è inizialmente sull'autostrada tedesca Inntal A93 (Rosenheim - Kiefersfelden) ed è ancora gratuito qui.

Da dicembre 2013, l'autostrada austriaca Inntal A12 da Kufstein e dal confine di stato è soggetta a una vignetta, compreso il tratto fino all'uscita Kufstein-Sud (in precedenza numero verde). Solo da qui il percorso si snoda su strade statali simili alle superstrade ed è quindi privo di vignette per tutta la sua lunghezza. Se vuoi percorrere il breve tratto oltre Kufstein senza acquistare una vignetta, devi lasciare l'autostrada in Germania e al più tardi all'uscita di Kiefersfelden e attraversare l'intera Kufstein sulla strada principale. Per il tunnel Felbertauern è dovuto il canone.

Il percorso si snoda come la strada federale B173 da Kufstein, sulla B161 (Pass-Thurn Straße) da Kitzbühel, Passo Thurn (1.274 m) a Mittersill, attraversa sotto la strada federale 108 come nel tunnel Felbertauern Alti Tauri e poi raggiunto Matrei nel Tirolo Orientale e poi anche Lienz.

Il tratto decisivo tra Mittersill (790 m) e Matrei (980 m) è il Felbertauernstrasse e attraversa sotto la dorsale alpina principale dei Tauri, la sezione è composta dalla rampa nord, dal tunnel Felbertauern e dalla rampa sud, è lunga circa 36 chilometri e presenta numerose gallerie e gallerie da valanga. Il tratto del percorso ha pendenze medie del quattro per cento fino a un massimo del nove per cento ed è esteso a tre corsie su metà del percorso.

Il Tunnel Felbertauernn è il punto più alto del percorso con un'altezza di picco di 1650 m, è lungo 5,3 km, l'undicesimo tunnel più lungo dell'Austria ed è stato aperto al traffico nel 1967. La tariffa normale per le persone di passaggio è di € 10. Non c'è possibilità di aggirare il tunnel Felbertauern attraverso un passo di montagna.

Nelle date di arrivo e partenza durante i periodi di vacanza estiva e invernale, il percorso e lo sgombero ai portali del tunnel sono regolarmente sovraccarichi e il traffico è leggermente inferiore alla sera.

Responsabile per Felbertauernstrasse e Felbertauerntunnel è il Felbertauernstrasse AG.

Percorso Fernpass

Informazioni dettagliate sul Fernpass vedi anche nell'articolo su Tranne lontano.

Il percorso Fernpass conduce fuori dalla stanza Kempten / piedi tramite la Tranne lontano e il Gurgltal nel Alta Valle dell'Inn Da lì, altre importanti vie conducono nell'ovest del Tirolo, al Vorarlberg, nel Engadina (nel Svizzera) e attraverso il Passo Resia verso l'Italia.

Il percorso è esente da pedaggi e tasse ed è estremamente trafficato tutto l'anno. La parte del percorso in Ausserfern è una superstrada ben sviluppata, la parte tra il Fernpass e Nassereith è sinuoso, montuoso ed è considerato un punto caldo per gli incidenti.

Nel Imst è il percorso Fernpass al casello autostrada Inntal A12 im Alta Valle dell'Inn collegati, dalla Oberinntal si diramano altri percorsi:

• A partire dal ponte di terra Il percorso si dirama dall'Alta Valle dell'Inn verso l'Engadina e Resia; la strada federale tirolese 171 a pedaggio per Landeck corre parallela all'autostrada che da Imst richiede una vignetta per una ventina di chilometri. Questo percorso attraversa numerosi luoghi ed è molto trafficato, oltre al necessario passaggio locale attraverso il pittoresco e tortuoso Landeck, non è possibile l'uso del tunnel di bypass di Landeck, che è stato completato nel 2000 e richiede una vignetta. Lo svantaggio temporale di una tangenziale senza pedaggio del breve tratto di autostrada che richiede una vignetta è sempre notevole anche qui.

B179 Fernpassstrasse: Situazione del traffico e webcam

Attrazioni turistiche

• Achensee. Il più grande specchio d'acqua del Tirolo è particolarmente apprezzato in estate. Il lago di montagna simile a un fiordo è anche conosciuto come il "Mare del Tirolo" a causa dei suoi venti.ultima modifica: non specificato

• Salto con gli sci Bergisel. Il trampolino per il salto con gli sci del Bergisel, riprogettato dal famoso architetto Zaha Hadid, ha vinto il Premio di Stato austriaco per l'architettura nel 2002. Costruito nel 1925 e ampliato e adattato per i Giochi Olimpici del 1964 e 1976, l'intero impianto di salto con gli sci è stato ridisegnato nel 2001 su progetto dell'architetto Zaha Hadid ed è considerato una sensazione architettonica. Gli sportivi possono raggiungere la torre di salto a 50 metri di altezza tramite 455 gradini. È molto più comodo con l'ascensore inclinato e l'ascensore per visitatori nella torre fino al caffè e al ristorante, nonché alla piattaforma panoramica con vista a 360 gradi sulle montagne tirolesi.ultima modifica: non specificatoIl tipo è la designazione del gruppo

• Mondi di Cristallo Swarovski. Un gigante botanico zampillante sorveglia l'ingresso ai Mondi di Cristallo progettati da André Heller, che incantano i visitatori con un nido sotterraneo di fantasiose e scintillanti camere delle meraviglie. Originariamente concepiti come regalo per dipendenti, collezionisti, clienti e partner in occasione del 100° anniversario di Swarovski nel 1995, i Mondi di Cristallo a Wattens vicino a Innsbruck sono ora diventati un richiamo per la folla. Nell'autunno del 2003, André Heller ha ampliato la struttura turistica più popolare del Tirolo con ulteriori stanze magiche che suscitano nuove ed emozionanti impressioni sensoriali dal misterioso materiale del cristallo. Un viaggio in un cosmo di idee scintillanti, arte contemporanea e i famosi oggetti in cristallo Swarovski che rimarranno indimenticabili.ultima modifica: non specificatoIl tipo è la designazione del gruppo

• Fortezza di Kufstein. L'imponente complesso, che risale al XIII secolo, copre un'area di oltre 26.000 m², più grande del centro storico di Kufstein.ultima modifica: non specificato

• Zoo alpino di Innsbruck. Essendo l'unico "zoo a tema" al mondo, lo zoo più alto d'Europa (727 m) rappresenta il mondo animale della regione alpina in tempi storici e contemporanei.2000 animali di 150 specie vi invitano a una visita ricca di eventi.ultima modifica: non specificato

• Miniera d'argento di Schwaz. Qui potrete toccare con mano come più di 10.000 minatori cercarono argento e rame 500 anni fa e fecero del Tirolo uno dei paesi più ricchi d'Europa.ultima modifica: non specificato

• Castello di Ambras. Visibile da lontano sopra il capoluogo tirolese. È uno dei luoghi più importanti di Innsbruck e ha molti superlativi da offrire. Non solo è uno dei castelli rinascimentali più belli dell'Austria, ma ospita anche la più antica collezione d'arte e di armamenti d'Europa.ultima modifica: non specificato

attività

inverno

Il Tirolo offre numerose possibilità in inverno. Se Sciare, Snowboard o slittino, ci sono molte opzioni per ogni appassionato di sport invernali.

estate

• escursione
• andare in mountain bike
• nuotare

Il golf è particolarmente ben rappresentato nella regione di Kitzbühel, circa 20 campi da golf sono raggiungibili in un'ora.

cucina

Knödln, Nudln, Nockn, Plenten (polenta), questi sono i quattro elementi tirolesi. La cucina tirolese affonda le sue radici nella cucina contadina del XVIII e XIX secolo ed è caratterizzata da un uso molto parsimonioso della carne. Certe influenze italiane sono ovviamente presenti, così come la cucina altoatesina, friulana e veneta - che differisce da regione a regione - ha forti influenze nordtirolesi.

I piatti tipici tirolesi includono canederli allo speck, spaetzle al formaggio, Gröstl tirolesi e Schlutzkrapfen. Da segnalare anche le specialità come le ciambelle (da non confondere con le ciambelle di carnevale) e il kiachl (a base di pasta lievitata = pasta lievitata) Il prosciutto è una tipica specialità nazionale, in particolare la pancetta. Tra i tipi di pane, il pane a lunga conservazione "Schüttelbrot" e il Vinschgerl, originario di Vingschau, sono pani piatti di segale con spezie.

vita notturna

sicurezza

Numeri di emergenza:

• Vigili del fuoco 122
• Polizia 133
• Ambulanza / Medico di emergenza 144
• Soccorso Alpino 140
• Servizio medico di emergenza 141
• Assistenza in caso di incidente e guasto, servizio di traino: 120 (ÖAMTC), 123 (ARBÖ)

clima

Grandi sbalzi di temperatura sia in estate che in inverno. Temporali di calore in estate. Raramente un periodo di bel tempo più lungo, ancor più in inverno. Naturalmente, le temperature dipendono dall'altitudine del villaggio.

Regole e rispetto

L'identità tirolese deriva dalla storia della regione montana e appartiene come identità regionale, simile a quella vicina Vecchia Baviera, una delle autodefinizioni più pronunciate di un gruppo etnico nell'Europa centrale: un tirolese si vede come un tirolese nello stato del Tirolo, non si vede come un austriaco e non nello stato dell'Austria. Se un tirolese tradizionale viene chiamato austriaco da un non tirolese, questo è spesso accettato per cortesia verso uno sconosciuto, ma è considerato ignoranza delle circostanze.

Inoltre, l'identità tirolese è poi un'identità multipla con, dal punto di vista tirolese, grandi differenze culturali e di mentalità nelle singole regioni. Il Unterländer dal pianura tirolese sono stati precedentemente esposti alla forte influenza della Baviera sotto Napoleone e sono considerati più vivaci e moderni in Tirolo Oberländer dal Oberland sono considerati più deliberati e seri. Il Zillertal gode di una certa indipendenza da entrambi, e la pianura tirolese ad est del fiume Ziller appartiene storicamente all'arcidiocesi di Salisburgo e non a Innsbruck e Tirolo. Tirolo Orientale come ex parte dell'Alto Adige e solo dal 1919 in posizione isolata rispetto alle altre parti dello stato del Tirolo ha anche una posizione indipendente. Questo è ancora più vero per lui Tranne lontano con il suo legame storico con l'area linguistica alemanna (Augusta) nell'altrimenti bavarese Tirolo. La situazione in Alto Adige va visto nel contesto speciale che gli altoatesini dopo la separazione forzata dal Tirolo nel paese Italia aspirano alla propria identità culturale ha dovuto combattere.

• Il futuro dell'identità tirolese in Europa (pdf) di Univ.-Prof. Peter Pernthaler.

• Informazioni sull'identità tirolese su Andreas-Hofer-Bund (dal punto di vista altoatesino));

viaggi

letteratura

link internet

• www.tirol.at: sito ufficiale del turismo nazionale;

• Aree Protette Tirolesi (Ufficio di coordinamento dell'area protetta, Ufficio della Provincia del Tirolo)

• Libro illustrato online delle Alpi