Il Yellowhead Highway, parte di Autostrada transcanadese sistema, è in western Canada (il praterie e British Columbia). Non è la linea principale Trans-Canada (che ha origine in Victoria a ovest) ma un percorso alternativo a nord attraverso Edmonton con Principe Ruperto come suo estremo occidentale.
Capire
La Yellowhead Highway di 2.660 km (1.650 mi) è una delle molteplici autostrade che compongono la Autostrada transcanadese sistema; in tutte e quattro le province occidentali (BC, AB, SK, MB) è numerata come Highway provinciale 16, ad eccezione dei 100 km più orientali (62 mi) che seguono la Manitoba Highway 1. Il percorso conduce attraverso aree remote e scarsamente popolate a causa al suo allineamento più settentrionale, comprese molte comunità native della Prima Nazione; in aC è conosciuto come il as L'autostrada delle lacrime a causa di una serie di autostoppisti scomparsi o morti nel corso degli anni.
Nelle praterie, la Yellowhead Highway si trova a Winnipeg (popolazione 700.000) e passa attraverso due grandi città: Edmonton (popolazione metropolitana 1,1 milioni), Saskatoon (popolazione 250.000). Prince George è accessibile dal BC terraferma inferiore via BC Highway 97 (che si estende US 97) ma più a ovest il percorso è isolato. A Terrace, l'unica altra autostrada (BC 37) corre verso nord attraverso un terreno montuoso fino al Autostrada dell'Alaska nel Yukon; a Prince Rupert, l'unico accesso è tramite traghetto costiero, aereo o seguendo il percorso della Yellowhead Highway su strada o ferrovia. Nessuna strada segue la costa frastagliata a nord del fiume Powell fino a Prince Rupert. Mentre questo itinerario descrive il viaggio su strada, è possibile fare lo stesso viaggio in treno prendendo il treno principale Vancouver-Toronto, Il canadese, a Winnipeg fino alla città di Diaspro (nel Parco Nazionale di Jasper) e trasferimento alla due giorni Jasper-Principe Rupert treno.
La Southern Yellowhead Highway (BC Highway 5), è un percorso di sperone che va da Tête Jaune Cache, un piccolo villaggio a ovest del confine con l'Alberta, a sud di Kamloops e del Lower Mainland, ed è il percorso autostradale più breve tra Edmonton e Vancouver. La sezione a sud di Kamloops è un'autostrada a 4-6 corsie nota come Coquihalla Highway, che funge anche da percorso preferito per l'autostrada Trans-Canada a 2 corsie tra Kamloops e Hope.
Preparare
Questo itinerario si basa sul viaggio in automobile. C'è un accesso limitato con i mezzi pubblici:
- In treno: corse VIA Il canadese da Winnipeg a Diaspro. Da lì, si possono trasferire i treni e proseguire per Principe Ruperto.
- In autobus: mentre Greyhound Canada si è ritirato dal Canada occidentale nel 2018, gran parte dell'autostrada Yellowhead rimane accessibile tramite una serie di vettori regionali. Rider Express offre anche un servizio di autobus tra Saskatoon ed Edmonton. Colpo freddo gestisce Jasper-Edmonton e Edmonton-Lloydminster, connessione a KCTIil bus navetta per Saskatoon; cane del sole va da Edmonton a Jasper. C'è un divario di 100 km (62 mi) tra Diaspro e poi Tête Jaune Cache Transito aC gestisce Valemont-Prince George e Prince George-Prince Rupert.
Questo è un percorso settentrionale che conduce attraverso comunità isolate e attraverso il montagne Rocciose nel British Columbia. Richiede almeno trentadue ore di guida continua e le condizioni stradali possono essere insidiose in inverno. Assicurati che il tuo veicolo sia in ottime condizioni meccaniche; non intraprendere questo percorso in inverno senza pneumatici da neve e attrezzatura di emergenza per guida invernale.
Entra
Mentre la maggior parte di questo percorso può essere preso da entrambi i punti finali e incorporato come parte di un viaggio più lungo in Trans-Canada, gli 830 km più a ovest (520 mi) sono molto difficili da raggiungere in auto senza prendere la stessa Yellowhead Highway. Questo percorso può essere raggiunto in qualsiasi punto intermedio (ad esempio prendendo l'Alberta Highway 2 da Calgary a Edmonton o la Saskatchewan Highway 11 da Regina a Saskatoon), quindi questo itinerario descrive un viaggio da est a ovest, con partenza da Winnipeg e arrivo a Masset. La Southern Yellowhead Highway è accessibile dalla Trans-Canada Highway sia a Hope che a Kamloops prima di proseguire verso nord fino alla strada principale di Yellowhead.
Vedere Autostrada transcanadese per una descrizione del percorso principale.
Prince Rupert, in quanto porto marittimo più settentrionale di BC, è raggiungibile in traghetto da Port Hardy, a partire dal Alaska o da Haida Gwaii (isole della regina Carlotta). BC Ferries opera il Spedizione del Nord, un traghetto per auto da Port Hardy in poi Isola di Vancouver nord che costa $ 450/auto $ 200/passeggero per un viaggio di 520 km (320 mi), diciassette ore.
La distanza tra Prince Rupert e Ketchikan, Alaska via mare è a meno di 200 km (120 mi); Hyder dista circa 320 km (200 miglia) dalla Yellowhead Highway su strada.
Partire
1 Winnipeg, Manitoba è il capolinea orientale della Yellowhead Highway e il campital provinciale, a partire dal centro storico Portage e Main nel centro della città. Nelle vicinanze di The Forks, c'è un'esposizione che commemora la Yellowhead Highway al Johnston Terminal. La Yellowhead Highway viaggia verso ovest su Portage Avenue, con Autostrada transcanadese linea principale (autostrada 1) che unisce il percorso a pochi isolati a ovest, lasciando Winnipeg a 2 Portage la Prairie (popolazione 13.000). Portage la Prairie è stato costruito intorno al 1838, avamposto per il commercio di pellicce, Fort La Reine (ora un museo di 25 edifici); le canoe venivano trasportate via terra dal lago Manitoba al fiume Assiniboine. La città divenne un crocevia ferroviario; tra il 1942-1992, una base militare ha addestrato piloti di caccia. Quando i passeggeri hanno lasciato i binari per prendere la strada aperta, la Trans-Canada Highway 1 ha seguito le rotaie del Pacifico canadese, mentre la Yellowhead Highway 16 ha seguito la linea nazionale canadese a ovest fino a Prince Rupert. La Yellowhead Highway lascia l'autostrada divisa in quattro corsie e si unisce alla Trans-Canada Highway 16, passando per 3 Neepawa (popolazione 4.600) e 4 Minnedosa (2.400), con Parco nazionale della montagna a cavallo situato a 30 minuti a nord di Minnedosa sull'autostrada 10 per coloro che desiderano fare una deviazione. L'autostrada continua attraverso 5 Russell (popolazione 1.400) prima di attraversare il Saskatchewan confine.
L'autostrada continua in Saskatchewan a 6 Yorkton (popolazione 15.000), comunità agricola e centro di servizi regionale che ospita lo Yorkton Film Festival. L'autostrada passa attraverso Wynyard, Lanigan, e a nord di 7 Spiaggia Watrous-Manitou, situato sul lago Little Manitou, noto come il "Mar Morto del Canada". Diventa un'autostrada a quattro corsie, divisa e passa attraverso 8 Saskatoon (325.000 abitanti), la più grande città della provincia situata sulle rive del fiume South Saskatchewan e sede dell'Università del Saskatchewan. L'autostrada continua a 9 I Battleford, composto da North Battleford (popolazione 14.000) e Battleford (popolazione 4.000) che sono separate dal fiume North Saskatchewan, alla città di provincia divisa in 10 Lloydminster, dove il Alberta-Il confine del Saskatchewan corre lungo la 50th Avenue (Meridian Avenue) nel centro della città. A differenza di altre città gemelle, come Niagra Falls Ontario/New York o Kansas City Missouri/Kansas, Lloydminster è legalmente una città (pop. 30.000) nonostante si trovi in due province. Le sue industrie primarie sono la raffinazione del petrolio e l'agricoltura.
Continua verso ovest attraverso 11 Vermiglio (popolazione 4.000) a 12 Vegreville (popolazione 5.700), una comunità agricola con forte ucraino patrimonio immigrato e sede del più grande uovo di Pasqua ucraino del mondo. La strada continua attraverso 13 Parco nazionale dell'isola degli alci, sede di un parco selvaggio di pioppo tremulo e di una fauna selvatica protetta, a meno di un'ora dalla tentacolare città. Lascia il parco e attraversa la comunità delle camere da letto di Parco di Sherwood per 14 Edmonton, capoluogo di provincia. La città più settentrionale di almeno un milione di persone nel Nord America, Edmonton fu inizialmente costruita intorno al commercio di pellicce nel 1795; è diventata una città del boom del petrolio dopo che i cercatori d'oro hanno trovato l'oro nero nella vicina contea di Leduc nel 1947. La città è sede dell'Università dell'Alberta e di una base militare, CFB Edmonton.
Lascia Edmonton e passa attraverso le comunità dormitorio di Abete rosso e Pianura pietrosa, il villaggio ricreativo lacustre di 15 Wabamun, e le comunità gemelle di Entwistle e Evansburg prima di entrare ai piedi delle Montagne Rocciose a 16 Edson (popolazione 8.400). La strada passa sopra Obed Summit (altitudine 1.164 metri o 3.819 piedi), il punto più alto sulla linea principale dell'autostrada Yellowhead nonostante non sia in montagna, e attraverso 17 Hinton (popolazione 9.900), che si trova sul bordo orientale del montagne Rocciose. La strada diventa un'autostrada a due corsie a ovest della città ed entra Parco Nazionale di Jasper, patrimonio mondiale dell'UNESCO, Parco Nazionale di Jasper copre 10.878 chilometri quadrati (4.200 miglia quadrate), contenenti oltre 1.200 chilometri (750 miglia) di sentieri escursionistici, ghiacciai, montagne, valli, prati, foreste e fiumi; la città di 18 Diaspro (popolazione 5.200) si trova all'interno del parco ed è il capolinea settentrionale dell'iconico Icefields Parkway. Il percorso attraversa poi Yellowhead Pass (altitudine 1.131 metri o 3.711 piedi) in British Columbia.
Entrando nella Columbia Britannica, i passaggi però Parco provinciale del Monte Robson (anch'essa Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO), sede della sua montagna omonima che è la vetta più alta delle Montagne Rocciose Canadesi. L'autostrada si incontra con il suo ramo meridionale a 19 Tete Jaune Cache e poi continua ad ovest attraverso McBride per 20 Il principe George (72.000 abitanti), il principale centro di servizi del nord e comunità forestale sulla confluenza dei fiumi Nechako e Fraser. Continua a 21 Vanderzoof (popolazione 4.500), un centro agricolo su una delle poche pianure della zona; 22 Smithers (popolazione 5.800), una città a tema alpino con laghi e una collina da sci; così come Nuovo Hazelton, Kitwanga, e 23 terrazza (popolazione 12.500 persone), che presenta una significativa cultura indigena. L'autostrada arriva a 24 Principe Ruperto, una piccola città portuale di 13.000 abitanti, molti dei quali indigeni. Serve come punto di connessione per BC Ferries, Sistema di strade marittime dell'Alaska, Air Canada, Hawkair e gli operatori di idrovolanti per scaricare passeggeri e merci su strada e ferrovia, ma ospita anche vari musei (ferrovie, First Nations, conservieri) e fornisce uno scalo per navi da crociera.
Dal principe Rupert, BC Ferries offre un traghetto di 6 ore e mezza per Haida Gwaii (precedentemente noto come the Isole della regina Carlotta); le isole scarsamente popolate si trovano a 40–65 chilometri (25–40 miglia) al largo della costa della British Columbia e sono il punto più occidentale della Autostrada transcanadese sistema. Il traghetto atterra in 25 Skidegate e viaggia a nord sull'isola di Graham fino al capolinea occidentale della Yellowhead Highway a 26 Masset.
Autostrada South Yellowhead/Coquihalla
La Southern Yellowhead Highway (autostrada 5) lascia il ramo principale della Yellowhead Highway a Tete Jaune Cache e si dirige a sud 27 Valemount (popolazione 1.000) e 28 Acqua pulita (popolazione 2.300), che è l'area di accesso ai 5.220 chilometri quadrati (2.020 miglia quadrate) Parco provinciale di Wells Gray. L'autostrada continua a 29 Kamloops (popolazione 90.000), annunciata come la capitale del torneo del Canada, passando il bivio per Picchi del sole stazione sciistica al suo confine settentrionale. Si unisce all'autostrada Trans-Canada Highway e continua come l'autostrada Coquihalla dove la Trans-Canada Highway si dirama a ovest. L'autostrada passa sopra Surrey Lake Summit (altitudine 1.444 metri o 4.738 piedi) e attraverso 30 Merritt (7000 abitanti) nella Nicola Valley, dove i viaggiatori possono deviare sulla BC Highway 97C e collegarsi al Okanagan, una popolare regione di villeggiatura. L'autostrada continua attraverso le Cascade Mountains, attraverso il Coquhalla Pass (altitudine 1.244 metri o 4.081 piedi), fino al suo capolinea meridionale in 31 Speranza (popolazione 6.100) sul confine orientale di BC's terraferma inferiore, dove la Trans-Canada Highway (BC Highway 1) prosegue lungo la superstrada in direzione Vancouver. Un'alternativa panoramica alla Coquihalla Highway (autostrada) tra Kamloops e Hope è prendere la Trans-Canada Highway (Highway 1) attraverso il Fraser Canyon.
Rimanga sicuro
La copertura del telefono cellulare in montagna è sporadica, con innumerevoli punti morti in ogni valle. Un lungo tratto di British Columbia autostrada tra Il principe George e il Alberta confine non ha copertura da alcun vettore. Non dare per scontato che l'assistenza stradale sarà solo una telefonata quando necessario. In condizioni invernali avverse, alcuni tratti di strada possono essere chiusi per sgombero neve o per rischio valanghe.
Nonostante la Coquihalla Highway sia una moderna autostrada, precauzioni extra dovrebbe anche essere preso. L'autostrada è stata costruita attraverso un terreno montuoso ed è soggetta a improvvisi cambiamenti climatici, in particolare la sezione tra Hope (situata intorno al livello del mare) e il passo di Coquihalla. I viaggiatori possono sperimentare tempo sereno a quote più basse ma forti nevicate alle quote più alte. Il tratto di autostrada ha acquisito notorietà per i suoi scontri invernali e fa da sfondo alla serie TV di Discovery Channel Autostrada attraverso l'inferno.
Questo è un paese scarsamente popolato e non privo di rischi quando autostop. Usa il trasporto pubblico in alternativa, se disponibile.
Vai avanti
prendi il Autostrada transcanadese linea principale (autostrada 1) da Vancouver, attraverso Calgary e Winnipeg, per Ontario