In bicicletta a Copenaghen è qualcosa che tutti dovrebbero provare una volta nella vita. Con un'infrastruttura ciclistica quasi senza rivali, sicuramente al di fuori dei Paesi Bassi, e un numero strabiliante di ciclisti e biciclette, Copenaghen è un ottimo esempio di come una città può liberarsi della sua dipendenza dal petrolio. Decine di appassionati di bicicletta, professionisti del traffico, evangelici della bicicletta e ambientalisti hanno fatto un pellegrinaggio in città, infatti l'11% dei turisti che arrivano in città, afferma di essere venuto a testimoniare quello che è noto come il nirvana della bicicletta, anche se non senza il suo i problemi. Se sei già in città per motivi non correlati, non c'è modo migliore per girare le attrazioni della città, che sfrecciare lungo le piste ciclabili sentendosi come un locale per un breve momento.
Capire
- Vedere ciclismo urbano per consigli generali sulla bicicletta nelle città.
Le prime biciclette arrivarono a Copenaghen dalla Francia negli anni 1890 e nel giro di soli 17 anni, Copenaghen divenne il punto caldo del ciclismo in Europa, e fino agli anni '50 i ciclisti della città non si sono mai guardati alle spalle, e il loro numero ha continuato a crescere. palloncino fino al modello T di Henry Ford, divenne abbastanza economico da essere sufficientemente attraente da fare appello alla pigrizia umana e al desiderio di status. Per quasi 3 decenni Copenaghen ha poi seguito il percorso della maggior parte delle altre città del mondo, e la famosa ragazza in bicicletta che aveva adornato i classici manifesti turistici, appassito, è diventata sempre meno attraente per la popolazione della città.
Ci sono volute due crisi petrolifere negli anni '70 prima che i cittadini di Copenaghen riaprissero gli occhi sulla sua bellezza semplicistica e decidessero di intraprendere una strada diversa rispetto ai loro coetanei di tutto il mondo. Poiché la Danimarca non disponeva di riserve petrolifere significative, era necessario trovare un modo per preservare il carburante e il traffico urbano era uno di questi. Sono seguite massicce manifestazioni per chiedere spazio sulle strade per le biciclette, e lentamente ma costantemente il municipio ha guidato Copenaghen lungo la strada che avrebbe portato Copenaghen a diventare una delle principali città di biciclette al mondo, insieme ad Amsterdam.
Il tempo è volato, il riscaldamento globale (che era stato teorizzato già nel 1890) ha iniziato a farsi sentire, i cittadini di Copenaghen hanno continuato a pedalare come avevano fatto per decenni, in numero crescente ma senza fare gran chiasso sul fatto, fino a quando negli anni 2000 un fotografo canadese ha fatto rivivere la vecchia ragazza in bicicletta, questa volta nella moderna incarnazione di Cycle Chic, e il mondo ha iniziato a prenderne atto, sindaci di città del mondo come New York e Londra hanno pedalato per le strade di Copenaghen per ispirazione, sono arrivati i presidenti, È arrivata la CNN e improvvisamente la Copenaghen è entrata nel vernacolo del dialogo globale.
Mentre Copenaghen è ancora uno dei leader, molte altre città, soprattutto nei Paesi Bassi, ma anche città di medie dimensioni in Germania hanno adottato un approccio simile al trasporto urbano negli anni '70 e '80 (in gran parte come risposta agli shock del prezzo del petrolio di 1973 e anni successivi), ma nonostante la cultura della bicicletta sia importante per i residenti e i politici locali di Münster, Amsterdam o Erlangen il loro modello ha attirato molta meno attenzione oltre i confini e soprattutto nell'Anglosfera rispetto a quello di Copenaghen.
Etichetta
Sebbene Copenaghen sia spesso salutata come il Nirvana della bicicletta, non è tutta una danza sulle rose. Ci sono più biciclette che persone a Copenaghen, quindi andare in bicicletta per le strade di Copenaghen può, e probabilmente si sentirà, intimidatorio anche per i ciclisti esperti, poiché i ciclisti per lo più pedalano a un ritmo sostenuto senza molto margine di manovra, in una sorta di balletto attentamente orchestrato - È basta poco per rovinare l'armonia. Se non hai mai pedalato in una città con la condivisione modale di Copenaghen, dovresti probabilmente saltare l'ora di punta (7.30-9 e 15-17), anche se ti consideri un ciclista esperto.
E anche al di fuori dell'ora di punta c'è un'etichetta - leggi rigorosamente controllate e multate pesantemente - da seguire. Infrangere la maggior parte dei punti seguenti, comporta una multa di 700 corone se vieni catturato dalla polizia.
- Boxed gira a sinistra (Copenaghen sinistra), probabilmente la regola più importante. Girare a sinistra è un processo in due fasi. Per prima cosa attraversi la strada dritto, ti fermi, attendi il verde o che il traffico si liberi nel caso l'incrocio non sia segnalato, quindi attraversi la strada per completare la svolta a sinistra.
- Nessun diritto sul rosso, vedrai che alcuni locali lo fanno comunque, ma non farlo.
- Stai lontano dai marciapiedi, non è mai permesso, e se ci sono piste ciclabili, dovresti anche stare fuori strada, anche se la pista ciclabile ti intimidisce.
- Tenere a destra per permettere ad altri ciclisti di sorpassarti. La bicicletta è il principale mezzo di trasporto per i cittadini qui, quindi le persone vanno al lavoro o a scuola, e non in bicicletta per svago.
- Tieni due mani sulla bici
- Ricordati di segnalare, se ci tieni a evitare incidenti questo è importante, una mano alzata in aria per segnalare che intendi fermarti, una mano orizzontalmente alla tua sinistra o destra indica che intendi girare.
- Attenzione a luci e insegne, il ciclismo è altamente organizzato qui e sia i conducenti che gli altri ciclisti si aspettano che tu ti attenga a questi criteri, quindi se non lo fai potresti causare incidenti.
- Usa le luci della bici di notte, quando si accendono i lampioni è obbligatorio accendere anche le luci della bicicletta. La polizia lo fa rispettare rigorosamente e le multe sono pesanti
Entra
Mentre la maggior parte dei visitatori arriva a Copenaghen in aereo o in nave da crociera, e poi noleggia una bicicletta in città, è anche possibile arrivare con le proprie ruote su percorsi a lunga distanza. Le opzioni più popolari sono da Berlino e quell'altra Mecca della bicicletta Amsterdam. C'era anche un traghetto da Inghilterra, offrendo l'accesso da Londra, ma il servizio è stato interrotto nel 2014.
A partire dal Berlino puoi prendere il Berlino-Kopenhagen Radweg . Il viaggio è di circa 630 km. Tra Danimarca e Germania attraversi il mar Baltico sul Rostock - Gedser traghetto. Una volta in Danimarca, seguire le indicazioni della pista ciclabile nazionale 9 per Copenaghen. I ciclisti veloci hanno bisogno di una settimana per completare questo viaggio, la maggior parte delle persone impiega più tempo.
A partire dal Amsterdam puoi prendere una gamba sul Pista ciclabile del Mare del Nord[ex link morto] lungo il Mare del Nord fino alla Danimarca. Una volta entrati in Danimarca, puoi continuare lungo la costa fino a Esbjerg e seguire lo stesso percorso ciclabile 6 fino a Copenaghen come da Londra, oppure puoi seguire il percorso Hærvej più nell'entroterra e unisciti al percorso 6 in Vejen. Via Esbjerg è un viaggio di 1860 km, quindi la maggior parte delle persone avrà bisogno di alcune settimane per fare questo viaggio.
Una volta che sei in Danimarca, la Danish Bicycle Association ha un'eccellente risorsa in Ciclistico per aiutarti a pianificare il tuo viaggio
Andare in giro
Trasporto pubblico
Se vuoi esplorare destinazioni più lontane, come Køge e Hillerød è gratuito portare le biciclette in città Sforzo sistema. La prima, la media e l'ultima carrozza sono dotate di portabici (46 in totale). Ricordati di usare la ruota posteriore quando parcheggi la bici, poiché questo impedisce alla bici di ribaltarsi quando il treno si ferma alle stazioni. Non è consentito entrare o uscire dai treni S con una bicicletta sul Stazione di Nørreport durante le ore di punta.
E' anche possibile portare la bici sul on Metro, durante l'estate (1 giugno - 31 agosto) non ci sono restrizioni, ma il resto dell'anno c'è il coprifuoco nelle ore di punta dalle 07:00 alle 09:00 e dalle 15:30 alle 17:30. In entrambi i casi è necessario acquistare uno speciale biglietto bici (12 kr nel 2013) per la tua bici nei distributori automatici.
È gratuito portare la bici sul autobus del porto' barche, anche se lo spazio è limitato. Cerca di evitare le ore di punta.
Finalmente è anche possibile portare la bici sul Øresund treni fra Elsinore e Malmö in Svezia. C'è una carrozza con un vano flessibile per biciclette contrassegnata da un pittogramma, di solito una delle carrozze centrali. In Danimarca usi lo stesso biglietto per la bicicletta della metropolitana, per la Svezia dovrai pagare un supplemento molto più alto, l'equivalente del biglietto per bambini sullo stesso percorso.
Tour suggeriti
Il percorso del ponte
10 km, o circa 36 minuti a velocità locale
Una possibile escursione relativamente facile da seguire parte da Dronning Louises Bro (vedere), da dove si pedala lungo una delle strade ciclabili più trafficate di Nørrebrogade, le piste ciclabili sono così ampie qui che il proprietario di un negozio locale si è chiesto tranquillamente se fosse necessario che gli aerei atterrassero dopo che erano stati installati. Al primo incrocio guarda in alto e dietro di te per vedere il murale della bicicletta (vedere). Dopo altri 500 m lungo la strada, sulla destra appare il lungo muro giallo del cimitero di Assistant, un popolare luogo di picnic durante l'estate e l'ultima dimora dei giganti culturali H.C. Andersen e Kirkegård. Continua fino a raggiungere "La Piazza Rossa" come l'hanno soprannominata la gente del posto, se sei interessato al design urbano, il parco Superkilen che si estende per 500 m a nord è un buon posto da esplorare. Una volta fatto, dirigiti a sud sul cykelrute di Nørrebro (vedere), dopo circa 1,5 km si raggiunge il ponte Åbuen (vedere) e dopo 1 km arriverete ad un grande centro commerciale e alla stazione della metropolitana in Falkoner Allé, qui girate a sinistra, e dopo circa 5 minuti arriverete al Frederiksberg Park, lungo la strada ci sono molte famiglie (alcuni la chiamerebbero birra -) giardini, che è un buon posto dove fare una pausa per il pranzo, poco dopo la strada in salita ti porterà al Palazzo Frederiksberg, Cisternerne e ai giardini zoologici (vedi Frederiksberg per i dettagli). Continua lungo Pilé Alle e, proprio quando la strada gira a destra, gira a sinistra lungo la strada acciottolata (Ny Carlsbergvej), che ti porterà attraverso la vecchia fabbrica di birra Carlsberg e l'iconica porta dell'elefante. Proseguire dritto, attraverso l'ampio viale, fino a raggiungere i binari del treno, e seguirli a sinistra per altri 500 m, fino ad attraversarli sul ponte alla stazione di Dybbølsbro. Qui diventa un po' complicato ma alla fine del ponte si segue a 360 gradi la pista ciclabile fuori dal centro commerciale Fisktorvet fino a trovarsi di nuovo di fronte al ponte e poi si svolta bruscamente a destra sulla Cycle Snake (enormi rampe per ciclisti) che prende possiedi il bellissimo ponte ciclabile 'bryggebroen' (vedere), attraverso il porto. Girare a sinistra e seguire il porto verso la città, durante l'estate il parco di Islands Brygge è pieno di vita e gente che nuota nel porto. Un buon posto per fare una pausa, dal momento che non hanno ancora terminato il terzo ponte ciclabile per riportarti in città (apertura prevista entro maggio 2013).
Il percorso blu
9 km, o circa 35 minuti a velocità locale
Inizia allo sportello biciclette presso il municipio (vedere), pur non essendo impressionante come l'altro contatore, ogni giorno passano qui circa 7000 ciclisti. Prosegui dritto lungo H.C. Andersens Boulevard e goditi le piste ciclabili separate sulla strada più trafficata della città mentre passi la piazza del municipio e il parco di Ørsted, che è una reminiscenza dei vecchi bastioni di Copenaghen. Quando raggiungi i laghi, passerai davanti a un vecchio e bellissimo edificio bianco, ora una discoteca, costruita nel 1896 come sede della Copenhagen Iceskating Union. Alla fine del lago, gira a destra per seguire la pista ciclabile lungo i laghi, risalente agli anni '10 questa pista ciclabile è tra le prime infrastrutture ciclabili costruite dalla città, mentre prosegui lungo i laghi due tunnel ti porteranno sotto le strade che si incrociano, la fine dei laghi è un buon punto di ristoro nei due caffè con posti a sedere in riva al lago. Svoltare a destra lungo la fine dei laghi, quindi svoltare a sinistra all'incrocio segnalato per Classensgade. Questa strada è una delle poche a Copenaghen ad avere piste ciclabili dipinte piuttosto che le normali piste ciclabili rialzate, ma nota come hai ancora le auto parcheggiate per proteggerti dal traffico. Segui la strada fino alla fine dei binari del treno, dove dovresti girare a destra lungo la bella pista ciclabile bidirezionale fino a raggiungere il ponte ciclo-pedonale che attraversa i binari del treno. Attraversalo e prosegui dritto lungo i bastioni della cittadella di Kastellet, risalente al 1624 e ben conservata è un bel posto dove sbarcare le bici e fare una passeggiata. Quando arrivate all'estremità inferiore della collina, La Sirenetta, è alla vostra sinistra, quando la strada finisce sotto il ristorante, si trasforma in una pista ciclabile che vi porterà sul lungomare del porto, non è comune, ma perfettamente legale per pedala qui, quindi zig-zag tra i turisti che camminano a bassa velocità fino a raggiungere la grande fontana, dove puoi fare una breve deviazione per vedere il Palazzo Reale. Prosegui lungo il porto, oltrepasserai la moderna Royal Danish Playhouse e raggiungerai il famoso Nyhavn, se c'è il sole, unisciti alla gente del posto per una birra al baluardo. Attraversa l'acqua sul breve ponte stradale e gira a sinistra per attraversare il porto sul ponte ciclabile da 30 milioni di dollari (aperto nel 2013). Prosegui dritto su un altro breve ponte ciclabile e raggiungerai Prinsessegade dove dovresti terminare questo tour, con una passeggiata nella città libera di Christiania. Non lasciatevi scoraggiare dall'area piuttosto ombreggiata all'ingresso principale, conosciuta come Pusher Street.
Vedere
- 1 Drone Louises Bro. Con un massimo di 36.000 ciclisti che attraversano il ponte su due piste ciclabili più larghe della corsia delle auto (più di 3 m di larghezza) e un contatore di biciclette dal vivo che li scandisce tutti, questo è l'epicentro del ciclismo di Copenaghen. Se vuoi goderti tutto, installati su una delle panchine durante la corsa mattutina tra le 08:00 e le 09:00 e perditi nell'osservazione della gente. Dopo la rimozione di due corsie automobilistiche e l'allargamento del marciapiede, il ponte è diventato anche un punto di ritrovo, trasudare e bere birra la sera e il pomeriggio quando c'è il sole.
- 2 Pista ciclabile di Nørrebro (Il percorso verde) (ingresso nord a Rovsinggade e Tagensvej, ingresso sud a Valby Langgade e Carl Th. Dreysersvej). Questo percorso ciclabile fuoristrada si snoda per 9,2 km attraverso spazi verdi attraverso il Norrebro, Frederiksberg e Valby quartieri. Con un costo stimato di 76 milioni di corone (13 milioni di dollari) è ampiamente considerato il gioiello della corona delle infrastrutture per biciclette a Copenaghen. Vicino a Nørrebrogade scorre attraverso l'esclusivo e pluripremiato parco urbano Superkilen su asfalto nero, verde e rosso urlante e arredi urbani provenienti da tutto il mondo
- 3 Ciclista Mural, Ravnsborggade 2. Adeguatamente ciclisti sulla strada ciclabile più trafficata della città, un enorme murale modernista di una ciclista dell'artista danese-finlandese Seppo Mattinen (nato nel 1930) saluta i ciclisti che si dirigono verso il centro della città, e lo fa dal 1993.
- 4 "Ponte Buen". Un suggestivo ponte per biciclette che trasporta i ciclisti sulla pista ciclabile di Nørrebro in sicurezza su una strada trafficata a 6 corsie, a 4,6 m di altezza. Il suo sorprendente design ad arco lo ha reso un simbolo molto fotografato del ciclismo in città.
- 5 Ponte di Bryggen. Quando questo ponte lungo 200 metri è stato aperto nel 2006, è stato il primo ponte sul porto da oltre 50 anni e, come simbolo del cambiamento delle priorità di Copenaghen, trasporta solo ciclisti e pedoni. 10.000 ciclisti ora attraversano il ponte ogni giorno. All'estremità settentrionale del ponte una rampa d'acciaio di 233 m, unica da 33 milioni di corone (6 milioni di dollari), trasporta i ciclisti sul dislivello di 5,5 m tra la testata del ponte e il ponte Dybbøls attraverso i binari del treno.
- 6 Stazione di Nørreport. Lo snodo dei trasporti più trafficato del paese, e a Copenaghen questo significa un sacco di biciclette. A meno che tu non sia olandese, non avrai mai visto così tante biciclette in un posto prima d'ora, prendi tutto, mentre ti occupi di come esattamente la gente del posto riesce a localizzare la propria bicicletta nel mare di biciclette che la circonda.
- 7 Amager Strand. Nelle giornate calde questa spiaggia urbana è piena zeppa di biciclette parcheggiate, ci sono circa 5000 posteggi per biciclette, e sono a malapena sufficienti per i primi arrivi, dato che ci sono decine di migliaia di biciclette parcheggiate qui in una calda giornata estiva.
- 8 Municipio, Borsa Rådhuset. La sede di un altro contabiciclette automatico sul lato ovest dell'edificio su H.C. Viale Andersen. Il municipio stesso ha anche un bel parcheggio per biciclette, se entri dall'ingresso sul retro, che si trova tra il municipio e la caserma dei pompieri sul lato sud dell'edificio (all'estremità opposta dell'ingresso principale).
Fare
Noleggio biciclette
Quasi tutti gli hotel più grandi noleggiano biciclette, alcuni selezionati ti permettono addirittura di prenderne una in prestito gratuitamente. Se hai bisogno di organizzare il tuo set di ruote ci sono ampie scelte
- Repubblica degli asini. Noleggio bici 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Le biciclette arancioni di Donkey Republic si possono trovare in tutta Copenaghen. Grazie alla serratura intelligente Bluetooth possono essere noleggiati con pochi click tramite app per smartphone. Le bici possono essere prenotate e sbloccate tramite app senza bisogno di una connessione internet.
- 1 Baisikeli, Ingerslevsgade 80, ☏ 45 53 71 02 29, ✉[email protected]. Tutti i giorni 09:00-18:00. Un negozio di biciclette filantropico che invia biciclette usate in Africa per migliorare la mobilità sociale. Noleggiano tutti i tipi di biciclette, comprese le cargo bike che sono diventate un'icona di Copenaghen, personale cordiale e competente. 80-450 kr al giorno, sconti per noleggi più lunghi.
- 2 Noleggio bici Copenaghen, Ved Stranden 16, ☏ 45 61 68 64 74, ✉[email protected]. Tutti i giorni 09:00-18:00. Un negozio che noleggia circa 200 biciclette. 75 kr al giorno.
- 3 Copenaghen Biciclette, Nyhavn 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉[email protected]. Tutti i giorni 08:30 – 17:30. Le tariffe di noleggio vanno da 80 kr per 3 ore a 775 kr per 4 mesi.
- 4 Cykelsmeden e Nørregade (Noleggia qui la tua bici), Norregade 30, ☏ 45 45 33 93 62 00, ✉[email protected]. Negozio di biciclette che noleggia biciclette e conduce tour in bicicletta della città da una guida esperta. Ha anche un'altra sede a Ny Kongensgade vicino al parlamento. 100 kr al giorno, sconti per noleggi più lunghi.
- 5 Copenaghen Cykelbørs, Gothersgade 157, ☏ 45 33 14 07 17, ✉[email protected]. Lun–Ven 09:00–17:30, Sab 10:00–13:30. Che questa azienda sia in attività dal 1881 dovrebbe essere una specie di raccomandazione. Noleggia circa 500 biciclette in due categorie. 75–200 kr al giorno, sconti per noleggi più lunghi.
- 6 Noleggia una bici (Atleta a pedale), Oslo Plads, ☏ 45 45 33 33 85 13, ✉[email protected]. Lun–Ven 10:00–18:00, Sab 09:00–14:00. Probabilmente ha la più ampia selezione tra cui scegliere, inclusi rimorchi per biciclette, seggiolini per bambini e biciclette per bambini 85–230 kr al giorno, sconti per noleggi più lunghi.
- 7 Noleggio bici Velorbis, Norre Farimagsgade 63, ☏ 45 38 11 22 77, ✉[email protected]. Lun–Ven 10:00–18:00, Sab 11:00–16:00. Se vuoi apparire elegante mentre navighi per le strade di Copenaghen, questo è il posto dove andare. 100 kr al giorno, sconti per noleggi più lunghi.
Risciò
Risciò e pedicab sono una vista comune nel centro della città, ci sono 36 fermate di taxi in 10 posizioni sparse in tutta la città medievale dove puoi. Mentre a volte è possibile contrattare un prezzo fisso per una destinazione, tutti i diversi operatori hanno un addebito fisso di caduta di 40 corone e poi 4 kr al minuto.
- Risciò di Copenaghen, Vermundsgade 21, ☏ 45 35 43 01 22. 100 kr di spese di prenotazione.
- tigri volanti, Strandlodsvej 15E, ☏ 45 25 72 38 33. 50 kr di spese di prenotazione.
- Cykeltaxa, Ravnsborg Tværgade 5, ☏ 45 41 41 50 41. Una piccola azienda che offre anche corse su un cosiddetto Octopus dove fino a 7 persone possono attraversare la città in bicicletta l'una di fronte all'altra, l'alcol è il benvenuto Polpo: 300 kr per 15 minuti, la tariffa minima è per 30 minuti.
Altro
- 8 Laboratorio di innovazione della bicicletta, Holmbladsgade 71 (Prismen), ☏ 45 40 12 34 16. lun e gio 16:00-18:00. Il centro culturale della bicicletta di Copenaghen con conferenze, mostre e materiali. Hanno una biblioteca di biciclette dove puoi prendere in prestito tutti i tipi di biciclette più o meno insolite, tuttavia mentre è principalmente pensato per aiutare la gente del posto a provare alternative, è possibile per i visitatori prenderne in prestito una, ma è intenzionalmente inflessibile e c'è un pesante 1000 kr depositare.
- 9 Federazione ciclistica danese (Dansk Cyklist Forbund), Rømersgade 5, ☏ 45 33 32 31 21. Lun-Ven 10:00-17:30, Sab 10:00-14:00. Questo piccolo negozio è un buon punto di sosta per informazioni e acquistare mappe e libri relativi al ciclismo.
Acquistare
Ci sono 300 negozi di biciclette proprio nel centro di Copenaghen, quindi ovunque tu sia, è probabile che avrai un negozio di biciclette proprio dietro l'angolo. Tuttavia, la maggior parte di questi negozi vende biciclette e accessori alla moda fatti a mano che difficilmente troverai da nessun'altra parte.
- 1 [collegamento morto]Andersen Copenaghen, Ny Kongensgade 4, ☏ 45 33 91 31 13. Gli orari variano. Moto chopper, cruiser e Pedersen su misura e accessori fatti a mano, che ne dici di un teschio per la tua forcella anteriore?
- 2 I motociclisti remixano, Valdemarsgade 65, ☏ 45 21 76 28 29. Nessun orario prestabilito.
- 3 Christiania Bikes, Mlkevejen 83A (Christiania). Lun-Ven 10:00-17:00, Sab 10:00-14:00. Se dovessi scegliere una singola bicicletta come simbolo della Copenhagenizzazione, il triciclo Christiania, noto anche come SUV Copenhagen, sarebbe quello.
- 4 Copenaghen Biciclette, Nyhavn 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉[email protected]. 08:30 - 17:30 Tutti i giorni. Copenhagen Bicycles, pur essendo principalmente un negozio di noleggio biciclette, vende una piccola selezione di biciclette da uomo, donna e bambino, biciclette elettriche, rimorchi per biciclette e accessori per biciclette. Sono anche noti per la riparazione rapida e competente del ciclo. Visita il negozio a Nyhavn o il loro sito web per maggiori informazioni.
- 5 Cykelbanditten, Norrebrogade 9, ☏ 45 41 73 77 05. Lun-Ven 09:30-18:30, Sa Dom 10:00-15:00. Catena di 5 negozi con una propria linea di biciclette classiche, che offre anche per migliorare la tua corsa esistente e una buona selezione di accessori per biciclette.
- 6 Cykelfabrikken, Istedgade 92, ☏ 45 27 12 32 32. Lun-Ven 13:00-18:00, Sab 11:00-15:00. Biciclette di design ergonomiche costruite a mano, se tutte le parti sono disponibili, possono essere consegnate in 3 giorni.
- 7 Cykelmageren, Negozio Kongensgade 57, ☏ 45 33 11 12 11. Biciclette complete personalizzate e costruite a mano dal designer industriale Rasmus Gjesing, anche con componenti realizzati a mano. Lun-Ven 10:00-17:00.
- [ex link morto]Enghousebikes, Kirkeholtvej 4, ☏ 45 26190014, ✉[email protected]. Ti offre la possibilità di progettare la tua bici su misura. Ordini online accettati.
- 8 Larry contro Harry, Frederiksborggade 41, ☏ 45 31 36 17 19. Lun-Ven 12:00-18:00, Sab 11:00-15:00.
- [collegamento morto]Biciclette di seconda mano, Ved Klosteret 12, 2100 Østerbro (In autobus con 150S e salto di un Vibensrundel - 500 metri da lì.), ✉[email protected]. 11:00-17:00. Second Hand Bikes è un negozio di biciclette usate costruito da studenti che compra e vende biciclette usate solo nel loro negozio. Il loro servizio è per le persone che hanno bisogno di una bicicletta usata economica e affidabile per andare al lavoro o a scuola. 1000 kr.
- 9 [ex link morto]Sögreni di Copenaghen, Sankt Peders Stræde 30A, ☏ 45 33 12 78 79. Lun-Ven 10:00-18:00, Sab 10:00-16:00.
- 10 Viva Concezione, Falkoner Allé 49, ☏ 45 32 20 25 25. Lun-Ven 10:00-18:00, Sab 10:00-16:00.
- 11 Velorbis, Norre Farimagsgade 63, ☏ 45 38 11 22 77. Lun-Ven 10:00-18:00, Sab 11:00-16:00.