Pista ciclabile dell'Assia R5 - Hessischer Radfernweg R5

Cartello della R5

Il Pista ciclabile dell'Assia R5 è una pista ciclabile lunga 234 km tra Willingen (altopiano) e Wanfriedche una volta completamente Assia settentrionale attraversato da ovest a est. Non sempre segue il corso dei fiumi attraverso le valli fluviali più grandi, ma raccoglie soprattutto nelle Terra di Waldecker, nel Kellerwald, nel Knüllgebirge e in Monti Stölzinger diversi metri di dislivello, in parte anche su sentieri poco percorribili. Se hai conquistato le montagne, invece, sarai ricompensato con splendidi panorami.

Profilo del percorso

L'Eder im Edersee con la bassa marea vicino ad Asel
Il Fulda è vicino Bad Hersfeld-Kohlhausen
  • Lunghezza: A 234 km, la pista ciclabile a lunga distanza R5 dell'Assia è una delle piste ciclabili a lunga distanza più brevi dell'Assia.
  • Segnaletica: L'intera segnaletica corrisponde allo standard delle piste ciclabili a lunga distanza dell'Assia. Di norma, la probabilità di perdersi è molto bassa.
  • Condizione del percorso: La pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia si snoda per la maggior parte su strade asfaltate (quasi l'80%), ma anche su sentieri sterrati, per cui la pista ciclabile non è sempre percorribile con la bici da corsa.
  • Carico di traffico: Ci sono tappe in cui non devi quasi mai guidare su strade provinciali o statali, ma ci sono anche tappe in cui devi pedalare su quelle per distanze più lunghe. La maggior parte delle volte, queste strade sono raramente utilizzate dalle auto.
  • Bicicletta adatta: È sufficiente una bici da turismo con cambio al mozzo a 7 velocità, ma più marce sono migliori. In alcune fasi può essere utile non guidare con le gomme da bicicletta più sottili.
  • Idoneità familiare: La maggior parte delle sezioni è adatta anche a famiglie con bambini piccoli. Per informazioni più dettagliate si rimanda alla descrizione del percorso delle singole tappe.
  • Idoneità in linea: Purtroppo la pista ciclabile non può essere percorsa ininterrottamente con pattini in linea o bici da corsa. I tratti asfaltati più lunghi sono indicati nella descrizione del percorso.

sfondo

La Werra raddrizzata vicino a Werleshausen

Il Eder è un affluente occidentale del Fulda lungo 176,1 km e lo attraversa Renania settentrionale-Westfalia e Hesse. Sorge nel Monti Rothaar e attraversa il Edersee, con 11,8 km² di superficie d'acqua e 199,3 milioni di m³ di stoccaggio, il secondo invaso per superficie e il terzo per volume Germania. A Edermünde-Grifte sfocia nel Fulda più piccolo.

Il Fulda, da non confondere con l'omonima città Fulda, è un fiume principale sinistro della sorgente del Weser lungo 220,7 km e lo attraversa Hesse e Bassa Sassonia. Sorge nella parte dell'Assia del Rhön al Wasserkuppe e si forma insieme alla Werra nella città dei tre fiumi Hann. Münden il più famoso Weserstein nel Bassa Sassonia i due fiumi sorgenti del Weser.

Il Werra è un fiume della sorgente principale destro del Weser lungo 299,6 km e lo attraversa Turingia, Hesse e Bassa Sassonia. Sorge nelle montagne dell'ardesia della Turingia in Turingia meridionale e insieme al Fulda in Hann. Münden i due fiumi sorgenti del Weser. Il fiume è il fiume industriale più pesantemente caricato di sale oggi Europa centrale.

arrivarci

Mappa dell'Assia settentrionale
Lo stemma dell'Assia si trova anche nel logo della R5

Con i mezzi pubblici

La pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia può essere raggiunta relativamente facilmente con i mezzi pubblici. Ecco un elenco di tutte le linee ferroviarie e degli autobus per biciclette nell'Assia settentrionale, con le quali è possibile viaggiare da e verso la pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia.

  • Ferrovia Warburg - Sarnau - Dalla riattivazione della Edertalbahn inferiore nel settembre 2015, i treni circolano tra Brilon e Marburg, così come sulla sezione come prima Korbach - Volkmarsen continua dopo kassel. È sbagliato Kurhessenbahn generalmente con automotrici senza barriere architettoniche classe 646 (KBS 612 / KBS 622).
  • Linea ferroviaria Kassel - Francoforte sul Meno - Oltre al RegionalExpress (RE 30), che non si ferma ovunque, circola anche la Main-Weser-Bahn. kassel - Francoforte sul Meno il treno regionale ferma ovunque (R 38) kassel - Treysa e il RegionalExpress (RE 98) che ferma in tutte le stazioni kassel - Francoforte sul Meno. Mentre la stazione ferroviaria o il punto di sosta Abbaiare-Singlis si trova direttamente sulla pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia, la stazione ferroviaria si trova Abbaiare un po' distante dalla pista ciclabile (KBS 620).
  • Autobus per biciclette nel distretto di Werra-Meißner - Di Wehretal per WanfriedLe linee di autobus operano all'inizio e alla fine della pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R5 200/231 in estate nei fine settimana con un rimorchio per biciclette per un massimo di 20 biciclette parallelo alla pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R5. Portare le biciclette con te è come il tutto NVV gratuito (Volantino escursione bus).

In bicicletta

Al confine nazionale Hessen per Renania settentrionale-Westfalia la pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia è collegata alla rete ciclabile NRW, segnalata con cartelli rossi Brilon, nel Willingen-Usseln al Pista ciclabile Diemel al Diemelsee e in Korbach al Pista ciclabile Ederseebahn per Waldeck. Al Edersee poi ci si incontra Pista ciclabile Eder, Pista ciclabile Edersee e Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R6 to Frankenberg (Eder)nel frattempo Bad Zwesten-Opzioni di connessione Niederurff al Pista ciclabile Schwalm e l'Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R4 to Schwalmstadt o. Oscillare Ha. Prossime croci in Homberg (Efze) includendo il Schwalm-Efze-Wegmentre in val Fuldada Malsfeld-Beiseförth sul molto popolare tra i ciclisti Pista ciclabile Fulda incontra. Gli ultimi due grandi percorsi ciclabili di attraversamento sono quindi a Wehretal-Alto rovere il Pista ciclabile Herkules-Wartburg e in Valle del Werra a Eschwege il Pista ciclabile Werratal. Maggiori informazioni possono essere trovate in Pianificatore di percorsi ciclabili dell'Assia.

Descrizione del percorso

Panorama: è possibile far scorrere l'immagine orizzontalmente.
Panorama di Willingen (altopiano), punto di partenza della pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia, tratto da Ettelsberg
Immagine: Panorama Willingen.JPG
Panorama di Willingen (altopiano), punto di partenza della pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia, tratto da Ettelsberg
Costruzione della stazione della stazione Brilon Wald non priva di barriere architettoniche
Primo cartello della pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia a Brilon-Wald
Foresta di Brilon - Altopiano
Inizio dell'Hess. Pista ciclabile R5 a Brilon-Wald presso la fermata dell'autobus Schmalah

1° stadio: Willingen (altopiano) - Korbach: 31 km

Willingen con viadotto e Stryckteich fotografati dalla pista ciclabile
Chiesa romanica / Chiesa di San Tommaso Rhena
Altopiano - Korbach
Strada agricola asfaltata a sud di Usseln (con pista ciclabile Diemel)
Il monumento a terra della Colonna di Korbach a sud di Korbach

La prima tappa della pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia si snoda principalmente su strade poderali asfaltate, solo tra Brilon-Wald e Willingen (altopiano), e a Rhena a volte più a lungo su strade sterrate. Poiché si snoda attraverso gli altopiani dell'altopiano, si deve notare che qui molta neve può ostacolare un tour in bicicletta in inverno e che le temperature sono molto più fresche rispetto alla regione circostante in primavera e in autunno. Le attrazioni lungo la prima tappa includono il Mühlenkopfschanze e il Diemelquelle (punto di partenza Pista ciclabile Diemel). Per una mappa ciclistica dettagliata, fai semplicemente clic sui POI che ti indirizzeranno immediatamente alla posizione descritta. Se inizi invece di in Willingen (altopiano) già dentro foresta di Brilon al 1 Bahnhof, la tappa si estende a 36 chilometri.

I metri di dislivello sono nel senso di marcia Willingen (altopiano)-Wolfhagen circa 360 m, in senso opposto circa 550 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> La pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R5 inizia ufficialmente solo al confine di stato Renania settentrionale-Westfalia/Hesse, ma il primo cartello si trova già in 2 Brilon-Wald di fronte alla fermata dell'autobus Schmalah sulla strada statale 743. Il più delle volte, non lontano dalla linea ferroviaria Warburg-Sarnau, la pista ciclabile corre leggermente collinare su strade forestali sterrate fino al confine di stato, dove i cartelli verdi per la R5 finalmente prendere il sopravvento. Poco dopo devi pedalare su una salita più grande prima di superare il Pista estiva per slittini Willingen per Willingen (altopiano) entra.
  • 3 Willingen (altopiano) (580 m) - Il comune di circa 5.970 abitanti è stato menzionato per la prima volta in un documento nel 1380 ed è conosciuto a livello nazionale come località di sport invernali, in particolare per l'annuale Coppa del Mondo di salto con gli sci al Mühlenkopfschanze. I punti di riferimento della comunità sono il viadotto Willinger e il Ettelsberg. Nel Willingen (altopiano) Poco distante dalla pista ciclabile è presente anche una stazione ferroviaria sulla linea ferroviaria Wabern - Brilon Wald (KBS 622), le linee di autobus continuano 506, 507 e 560 con portabiciclette e le linee degli autobus 382, R46 e N7 senza portabici.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Passata la stazione a valle del Funivia Ettelsberg, il Sauerland Star Hotel, il Piscina avventura laguna e il Pista di pattinaggio si scende nell'Ittertal e lungo il Stryckpark con Stryckteich lungo il sentiero della valle fino a Stryck.
  • 4 Stryck (610 m) - In quella al centro abitato Willingen (altopiano) appartenente al distretto di Stryck vivono circa 100 abitanti, l'attrazione maggiore è il Mühlenkopfschanze, attualmente la grande collina più grande del mondo, in una valle laterale a sud di Stryck. La fermata Willingen-Strrick (KBS 622, Kurhessenbahn) è servito solo stagionalmente, la linea di autobus opera in sostituzione 507 con portabiciclette e le linee degli autobus R46 e N7 senza portabici.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Per prima cosa si pedala in salita sulla strada "Im Stryck" fino alla Hochsauerlandstraße (Bundesstraße 251) e alla stazione della Coppa del Mondo Willingen-Stryck (solo traffico stagionale), prima di salire su un sentiero lastricato e una pista ciclabile lungo la Hochsauerlandstraße fino a Usseln. Poco prima di Usseln, poco sotto il punto più alto, un piccolo cartello informa sull'altezza - 640 m sul livello del mare. NN.
  • 5 Usseln (625 m) - La stazione climatica e di sport invernali conta circa 2.090 abitanti ed è la città più alta del Hesse e sulla pista ciclabile dell'Assia R5. Le croci a sud di Usseln Pista ciclabile Diemel l'Hess. Pista ciclabile R5 a lunga percorrenza, l'ultima stazione ferroviaria è a Usseln (KBS 622, Kurhessenbahn) di fronte alla città anseatica Korbach. La linea di autobus funziona 507 con portabiciclette e le linee degli autobus R46 e N7 senza portabici.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Insieme al Diemel, il Pista ciclabile Diemel nella valle, per la quale vale la pena fare una breve deviazione alla sorgente Diemel. La pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R5 prosegue oltre la stazione a valle dello skilift Kahler Pön su strade poderali asfaltate ea sud di Usseln fino alla strada statale 3436. Seguire questa oltre il curiosità collinare oltre il confine Hesse/Renania settentrionale-Westfalia lontano da dove la strada statale non è più sviluppata. Al "Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png Il bivio 70 "si dirama dalla pista ciclabile in una strada poderale inizialmente asfaltata, poi sterrata e conduce, di nuovo oltre il confine di stato, alla strada provinciale 61, che si segue in parte in ripida discesa fino a Welleringhausen.
  • 6 Welleringhausen (495 m) - A Welleringhausen vivono poco meno di 100 persone, il che rende la città la parte più piccola del comune Willingen (altopiano) è. Non lontano dalla pista ciclabile si trova la romanica Abrahamskirche, costruita probabilmente intorno al 1275 e menzionata per la prima volta nel 1351. La linea di autobus funziona 507 con portabiciclette.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Ancor prima di entrare in Welleringhausen, imbocchi una strada poderale asfaltata e segui questa strada collinare fino a Bömighausen.
  • 7 Bömighausen (415 m) - Il resort approvato dallo stato e il distretto di Willingen (altopiano) si trova nel Neerdatal e conta circa 355 abitanti. A ovest dello stagno Bömighäuser c'è una pista ciclabile poco distante campeggio. Bömighausen è servita dalla linea di autobus 507 avvicinata (con rastrelliera per biciclette), la stazione fu abbandonata alla fine del XX secolo.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Da Bömighausen si percorre prima la strada statale 3437 oltre il laghetto Bömighäuser attraverso il Neerdartal, prima di svoltare nella piccola valle laterale del Rhena e pedalare su strade forestali sterrate e strade poderali asfaltate oltre il rifugio Buhtal in salita verso Rhena.
  • 8 Rhena (435 m) - Il quartiere della città anseatica Korbach è citato per la prima volta in un documento del 980 ed è oggi abitato da circa 535 abitanti. L'attrazione principale è la chiesa romanica di San Tommaso del XII secolo nel centro del paese; la stazione ferroviaria di Lelbach-Rhena a est di Rhena sulla strada federale 251 non è in funzione da molto tempo. Invece, la linea di autobus corre oggi a Rhena 507 (con portabici).
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dopo aver percorso un breve tratto di ritorno lungo il fiume Rhenatal, svoltare in un'altra valle laterale e seguirla su strade agricole sterrate. Passato il parcheggio escursionistico Silberkuhle, si prosegue in discesa su strade secondarie asfaltate fino a Kreisstraße 58 e, insieme alla pista ciclabile "Korbacher Hochfläche - KB 1", si segue una pista ciclabile e pedonale asfaltata lungo questa fino a Lengefeld.
  • 9 Lengefeld (390 m) - Il distretto di Lengefeld, a circa tre chilometri a ovest-sudovest del centro di Korbach, è stato menzionato per la prima volta nel 1036 come "Lenkevelde" ed è ora abitato da circa 510 persone. Da vedere la chiesa a sala romanica, costruita intorno al 1200, e il castello con fossato di Lengefeld nel centro del paese. Le linee di autobus corrono a Lengefeld 507 e 550 (entrambi con portabici).
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Da Lengefeld si guida direttamente su una strada agricola asfaltata Korbach. A Korbach, si consiglia di fare una deviazione attraverso il centro della città e non la pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R5 sul Südring ai margini Korbachs seguire.
  • 10 Korbach (370 m) - La città anseatica di Korbach è costituita dal nucleo urbano e da altri 14 distretti ed è stata menzionata per la prima volta nel 980 come "Curbechi". Ben 23.170 abitanti vivono nella città distrettuale, le attrazioni principali sono il centro storico ben conservato o il centro città e la fessura Korbach. In Korbach è vicino alla stazione ferroviaria principale (KBS 612 e KBS 622) anche la fermata Korbach Süd (KBS 622), che è più vicino alla pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia. Le linee degli autobus continuano a funzionare 505, 507, 508 e 510 con portabiciclette e le linee degli autobus 502 e 504 senza portabici.

2° stadio: Korbach - Hemfurth-Edersee: 46 km

Korbach - Edersee
Inizio della pista ciclabile Ederseebahn a sud di Korbach
Segnaletica per la pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia presso il traghetto Asel - Asel Süd
Il ponte Aseler, al limite del bosco, o l'argine, è riconoscibile la strada provinciale 32
Panorama di Herzhausen, la strada federale 252 e l'Edersee
Fondo dell'Edersee con la bassa marea vicino a Herzhausen
Edersee - Edertal
Parco nazionale Kellerwald-Edersee tra Asel-Süd e Bringhausen
Area di sosta sopra il Banfebucht
La diga di Edersee
The Affoldener Vedi direttamente sulla R5

La seconda tappa della pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia corre a sud di Korbach e sulle rive del Edersee a volte per diversi chilometri su strade poderali sterrate, per cui non sempre è adatto alle bici da corsa. Per una lunghezza di un chilometro, la pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia percorre anche l'ex linea ferroviaria della linea ferroviaria Oscillare - Brilon Foresta, che oggi si chiama Pista ciclabile Ederseebahn è ampliato, e si estende anche più lungo lungo le rive del Edersee lungo in parti insieme al Pista ciclabile Edersee, il Pista ciclabile Eder e l'Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R6. Se utilizzi il traghetto tra Asel e Asel Süd (oppure, se il livello dell'acqua è molto basso, il Edersee il ponte Aseler), la tappa viene accorciata a una lunghezza di 31 km. Per una mappa ciclistica dettagliata, fai semplicemente clic sui POI che ti indirizzeranno immediatamente alla posizione descritta.

I metri di dislivello sono nel senso di marcia Korbach - Hemfurth-Edersee circa 410 me in senso opposto circa 520 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dalla città anseatica Korbach il primo ciclo insieme al Pista ciclabile Ederseebahn sulla ex linea ferroviaria della linea ferroviaria Oscillare-foresta di Brilon, prima che la pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia conduce su strade poderali asfaltate alla strada federale 252, oltre questa e su sentieri sterrati in salita nel Dalwigker Holz. Passando un piccolo rifugio si guida su strade forestali in parte sconnesse attraverso il bosco e lungo il margine del bosco, prima di raggiungere la diramazione che scende a Obernburg poco dopo il castagno di Hessentags.
  • 1 Obernburg (415 m) - Il distretto del comune Vöhl è stato menzionato per la prima volta nel 1278 e conta oggi circa 440 abitanti. Alla periferia del villaggio si trova il Drachenhöhle, chiamato anche Siegfriedshöhle, in cui si dice che Siegfried abbia ucciso il drago Fafnir e dal quale un passaggio conduce al pulpito della chiesa di Obernburg. Questo corridoio era usato come via di fuga. Le linee di autobus corrono 504 e 504.1 senza portabici.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Gli Hess. La pista ciclabile a lunga percorrenza R5 si snoda su strade poderali asfaltate su un crinale, attraversa le due strade provinciali 25 e 29 in rapida successione e conduce attraverso Obernburger Strasse, dolcemente tortuosa e in salita verso Marienhagen. C'è una piccola area di sosta alla fermata dell'autobus all'ingresso del villaggio.
  • 2 Marienhagen (410 m) - Il resort approvato dallo stato e il secondo distretto più grande del comune Vöhl è stato menzionato per la prima volta nel 1585, ma reperti archeologici e diversi tumuli dell'età del bronzo suggeriscono che l'area fosse abitata molto prima. Oggi a Marienhagen vivono circa 865 persone; dopo la seconda guerra mondiale molte persone furono sfollate, tra l'altro, dal Sudeti una nuova casa in quel luogo. Le linee di autobus corrono 504 e 504.1 (senza portabici).
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Da Marienhagen si scende su una strada poderale asfaltata fino a Vöhl dentro. In paese, la pista ciclabile attraversa brevemente Arolser Straße (Landesstraße 3084).
  • 3 Vöhl (300 m) - In parrocchia Vöhl Oggi gli abitanti sono ben 5.645, ma i ritrovamenti archeologici dimostrano che la zona è stata abitata ininterrottamente sin dall'età della pietra. Nel nucleo Vöhl Ci sono diversi edifici da vedere non lontano dalla pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R5. Per inciso, anche il fondatore del gruppo Henkel, Friedrich Karl Henkel, è nato a Vöhl. Vöhl viene dal percorso dell'autobus 503 con portabiciclette e le linee degli autobus 504 e 504.1 avvicinato senza portabici.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Prendi le strade Wiesenweg e Am Mühlenberg fino ad Aseler Straße (Kreisstraße 31), ma non seguirla fino ad Asel, ma continua lungo la Kreisstraße 32 nell'Aselbachtal.
  • 4 Asel (260 m) - Il luogo Asel con circa 255 abitanti è noto a livello nazionale per il ponte Aseler. Fu costruito tra il 1887 e il 1890 e si trova sul fondo del fiume dal 1914, anno in cui fu completato l'Edertalsperre Edersee. Tuttavia, se il Edersee Rimane solo un po' d'acqua, soprattutto in autunno e inverno, il ponte di Aseler diventa nuovamente visibile ed è raggiungibile a piedi. In caso contrario, il Traghetto Asel - Asel Sud il collegamento tra Asel e Asel-Süd.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Superi l'insediamento di Asel Bucht con il Ederseerundweg Continua in discesa su Kreisstraße 32 fino al terminal dei traghetti nord del of Traghetto Asel-Asel Sud sulla riva del Edersee. A Kreisstraße 32 sopra questo, la pista ciclabile a lunga distanza dell'Assia divide R5, i ciclisti possono tra il ciclo lungo il Edersee sopra Herzhausen o la scorciatoia tramite il traghetto o, se il livello dell'acqua è basso, tramite il ponte Aseler. Se decidi il percorso oltre Herzhausen Si pedala prima sulla strada provinciale 32 a Ostello della gioventù Hohe Fahrt am Edersee, prima di percorrere strade forestali in parte sconnesse, sempre poco distanti dalla riva, per Herzhausen si muove.
  • 5 Herzhausen (250 m) - Il quartiere di Vöhl con circa 490 abitanti è dovuto all'influenza dell'Eder nell'estremità occidentale del Edersee. Vale la pena fare una deviazione nel mezzo Herzhausen e Kirchlotheim Centro del Parco Nazionale di Kellerwald (Lunghezza del percorso semplicemente circa un chilometro). Con la stazione del Parco Nazionale Vöhl-Herzhausen, Herzhausen ha una fermata sulla linea ferroviaria Warburg - Sarnau (KBS 622, Kurhessenbahn), e funziona anche la linea di autobus 503 con portabiciclette e le linee degli autobus 501, 501.1, 501.2, 504.1 e 521 senza portabici.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dopo la stazione del Parco Nazionale di Vöhl-Herzhausen, attraverso l'Eder e sotto la strada federale 252, si raggiunge la strada provinciale 59. Questa è seguita insieme alle piste ciclabili Pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R6, Pista ciclabile Eder e Ederseerundweg sulla riva sud del Edersee lungo il bivio per Harbshausen.
  • 6 Harbshausen (245 m) - Harbshausen è menzionata per la prima volta in un documento, oggi conta circa 175 abitanti, nell'anno 1245, ma il luogo esiste probabilmente da molto più tempo. La linea di autobus si ferma a Harbshausen 501.2 senza portabici.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Continua su Kreisstraße 59 e sul bordo del Parco nazionale Kellerwald-Edersee lungo uno oltrepassa il Sport, natura e campo avventura la gioventù sportiva dell'Assia e il Centro Vacanze Albert Schweizer ad Asel Sud (traghetto).
  • 7 Asel-Sud (250 m) - Il quartiere di Asel, sorto da un antico maniero, è abitato da circa 15 residenti ed è caratterizzato da un campeggio permanente e da un insediamento di case per il fine settimana. Immediatamente a nord del luogo il ponte Aseler o il Traghetto Asel - Asel Sud. La linea di autobus funziona 501.2 (senza portabici).
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Da Asel-Süd la pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia, la Pista ciclabile dell'Assia R6, il Pista ciclabile Eder e il Ederseerundweg su sentieri naturali lungo le rive del Edersee seguendo attraverso il Parco nazionale Kellerwald-Edersee. Passando una bella area di sosta sopra il Banfebucht e sopra il Banfebrücke si arriva alla piccola piattaforma panoramica "I pensieri sono liberi" sul Warzenbeißer Kunstweg. Infine, un po' più avanti lungo la riva e oltre il prato di betulle Bringhausen si raggiunge.
  • 8 Bringhausen (250 m) - Come Asel e Berich, Bringhausen è uno dei tre luoghi che hanno dovuto essere trasferiti durante la costruzione dell'Edertalsperre. Mentre Asel e Bringhausen sono state costruite di recente sulla sponda più alta, il villaggio di Neu-Berich si trova tra Bad Arolsen e Volkmarsen a est dei Twistesees. Un monumento direttamente sulla pista ciclabile ricorda il villaggio di Alt-Bringhausen. Oggi circa 305 persone vivono a Bringhausen, vicino alla linea degli autobus 515 (con rimorchi per biciclette) operano le navi del Trasporto passeggeri sull'Edersee. Simile ad Asel, era possibile attraversare l'Eder su un ponte a Bringhausen (di fronte a Scheid) prima che l'Edertalsperre fosse completato.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Prima di tutto seguendo la Seestrasse oltre il Campeggio nella baia di Bringhäuser e il Campeggio Am Linge è possibile raggiungere il monumento di Alt Bringhausen in Kreisstraße 35 (fermata dell'autobus). Questo viene poi seguito tramite un sentiero e una pista ciclabile che costeggiano la strada, attraverso un parcheggio e su un crinale fino al parcheggio o al punto panoramico "Am Weißen Stein" fino a Rehbach.
  • 9 Rehbach (245 m) - Il troppo Hemfurth-Edersee distretto di appartenenza è di fronte al villaggio Scheid, entrambi i villaggi sono dal Traghetto Rehbach-Scheid collegati tra loro. La spiaggia di Rehbach, liberamente accessibile, sorvegliata dalla DLRG, si trova direttamente sulla pista ciclabile. La linea di autobus funziona 515 (con rimorchio per bicicletta).
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Tra Rehbach e Hemfurth-Edersee è forse la sezione più bella del Ederseerundweges. passato il Campeggio Rehbach, la spiaggia balneabile di Rehbach e il laghetto di Rehbach, si pedala sulla strada forestale di ghiaia Am Eschelsberg, che si segue una volta lungo il ripido pendio intorno all'Eschelsberg. Continua oltre il Foresta di arrampicata Edersee giù direttamente alla banca del Edersee e lungo questo e lungo il margine della foresta oltre l'Hammerspitze fino al muro della diga Hemfurth-Edersee. Poco prima del paese c'è una piccola salita su un crinale di montagna.
  • 10 Hemfurth-Edersee (245 m) - La stazione climatica e il distretto di Edertal con circa 870 abitanti si trova direttamente sul Edertalsperre. Il luogo è diviso in Hemfurth (nell'Edertal) e Edersee (alla diga), quest'ultimo distretto è più turistico. Dal 1996 al 2001 i treni stagionali sono partiti dalla fermata Hemfurth-Edersee Oscillare per kassel, oggi guida il percorso dell'autobus 515 con rimorchi per bici e linee di autobus 503 e 510 con portabiciclette. C'è anche un molo al muro della barriera Trasporto passeggeri sull'Edersee.

3° stadio: Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten: 41 km

Nel centro di Wega si trova questa area di sosta, che è stata creata come progetto all'aperto per la mostra orticola statale di Bad Wildungen
Edersee - Bad Wildungen
Lungo la ferrovia di collegamento ad Affoldener See, che viene utilizzata da draisines
Il centro storico a graticcio di Bad Wildungen
Bad Wildungen - Kellerwald
Guardando indietro da una collina appena prima di Braunau su Odershausen
Sculture della fiaba Biancaneve a Berg Freiheit
Una delle Urffteiche direttamente sulla R5
Kellerwald - Bad Zwesten
Sulla strada provinciale 61 poco trafficata nell'Urfftal

La terza tappa della pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia attraversa l'Edertal senza alcuna pendenza prima di scendere Bad Wildungen-Wega montuoso attraverso il Kellerwald va. Come nell'Edertal, guidi lì con il Pista ciclabile Eder per lo più solo su sentieri di ghiaia, o fuori Libertà in montagna su strade provinciali poco trafficate, motivo per cui questa tappa non sempre è adatta alle bici da corsa. A Bad Zwesten-Niederurff incontra poi gli Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R4 e il Pista ciclabile Schwalm, con cui uno insieme dopo Bad Zwesten cicli. La prossima è la città termale Bad Wildungen un altro possibile traguardo. Per una mappa ciclistica dettagliata, fai semplicemente clic sui POI che ti indirizzeranno immediatamente alla posizione descritta.

I metri di dislivello sono nel senso di marcia Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten circa 350 m, in senso opposto circa 390 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Ripida discesa verso l'Eder fino a Hemfurth e più avanti tra la strada della draisina e l'Affoldener See lungo un sentiero asfaltato e una pista ciclabile fino alla diga del lago, sulla quale c'è anche un campeggio si trova.
  • 1 Affoldern (200 m) - Nella frazione del comune di circa 550 abitanti Edertal l'Hess si separa. Pista ciclabile R6 ritorno dalla R5 per stare insieme al Pista ciclabile Ederseebahn per Waldeck scappare. Le linee di autobus corrono 503, 510 e 515 con portabiciclette o rimorchio bici e il percorso dell'autobus 514 senza portabici.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> L'Eder è attraversato e si guida più a sud lungo l'Eder su strade sterrate che di solito sono facili da guidare.
  • 2 farine (195 m) - Il quartiere di Edertal è costituito dal nucleo più grande di Mehlen, a sud dell'Eder, e dall'area residenziale più piccola di Lieschensruh, a nord del fiume. Le linee di autobus corrono 510 e 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinie 514 ohne Fahrradträger.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> An einem weiteren Campingplatz vorbei immer zusammen mit dem Eder-Radweg südlich entlang der Eder über Schotterwege; die alte Bahnstrecke wird unterquert.
  • 3 Bergheim (190 m) - Um die 1050 Einwohner großer Ortsteil der Gemeinde Edertal, der im Süden direkt in den Ort Giflitz übergeht. Früher verlief von Bergheim aus die alte Streckenführung des Hess. Radfernweg R6 nach Frankenberg (Eder). Es verkehren die Buslinien 510 und 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinien 513 und 514 ohne Fahrradträger.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Ab Bergheim verlaufen die beiden Radfernwege nun statt auf geschotterten auf asphaltierten Wirtschaftswegen, dafür aber auch etwas weiter von der Eder entfernt. Direkt an der Strecke befindet sich ein kleiner Barfußpfad.
  • 4 Anraff (185 m) - Der kleine, gut 380 Einwohner große Ortsteil der Gemeinde Edertal liegt circa 600 Meter südwestlich des R5 und wird nur an Schultagen von der Buslinie 514 (ohne Fahrradträger) bedient.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Nach einer weiteren Überquerung der Eder radelt man gemächlich bergab nun nördlich des Flusses. Im Hochsommer findet man in diesem Streckenabschnitt durch die Ederauen viele Mücken und Fliegen. Über eine weitere Brücke verlässt man das Gebiet der Gemeinde Edertal und kommt nun in das Stadtgebiet von Bad Wildungen. Vorbei an der Erich-Hucke-Eiche und dem Wellener Stein erreicht man Wega.
  • 5 Wega (190 m) - Der um die 700 Einwohner große Stadtteil von Bad Wildungen besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof an der Bahnstrecke Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621), welche zweistündig durch die Kurhessenbahn mit barrierefreien Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 646 bedient wird. Allerdings ist die Bahnsteigkante in Wega sehr niedrig, man muss sein Fahrrad also ein ganzes Stück hinauf in den Zug heben. Zudem verkehren die Buslinien 500, 514 und 515.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Zunächst unterquert man die schon seit langem stillgelegte Eisenbahnstrecke nach Korbach in der Nähe des ehemaligen Haltepunkts Wega Mühle, bevor man an der sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke nach Bad Wildungen und später entlang der Kreisstraße 37 mäßig bergauf nach Bad Wildungen radelt. Der R5 verläuft leider nicht durch die sehenswerte Fachwerkaltstadt.
  • 6 Bad Wildungen (235 m) - Die circa 16.630 Einwohner große alte Kurstadt besitzt durch die hier endende Bahnstrecke Wabern - Brilon Wald (Teilstück Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621); Kurhessenbahn), sowie einem eigenen Stadtbusnetz und mehreren teilweise mit Fahrradträgern oder Fahrradanhängern ausgerüsteten Regionalbuslinien einen guten Anschluss an das Umland. Sehenswürdigkeiten sind unter anderem Schloss Friedrichstein, die Fachwerkaltstadt, das ehemalige Gelände der Landesgartenschau 2006 und der mit 50 ha größte Kurpark Europas.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Bad Wildungen wird durchgehend ansteigend über die Wohnstraße Am Langen Rod und deren ebenfalls asphaltierte Verlängerung in Form eines Wirtschaftswegs verlassen, von welchem man einen schönen Ausblick über große Teile Bad Wildungens hat.
  • 7 Odershausen (360 m) - Der staatlich anerkannte Erholungsort mit gut 1330 Einwohnern ist ein Stadtteil von Bad Wildungen und liegt südlich dieser. Odershausen wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Die Bundesstraße 253 wird überquert und man radelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg leicht hügelig an einem größeren Bauernhof vorbei nach Braunau hinein.
  • 8 Braunau (330 m) - Mit 14 km² und um die 670 Einwohnern ist Braunau der flächenmäßig größte Stadtteil von Bad Wildungen. Sehenswert ist neben der evangelischen Kirche auch die Braunauer Warte, von welcher man eine schöne Aussicht auf die bewaldeten Gipfel des Kellerwalds hat. Auch Braunau wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Zunächst fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf zum Waldrand, bevor man nun auf einem teilweise groben Schotterweg erst an diesem entlang und später an Lichtungen vorbei bergig hindurch fährt. Über die Landesstraße 3296 radelt man dann bergab an zwei Autoparkplätzen vorbei tiefer in den Kellerwald hinein.
  • 9 Bergfreiheit (320 m) - Der staatlich anerkannte Luftkurort ist mit circa 335 Einwohnern der südöstlichste Stadtteil von Bad Wildungen und überregional besonders durch das Märchen Schneewittchen der Brüder Grimm bekannt, welches hier seinen Ursprung haben soll. Es verkehrt die Buslinie 544.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Ab Bergfreiheit radelt man auf der sehr wenig befahrenen Kreisstraße 62 durch das schattige Urfftal, wo man bei den Angelteichen fangfrische Fische kaufen kann und schließlich am Oberurffer See den Kellerwald verlässt.
  • 10 Oberurff-Schiffelborn (235 m) - Der circa 620 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten liegt am östlichen Waldrand des Kellerwalds. Der westlich des Ortes gelegenen Oberurffer See, ein Freizeit-, Bade- und Angelteich, bietet im Sommer eine schöne Abkühlung oder Möglichkeit zur Rast. In Oberurff-Schiffelborn halten die Buslinien 407, 408 und 411.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg direkt südlich der Urff entlang erreicht man schnell Niederurff, wo der Hess. Radfernweg R5 Anschluss an den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 hat. Folgt man diesen nach Süden, kommt man zum Bahnhof bzw. Haltepunkt Neuental-Zimmersrode (KBS 620).
  • 11 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Niederurff wird östlich verlassen; man radelt bergab und überquert die Schwalm. Nun verlaufen die drei Fernradwege auf einem schlecht befahrbaren unbefestigten Weg (nur teilweise geschottert) am Waldrand entlang. Hinter dem Waldcampingplatz fährt man am Wälzebach entlang wieder kurz bergauf an den Ortsrand des Etappenziels.
  • 12 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

4. Etappe: Bad Zwesten - Homberg (Efze): 27 km

Der Brunnentempel in Bad Zwesten
Bad Zwesten - Borken
Rückblick auf Bad Zwesten und die umliegenden Felder
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Homberg (Efze)
Bei dieser Unterführung in Singlis sollte man absteigen oder den Kopf einziehen!
Der Marktplatz von Homberg (Efze), rechts die Kirche St. Marien

Die vierte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Bad Zwesten und Singlis identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 und dem Schwalm-Radweg. Circa die Hälfte der Strecke ist asphaltiert, während die andere Hälfte leider nur geschottert ist und oft auch mehr Konzentration beim Fahren erfordert. Dafür ist die Etappe überwiegend autofrei und man hat besonders bei Homberg (Efze)-Lembach eine schöne Aussicht in die offene Landschaft der Schwalm-Eder-Aue. In Homberg (Efze) hat man Anschluss an die lokalen Radrouten Schwalm-Efze-Weg (R 14), Fulda-Efze-Weg (R 16) und Efzetalweg (R 17). Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten - Homberg (Efze) um die 250 m und in die Gegenrichtung rund 180 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Über asphaltierte Wirtschaftswege fährt man weiter meistens geradeaus ohne Umwege immer dem Verlauf der Schwalm folgend. Über einen Wiesenweg kann man einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert).
  • 1 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Ab Kerstenhausen muss man für 2 km bis zum Friedhof Arnsbach die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 2 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg fährt man direkt am Waldrand entlang, bevor man über eine Holzbrücke die Schwalm überquert und den Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) erreicht. Mit Hilfe einer Ampelanlage kann man die Landesstraße 3223 passieren und radelt weiter über asphaltierte Wirtschaftswege an Obstbäumen vorbei.
  • 3 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der St.-Michaels-Kirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Weiter geht es auf einer lokalen Straße unter der Landesstraße 3150 kurz stark bergauf auf eine Anhöhe südlich Großenenglis. Hier biegt man nach Süden ab und fährt mit Blick auf Borken zurück zur Schwalm; wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, muss noch vor dem Gombether See die drei Fernradwege nach Süden verlassen (siehe Karte). Diese verlaufen dann allerdings landschaftlich schön auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether Sees mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege.
  • 4 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Ab Gombeth radelt man auf geschotterten Wirtschaftswegen nördlich der Schwalm und sieht so leider nicht den schönen Singliser See in unmittelbarer Nähe. Für einen Abstecher zu diesem fährt man auf den drei Fernradwegen über eine Brücke über einen Seitenarm der Schwalm hinweg und kommt so nach Singlis, wo man ein Stück der Landesstraße 3149 folgen muss. Am See findet man dann neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer).
  • 5 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort trennen sich der Hess. Radfernweg R5, der Hess. Radfernweg R4 und der Schwalm-Radweg wieder. Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Hinter Singlis fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg zunächst einen Bergrücken hinauf, von welchem man später, nun geschottert, einen schönen Blick auf Borken und den Gilserhof hat. Über einen Asphaltweg fährt man schließlich nach Lembach hinunter, welches im Tal des Lembachs liegt.
  • 6 Lembach (195 m) - In dem kleinen, circa 190 Einwohner großen Stadtteil von Homberg (Efze) gab es früher einmal eine Wasserburg, eine Ziegelei und eine Schnapsbrennerei. In Lembach halten die Buslinien 410, 420 und 424.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Nachdem man die Landesstraße 3148 überquert hat, beginnt noch vor dem Ortsausgang der steile Aufstieg auf der wenig befahrenen Kreisstraße 48 den nächsten Berg hinauf. Oben angekommen, erwartet einen ein schönes Panorama zurück Richtung Borken (Hessen) in die Schwalm-Eder-Aue und anschließend eine rasante Abfahrt die andere Seite des Bergs wieder hinunter.
  • 7 Mühlhausen (185 m) - Der 1209 erstmals urkundlich erwähnte Stadtteil von Homberg (Efze) hat heute um die 360 Einwohner und liegt im Tal der Efze nordwestlich von Homberg (Efze). In der Ortsmitte trifft der Hess. Radfernweg R5 auf den Efzetalweg (R17); es verkehrt an Schultagen die Buslinie 424.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Auf der gut befahrbaren Kreisstraße 47 radelt man direkt westlich der Efze entlang fast ohne Steigungen.
  • 8 Caßdorf (190 m) - Bereits 1145 erstmals urkundlich erwähnt ist Caßdorf heute ein Stadtteil von Homberg (Efze) mit gut 680 Einwohnern und wird von den Buslinien 410 und 424 bedient.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung von Ohebach und Efze und Unterquerung der Bundesstraße 254 fährt man auf einer asphaltierten Fahrradstraße bergauf nach Homberg (Efze) hinein. In der Stadt gibt es zwei durch Einbahnstraßen bedingte unterschiedliche Wegführungen (siehe Karte).
  • 9 Homberg (Efze) (255 m) - Die Kreisstadt des Schwalm-Eder-Kreises mit rund 13.850 Einwohnern ist geprägt durch ihre vielen Fachwerkhäuser, besonders in der Altstadt. Der Hessische Radfernweg R5 führt direkt durch diese über den Marktplatz; wer die Steigung hinauf zu letzterem auslassen will und die Altstadt schon kennt, folgt einfach dem Efzetalweg (R 17), der unten im Tal der Efze ohne Steigungen verläuft. Da auf der Bahnstrecke Leinefelde - Treysa, die ein Teilstück der Kanonenbahn war und an welcher Homberg (Efze) einen Bahnhof hatte, der Personenverkehr 1981 eingestellt wurde, verkehren heute mehrere Buslinien vom Busbahnhof, ebenfalls direkt am Radweg, in die umliegenden Gemeinden und Städte. Wer will, kann einen Abstecher zur Hohenburg hoch über Homberg (Efze) machen, von der man einen schönen Panoramablick in das Knüllgebirge hat.

5. Etappe: Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda: 42 km

Homberg (Efze) - Malsfeld
Rückblick von der alten Straße auf Homberg (Efze)
Märchendarstellung an der Märchenmühle
Beisebrücke in Beiseförth, unter anderem mit Wegweiser des Mühlenradwegs
Die Fahrradseilbahn zwischen Beiseförth und Binsförth
Malsfeld - Rotenburg an der Fulda
Blick aus dem Stahlkorb der Fahrradseilbahn (noch mit alten Kurbeln)
Blick von der Fuldatalbrücke Morschen in das Fuldatal auf Morschen
Außenansicht des Kloster Haydaus in Altmorschen
Fachwerkhäuser in der Altstadt von Rotenburg an der Fulda
Das Landgrafenschloss Rotenburg

Die fünfte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Homberg (Efze) und Knüllwald-Remsfeld identisch mit dem lokalen Efzetalweg (R 17) und zwischen Remsfeld und Morschen-Neumorschen im Streckenverlauf identisch mit dem Beisetalweg (R 18), sowie im zwischen Knüllwald-Niederbeisheim und Malsfeld-Beiseförth mit dem Mühlenradweg (MR). Fast die komplette Etappe ist asphaltiert und somit für Rennräder geeignet, nur kurz hinter Remsfeld für 300 Meter und zwischen Oberbeisheim und Niederbeisheim verläuft der R5 ein kurzes Stück über einen Schotterweg, welcher aber über die nahe Landstraße 3254 umfahren werden kann. Bis Beiseförth, wo man auf den bis Rotenburg an der Fulda identisch verlaufenden Fulda-Radweg trifft und wo man auf der Fahrradseilbahn die Fulda überquert, verläuft die Radroute allerdings auf längeren Abschnitten auf wenig aber schnell befahrenen Kreisstraßen, nämlich von Remsfeld bis Oberbeisheim auf der Kreisstraße 41 und zwischen Niederbeisheim und kurz vor Beiseförth auf der Kreisstraße 29. Die Etappe ist deshalb nur bedingt für Familien geeignet. Zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld kann alternativ auch der Fulda-Efze-Weg (R 16) befahren werden. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda um die 290 m, in Gegenrichtung rund 360 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Aus der Fachwerkaltstadt radelt man in östlicher Richtung Bergab nördlich der Osterbachschule entlang. Zwischen zwei Supermärkten hindurch unterquert man die Bundesstraße 323 und trifft in Holzhausen wieder auf den Efzetalweg (R 17).
  • 1 Holzhausen (225 m) - Der ungefähr 680 Einwohner große Stadtteil von Homberg (Efze) ist schon lange mit der Kreisstadt zusammengewachsen. Seit Abschaffung des Stadtbusses bedient den Ort heute nur mit wenigen Fahrten die Buslinie 426.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Steil aus dem Ort hinaus erreicht man die asphaltierte ehemalige Streckenführung der Bundesstraße 323, auf welcher man zwischen der neuen Streckenführung und der Efze entlang radelt.
  • 2 Relbehausen (245 m) - Im kleinsten Stadtteil von Homberg (Efze) leben circa 65 Einwohner; er wird neben der zweistündlich verkehrenden Linie 450 auch regelmäßig von den Buslinien 423, 426 und 491 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Auf der asphaltierten Remsfelder Straße fährt man im Efzetal aus dem Ort hinaus und unterquert das denkmalgeschützte Eisenbahnviadukt der schon seit langem stillgelegten Kanonenbahn (Bahnstrecke Leinefelde - Treysa).
  • 3 Remsfeld (265 m) - Der größte Ortsteil und Verwaltungssitz der Gemeinde Knüllwald besitzt um die 1210 Einwohner und liegt unweit westlich der Bundesautobahn 7. Im Ort zweigt der Efzetalweg (R 17) nach Wallenstein ab und es beginnt der Beisetalweg (R 18) durch das Beisetal nach Spangenberg. Auch in Remsfeld halten die zweistündlich verkehrende Linie 450, sowie die Buslinien 423, 426 und 491.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Man verlässt Remsfeld nördlich auf der Kreisstraße 41. Wer den 300 Meter langen Schotterweg auslassen will, folgt einfach dieser und nicht den beiden Radwegen. Auf der Kreisstraße 41 geht es dann auch stetig bergauf zur Wüstekirche an der Bundesautobahn 7. Wurde letztere überquert, folgt eine schöne Abfahrt am alten Oberbeisheimer Bahnhof am Ende des 917 m langen Oberbeisheimer Tunnels vorbei. Vielleicht wird ja auch dieser irgendwann einmal für Radfahrer geöffnet.
  • 4 Oberbeisheim (290 m) - Der gut 560 Einwohner großer Ortsteil von Knüllwald wird seit Einstellung der Buslinie 451 nur in größeren Abständen von den Buslinien 423 und 491 angefahren. Direkt am Hessischen Radfernweg R5 befindet sich das große Schuhhaus Heinmüller.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dem groben Verlauf der stillgelegten Kanonenbahn folgend radelt man auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen bis unter eine Hochspannungsleitung. Fährt man hier weiter geradeaus, kommt man nach 400 Metern zum Freibad Niederbeisheim, die beiden Radwege aber biegen hier nach Norden ab und verlaufen auf der Straße In der Ecke steil bergab nach Niederbeisheim hinein.
  • 5 Niederbeisheim (250 m) - In dem erstmals 1319 erwähnten Ortsteil von Knüllwald leben heute gut 950 Einwohner. Im Ort kreuzt der Mühlenradweg (MR) und es verkehren die beiden Buslinien 423 und 491.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Auf der wenig befahrenen Kreisstraße 29 radelt man auf einer Länge von ungefähr sechs Kilometern bergab durch das Beisetal. Während man anfangs noch ein Stück auf den Mühlenradweg (MR) ausweichen kann, gibt es ansonsten keine alternativen Wege. Man unterquert drei Mal durch kleine Brücken die ehemalige Bahntrasse der Kanonenbahn und kommt an der Hennemühle (Linie 491), der Roten Mühle, der Grüneismühle (Linie 491) und der Märchenmühle vorbei. Kurz vor Beiseförth kann man sich dann noch in einem durch die Beise gespeisten Wassertretbecken abkühlen.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> In Beiseförth teilen sich der R5 und der Fulda-Radweg. Während eine Streckenvariante steil bergauf aus dem Ort hinaus verläuft und der Kreisstraße 131 am Hang entlang folgt, verläuft die andere Streckenvariante am Naturbadesee mit Campingplatz Beiseförth vorbei auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg auf der anderen Uferseite entlang zur Fahrradseilbahn, mit welcher man vom 1. April bis zum 1. November tagsüber ans andere Ufer kommt. Beide Varianten verlaufen dann gemeinsam weiter über einen asphaltierten Wirtschaftsweg oder die Kreisstraße 131 nach Binsförth hinein.
  • 7 Binsförth (185 m) - In dem Ortsteil der Gemeinde Morschen leben um die 260 Einwohner, es verkehrt an Schultagen die Buslinie 441. In der Ortsmitte findet man den Lindenplatz mit dem alten Backhaus, wo das jährliche Dorffest gefeiert wird.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Man fährt zunächst weiter auf der Kreisstraße 131, bevor man kurz vor der Fuldatalbrücke Morschen der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg wechselt, auf welchem man bis Neumorschen radelt. Alternativ kann man Neumorschen auf dem Beisetalweg (R 18) umfahren.
  • 8 Neumorschen (180 m) - Der zweitgrößte Ortsteil von Morschen mit gut 730 Einwohnern wurde 1259 erstmals urkundlich erwähnt und ist heute fast mit Altmorschen zusammengewachsen, nur die Fulda trennt die beiden Orte noch voneinander. Neumorschen wird von der Buslinien 441 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Auf der Landesstraße 3225 überquert man die Fulda und fährt direkt nördlich des Bahnhofs (KBS 610) nach Altmorschen hinein. Im Ort verlaufen der Hessische Radfernweg R5 und der Hessische Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) über das Gelände des Kloster Haydaus.
  • 9 Altmorschen (185 m) - Der mit circa 1700 Einwohnern größte Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Gemeinde Morschen wurde erstmals urkundlich im Jahre 1235 erwähnt, ist aber wohl wesentlich älter. Größte Sehenswürdigkeit direkt am Radweg ist das Kloster Haydau, das in seinem baulichen Bestand am besten erhaltene Kloster der Zisterzienserinnen in Hessen. Altmorschen hat einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610) an welchem die cantus Verkehrsgesellschaft hält, weiter verkehrt die Buslinie 441.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Über das Gelände des Kloster Haydaus erreicht man den Ortsausgang von Altmorschen, von welchem man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg weiter radelt. Man überquert die Bahnstrecke über eine Brücke und fährt im Zick-Zack durch die Fuldaaue an einem Sportplatz vorbei.
  • 10 Heinebach (185 m) - Der Hessische Radfernweg R5 und der Fulda-Radweg verlaufen nicht direkt durch den mit circa 2285 Einwohner größten Ortsteil der Gemeinde Alheim, sondern 300 Meter südwestlich an ihm vorbei. Heinebach hat einen Bahnanschluss durch die cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 610) und wird von den Buslinien 304, 305 und 306 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Hinter der Kiesgrube Heinebach verläuft der Hessische Radfernweg R5 zunächst auf einem asphaltierten straßenbegleitenden separaten Radweg an der Kreisstraße 67 entlang, bevor er kurz vor der Brücke über die Fulda nach Niederellenbach nach Südosten in einen fast geraden ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg einbiegt. Direkt an der Radroute befindet sich an einem alten Kiesteich in einer kleinen Flussschleife der Fulda gelegen eine hölzerne Tierbeobachtungsstation, von welcher es nicht mehr weit zum ehemaligen Bahnhof Baumbach ist.
  • 11 Baumbach (185 m) - In dem Ortsteil von Alheim leben circa 800 Einwohner, früher besaß der Ort zudem einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen. Heute verkehren stattdessen die Buslinien 305, 306 und 308 regelmäßig nach Heinebach und Rotenburg an der Fulda.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg radelt man erst durch die Felder und später unweit südlich der Fulda entlang bis zur Brücke zwischen Braach und der Bundesstraße 83. Diese darf man nicht hinauffahren, sondern fährt einmal um die Rampe zur Brücke hinauf herum (teilweise ungenaue Wegweisung, siehe Markierungen auf dem Boden).
  • 12 Braach (185 m) - Der gut 1005 Einwohner große Stadtteil von Rotenburg an der Fulda liegt circa 200 Meter südlich vom Hessischen Radfernweg R5 und dem Fulda-Radweg entfernt. Braach wird von den Buslinien 305 und 308 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Leicht kurvig radelt man auf dem letzten Abschnitt der fünften Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 südlich der Fulda entlang, bevor man an der Jakob-Grimm-Schule und einem Sportplatz mit Tribüne vorbei die historische Fachwerkaltstadt von Rotenburg an der Fulda erreicht. Bei Hochwasser kann der enge asphaltierte Radweg schnell überflutet sein, sodass man in die engen Gassen der Altstadt ausweichen muss.

6. Etappe: Rotenburg an der Fulda - Sontra: 24 km

Die Wasserburg Lispenhausen
Die Wasserburg Schwarzenhasel
Rotenburg - Stölzinger Gebirge
Informationstafel des NSG "Haselgrund bei Schwarzenhasel"
Das verschlafene Schloss Rittershain
Stölzinger Gebirge - Sontra
Kreisstraße 50 südlich von Rittershain
Kleines Panorama von Sontra

Die sechste Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen durch das meist bewaldete Stölzinger Gebirge und ist nicht durchgehend für Rennräder geeignet. Nur das letzte Teilstück zwischen dem Schloss Rittershain und Sontra verläuft durch eine durch landwirtschaftlich genutzte Felder geprägte Landschaft. Wer die Steigung zwischen Schwarzenhasel und Rockensüß auslassen will, kann auch alternativ auf der lokalen Radroute R16 über Bebra radeln (5 km länger und 50 Höhenmeter weniger) oder zwischen Bebra und Sontra mit der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613) fahren; entlang der Etappe gibt es bis auf Rotenburg an der Fulda, Lispenhausen und Sontra keine Bahnhöfe mehr. In Sontra hat man Anschluss an mehrere lokale Radrouten von Waldhessen. Entlang der Radroute findet man mehrere alte Schlösser und Wasserburgen. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Rotenburg an der Fulda-Sontra um die 270 m und in die Gegenrichtung rund 230 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Zusammen mit dem Fulda-Radweg radelt man nördlich des Schlossparks und des Hallenbads aus Rotenburg an der Fulda hinaus. Am gegenüberliegenden Ufer befindet sich der Campingplatz Rotenburg an der Fulda; kurz vor dem Storchensee (Ablegestelle Fulda-Floß) trennen sich der Fulda-Radweg (nach Bebra und Bad Hersfeld) und der Hessische Radfernweg R5 wieder. Über eine Brücke mit Schieberillen überquert man die Fulda und fährt nach Lispenhausen hinein zum Bahnhof.
  • 1 Lispenhausen (190 m) - Der mit circa 2400 Einwohnern nach der Kernstadt größte Stadtteil von Rotenburg an der Fulda besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610; cantus Verkehrsgesellschaft). Sehenswert ist die gut erhaltene Wasserburg Lispenhausen aus dem 13. Jahrhundert unweit des Radwegs entfernt in der Ortsmitte.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung der Bundesstraße 83 fährt man am Friedhof vorbei bergauf über den Gieseweg aus Lispenhausen hinaus. Man folgt nun über asphaltierte Wirtschaftswege dem Haselbachtal flussaufwärts vorbei an einer alten Mühle mit gut erhaltenem Mühlrad, der hölzernen Riedelhütte und dem Naturschutzgebiet "Haselgrund bei Schwarzenhasel".
  • 2 Schwarzenhasel (225 m) - Der rund 400 Einwohner große Ort ist einer von vier Orten, die im als Haselgrund bezeichneten Tal des Haselbaches liegen und zu Rotenburg an der Fulda gehören. Am nördlichen Ende des Dorfes befindet sich die um 1600 erbaute sehenswerte Wasserburg Schwarzenhasel; im Ort verkehrt die Buslinie 301.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Ab Schwarzenhasel beginnt der Anstieg hinauf in das Stölzinger Gebirge. Zunächst auf asphaltierten Wirtschaftswegen, später auf teils gröberen Schotterwegen radelt man einen Grund zum Teil recht steil hinauf und trifft schließlich unweit der Betteleiche auf die Wanderroute Franzosenstraße (F). Weiter auf wieder besser befahrbaren Forstwegen und weniger ansteigend erreicht man schließlich den Schwarzen Stock, eine Passhöhe an der Kreisstraße 50 mit kleinem Wanderparkplatz. Über die kurvenreiche, schmale und sehr wenig befahrene Straße erreicht man bergab schnell den Abzweig zum Schloss Rittershain.
  • 3 Rittershain (330 m) - In der kleinen zu Rockensüß gehörenden Siedlung, erreichbar vom Hess. Radfernweg R5 über die Kreisstraße 70, befindet sich das 1854 erbaute Schloss Rittershain mit Park im Jugendstil, in dem sich im 20. Jahrhundert eine Gaststätte befand. Zur Zeit verfällt das Schloss langsam vor sich hin. (Anmerkung: Der südwestliche Teil der Kreisstraße 70 war im Juli 2015 aufgrund starker Straßenschäden gesperrt.)
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Weiter auf der ab dem Abzweig Rittershain nicht mehr sanierten Kreisstraße 50 rollt man leicht bergab durch die nun offene Landschaft und kommt vorbei an einem Sportplatz in den hübschen Fachwerkort Rockensüß.
  • 4 Rockensüß (265 m) - Der Ortsteil von Cornberg im oberen Sontratal wird von den Buslinien 250 und 251 angefahren. Direkt am Radweg bzw. der Ortsdurchfahrt befinden sich mehrere schöne gut erhaltene Fachwerkhäuser.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Von Rockensüß folgt man dem hier noch sehr kleinen Bächlein Sontra, einem Nebenfluss der Wehre, flussabwärts bis in die Stadt Sontra. Doch zunächst fährt man weiter auf der Kreisstraße 50 zur Kreisgrenze zwischen dem Landkreis Hersfeld-Rotenburg und dem Werra-Meißner-Kreis und weiter auf der Kreisstraße 4 nach Berneburg.
  • 5 Berneburg (245 m) - In dem von den Buslinien 250 und 251 angefahrenen Stadtteil von Sontra mit etwa 280 Einwohnern befinden sich ebenfalls mehrere sehenswerte Fachwerkhäuser sowie ein kleiner Brunnen "zum Gedenken an die Wasserflut vom 14. Juni 1864" direkt am Wegesrand. Unweit der Radroute liegt weiter auch der Wohnturm Berneburg aus dem 14. Jahrhundert. Der Bahnhof Berneburg an der Bahnstrecke Göttingen - Bebra wurde 1971 aufgelassen.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Zwischen Berneburg und Hornel verläuft der Hessische Radfernweg R5 auf einem straßenbegleitenden asphaltierten Radweg entlang der Bundesstraße 27 und unterquert die Bahnstrecke Göttingen – Bebra unter dem Hornel-Viadukt zusammen mit der viel befahrenen Landesstraße 3249.
  • 6 Hornel (235 m) - In dem lange Zeit von Landwirtschaft und Bergbau geprägten Stadtteil von Sontra, der erstmals 1297 erwähnt wurde, leben um die 150 Einwohner und es verkehrt die Buslinie 260.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Von Hornel ist es auf der asphaltierten und autofreien Kupferstraße nicht mehr weit bis zu den ersten Häusern von Sontra. Vom Marktplatz am Rathaus in der historischen Altstadt ist es nicht weit zum Bahnhof.
  • 7 Sontra (225 m) - Die als „Berg- und Hänselstadt“ bekannte Kleinstadt im Werra-Meißner-Kreis gehört zu den ältesten Siedlungen im hessisch-thüringischen Grenzraum, wird aber erst 1232 erstmals als Suntraha erwähnt. In der als staatlich anerkannter Luftkurort ausgezeichneten Stadt leben heute etwa 7535 Einwohner, am Bahnhof halten Züge der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613), sowie in der Altstadt die Buslinien 224, 250, 251, 252 und 260.

7. Etappe: Sontra - Wanfried: 30 km

Unterwegs auf dem Hessischen Radfernweg R5 in Sontra
Sontra - Eschwege
Kurzes Stück straßenbegleitender Radweg entlang der Bundesstraße 27
Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege; im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen.
Der neu gestaltete Marktplatz in Eschwege direkt am Hess. Radfernweg R5
Eschwege - Wanfried
Blick von einem Rastplatz am Radweg zurück auf die Leuchtberge
Die Schlagd in Wanfried (Alter Hafen); Endpunkt des Hessischen Radfernweges R5

Die siebte und letzte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft durch den Ringgau und das Werratal meist bergab auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Die einzig nennenswerte größere Steigung findet man zwischen Wehretal-Reichensachsen und Eschwege, sie kann alternativ über die Giro in bicicletta Meißner e il Pista ciclabile Werratal sopra Eschwege-Niederhone essere bypassato. Quest'ultimo corre tra Eschwege e Wanfried-Aue identico nel routing, proprio così Pista ciclabile Herkules-Wartburg-Percorso alternativo. Il Pista ciclabile Herkules-Wartburg stesso corre tra Sontra-Wichmannshausen e Wehretal-Hoheneiche insieme alla pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R5. Per una mappa ciclistica dettagliata, fai semplicemente clic sui POI che ti indirizzeranno immediatamente alla posizione descritta.

I metri di dislivello sono nel senso di marcia Sontra-Wanfried circa 180 m, in senso opposto circa 240 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Sontra si lascia via Göttinger Strasse e Weißenbörner Strasse. In breve si pedala sul tracciato asfaltato della vecchia strada federale 27 oltre un orto e su un parcheggio attraverso la valle di Sontra, prima di superare la strada federale 27 attraverso un sottopasso, attraversare il Sontra e ora su una strada poderale asfaltata lungo il linea ferroviaria Gottinga - Bebra cicli. Attraverso l'insediamento Alter Graben si raggiunge Wichmannshausen, nel villaggio la pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia conduce attraverso due bassi sottopassi sotto la strada federale 27.
  • 1 Wichmannshausen (200 m) - Accanto al nucleo cittadino, il distretto più grande di Sontra con circa 1000 abitanti è menzionato per la prima volta nel 1272; vale la pena vederlo Museo Wichmannshausen nel vecchio castello di Boyneburg. Se lo desideri, puoi fare una deviazione da Wichmannshausen via Gut Boyneburgk fino a Boyneburg. Le linee di autobus operano a Wichmannshausen 240 e 250.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Insieme al Pista ciclabile Herkules-Wartburg passa sotto la linea ferroviaria e su una strada poderale asfaltata attraverso l'ormai più ampia Sontratal fino a Hoheneiche.
  • 2 Rovere alto High (190 m) - Il distretto del comune con circa 675 abitanti Wehretal è menzionato per la prima volta nel 1233 ed è il luogo più settentrionale della valle del Sontra. Il "Missgeburt von Hoheneiche", una xilografia dell'artista rinascimentale Dietmar Merluam dell'anno 1577, che mostra un bambino malformato nato a Hoheneiche, è noto a livello nazionale. Le linee di autobus corrono a Hoheneiche 225 e 240; la stazione di Hoheneiche oggi funge solo da collegamento per gli spedizionieri.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> L'Hess corre tra Hoheneiche e Oetmannshausen. Pista ciclabile a lunga percorrenza R5 su sentiero asfaltato direttamente lungo la diga, che viene infine attraversata su un ponte in legno con tappeto verde.
  • 3 Oetmannshausen (185 m) - Con circa 380 abitanti, Oetmannshausen è il distretto più piccolo di Wehretal e fu menzionato per la prima volta in un documento nel 1271. Mentre la stazione di Oetmannshausen è stata chiusa nel 1985, la linea di autobus funziona oggi 200/231 con rimorchi per bici e linee di autobus 200, 221, 224 e 225 senza rimorchio per bicicletta.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Anche a nord di Oetmannshausen si pedala sempre direttamente lungo le dighe. Come tra Sontra e Wichmannshausen, la pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia dovrà presto essere tra Oetmannshausen e Reichensachsen a causa della nuova costruzione dell'autostrada federale 44 (kassel - Eisenach) (vedi mappa).
  • 4 Reichensachsen (180 m) - La frazione del comune con circa 4000 abitanti Wehretal è la sede dell'amministrazione comunale ed è menzionata per la prima volta nel 1253. Proprio sulla pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia si trova la bella chiesa evangelica di Reichensachsen, la stazione ferroviaria di Reichensachsen (KBS 613) dista circa 400 metri dalla pista ciclabile. Le linee degli autobus continuano a funzionare 200/231 (con rimorchio per bicicletta), 200, 221, 225 e 234.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Da Reichensachsen la salita segue fino al Blauen Kuppe, un vulcano spento. Dapprima si sale lentamente lungo il Leimbach, poi si pedala su strade poderali asfaltate, più ripide su un crinale di montagna. Dopo aver attraversato la strada statale 3424 si raggiunge infine il rifugio Regener Hütte, da cui si scende attraverso Friedrichsruh nella conca di Eschweger.
  • 5 Eschwege (170 m) - La città distrettuale Eschwege giace in un'ampia valle fluviale Werra, è stato menzionato per la prima volta nel 974 come "eskinivvach" e conta circa 19.470 abitanti. Oltre alle numerose case a graticcio ben conservate, meritano una visita la piazza del mercato con il vecchio municipio, il Landgrafenschloss e il Nikolaiturm con vista sull'intero centro storico. È conosciuto a livello nazionale Eschwege soprattutto a causa dell'annuale Open Flair Festival con 15.000 a 20.000 visitatori. Dalla stazione cittadina riaperta nel 2009 (KBS 613) Con Centro mobilità NVV e DB Agency gestiscono le linee oltre agli autobus urbani 200/231 e 290 con rimorchi per bici e linee di autobus 170, 200, 220, 221, 222, 230, 232, 234, 235, 236 e 240 senza rimorchio per bicicletta.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Passato il Ostello della gioventù di Eschwege si guida insieme al Pista ciclabile Werratal in Leuchtbergstrasse Eschwege su; vale la pena fare una deviazione al vicino Werratalsee (con Campeggio Eschwege). Non lontano dal Foresta di arrampicata Leuchtbergee Quindi si pedala su sentieri lastricati lungo il margine del bosco.
  • 6 Niederdünzebach (165 m) - Il quartiere di Eschwege è stato menzionato per la prima volta nel 1263 come "Thuncenbach" e si trova a 800 metri a sud della pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia. La linea di autobus funziona 236.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Su strade poderali asfaltate si può rapidamente e dritto raggiungere Kreisstraße 12. Durante il Pista ciclabile Werratal via Aue Wanfried piste, la pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia porta a Frieda Wanfried.
  • 7 Aue (165 m) - Il quartiere più occidentale di Wanfried conta circa 575 abitanti e si trova all'estremità settentrionale dello Schlierbachswald ea circa 400 metri a sud della pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia. Da vedere in città sono il castello con fossato Aue del XII secolo e la casa padronale Aue del 1576; la linea dell'autobus passa 236.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Tra Aue e Frieda si segue la strada provinciale 12 su un ponticello, il cui traffico è regolato da semafori, sopra la Werra e si raggiunge Frieda sotto la strada federale 249.
  • 8 Frieda (170 m) - Nella parte più orientale del comune Meinhard vivono circa 900 abitanti; Frieda è menzionata per la prima volta nel 974 ed era a volte desolata. Secondo una nota leggenda, San Bonifacio sarebbe missionario sull'Hülfensberg a nord del Valle del Werra hanno detto: "Quando finalmente la pace fluttuerà su questa bellissima pianura alluvionale". I nomi dei luoghi odierni possono essere derivati ​​da questo dall'etimologia popolare Wanfried, Frieda, Schwebda e Aue, che la pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia collega parzialmente tra loro. Frieda possedeva una stazione ferroviaria sull'ormai dismessa linea ferroviaria Schwebda - Wartha, oggi opera la linea di autobus 200/231 con rimorchio bici e le linee 170, 230 e 232 senza rimorchio per bicicletta.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dopo aver attraversato il torrente Frieda su uno stretto ponte, percorrere la tangenziale (Bundesstrasse 249), completata nel 2015. Poco dopo si incrocia la strada statale 3467 e pochi metri più avanti anche la strada federale 249. Dopo un altro breve tratto lungo la strada federale 249, da essa si dirama la pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia e raggiunge infine il Wanfrieder dopo 234 chilometri attraverso una strada poderale asfaltata direttamente lungo il Werra Schlagd, meta della pista ciclabile a lunga distanza.
  • 9 Wanfried (165 m) - L'antico insediamento e l'odierno paese di campagna Wanfried è il punto finale della pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R5. Le attrazioni sono il vecchio porto (Wanfrieder Schlagd), la chiesa protestante e cattolica, il castello di Landgrave e Gut Kalkhof, dove è stato negoziato l'accordo Wanfrieder. Anche in Wanfried Dalla chiusura della linea ferroviaria Schwebda - Wartha non ci sono più treni, ma linee di autobus 200/231 con rimorchi per bici e linee di autobus 170, 230, 232 e 236 senza rimorchio per bicicletta.

Nel Wanfried La pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia termina dopo 234 km. Chi continua al confine nazionale dopo Turingia vuoi, seguilo Pista ciclabile Werratal attraverso Altenburschla e oltre la stazione ferroviaria di Großburschla fino a Heldra. Il distretto di Wanfried in precedenza era accessibile solo tramite un'unica strada da nord, in tutte le altre direzioni il confine della DDR separava la popolazione. A partire dal Pietra dell'eroe in alto sopra Heldra hai di nuovo una bellissima vista oggi Valle del Werra dentro.

Panorama: è possibile far scorrere l'immagine orizzontalmente.
Panorama di Wanfried, punto finale della pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia, ripreso dal Plesseturm
Immagine: 20120519 000006 Panorama Wanfried dal Plesseturm da nord-est.jpg
Panorama di Wanfried, punto finale della pista ciclabile a lunga percorrenza R5 dell'Assia, ripreso dal Plesseturm

letteratura

  • WL Waldecker Land Parco nazionale e naturale Kellerwald / Edersee / Parco naturale Diemelsee - Carta topografica del tempo libero 1:50 000, ISBN 978-3-89446-320-5 , 9,50 €, pubblicato congiuntamente da Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. e dall'Ufficio statale dell'Assia per la gestione del suolo e la geoinformazione (2012).
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - carta topografica per il tempo libero 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9.50 €, pubblicato congiuntamente da Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., comitato distrettuale del distretto di Schwalm-Eder e l'Ufficio statale dell'Assia per la gestione del suolo e la geoinformazione (2008).
  • MK Meißner-Kaufunger Wald Leinetal meridionale - carta topografica del tempo libero 1:50 000, ISBN 978-3-89446-318-2 , 9,50 €, pubblicato congiuntamente da Werratal Tourismus Marketing GmbH e dall'Ufficio statale dell'Assia per la gestione del suolo e la geoinformazione (2012).

link internet

Articolo completoQuesto è un articolo completo come lo immagina la community. Ma c'è sempre qualcosa da migliorare e, soprattutto, da aggiornare. Quando hai nuove informazioni Sii coraggioso e aggiungerli e aggiornarli.