Pista ciclabile dell'Assia R4 - Hessischer Radfernweg R4

Segno del ciclo dall'Hess. Pista ciclabile R4 e pista ciclabile Schwalm al Wiesenhof nello Schwalm

Il Pista ciclabile dell'Assia R4 è una pista ciclabile lunga 414 km tra Bad Karlshafen e Hirschhorn (Neckar)che una volta completamente Hesse attraversato da nord a sud. Non segue sempre il corso dei fiumi attraverso le valli fluviali più grandi, ma piuttosto si raccoglie in particolare Assia settentrionale, nel Vogelsberg e in Odenwald diversi metri di dislivello, in parte anche su sentieri poco percorribili. Se hai conquistato le montagne, invece, sarai ricompensato con splendidi panorami.

Profilo del percorso

Secondo la leggenda, si dice che la fiaba della Bella Addormentata nel bosco sia stata suonata a Sababurg a Reinhardswald
  • Lunghezza: Con i suoi 414 km, la pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia è la più lunga delle nove piste ciclabili a lunga distanza dell'Assia.
  • Segnaletica: L'intera segnaletica corrisponde allo standard delle piste ciclabili a lunga distanza dell'Assia. Di norma, la probabilità di perdersi è molto bassa.
  • Condizione del percorso: La pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia si snoda per la maggior parte su strade asfaltate (oltre il 70%), ma anche su sentieri sterrati, per cui la pista ciclabile non è sempre percorribile in bici da corsa.
  • Carico di traffico: Ci sono tappe in cui non devi quasi mai guidare su strade provinciali o statali, ma ci sono anche tappe in cui devi pedalare su quelle per distanze più lunghe. La maggior parte delle volte, queste strade sono raramente utilizzate dalle auto.
  • Bicicletta adatta: È sufficiente una bici da turismo con cambio al mozzo a 7 velocità, ma più marce sono migliori. In alcune fasi può essere utile non guidare con le gomme da bicicletta più sottili.
  • Idoneità familiare: La maggior parte delle sezioni è adatta anche a famiglie con bambini piccoli. Per informazioni più dettagliate si rimanda alla descrizione del percorso delle singole tappe.
  • Idoneità in linea Purtroppo la pista ciclabile non può essere percorsa ininterrottamente con pattini in linea o bici da corsa. I tratti asfaltati più lunghi sono indicati nella descrizione del percorso.

sfondo

Il Siegfriedbrunnen nell'Odenwald, dipinto da Wilhelm Trübner (1851-1917)
Carta topografica dell'Assia

bella Addormentata è una delle fiabe più famose dei fratelli Grimm e si dice che sia sul Sababurg nel Reinhardswald hanno giocato, che è popolarmente conosciuto come il Castello della Bella Addormentata. Sebbene la fiaba La bella addormentata nel bosco appaia nel nome della pista ciclabile R4 dell'Assia, non supera il Sababurg. Ma puoi andartene Trendelburg-Wülmersen sulla ghiaia Pista ciclabile Reinhardswald una deviazione per Reinhardswald e anche a Sababurg con Castello della Bella Addormentata, zoo e zoo giungla fare. Le tre attrazioni sono dal are Linea autobus 190 collegato al fine settimana e durante le vacanze dell'Assia con un portabiciclette (max. 5 biciclette) tra Hann. Münden e Hofgeismar sbagliato.

Il La leggenda dei Nibelunghi è uno speciale nel Tedesco e scandinavo diffusa leggenda eroica delle tribù germaniche, originatasi probabilmente intorno al 1200 nella zona Passau Nibelungenlied e altre fonti medievali. Dal momento che la pista ciclabile a lunga distanza R4 dell'Assia in Odenwald a Hirschhorn (Neckar) finisce, nel suo nome compaiono anche i Nibelunghi. Comunque suona Odenwald nel Nibelungenlied solo un ruolo che è decisivo per l'ulteriore azione, vale a dire l'assassinio dell'uccisore di draghi Siegfried von Hagen von Tronje in una sorgente. A causa del fatto che l'esatta ubicazione di questa fonte non è stata registrata, diverse parrocchie in Odenwalds sul possesso del Siegfriedbrunnen "originale".

arrivarci

Lo stemma dell'Assia si trova anche nel logo della R4

Con i mezzi pubblici

La pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia può essere raggiunta relativamente facilmente con i mezzi pubblici. Ecco un elenco di tutti i percorsi dei treni e degli autobus per biciclette in Assia settentrionale, con cui è possibile arrivare e partire per un tour in bicicletta sulla pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R4.

  • Linea ferroviaria Ottbergen - Gottinga - Dal 15 dicembre 2013, il NordWestBahn. Sebbene la stazione dei treni Bad Karlshafen ancora dentro Hesse è necessario un biglietto del Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen per viaggiare sulla Sollingbahn VSN acquisire. Le biciclette sono a pagamento sui treni VSN (KBS 356).
  • Linea ferroviaria Kassel - Warburg - Le stazioni ferroviarie e le fermate di questa linea ferroviaria sulla pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia si trovano in Hofgeismar e Hofgeismar-Humme. Durante il RegionalExpress (RE) solo in Hofgeismar fermate, il RegioTram (RT) funziona anche a Hümme. Tuttavia, puoi salire a bordo del RegioTram senza barriere architettoniche solo con le tue biciclette, come il RegionalExpress kassel-Hagen è servito da automotrici diesel DB classe 612 con gradini all'ingresso (KBS 430).
  • Linea ferroviaria Volkmarsen - Obervellmar - Oltre al RegioTram (RT), questa linea ferroviaria a binario unico corre tra kassel e Wolfhagen anche il RegionalExpress (RE) del Kurhessenbahn fra kassel e Korbach, ma quest'ultimo, solitamente servito da unità multiple diesel senza barriere della classe DB 646, non si ferma ovunque (KBS 612).
  • Linea ferroviaria Kassel - Naumburg - Il primo circola su questa linea ferroviaria a binario unico dal 1992 dell'Assia Museo ferroviario, il Hessencourier. Di norma, una volta al mese nel fine settimana potete fare il vostro tour in bicicletta sulla pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia con un giro nelle vecchie locomotive a vapore e vagoni ferroviari del Corrieri dell'Assia Collegare (Orario).
  • Linea ferroviaria Wabern - Brilon Wald - Oggi sono rimasti solo i tratti di questa linea ferroviaria Brilon-Korbach e Bad Wildungen-Oscillare in operazione. La pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia corre insieme al Pista ciclabile Eder fra Fritzlar e Oscillare parallelo a quest'ultimo, che, come l'altro, è alimentato da unità multiple diesel senza barriere architettoniche della classe DB 646 della Kurhessenbahn è servito. La stazione Oscillare-Zennern ora è solo una tappa obbligata (vedi orario) (KBS 621).
  • Linea ferroviaria Kassel - Francoforte sul Meno - Oltre al RegionalExpress (RE 30), che non si ferma ovunque, circola anche la Main-Weser-Bahn. kassel-Francoforte sul Meno il treno regionale ferma ovunque (R 38) kassel-Treysa e il RegionalExpress (RE 98) che ferma in tutte le stazioni kassel-Francoforte sul Meno. Numerose stazioni ferroviarie e fermate di questa linea ferroviaria si trovano direttamente sulla pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia; ultima città/comune con stazione ferroviaria a NVV è Treysa (KBS 620).
  • Linea ferroviaria Giessen - Fulda - Sulla Vogelsbergbahn, treni regionali senza barriere (RB) gestiti dalla Hessische Landesbahn (HLB); invece di NVV la linea ferroviaria appartiene già al Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Dal cambio di orario 2011/2012, solo la stazione ferroviaria è in Alsfeld sulla pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia, come stazione ferroviaria o fermata Schwalmtal-Renzendorf è stata chiusa il 10 dicembre 2011 a causa del basso numero di passeggeri (KBS 635).
  • Autobus per biciclette Vogelsberg - Da quando sono Vogelsberg non funzionano più i treni oggi, c'è una buona rete di autobus per biciclette del Vogelsberger Vulkan-Express, che è gestito da Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH (VGO) viene azionato. Le due linee di autobus percorrono la pista ciclabile a lunga percorrenza dell'Assia R4 VB-92 (Grünberg - zanzara - Ulrichstein - Hoherodskopf - paratie - Laubach - Fame) e VB-93 (Nidda - paratie - Hoherodskopf) ciascuno con rimorchio per biciclette secondo le tariffe del Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) e con collegamento ai treni regionali della Hessische Landesbahn.

Nella descrizione del percorso, un orario è sempre collegato al numero del libro di corso (KBS). Ulteriori linee ferroviarie e ciclobus da e per il sud del south Vogelsberg sono elencati nella sezione successiva.

In bicicletta

Tutto con Hess. I percorsi ciclabili tangenti al percorso ciclabile a lunga percorrenza R4 sono elencati nella descrizione del percorso e quindi non sono tutti elencati nuovamente qui. Il Pianificatore di percorsi ciclabili dell'Assia essere.

Descrizione del percorso

Panorama: è possibile far scorrere l'immagine orizzontalmente.
Panorama del bacino portuale di Bad Karlshafen, punto di partenza della pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia in direzione nord-sud.
Immagine: Bad Karlshafen Hafen pano wv ds 08 2007.jpg
Panorama del bacino portuale di Bad Karlshafen, punto di partenza della pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia in direzione nord-sud.
La stazione ferroviaria di Bad Karlshafen (riva destra) è il punto di partenza delle piste ciclabili a lunga percorrenza dell'Assia R1 (pista ciclabile Fulda) e R4
Bad Karlshafen - Trendelburg
Segno per il Sonnenweg a Helmarshausen sulla Carlsbahn
Il castello con fossato Wülmersen (Gut Wülmersen)

1° stadio: Bad Karlshafen - Hofgeismar: 29 km

Tunnel deiseler
Passando la casa del custode della ferrovia si raggiunge il tunnel deiseler (tangenziale all'estrema sinistra del tunnel)
Trendelburg - Hofgeismar
Il Trendelburg con la Torre di Rapunzel accessibile (mantenere)
Castello di Schönburg nel parco delle fontane di Gesundbrunnen
Piazza del mercato e municipio di Hofgeismar

La prima tappa della pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia attraversa le valli di Diemel ed Esse e in parte sull'ex Carlsbahn, la più antica ferrovia HessenIl clou è stato il Deiseler Tunnel, il più antico tunnel ferroviario, che è stato riaperto per escursionisti e ciclisti nel settembre 2014 Hessen, è. Tuttavia, l'ex linea ferroviaria è solo grossolanamente sterrata e non adatta alle bici da corsa, solo il tratto della prima tappa tra Hümme e Hofgeismar è tutta asfaltata. Fra Bad Karlshafen e Trendelburg-Deisel gestisce il Percorso del giardino del monastero identica alla pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia, tra Bad Karlshafen e Trendelburg- Viene da Pista ciclabile Diemel e per tutto il Pista ciclabile del paese delle fate. Per una mappa ciclistica dettagliata, fai semplicemente clic sui POI che ti indirizzeranno immediatamente alla posizione descritta.

I metri di dislivello sono nel senso di marcia Bad Karlshafen-Hofgeismar circa 185 m, in senso opposto circa 130 m.

  • 1 Bad Karlshafen (100 m) - La città termale nell'estremo nord di Hesse conta circa 3530 abitanti e una propria stazione ferroviaria sulla linea ferroviaria Ottbergen-Gottinga (KBS 356). La partenza anche dalla stazione dei treni Pista ciclabile Fulda, o il Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R1; che all'inizio del suo percorso in bici ha una bellissima vista su view Bad Karlshafen e vuoi avere il Wesertal, puoi fare una deviazione per Weser Skywalk al Scogliere dell'Hannover fare. Le linee di autobus corrono 180 (con portabici), 193 e 220, così come il linea bisonte con rimorchio per bicicletta (dopo Warburg).
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dopo aver attraversato il Weser, si pedala oltre il bacino portuale fino alla Marie-Durand-Schule, davanti alla quale si trova il bus ferroviario 971 665-5 che ricorda la Carlsbahn, che qui aveva il suo capolinea. Sulla sterrata Sonnenweg, l'ex linea ferroviaria della Carlsbahn, si guida in un ampio arco lontano dal traffico fino a Helmarshausen, dove vale la pena fare una deviazione fino al Krukenburg.
  • 2 Helmarshausen (110 m) - Il luogo di cura, ufficialmente riconosciuto dal 1929, è uno dei più antichi insediamenti e città della Assia settentrionale e ha oggi come un distretto di Bad Karlshafen ben 1480 abitanti. Le attrazioni più grandi sono il monastero benedettino di Helmarshausen e il Krukenburg; Helmarshausen è servita dalla linea di autobus 180 (con portabiciclette) si avvicinò.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Successivamente, per lo più sull'ex ferrovia sterrata della Carlsbahn, con la tipica pendenza molto bassa di una linea ferroviaria in salita, si segue il corso tortuoso del Diemel.
  • 3 Wülmersen (115 m) - Nella frazione del piccolo paese Trendelburg c'è l'ex Gut Wülmersen (colloquialmente chiamato anche Wasserschloss Wülmersen), in cui ci sono due musei. L'inizio a Wülmersen Pista ciclabile Reinhardswald direzione Trendelburg-Gottsbüren e a Sababurg; La linea di autobus si ferma a Bundesstraße 83 180 (con portabici).
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dietro Wülmersen, la ghiaia dell'ex linea ferroviaria Carlsbahn è ora molto grossolana (il peggior tratto percorribile), prima di raggiungere il portale nord del tunnel deiseler dietro la casa del custode, di fronte al quale si dirama il vecchio percorso per a ovest del tunnel (verso Deisel). Chi pedala attraverso il tunnel (chiuso in inverno da inizio novembre a fine marzo per proteggere i pipistrelli) non dovrebbe inizialmente essere irritato dall'oscurità, poiché l'illuminazione all'interno viene attivata solo da un rilevatore di movimento quando si guida in la galleria. Inoltre, dovresti accendere le luci della tua bici, poiché le luci non illuminano l'intero tunnel, ma solo il terreno (bello l'effetto). Dal portale sud un sentiero con scale e rampa scorrevole (raggiungibile anche in bicicletta) riconduce al vecchio tracciato della pista ciclabile.
  • 4 Deisel (115 m) - Il distretto di Trendelburg conta circa 1110 abitanti e si trova a un buon chilometro a ovest della pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia. Si tratta di questo Percorso del giardino del monastero da raggiungere, che si dirama verso ovest poco prima del tunnel Deiseler e più avanti Borgentreich corre. Le linee di autobus operano nel centro del paese 180 (con portabiciclette) e 181.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dietro una riserva naturale si torna indietro su un piccolo sentiero di ghiaia fino all'ex linea ferroviaria Carlsbahn e la si segue attraverso il Diemelauen fino a poco prima Trendelburg, dove si lascia nuovamente la Carlsbahn e si passa ad est della scuola elementare e si raggiunge la vecchia stazione ferroviaria.
  • 5 Trendelburg (120 m) - I circa 5065 abitanti Nord dell'Assia La piccola cittadina è dominata dall'eccezionale omonimo Trendelburg con una torre di osservazione del XIII secolo, sulla quale si dice abbia avuto origine la fiaba Raperonzolo dei fratelli Grimm. Su un promontorio sotto il castello di Pista ciclabile Diemel e Hessischer Radfernweg R4 è cerchiato, è il Campeggio Trendelburg. Le linee di autobus corrono 140, 180 (entrambi con portabiciclette) e 181.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dietro l'ex stazione dei treni di Trendelburg La pista ciclabile a lunga percorrenza R4 dell'Assia e la Pista ciclabile Diemel. Durante quest'ultimo in modo diretto Trendelburg si esaurisce, la R4 fa una deviazione sul vecchio mulino del langravio Museo e attraversare il Diemel due volte.
  • 6 Venire (125 m) - Il piccolo quartiere di circa 415 abitanti Trendelburg è dovuto principalmente alla casa padronale del XVIII secolo (Castello di Stammen), che si è conservata nella sua forma attuale, e la prima di sua proprietà Stame Hofgut noto, dove oggi è possibile trovare una birreria all'aperto e gite in canoa sul Diemel. Le linee di autobus fermano ogni ora sull'autostrada federale 83 140 e 180 (entrambi con portabici).
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Poco dopo il castello di Stammen, la pista ciclabile dell'Assia R4 e il Pista ciclabile Diemel e si prosegue costeggiando l'ex Canale Landgraf-Carl, prima su strada sterrata poderale, poi oltre il confine comunale Trendelburg/Hofgeismar su una strada poderale asfaltata oltre la riserva naturale Hümmer Bruch. In alternativa, è possibile pedalare fino a Hümme tramite l'ex linea ferroviaria Carlsbahn.
  • 7 Humme (130 m) - L'ex comune autonomo è ora un distretto di Hofgeismar con ben 1600 abitanti. Hümme diventa uno degli insediamenti più antichi del distretto Hofgeismar contato ed era prima la giunzione delle nuove linee ferroviarie a Westfalia e Weser che il 30 marzo 1848 con la Carlsbahn (dopo Bad Karlshafen) e Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (dopo Grebenstein) le ferrovie più antiche Hessen sono stati aperti. Oggi il RegioTram termina a Hümme kassel (KBS 430) e le linee di autobus operano 140 e 180 con portabiciclette.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Insieme al Pista ciclabile del paese delle fate seguire l'Esse, non più raddrizzato per il canale Landgraf-Karl, su strade poderali asfaltate intorno al boscoso Schöneberg. Hofgeismar è poi raggiungibile tramite un'altra strada poderale asfaltata rettilinea e le ex terme Hofgeismar, il Gesundbrunnen con il Brunnenpark e il castello di Schönburg.
  • 8 Hofgeismar (160 m) - L'area urbana della cittadina in Assia settentrionale è stata abitata per circa 7000 anni ed è ora particolarmente degna di essere vista grazie al centro storico a graticcio con zona pedonale. Oltre al carillon del municipio, è noto a livello nazionale il Gesundbrunnen con il castello di Schönburg (un tempo chiamato Montcheri), che dal 1952 ospita l'Accademia evangelica. Oltre a RegioTram e RegionalExpress (KBS 430) le linee degli autobus 140 (portabiciclette), 141, 180 (portabiciclette), 185, 190 (portabiciclette), 191 e 192; un nuovo edificio della stazione è attualmente in costruzione di fronte a quello vecchio per l'Hessentag 2015. Nel Hofgeismar si dirama Pista ciclabile del paese delle fate per Grebenstein, Immenhausen e Hann. Münden a partire dal.

2° stadio: Hofgeismar - Wolfhagen: 37 km

Hofgeismar - Zierenberg
Sul Mittelberg vicino a Friedrichsdorf
Zierenberg ha il più antico municipio a graticcio dell'Assia
Vista sull'altopiano dell'Hohen Dörnberg
Zierenberg - Wolfhagen
Il viadotto Warmetal è stato costruito nel 1896 ed è lungo 140 m.
La bellissima piazza del mercato di Wolfhagen
E il castello in mezzo al centro storico
Il Weidelsburg vicino a Ippinghausen è la più grande rovina del castello nell'Assia settentrionale

La seconda fase dell'Hess. La pista ciclabile a lunga percorrenza R4 è purtroppo caratterizzata da molte strade provinciali e provinciali ed è quindi adatta anche per le bici da corsa. Tuttavia, non è raccomandato per le famiglie con bambini piccoli, poiché le strade utilizzate sono a volte molto trafficate e non possono essere aggirate senza grandi deviazioni (vedi descrizione del percorso). Di Liebenau- Gnomi vicino a Gut Bodenhausen Habichtswald-Ehlen, la pista ciclabile è identica a quella locale Warmetalweg, da Gut Bodenhausen a Wolfhagen-Piccoli rapporti con il locale Pista ciclabile Kassel-Edersee. Per una mappa ciclistica dettagliata, fai semplicemente clic sui POI che ti indirizzeranno immediatamente alla posizione descritta.

I metri di dislivello sono nel senso di marcia Hofgeismar-Wolfhagen circa 540 m, in senso opposto circa 430 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dalla stazione dei treni senza barriere Hofgeismar (KBS 430) si attraversa l'interessante centro storico di, caratterizzato da case a graticcio Hofgeismar. Se Hofgeismar rimane, l'Hess corre. Pista ciclabile a lunga percorrenza R4 prima su strade poderali asfaltate fino al Mittelberg (278 m). A sud c'è un'erica di ginepro sul pendio.
  • 1 Friedrichsdorf (285 m) di per sé non è attraversato, la pista ciclabile stessa corre circa 1 km a sud del distretto di fondazione ugonotto di Hofgeismar passato da dove parte l'autobus urbano Hofgeismar (Linea 185) sbagliato.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Una bella discesa ombreggiata attraverso il bosco su strada forestale asfaltata porta al Warmetal. Poco prima di Zwergen si trova direttamente sulla pista ciclabile Nani del campeggio.
  • 2 Nani (160 m) - Nel piccolo quartiere di Liebenau Ci sono circa 400 abitanti che sono soprannominati "Schröggekoken" (schröggen = bruciare). Il continua a correre Linea autobus 141 per Liebenau e Hofgeismar, tra un po' piscina all'aperto ci si può rinfrescare.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Da Zwergen corre l'Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R4 identica alla pista ciclabile locale Warmetalweg. Si pedala attraverso il Warmetal lungo una strada agricola asfaltata senza grandi dislivelli.
  • 3 Niedermeiser (170 m) con circa 785 abitanti possiede attraverso le linee di autobus 130, 131, 132 e 141 buoni collegamenti in autobus Hofgeismar (collegamento ferroviario), Grebenstein (collegamento ferroviario), Calden (Aeroporto), Breuna e Volkmarsen (Collegamento ferroviario). Il villaggio è il quartiere più popoloso di Liebenau.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Tra Niedermeiser e Zierenberg La pista ciclabile corre lungo la strada statale 3211, particolarmente trafficata nelle ore di punta, all'estremità meridionale di Niedermeiser bisogna superare una piccola montagna.
  • 4 Obermeiser (180 m) - Sebbene i due villaggi Niedermeiser e Obermeiser abbiano lo stesso finale, Obermeiser si trova già nel comune di Calden e quindi anche in zona tariffaria KasselPlus. Ci sono anche buoni (e quindi economici) collegamenti in autobus da qui.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dietro Obermeiser, si attraversa sotto la strada statale 7 su un vialetto e si passa in salita davanti al Berghof sulla strada statale 3211.
  • 5 Hohenborn (200 m) - Il piccolissimo quartiere di Zierenberg con solo una ventina di abitanti si trova a ridosso della statale 3211, ma non è attraversabile.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> A causa dei numerosi alberi sul ciglio della strada diretta, la strada 3211 diventa più stretta, un ulteriore punto di pericolo che non può essere evitato. Solo il Warmetal molto stretto e bello qui giustifica questa via.
  • 6 Laar (210 m) è il posto successivo nel Warmetal, che consiste delle poche case del "Gutshof Laar", del "Vecchio mulino", del Castello Laar con il suo parco e conta 20 residenti. Anche il castello di Escheberg si trova nelle vicinanze, anch'esso con un parco.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Tra Gut Laar e Zierenberg la strada statale 3211, in questo tratto in cattivo stato, è aggirabile senza grosse deviazioni. Vedi la descrizione del percorso del Warmetalweg. Il Warmetal si apre di nuovo oltre le fattorie Strippelmann e Rangen.
  • 7 Zierenberg (280 m) - Dalla stazione dei treni (KBS 612; Kurhessenbahn) della località riconosciuta dallo Stato con un totale di 6700 abitanti può essere utilizzata con il Linea autobus 117 ogni due ore al bellissimo altopiano des Hohen Dörnbergs di auto, sulla quale si trovano anche diversi ristoranti. Da qui si ha una bellissima vista del Parco Naturale HabichtswaldSe sei fortunato puoi vedere alcuni piloti di alianti decollare e atterrare. È quindi possibile tornare in discesa attraverso l'Heilerbachtal al Warmetal fino all'Hess. Prendi la pista ciclabile a lunga percorrenza R4. Next possiede anche Zierenberg un piccolo piscina all'aperto e ad est della città molto vicino alla pista ciclabile c'è il Campeggio Zierenberg.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dietro Zierenberg si pedala senza auto su una bella strada agricola asfaltata attraverso l'ampio Warmetal. Poco prima di Gut Bodenhausen si staccano le diramazioni Warmetalweg da Hess. Pista ciclabile R4 dalla direzione Habichtswald e Schauenburg.
  • 8 Bodenhausen (310 m) - L'ex maniero è ora un gruppo di masi a nord di Ehlen ha un bellissimo piccolo parco con stagni, ma l'intera area non è aperta al pubblico. Dalla pista ciclabile, invece, si può guardare nel cortile; la fermata sulla strada non è più avvicinata.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Al prossimo incrocio incontri quello locale Pista ciclabile Kassel-Edersee, che da qui a Wenigenhasungen con gli Hess. La pista ciclabile a lunga percorrenza R4 funzionerà in modo identico. Prima, tuttavia, devi prima guidare in salita lungo la strada statale 3390 fino a un crinale o un piccolo passo a nord di Burghasungen, il punto più alto dell'Assia. Pista ciclabile a lunga percorrenza R4 in Assia settentrionale.
  • 9 Burghasungen (425 m) - Il Zierenberger Il quartiere di circa 925 abitanti si trova a solo 1 km a sud della pista ciclabile e merita una deviazione. Tra l'altro per la splendida vista da Hasunger Berg, dove un tempo sorgeva il monastero di Hasungen, nonché per il Museo del monastero nel centro del villaggio. Ci sono ancora buoni collegamenti in autobus a Burghasungen kassel, Zierenberg e Wolfhagen con le linee di autobus 110 e 117.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Dietro il parcheggio escursionistico Sollberg, dove si può prendere una pausa dopo la faticosa salita, si può semplicemente scendere in discesa sulla strada statale 3390 prima di lasciare la strada statale 3390 poco prima di Wenigenhasungen in direzione sud.
  • 10 Pochi hash (300 m) è un piccolo distretto di Wolfhagen, che ha fatto parte della nuova rete di autobus urbani di Wolfhagen (Riga 111) collegato. La vicina città di Altenhasungen ha anche una stazione ferroviaria sul on KBS 612, che è servito principalmente dal RegioTram, con il quale si può raggiungere il centro di kassel poter guidare. Per fare questo, basta seguire il tra i due posti Pista ciclabile Kassel-Edersee.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Pedali su strade distrettuali poco trafficate attraverso Wolfhager Land. Questi sono stati rinnovati in molti punti nel 2014 e ora possono essere utilizzati molto meglio, anche in bicicletta. Vale anche la pena fare una deviazione a solo 1 km dall'Hess. Pista ciclabile remota R4 Riserva naturale di Festberg vicino a Philippinenthal, un crinale montuoso ricoperto di erba calcarea con una bella vista.
  • 11 Filippine (325 m) forma insieme alla vicina Philippinenthal un distretto di Wolfhagen. Le ex colonie fanno parte della rete di autobus urbani da Wolfhagen (Riga 111) collegato.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Fino a Wolfhagen Dopotutto, si pedala prima in piano, poi in leggera discesa. Se si desidera avere in anticipo una bella vista panoramica, si dovrebbe fare una deviazione di 1 km dalla clinica distrettuale di Wolfhagen alla torre Ofenberg.
  • 12 Wolfhagen (280 m) - Dopo 63,7 km (da Bad Karlshafen è finita Wolfhagen un'ottima destinazione di tappa nel mezzo della Wolfhager Land. Particolarmente degno di nota è il centro storico con le sue case a graticcio e la sua accogliente piazza del mercato. Dalla stazione dei treni (KBS 612) a nord della città puoi prendere il RegioTram o l'espresso regionale più veloce il Kurhessenbahn per kassel guidare, o nella direzione opposta Korbach.

3° stadio: Wolfhagen - Fritzlar: 31 km

Wolfhagen - Naumburg
Vista dall'Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R4 da sud a Wolfhagen
Case a graticcio nel centro di Naumburg
Naumburg - Fritzlar
Vista dalla ripida collina di ghiaia verso Naumburg e Weidelsburg. Buono a sapersi: chi ha conquistato il piccolo ma ripido dislivello può rilassarsi su una panchina al piano di sopra.
Castello di Garvensburg a Züschen
La chiesa fortificata di Geismar
La grande piazza del mercato di Fritzlar

Durante la seconda fase dell'Hess. La ciclabile a lunga percorrenza R4 è stata caratterizzata da molte strade provinciali e provinciali, la terza tappa è nella prima parte su Naumburg-Elbenberg caratterizzato da strade poderali sterrate. Fra Naumburg-Altendorf e Fritzlar-Züschen si percorrono quindi 6 km sulla strada provinciale 3214, che di solito non è molto trafficata.Ma diverse attrazioni compensano questo, come le vecchie case a graticcio nel centro della città, così come il Weidelsburg, l'Elbenberger Türmchen e il Castello di Garvensburg nelle immediate vicinanze della pista ciclabile e per non dimenticare una bella tipica Nord dell'Assia Paesaggio. Fra Wolfhagen e Ippinghausen gestisce il Pista ciclabile Kassel-Edersee con Hess. Pista ciclabile a lunga percorrenza R4 identica, in Naumburg, la stazione di destinazione del Corrieri dell'Assia, c'è una connessione con il Pista ciclabile dell'Assia. Per una mappa ciclistica dettagliata, fai semplicemente clic sui POI che ti indirizzeranno immediatamente alla posizione descritta.

I metri di dislivello sono nel senso di marcia Wolfhagen-Fritzlar circa 258 me in senso opposto circa 350 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Wolfhagen si lascia la strada provinciale 3214, subito dopo si pedala su strade poderali asfaltate fino ad un paio di poderi di emigranti. Al posto della veloce statale 3214, i ciclisti da corsa preferivano utilizzare la strada provinciale 105, meno trafficata e parallela, via Leckringhausen. L'Hess. La pista ciclabile a lunga distanza si snoda in modo idilliaco su una strada agricola sterrata, appena percettibile in salita lungo l'Ofensteinwasser.
  • 1 Leckringhausen (305 m) - Il piccolo quartiere di Wolfhagen con soli 50 abitanti è stata originariamente fondata dagli ugonotti e dista 500 metri dalla pista ciclabile su una collina. Collegamento autobus per Wolfhagen e kassel (Linea 110).
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Proseguire su strade sterrate verso ovest lungo una linea ad alta tensione, poco prima dei rami di Ippinghausenhausen Pista ciclabile Kassel-Edersee per Waldeck-Fiegenhagen. L'Hess. La stessa pista ciclabile a lunga percorrenza R4 conduce a est nel distretto di Wolfhagen passato.
  • 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
  • 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
  • 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
  • 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
  • 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
  • 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
  • 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.

4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km

Abkürzung im Bereich Fritzlar-Borken um 10-12 km
Wer Lust hat kann von Fritzlar direkt nach Süden an die Schwalm bei Kleinenglis auf der ehemaligen Strecke des R 4 fahren. Allerdings gibt es ein schlechtes Stück Wegstrecke mit einem größeren Hügel der zu überwinden ist. Aus diesem Grund wurde der R 4 wohl auch umgelegt. Ob die Route als lokale Verbindung noch beschildert ist, ist momentan (in 02-2010) nicht bekannt.
Fritzlar - Borken
Zusammen mit dem Eder-Radweg entlang der Bahnstrecke
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Bad Zwesten
Nördlich des Singliser See auf Schotterwegen entlang der Schwalm
Hinweistafel des Schwalm-Radwegs am Gombether See
Der Brunnentempel in Bad Zwesten

Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
  • 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
  • 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
  • 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
  • 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
  • 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
  • 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
  • 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km

Bad Zwesten - Neuental
Teilweise schlecht befahrbarer Weg zwischen Bad Zwesten und Niederurff
Eine der vielen Schwalmmühlen, hier kurz hinter Bischhausen direkt am Radweg
Neuental - Schwalmstadt
Am Friedhof vorbei verlässt man Waltersbrück
Luftaufnahme von Ziegenhain, zu sehen sind unter anderem die Wasserfestung der der Damm des Rückhaltebeckens

Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.

~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
  • 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
  • 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
  • 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
  • 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
  • 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
  • 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.

6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km

→ 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
  • Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
  • Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
  • Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
  • Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
  • Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
  • Münch-Leusel (240 m)
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
  • Eudorf (240 m)
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
  • Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
~ Simbolo della bicicletta 01 KMJ.png ~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.

7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km

Schwalmquelle im Vogelsberg

"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%

Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).

  • Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig

8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km

Hoherodskopf: Südblick an der Sommerrodelbahn
Radkarte mit R4 und Hoherodskopfsteig im Vogelsberg: Die bergige, direkte Strecke des R4 mit etwa 200 verlorenen Höhenmetern ist dunkelgrün. Höhenmetermäßig ist es daher fast egal ob man den Taufstein und den Hoherodskopf noch einbaut. Im Gegenteil: Die Höhenmeter sind hier bedeutend besser angelegt, da man noch mit diversen Sehenswürdigkeiten belohnt wird. Wer den Vogelsberg noch nicht kennt, sollte die Berge auf jeden Fall einbauen, sonst verpasst er die sehenswerte Gipfelregion des Vogelsberges.

Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.

Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:

  • Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
  • Nidda - Ullrichstein: 661 hm

Addierte Höhenmeter Teiletappen:

  • Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
  • Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
  • Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
  • Nidda - Schotten: 159 hm

Zur Strecke:

  • Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten

9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km

R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,

R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke

10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km

addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.

11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km

addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m

addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m

→ Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
  • Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
→ Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.

Ausflüge

Mit der Bahn

ab Bahnhof Bad Karlshafen

ab Bahnhof Hofgeismar

ab Bahnhof Wolfhagen

ab Bahnhof Fritzlar

ab Bahnhof Wabern

ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa

ab Bahnhof Alsfeld/Hessen

ab Bahnhof Hirschhorn

Bus mit Fahrradanhänger

Mit dem Fahrrad

Literatur- und Kartenhinweise

Weblinks

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