Il Pista ciclabile del Mare del Nord danese fa parte della pista ciclabile internazionale a lunga percorrenza Pista ciclabile del Mare del Nord, una pista ciclabile lunga più di 6000 km un tempo intorno al Mare del Nord. È diviso in due sezioni, le Vestkystruten von come descritto di seguito Rudbøl sopra Esbjerg, Hanstholm e Hirtshals per Skagen e il Pista ciclabile del Mare del Nord Danimarca (Østkystruten) da Hulsig a sud di Skagen oltre Frederikshavn per Grenaa. Insieme, i due percorsi percorrono quasi tutta la lunghezza Penisola dello Jutland.
Profilo del percorso
- Lunghezza: circa 560 km
- Segnaletica: Il percorso in bici è da Rudbøl per Skagen come Vestkystruten o come strada nazionale danese 1, segnalata costantemente da buona a eccellente, occasionalmente ci sono anche indicazioni dell'identico percorso Euro Velo 12. Segnaletica supplementare per la pista ciclabile del Mare del Nord (NSCR) si trova solo occasionalmente nello Jutland meridionale e centrale. Nello Jutland settentrionale l'NSCR non è affatto segnalato. Se vuoi seguire la NSCR, che devia più volte da Vestkystruten, soprattutto a nord, hai bisogno di una traccia GPS o di una buona mappa delle piste ciclabili. Poiché la NSCR tende a fare deviazioni, in caso di dubbio ti consigliamo di seguire le indicazioni per Vestkystruten.
- Piste: L'intero percorso può essere descritto come leggermente collinare. Il percorso presenta tratti pianeggianti, ma le zone dunali attraversate dalla pista ciclabile sono spesso piuttosto collinari. Nel complesso però le pendenze si mantengono entro limiti ragionevoli, anzi i tedeschi del nord affermano che i venti contrari sono le montagne del nord, anche qui: il vento soffia principalmente da nord-ovest, le eccezioni confermano la regola.
- Condizione del percorso: Cambiamento delle condizioni del manto stradale, tratti asfaltati, piste ciclabili di ghiaia fine, strade secondarie frazionate e tratti sabbiosi nelle aree dunali. In particolare, i sentieri sabbiosi, ma anche quelli sterrati, non sono sempre facili da percorrere. Quando la ghiaia è stata versata di fresco, crea una sensazione di galleggiamento durante la guida, la bici può letteralmente nuotare via o addirittura rimanere bloccata. Le gomme più larghe sono un vantaggio qui, probabilmente è piuttosto scomodo guidare in pista con le gomme delle bici da corsa. Sui sentieri delle dune, dovresti prestare attenzione, specialmente sulle molte piccole e ripide discese, le discese finiscono spesso in profonde buche di sabbia - e se la velocità è troppo veloce, spesso con una caduta perché la bici si blocca improvvisamente nella sabbia buco.
- Carico di traffico: Piste ciclabili alternate e separate come sopra descritte si alternano a strade, per cui le piste ciclabili lungo la strada sono piuttosto rare. Se è necessario l'uso della strada, si tratta (per lo più) di piccole strade secondarie.
- Bicicletta adatta: Si consiglia ogni normale bicicletta di tutti i giorni, con una larghezza di almeno 30 pneumatici, a causa dei tratti sabbiosi. Le bici da corsa sono adatte solo in misura limitata. Le biciclette per bambini senza le marce adeguate probabilmente porteranno alla frustrazione dei piccoli ciclisti a causa delle numerose piccole colline e del vento contrario.
- Idoneità familiare: bene, ma alcuni tratti della strada richiedono che i bambini siano idonei alla guida.
- Idoneità in linea: Molto rara.
sfondo
Il Pista ciclabile del Mare del Nord esegue - visto in senso antiorario - attraverso Germania, Danimarca, Svezia, Norvegia, riguardo a Isole Shetland e il Isole Orcadi, su tutta la costa orientale di Scozia e Inghilterra lungo, e infine una sezione molto breve Francia, poi attraverso Belgio e il Olandaprima che la pista ciclabile alla foce dell'Ems torni in Germania.
La sezione danese del Pista ciclabile del Mare del Nord, composto da Vestkystruten e il Østkystruten, conduce quasi completamente intorno alla penisola Jutland in giro. Il percorso porta da Rudbøl sul confine tedesco-danese a ovest Jutland meridionale sulla costa occidentale oltre Esbjerg allo Jutland centrale, oltre il fiordo di Ringkøbing e il fiordo di Nissum. Alla fine, finisci Thyboron sul Limfjord ancora e ora pedala sulla costa dell'isola Vendsyssel-Thy (Nord Jutland) fino all'estremo Skagen. La NSCR utilizza la strada nazionale danese 1, nota anche come Vestkystruten, fino a Skagen. Da Hulsig, a sud di Skagen, la NSCR percorre la strada nazionale danese 5, la Østkystruten. Ora passa alla costa del Kattegat Frederikshavn di nuovo verso sud fino a dopo Grenaa, dove la pista ciclabile del Mare del Nord danese al terminal dei traghetti per lo svedese Varberg finisce.
Questa guida descrive il percorso occidentale che Vestkystruten.
preparazione
A parte una bici da strada e la solita attrezzatura resistente al vento e alle intemperie, è necessaria poca preparazione per percorrere la sezione danese della pista ciclabile della costa del Mare del Nord. La segnaletica di solito è abbastanza buona da richiedere assolutamente una mappa o un dispositivo GPS. Se ci si orienta sulle strade costiere, difficilmente si può perdere la direzione generale della pista ciclabile, anche se ci si è allontanati a tratti dal percorso. Al più tardi nella prossima città più grande verrai reindirizzato sul percorso corretto.
Tuttavia, ci si dovrebbe preparare per il Ricerca alloggio Accommodationse non hai intenzione di passare la notte in tenda. Gli hotel sono piuttosto pochi e distanti tra loro, come ovunque in Danimarca per lo più costosi e spesso al completo in alta stagione. Raramente ci sono B&B per il pernottamento negli ostelli della gioventù di danhostel, di cui ce ne sono alcuni lungo il percorso, devono essere prenotati in anticipo se necessario. Di norma, le case vacanza possono essere prenotate solo a settimana, almeno in alta stagione.
I campeggi, d'altra parte, sono vicini tra loro nella maggior parte delle sezioni e in alcuni luoghi puoi trovare più campeggi contemporaneamente. Raramente sono da negoziare tratti più lunghi di 30 km tra due campeggi. Solo nello Jutland meridionale ci sono leggermente meno campeggi sulla costa, questi sono più sulle isole del Mare di Wadden Rom, Mandø e Fanø trovare. Ma anche qui è possibile, con un'abile pianificazione delle tappe, andare in bicicletta da un campeggio all'altro. Se non vuoi portare con te l'attrezzatura da tenda, la troverai nelle piccole capanne (hytter) nei campeggi è spesso una buona alternativa. Tuttavia, è meglio prenotarli in anticipo in alta stagione, il che ovviamente limita la flessibilità per quanto riguarda la lunghezza della tappa. Per il pernottamento nelle capanne del campeggio, la biancheria da letto e da bagno è solitamente obbligatoria, a volte è possibile anche prenotarla.
Una specialità della Danimarca sono anche i campi o i rifugi, dove di solito si può soggiornare gratuitamente, raramente per una piccola somma, ma per lo più a un livello semplice. Questi luoghi sono sotto la designazione Overnatning i det fri conosciuto e può essere sulla mappa udinaturen.dk da ricercare. Si distingue tra semplici tende o piazzole (teltpladser) o luoghi con riparo (rifugio), semplici capanne di legno basse in cui due o tre persone possono pernottare al riparo dalle intemperie. Alcuni di questi posti sono davvero "basici", acqua corrente e servizi igienici non sono scontati. Le informazioni sull'equipaggiamento del rispettivo spazio di archiviazione possono essere trovate sulla mappa collegata.
arrivarci
Trasporto pubblico
Per il punto di partenza a Rudbøl sono la stazione ferroviaria in danese Tonder, e le stazioni ferroviarie tedesche in Klanxbull e Niebüll adatto. Anche se Tønder è la più vicina, i viaggi dalla Germania a lì vanno valutati con attenzione, perché i pochi chilometri che percorri in treno sul suolo danese richiedono l'acquisto di una tessera ciclistica internazionale (€ 10). La stazione di Niebüll è sicuramente la migliore, dato che ci sono circuiti integrati da qui più volte al giorno Amburgo che, per obbligo di prenotazione, comprendono anche la garanzia del trasporto della bici.
In bicicletta
Il modo più semplice per viaggiare in bicicletta è tramite il Pista ciclabile del Mare del Nord (Schleswig-Holstein) (da sud), che è direttamente collegata alla sezione danese. Da est (Flensburg) il punto di partenza si raggiunge tramite la Nord-Ostsee-Radweg, che in mezzo attraversa anche la via dei buoi.
Nella strada
Poiché non si tratta di un viaggio di andata e ritorno, viaggiare in auto ha solo un senso limitato. È possibile mettere l'auto dentro Niebüll e poi tornarci in treno se necessario. A seconda di dove vuoi terminare il viaggio e da dove vieni, può avere senso lasciare l'auto dentro Amburgo e prendi il treno per Niebüll. Questo apre anche l'opzione di viaggio di ritorno per terminare il tour a Frederikshavn, secondo Göteborg e da lì il traghetto notturno per Kiel prendere. Da Kiel puoi tornare velocemente ad Amburgo con il treno regionale.
Descrizione del percorso con attrazioni
&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Dall'esperienza dei cicloviaggiatori, la prima tappa è molto breve, in quanto spesso si svolge nel pomeriggio del giorno di arrivo e il restante tempo della giornata solitamente non consente un lungo percorso. Per inciso, le tappe sono state pianificate in modo tale che sia possibile almeno un pernottamento in campeggio in ogni località alla fine di una tappa; i viaggiatori senza tenda possono anche trovare un pernottamento lì (prenotazione!), Vedi preparazione.
Rudbøl - Højer: 12 km
1 Rudbøl offre una prima deviazione verso l'idilliaco Møgeltønder con il castello di Schackenborg. Nel villaggio c'è un campeggio, un ostello della gioventù e ristoranti.
~ Prima circa 3,5 km sulla strada di campagna, poi svoltare a sinistra in Gamle Frederikskog, qui strade in parte sterrate con ghiaia appena colata, molto profonda (dal 2015), su cui è difficile guidare. Dopo altri 2 - 2,5 km girare a destra, ora dritto per Højer.
Højer - Esbjerg: 77 km
1 Højer. Da vedere anche l'Højer Mølle, il mulino che si trova direttamente sulla strada principale e quindi sulla pista ciclabile. Supermercato. Campeggio 2 km più a ovest sulla pista ciclabile.
~ Højer passerà su Skolegade e Ballumvej. Poco dopo la pista ciclabile si snoda per un breve tratto lungo la strada di campagna, per poi svoltare subito nuovamente a sinistra nei campi. Si zigzaga verso il mare, lì passerai il Vadehavs Camping, qui svolta a destra. Sempre dritto, circa 200-300 m dal mare fino a Hjerpsted, attraversarlo dritto e poi dopo una curva a sinistra tornare sulla strada 419, girare a destra. Seguire la strada attraverso Husum-Ballum fino a Vesterende-Ballum; Poco dopo imboccare la strada di campagna, sulla destra un'area di sosta. Il percorso è prevalentemente asfaltato, brevi tratti sterrati.
~ A Vesterende-Ballum svoltare a sinistra dalla strada di campagna verso la chiesa, proseguire dritto e lasciare il villaggio. La pista ciclabile ora corre proprio accanto alla diga fino a poco prima della diga di Rømø. Tornati sulla strada di campagna, aggirare l'accesso alla diga, quindi attraversarlo e proseguire su un sentiero sterrato (nel 2015 sterrato grossolano, profondo, a volte difficile da percorrere). Poco prima di Brøns, svoltare a sinistra sulla strada 11 ed entrare nel villaggio.
- -> digressione 1 Rom : Al più grande dei tre Isole Wadden danesi conduce una strada asfaltata lunga 9 km, la pista ciclabile di accompagnamento non è separata dalla strada. Rømø è un'ottima tappa quando dopo pochi giorni di vita da spiaggia, dopo tutto, le coste del mare di Wadden nel nord della Germania e ora anche nel sud della Danimarca: chilometri di spiagge quasi altrettanto profonde offrono spazio sufficiente per uno o più giorni di relax.
2 Brons
~ Attraversare Brøns sulla strada principale, poi circa 2 km più avanti sulla strada di campagna. A sinistra su strada sterrata, poi ancora a destra per Rejsby (qui fermata del treno). In paese si svolta subito a sinistra e si lascia nuovamente il paese, sempre dritti verso la diga. Lì svoltare a destra e proseguire fino a Mandø Ebbevei. Spesso strade sterrate, alcune delle quali sono state appena riempite (dal 2015), che creano un'esperienza di guida fluttuante a seconda dello spessore del pneumatico. Per i bambini e le carrozze che guidano da soli può essere molto faticoso guidare. All'incrocio della diga per Mandø Ebbevei c'è un'area di sosta con tavoli e panche all'esterno della diga.
All'incrocio della diga per Ebbevej hai due opzioni: o continuare sulla diga attraverso la chiusa della camera di Ribe, quindi guidare per un totale di quasi 25 km fino a poco prima di Esbjerg sulla diga. Questa variante è segnalata come percorso regionale 403, a volte anche come Vestkystruten (1). L'alternativa è la variante del percorso Vestkystruten, che da tempo conduce sopra Ribe, e dopo il villaggio riporta alla diga a nord del Kammerschleuse. La chiusa della camera sopra Ribe Å sulla diga è stata chiusa per lavori fino a settembre 2015 e ha dovuto attraversare il percorso Ribe essere guidato. Se hai guidato lungo il percorso e sai che questo blocco è stato rimosso in sicurezza, rimuovi questo avviso.
- -> digressione 3 Mandø: Dopo circa 1 km dopo Mandø Ebbevei, la strada sterrata si dirama verso Mandø, che è aperta, ma può essere sempre leggermente sott'acqua e deve essere utilizzata solo in mare aperto con tempo sufficiente. Tuttavia, è ufficialmente destinato solo ai conducenti, con una bici carica è sicuramente un'esperienza speciale a causa della superficie e dell'ambiente circostante. C'è un campeggio a Mandø.
5 Ribe
~ Ora seguire la diga per quasi 20 km. Superficie variabile, per lo più asfalto ruvido, ma anche strade sterrate ben percorribili. In mezzo, dopo circa 5 km, si attraversa la chiusa di Ribe Å, e qui c'è anche un ristorante. Infine il sentiero si allontana dalla diga, attraversa la strada 24 e conduce verso Tjæreborg.
~ All'incrocio prima del villaggio girare a sinistra, qui il Vestkystruten incontra la strada nazionale danese 6 venendo da destra; Le due piste ciclabili seguono ora lo stesso percorso lungo la strada secondaria 24 fino a Esbjerg
Esbjerg - Lønne: 56 km
.jpg/220px-Man_by_the_Sea_-_Esbjerg_(6761848177).jpg)
Nel 7 Esbjerg c'è un'ottima infrastruttura turistica.
~ I ciclisti su Vestkystruten vengono condotti intorno al centro città e al porto, ma al primo grande incrocio a Jernevej svoltare a destra. Diverse possibilità di svoltare in centro (zona pedonale), dove troverete tantissimi punti ristoro e possibilità di shopping.
- -> digressione 2 Fanø: C'è un collegamento in traghetto da Esbjerg alla più settentrionale delle tre isole danesi del mare di Wadden.
~ Uscendo dal paese, la pista ciclabile conduce prima al gruppo di sculture Mennesket ved havet (Uomo in riva al mare) passato. Le sculture oversize stanno (o siedono) direttamente sulla spiaggia, ai loro piedi ci sono anche alcuni tavoli e panche per una pausa.
~ Il percorso prosegue in prossimità del mare attraverso i villaggi di Sædding e Hjerting, che confinano con Esbjerg, e soprattutto a Hjerting ci sono belle opportunità per fare una pausa sul lungomare dove passa la pista ciclabile. Direttamente a Hjerting, il sentiero conduce poi un po' più a est nel paese. Il campeggio Sjelborg si trova sulla sinistra.
~ Seguire la stradina di campagna abbastanza collinare, dopo circa 2 km attraversare la strada provinciale 463, al successivo incrocio svoltare a sinistra. Dopo circa 1 km tornate sulla strada di campagna, seguitela. Circa 1 km dopo aver attraversato Varde Å devi prima svoltare sul lato sinistro della strada, quindi svoltare a sinistra. Tra turbine eoliche e laghetti per pesci è di nuovo piuttosto collinoso a Oksbøl. C'è un primitivo Teltplads (Broeng Fiskepark) vicino agli stagni di pesce. Dopo Oksbøl attraversare prima una strada di campagna, poi una linea ferroviaria.
8 Oksbøl
~ Proseguire dritto nel centro del paese, svoltare a sinistra in Dalgårdsvej. Di nuovo dritto fuori città, piega a destra, attraversa Strandvejen a Faaresøvej, seguilo fuori città. La pista ciclabile ora conduce principalmente attraverso la foresta, prima attraverso la piantagione di anguille, poi girando una volta a destra e poi subito a sinistra, il sentiero prosegue verso Kallesmærsk Hede, che viene utilizzato anche come area di addestramento militare.
~ Svoltando a destra, seguire una piccola strada di campagna (Vejers Havvej) fino a Vejer su una pista ciclabile che costeggia la strada. A causa della pratica del tiro al bersaglio da parte dei militari, sono previste chiusure di aree e in alcuni casi anche di strade intorno a Vejers. Di solito questo riguarda solo Kallesmærk Hede, che è passato solo dal bordo, e la spiaggia tra Vejers e Blåvand, il tratto della pista ciclabile del Mare del Nord è interessato solo in casi eccezionali. Informazioni dettagliate su forsvaret.dk. Asfalto, ma anche ghiaia fine e sentieri nel bosco.
9 Vejers Ci sono diversi campeggi, negozi e una spiaggia.
~ Immediatamente all'ingresso del paese svoltare a destra e seguire una curva a destra attraverso una zona boschiva, dritto verso Grærup. Poco dopo troverete Grærup Fiskesø a destra del sentiero e Grærup Strand Camping a sinistra. Proseguire dritto lungo il sentiero molto tranquillo attraverso la foresta e le dune oltre Grærup. Poco dopo troverete il Børsmose Strand Camping un po' fuori strada sulla destra. Perlopiù asfalto, ma anche tratti sterrati. Dopo aver attraversato una piccola strada, proseguire dritto lungo la strada lungo la pista ciclabile lungo il bordo del Kæregård Klitplantage, Filsø è sulla destra. Su a Henne.
10 gallina
~ Prima di Henneby, la pista ciclabile che accompagna la strada conduce direttamente a una strada di campagna, attraversarla e poi seguire Gammel Strandvej, che porta a destra, quindi svoltare a sinistra alla fine. Il sentiero passa ora sulla destra oltrepassando l'Henneby Camping. Asfalto. Se vuoi fare una deviazione a Henne Strand (c'è anche un campeggio lì), gira a sinistra sulla strada di campagna quando entri in città. (2 km solo andata). Henneby Strand ha un'ottima infrastruttura turistica, ma anche un sacco di trambusto.
~ Henneby viene ora guidato attraverso, quindi va al Blåberg Klitplantage a Lønne. Asfalto e ghiaia alternati.
Lønne-Søndervig: 42 km
3 Lønne
~ Sulla V. Hennebyvej nel villaggio, all'incrocio a T girare a sinistra in Houstrupvej. Seguire questo, passato il campeggio, attraversare la linea ferroviaria. Girare a sinistra in uno stretto sentiero dietro la chiesa. Prima/in corrispondenza di un passaggio a livello svoltare a destra, seguire il sentiero che poco dopo riporta alla linea ferroviaria dismessa, ora percorribile solo con carrelli. Ora segui continuamente questo bellissimo percorso asfaltato. Poco prima di Nymindegab, ad un passaggio a livello, cambiate sul lato sinistro dei binari del treno.
4 Nymindegab - Il confine regionale corre direttamente a nord di Nymindegab, ora lasci Sønderjylland e arrivi a Midjylland. Il percorso ora continua sullo stretto Holmsland Klit, che separa il fiordo di Ringkøbing dal Mare del Nord per una lunghezza di 30 km. Mentre non riesci quasi mai a vedere il mare, il fiordo, che in realtà è un lago salmastro, è ora il tuo compagno costante di Søndervig sulla destra
~ La pista ciclabile a Nymindegab conduce proprio attraverso il campeggio, ma prima devi infilarti attraverso un cancello molto stretto. Fuori città si esce dalla strada statale 181 attraverso zone dunali, ma dopo circa 1 km si riprende la strada, che si segue solo per pochi 100 m prima che la pista ciclabile prosegua fino alla diga. Passerai attraverso le piccole città di Hegnet, Bjerregård (campeggio sulla riva del fiordo), Skodberge, Haurvig, e successivamente i campeggi Nordsø Camping e Holmsland Klit Camping sono sulla pista ciclabile.
~ Il percorso è continuamente sabbioso, per lo più di sabbia dura, ma in alcuni avvallamenti e curve ci sono profonde buche di sabbia - rischio di caduta! I quasi 20 km sono molto tortuosi e presentano molte piccole salite, a volte ripide, anche se brevi. Con molti bagagli, con un rimorchio per bambini o anche per i bambini più piccoli che pedalano in autonomia, questo tratto può essere molto impegnativo, soprattutto quando (come spesso accade in regione) il vento arriva da nord/nord-ovest . Pianifica abbastanza tempo!
~ Hundsted viene attraversato, all'estremità settentrionale del quale c'è il campeggio Hvide Sande, che già annuncia il luogo in arrivo. Poco prima di Hvide Sande, la pista ciclabile riporta lungo la strada di campagna.
11 Hvide Sands è un tipico luogo di pesca sul canale dal fiordo di Ringkøbing al Mare del Nord ed è anche il centro di approvvigionamento per le aree di case vacanza a Holmsland Klit.
~ Da Hvide Sande, i segnali della pista ciclabile sembrano un po' deviati, ma costantemente silenziosi e su ampie piste ciclabili asfaltate verso la periferia. Uscendo dalla città si risale su sentieri sabbiosi attraverso zone dunali lontano dalla strada di campagna fino all'accesso alla spiaggia al campeggio Nørre Lyngvig. Se vuoi rimanere lì, devi prima attraversare in bicicletta l'intero, enorme campeggio fino all'edificio della reception, che si trova sulla strada di campagna.
~ La pista ciclabile prosegue tra dune su sabbia e ghiaia verso il faro di Lyngvig Fyr (visitabile). Quindi continui a guidare attraverso le dune, subito dopo torni nelle aree popolate - che qui di solito significa: regione delle case vacanza - sei a Søndervig. Percorsi sabbiosi continui a Søndervig.
Søndervig - Thorsminde: 38 km
5 Søndervig - tipico centro turistico della regione, la strada per la spiaggia è fiancheggiata a destra e a sinistra da negozi di souvenir, giocattoli da spiaggia e abbigliamento, oltre a snack bar e ristoranti, luogo adatto per poter mangiare facilmente durante una rompere. Campeggio, supermercato, bancomat (es. supermercato all'incrocio principale).
~ A Søndervig appena entrati nel villaggio, girare una volta a destra, poi subito a sinistra, quindi seguire questa strada (prima Fladsbjergvej) dritto fino al centro del villaggio.
~ Se non vuoi fare una pausa qui nel trambusto turistico, gira a destra e prosegui dritto fino all'incrocio con la strada 15 e attraversalo dritto verso Ringkøbing. Dopo circa 500 m svoltare a sinistra sulla pista ciclabile che costeggia la strada e ora proseguire verso nord. Seguire la piccola strada di campagna, un campo da golf sulla sinistra, Lodbjerg Hede sulla destra. La pista ciclabile prosegue lungo la strada, che ora curva verso est verso l'interno, salendo leggermente tra Stadil Fjord a est e Vest Stadil Fjord Søndre Dyb a ovest.
~ La pista ciclabile ora si dirama a sinistra e segue uno stretto sentiero per diversi chilometri, a volte limite per l'utilizzo con un team a tre corsie o un trike. Successivamente, la pista ciclabile si trasforma in un sentiero di ghiaia a due corsie su una piccola diga, che si segue anche per diversi chilometri, oltre il fiordo di Vest Stadil Mellom Dyb. Quando si raggiunge la strada, girare a sinistra verso Vedersø Klit (campeggio), attraversare la strada 181.
12 Vester Husby
~ I villaggi di Vedersø Klit e Vester Husby sono uno accanto all'altro. La pista ciclabile attraversa Vedersø Klit oltre il campeggio e poi circonda Vester Husby in una curva a ovest su sentieri sabbiosi. Quindi svoltare a sinistra da Græmvej, il sentiero ora conduce su sentieri forestali attraverso la piantagione del fosso Husby. Nella foresta appena prima di Fjand svoltare a sinistra, poco dopo ancora a destra e entrare in Fjand, che però si attraversa velocemente.
~ La pista ciclabile corre ora lungo la pista ciclabile sul lato destro della strada 181 sulla stretta lingua di Bøvling Klit, che separa il fiordo di Nissum ad est della strada dal Mare del Nord. Seguire la strada per Thorsminde.
Torsminde - Thyborøn: 45 km
Così poco appariscente il posto13 Thorsminde Potrebbe sembrare una sosta qui, per l'affumicatoio (gira a destra prima della chiusa per il porto interno), per lo Strandingsmuseum St. Georg o per una pausa in spiaggia o al molo. Chi ha preso il maltempo dovrebbe considerare una sosta al campeggio per ciclisti (banda coperta, bella cucina coperta, ecc.).
~ Dopo Thorsminde, proseguire per circa 5 km sullo spiedo direttamente sulla strada di campagna, poi termina il fiordo di Nissum. Rimanere sulla strada di campagna, che non è divertente a causa della mancanza di corsia d'emergenza/pista ciclabile con traffico intenso e/o vento contrario. In realtà diventa leggermente collinare quando ti avvicini a Fjaltring.
6 Fjaltring - Da vedere una dopo l'altra la vecchia stazione di soccorso poco prima di Fjaltring. All'interno una piccola mostra sulla storia del soccorso in mare nella regione: foto e ritagli di giornale mostrano i primi lavori dei soccorritori in mare. Da vedere nell'ulteriore viaggio Fjaltring kirke e Trans kirke, infine Bovbjerg Fyr. In mezzo ci sono numerose opportunità per guardare la spiaggia dall'orlo della scogliera o per scendere alla spiaggia tramite lunghe e ripide scale di legno (non dimenticare: devi salire di nuovo dopo, il che non è abbastanza facile se le tue gambe sono già state da una fase più lunga sono stanche).
~ A Galleri Møller girare a sinistra dalla strada di campagna, strada sterrata per Fjaltring. Sulla strada locale asfaltata attraverso Fjaltring, oltre la chiesa, svoltare a destra. Al prossimo incrocio girare a sinistra, poi su una piccola strada di campagna collinare verso Trans Kirke. Presso l'area di sosta della chiesa e la possibilità di scendere una ripida scala di legno sulla scogliera fino alla spiaggia.~ Ora la pista ciclabile conduce molto bene su una stretta pista ciclabile asfaltata direttamente lungo la scogliera fino al faro Bovberg Fyr. Area di sosta lì, un caffè proprio vicino al faro. Seguite il sentiero lungo la costa fino a Bovbjerg e Ferring. Asfalto e ghiaia alternati.
14 Ferring
~ Ferring è attraversato sul Transvej, la chiesa è sulla destra, poco dopo il Museo Jens Søndergaards è sulla sinistra. Seguire di nuovo la strada fuori città, quindi tenere la destra su Gåskærvej. A ovest c'è Ferring Sø. Il sentiero piega a destra e sale per un breve tratto ripido, poi prosegue in leggera salita su una stretta stradina di campagna. Poco dopo una fattoria sul lato destro della strada, al successivo incrocio svoltare a sinistra, proseguire sulla tortuosa e stretta strada di campagna, parallela ai binari della ferrovia, fino a Vejlby. In paese sulla destra della pista ciclabile di accompagnamento, seguire questa a sinistra per i binari della ferrovia, girare a destra direttamente di fronte ad essa, Schmale Straße, per lo più nelle immediate vicinanze dei binari della ferrovia, poi sulla piccola strada di campagna per Vrist.
7 Vrist - piccola piazzola con supermercato, fermata del treno e campeggio Chiunque stia programmando un pernottamento al campeggio di Thyborøn e è molto sensibile agli odori, dovresti considerare di fermarti al campeggio a Vrist se il vento è da est: i forti odori della fabbrica di farina di pesce a Thyborøn attirano il campeggio lì quando soffia il vento da est, e può essere sopportato per un'intera notte per le persone sensibili agli odori può essere una vera sfida.
~ Sulla strada di campagna vicino alla linea ferroviaria oltre Vrist fino a un incrocio a T, svoltare a sinistra e attraversare i binari della ferrovia. Il sentiero conduce alla periferia di Vrist e oltrepassa il Vesterhavs Camping, quindi esce verso Harbøere Tange, lo stretto promontorio tra il Mare del Nord e il Limfjord, alla fine del quale si trova Thyborøn. Su una stretta pista ciclabile asfaltata si attraversa ora un pezzo di natura molto incontaminata con molti laghi, alcuni dei quali sono un santuario degli uccelli. Sulla destra ai margini di Harboøre Tange, invece, è ben visibile l'impianto chimico molto controverso Cheminova, che è anche responsabile di uno dei più grandi scandali ambientali nella regione, in cui il mercurio è stato scaricato lì dal 1952 fino agli anni '80. La natura apparentemente incontaminata nasconde ancora ogni sorta di siti contaminati nel suo suolo. Durante il viaggio si possono presto vedere da lontano i camini della fabbrica di farina di pesce di Thyborøn, anche una vista meno bella. Almeno ora sai da quale direzione viene il vento.
Thyborøn - Hanstholm: 67 km
15 ~ La pista ciclabile scende verso Vesterhavsgade in città, il campeggio si trova sulla destra. Alla chiesa girare a destra e seguire Kirkevej, che diventa un sentiero. Alla fine di questa svolta a destra in Ærøvej, seguila fino al terminal dei traghetti.
~ Prendi il traghetto Thyborøn-Agger attraverso il Limfjord fino ad Agger Tange. Il traghetto parte ogni ora intera nei giorni feriali dalle 6:00 alle 20:00, in estate fino alle 22:00, solo il sabato dalle 7:00, la domenica e i giorni festivi dalle 9:00. Fahrtzeit 10 Minuten, retour immer 20 Min. später. Ticket 60 Kr. (30 kr. Rad, 30 kr. Fahrer)
~ Am Fähranleger auf der Nordseite sollte man zuerst alle Autos von der Fähre an sich vorbei lassen, dann hat man danach die Straße auf der Agger Tange für sich, bis eine Stunde später die nächste Fähre anlegt. Auf der Agger Tange immer geradeaus auf linksseitig begleitendem Radweg.
16 Agger
~ In Agger gleich im Ort von der Sekundærrute 181 auf den Krik Strandvej rechts abbiegen, dieser Straße folgen bis zur nächsten Siedlung. Dieser Verlauf der NSCR ist jedoch nicht ausgeschildert - so wie im gesamten Nordjütland, das hier beginnt, die NSCR nicht ausgeschildert ist, man muss der DK 12 folgen und dann in Krik von dieser abbiegen. Vor Svankjær laufen dann DK 1 und NSCR wieder auf dem gleichen Track.
~ Alternativ kann man in Agger auch der gut beschilderten DK 1 folgen, die noch vor dem Ort links auf einen neuen, breiten Betoneeg Richtung Meer abbiegt und dann auf einer schmalen Nehrung zwischen Meer und Flade Sø entlangläuft, später dann auf Schotter. Danach führt die Route etwas umwegig, aber auf guten Feinschotterwegen durch Dünen-, Heide- und Waldgebiete durch die Lodbjerg Klitplantage, insgesamt aber einige Kilometer länger als die Route. Der NSCR ist. Noch vor Svankjær treffen beide Routen wieder aufeinander, dann weiter asphaltierter, hügeliger Nebenstraße. Vorteil ist die ruhigere und schöne, wesentlich küstennähere Streckenführung.
17 Svankær
~ In Svankær vorbei an der Kirche, direkt danach liegt links die Schule, gleich danach links abbiegen. Gleich folgend rechts abbiegen, jetzt führt der Radweg mitten durch die Hvidbjerg Klitplantage, dann die Stenbjerg Klitplantage.
18 Stenbjerg
~ Die Radwegebeschilderung führt durch Stenbjerg hindurch hinunter zum sehenswerten kleinen Hafen mit der historischen Rettungsstation. Wer allerdings auf diesen Anblick verzichten kann, sollte sich den Abstecher gut überlegen, denn es geht rasant hinunter zur Küste - und hinterher wieder entsprechend bergauf. Eine direkte Durchquerung des Ortes ist allerdings aufgrund nur kleiner Wege und vieler Sackgassen gar nicht so einfach, daher bietet es sich als Abkürzung an, am Campingplatz statt links hinunter zum Hafen rechts abzubiegen, hoch zum Kreisel, diesen an der vierten Ausfahrt wieder verlassen und abwärts fahren, bis rechts der Radweg weiter nach Nørre Vorupør ausgeschildert ist (nach etwa 400 m).
~ In Nørre Vorupør an der T-Kreuzung (rechts liegt die Kirche) links auf die Vesterhavsgade abbiegen, auf der man hinunter zum Hafen kommt. Wer auf dem Campingplatz übernachten will, sollte gleich am Supermarkt an der Kreuzung anhalten, da man sich hier für den Platz anmelden muss (Stand 2015). Auf der Vesterhavsgade kommt man am Campingplatz und an mehreren Ferienhausverleihern vorbei und endet am Strand, wo man ausgiebig die Möglichkeit hat, die typische Art der Fischerei dieser Orte zu betrachten: In Ermangelung eines Hafenbeckens werden hier wie auch in anderen Orten die Fischerboote auf den Strand gezogen. Der Strand von Nørre Vorupør ist eines der beliebtesten Fotomotive der Region, im Ort wegen der Boote, etwas weiter außerhalb wegen seiner Ursprünglichkeit und der enormen Ausdehnung. Ein Besuch der weit ins Meer herausführenden Mole, ein Bad im (kostenlosen) Meerwasserschwimmbecken direkt daneben, ein Eis am Strand und ein Einkauf in der Räucherei direkt am Strand sind gute Rast- und Stärkungsmöglichkeiten im Ort.
Nørre Vorupør verlässt man vom Strand/ Aquarium/ Räucherei aus über die wieder zur Landstraße hinaufführende Straße, von der man kurz vor der Einmündung in die Landstraße nach links in einen ausgeschilderten Radweg einbiegt. Eine Weile führt der Weg schön durch Dünen und Wald, dann geht es begleitend an der Sekundærrute 181 weiter. Den später folgenden Schlenker über Vangså kann man sich schenken, wenn man schneller vorankommen will, und fährt stattdessen weiter auf der Landstraße. Kurz darauf wieder begleitender Radweg, dann etwas weiter weg von der Landstraße nach Klitmøller hinein.
20 Klitmøller
~ Wer auf dem Campingplatz übernachten möchte oder den Ort besichtigen möchte, folgt gleich der ersten Zufahrt nach links in den Ort (dann gleich wieder links abbiegen) und folgt nicht der Umgehungsstraße, auf der die Radroute ausgeschildert ist, man vom Ort aber nichts zu sehen bekommt. Klitmøller als das "Cold Hawaii" Dänemarks ist jedoch nicht nur als weit über die Grenzen bekannter Surfspot sehenswert, sondern bietet auf den neu gestalteten Anlagen an der Strandpromenade und einer guten touristischen Infrastruktur auch eine sehr gute Rastgelegenheit für durchreisende Radler. Lohnt sich!
~ Die Vestkystruten folgt ortsauswärts Richtung Norden dann dem rechtsseitig begleitendem Radweg neben der relativ wenig befahrenen Sekundærrute 181 in 12 km direkt nach Hanstholm. Trotz Radweg an Straße eine schöne Strecke durch Dünenlandschaft, immer wieder mit Blick aufs Meer.
Hanstholm - Thorup Strand: 47 km
Von Hanstholm bis Blokhus, vor allem rund um die Vigsøbugt, aber auch um die westliche Jammerbugt, ist die Streckenführung der dänischen Nationalroute 1 im Vergleich zum restlichen Nordseeküstenradweg in Dänemark anspruchsvoller und einsamer, längere Abschnitte sind ohne touristische Infrastruktur. Die Route verläuft hier oft auf geschotterten Nebenstraßen bzw. führt für längere Abschnitte durch die Klitplantagen, auch hier meist Schotter, manchmal fährt man eher Piste als Radweg. Landschaftlich ist es eine sehr sehenswerte Gegend. Die NSCR/EuroVelo 12 führt im Gegensatz zur DK 1 weiter im Land entlang, ist aber nicht ausgeschildert.
21 Hanstholm - Das Zentrum des der Hafenstadt an der äußersten Nordwestspitze Dänemarks liegt oben auf dem Felsen, der den Hafen überragt. Wer den wenig spektakulären Ort oder das sehenswerte Bunkermuseum besuchen will, sollte gleich vor dem Ort der Ausschilderung Hanstholm, und nicht der Ausschilderung der DK 1 folgen. Im Ort kann man anschließend vom Bunkermuseum aus einfach dem Molevej bergab folgen, die Landstraße überqueren und bis zum Wasser hinunter fahren. Hier rechts auf die Straße abbiegen, die an Fischfabriken und der Kläranlage vorbei ortsauswärts führt.
~ Der Radweg führt innerorts einmal um die Klippe, auf der der Ort Hanstholm liegt, herum und verläuft nur durch Hafengebiet.
~ Nach einem kurzen geschotterten Wegabschnitt beginnt ein relativ neu angelegter Feinschotter-Radweg durch die Dünenlandschaft unterhalb der Steilküste, ein sehr schöner Streckenabschnitt (Stand 2015). Zwischendurch besteht die Möglichkeit, den (steilen) Aufgang zum Campingplatz zu bewältigen. Der Radweg endet am Vigsø Strand, auf kleiner Landstraße geht es dann hinein in den Ort.
8 Vigsø - kleiner Küstenort mit großen Ferienhaussiedlungen und einem Hotel
~ Im Ort immer links halten, schon ist man wieder hindurchgeradelt. Ortsauswärts zuerst etwa 2 km auf grob geschotterter Nebenstraße, die relativ viel befahren ist. Darauf folgt ein längeres Stück schöner Feinschotter-Radweg durch Dünengelände. Der Großteil der Strecke bis zum Bulbjerg muss allerdings auf tiefem, grobem Schotter (Stand 2015) gefahren werden. Kurz vor dem Bulbjerg wieder Asphalt.
Der 22 Bulbjerg ist ein Kalkfelsen an der Küste der Jammerbugt und gilt als eines der touristischen Highlights in der Region. Der Nordseeküstenradweg führt an der Zufahrt zum Parkplatz am Bulbjerg vorbei (ca. 200 m).
~ Kurzzeitig kleine asphaltierte Landstraße ab Bulbjerg mit einem kurzen Anstieg, dann auf schadhaftem Asphalt, später wieder vorwiegend Schotterwege (2015 war dieser tief und locker und dadurch auf längeren Abschnitten schwieriger zu befahren) durch Klitplantagen, teilweise Asphalt.
Thorup Strand - Løkken: 60 km
10 Slettestrand
11 Rødhus
12 Blokhus - Nachdem die langen Schotterpisten vorbei sind und man nun ein wenig mehr auf Asphalt fahren konnte, kommt jetzt nochmals eine spannende Erfahrung: Auch wenn man es vorher weiß, reibt man sich etwas ungläubig die Augen, wenn der Radwegweiser einen in Blokhus plötzlich auf den Strand schickt, zudem inmitten eines (zumindest an sonnigen Wochenendtagen) unglaublichen Andrangs an PKWs, die den gesamten Strandabschnitt zwischen Blokhus und Løkken befahren dürfen. Mit einem beladenen Reiserad ist dies jedoch streckenweise kein Vergnügen, und 2015 war die Zufahrt für beladene Räder überhaupt nicht möglich, weil der trockene Sand in Blokhus zu tief war, als dass man hätte radeln können.
~ Es gibt aber auch eine weitere (offizielle) Streckenführung der DK 1 auf der Straße. Sie verläuft über Hune, Fårup und Ejersted, dann durch Ferienhaussiedlungen nach Grønhøj, wo man an den Strand geführt wird.
13 Grønhøj
~ Die folgenden etwa 12 km führt die internationale Radroute direkt am Strand entlang, doch da, wo Autofahrer mit Begeisterung den ungewohnten Untergrund nutzen, ist das nicht für jeden Reiseradler eine Freude. Wer einen Kinderanhänger zieht, mit kleineren selbstradelnden Kindern fährt oder ein schwer beladenes Rad fährt, sollte sich überlegen, ob man nicht besser eine alternative Route durchs Landesinnere sucht. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, hat ein besonderes Erlebnis und spätestens in Løkken ein Auge dafür entwickelt, wie sich gut festgefahrener Sand von losem Sand, in dem man steckenbleibt, optisch von weitem unterscheidet...
Løkken - Hirtshals: 42 km
14 Løkken Touristischer Hotspot mit guter Infrastruktur. Campingplatz
~ In Løkken endet die Streckenführung über den Strand und man wird über den Ny Strandvej, dann links abbiegen in die Søndergade in den Ort geführt.
~ Auf dem Furreby Kirkevej verlässt man, vorbei an der Furreby Kirke, den Ort und wird dann - vorbei an zwei Campingplätzen - über einen etwas unsinnigen Schlenker durch Furreby geführt. Vorheriges Kartenstudium erspart einem da möglicherweise einen unnötigen Weg. Auf ruhiger Nebenstraße nun nach Nørre Lyngby.
15 Nørre Lyngby
16 Lønstrup
Hirtshals - Skagen: 50 km
17 Hirtshals - Hafenstadt, Fährhafen. Radfahrende, die die große Runde um die Nordsee machen wollen, können hier mit der Fährverbindung nach Norwegen abkürzen.
18 Tversted
19 Skiveren
20 Hulsig - hier teilt sich der Weg auf. Wer die Nordspitze Dänemarks nicht sehen will, kann südlich abbiegen.
21 Skagen - Nördlichste Stadt Dänemarks
Sicherheit
Besondere Sicherheitsrisiken birgt die Strecke nicht, Erfahrungen im Straßenverkehr und mit teilweise anspruchsvolleren Bodenverhältnissen (Schotter, Sand) vorausgesetzt. Die Warnung vor den Sandlöchern am Ende kleiner Abfahrten durch Dünengebiete, wie bereits obenstehend unter Wegzustand genannt, sei hier noch einmal wiederholt.
Ansonsten setzt die Befahrung der Strecke die üblichen Vorsichtsmaßnahmen auf einer Radreise voraus: Wetterschutz, Flickzeug, Vorausschau bei heranziehendem Sturm oder Gewitter. Den Wetterbericht regelmäßig online abzurufen ist bei der relativ guten Ausstattung mit freiem WiFi in Orten oder auf Campingplätzen selten ein Problem.
Ein nicht zu unterschätzender Risikofaktor ist der Gegenwind - zumindest für die gute Laune. Wer mehrere Tage gegen den Wind gefahren ist, verliert unter Umständen vorübergehend den Spaß am Radfahren. Daher sei davor gewarnt, dass man aufgrund der normalerweise vorherrschenden Windrichtung (tendenziell eher aus Norden) bei der hier geschilderten Fahrtrichtung ein größeres Risiko eingeht, auf genau diese Windbedingungen zu treffen. Dennoch sei diese Fahrtrichtung empfohlen, da man so von einer eher "langweiligen" Landschaft in die immer interessanteren Gebiete fährt und nicht umgekehrt: von interessant zu immer mehr "normal", halt "wie zuhause auch" (was Radler in Nord-Süd-Fahrtrichtung mehrfach bestätigten).
Ausflüge
Mit dem Rad hat man von Skagen, dem Ende der Vestkystruten und zugleich dem Ende (bzw. der äußersten Spitze) Jütlands nur eine Wahl: Statt weiter geht es nur zurück, zumindest bis Hulsig. Dort kann man auf die Østkystruten Richtung Frederikshavn wechseln.
Alternativ kann man in Skagen die Nebenbahn nach Frederikshavn nehmen, von wo man Anschluss ins restliche Jütland (und weiter nach Deutschland) hat.
Wer mit dem Schiff weiter möchte, muss entweder zurück nach Hirtshals, hier fahren Fähren nach Norwegen, nach Island und auf die Färöer, oder weiter nach Frederikshavn, von wo aus Fähren nach Göteborg in Schweden oder in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren.
Weblinks
- http://vestkystruten.dk – Offizielle Webseite von Nordseeküsten-Radweg Dänemark
