| Posizione | |
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| Date brevi | |
| Capitale | Amsterdam |
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| Forma di governo | Monarchia costituzionale |
| moneta | Euro |
| superficie | 41.528 km² |
| popolazione | 17 milioni |
| le lingue | Olandese, Frisone |
| religioni | Aconfessionali 48%, cattolici romani 27%, protestanti 17%, musulmani 6%, indù 1%, buddisti 1% |
| rete elettrica | 230 V / 50 Hz |
| Codice telefono | 31 |
| TLD Internet | .nl |
| Fuso orario | ME (S) Z |
Il Olanda sono un paese a ovest di Europa. Spesso si parla di fuori dei Paesi Bassi Olanda, ma questa è solo una delle regioni storiche dei Paesi Bassi. Il paese confina ad est Germania e al sud Belgio. Il nord e l'ovest hanno una lunga costa sul mare del Nord.
Il paese è di particolare interesse turistico per diversi motivi: città storiche grandi o piccole, piste ciclabili in un paesaggio pianeggiante e verdeggiante, ma anche la costa con le sue spiagge e le opportunità per gli sport acquatici. La scena della cannabis è molto popolare anche nella capitale Amsterdam, poiché la cannabis è stata depenalizzata nei Paesi Bassi. Nella sola Amsterdam ci sono dozzine di punti vendita tollerati per droghe leggere, i cosiddetti coffee shop.
regioni
Province
I Paesi Bassi sono in province (province) diviso. Risalgono all'inizio del XIX secolo, alcuni risalgono a unità molto più antiche. Per lo Stato e l'amministrazione, tuttavia, sono meno importanti rispetto, ad esempio, ai Länder tedeschi. Le statistiche ufficiali dividono le province in quattro grandi gruppi:
nord
- Groninga - è il capoluogo di provincia Groninga.
- Fryslan (in tedesco e olandese: Friesland) - è il capoluogo di provincia Leeuwarden.
- Drenthe - è il capoluogo di provincia assi.
ovest
- Olanda settentrionale (Olanda settentrionale) - è il capoluogo di provincia Haarlem.
- Olanda Meridionale (Olanda Meridionale) - è il capoluogo di provincia L'Aia (nome ufficiale: 's-Gravenhage, tedesco scaduto: L'Aia).
- Utrecht - è il capoluogo di provincia Utrecht.
est
- Overijssel - è il capoluogo di provincia Zwolle.
- Gelderland - è il capoluogo di provincia Arnhem (Tedesco: Arnhem).
- Flevoland - è il capoluogo di provincia Lelystad.
Sud
- Limburgo - è il capoluogo di provincia Maastricht.
- Brabante settentrionale (Brabante settentrionale) - è il capoluogo di provincia 'S-Hertogenbosch (Tedesco: Herzogenbusch).
- Zelanda - è il capoluogo di provincia Middelburg.
Parti autonome del paese al di fuori dell'Europa
Il Regno dei Paesi Bassi è costituito da diverse parti delle quali Paesi Bassi (Paesi Bassi) è di gran lunga il più grande e il più popoloso. Le restanti parti del paese sono le restanti ex colonie, vale a dire isole o arcipelaghi dei Caraibi. Il Antille Olandesi consistono delle isole autonome Aruba, Curacao e Sint Maarten ciascuno con il proprio governo e costituzione.
Le isole situate anche nei Caraibi Bonaire, Saba e S. Eustatio fanno anche parte delle Antille Olandesi, ma non sono autonome, ma fanno parte dei Paesi Bassi e sono chiamate Bijzondere gemeenten (Comuni speciali). Questo status giuridico non ha ancora alcun significato per i turisti, poiché le aree dei Caraibi non fanno attualmente parte dell'UE in quanto aree associate.
Regioni transfrontaliere e grandi paesaggi
- Il Pianure costiere del Mare del Nord comprende gran parte dei Paesi Bassi. Tra le altre cose, si siede in Belgio e Germania lontano.
- La regione storica Frisia include oltre alla provincia olandese Fryslan anche parti delle province di Noord-Holland e Groningen così come parti Bassa Sassonia, Schleswig-Holstein e des parte danese dello Jutland.
- le restanti parti dei Paesi Bassi (ad eccezione delle pianure costiere e del Vaalserberg) fanno parte del vasto paesaggio pianure dell'Europa centrale. Questo grande paesaggio si insedia in Germania e Belgio lontano.
- Il Valle della Mosa si estende anche al Belgio e alla Francia.
- La regione storica Limburgo, con province omonime nei Paesi Bassi e in Belgio, nonché in parte dell'odierna provincia belga di Liegi.
- La regione storica Brabante, il cuore del dopo Belgio, è abbastanza Brabante settentrionale ai Paesi Bassi.
- Il Vaalserberg all'estremità meridionale della provincia del Limburgo, si trova nel triangolo di confine con il Belgio e la Germania.
Rete idrica
I tre fiumi principali sono il Reno, il Mosa e il Scheldache scorrono principalmente in direzione est-ovest. Dividono il paese in "sopra" e "sotto" riviere (Fiumi, si intendono i grandi fiumi) a.
In particolare nella metà meridionale del paese, la rete idrica olandese è costituita in gran parte da fiumi che non confluiscono l'uno nell'altro, ma si dividono più e più volte nel delta del Reno-Mosa e talvolta si riuniscono in seguito. I vecchi nomi, che non tengono conto dell'una o dell'altra correzione manuale del corso del fiume, possono creare confusione tra i turisti. quindi bugie Rotterdam sulla Nuova Maas, che contiene quasi esclusivamente acqua del Reno, ma almeno nessuna della Mosa.
Reno
Poco dopo il confine tedesco-olandese, il Reno si divide per la prima volta, vale a dire nel Nederrijn (Basso Reno) e nel molto più ricco Waal. Il Waal è chiamato "Boven Mervede" (Obere Merwede) da dove il Maas sfocia nel Reno. Questo si biforca di nuovo nella Neue e nella Untere Merwede. La Neue Merwede porta la maggior parte dell'acqua e la sua foce nel mare, chiamata Hollands Diep, potrebbe essere chiamata la foce principale del Reno. Questo estuario si svolge nella riserva naturale De Biesbosch.
L'ulteriore corso del (nord) Unteren Merwede si biforca prima nel Noord e nell'Alte Maas. Alla sua estremità, il Noord si collega con il corso inferiore del Basso Reno, che è chiamato "Lek" dalla confluenza del Reno storto, per formare il Nuovo Maas. Nell'area portuale di Rotterdam, la Vecchia Mosa e la Nuova Mosa si collegano infine per formare la "Nuova via d'acqua", che sfocia nel Mare del Nord a Europort.
L'IJssel si dirama dal Basso Reno olandese e sfocia nell'IJsselmeer.
Il Kromme Rijn (Reno storto) si dirama dal Basso Reno e diventa il Leidse Rijn. Dal ponte ferroviario di Harmelen è infine chiamato Oude Rijn (Vecchio Reno), che a sua volta sfocia nel Mare del Nord. Un piccolo affluente del Vecchio Reno è il Grecht, che è collegato al corso superiore dell'Amstel dal canale Amstel-Grecht. Quest'ultimo sfocia in una parte sigillata dell'IJsselmeer ad Amsterdam.
Mosa
La Mosa arriva dalla Francia attraverso il Belgio e sfocia nella riserva naturale De Biesbosch nell'Hollands Diep.
L'antico corso della Maas fino a poco prima dell'ex confluenza con il Reno è ora chiamato "Maas dedicato".
Schelda
La Schelda arriva anche dalla Francia attraverso il Belgio. Nella provincia olandese Zelanda forma un enorme estuario nella forma dell'Oosterschelde a nord. È a sua volta separato dal mare dall'Oosterscheldedamm. A sud la Schelda sfocia nel Westerschelde. Maggiori informazioni sulla Schelda possono essere trovate nell'articolo Itinerario Schelda-Reno.
Importanti vie d'acqua sono anche i numerosi canali che collegano la Schelda, la Mosa e il Reno, tra le altre cose. Ad esempio, venendo da Amsterdam puoi anche utilizzare la navigazione interna per andare a Rotterdam o in Belgio Anversa viaggiare. Oppure fai una gita in barca da Colonia ad Amsterdam.
Città
Vedi anche articolo Paesi Bassi / luoghi e regioni
Molti vecchi centri urbani sono stati conservati nei Paesi Bassi. Alcuni risalgono al Medioevo, molti al XVII secolo. Oudewater in Olanda Meridionale o franeker in Frisia sono solo due esempi. Mezza giornata o una giornata intera è ben investita. Ci sono ovviamente anche città moderne, spesso simili.
Le principali città sono:
- Amsterdam - Capitale e città più grande. Un punto culminante turistico assoluto, se non altro per quelli che sono diventati rari in Europa salutato (Canali), ma soprattutto molto affollata d'estate e una città in generale con molti problemi cosiddetti delle grandi città (droga, criminalità, rumore e inquinamento).
- L'Aia - Sede del governo olandese e capitale della provincia di Zuid-Holland, terzo comune più grande del paese. Situato direttamente sulla costa del Mare del Nord. Se chiami a L'Aia invece che ad Amsterdam, non dovresti essere deluso.
- Groninga - Pittoresca capitale della provincia settentrionale di Groningen con un bellissimo centro storico. Lontano dai centri abitati del paese, ma molto adatto per un fine settimana. La città universitaria di Groningen è sicuramente il "prototipo" di una città olandese con un altissimo livello di utilizzo della bicicletta. Se vuoi provare questo stile per un fine settimana lontano dal trambusto di Amsterdam, questo è il posto giusto.
- Maastricht - Pittoresca capitale della provincia del Limburgo, situata nella punta più meridionale dei Paesi Bassi. Molti edifici in stile Art Nouveau di un passato cattolico ed escursioni in Belgio e Germania.
- Nimega, Università e città più grande della provincia di Gelderland, situata vicino ad Arnhem sull'altro lato (a sinistra) del Waal.
- Rotterdam - il più importante porto d'oltremare d'Europa e la seconda città più grande dei Paesi Bassi, città più moderna dopo la perdita del centro storico nella seconda guerra mondiale. Tuttavia, qui ci sono anche parti più antiche della città. Un consiglio speciale per gli amanti dell'arte e dell'architettura.
- Utrecht - Capoluogo della provincia di Utrecht, città universitaria e quarta città più grande dei Paesi Bassi, nodo ferroviario. La città più centrale dei Paesi Bassi, con diverse chiese del XII secolo e poche salutato. Se vieni dalla Germania e vuoi sederti un'ora in meno in macchina, dovresti preferibilmente scendere a Utrecht e non ad Amsterdam o L'Aia.
Altri obiettivi
- Veluwe, in parte una riserva naturale
- De Efteling, probabilmente il parco divertimenti più importante del paese
- Julianadorp, un villaggio vacanze sul Mare del Nord
- Apenheul, Zoo delle scimmie vicino ad Apeldoorn con, tra le altre cose, scimmie scoiattolo mezzo addomesticate
- Baarle, il puzzle del confine belga/olandese
Gli appassionati di tecnologia potrebbero essere interessati a due delle più importanti realizzazioni nella lotta contro l'acqua: l'Afsluitdijk, che emerge dal Zuiderzee il IJsselmeer fatto, e il Delta funziona con annesso parco divertimenti Neeltje Jans, la gigantesca barriera contro le mareggiate alla foce dei maggiori fiumi della provincia Zelanda.
sfondo
Informazione Generale
Il paese ha un alto tenore di vita paragonabile a quello della Germania. Dal punto di vista turistico è nota soprattutto per le coste e per le città con un centro storico. Una calamita speciale per i visitatori di tutto il mondo è Amsterdam, la più grande città e capitale dei Paesi Bassi. Il paesaggio lontano dalle aree metropolitane offre molta varietà grazie all'acqua che è ovunque. Nonostante l'alta densità di popolazione o proprio a causa di essa, ci sono molte riserve naturali uniche che vale la pena visitare per il turista amante della tranquillità. Non dovresti cercare le montagne: il punto più alto è nella punta più meridionale a 321 metri. Le foreste che esistevano una volta sono nelle aree fertili come in Zelanda vittima di varie inondazioni di acqua salata. I polder arginali sono utilizzati principalmente per l'agricoltura.
Il più densamente popolato è l'ovest e il centro con le quattro grandi città di Amsterdam, Rotterdam, L'Aia e Utrecht, insieme come Randstad conosciuto. Il sud cattolico conduce già culturalmente al Belgio e all'Europa meridionale. Il nord è considerato remoto e scarsamente popolato, simile all'est, ma di maggiore importanza economica e generale per la sua vicinanza alla Germania.
I turisti dalla Germania e da altri paesi di lingua tedesca svolgono un ruolo importante per i Paesi Bassi. Spesso troverai cartelli in lingua tedesca e molte persone (almeno nel settore del turismo) parlano tedesco o inglese.
Storia dei Paesi Bassi
Fino al Medioevo
L'ultima era glaciale terminò intorno al 9700 aC, causando l'innalzamento del livello del mare, lasciando liberi quelli che oggi sono i Paesi Bassi. Si stava facendo anche più caldo. Il delta del fiume paludoso che sarebbe poi diventato l'Olanda, tuttavia, non era molto attraente per l'insediamento. Fu solo nel Neolitico che le persone si stabilirono sui terreni più alti di loess. Anche durante la cultura celtica di La Tène (450-1° secolo aC) la regione rimase un'area periferica insignificante. Attratti dalla prosperità celtica, i popoli germanici si spostarono verso ovest.
I romani arrivarono a sud di quelli che oggi sono i Paesi Bassi intorno al 57 aC, come parte delle conquiste della Gallia da parte di Cesare. C'è dunque un passato romano nei reperti archeologici fino al Reno; a nord di essa i romani tentarono invano per un po' di prendere piede. Dopo che la rivolta batava fu soppressa nel 68-69 d.C., rimase tranquilla per i successivi 200 anni. L'economia fiorì, la popolazione crebbe e le prime fonti scritte provengono dai romani. Una migliore rete stradale, rotte marittime e monete monetarie furono anche un successo dei romani.
Medioevo
Tuttavia, dall'oriente giunsero più popoli germanici e iniziò l'epoca instabile delle migrazioni. Nel 406 il confine del Reno fu violato. Il Francone Carlo Magno (sovrano dal 768-814) riuscì a soggiogare i Frisoni a nord ei Sassoni a est e convertirli al cristianesimo. Nei secoli che seguirono, la fede cristiana avrebbe permeato pienamente la società. Sotto Carlo Magno, i Paesi Bassi non erano più un'area marginale, ma si trovavano vicino al centro dell'Impero franco.
Il sistema feudale indebolì l'autorità centrale. Seguì un periodo di instabilità a causa delle incursioni dei Vichinghi e delle spartizioni dell'impero. Nel X secolo le incursioni di Vichinghi, Mori e popoli equestri asiatici si conclusero in Europa. La stabilità che ne seguì determinò un movimento espansivo a partire dall'XI secolo. Le torbiere e le paludi furono prosciugate, le foreste sgomberate e la terra coltivata. Dal 1100 circa i feudi nei Paesi Bassi si svilupparono in domini praticamente indipendenti.
Nascita delle città
La crescita demografica in questo periodo ha avuto un effetto positivo sul commercio e quindi sulle città, che sono diventate un importante fattore di potenza principalmente a causa delle loro mura. Le città non furono solo una fonte di reddito per il sovrano, ma divennero anche una forte concorrenza. In aree con poche città, come B. nell'est dei Paesi Bassi di oggi, la nobiltà ha svolto un ruolo importante per lungo tempo. È stata creata una struttura per coordinare i lavori sugli argini e sulle chiuse, a quale scopo Waterschappen e Heemraadschappen (nel Water Board tedesco) furono istituiti come primi organi democratici. Ciò ha cambiato la struttura sociale ed economica e l'attenzione era rivolta alla pesca, all'industria della lamiera (tessile) e al commercio estero. Con il crescente potere della borghesia, il monopolio culturale della chiesa fu rotto. La fioritura culturale di questo periodo, quando furono fondate le prime scuole e università, sarà anche il rinascimento del XII secolo. chiamato.
Consolidamento
Il XIV secolo fu un periodo di crisi per l'Europa, tra cui la peste (1347-1351) e la Guerra dei Cent'anni. Dal punto di vista economico si può addirittura notare un generale declino, che durò fino al 1475 circa. Per i Paesi Bassi, invece, non è stato così e si potrebbe piuttosto parlare di espansione economica. Mentre la posizione del re francese si rafforzò e la Francia sviluppò una propria identità nei secoli precedenti, una forte identità tedesca non emerse fino a molto tempo dopo che tale sviluppo ebbe luogo nei Paesi Bassi. Questo è stato uno dei fattori che alla fine hanno portato i Paesi Bassi a non far parte del Sacro Romano Impero.
Grazie ad un'abile politica matrimoniale, i duchi di Borgogna riuscirono a unire alcune aree settentrionali e quasi tutte le aree meridionali dei Paesi Bassi tra il 1384 e il 1428 per la prima volta dall'epoca carolingia. Sotto i Burgundi, furono fatti sforzi per portare le singole parti del paese sotto lo stesso tetto. Approfittarono della fine delle reciproche rivalità e iniziò un periodo di prosperità.
16 ° secolo
Maria di Borgogna sposò l'arciduca austriaco Massimiliano nel 1477. Le terre borgognone, senza la stessa Borgogna, caddero nelle mani degli Asburgo, per i quali i Paesi Bassi economicamente forti erano importanti. Sotto l'imperatore Carlo V (1515-1555) l'area entrò a far parte dell'Impero spagnolo. L'attenzione si spostò sulla Spagna, l'amministrazione dei Paesi Bassi fu lasciata a un governatore. I Paesi Bassi divennero così un'entità largamente indipendente.
Dagli anni '20 in poi, la Riforma protestante trovò sostenitori in quest'area, che era stata a lungo critica nei confronti della Chiesa cattolica romana. In termini economici e demografici si potrebbe dalla fine del 15. JHS. parlare di forte crescita. Tuttavia, le guerre, con le loro tasse elevate e i blocchi commerciali, gravavano pesantemente sulla popolazione. Con la Riforma, e specialmente con la sua severa persecuzione, c'è stato un altro fattore. Questa miscela esplosiva avrebbe dovuto portare a una rivolta. La prima insurrezione (1567-1568) poteva ancora essere soppressa, ma il regime autoritario suscitò ancora molte resistenze. Il 1 aprile 1572 i ribelli (Geusen) si succedettero nella città fortezza Brielle e iniziò una seconda rivolta. La presa di Anversa - a quel tempo la più grande città dei Paesi Bassi con 100.000 abitanti - dagli spagnoli (1585) poi suggellarono la separazione dei Paesi Bassi settentrionale e meridionale da un punto di vista militare. In assenza di un sovrano idoneo, la Repubblica del Sette Province Unite Paesi Bassi.
repubblica
Poiché la Spagna ha invaso se stessa con la sua pretesa di potenza mondiale, la repubblica è stata in grado di impedire che fosse nuovamente conquistata dalla Spagna. Al contrario, è riuscita a massimizzare i benefici dello spostamento del centro economico dal Mediterraneo all'Europa occidentale. I Paesi Bassi settentrionali erano messi in ombra dalle parti meridionali del paese, ma dopo la caduta e il successivo blocco di Anversa, Amsterdam prese il suo posto come centro commerciale dell'Europa, mentre l'Olanda dominava il trasporto marittimo europeo. Sebbene la United East India Company abbia realizzato grandi profitti emettendo azioni, il commercio con le Indie orientali (ora Indonesia) ha contribuito solo in piccola parte ai profitti realizzati principalmente nel commercio europeo. Il "secolo d'oro" che seguì fu un periodo di maggiore importanza politica, culturale ed economica per i Paesi Bassi di quanto non avesse mai raggiunto prima o dopo. A causa della sua superiorità economica, l'Olanda dominava gli Stati Generali (il Parlamento dei Paesi Bassi). Non appena gli interessi dell'Olanda e dell'Orange non coincidono più, questo potrebbe paralizzare completamente un governo statale.
Sebbene il governo fosse protestante, c'era libertà di coscienza, ma non c'era libertà di culto. La tolleranza era molto maggiore che nel resto d'Europa, ma era principalmente opportunistica. Era possibile prevenire un esodo dei cattolici, come aveva attraversato la dogmatica Spagna. La borghesia divenne la classe dirigente, mentre diminuiva l'influenza della nobiltà e, ancor prima, del clero. I reggenti iniziarono a dominare il clima politico. Nel 1648, la pace di Westfalia pose fine alla guerra tra Paesi Bassi e Spagna. Questo è stato seguito da un periodo di controversie religiose a livello nazionale, mentre la politica estera si è occupata delle guerre commerciali.
Inghilterra e Francia avevano ormai risolto i loro problemi interni e rivendicato il loro posto nel commercio e nelle spedizioni. La Repubblica perse la successiva prima guerra inglese. Anche se ha vinto la seconda guerra inglese con un enorme margine e la flotta olandese è diventata dominante. Divenne sempre più chiaro che la repubblica avrebbe incontrato problemi non appena non fosse stato più possibile mettere le grandi potenze l'una contro l'altra. Ciò divenne evidente nell'anno del disastro 1672, quando la repubblica fu attaccata simultaneamente da Inghilterra, Francia e diocesi di Colonia e Munster. Mentre le truppe straniere avanzavano a velocità sorprendente verso la (vecchia) linea di galleggiamento olandese, i membri del consiglio di amministrazione, Johan e Cornelis de Witt, furono linciati all'Aia.
L'Orange Willem III fu quindi nominato governatore. L'ammiraglio Michiel de Ruyter riuscì a sconfiggere la flotta comune di Francia e Inghilterra. Successivamente, Willem III dovrebbe concentrarsi sulla creazione di una coalizione europea contro la spinta espansionistica di Luigi XIV. Nel 1688 arrivò in Inghilterra Rivoluzione gloriosadopo Guglielmo III. entrò in Inghilterra con un grande esercito e abbatté suo suocero Giacomo II. Insieme a sua moglie Mary Stuart, prese il potere anche in Inghilterra. Ciò gli permise di dedicarsi ancora di più alla lotta all'egemonia francese.
Nel secondo periodo senza governatore, che seguì dal 1702, la repubblica affondò politicamente e militarmente al secondo rango. Dopo 40 anni di guerra con la Francia (1756-1763), l'ingente debito pubblico giocò un ruolo importante dal punto di vista economico e rese la repubblica dipendente dalla Gran Bretagna. Sebbene il regime olandese non fosse stato prima una democrazia, il popolo aveva avuto una certa influenza, ma ora il potere era interamente nelle mani della classe reggente, che si stava sempre più isolando. A livello internazionale, dopo la Guerra dei Sette Anni (1756-1763), che creò un nuovo equilibrio di potere, la repubblica fu sempre più alla mercé delle grandi potenze.
La quarta guerra inglese (1780-1784) pose fine a un secolo di alleanze con l'Inghilterra. La guerra fu devastante per la repubblica e portò a grandi tensioni interne. Nel 1786/1787 iniziò ad emergere una rivoluzione dal basso, ma questa poté essere fermata con l'aiuto delle truppe prussiane a vantaggio dell'Orange. Molti rivoluzionari fuggirono in Francia, dove ebbero un ruolo non irrilevante nella Rivoluzione francese. Dovevi tornare in Olanda durante la rivoluzione batava.
Tempi batavi e francesi
Dopo la Rivoluzione francese, le truppe francesi invasero i Paesi Bassi nel 1795. Portarono al potere i patrioti, tornati con l'esercito francese. Hanno fondato la Repubblica Batava. Il governatore Willem V fuggì in Inghilterra. Sul fronte interno si è inizialmente parlato di un certo grado di indipendenza. Nel 1798 fu introdotta la prima costituzione olandese. Economicamente, tuttavia, la guerra con l'Inghilterra ha portato una grave battuta d'arresto. I Paesi Bassi divennero una società agraria, quindi anche Amsterdam perse gran parte della sua popolazione. A poco a poco, il paese fu incorporato nell'Impero francese. Nel 1813 le truppe francesi lasciarono il paese. Il figlio del defunto Guglielmo V fu nominato sovrano. Tuttavia, l'introduzione della legislazione e dell'amministrazione francesi avrebbe avuto un impatto duraturo.
Regno Unito
Guglielmo I divenne il primo re del Regno Unito dei Paesi Bassi nel 1814. Il nord e il sud furono uniti al Congresso di Vienna. Willem I mise tutto il suo impegno nella ricostruzione: furono scavati numerosi canali e migliorate le strade. L'industria, che fiorì nel sud durante l'era francese, fu stimolata, mentre nel nord fu posta l'accento sulla ricostruzione del commercio e della navigazione. Tuttavia, la politica interna di Willem era estremamente conservatrice. I francofoni resistettero all'obbligo di imparare l'olandese, i cattolici pretesero libertà di insegnamento e di religione ei liberali criticarono lo stile di governo autoritario del re. Alla fine, queste controversie portarono alla separazione del Belgio nel 1830.
Regno dei Paesi Bassi
La politica di Willems I. di non riconoscere l'indipendenza belga (questo avvenne solo nel 1839) diede al paese grossi problemi finanziari. Gli anni seguenti furono tranquilli, come anche l'anno rivoluzionario del 1848 fu relativamente tranquillo, poiché Guglielmo II fece redigere in tempo utile una nuova costituzione. Fine del XIX secolo l'industrializzazione ha finalmente preso il via. Questo creò anche una classe operaia e con essa un movimento operaio, che nel primo ventennio del XX secolo. raggiunto il suffragio universale e un miglioramento delle condizioni di vita sociale. Si sviluppò un "pilastro" della società, che doveva essere decisivo per la vita quotidiana fino agli anni settanta. Lo sfondo era che ogni movimento sociale (soprattutto liberali, protestanti, cattolici e socialisti) aveva le proprie organizzazioni sociali (chiesa, radio, giornale, organizzazione professionale, sindacato, partito, associazione abitativa, scuola, ospedale, club sportivo, negozi e Operato) e avevano pochi contatti tra loro.
I Paesi Bassi riuscirono a rimanere neutrali durante la prima guerra mondiale, ma la guerra probabilmente portò alla fine di una forte crescita economica. Nel dopoguerra l'infrastruttura fu ampliata e nel settore industriale sorsero alcune aziende molto grandi. Nel tempo si è costruito anche un sistema sociale. La crisi economica degli anni Trenta portò ad un'elevata disoccupazione e durò particolarmente a lungo nei Paesi Bassi, prima di sfociare nella seconda guerra mondiale.
Durante l'occupazione tedesca (1940-1945) il paese fu saccheggiato. Circa 100.000 ebrei - il 75% della popolazione ebraica del paese - furono uccisi nei campi di sterminio. Solo una piccola frazione riuscì a sopravvivere andando sottoterra.
Dopo la guerra, il paese rinunciò alla sua politica di neutralità e divenne membro dell'ONU, dell'Unione del carbone e dell'acciaio e, soprattutto, della NATO. Le Indie orientali olandesi furono perse nel 1948 dopo una guerra di indipendenza. Fino al 1957, tuttavia, furono mantenuti i rapporti economici con l'ex colonia, che, oltre al Piano Marshall, fu di enorme importanza per la ricostruzione in cui si instaurò lo stato dell'approvvigionamento.
Negli anni Cinquanta, una politica tariffaria controllata ha migliorato la posizione competitiva nei confronti degli altri paesi. Dieci anni dopo, la prosperità generale aumentò notevolmente con la scoperta del gas naturale nel nord del paese. Alla fine degli anni '60, come in altri paesi dell'Occidente, emersero vari movimenti sociali. La società "de-pummelata" e anche i legami con le comunità religiose sono diminuiti drasticamente.
Dopo la crisi petrolifera (1973) seguì un declino economico. Soprattutto, l'industria ad alta intensità di lavoro è stata trasferita in paesi a basso salario. La conseguente disoccupazione ha colpito persone particolarmente istruite, compresi molti migranti immigrati durante la crescita economica degli anni '60. Ciò ha provocato i primi tagli nello stato dell'offerta.
L'economia olandese si è ripresa negli anni '90. Le frustrazioni per la presunta politica del governo fallimentare a molti livelli sono state articolate dal nuovo politico Pim Fortuyn. Dopo essere stato assassinato nove giorni prima delle elezioni parlamentari (2002), il suo partito ha determinato un cambiamento senza precedenti nella situazione politica.
La tanto decantata tolleranza dei Paesi Bassi nei confronti delle minoranze etniche è diminuita a favore di una maggiore enfasi sulla cultura nazionale del paese. Dopo l'"ammortamento", per molte persone è scomparso un chiaro orientamento ideologico. Tuttavia, i Paesi Bassi sono un paese molto prospero con un buon sistema sociale e una società stabile che ha visto pochissima violenza.
arancia
Il colore arancione (olandese: arancia) è considerato tipico dei Paesi Bassi. Abgeleitet ist dies von der französischen Grafschaft Orange, die 1530 an die Grafschaft Nassau fiel. Seitdem nennt sich das entsprechende Adelsgeschlecht, aus dem 1533 Willem, prins van Oranje, entspross, Oranje-Nassau (Oranien-Nassau). Die Königsfamilie heißt umgangsprachlich de oranjes.
Im Straßenbild gibt es viel Orange zu sehen, vor allem im Zusammenhang mit königlichen Feiern wie dem Königstag, aber auch, wenn König Fußball regiert. Die Nationalmannschaft heißt ebenfalls Oranje. Und auch ansonsten tragen Niederländer überdurchschnittlich gern Kleidung in Orange.
Anreise
Einreisebestimmungen
Die Niederlande sind Vollmitglied der EU. Zur Einreise genügt ein max. 1 Jahr abgelaufener Reisepass oder Personalausweis, weshalb diese für Bürger der EU, des EWR und der Schweiz unproblematisch ist. Sie können sich unbegrenzt im Land aufhalten und ohne Erlaubnis einer Arbeit nachgehen. Ebenfalls können einige andere Staatsangehörige bis zu 90 Tage pro Kalenderjahr visumfrei einreisen. Zur Arbeitsaufnahme ist in jedem Falle eine Erlaubnis erforderlich. Viele andere Staatsbürger benötigen ein Schengenvisum zur Einreise.
Das Mitbringen von Haustieren ist ebenfalls problemlos. Die Tiere müssen jedoch geimpft und mit Chip versehen sein.
Mit dem Flugzeug
Mit dem Flughafen Schiphol
(IATA: AMS) verfügt die Stadt Amsterdam über einen der größten Flughäfen Europas. Der Flughafen wird von allen größeren Fluggesellschaften angeflogen.
Weitere Flughäfen gibt es in Eindhoven, Groningen(IATA: GRQ), Maastricht(IATA: MST) und Rotterdam(IATA: RTM).
Die Flughäfen Düsseldorf und Brüssel sind gleichermaßen wie Schipol für die Anreise geeignet.
Mit der Bahn
Die Niederlande verfügen über ein dicht vertaktetes Bahnnetz, welches sich allerdings auf die Anbindung von Großstädten beschränkt. Von Deutschland verkehren auf der Strecke Frankfurt (Main)–Köln–Utrecht–Amsterdam zweistündlich schnelle ICE-Verbindungen, weiterhin existieren auf der Strecke Berlin–Hannover–Osnabrück–Hengelo–Amsterdam InterCity-Verbindungen im Zweistundentakt.
Das Hauptdrehkreuz des Bahnnetzes ist Utrecht.
Im Regionalverkehr gibt es Verbindungen zwischen Aachen und Heerlen (und von dort aus nach Maastricht), zwischen Hamm, Wuppertal, Düsseldorf und Venlo (und von dort aus weiter nach Eindhoven und Rotterdam/Den Haag); von Dortmund sowie Münster nach Enschede; von Leer nach Groningen und von Arnheim nach Emmerich und weiter nach Düsseldorf.
Weitere Informationen bietet die Homepage der Nederlandse Spoorwegen (NS).
In den Niederlanden wird, über den regionalen Verkehr hinaus, die OV-chipkaart eingeführt. Bahnsteige an größeren Orten sind abgesperrt und können ohne OV-chipkaart nicht mehr betreten werden. Gleiches gilt für Tunnel unter den Bahnhöfen wie z.B. in Sittard.Etliche Situationen/Fälle der täglichen Praxis sind nicht gelöst, z.B. für Reisende mit im Ausland erworbenen "normalen Fahrkarten". Für die Begleitung anderer Reisender bis zum Zug gilt die 60-Minuten-Regelung, nach der nichts von der Karte abgebucht wird, wenn man innerhalb von 60 Minuten ein- und wieder auscheckt.
Die Automaten an den Bahnhöfen akzeptieren Maestrokarten, Kreditkarten (nur Amsterdam) und in bar nur Münzen. Am Schalter kosten Fahrkarten zusätzlich 0,50 € Beratungsgebühr. In Amsterdam Centraal kann man sein Gepäck nur mit Maestro- oder Kreditkarte im Schließfach zwischenparken.
Mit dem Bus
Mit der Verbreitung von Fernbussen in Deutschland ist auch die Anzahl grenzüberschreitender Buslinien kontinuierlich angestiegen. Eine Übersicht (NL) gibt es auf Wiki OV-Nederland.
Auf der Straße
Mit dem Auto sind die Niederlande bequem zu erreichen und das ist sicherlich auch der am häufigsten genutzte Anreiseweg. Man sollte jedoch beachten, dass sich insbesondere an Feiertagen und am Ferienanfang regelmäßig viele Deutsche auf den Weg ins Nachbarland machen, was lange Staus zur Folge haben kann.
Geschwindigkeitbegrenzungen:
- PKW Straße: 80 km/h - Autobahn: grundsätzlich 130 km/h, häufig besteht eine Geschwindikeitsbegrenzung auf 100 km/h. Achtung: wo bislang ganztägig Tempo 130 galt sind seit März 2020 zwischen 6 und 19 Uhr nur noch maximal 100 km/h erlaubt. Die Beschilderung auf den Autobahnen wurde entsprechend angepasst.
- PKW Anhänger Straße: 80 km/h - Autobahn: 80 km/h
Mit dem Schiff
- Es besteht auch die Möglichkeit auf dem Rhein und auf der Maas Schifffahrten zu unternehmen, die in die Niederlande führen. Hierbei ist jedoch zumeist die Reise das Ziel und eine Flusskreuzfahrt steht im Mittelpunkt.
- Es bestehen Fährverbindungen aus Großbritannien
Mobilität
Mit dem Flugzeug
Die ehemaligen Regionalflüge innerhalb der Niederlande wurden vor wenigen Jahren wegen Unwirtschaftlichkeit ersatzlos eingestellt. Somit ist es nicht mehr möglich das Flugzeug für Reisen innerhalb des Landes zu benutzen.
Mit der Bahn
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Sämtliche größeren Städte sind per Bahn miteinander verbunden. Die überregionale Bahngesellschaft ist die Nederlandse Spoorwegen (NS - Niederländische Eisenbahnen). Sie bietet im Nahverkehr Sprinter und Stoptreinen an, im Fernverkehr nicht-zuschlagpflichtige Intercity's, die an größeren Bahnhöfen oder wichtigen Umsteigepunkten halten.
Informationen zu Behinderungen im Zugverkehr: vertragingen en verstoringen
Der Hochgeschwindigkeitszug Thalys nach Paris hat ein eigenes Preissystem und kann nicht im Inland benutzt werden. Für den ICE International nach Frankfurt/Main muss ein Zuschlag bezahlt werden. Der Zug kann auch für Reisen innerhalb der Niederlande benutzt werden.
In einigen, meist eher ländlichen Regionen fährt nicht die NS, sondern eine regionale Eisenbahngesellschaft. Durchgehende Tickets sind erhältlich und die meisten Angebote besitzen Gültigkeit in den Zügen verschiedener Eisenbahnunternehmen. Bei Reisen mit der OV-Chipkarte, oder einer einmaligen Chipkarte ist Ein- und Ausschecken bei den verschiedenen Eisenbahnunternehmen verpflichtend.
Nachtnetz
Zwischen Rotterdam C, Delft, Den Haag HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam C und Utrecht C verkehrt in jeder Nacht stündlich in beide Richtungen ein Nachtzug. In beide Richtungen hält der erste Zug (ca. 1.30 h) in Amsterdam Bijlmer ArenA. In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag wird das Nachtnet durch die Verbindungen Rotterdam C, Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven; Utrecht C, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, sowie die Strecke Utrecht C - Gouda - Rotterdam C ergänzt. Ein Zuschlag,oder anderes Ticket ist für diesen Zügen nicht notwendig.
Mit dem Bus
Die Niederlande verfügen über ein dichtes Regionalbusnetz, das von unterschiedlichen Anbietern, aber mit einem einheitlichen Tarifsystem, angeboten wird. Die Tarife sind aber nicht einheitlich.
Buurtbus
In dünner besiedelten Gegenden gibt es buurtbus-Projekte, auf Nachbarschaftsinitiativen beruhende Linien, die mit Kleinbussen befahren werden. Unter Buurtbus ist aufgeführt, wo diese Linien verkehren. Achtung: sehr oft gilt der nationale Tarif (OV-chipkaart) hier nicht.
Tarife
Achtung! Die frühere strippenkaart wurde in den gesamten Niederlanden abgeschafft und ist nicht mehr gültig.. Wer noch eine von einem früheren Besuch hat, kann sie wegschmeissen oder als Andenken aufheben.
OV-chipkaart
Die OV-chipkaart (ÖPV-Chipkarte) kann als Fahrausweis für die gesamten öffentlichen Verkehrsmittel (Personennahverker und -fernverkehr) in den Niederlanden genutzt werden.Lediglich in einigen buurtbussen wird die OV-Chipkarte noch nicht akzeptiert.Es ist auch weiterhin möglich, beim Fahrer im Bus oder in der Straßenbahn eine Einzelfahrkarte zu kaufen, diese ist aber wesentlich teurer als die Reise mit der Chipkarte.
Funktionsweise
Die OV-chipkaart sieht aus wie eine Scheckkarte. Sie enthält einen (nicht sichtbaren) Chip und ist erkennbar am nationalen rosafarbenen Logo. Die Karte muss mit einem Reissaldo (Guthaben) oder Reisproduct (Reiseprodukt) geladen sein. Das Guthaben ist ein Betrag in Euro, mit dem man überall in den Niederlanden reisen kann. Ein Reiseprodukt ist zum Beispiel eine einfache Fahrt, eine Wochenkarte oder ein Abonnement (s.u.).
Ein- und Auschecken
Sofern die OV-chipkaart mit einem Reiseprodukt oder einem ausreichenden Guthaben geladen ist, kann eingecheckt werden. Zu Beginn der Reise hältst du deine OV-chipkaart gegen den Bildschirm des Zugangstors oder eines Kartenlesegeräts, das mit dem Logo versehen ist. Daraufhin öffnet sich der Zugang, oder das Kartenlesegerät piept kurz zur Bestätigung. (Ein langer Piepton weist auf einen Fehler hin! Dann den Vorgang wiederholen.) Am Ende der Reise checkst du auf die gleiche Weise wieder aus: Du hältst die Karte gegen den Bildschirm des Ausgangstors oder des Kartenlesegeräts. Das Auschecken darf auf keinen Fall vergessen werden, da sonst "weitergereist" wird bzw. bei der NS der Pfandbetrag mit abgebucht wird. Eine Rückbuchung ist nur bei persönlichen Chipkarten möglich und ziemlich aufwändig.
Reiseguthaben
Die OV-chipkaart kann mit einem Guthaben bis zu € 150 aufgeladen werden. Zur Fahrt mit dem ÖPNV muss ein Guthaben von mindestens € 4,- auf der Karte sein. Für Fahrten mit der Eisenbahn muss das Mindestguthaben € 20 betragen, da bei jedem Einchecken ein Pfandbetrag abgezogen wird, der dann mit der Reise verrechnet wird und beim Auschecken wiedergegeben wird. Wird das Auschecken unterlassen, verfällt der Pfandbetrag.Vergisst man ein wiederholtes Mal das Ausschecken, so kann die Karte gesperrt werden (dies kann schon beim zweiten Mal passieren).
Geltungsbereich
Die Chipkarte ist in allen öffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Metro, Straßenbahn, Bus), nicht aber in Nachbarschaftsbussen (buurtbussen) und Taxis gültig. Sie kann überall dort benutzt werden, wo das Logo sichtbar ist: Zu- und Ausgangstore, mobile Kartenlesegeräte, Aufladestationen, Guthaben-Lesegeräte, am Schalter und/oder anderen Verkaufsstellen.
Aufladen der Karte
Die Chipkarte kann an den Schaltern der Verkehrsbetriebe oder bei besonderen Verkaufsautomaten aufgeladen werden.
Kartenarten
Es gibt drei Kartenarten: eine persönliche, eine anonyme und übertragbare sowie eine Einwegkarte. Die ersten beiden Arten können z. B. mit Abonnements oder Sondertarifen geladen werden, gerade die persönlich Chipkarte benötigt aber eine gewisse Bearbeitungszeit. Sie wird an Personen mit Wohnsitz in den Benelux-Ländern und Deutschland ausgegeben und kann im Internet mit PayPal oder Kreditkarte bezahlt werden. Touristen werden meist auf die übertragbare (blaue) Chipkarte oder Einweg-Tickets zurückgreifen.
Preise
Der Abgabepreis einer OV-chipkaart ist vom ausgebenden Verkehrsbetrieb abhängig. Zur Zeit (2014) kostet sowohl die anonyme wie die persönliche Karte € 7,50 und ist bis zu fünf Jahre gültig.Darüber hinaus wird zwischen mehreren Tarifen unterschieden:
- Einsteigetarif: Beim Einchecken wird ein Pfand, der instaptarief abgebucht. Dieser Betrag muss nicht notwendigerweise auf der Karte stehen, solange das Guthaben minus Einsteigetarif nicht unter -4 Euro kommt. Beim Auschecken wird dieser Betrag abzüglich des Fahrpreises wieder gutgeschrieben. Der Einsteigetarif hängt vom Beförderungsmittel, -unternehmen, der Kartenart, dem darauf gebuchten Reiseprodukt und der Uhrzeit ab.
Inhaber einer anonymen Chipkarte zahlen
- € 4: Bus, Metro, Tram und Wasserbus;
- € 10: Züge und Qliners von Arriva;
- € 20: Züge von NS, Breng, Connexxion, Syntus und Veolia.
- Grundtarif: Unabhängig von der gefahrenen Strecke wird für jede Fahrt ein basistarief von (2014) € 0,87 (mit Rabatt € 0,57) gezahlt. Wenn innerhalb von 35 Minuten nach dem Verlassen eines Verkehrsmittels umgestiegen wird, muss dieser Grundtarif nicht nochmals gezahlt werden.
- Kilometertarife Bus, Tram, Metro Der Kilometerpreis kann sich je Region, Konzession, Unternehmen oder Linie unterscheiden und kostet 2014 zwischen € 0,116 und € 0,306. Der Gesamtpreis einer Reise kann über 9292.nl ermittelt werden.
- (Kilometer-)Tarife Eisenbahn. Bei der NS gibt es ein landesweites System von Tarifeinheiten. Die Preise sind Vielfache von € 0,10. Auch die Rabatte werden auf € 0,10 auf- oder abgerundet.
Kinder
- Ein Kind bis zu 3 Jahren reist kostenlos mit.
- Ein Kind von 4 bis 11 Jahren reist, wenn es von einem Erwachsenen begleitet wird, für nur € 2,50 (Railrunner, nur als Papierkarte erhältlich) mit.
- Kids Vrij: gilt für Kinder von 4-11 und kostet € 15 im Jahr. Die Kinder reisen dann gratis in Begleitung eines Erwachsenen. Hat die Begleitperson ein Vrij- pder Voordeel-Abo, werden bis zu drei Kids Vrij-Karten gratis dazu geliefert.
- Ein unbegleitetes Kind zwischen 4 und 11 Jahren reist stets mit Ermäßigung.
Reiseprodukte
Außer der einfachen Fahrt (Enkele reis) kennt das niederländische Tarifsystem einige Ermäßigungen und Rabatte, die erklärungsbedürftig sind:
- Die Hauptverkehrszeit (HVZ - ndl.: spits) ist mo-fr 6.30-9.00 und 16.00-18-30 Uhr.
- Altijd Vrij gewährt 100 Prozent freies Reisen mit allen Verkehrsmitteln,in denen die OV-Chipkarte gültig ist. Erhältlich ist sie als Monats- wie als Jahreskarte, wobei die Monatskarte € 364,90 kostet.
- Altijd Korting: ist eine Rabattkarte für € 16,50 im Monat, die dauerhaft eine Ermäßigung von 20 Prozent (Kinder (4-11) und Senioren 47 %, Jugend (12-18) 40 %) in Bus, Tram und Metro gibt. Das Abo gilt nicht in Nachtbussen, Zügen und Fähren.
- Altijd Voordeel: ist eine Rabattkarte für Reisende, die zur Hauptverkehrszeit (HVZ) reisen müssen. Die Karte ist als Jahres- wie als Monatskarte erhältlich und kostet im Monat € 25. Während der HVZ gibt es 20 Prozent Ermäßigung, in der übrigen Zeit sowie an den Wochenfeiertagen 25.4,, 27.4., 2.6. und 13.6. gilt es ganztägig 40 Prozent.
- Dal Vrij: Die Jahreskarte (€ 1188) gewährt freies Reisen außerhalb der HVZ. Senioren zahlen € 504 im Jahr.
- Dal Voordeel: Außerhalb der HVZ erhält der Reisende 40 Prozent Ermäßigung. Das Jahresabonnement kostet € 50.
- Weekend Vrij: Mit diesem Jahresabo zu € 396 (Senioren € 300) kann an den Wochenenden (fr ab 18:30) und an gesetzlichen Feiertage frei und mo-fr außerhalb der HVZt mit 40 Prozent Rabatt gereist werden.
- Alle diese Abonnements können nur auf eine persönliche Chipkarte geladen werden und müssen vor Fahrtantritt eingelesen und nach Beendigung der Fahrt ausgelesen werden. Sie sind sonst nicht gültig. Das gilt auch für Abos mit 100 Prozent Ermäßigung.
- Seitdem es an jedem Bahnhof Fahrkartenautomaten gibt, die meistens kein Bargeld und niemals Scheine annehmen, kostet die Bedienung am Schalter für jedes Produkt, das man am Automaten hätte kaufen können, einen Zuschlag von € 0,50.
Weitere Informationen
Mehr zur OV-chipkaart findet sich auf der Website von www.9292ov.nl (auch auf englisch).
Mit dem Fahrrad
Die Niederlande sind ein perfektes Land für Fahrradfahrer. Nicht nur, weil das Land überwiegend flach ist, auch die Infrastruktur ist weitgehend den Bedürfnissen der Fahrradfahrer angepasst. Es wird unterschieden zwischen regelmäßigen Fahrern, die ihr Rad als Beförderungsmittel auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen benutzen, die also auf schnelle Durchgangsrouten angewiesen sind, und zwischen touristischen Radlern, die lieber einen Umweg fahren, solange sie dafür nicht durchs Industriegebiet müssen. Auf diese unterschiedlichen Bedürfnisse wird auch in der Bewegweiserung geachtet: rote Wegweiser richten sich an den Alltagsfahrer, grüne Beschriftung ist für den touristischen Verkehr. Allerdings sollten die Radwege auf jeden Fall genutzt werden, wenn welche da sind.
Ebenfalls an touristische Radler richtet sich eine neue Entwicklung, die aus Belgien in die Niederlande gekommen ist: die fietsknooppunten, ein Netzwerk von Fahrrad-Verknüpfungspunkten. Nummerierte Radwege über landschaftlich schöne Strecken führen zu diesen Knotenpunkten. An jedem Knoten hat man in der Regel die Auswahl zwischen mehreren weiterführenden Strecken. Der Vorteil zu bisherigen Radrouten ist, dass es jedem selbst überlassen bleibt, seine Route zusammenzustellen. Das Netz ist inzwischen flächendeckend, Hier kann man seine Provinz aussuchen (Schritt 1), den Ort wählen (Schritt 2) und dann die eigene Route anhand der Landkarte zusammenstellen (Schritt 3).
Der allgemeinste Verkehrsbund ist der ANWB, der sich ausdrücklich auch an Fahrradfahrer richtet. Schließlich ist der Club aus einem Bund für Fahrradfahrer entstanden und hat in seiner Vergangenheit viele Radrouten entwickelt. Auch heute ist er noch für die Wegweiser an allen Wegen verantwortlich, auch für die Fahrradwegweiser und die kleinen Wegweise-Pilze (paddenstoelen) auf dem Boden, die sich an Rad- wie Fußwanderer richten. Wichtig ist dabei, dass alle Wegweiser eine Nummer haben, die auch auf den ANWB-Touristenkarten (bis 1:100.000) vermerkt sind.
Als Pendant zur Pannenhilfe für Automobilisten gibt es für Fahrradfahrer, die unterwegs Pech haben, die Fietsservicepunten (Servicepunkte für Fahrradfahrer) an Gasthäusern und Besucherzentren in der Nähe von Radrouten.
Fahrraddiebstahl
Fahrraddiebstahl ist in den Niederlanden ein großes Problem, vor allem in der Nähe von Bahnhöfen oder in größeren Städten. Sicher und günstig ist es einen bewachten Radparkplatz (stalling) an den Bahnhöfen oder im Stadtzentrum zu nutzen. Ein Stellplatz dort kostet ±1.25 € pro Tag (2014). Grundsätzlich sollte man zwei unterschiedliche Schlosstypen verwenden, da viele Diebe nur auf eine bestimmte Art von Schlössern spezialisiert sind. Auch sollte man sein Rad immer an einen Laternenmast oder ähnlichem festmachen.
Hausbesitzer oder die Gemeinde geben auf Schildern zuweilen an, wo man sein Fahrrad nicht abstellen darf, z.B. mit hier geen rijwielen plaatsen, oder geen fietsen. Wer sich nicht daran hält, läuft Gefahr, dass das Fahrrad kostenpflichtig entfernt wird oder dass man eine Verwarnung erhält.
In den Städten werden Fahrräder oft von Drogenabhängigen geklaut, die sie dann auch wieder verkaufen. Sie bieten ihre Handelsware häufig auf offener Straße Passanten an, wenn sie sich von der Polizei unbeobachtet fühlen. Dabei ist auch der Kauf eines geklauten Rads illegal und die Polizei kann den Käufer verhaften. Jedenfalls wird eine Geldstrafe von mindestens € 300 fällig. Die Begründung dabei lautet, wer zu einem verdächtig niedrigen Preis (€ 10-20) oder an verdächtigem Ort (generell auf der Straße) ein Rad erwirbt, "kann oder müsste wissen", dass das Rad gestohlen ist. Auch hier gilt also die Regel: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.
Fahrraddiebstähle sollten aus allgemeinen Gründen bei der Polizei angezeigt werden. So zeigt die Statistik der Politik, dass es ein anhaltendes Problem mit Fahrraddiebstahl gibt.
Kaufen oder mieten
Legal erwirbt man sein Rad am besten in einem Fahrradgeschäft, doch die Räder sind dort nicht ganz billig. Bei manchen Fahrradvermietungen werden auch gebrauchte Räder legal verkauft. Die Räder sind dann gut unterhalten und ziemlich preiswert. Ansonsten läuft der Verkauf von gebrauchten Rädern heute meistens online über Seiten wie marktplaats.nl - dem niederländischen Äquivalent von eBay. Für weitere Infos siehe unter [1].
Das öffentliche Fahrradleihsystem OV-fiets bietet landesweit mehr als 20.000 robuste Mietfahrräder an rund 300 Radstationen (meist an Bahnhöfen oder U-Bahnhöfen) an, die für einen Betrag von € 3,85 je angefangene 24 Stunden (Stand: 2019) bis zu 72 Stunden gemietet werden können. Konzipiert wurde das System für Alltagsnutzer, die die letzte Meile überbrücken wollen, aber es eignet sich auch sehr gut für Touristen - wenn diese erst mal die Einstiegshürde überwunden haben.
Voraussetzung für ein "Abonnement" der OV-fiets ist entweder eine persönliche (keine anonyme!) OV-chipkaart, eine NS-Flex-Registrierung oder ein Utrecht-Region-Pass. Eine OV-chipkaart bekommt man für eine einmalige Gebühr von € 7,50 auch mit Wohnsitz und Bankkonto in Deutschland. Hat man diese erhalten, kann man sich unter Angabe der OV-chipkaart-Nummer für die OV-fiets anmelden. Ggf. muss man die Möglichkeit der telefonischen Registrierung über die (niederländischsprachige) Hotline nutzen, was die Unterstützung durch sprachkundige Freunde bedingt. Insgesamt sollte man mehrere Wochen Vorlaufzeit einkalkulieren, kann dann aber für die nächsten fünf Jahre (dann muss die OV-chipkaart erneuert werden)) die Möglichkeit nutzen, auch spontan jederzeit eine OV-fiets zu mieten.
Ohne Vorlaufzeit, dafür aber mit monatlichen Gebühren (€ 6,50/erster Monat, € 2,50/jeder weitere Monat) und gültiger Kreditkarte bekommt man den Utrecht-Region-Pass. Er kann online oder vor Ort beantragt werden und muss an einer der Ausgabestellen (in Schiphol, Utrecht oder Amersfoort) abgeholt werden. Ungeachtet des Namens kann man damit in den ganzen Niederlanden OV-fietsen mieten sowie Busse und Bahnen nutzen. Nicht vergessen sollte man die Rückgabe des Utrecht-Region-Passes am Ende des Urlaubs, sonst a) laufen die monatlichen Kosten weiter und b) wird die Kaution von € 25,00 weiterhin einbehalten. Bei der Abholung sollte man sich gleich den Freiumschlag für die Rücksendung innerhalb der Niederlande aushändigen lassen sowie die Rücksendeadresse für den Fall erfragen, dass man die Karte erst aus dem Heimatland mit frankiertem Brief zurücksendet.
In den Niederlanden bewegen ungefähr 5 Millionen Bürger an einem normalen Wochentag im Mittel 14 mal ihr Fahrrad. An Samstagen werden 11,5 Millionen Fahrradtouren zurückgelegt und an einem Sonntag 6,5 Millionen.
Mitführen von Fahrrädern im öffentlichen Verkehr
In den Zügen von NS, Connexxion, Syntus und Veolia kann man sein Fahrrad mit einer Fahrradtagesbeförderungskarte für je 6 € am Wochenende und an Feiertagen ganztägig mitführen. An Werktagen geht das nur außerhalb der Spitzenzeiten, d.h. vor 6.30 Uhr, zwischen 9 und 16.30 Uhr und nach 18 Uhr. Arriva erlaubt auf manchen Strecken die kostenlose Mitnahme. In den Bussen kann man ein Fahrrad meistens nur garantiert mitnehmen, wenn man ein Klapprad besitzt.
Auf der Straße
Mit dem Schiff
Sprache
Niederländisch ist die Amts- und Umgangssprache in den gesamten Niederlanden, mit Dialekten in den einzelnen Regionen. Niederländisch ist eine der dem Deutschen am nächsten verwandten Sprachen. Deutschsprachige können relativ viel Wortmaterial wiedererkennen, vor allem, wenn sie es geschrieben sehen und auch richtig auszusprechen wissen (beispielsweise niederl. ij wie deutsch ei, ui wie eu, oe wie u). Zum Verstehen bedarf es aber dann doch eines Kurses, vor allem, wenn man Menschen verstehen will, die (normal) schnell und undeutlich reden. Betont langsam gesprochenes Deutsch wird in der Regel gut verstanden und so ist es auch umgekehrt. Hüten sollte man sich vor "falschen Freunden", ein winkel ist etwa keine Straßenecke, sondern ein Laden, ein zaak nicht nur eine Sache, sondern auch ein Geschäft, ein meer ist ein See und die zee ist das Meer.
Friesisch ist neben Niederländisch Amtssprache in der Provinz Fryslân (Friesland). Etwa die Hälfte der Einwohner dieser Provinz kann mehr oder weniger gut Friesisch; wegen der vielen Übergangsformen zwischen beiden Sprachen ist die genaue Anzahl schwierig festzustellen. Darum empfinden auch viele Niederländer das Friesische als einen niederländischen Dialekt (auch wenn sie es weder gesprochen noch geschrieben verstehen), obwohl Sprachwissenschaftler das eigentliche Friesisch (Frysk) als eigene Sprache einstufen.
Im größeren Teil der südöstlichen Provinz Limburg spricht man den Dialekt Limburgisch, der einen Übergang von niederländischen zu deutschen Dialekten darstellt. Der Osten, vor allem in Drenthe, Groningen und im Osten der Provinz Gelderland, wird dem Niedersächsischen zugerechnet. Bis in die 1950er Jahre konnten Deutsche und Niederländer beiderseits der Grenze einander recht gut verstehen, doch mittlerweile ist der Einfluss der Hochsprachen dazu zu stark geworden. Limburgisch und Niedersächsisch gelten im Gegensatz zum Friesischen nicht als Sprache. Teilweise gibt es kleine Gruppen von Dialektfreunden mit ihren Mitteilungsblättern.
Die direkte Ansprache eines Niederländers in deutscher Sprache wird häufig als unhöflich empfunden und sollte tunlichst unterbleiben. Es ist sinnvoll, in englischer Sprache nachzufragen ob Englisch oder Deutsch gesprochen wird und so eine gemeinsame Sprachgundlage herzustellen.
Fast alle Niederländer haben in der Schule die Fächer Englisch, Deutsch und Französisch gehabt. Davon ist Englisch ein Pflichtfach, und die Sprache wird von vielen Niederländern recht gut gesprochen. Deutsch und Französisch haben die meisten jedoch nur kurze Zeit, eins der beiden Fächern kann auch recht schnell abgewählt werden. Etwa seit 1980 spricht die jüngere Generation wesentlich schlechter Deutsch oder Französisch. Es ist nicht angebracht, bei Niederländern Deutsch oder Französisch als selbstverständlich vorauszusetzen. Eher ist es so, dass Niederländer mit Fremdsprachen vertraut sind, da traditionell die Filme in TV und Kino nicht synchronisiert, sondern mit Originaltonspur und niederländischen Untertiteln gezeigt werden.
Einige Niederländer sprechen wegen eines Migrationshintergrundes weitere Sprachen. Die beiden größten Einwanderergruppen sind Marokkaner und Türken, dazu die Menschen mit indonesischem Hintergrund. Etwa die Hälfte der Marokkaner spricht nicht Arabisch, sondern Berber, und unter den Menschen mit Vorfahren aus der Türkei sind viele Kurden. Die indonesische Gruppe teilt sich wiederum auf viele unterschiedliche Volksgruppen auf. Auch die aus Suriname und von den Niederländischen Antillen Eingewanderten sprechen neben dem Niederländischen häufig die Mischsprachen Sranan Tongo (Suriname) und Papiamento (Antillen).
Aktivitäten
Museumskarte
Für Museumsbesuche gibt es für das gesamte Land eine Museumkaart (MJK), die für ein Jahr gilt. Angeschlossen an dieses System sind über vierhundert Museen, die man dann gratis besuchen kann (bei einigen Ausnahmen). Für Sonderausstellungen wird vielleicht ein zusätzlicher Betrag verlangt. Die Museumkaart ist bei den meisten angeschlossenen Museen erhältlich und kostet (2018) ab 18 Jahren € 59,90 zzgl. € 4,95 Registrierungsgebühr. Bis 18 Jahren zahlt man € 32,45 zzgl. € 4,95 Registrierungsgebühr. Das mag im ersten Moment happig klingen, bedenkt man aber die recht hohen Preise für die meisten Museen, hat man die Kosten meist sehr schnell wieder heraus. In den Texten sind die beteiligten Museen, die freien Eintritt gewähren, mit MJK gekennzeichnet.
Tulpenblüte
Die Tulpen blühen je nach Witterung im Vorfrühling zwischen Mitte April und Anfang Mai.
- Tulpenpark Keukenhof - Der zwischen Ende März und Mitte Mai geöffnete Landschaftspark zeigt Abertausende von Tulpen.
- Blumenkorsos - In den Niederlanden finden im Frühjahr verschiedene Blumenkorsos statt. Der bekannteste Umzug Bloemencorso Bollenstreek mit rund 20 Motivwagen führt Mitte April von Noordwijk über Lisse (nahe des Keukenhof) bis nach Haarlem. Viele Tausend Zuschauer säumen dann die Zugstrecke.
Einkaufen
Öffnungszeiten
Geschäfte sind normalerweise von 9.00 h oder 9.30 h bis 17.30 h oder 18.00 h geöffnet, außer samstags. Dann schließen die meisten Geschäfte schon um 17 Uhr.Am Montagvormittag sind die meisten Geschäfte mit Ausnahme großer Warenhäuser und Supermärkte geschlossen. Am Donnerstagabend sind in den Großstädten die Geschäfte bis 21 Uhr geöffnet (koopavond), viele kleinere Ortschaften haben ihren koopavond am Freitagabend.Am Sonntag sind die Geschäfte in großen Zentren geöffnet, außer an besonderen Kaufsonntagen. An Feiertagen sind die Geschäfte geschlossen: Neujahr, Karfreitag, Ostern, Koningsdag, Befrijdingsdag, Himmelfahrt, Pfingsten, erster und zweiter Weihnachtstag. Am Nikolausabend (5.12.) und Oudejaarsavond (31.12.) schließen die Geschäfte früher.
Viele Supermärkte haben in den letzten Jahren ihre Öffnungszeiten ausgeweitet. Die meisten öffnen um 9 Uhr, einige sogar um 8 Uhr oder 8.30 Uhr. Kleine Supermärkte schließen um 18 Uhr, die größeren Ketten bleiben bis 20 Uhr, einige bis 20.30 h, 21 Uhr oder 22 Uhr geöffnet. Im Gegensatz zu anderen Geschäften sind Supermärkte oft am Montagvormittag geöffnet.
Die Banken in den Niederlanden haben unterschiedliche Öffnungszeiten. Die meisten Banken sind von Dienstag bis Freitag von 9-16 h und Montag von 13-16 h geöffnet. Am Wochenende sind die Banken geschlossen. Man kann dann auf die Grenzwechselstuben (GWK) an den größeren Bahnhöfen ausweichen.
Coffee Shops
In den Niederlanden sind so genannte weiche Drogen wie Cannabis zwar nicht erlaubt, aber der Konsum und der Besitz werden unter Umständen geduldet. Erwischt die Polizei einen Konsumenten mit einer bestimmten geringen Menge, so führt dies zwar nicht zu einer Bestrafung, aber eventuell zu einem Eintrag in das polizeiliche Führungszeignis.
Das Konzept der niederländischen Drogenpolitik sieht vor, dass Interessierte diese Drogen in so genannten coffee shops konsumieren. Das sind in der Regel Cafés oder auch Einrichtungen, die mehr einem Hotel ähneln. Die genauen Regeln bestimmt die entsprechende Gemeinde. In den Niederlanden selbst gibt es starke Befürworter und Gegner der Duldungspolitik; in den vergangenen Jahrzehnten hat die Zahl der Coffee Shops abgenommen.
Das erste Kabinett von Mark Rutte (2010-2012) hatte angekündigt, dass der Besuch von Coffee Shops nur noch Einwohnern der Niederlande erlaubt sein solle (also auch ausländischer Wohnbevölkerung, aber nicht Touristen). Der Konsument hätte dann einen wietpas vorweisen müssen. Diese Idee wurde 2012 wieder zurückgenommen. Das neue Kabinett forderte aber die Gemeinden dazu auf, eine ingezetenenregeling zu handhaben, also nur Einwohnern der jeweiligen Gemeinde den Zutritt zu einem Coffee Shop erlauben zu lassen. Nicht alle Gemeinden halten sich daran.
Geld
Auch in den Niederlanden ist der Euro das gesetzliche Zahlungsmittel und ein € ist in 100 Cent unterteilt. Allerdings sind in den Niederlanden keine 1- und 2- Centmünzen mehr im Umlauf und werden auch kaum mehr akzeptiert. So wird bei Barzahlung der Rechnungsbetrag mathematisch auf 5-Cent-Rate gerundet. Der niederländische Ausdruck ist "afgerond", damit ist aber sowohl das Auf- wie das Abrunden gemeint. Elektronische Zahlungen (PIN) werden nicht gerundet.
Küche
Die traditionelle Küche der Niederlande ist eher eintönig und von Arme-Leute-Zutaten wie Kartoffeln geprägt. Das bekannteste dieser Gerichte dürfte der stamppot sein, eine Mischung aus Kartoffeln und einem Gemüse wie Endivien, Sauerkraut, oder Grünkohl. Doch durch die Kolonialgeschichte und die Einwanderung der letzten Jahrzehnte kam mehr Vielfalt dazu.Einige typisch holländische Rezepte sind hier im Koch-Wiki zu finden
- Niederländer essen in der Regel ihre warme Haupttagesmahlzeit am Abend, avondeten (Abendessen) genannt. Morgens gibt es ein ontbijt (Frühstück) und mittags das lunch. Beides verbindet man in der Regel mit einem belegten Brot, zum Lunch auch verschiedene Sandwich-Variationen. Man darf also zu Mittag nicht zu viel erwarten.
Kaffee und Tee sowie alle Arten von nicht-alkoholischen Getränken gibt es in Koffiehuizen, tearooms oder lunchrooms. Ein Café entspricht eher einer deutschen Kneipe als einem deutschen Café mit Kaffee und Kuchen. Ein Coffee Shop hingegen ist eine Bar, in der es sogenannte weiche Drogen gibt. Wer niederländische Spezialitäten kennenlernen möchte, dem seien unter anderem Fischrestaurants und Pfannkuchen-Häuser empfohlen.
Seit einigen Jahrzehnten gibt es auch eetcafés, lunchrooms und snackbars, eine Stufe unterhalb der Restaurants angesiedelt mit geringerem Platzangebot und kleinerer Speisenauswahl. Snackbars sind teilweise nur Stände zum Konsum im Stehen. Als "Essen aus der Mauer" bezeichnet man die Wände neben Imbissstuben und -ständen, bei denen man nach Münzeinwurf einen Hamburger oder Ähnliches aus einem gläsernen Fach holen kann (ursprünglich bekannt unter dem Markennamen FEBO).
Chinesisch-indisch
Häufiger vielleicht als in Deutschland isst oder bestellt der Niederländer Essen beim Chinees. Tendenziell ist der "Chinese" in den Niederlanden preisgünstiger, wobei es allerdings sowohl gehobene Restaurants und als billige Ecken gibt. Normalerweise heißt Chinees in den Niederlanden Chinees-indisch und bezieht sich weniger auf die Volksrepublik China oder Indien als auf die ehemalige Kolonie Niederländisch-Indien, das heutige Indonesien. Die dortige chinesische Küche hat sich mit der indonesischen vermischt, was ihre Besonderheit ausmacht. Typisch ist der Einsatz von Saté oder das Schweinefleischgericht babi pangang: fritierte magere Schweinefleischstreifen. Schärfe bringt die Gewürzsoße sambal. Übrigens gibt es in fast jedem niederländischen Supermarkt eine Ecke mit Zutaten aus der "chinesisch-indischen" Küche.
Fast food und Wurstwaren
Typisch für niederländisches Fastfood sind neben friet (Pommes Frites, auch friet/frietjes oder patat/patatje genannt) Fleischreste-Verwertungen wie die frikandel, deren Inhalt eines der letzten Geheimnisse dieser Erde darstellt. Mayonaise heißt übrigens frietsaus. Eine Portion Pommes mit frietsaus sowie kleinen, rohen Zwiebelstücken, und oft einer weiteren Soße, nennt man patat oorlog (wörtlich: Kriegspommes). Das genaue Aussehen dieses Schlachtfeldes ist regional unterschiedlich. Landestypisch ist patat (oder vieles andere) mit Satésaus, die aus Erdnüssen hergestellt wird. Bestellt man ansonsten etwas mit Saté, dann sind oft Fleischspieße mit Satésaus gemeint (meist Huhn oder Schwein).
- Tipp: Nach "Ambachtelijke friet" Ausschau halten. Denn man bekommt dann aus frischen, meist regionalen Kartoffeln vor Ort gestanzte sehr gute Pommes frites. Vlaamse friet sind in der Regel etwas dicker.
Beliebt sind ferner Kroketten; sie sind größer als die deutschen Kartoffelkroketten und entsprechen eher einer Wurst als einer reinen Beilage. Häufig werden sie zum Lunch auf Brot oder Brötchen serviert. Weit verbreitet sind die rundvlees-kroketten (Rindfleisch) und groente-kroketten (Gemüse, vegetarisch).
Currywurst oder Krakauer sollte man nicht erwarten, auch die niederländischen Bratwürste (saucijzen) sind meist anders gewürzt als die deutschen. Eine beliebte Snackvariante sind saucijzenbroodjes, aufgewärmtes Blätterteiggebäck mit kleinen Bratwürsten.
Bockwürstchen heißen zwar knakworstjes, haben aber nicht die aus Deutschland bekannte knackige Bissfestigkeit. Die regionalen Wurstmacher scheinen eine Vorliebe für harte Dauerwurst zu haben. Eine niederländische Wursttheke bietet viele Wurstsorten, die es so in Deutschland nicht gibt. Die Wurst ist zumeist sehr dünn aufgeschnitten- Wer's dicker mag, legt sich einfach zwei Scheiben aufs Brot. Dazu gehört auch Pferdefleisch, das vor allem als hauchdünn geschnittenes, sehr salziges rookvlees /Rauchfleisch) erhältlich ist. Landesweit beliebt ist die Gelderse Rookworst (gekochte, geräucherte Fleischwurst aus Gelderland). Sie wird aus magerem Schweinefleisch zubereitet und auf Brot, vor allem aber zur Hauptmahlzeit (etwa im stamppot) verzehrt.
Möglichst frisch gefangenen und salzig eingelegten Hering am Straßenstand verspeisen Niederländer roh, unter der Bezeichnung Hollandse Nieuwe (Holländischer Neuer, gemeint ist: Fang) oder Maatjesharing. Im Deutschen wird dies zu Matjes verkürzt, worunter Niederländer ohne Deutschkenntnisse aber etwas anderes verstehen. Der Fisch ist traditionell aus Konservierungsgründen stark gesalzen und wird oft mit rohen Zwiebeln gegessen. Achtung: Der wirkliche Hollandse Nieuwe wird erst ab Mitte Juni verkauft. Vorher gefangener Hering ist nicht fett genug oder es handelt sich um den letzten Hering vom alten Fang.
Backwaren
Il pane olandese (quasi esclusivamente pane di frumento, disponibile nelle varianti base pane bianco, pane integrale e pane integrale) non è esattamente impressionante, e gli olandesi sono della stessa opinione. Anche qui il pane fresco è buono. Si consiglia di tostarlo "leggeramente". I piccoli rotondi sono sempre apprezzati dai turisti tedeschi krentenbollen, morbidi involtini all'uvetta che hanno un sapore sorprendentemente buono anche con formaggio o salsiccia di fegato. Anche l'uva passa conosciuta in Germania come ribes è im krentenbrood cotto dentro. Per un buon fornaio, questo sostituto della torta sembra quasi nero e ha un ottimo sapore con il burro. Se ci sono meno del 30% di ribes nel pane, è consentito solo come Vruchtebrood venduto. Quasi sconosciuto, ma ideale come substrato per i dolci, cioè Beschuit, una fetta biscottata rotonda più morbida della sua controparte tedesca.
I dolci della tradizione sono quello boterkoek (una torta dura con molto burro) e il gemberkoek (idem allo zenzero). Il è alle celebrazioni della famiglia reale e ai tornei della squadra nazionale olandese oranjekoek popolare, una torta con una copertura rosa e un fresco sapore di arancia. Sempre popolari tra i turisti sono quelli originari di Gouda Cialda olandese (Waffel allo sciroppo). Li trovi al supermercato lekker (deliziosi) tuttavia, sono per lo più preparati al momento nella bancarella di strada.
Prendi tranne che da un supermercato Cialda olandese possibilmente con:
- vla, un budino liquido in diversi gusti,
- mergpijpjes, letteralmente "tubi del midollo spinale", che nonostante il nome sono costituiti da marzapane e crema di schiuma,
- rondò, una pasta frolla al gusto di mandorla.
- Anche il speculare, la versione olandese di Speculoos, vale la pena provare, ma appartiene più al periodo natalizio e di Babbo Natale.
- In qualsiasi momento puoi guarnirlo con le arachidi pindakoeken godere.
- "Hagelslag" e "muisjes" sono cioccolatini o zuccherini che i bambini amano mangiare al mattino sul pane. Sono disponibili in numerose varianti.
- muisjes timbrati / Purè di topi) è uno zucchero a velo che sa di anice ed è spesso usato anche come guarnizione dolce sul pane.
- Pindakaas è una crema di arachidi leggermente salata che è disponibile con o senza un pezzo di arachidi.
vita notturna
La vita notturna è da aspettarsi soprattutto nelle grandi città e nelle città studentesche come Groningen o Nijmegen. Negli ultimi anni il cosiddetto è stato nelle notizie uitgaansgeweld un grosso problema, la violenza quando si esce. Per le inutili ragioni, lo farà anche lei zinloos Geweld chiamato.
alloggio
Ci sono molte opzioni di alloggio in diverse fasce di prezzo nei Paesi Bassi.
- Oltre ai campeggi grandi e talvolta piuttosto costosi, ci sono varie strutture che riducono notevolmente il comfort, ma hanno anche un prezzo ragionevole. Questi includono Kamperen bij de boer (Campeggio dal contadino), vekabo e Fondazione Vrije Recreatie (Fondazione ricreativa gratuita)che inviano a pagamento un libretto con i nomi e gli indirizzi degli allevamenti partecipanti. Nel testo con KBB, VEKABO o SVR segnato.
- C'è anche il Natuurkampeerterreinen (Piazzole per tende naturali) con luoghi molto diversi, per lo più situati in una natura meravigliosa, spesso vicino a una casa di campagna o in un dipartimento forestale. Con 15€ puoi Grande boa (Libro Verde), che riceve la tessera tenda naturale con la quale è possibile campeggiare nelle piazzole collegate. (Nel testo con NK In questo contesto sono da sottolineare i luoghi del Corpo Forestale dello Stato Esercito di Stato. Questi sono in mezzo alla natura e sono per lo più molto tranquilli.
- Questo è un tipo speciale di campeggio Paalkampen, campeggio "selvaggio" in luoghi designati. Convenienza: un rubinetto con acqua non filtrata, ma anche senza costi. (Informazioni: Vrij Kamperen solo in olandese.) Altrimenti, il "campeggio selvaggio" è ovviamente severamente vietato nei Paesi Bassi ed è quindi piuttosto costoso. (86€ se fai le valigie e parti subito).
- Ostelli della gioventù in tutte le parti dei Paesi Bassi (30 pezzi), sotto il nome Stayokay.
- Alberghi
- Le case vacanza private e gli appartamenti per le vacanze si trovano nei rispettivi articoli locali.
Imparare
I corsi di laurea e master olandesi sono equivalenti ai corsi di tedesco. Nei Paesi Bassi ci sono sei università con un ampio focus sull'istruzione generale, tre università tecniche, quattro università con un focus speciale e quattro università teologiche.
Università di istruzione generale
- Università di Leida. Dal 1575, 18.000 studenti.
- Università di Groninga. Dal 1614, 26.000 studenti.
- Università di Amsterdam. Dal 1632, 30.000 studenti.
- Università di Utrecht. Dal 1636, 29.000 studenti.
- Libera Università di Amsterdam. Dal 1880, 22.000 studenti.
- Radboud University Nimega. Fondata come Università Cattolica nel 1923, 18.000 studenti.
Università tecniche
- Università di tecnologia di Delft. Dal 1842, 16.000 studenti.
- Università tecnica di Eindhoven. Dal 1956, 7.000 studenti.
- Università di Twente. A Enschede, dal 1961, 8.000 studenti.
Università con un focus speciale
- Università di Wageningen. Dal 1918, 8.500 studenti. Focus su scienze della vita e agrarie.
- Università di Tilburg. Fondata nel 1927, 7.000 università. Focus su economia e amministrazione aziendale.
- Università Erasmus Rotterdam. Dal 1913, 22.000 studenti. Concentrati su affari e medicina.
- Università di Maastricht. Dal 1976, 13.000 studenti. Focus: Corsi di orientamento internazionale.
Università teologiche
Le università tengono un open day ogni anno (giorno aperto), dove i futuri studenti possono saperne di più sul rispettivo istituto di istruzione.
Lavoro
feste pubbliche
Panoramica delle vacanze
Ci sono 8 giorni festivi:
| Prossimo appuntamento | Cognome | importanza |
|---|---|---|
| sabato 1 gennaio 2022 | Nieuwjaarsdag | Capodanno |
| lunedì 18 aprile 2022 | Fasi | Lunedi di Pasqua |
| Martedì 27 aprile 2021 | Koningsdag | Compleanno del re |
| mercoledì 5 maggio 2021 | Bevrijdingsdag | giorno della liberazione |
| Giovedì 13 maggio 2021 | Hemelvaart | Ascensione di Cristo |
| lunedì 24 maggio 2021 | Pinksteren | Lunedì di Pentecoste |
| sabato 25 dicembre 2021 | Kerstdag | 1° giorno di Natale |
| domenica 26 dicembre 2021 | Kerstdag | 2° giorno di Natale |
il giorno del re
Il koningsdag nei Paesi Bassi è una vera esperienza e merita un viaggio. Re Guglielmo Alessandro è capo di stato dal 2013. Il suo compleanno, il 27 aprile, è un giorno festivo. Se il 27 aprile cade di domenica (come il 2014), il Koningsdag festeggiato il 26 aprile. Eventi, festival di strada e concerti si tengono in tutto il paese. Il re visita uno o due posti diversi ogni anno. I mercatini delle pulci sono molto diffusi (olandese: vrijmarkt o rummelmarkt), che rimangono esenti da approvazione e tassa in questo giorno. Molti olandesi mostrano la loro solidarietà alla famiglia reale indossando abiti e accessori arancioni come occhiali, gagliardetti e parrucche. In alcuni luoghi, la sera prima (olandese: koningsavond) celebrato con esuberanza. A causa della folla per le strade, dovresti pianificare più tempo per il ritorno a casa, specialmente nelle grandi città.
Dal 1949 al 2013, il 30 aprile è stato celebrato il Queen's Day. Molti olandesi associano quindi i loro ricordi d'infanzia a questa data. alcuni molto arancia- Individui e villaggi entusiasti celebrano anche i compleanni di altri membri della famiglia reale.
Per le città più grandi ci sono siti web locali che forniscono una panoramica degli eventi locali in questa tipica vacanza olandese. Indossa un cappello arancione e unisciti alla festa!
Commemorazione dei defunti il 4 maggio e Festa della Liberazione il 5 maggio
Poiché le truppe tedesche nei Paesi Bassi capitolarono il 5 maggio 1945, questa è considerata la fine della guerra nei Paesi Bassi. C'è un grande evento commemorativo ad Amsterdam e in altri paesi. Dopo di che, c'è più un'atmosfera da festival folk con stand e musica. Alcuni olandesi celebrano la giornata più intensamente di altri.
La sera prima, il 4 maggio, gli olandesi terranno due minuti di silenzio dalle 20.00. L'intero paese sarebbe silenzioso e le telefonate sarebbero considerate una grave violazione della moralità. Treni e autobus si fermano, ma non altro traffico automobilistico. Le bandiere sono a mezz'asta fino al tramonto. I turisti tedeschi non devono aspettarsi ostilità aperte il 4 e il 5 maggio, ma dovrebbero essere consapevoli dello sfondo e non festeggiare ad alta voce il 4 maggio la sera.
Sinterklaas
Nicholas è chiamato nei Paesi Bassi Sinterklaas, spesso con de Sint abbreviato. Il suo compagno è quello Zwarte Piet (Pietro nero). Il suo compagno non è un cupo servitore Ruprecht, ma un felice "Mohr"; l'attore si trucca di nero o marrone e indossa un costume storico-orientale. Un Sinterklaas è spesso composto da più o anche un gran numero di belle fosse accompagnato.
Dal 2013 c'è stata una discussione molto accesa sul Zwarte Piet: I critici ritengono che la figura del Zwarte Piet porta avanti lo stereotipo del nero infantile e ingenuo del passato coloniale. Ecco perché ora corrono a Sinterklaas pietoso in altri colori con, o alcune strisce scure sul viso indicano che dovrebbe essere fuliggine, non un colore della pelle nera.
Un sabato di metà novembre, Sinterklaas arriva su una nave nei Paesi Bassi; la leggenda vuole che viva in Spagna. Questo arrivo avviene in una città diversa ogni anno ed è un grande evento. Fan vecchi e giovani fiancheggiano le strade, ti invitano a suonare, c'è un'atmosfera da festival. Questo è interessante anche per i turisti, ma è sempre molto affollato nella rispettiva città.
La televisione accompagna il trasloco dei Sinterklaas, e riporta anche diversamente in queste settimane Sinterklaasjournal da Sinterklaas e dal trambusto dei goffi belle fosse. Sembra che ci sia sempre il rischio che i regali per i bambini vadano persi.
Nelle famiglie olandesi il Sinterklaasavond (Nicholas Eve) il 5 dicembre (vigilia del 6 dicembre, onomastico del santo). Il santo uomo (l'uomo buono, sant'uomo) viene alle porte d'ingresso e si disperde pepernoten, Peperoncino e altra grana. Questa è una distrazione perché mentre i bambini cercano le caramelle, i regali vengono trasportati in un'altra stanza. Nei Paesi Bassi, Sinterklaas e il 5 dicembre corrispondono a ciò che sono Babbo Natale e la vigilia di Natale in Germania. Questo vale anche per i regali, per questo si chiama anche la serata pakjesavond (Pacchetto serale). Più tardi la vigilia di Natale (kerstavond, 24 dicembre) c'è al massimo un piccolo regalo per i bambini.
I turisti avranno raramente l'opportunità di essere invitati a un simile festival di famiglia. Ma è bene sapere perché non dovresti fare una visita spontanea agli olandesi il 5 dicembre. Non devi essere sorpreso di essere inondato di melodie nei negozi durante il periodo di Sinterklaas, conosciute come canzoni popolari tedesche e per bambini. Sono usati come canzoni di Sinterklaas nei Paesi Bassi, per esempio Daar wordt aan de deur klopt (Melodia da Stupido Augustin) o Zie ginds komt de stoomboot uit Spanje weer aan (Melodia A marzo il contadino). Al Sinterklaas ci sono anche pasticcini e dolci speciali. Qui ci sono alcune ricette per questo.
Vacanze scolastiche
Simile alla Germania, anche i Paesi Bassi ne hanno uno distribuzione regionale il Date delle vacanze scolastiche:
| vacanza | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|
| primavera | Nord | 16.02.-24.02. | 15.02.-23.02. | 20.02.-28.02. | 19.02.-27.02. |
| centro | 23.02.-03.03. | 22.02.-01.03. | 20.02.-28.02. | 26.02.-06.03. | |
| Sud | 23.02.-03.03. | 22.02.-01.03. | 13.02.-21.02. | 26.02.-06.03. | |
| Maggio | 27.04.-05.05. | 25.04.-03.05. | 01.05.-09.05. | 30.04.-08.05. | |
| estate | Nord | 13.07.-25.08. | 04.07.-16.08. | 10.07.-22.08. | 16.07.-28.08. |
| centro | 20.07.-01.09. | 18.07.-30.08. | 17.07.-29.08. | 09.07.-21.08. | |
| Sud | 06.07.-18.08. | 11.07.-23.08. | 24.07.-05.09. | 23.07.-04.09. | |
| autunno | Nord | 19.10.-27.10. | 10.10.-18.10. | 16.10.-24.10. | |
| centro | 19.10.-27.10. | 17.10.-25.10. | 16.10.-24.10. | ||
| Sud | 12.10.-20.10. | 17.10.-25.10. | 23.10.-31.10. | ||
| Natale | 21.12.-05.01. | 19.12.-03.01. | 25.12.-09.01. | ||
La regione settentrionale comprende le province Drenthe, Frisia, Groninga, Olanda settentrionale, Overijssel, Flevoland (tranne Zeewolde) e i comuni Hattem, Eemnes e l'ex comune di Abcoude.
La Regione Centrale è costituita dalle province Olanda Meridionale, Utrecht (tranne Eemnes e Abcoude), parti della provincia Gelderland così come i comuni Zeewolde, Werkendam (soprattutto) e Woudrichem.
La regione sud è composta dalle province Limburgo, Zelanda, Brabante settentrionale (tranne Woudrichem e piccole parti del comune di Werkendam) e parti della provincia Gelderland educato.
sicurezza
Numeri di emergenza
Nei Paesi Bassi esiste un sistema uniforme per la polizia, nonché per i vigili del fuoco, il servizio di ambulanza e i medici di emergenza Numero di emergenza 112, La polizia può essere contattata per questioni diverse dalle chiamate di emergenza, come disturbi, inquinamento e per segnalare danni alla proprietà al numero nazionale 0900-8844.
Informazione Generale
La vita è altrettanto pericolosa e sicura nelle città e nei comuni olandesi quanto nelle città tedesche comparabili. Viene chiamata la polizia politica, un poliziotto agente. C'è anche il Koninklijke Marechaussee: Supporta la "polizia normale" e mette in sicurezza le frontiere e gli aeroporti, tra le altre cose. Può essere approssimativamente paragonato alla polizia federale tedesca.
Salute
Farmacie e parafarmacie
Ci sono relativamente poche farmacie nelle città olandesi perché un paziente olandese ha la sua farmacia principale registrata. Il prezzo dei farmaci da prescrizione è piuttosto basso che in Germania.
Gli olandesi acquistano farmaci senza prescrizione medica come il paracetamolo in farmacia. Quasi tutti i supermercati hanno un reparto farmacia. Nelle zone rurali, dove la densità delle farmacie è addirittura inferiore a quella cittadina, i medici di famiglia spesso forniscono servizi di farmacista contemporaneamente.
Il simbolo delle farmacie è una croce greca verde illuminata o la ciotola avvelenata di Igea con il serpente di Esculapio.
La tradizionale polena che è disponibile solo nei Paesi Bassi è ancora appesa in alcune farmacie di lunga data: il GaperTradotto è uno "sbadiglio", una testa dall'aspetto orientale con una lingua che sporge.
clima
Il clima è modellato dal Mare del Nord. Ciò significa inverni miti, estati miti. Piove frequentemente, ma di solito non per lunghi periodi. Di solito è molto più caldo nella provincia meridionale del Limburgo.
Il vento proviene principalmente da sud-ovest. Questo è utile quando pianifichi un tour in bicicletta: con il vento alle spalle, puoi fare progressi molto più velocemente rispetto al contrario.
Secondo il Royal Dutch Meteorological Institute, l'ovest dei Paesi Bassi ha il maggior numero di ore di sole. Fonte: (Sottopagina: Zon) [2]
rispetto
Sia persone molto conservatrici che molto liberali e tutte le sfumature intermedie vivono nei Paesi Bassi. Il numero di persone che non sono nate nei Paesi Bassi è in aumento dagli anni '50. Sarebbe sbagliato lasciarsi guidare da luoghi comuni che spesso si applicano solo alle grandi città, come quello dell'hippie che disattende tutte le convenzioni e si droga. Né è vero che gli omosessuali, ad esempio, possano vivere completamente spensierati in ogni parte dei Paesi Bassi.
È consigliabile utilizzare estranei e utilizzare il cognome, anche se la persona con cui stai parlando probabilmente darà immediatamente te e il tuo nome per scontati. Di solito non si fa un accordo al riguardo. I turisti non dovrebbero sentirsi offesi o vedere questo come una mancanza di rispetto, ma piuttosto come un comportamento tipico del paese. Lo stesso vale per la cultura della maledizione: molti olandesi prendono le parolacce per scontate e innocue, per cui si maledice soprattutto in riferimento a genitali e malattie. Tuttavia, ci sono anche olandesi, non solo anziani, che vogliono buone maniere.
Come turista dovresti stare attento agli argomenti religiosi: quasi il dieci percento dei residenti è rigorosamente protestante. Il riposo domenicale per loro è sacro, e in quei villaggi dove costituiscono la maggioranza della popolazione, lo attuano anche loro. Non c'è nemmeno bisogno di scherzi sull'uso di droghe o commenti sul fatto che il paese è molto piccolo o che la lingua è brutta o "tedesco depravato".
Tra i paesi europei, l'Olanda è uno dei pochi in cui la conoscenza del tedesco è abbastanza diffusa. Tuttavia, ciò non significa che ogni olandese parli o capisca perfettamente il tedesco. Si consiglia di stabilire prima una base linguistica comune (tedesco o inglese) in inglese.
I Paesi Bassi hanno sofferto molto a causa della Germania nazista. L'inverno di carestia del 1944/45 in particolare fece una profonda impressione sulla coscienza olandese. I tedeschi nei Paesi Bassi devono aspettarsi di confrontarsi con pregiudizi anti-tedeschi. Alcuni olandesi trovano divertente mostrare ai tedeschi il saluto hitleriano. È anche comune attribuire caratteristiche positive al proprio paese e negative ad altri (soprattutto i paesi più grandi). A proposito: gli olandesi sanno spesso che il governatore di Hitler nei Paesi Bassi, Arthur Seyß-Inquart, austriaco era.
Poste e Telecomunicazioni
Dopo che la società statale PTT (Posterijen, Telefonie, Telegrafie) è stata privatizzata nel 1989 in tre società (PTT Post, PTT Telecom e Postbank, che è stata separata nel 1986), sono diventate indipendenti nel 1998. L'ex PTT Telecom ora continua la sua vita come Royal KPN NV ed è ancora il principale fornitore di servizi nel settore delle telecomunicazioni nei Paesi Bassi.
La PTT Post, ribattezzata TPG Post nel 2002, è stata trasferita alla società postale australiana nel 2005 Thomas Trasporto Nazionale venduto. Da allora, l'azienda si chiama TNT Post. Una delle misure più importanti - anche per i turisti - è la scomparsa degli uffici postali (post cantori). Per lo più si sono trasferiti in locali più piccoli e ora sono chiamati TNT-postwinkel designato. Come con DPAG, oltre ai "normali" servizi postali, ora vengono vendute molte cose che sarebbero altrimenti disponibili nel commercio di cancelleria. Gli orari di apertura sono stati estesi ai normali negozi. Le agenzie postali esistono da molti anni (agente postale) in negozi di sigari, cartolerie e librerie o drogherie. Offrono una gamma limitata di servizi.
Gli uffici postali sono per lo più aperti dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 17:00 e il sabato dalle 9:00 alle 13:00. Dal 2018 l'affrancatura per cartoline e lettere verso altri paesi europei sarà di € 1,40 (fino a 20 grammi). Ci sono anche francobolli in molte edicole e presso gli sportelli nell'area di ingresso dei supermercati più grandi.
Ci sono anche altri fornitori di servizi postali. Tuttavia, questi non hanno una vasta rete di filiali e sono quindi di scarso interesse per i viaggiatori.
Pericolo! olandese Cassette postali siamo arancia. Le scatole gialle sono per lo più bidoni della spazzatura nei Paesi Bassi.
Nei Paesi Bassi, come in Germania, esiste una selezione di fornitori di telefoni cellulari. Oltre a T-Mobile e Vodafone, c'è anche il royal KPN, Telfort, Ben e Hi!. Inoltre, la catena di grandi magazzini HEMA o il gruppo di supermercati Albert Heijn offrono le proprie offerte di telefoni cellulari prepagati economici Coloro che cercano una carta prepagata per un soggiorno di breve o medio termine e che non vogliono rinunciare a Internet mobile a un velocità accettabile (nei Paesi Bassi, Internet mobile è ancora piuttosto lento, UMTS e LTE si trovano raramente), questa è l'avvio * Bliep suggerito. Qui puoi decidere ogni giorno se vuoi essere online o meno, e anche i prezzi della connessione sono accettabili.
Nei Paesi Bassi non ci sono costi di roaming dal 15 giugno 2017 se si dispone di una carta SIM di un paese dell'UE o del SEE.
letteratura
- Geert Mak: Olanda. Con una prefazione di Helmut Schmidt e Richard von Weizsäcker. Dall'olandese di Gregor Seferens e Andreas Ecke. Monaco di Baviera: C.H. Beck, 2008
link internet
- https://www.government.nl/ - Sito ufficiale dei Paesi Bassi
- Niederlandenet.de Un portale informativo del Casa dei Paesi Bassi dell'Università di Münster
- Sito degli Amici dei Traghetti Pedonali
