Via terra verso il Tibet - Overland to Tibet

Ci sono percorsi via terra per Lhasa dalle quattro direzioni cardinali. I principali della Cina centrale sono:

  • su strada da nord, a partire da Golmud, Qinghai
  • per ferrovia, anche via Golmud utilizzando la ferrovia Qinghai-Tibet del 21° secolo, la linea ferroviaria più alta del mondo, con ossigeno pompato nella cabina
  • su strada da est, da Kunming, Yunnan o da Chengdu, Sichuan (La strada del tè del Tibet) — vedi più posti fuori mano
  • via terra a Zhongdian, poi vola a Lhasa - vedi molto senza far saltare il budget

Quelli, più il percorso da sud, da India attraverso Nepal, sono trattati qui.

Questo articolo non copre il percorso da nord-ovest, da Kashgar nel Xinjiang a Lhasa; quel percorso coinvolge strade dissestate attraverso aree poco popolate e non è molto battuto. Per ulteriori informazioni su questo e sui percorsi sottostanti, vedere il Tibet articolo.

Per qualsiasi percorso, hai bisogno di permessi di viaggio per ogni zona visitata. Il governo cinese limita l'accesso al Tibet; in teoria, puoi ottenere un permesso solo come parte di un gruppo di tour organizzati. In pratica, alcuni tour operator ti prenderanno i soldi, ti daranno il permesso e saranno contenti se te ne vai da solo. Inoltre, alcune stazioni di polizia locali rilasceranno volentieri permessi per la loro zona, a volte più economici dei tour operator. Per i dettagli, vedere il Tibet articolo. Alcuni viaggiatori sono andati senza i permessi, altri l'hanno fatta franca, ma questo non è più possibile o consigliato. Se vieni catturato verrai trattenuto, multato e rimandato indietro a tue spese. Comunque puoi andarci come viaggiatore singolo, ma solo "organizzato".

Per qualsiasi percorso, è necessario considerare i rischi di mal d'altitudine. Lhasa è a 3660 metri (12.000 piedi). La maggior parte dei passi e alcune aree abitate dell'altopiano superano i 5000 metri (16.500 piedi).

Guarda anche: Ciclismo in Cina

In treno

Guarda anche: Ferrovia Qinghai-Tibet

La ferrovia Qinghai-Tibet collega Xining e Golmud per Lhasa. Golmud è dentro Qinghai, una provincia cinese a nord del Tibet, anch'essa situata sull'altopiano tibetano, con gran parte della popolazione etnicamente tibetana. Il Qinghai corrisponde approssimativamente alla storica provincia tibetana di amdo e può ancora essere indicato come quello dagli oratori tibetani.

Questa è la ferrovia più alta della terra, che in molti punti corre a oltre 5000 metri sul livello del mare. Le carrozze sono appositamente progettate per aiutare i passeggeri a evitare mal d'altitudine. Contrariamente alla credenza popolare, le carrozze non sono pressurizzate. È possibile aprire i finestrini del treno durante il viaggio e il treno si ferma in molte stazioni ad alta quota senza pressurizzazione/depressurizzazione prima che si aprano le porte del treno. L'aria è arricchita di ossigeno dalle bocchette nei vagoni. Se ciò non bastasse, puoi inserire un catetere nasale in una presa per una dose più concentrata. Pochi passeggeri li richiedono, ma sono disponibili se lo fai.

Il treno ha diverse classi di viaggio: cuccetta morbida (4 posti letto in uno scompartimento), cuccetta rigida (6 posti letto in uno scompartimento) e sedile rigido (posti a sedere ferroviari standard). In ogni carrozza le informazioni sul viaggio vengono visualizzate su display a LED a scorrimento. Questo contiene molte informazioni in cinese e in inglese. È possibile scoprire la velocità attuale, l'ora e la data, l'altitudine e le informazioni sulla stazione successiva.

Ogni carrozza ha un assistente che è responsabile dell'imbarco di quel vagone e dei passeggeri al suo interno. C'è anche un vagone ristorante che serve cibo e bevande e frequenti servizi di carrello per cibo e altri elementi essenziali in tutto il treno. Ogni treno trasporta anche un medico e un'infermiera.

Un problema notevole con i vagoni letto è che ci sono solo due bagni (uno occidentale e uno cinese) in ogni carrozza. Questi non sono solo molto occupati, ma si sporcano anche molto man mano che il viaggio procede. Si consiglia inoltre di portare la propria carta igienica. Oltre a questo c'è a malapena spazio sufficiente per i bagagli. I passeggeri devono spesso dormire con le valigie sui letti se sono troppo grandi per stare sotto i letti o nell'area del sopra-corridoio collegata a ciascun compartimento.

La ferrovia collega via Golmud al principale sistema ferroviario cinese. Puoi ottenere i biglietti fino a Lhasa dalle principali città cinesi, almeno Pechino, Shanghai, Chongqing, Lanzhou e Guangzhou, forse altri. Sulla rotta di Chongqing, almeno 24 ore del viaggio di 48 ore vengono spese viaggiando verso nord per raggiungere la linea principale Pechino-Golmud.

Le velocità della linea sono in media da 100 a 120 km/h, sicuramente da Golmud a Lhasa, rendendo il viaggio interessante ma anche laborioso.

All'arrivo a Lhasa dovresti avere i biglietti pronti per l'ispezione alle barriere. Fai attenzione anche ai tassisti che insistono nell'addebitare una tariffa fissa per veicolo (nonostante il numero di occupanti) di 100 per il viaggio nel centro di Lhasa. Possono anche diventare piuttosto arrabbiati se non usi la loro macchina! È meglio cercare di riunire 4 persone per dividere il costo (¥ 25 ciascuno) - ma è ancora una fregatura poiché le tariffe standard a Lhasa partono da ¥ 5 e poi 1,8 per km. Il viaggio verso un hotel nel centro di Lhasa non dovrebbe costare più di 20 yen. Potresti anche raggiungere Golmud tramite i percorsi descritti in Via della Seta e Lungo il fiume Giallo.

  • Un treno sulla ferrovia Qinghai-Tibet

  • Interni sedili rigidi sul treno Shanghai-Lhasa

  • Cuccette dure sul treno Pechino-Lhasa

  • Cuccette morbide sul treno Pechino-Lhasa

  • Carrozza ristorante del treno Lanzhou-Lhasa

Su strada da Xining

È anche possibile raggiungere Lhasa su strada da Golmud, in autobus o in autostop. Combinato con un treno per Golmud, questo è probabilmente il percorso più economico dalla Cina centrale al Tibet, e quello con meno problemi per i permessi. Il viaggio dura circa 30 ore.

Potresti anche raggiungere Golmud tramite i percorsi descritti in Via della Seta e Lungo il fiume Giallo.

La cosiddetta "Tang-Bo Ancient Road" è un'alternativa alla Qinghai-Tibet Road da Golmud a Lhasa. Durante la dinastia cinese Tang, Principessa Wencheng ha preso questa strada per sposarsi Songtsän Gampo, il trentatreesimo re della dinastia Yarlung del Tibet.

Su strada da Kunming o Chengdu

Ecco il percorso attraverso il Sichuan occidentale, lo Yunnan nordoccidentale e il Tibet orientale, partendo da Chengdu o da Kunming.

Da Chengdu, un'altra opzione è quella di dirigersi a nord e ad ovest per vedere alcuni dei Via della Seta aree, poi a Golumd e in Tibet in quel modo. Vedi percorso sopra.

Da Zhongdian a Lhasa

Il percorso via terra è su strada da Zhongdian nel nord Yunnan. Il governo cinese sta promuovendo il turismo chiamando l'area intorno a Zhondian Shangrila. Le condizioni della strada sono notevolmente migliorate nel corso degli anni, ma hai ancora bisogno di un veicolo a quattro ruote motrici. Questa strada meridionale è estremamente panoramica con montagne innevate, laghi alpini e paesaggi meravigliosi. Diverse compagnie offrono tour su questa rotta.

Il percorso è piuttosto difficile da soli, ma ci sono autobus; vedere il Shangrila articolo per informazioni.

Chengdu a Zhongdian

Il percorso facile da Chengdu a Zhongdian consiste nel prendere un treno per Kunming, quindi seguire la Sentiero turistico dello Yunnan fino a Zhongdian.

C'è un percorso alternativo che prende una serie di autobus attraverso il sud del Sichuan, via Xiangcheng a Zhongdian. Questo è parecchi giorni piuttosto fuori dai sentieri battuti, non per i deboli di cuore. Tuttavia, non hai bisogno di permessi per questo. Se prenoti il ​​viaggio Zhongdian-Lhasa a Chengdu, potrebbe includere (a un costo, ovviamente) un viaggio lungo questo percorso in un autobus più comodo con una guida.

Kunming a Zhongdian

Questo percorso è descritto in Sentiero turistico dello Yunnan.

Dalla Cina centrale a Kunming o Chengdu

Vedere Da Hong Kong a Kunming via terra per un percorso verso Kunming, e Lungo il fiume Yangtze per uno a Chengdu.

Ovviamente ci sono molti altri modi per arrivarci. Entrambe le città hanno buoni collegamenti stradali, ferroviari e aerei con il resto della Cina, ed entrambe hanno alcuni voli internazionali.

Via terra a Zhongdian, poi volo a Lhasa

Un percorso alternativo è quello di viaggiare via terra a Zhongdian tramite percorsi indicati in Da Hong Kong a Kunming via terra e Sentiero turistico dello Yunnan, quindi vola a Lhasa.

Un vantaggio è che questo sarà probabilmente più economico del viaggio via terra guidato a quattro ruote motrici.

Questo dà anche al tuo corpo il tempo di acclimatarsi ed evitare mal d'altitudine. È molto probabile che un volo dal livello del mare a Lhasa a 3650 metri (oltre 12.000 piedi) causi malattie. Tuttavia, se vai via Kunming e Dali (entrambi vicino a 2000 metri) a Lijiang (2400) e Zhongdian (3200), trascorrendo un po' di tempo in ogni luogo, puoi volare a Lhasa (3650) con pochissimo rischio.

Naturalmente, potresti anche volare a Lhasa da Chengdu, Kunming o città cinesi più lontane. Tuttavia, ti mancherebbero le zone molto belle del Sentiero turistico dello Yunnan e potrebbe correre un rischio maggiore di mal di montagna.

Su strada da Kathmandu

L'itinerario terrestre da Kathmandu a Lhasa o da Lhasa a Kathmandu è probabilmente l'itinerario terrestre più conosciuto. La distanza stradale di circa 1000 km è ricca di panorami mozzafiato dal clima subtropicale del lato sud dell'Himalaya al passaggio dell'Everest e di altre vette di 8000 m. Lungo il percorso ci sono molti importanti siti culturali e religiosi e monasteri.

Le compagnie turistiche includono:

  • Navyo Nepal - Scopri l'Asia (Kathmandu-Lhasa). Offrono tour e molte informazioni non commerciali sul Tibet sul loro sito web. Si occupano di tour individuali e organizzati
Questo itinerario per Via terra verso il Tibet è un utilizzabile articolo. Spiega come arrivarci e tocca tutti i punti principali lungo il percorso. Una persona avventurosa potrebbe utilizzare questo articolo, ma non esitare a migliorarlo modificando la pagina.