Autostop - Trampen

Si tratta di trasporto "con il pollice", cioè l'autostop.

Autostoppista in Lussemburgo

Potenziali pericoli e precauzioni

In genere

Succede sempre qualcosa, sia per gli autostoppisti che per i rapitori, dalle molestie al furto, dallo stupro agli omicidi. Fare l'autostop sempre e ovunque comporta un certo rischio!

Anche se il rischio di fare l'autostop in Europa è piuttosto basso, puoi anche ridurlo al minimo

  • autostop durante il giorno
  • Rivolgersi direttamente alle persone (ad esempio ad una stazione di servizio) invece di stare in piedi per strada con il pollice. Le stazioni di servizio hanno anche telecamere di sorveglianza.
  • autostop in coppia (solo circa il 20-30% in meno rispetto al solo)
  • come una donna piace solo alle donne.
  • Invia il numero di targa dell'auto ad esempio alla famiglia tramite SMS. È utile anche se si perde/dimentica qualcosa in macchina o si desidera ricontattare l'autista per qualsiasi altro motivo.
  • porta con te almeno un sacco a pelo in modo da poter pernottare se non arrivi a destinazione.
  • ha sempre abbastanza soldi in riserva per raggiungere una città più grande o un altro luogo sicuro.

Fare l'autostop è meno pericoloso di quanto spesso si creda. Su una distanza di oltre 10.000 km, le mie esperienze più spiacevoli sono state diversi conducenti puzzolenti e conducenti che parlano male alle orecchie.Molto più spesso sono persone infinitamente amichevoli con storie di vita interessanti. Persone che ti invitano per un caffè o un pranzo a casa.

Specifica

Africa

Nord America

Sud America

L'autostop è generalmente sicuro nella maggior parte dei paesi del Sud America, ma è difficile. Molti conducenti hanno paura di essere attaccati dall'autostoppista sbagliato e le auto familiari sono spesso piccole e spesso sovraffollate, soprattutto quando si viaggia. Non dovresti quindi mai fare completamente affidamento sull'autostop. Funziona meglio con i camionisti con cui è possibile parlare nei parcheggi appropriati o nelle stazioni di servizio. Nei paesi andini (Bolivia, Perù, Ecuador) i camionisti fanno pagare soldi per il percorso - fare l'autostop gratuitamente è quasi impossibile lì.

Asia

Europa centrale

L'autostop è possibile in quasi tutti i paesi europei. Se si parla la lingua locale, fare l'autostop in autostrada è una buona opzione rivolgendosi direttamente alle stazioni di servizio (le mappe stradali con le stazioni di servizio autostradali sono molto utili). Di solito ci vogliono meno di 15 minuti per trovare un autista. In questo caso, le distanze sono generalmente più veloci da coprire rispetto al treno.Anche l'autostop in coppia funziona bene se sembri ragionevolmente "normale". Con uno zaino e un abbigliamento da trekking tutti possono immaginare perché sei in movimento. Con stivali da combattimento o un'acconciatura punk, puoi uscire con aspettative di conseguenza inferiori. In coppia hai maggiori possibilità (a patto che la donna tenga il pollice fuori), ma anche due uomini funzionano perfettamente.

Anche senza parlare la lingua nazionale, l'autostop in Europa è possibile senza problemi. Tuttavia, è quindi una buona idea prendere strade di campagna e provarlo con il pollice o uno scudo. Più rurale è l'area e più povero è il paese, meglio funziona con il pollice. Dovresti avere una carta con te.

La Germania è il paradiso degli autostoppisti per chiunque sappia leggere questo articolo ed è quindi in grado di parlare tedesco. 600 km in 8 ore è un valore medio sulle autostrade.

Nel Francia la situazione è simile a quella tedesca. In generale, i francesi sono molto contenti se ti rivolgi loro con un amichevole "Bon jour moinseur / madame". Non vai molto lontano con l'inglese. Le targhe in Francia sono progettate in modo che le ultime cifre indichino il dipartimento. Se hai una mappa corrispondente su cui sono disegnati i reparti e i loro numeri, puoi scoprire più o meno da dove viene l'autista o dove sta andando.

Nel Italia Non è consentito fare l'autostop tirando fuori i pollici. Puoi parlare con loro solo direttamente nei parcheggi o nelle stazioni di servizio. Se la polizia ti vede in piedi sul ciglio della strada, puoi aspettarti di essere avvertito.

Il Svizzera ha una rete autostradale piuttosto confusa. Ciò significa che praticamente ogni conducente prosegue nella direzione sbagliata al prossimo svincolo autostradale e che non c'è prima un distributore di benzina. Quindi viaggia con te solo se sei certo di arrivare almeno alla prossima stazione di servizio nella giusta direzione. Il luogo di riconoscimento è riconoscibile dalla prima lettera del numero di registrazione.

Austria è adatto. Il luogo di riconoscimento è riconoscibile dalla prima lettera del numero di registrazione.

L'autostop è in Polonia molto popolare. È anche comune negli ostelli della gioventù o nei parcheggi davanti ai monumenti chiedere un passaggio a qualcuno. Una piccola tassa è comune, ma non deve esserlo. Nelle zone turistiche ci sono spesso piccoli minibus che puoi fermare e portare alla prossima attrazione per un prezzo simbolico.

Nel Croazia, nell'entroterra (Slavonia Orientale) distrutto dalla guerra ma risparmiato dalle folle di turisti. Sulla costa principalmente turisti con auto piene. Spesso (per gli standard europei) tempi di attesa molto lunghi (5 ore).

Europa orientale

Nel Romania di solito paghi per l'autostop. Puoi partire molto a buon mercato, ma dovresti avere un sacco di spiccioli, perché poiché non ci sono quasi autostrade o strade principali in Romania, le distanze per conducente sono piuttosto brevi. Nelle zone rurali, invece, si ferma praticamente un'auto su dieci. Anche i camion si fermano ai segnali di mano sulle strade di campagna più grandi e poi di solito ti portano con loro gratuitamente Nelle città più grandi ci sono veri e propri ritrovi per autostoppisti in periferia e talvolta anche al centro di baie adatte. Tuttavia, la gente del posto non usa questo mezzo di trasporto per viaggiare, quindi dovrebbe avere il diritto di precedenza. Se hai fretta, è consigliabile stare a una certa distanza davanti o dietro a questi gruppi, poiché difficilmente puoi affermarti senza la conoscenza della lingua quando un'auto si ferma.Se hai il pollice sulla strada in Romania, è può anche capitare che i taxi oi cosiddetti maxi taxi si fermino. I maxitaxi sono spesso Mercedes Sprinter, ma nelle zone più rurali a volte sono anche vecchi autobus VW o altri minibus. Dovresti quindi chiedere il prezzo. Tuttavia, spesso vale la pena prendere un maxi-taxi o addirittura un taxi. I maxi taxi hanno un prezzo di circa 3-5 euro per 100 km.

Ungheria: Si possono fare buoni progressi lungo l'autostrada da ovest a est. Dal momento che solo pochi parlano ungherese, devi solo mettere in chiaro con le mani e con i piedi cosa vuoi. Altrimenti troverai sempre tedeschi o austriaci provenienti da ovest, almeno fino a Budapest, che saranno felici di portarti con loro. Puoi anche fare buoni progressi sulle strade di campagna.

Suggerimenti

In genere

Sedi

  • Posizionatevi in ​​modo da non essere investiti accidentalmente, cioè ben visibili e, se possibile, dietro un guardrail o su un cordolo alto. Molto male: Dietro un cespuglio che sporge un po' sulla strada.
  • Rendi l'ostacolo il più basso possibile per il conducente! Mettiti nei suoi panni - ti porteresti con te a questo punto?
  • Posizionati in modo che i conducenti si fermino del tutto permesso di e può. Idealmente, ti trovi a 20 m di fronte a una fermata dell'autobus, un vialetto o simili che non sono molto frequentati Molto male: All'ingresso dell'autostrada dopo il cartello blu (illegale!).
  • Se possibile, posizionati dietro un semaforo in vista. I conducenti che aspettano in rosso hanno tempo per pensare e non devono frenare troppo forte: l'arresto è di scarsa importanza per loro. Almeno le auto dovrebbero andare più lente di 50 km/h.

proprio aspetto

  • Sembri simpatico, interessante e pacifico, forse un po' sofferente. Sporco eccessivo (pulire l'auto), un'enorme quantità di bagagli (non entra in una piccola auto), bagagli minuscoli (non sembra un viaggio lungo e interessante), aspetto brutale (paura di aggressioni) sono un ostacolo.
  • Indossa meno vestiti in modo che nessuno debba temere armi nascoste. Niente occhiali da sole: il contatto visivo crea fiducia.
  • Sorridi, guarda tutti negli occhi. Molti conducenti ti guardano, ma poi esitano a fermarsi. Puoi vedere che le persone sono indecise. Quindi vale anche la pena guardare l'auto e salutare in modo amichevole. Dopotutto, l'autista si ferma spesso a poche centinaia di metri. Alcuni addirittura si voltano.
  • Se non funziona, attira l'attenzione su di te. Dovresti comunque avere un certo senso dell'umorismo. Chiunque abbia un aspetto divertente o dica semplicemente "al mare" o "via qui" sul proprio cartello, ad esempio, comunica con le persone che passano e appare discreto e interessante.
  • Se sai flirtare, puoi anche fare l'autostop.

tattica

  • Se non puoi parlare direttamente, tieni il pollice fuori e meglio NON uno scudo. Il pollice segnala già che vuoi essere portato con te. Tutti quelli che sono pronti a fare uno si fermano prima. Ogni macchina che si ferma offre almeno informazioni o solo una piccola conversazione. Dopo una breve chiacchierata, capita spesso che l'autista faccia una piccola deviazione per portarti in un posto migliore. Tali brevi distanze possono far risparmiare ore di attesa. Ma spesso anche le informazioni provenienti dalla gente del posto sono decisive. Soprattutto, quali sono le solite strade professionali o dove si trovano i cantieri, ecc.
  • Vai al più lontano bene Stazione, non la più lontana, in modo da poter salire facilmente.
  • Pensa a dove la maggior parte delle auto si è diretta nella tua direzione.
  • Percorri anche parti del percorso quando arrivi in ​​un buon punto per continuare a fare l'autostop (ad esempio per arrivare in autostrada, fino a una stazione di servizio autostradale)
  • Se qualcuno parte inaspettatamente prima della successiva stazione di servizio autostradale, lasciati cadere subito dietro l'uscita e fermati sul vialetto, che di solito dista solo pochi metri. Perché una volta in città è difficile tornare in autostrada.
  • Se non c'è possibilità di passaggio alle stazioni di servizio autostradali per lungo tempo, chiedi anche agli autisti dei camion parcheggiati. Molti sono scontrosi e sprezzanti, alcuni sono felici di parlare. Durante la guida, sei spesso ben informato sulle caratteristiche tecniche del trattore e sulla vita del camionista. Poiché molti camionisti trascorrono i periodi di riposo previsti dalla legge nelle stazioni di servizio autostradali, il camionista può anche offrirsi di portarli via, ma più tardi. Se non hai un altro passaggio per allora, sai con chi puoi andare avanti. Non c'è bisogno di chiedere ai camionisti la domenica e nei giorni festivi, quasi nessuno ha un permesso speciale per il divieto di guida domenicale.

preparazione

  • Mostra un buon cartello lesbico con la direzione / distanza desiderata (abbreviazione della città, simbolo comune, ecc.) In modo che i conducenti sappiano se vale la pena fermarsi. A questo scopo sono utili un pennarello spesso e un foglio di carta A4 bianco.
  • Se conosci il percorso, stampa le località importanti / abbreviazioni autostradali / abbreviazioni città lungo il percorso con il computer il più grande possibile su una pagina DIN A4.
  • Procurati un buon atlante automobilistico con aree di sosta registrate. A volte ci sono piani di panoramica di Tank & Rast con le aree di sosta registrate presso le stesse aree di servizio.

allungare

  • Le stazioni di servizio autostradali sono ideali per i viaggi più lunghi. Basta parlare con l'autista lì. Vantaggio: autostoppisti e conducenti possono osservare da vicino le loro controparti. Di solito ci si può allontanare entro un quarto d'ora. Noi raccomandiamo.
  • I parcheggi autostradali non sono affatto adatti per andare avanti. Interessanti solo le stazioni di servizio autostradali con distributori di benzina.
  • In alcune aree di sosta di fronte, a volte c'è un tunnel/ponte per arrivare in sicurezza dall'altra parte. Pertanto, a volte ha più senso fare l'autostop fino a una stazione di servizio e poi fare l'autostop sul lato opposto nella direzione opposta. Ciò si verifica agli incroci quando i flussi di auto non girano affatto nella propria direzione, ma tutto va nella propria direzione un serbatoio più avanti sul lato opposto.

alternative

  • Le agenzie di carpooling sono diventate un'alternativa relativamente economica all'autostop in Germania.

Specifica

Africa

nel Sudan I motociclisti sui camion o sul loro carico sono molto popolari. È consuetudine pagare denaro che viene negoziato in anticipo. In zona città city Khartum, Omdurman, Bahri (Khartum North) autostop convenzionale (gratuito) con i numerosi pickup è molto possibile. Il modo migliore per fermare l'auto è "farla sventolare" (con il braccio piegato e tutta la mano o il gesto arabo "Vieni qui").

Nord America

nazioneComune?difficile?legale?Pagamento previsto?
Canadapropagazioneleggerosi/no (alcuni posti sono illegali, altri no)No
Messicodiversoleggerospesso
stati UnitipropagazionediversodiversoNo

Sud America

nazioneComune?difficile?legale?Pagamento previsto?
Argentinadiffuso al nordmedioNo
Boliviapropagazionemedio
BrasileRaromedioNo
ChilepropagazioneleggeroNo

Asia

nazioneComune?difficile?legale?Pagamento previsto?
AustraliapropagazionemedioNo*No
Bhutanpropagazioneleggeroa volte
IsraelepropagazionemedioNo
GiapponeRaroleggeroNo
Nuova ZelandadiversomedioNo
SingaporeRaromolto difficileNoNo
TaiwanRaroleggeroNo
Tailandiadi tanto in tantomedio facilea volte

* In alcuni stati è consentito chiedere un passaggio su strada Australia illegale. Tuttavia, accettare un passaggio offerto o aspettare su un marciapiede è legale.

Europa centrale

nazioneComune?difficile?legale?Pagamento previsto?
Belgiodi tanto in tantoleggeroNo
DanimarcaRaroda facile a medioNo
Germaniadi tanto in tantoda facile a medioNo
FinlandiaRaromedioNo
Franciadi tanto in tantomedioNo
GreciaRaromedioNo
IrlandapropagazioneleggeroNo
IslandapropagazionemedioNo
Italiadi tanto in tantopesanteParla sì, pollice noNo
LiechtensteinRaroda medio a difficileNo
LussemburgoRaroda facile a difficileNo
Olandadi tanto in tantomedioNo
NorvegiaRaromedioNo
Sveziadi tanto in tantopesanteNo
Svizzeradi tanto in tantomedioNo
Spagnadi tanto in tantopesanteNo
Regno UnitoRaromedioNo

Europa orientale

nazioneComune?difficile?legale?Pagamento previsto?
Bosnia ErzegovinapropagazionemedioRaro
BulgariapropagazionemedioNo
EstoniapropagazioneleggeroNo
CroaziapropagazioneleggeroNo
LettoniapropagazioneleggeroNo
LituaniapropagazioneleggeroNo
LituaniapropagazioneleggeroNo
Poloniadi tanto in tantomedioNo
Romaniapropagazionemedio
Russiapropagazioneleggeroa volte
Serbia?medioNo
SloveniapropagazioneleggeroNo
Repubblica CecapropagazionemedioNo
Ucrainapropagazionemediospesso
UngheriapropagazioneleggeroNo

Questioni legali

Queste informazioni non sono legalmente vincolanti! Servono solo come prima guida approssimativa e non rappresentano alcuna forma di consulenza legale!

In genere

Nella maggior parte dei paesi non esistono leggi che proibiscano direttamente l'autostop. In alcuni luoghi, tuttavia, StVo lo fa indirettamente. Quindi dovresti sempre assicurarti di trovare un posto dove i pedoni sono ammessi e dove possono fermarsi. A seconda di dove sei stato lasciato, a volte entrambi non sono possibili. In tal caso dovresti cercare di stare in modo tale che almeno non ci sia pericolo, né per te stesso né per un potenziale acquirente. Quindi la polizia di solito è accomodante e ti manda da qualche altra parte o, con un po' di fortuna, sarai persino portato alla stazione di servizio più vicina.

Specifica

Africa

Nord America

Sud America

Asia

Europa centrale

Europa orientale

letteratura

Autostop - Viaggio in autostop di Timo Peters; Guida con informazioni pratiche e consigli sull'autostop per principianti (91 pagine)

Hit The Road di Thomas Weber; Storie di autostoppisti di vari autostoppisti per autostoppisti (92 pagine)

link internet

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