Bandung è la capitale della provincia di West Java, e la terza città più grande in Indonesia dopo Giacarta e Surabaya. Soprannominato Parijs van Java (Parigi di Giava) dagli olandesi per la sua somiglianza con Parigi e l'atmosfera europea di epoca coloniale, è chiamato localmente come Kota Kembang, letteralmente significa la città fiorita perché Bandung ha avuto molti fiori nell'era coloniale e nell'era repubblicana fino ai primi anni '60.
Una città situata in un ex lago con un'altitudine di 768 m sul livello del mare, i dintorni di lussureggianti e belli Parahyangan le montagne rendono il clima più fresco rispetto alla maggior parte delle principali città dell'Indonesia. Se ti piace la situazione della città, cerca le sue università per studiare, i prodotti di abbigliamento da provare e i posti meravigliosi per l'avventura gastronomica. Bandung è diventata una meta molto popolare per i fine settimana di Giacarta grazie alla sua vicinanza, specialmente durante i periodi di vacanza, dove la città è affollata di auto provenienti dalla capitale.
Quartieri
Amministrativamente, la città di Bandung (Kota Bandung) è suddivisa in 30 distretti (kecamatan). Tuttavia, per questa guida di viaggio la città è stata suddivisa nei seguenti cinque quartieri, più utili per i viaggiatori.
| Bandung centrale Il centro della città di Bandung, con al centro la piazza del prato Alun-alun. Il distretto comprende parte della storica Great Post Road (Jalan Asia Africafri), lungo la quale è stata fondata Bandung, e la stazione ferroviaria principale. |
| Bandung settentrionale Ville di epoca coloniale, edifici governativi e il complesso universitario ITB lungo Jalan Dago che va dal centro cittadino fino alle colline. Questo è il centro di outlet, ristoranti e caffè con vista sulla città. |
| Bandung nordoccidentale Ampie opportunità di shopping, dal Jalan Cihampelas 'jeans street' all'esteso Parigi Van Java centro commerciale. Northwest Bandung comprende anche la strada principale per le montagne di Lembang e l'aeroporto. |
| Bandung meridionale Vaste aree residenziali nella pianura meridionale di Bandung. Un punto culminante per i viaggiatori è il Trans Studio Mall, che ospita uno dei più grandi parchi a tema al coperto del mondo. |
| Bandung orientale Più zone residenziali. Saung Angklung Udjo, un centro culturale con spettacoli di musica tradizionale sundanese, si trova in questo quartiere. Molti hotel e ristoranti si trovano qui lungo la strada di Jalan Riau e Jalan Supratman. |
La grande area metropolitana di Bandung (Bandung Raya) ha una popolazione di oltre 8 milioni e si estende ben oltre la città di Bandung. La città di Cimahi a ovest è il più grande sobborgo di Bandung. Per i viaggiatori, i dintorni di Lembang nel nord e Ciwidey nel sud sono tra i punti salienti di Greater Bandung.
Capire
Storia
Sebbene il più antico riferimento scritto alla città risalga al 1488, ci sono stati numerosi reperti archeologici di "Java Man" che viveva sulle rive del fiume Cikapundung e sulle rive del Grande Lago di Bandung.
Nel 17°-18° secolo, la Compagnia Olandese delle Indie Orientali (VOC) creò piccole piantagioni a Bandung, con una strada per Batavia (l'odierna Jakarta) completata nel 1786. Nel 1809, Louis Bonaparte, il sovrano del Olanda e le sue colonie, ordinò al governatore delle Indie Olandesi H.W. Daendels per migliorare le difese di Giava contro la minaccia degli inglesi, che occupavano la vicina penisola malese. Daendels ha risposto costruendo il Great Post Road (De Groote Postweg) che si estendeva per circa 1000 km tra la costa occidentale e quella orientale di Giava. Poiché all'epoca la costa settentrionale era sotto forma di paludi e paludi impraticabili, la strada fu deviata attraverso Bandung lungo quella che oggi è Jalan Asia-Afrika.
A Daendels piaceva così tanto la posizione strategica di Bandung che ordinò che la capitale fosse trasferita lì. Furono costruite caserme militari e Bupati Wiranatakusumah II, l'amministratore capo di quella zona, costruì la sua dalem (palazzo), Masjid Agung (La Grande Moschea) e pendopo (luogo di incontro) nel classico Javan alun-alun (piazza della città) vicino a una coppia di pozzi della città santa (Sumur Bandung) e di fronte alla mistica montagna di Tangkuban Perahu (vicino Lembang).
Alimentato dalle sue piantagioni di china (per la droga chinino contro la malaria), tè e caffè, Bandung prosperò e si sviluppò in un esclusivo resort in stile europeo con hotel, caffè e negozi. Molti dei punti di riferimento di Bandung, inclusi gli hotel Preanger e Savoy Homann, nonché la via dello shopping di Jalan Braga, sono ancora disponibili oggi. L'edificio della Concordia Society, ora Gedung Merdeka, è stato costruito con una grande sala da ballo come club per i ricchi europei per trascorrere i fine settimana.
Nel 1880, la prima grande ferrovia tra Giacarta a Bandung ha aperto, dando impulso alle piccole industrie e portando lavoratori cinesi. La prima delle università di Bandung, la Technische Hogeschool (TH) è stata fondata il 3 luglio 1920. Uno dei suoi membri ex-alunni è lo stesso presidente Soekarno. Quell'università è ora conosciuta come la Institut Teknologi Bandung (ITB)
Nel 1942, dopo che i soldati giapponesi sbarcarono nelle zone costiere di Giava, gli olandesi si ritirarono da Giacarta a Bandung, ma furono cacciati anche da lì e si arresero poco dopo. Dopo la fine della guerra, prima gli inglesi e poi gli olandesi tornarono cercando di ristabilire la situazione coloniale prebellica, ma nel 1946, durante la lotta per l'indipendenza indonesiana, la città di Bandung fu bruciata dalle forze in ritirata del TRI , perché non avrebbero rispettato l'ordine dato dalle forze britanniche di spostarsi da Bandung a sud (Bandung Sea of Fire/Bandung Lautan Api). Per il TRI questo atto era un segno di rifiuto di arrendersi. Oltre 200.000 persone sono fuggite dalla città durante l'incidente.
Nel 1955, il Conferenza Asia Africa (Konferensi Asia Afrika) si tenne a Bandung, aprendo la strada alla creazione del Movimento dei non allineati nel 1961. Il parlamento indonesiano si trovava a Bandung dal 1955 al 1966, ma fu trasferito di nuovo a Giacarta nel 1966.
Orientamento
L'odierna Bandung è una città tentacolare di 2,7 milioni di persone e soffre di molti degli stessi problemi di altre città indonesiane. Il traffico è congestionato, i vecchi edifici sono stati abbattuti e una volta che le residenze idilliache si sono trasformate in locali commerciali, fortunatamente le facciate sono ancora le stesse.
Ci sono strade principali che dividono approssimativamente la città in tre parti, il nord, il centro e il sud. Il Cavalcavia Pasupati divide il nord e il centro. Dago o H Juanda e Merdeka sono le strade principali da nord a sud. Il Jenderal Sudirman, Asia Africa, Kosambi e Jenderal Ahmad Yani taglia il centro e il sud. Se entri utilizzando la strada a pedaggio, inizierai prima dalla periferia e poi ti dirigerai verso il centro città.
Road in bahasa Indonesia è tradotto in Jalan e abbreviato in Jl.; questo vale per tutti i tipi di strada, dalla piccola strada alla strada principale. Vedrai molto Jl. davanti al nome della strada in questa guida. Una strada molto piccola che non può essere percorsa in auto si chiama Gang e abbreviata in Gg.
Informazioni turistiche
- 1 Ufficio del turismo di Bandung (Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Bandung), Jl. Ahmad Yani n. 227, ☏ 62 22 727 1724. Lun-Ven 07:30-15:30.
Entra
Bandung è negli altopiani centrali di Parahyangan. È raggiungibile da Giacarta tramite la strada a pedaggio o in treno. Molti autobus e minivan collegano Jakarta e Bandung. Un'alternativa alla strada a pedaggio è la strada tortuosa via Puncak Passo di montagna. Il percorso attraverso Puncak è piuttosto panoramico ma nei fine settimana e nei giorni festivi il traffico è congestionato.
In aereo
di Bandung 1 Aeroporto di Husein Sastranegara (BDO IATA) ha una posizione difficile tra le montagne e servizi relativamente limitati con aerei a fusoliera stretta. L'aeroporto è in Bandung nordoccidentale, a circa 4 km dal centro della città. Tutte le principali compagnie aeree indonesiane sono presenti all'aeroporto di Bandung, offrendo frequenti collegamenti con la maggior parte delle principali città dell'Indonesia, con voli almeno giornalieri verso 13 destinazioni tra cui Surabaya (Giava orientale), Medan (Sumatra), Makassar (Sulawesi) e Bali. Non esiste un collegamento aereo di linea con la capitale dell'Indonesia, Giacarta, poiché la distanza tra le città è di soli 125 km. Oltre alla vasta gamma di destinazioni nazionali, AirAsia collega Bandung con più voli giornalieri per la Malesia (Johor Bahru e Kuala Lumpur) e Singapore. Anche Malindo Air ha voli giornalieri da/per Kuala Lumpur, e Aria di seta cinque settimanali da/per Singapore.
All'aeroporto di Bandung non sono disponibili taxi con tassametro. Il taxi ufficiale dell'aeroporto (un monopolio) non utilizza un tassametro e guiderà solo con un biglietto taxi (il biglietto che mostra l'importo che devi pagare all'autista) che può essere acquistato presso la cabina dei taxi vicino all'arrivo internazionale cancello di uscita per un minimo di Rp40.000. La maggior parte degli hotel offre servizi di trasferimento aeroportuale gratuiti.
Il servizio di chiamata online può essere ordinato in aeroporto:
- Grab Bike, bici taxi.
- Grab Car Airport BDO, diverso da Grab Car o Grab Taxi. Il prezzo Grab Car Airport è circa 3 volte superiore a quello della normale Grab Car e circa 2 volte superiore a quello del Grab Taxi.
Se vuoi lasciare l'aeroporto a piedi (a causa della sua piccola area per un aeroporto), cammina per circa 300 metri e poi ordina un altro servizio di taxi.
Giacarta Aeroporto internazionale di Soekarno Hatta l'aeroporto è a 2 ore e mezza di distanza (più eventuali ingorghi, spesso significativi) da Bandung. Un certo numero di compagnie offrono servizi di bus navetta diretti per Bandung, incluso un comodo Primajasa servizio di pullman; vedere la sezione "In autobus" per i dettagli.
L'aeroporto Kertajati di Majalengka si trova a 2 ore e mezza di distanza da Bandung attraverso la strada a pedaggio Cipali. L'autobus DAMRI a Kebun Kawung Bandung parte alle 02:00 per l'aeroporto di Kertajati e dall'aeroporto di Kertajati a Bandung parte alle 07:00 con corse ogni 2 ore. La tariffa è di 75.000 Rp, mentre per Cirebon Rp 40.000, per Kuningan Rp 50.000 e per Cikarang Rp 60.000. Ci sono anche micro bus per Cirebon, Cikarang, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, Sumedang e Majalengka.
Tutte le compagnie aeree nazionali verranno spostate gradualmente dall'aeroporto di Husein Sastranegara, ad eccezione dei voli tra le città di Giava. Solo Air Asia e Lion Air operano nell'aeroporto di Kertajati.
Con il bus
I servizi di autobus collegano Bandung e le città circostanti più piccole. Sono disponibili anche diversi autobus a lunga percorrenza dalle principali grandi città. Il mezzo più comodo è l'autobus con aria condizionata con il esprimere o non stop etichetta. I principali terminal degli autobus a Bandung sono 2 Leuwi Panjang nel Bandung meridionale, che serve autobus da ovest (Grande Giacarta, Bogor Raya (a partire dal Bogor: frequenti autobus diretti fino alle 21:00 dal terminal di Baranangsiang, Rp 65.000, 4-5 ore dipende dal traffico) e Banten compreso il porto di Merak) e 3 Cicaheum nel Bandung orientale, che serve autobus da est (Cirebon, Garut, Parahyangan orientale, e destinazioni in Centrale e Giava orientale e Bali). Molti autobus sulle rotte tra Giacarta e le destinazioni a est passano attraverso Bandung, ma di solito non si fermano ai terminal di Bandung. Tuttavia, molti di essi consentono ai passeggeri di scendere o salire al Cileunyi casello appena ad est della città.
In bus navetta
Con i minivan da 7-10 posti in partenza ogni pochi minuti, il mercato dei bus navetta tra Jakarta e Bandung è estremamente competitivo. In parole povere, i servizi possono essere classificati come porta a porta in un'auto o un furgone noleggiato che porta il tuo gruppo esattamente dove vuoi andare, per circa US $ 50-75, o punto a punto dalle sue piscine all'altra, per meno di US $ 10. Molte aziende offrono entrambi.
- 4848 Taxi, Jl Prapatan 34, Giacarta, ☏ 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. Il servizio è ottimo, affidabile e sicuro. Prezzo: ca. US $ 25/auto (4 persone). Una destinazione solo in una piccola area di Jakarta, quindi devi chiedere quale area di Jakarta servono.
- Navetta Arnes. Ogni ora da Superindo Pancoran Statue, nel gancio dell'intersezione Nord-Est dalle 04:00 alle 21:00, tranne dalle 09:00 alle 15:00, quando passano ogni due ore.
- Giacarta, ☏ 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
- Bandung a Balubur Town Square (Baltos), ☏ 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. I passeggeri possono "transitare" a Baltos, RS Hermina, BTC e all'area di sosta del casello autostradale di Pasteur e prendere l'Arnes Shuttle per Jatinangor, un luogo con molte grandi università, ogni 15 minuti per ulteriori 20.000 Rp dalle 05:30 alle 18:00 e poi ogni 30 minuti dalle 18:30 alle 23:00, eccetto sabato, domenica e festivi, quando passa ogni 30 minuti.
- Jatinangor a Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (vicino alla Bank Tabungan Negara, prima dell'incrocio con Sayang, se provenite da Sumedang), ☏ 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
- DayTrans, ☏ 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampelas e Pasteur). Giacarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet/Pancoran e Jatiwaringin). Hanno i migliori posti pilota tra tutti i fornitori di navette. tra Rp90.000 e Rp110.000 per passeggero dipende dalla posizione del posto..
- Baraya, ☏ 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. La tariffa del biglietto è di 85.000 Rp per passeggero per una corsa condivisa con percorsi abbondanti.
- Autobus Primajasa, ☏ 62 22 607 3992 (Banda), 62 21 800 9545 (Jakarta). Forniscono un servizio navetta diretto dall'aeroporto Soekarno-Hatta di Giacarta a Batununggal, senza alcuna fermata al Bandung Super Mall o in qualsiasi altro luogo lungo il percorso. Il viaggio dura ca. 3 ore e il costo è di 115.000 Rp. Orario: una volta ogni mezz'ora dalle 0:30 alle 16:00 e il resto ogni ora. I loro autobus dispongono di una sala fumatori e di una toilette sul retro. Primajasa ha anche minibus navetta dall'aeroporto di Soekarno-Hatta a Jalan Diponegoro (Gedung Sate) vicino all'incrocio con Jalan Cisangkuy con un costo di Rp155.000. Indica se desideri un autobus o un minibus quando li contatti.
- Furgone dell'uccello d'argento (Taxi Blue Bird Group), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, Giacarta meridionale, ☏ 62 21 798 1234. Rp750.000 porta a porta, più pedaggio Rp50.000.
- X-Trans, Jl. Blora 1 AB, Giacarta centrale, ☏ 62 21 315 0555. ca. US $ 55/auto massimo 10 persone per charter da punto a punto. Rp100.000 per passeggero.
- CitiTrans, ☏ 62 804 111 1000. Navette da 7 o 10 persone (dipende dal punto) con posti separati.
- Giacarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Central Park)
- Bandung. Dipati Ukur, Cihampelas Walk, Pasteur.
A causa della concorrenza, tutte le navette ora hanno solo 2 prezzi, per 8-11 posti da Rp80,000 (Star Shuttle) a Rp85,000 (Baraya) e per 6-7 posti da Rp90.000 a Rp110.000 in un minibus.
Con auto a noleggio con conducente
Un viaggio porta a porta con auto, per lo più berline invece di un minibus, corre tra Bogor e Bandung e limitato a 3 passeggeri per auto. La tariffa è di 150.000 Rp per passeggero (esclusi i pedaggi stradali). Il percorso passa principalmente attraverso Puncak o Cipularang Toll Road.
- MPX Travel Bogor Bandung, Jalan Renawijaya n. 9 Kav. 2, Vila Duta, Baranangsiang, Bogor, West Java 16143, ☏ 62 251 8385358.
- [collegamento morto]Prima Trans Travel, Jalan Perintis Kemerdekaan n. 65-69 Bogor, ☏ 6289660666159.
In macchina
Alluvione a Bandung Nonostante la sua posizione ad altitudini più elevate rispetto alla maggior parte delle grandi città in Indonesia, Bandung sperimenta sempre più inondazioni ogni anno a causa della mancanza di un adeguato sistema di drenaggio, combinata con frequenti piogge intense. Se ciò dovesse accadere durante la tua visita in città, allora è meglio essere informati tramite applicazioni telefoniche (es. Waze e Google Maps) e non guidare un'auto. |
Bandung è a due ore da Giacarta in auto se le condizioni del traffico sono favorevoli, ma a causa della congestione del traffico se spesso impiega più tempo. Tuttavia, grazie alla strada a pedaggio Jakarta-Bandung (via Cikampek) viaggiare su strada è generalmente più veloce che in treno. Tuttavia, durante la stagione delle piogge, alcune parti della strada possono essere chiuse a causa di frane e sconcertanti a causa di possibili forti venti o nebbia accecante e acquazzoni. Mentre la maggior parte delle auto uscirà dal sistema a Pasteur, la prima uscita per Bandung con ottimi collegamenti per Lembang, è molto congestionato durante i fine settimana, quindi è altamente consigliato entrare in città dalle uscite autostradali meno congestionate sul lato sud della città: prova Pasir Koja, Kopo, mah. Per ettaro, e Buah Batu.
Un percorso alternativo è il percorso più lento, ma divertente, attraverso il Puncak la zona. Se viaggi in auto utilizzando questo percorso, assicurati di fermarti al Passo Puncak, la punta dell'altopiano appena alla periferia di Giacarta, per ammirare le piantagioni di tè e l'aria fresca. Ci sono molti buoni ristoranti e hotel là fuori.
Con il treno
operatore statale PT Kereta Api Indonesia offre servizi frequenti tra Jakarta e Bandung con Argo Parahyangan, così come altre città lungo il percorso ferroviario meridionale. Anche se anche i servizi più veloci impiegano più di tre ore da Giacarta. Il tempo passa così velocemente durante il viaggio a causa dei comodi treni, delle montagne panoramiche e delle risaie che potresti trovare lungo la strada. Ci sono 2 classi per ogni viaggio in treno: classe Executive, Rp150.000 per biglietto per aria condizionata, sedili reclinabili e poggiapiedi; Classe Economy Premium, Rp110.000. La prenotazione con almeno 24 ore di anticipo è d'obbligo e può essere effettuata tramite servizi di prenotazione viaggi come Traveloka, PegiPegi, ecc. e tramite i minimarket come Alfamart e Indomaret. Da 24 ore a 10 minuti prima della partenza, i biglietti possono essere acquistati solo nella stazione di partenza. Ma se hai un'applicazione KAI Access, il biglietto può essere acquistato fino a 1 minuto prima della partenza.
L'operatore statale offre la sua classe più recente - The Priority Class - su Argo Parahyangan che corre solo due volte al giorno in ogni direzione. Dispone di 28 posti di lusso in un'unica vettura con intrattenimento a bordo su ogni sedile, connessione wireless e servizi igienici per disabili. Costa Rp 290.000 e deve essere prenotato in anticipo almeno una settimana prima del viaggio desiderato a causa dell'elevata richiesta del servizio. Il treno Argo Parahyangan Excellence è il treno più veloce, impiega solo 2 ore e 50 minuti dalla stazione di Gambir alla stazione di Bandung. Parte dalla stazione di Gambir alle 17:12 e nell'altra direzione dalla stazione di Bandung alle 04:30 e viaggia senza sosta tra le due città.
Se viaggi in treno, scendi alla 4 Stazione ferroviaria di Bandung (conosciuto anche come sala stazione) nel centro di Bandung. È proprio nel centro della città e offre ottimi collegamenti di trasporto con i luoghi di interesse della città. La stazione ha due facce: il vecchio ingresso (a sud dei binari) e il nuovo ingresso (a nord). I taxi sono fuori dall'ingresso nord, ci sono taxi AA e Blue Bird, taxi AA la cui tariffa è circa il 15% superiore a quella di Blue Bird. Anche se le loro auto sono generalmente in condizioni migliori di quelle di Blue Bird. Angkot si trova in un piccolo terminal a circa 100 dall'ingresso sud e anche di fronte all'ingresso nord.
Andare in giro
Alcuni suggerimenti sull'utilizzo di angkot:
 Angkot a Bandung. La combinazione di colori blu-giallo-verde identifica che è un angkot sulla rotta Sadang Serang-Caringin. |
Viaggiare a Bandung può essere piuttosto complesso e frustrante, soprattutto per i nuovi arrivati, perché non esiste un sistema di trasporto rapido di massa. La gente del posto viaggia utilizzando piccoli minibus pubblici, noti come angkot a partire dal angkutan = trasporto e kota = città.
di angkot
Questa opzione ha solo i nomi di origine e destinazione in cima, a volte con una descrizione di quale strada passano se c'è più di un percorso angkot per un certo percorso origine-destinazione.
Sebbene ci sia un prezzo ufficiale per angkot da organda (il regolatore locale di questi trasporti urbani privati), di solito si basa sulla distanza percorsa. È meglio chiedere all'autista o kernet (assistenza alla guida) sul prezzo per recarsi in una località. Per chiedere a un angkot di fermarsi a prenderti, alza semplicemente la mano. Quando sei dentro e vuoi fermarti, chiedi al kernet di fermarsi o dì "kiri" (kee-ree) o semplicemente "stop". Un tempo era facile trovare un campanello da premere per fermarlo, ma ora non più. La maggior parte delle tariffe di angkot di solito si aggira sui 3000-5.000 rupie. Per distanze molto brevi, inferiori a 1 km e mezzo, sono sufficienti 2.000 Rp, mentre per portare un angkot in periferia il prezzo potrebbe essere leggermente più alto.
Le rotte ufficiali di angkot sono elencate su Bandung's Governo della città sito web. L'uso delle mappe del telefono è sufficiente, ma le mappe di Progetto Kiri ha una spiegazione più chiara per portarti da qualche parte a Bandung, cioè quale angkot dovresti prendere.
Alcuni angkot hanno la stessa destinazione, ma percorsi diversi, come Angkot n. 01, che va da Cicaheum a Kebon Kelapa tramite Trans Studio Mall, mentre Angkot n. 02 passa per Jalan Aceh.
Con il taxi
Se non sai quali percorsi prendere ad Angkot, è molto meglio prendere un taxi. I taxi con tassametro potrebbero farti fuori strada per ottenere più soldi o far funzionare il tassametro prima di entrare nel taxi, in caso di ordini telefonici. La tariffa per i viaggi all'interno della città è di solito Rp25.000-75.000. Nella maggior parte delle grandi strade, i taxi possono essere fermati nei centri commerciali e nei grandi hotel, ma come nella maggior parte dei casi, ordinare per telefono è la scommessa più sicura, anche se di solito è previsto un pagamento minimo per gli ordini telefonici.
Concedi molto tempo per il viaggio, poiché la congestione del traffico è comune, specialmente nei fine settimana. I viaggi brevi di meno di 10 km possono richiedere più di un'ora nelle ore di punta e nei fine settimana.
Quasi tutti i taxi a Bandung richiedono un pagamento minimo di Rp25.000 ad eccezione di Blue Bird, che non ne richiede alcuno. Oltre alla bandiera per i primi chilometri, la tariffa per i prossimi chilometri è Rp 4.500 e il tempo di attesa è Rp45.000/ora (è carica anche quando la trappola del taxi è nel traffico o si ferma dietro il semaforo rosso).
Elenco delle compagnie di taxi a Bandung:
- aa, ☏ 62 22 421 9999. Veicoli impeccabili con conducenti non fumatori, forse meglio di BlueBird, e usano una tariffa alta con un limite di 7.000 Rp per il primo chilometro, proprio come Blue Bird. Il pagamento minimo è Rp25.000 e il pagamento minimo dell'ordine telefonico: Rp30.000.
- Bandung Raya, ☏ 62 22 201 4018.
- Uccello Blu, ☏ 62 22 7561234. Buona reputazione e affidabile; questa è la compagnia di taxi premium in Indonesia. Il personale del call center può parlare inglese. La maggior parte degli hotel chiamerà volentieri il taxi per venirti a prendere. Pagamento minimo 35.000 Rp per ordine telefonico. Usa l'applicazione (incluso l'ordine per telefono) e il GPS, il taxi più vicino nel raggio di 1 km dai passeggeri verrà a prendere in 5 minuti.
- Centris Taxi, ☏ 62 22 7512100.
- Gemah Ripah, ☏ 62 22 421 7070. Seconda scelta dopo Blue Bird: pagamento minimo di Rp25.000, ma nessun costo aggiuntivo per gli ordini telefonici. I loro taxi arrivano spesso circa 5-10 minuti prima dell'orario richiesto al telefono e fanno funzionare l'argometro mentre il taxi è in attesa dei passeggeri.
- Kota Kembang, ☏ 62 22 731 2312. Veicoli vecchi, ultima risorsa, principalmente per ordini telefonici.
- Putra, ☏ 62 22 540 5010. Veicoli vecchi, ultima risorsa, principalmente per ordini telefonici.
Tramite app di chiamata in linea
Taxi online come GrabCar e GoCar (da Gojek) sono abbondanti e possono venirvi a prendere in meno di 10 minuti dalla prenotazione. Disponibile 24 ore, principalmente nell'area di Dago e nell'area del centro commerciale Trans Studio. Offrono anche servizi per una corsa verso le aree esterne di Bandung (fino a 70 chilometri). Il tempo di attesa in genere costa circa 40.000 Rp/ora o meno a seconda della trattativa con l'autista. Il servizio è necessario fuori dall'area di Bandung a causa della difficoltà di trovare taxi online, tranne che in Central Lembang la zona.
InDriver è disponibile anche a Bandung. Puoi aspettarti una tariffa inferiore del 20% rispetto alla tariffa GrabCar e GoCar, perché InDriver non applica una commissione del 20% come fanno Grab e Gojek. (Se guidi una moto con InDriver, le spese saranno indicate come "Motore" sulla ricevuta.)
Con il bus
Ci sono un certo numero di compagnie di autobus ma non coprono l'intera città a causa delle molte strade strette a Bandung. Gli autobus urbani, chiamati Damri, di solito coprono lunghi percorsi attraverso la città da un capo all'altro; ad esempio, da nord a sud (Dago o Setiabudi a Leuwi Panjang Central Terminal) e da ovest a est (da Cibeureum a Cicaheum e poi a Cibiru). L'intersezione delle rotte nord-sud e delle rotte est-ovest è Alun-alun Central Park e l'intersezione di Astana Anyar e Asia Afrika. La maggior parte degli autobus può essere fermata ovunque, non solo alle fermate. Il prezzo del biglietto per tutte le rotte in città è di Rp2,000 senza aria condizionata e Rp3,500 con aria condizionata.
Un'altra alternativa è Trans Metro Bandung (l'equivalente di Bandung di Transjakarta a Giacarta), che utilizza autobus più piccoli e dispone di proprie fermate/rifugi dedicati. Ci sono 5 corridoi:
- Cibiru - Cibereum
- Cicaheum - Cibereum
- Cicaheum - Sarijadi
- Antapani - Leuwi Panjang
- Antapani - Sala Stasiun
Il biglietto costa Rp4.000 per il pubblico in generale e Rp2.000 per gli studenti. Uno sconto di 1.000 Rp viene applicato solo utilizzando contanti elettronici come BRIZZI (da BRI) e Tocca Contanti (da BNI).
Gli autobus Damri servono anche la zona esterna di Bandung verso aree come Alun-alun Central Park Bandung a Ciburuy (vicino a Padalarang), Dago a Leuwi Panjang Central Terminal e Elang a Jatinangor. Tutti gli autobus hanno l'aria condizionata.
In macchina
Usare un'auto è probabilmente il modo più semplice e conveniente per viaggiare intorno a Bandung e dintorni, ma dovrebbero essere considerati gli ingorghi giornalieri gravi. Se non possiedi una patente di guida valida, puoi anche noleggiare un'auto con autista, cosa molto comune per i viaggiatori occidentali. Forse è ancora meglio noleggiare un'auto da Giacarta. Le auto a noleggio sono disponibili presso numerosi punti vendita, compresi i principali marchi internazionali. Il noleggio di un'auto costa circa Rp500.000 al giorno (12 ore) o Rp600.000 (12 ore) esclusi benzina, parcheggio e pedaggio per i viaggi fuori Bandung, come per l'area vulcanica di Tangkuban Perahu.
Sebbene sia generalmente necessario viaggiare in auto, specialmente verso le montagne della periferia, gli orribili ingorghi del fine settimana e dell'ora di punta possono ritardare il tuo viaggio di un'ora, quindi assicurati di pianificare in anticipo partendo presto e cerca percorsi alternativi! Le strade principali che sono spesso affollato sono le strade che portano a Lembang (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas e il corridoio dall'uscita del casello Pasteur al cavalcavia Pasupati che collega queste strade. Nei fine settimana, in particolare durante le vacanze lunghe, orde di auto da Giacarta si dirigono verso questa parte della città per una fuga, con tempi di guida ancora più brutti. Molte strade, soprattutto quelle piccole, sono tipicamente a senso unico ma a volte mal segnalate!
Una norma locale richiede che ogni auto debba avere un bidone della spazzatura e la legge è rigorosamente applicata. La mancata osservanza di questa regola potrebbe comportare il pagamento di Rp250.000 in loco o tramite un bancomat o un pagamento bancario. La polizia è anche più severa nell'applicare le leggi sulle cinture di sicurezza a Bandung rispetto alle altre città, quindi tutti i sedili anteriori dovrebbero assicurarsi di indossarne una.
In moto
Il noleggio di moto è relativamente nuovo a Bandung, quindi il prezzo del noleggio è più alto di in Bali e questi servizi sono ancora limitati a causa dei furti di moto relativamente elevati a Bandung, quindi i noleggi di solito forniscono alcuni lucchetti extra per una maggiore sicurezza. La tariffa di noleggio è di 50.000-55.000 Rp per 12 ore nei giorni feriali/fine settimana o 75.000-85.000 Rp per 24 ore nei giorni feriali, 80.000-90.000 Rp per 24 ore nei fine settimana o 450.000-500.000 Rp per una settimana.
Per l'affitto, i turisti nazionali devono avere almeno 3 patente di guida, carta d'identità elettronica, carta di famiglia, identità fiscale (NPWP) o passaporto. I turisti stranieri devono avere la patente di guida internazionale e il passaporto.
di ojek
Ci sono due tipi di moto taxi (oppure ojek) a Bandung, ojek conventional convenzionale, dove i conducenti di ojek affollano / soggiornano in un determinato luogo, aspettano i passeggeri e talvolta la tariffa non è fissa. A differenza delle app online ojek/ride-hailing come Prendi o GoJek, dove la tariffa è indicata in anticipo e di solito molto più economica di quella convenzionale ojek.
A piedi
Bandung ha bei marciapiedi, recentemente rinnovati a partire dal 2018, con pavimentazione tattile o cupole troncate per ipovedenti, da Dago/Jalan Ir. H. Juanda a sud e lungo Jalan Riau/R.E. Martadina. Gli spazi a Bandung sono abbastanza abbondanti, con il più grande alla Grande Moschea di Bandung (Masjid Raya Bandung) in Central Bandung, con erba sintetica.
Vedere
- Gli elenchi individuali possono essere trovati in Bandung's quartiere articoli
Architettura coloniale
Essendo Bandung una delle principali città delle Indie orientali olandesi, molti edifici coloniali furono costruiti nella città nella seconda metà del XIX secolo, e in particolare nella prima metà del XX secolo. La maggior parte degli edifici coloniali si trova nel centro città, così come nel Dago zona in cui avvennero estese espansioni della città all'inizio del XX secolo.
Uno stile architettonico chiave utilizzato nelle Indie orientali olandesi nel XIX secolo era lo stile dell'Impero delle Indie. Un esempio chiave di questo stile a Bandung è Gedung Pakuan nel centro di Bandung, costruito nel 1860 come nuova residenza del residente della residenza di Parahyangan, poiché il suo capitale è stato spostato da Cianjur a Bandung. Gli edifici coloniali più famosi di Bandung non sono però quelli con stili classici, ma quelli con architettura modernista. La città ha uno dei più grandi al mondo di edifici in Art Deco stile. Gli architetti chiave di questo periodo (principalmente 1920-1940) includono C.P.W. (Wolff) Schoemaker, A.F. (Albert) Aalbers e Henri Maclaine Pont. Tutti erano noti per combinare l'architettura europea modernista (incluso l'Art Deco) con elementi di stile delle culture indonesiane.
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Nato a Java centrale nel 1882 ed educato nei Paesi Bassi, Wolff Schoemaker è stato riconosciuto come il padre dello stile architettonico Art Deco di Bandung. È famoso per aver adattato la moderna architettura europea all'ambiente tropicale. Questa fusione di elementi decorativi antichi e caratteristiche architettoniche moderne lo ha reso il miglior architetto indonesiano del suo tempo. In seguito divenne professore presso il Bandung Institute of Technology in Bandung settentrionale. Tra i suoi studenti c'era Soekarno, il primo presidente della Repubblica di Indonesia. Schoemaker era un architetto molto produttivo, con dozzine di edifici a Bandung progettati da lui. Alcuni dei suoi edifici più famosi includono il Gedung Merdeka, Grand Hotel Preanger, la Cattedrale di Bandung, Nuovo Maestoso edificio del cinema (tutto in Bandung centrale), Villa Isola, l'Istituto Pasteur (entrambi in Bandung nordoccidentale) e il Kologdam Edificio (Bandung orientale).
Albert Aalbersla principale pretesa di fama di 's era il DENIS Banca edificio, in base al quale ha anche ricevuto l'appalto per la progettazione del nuovo edificio di Bandung's grande vecchio hotel, il Savoia Homann. Poco dopo, ha progettato la ristrutturazione di una delle opere di Schoemaker, il Gedung Merdeka. Questi tre edifici sono tutti nel centro di Bandung. Gli edifici più famosi progettati da Henri Maclaine Pont sono gli edifici principali del Istituto di tecnologia di Bandung (ITB) a Bandung settentrionale.
Gli edifici coloniali più noti che non sono stati progettati da questi tre architetti sono gli edifici governativi delle Indie orientali olandesi, progettati dal Government Buildings Service (Landsgebouwendienst). L'esempio principale di questo è il Gedung Sate a North Bandung, costruito negli anni '20 per il Dipartimento dei lavori pubblici delle Indie orientali olandesi e ora utilizzato dal governo provinciale di West Java.
Musei
Ci sono vari musei in città. Proprio nel centro della città, c'è il Museo della Conferenza Asiatico-Africana nel Gedung Merdeka. L'edificio è stato la sede della Conferenza di Bandung del 1955 (il primo incontro del Movimento dei Non Allineati), e il museo racconta la storia di questa conferenza, alla quale hanno partecipato tra gli altri i presidenti Soekarno (Indonesia), Gamal Abdel Nasser (Egitto) , e Tito (Jugoslavia), e il primo ministro Ho Chi Minh (Vietnam).
Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.
Other sights
Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining Grande Moschea. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Great Post Road crosses the Cikapundung river).
Nel Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).
Fare
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There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.
Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.
Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.
- Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.
Outdoor activities
- Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
- Il Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
- Il Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
- Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close
Acquistare
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Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Grande Giacarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) e Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).
Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.
On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.
Local handicrafts and souvenirs
Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.
Factory outlet stores
Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea o Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.
Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau e Jl Dago) e Northwest Bandung (Jl Cihampelas e Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.
Independent designers
The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Originariamente, indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo nel North Bandung.
Liquor stores
- Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
- Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
- Toro, located near the alun-alun, it's easy to find.
Mangiare
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| Questa pagina utilizza le seguenti fasce di prezzo per un pasto tipico per uno, inclusa bibita: | |
| Budget | up to Rp50,000 |
| Fascia media | Rp50,000-150,000 |
| pazzia | over Rp150,000 |
Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Giacarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.
Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago la zona. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung e il Trans Studio Mall nel South Bandung standing out.
Sebbene vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with Sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).
Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!
cibo di strada
Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. Lo stesso vale per warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.
Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng e Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).
Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.
Ethnic cuisine
The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan region. An example of a local delicacy is bakso tahu (conosciuto anche come siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.
Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants a partire dal Sumatra occidentale especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Java centrale. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi e ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago la zona.
Bere
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Vita notturna
Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amnesia e Banca del Sud clubs in Central Bandung, Scimmia d'oro in North Bandung, and Sobber's Bar nel Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi in direzione Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Vizta, e Happy Puppy.
Cafés and coffee houses
Similar in other big cities like Giacarta e Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.
- Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
- Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, ☏ 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
- Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), ☏ 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
- Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, ☏ 62 22 4210200. 07:30-23:00.
- Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
- Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
- Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), ☏ 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
- Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, ☏ 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
- One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), ☏ 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.
Dormire
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| Questa guida utilizza le seguenti fasce di prezzo per uno standard Doppio camera: | |
| Budget | Less than Rp400,000 |
| Fascia media | Rp400,000-800,000 |
| pazzia | More than Rp800,000 |
Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Grande Giacarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.
Central Bandung is home to the city's grand old hotels, il Savoy Homann e il Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. Nel Ciumbeleuit e Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.
The extensive residential areas of est e South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.
Rimanga sicuro
The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) nel East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) nel Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.
Rimani in salute
Tap water in Bandung is non potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.
There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. Se è necessaria un'evacuazione medica, i pazienti vengono normalmente trasferiti a Singapore.
The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.
Collegare
Cope
Consolati
Austrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, ☏ 62 22 201 1632, fax: 62 22 201 4407.
Royal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, ☏ 62 22 250 6195, fax: 62 22 2506197.
France Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, ☏ 62 22 4212417, fax: 62 22 4207877.
Hungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, ☏ 62 22 2010354, fax: 62 22 2014407.
Poland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, ☏ 62 22 2503765.
Vai avanti
Nelle vicinanze
There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.
- Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
- Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
- Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
- Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
- Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.
Next destinations
- Bogor Raya — mountainous area west of Bandung, with among others the Mount Gede Pangrango National Park e la città di Bogor.
- East Parahyangan — the southeast of the province, about 4-6 hours from Bandung, including Pangandaran beach at the Indian Ocean coast.
- North Coast of West Java — the northern plains of the province, including the port city of Cirebon at the Java Sea coast, about 2-3 hours from Bandung.
| Routes through Bandung |
| Anyer ← Cimahi ← | W  E | → Sumedang → Panarukan |