Interstatale 5 (I-5) è a stati Uniti autostrada interstatale che inizia al confine con Messico nel San Ysidro, California e corre per 1381 miglia (2223 km) a nord attraverso gli stati di California, Oregon e Washington al confine con Canada nel Blaine, Washington. Serve come un importante corridoio di trasporto nord-sud lungo la costa occidentale degli Stati Uniti che collega le principali città di San Diego, Los Angeles, Portland, Tacoma e Seattle; le tre capitali dello stato della California (Sacramento), Oregon (Salem) e Washington (Olimpia); e altre due grandi città nei paesi vicini (Tijuana & Vancouver) appena oltre i confini internazionali.
Capire
L'Interstate 5 (I-5) sostituisce l'ex US Route 99, una rotta nord-sud lungo la costa occidentale. L'originale US Highway 99 era anche conosciuta come Pacific Highway che correva per 1.600 miglia (2.600 km) a sud di Vancouver, BC attraverso lo stato di Washington, l'Oregon e la California e poi è diventata la Mexico Federal Highway 5 a Calexico/Mexicali. Oggi la I-5 termina al confine tra Stati Uniti e Messico a San Ysidro, dove prosegue per altri 1.063 mi (1.711 km) da Tijuana per Cabo San Lucas, attraverso la penisola della Baja California, come Mexico Federal Highway 1/1D, mentre la BC Highway 99 prosegue per altre 200 miglia (320 km) a nord di Vancouver, attraverso la Costa del sole e fischiatore, per Cache Creek. I segmenti della vecchia Hwy 99 sono stati rinumerati come State Route 99 (SR-99) a Washington, Oregon e California. Anche altri segmenti nello stato di Washington sono stati rinumerati come SR-11, SR-529 e SR-530; come SR-273 e SR-66 tra Ashland e il confine di stato California-Oregon (uscita n. 1 della I-5) in Oregon; e SR-111 e SR-86 tra Calexico e Palm Desert in California. Altre parti della vecchia Hwy 99 sono state dismesse del tutto come autostrada federale e statale (non numerate) ma sono ancora rappresentate dall'essere chiamate "Old Hwy 99", "Pacific Highway" o con un altro nome.
Non ci sono tratti a pedaggio sulla "Autostrada".
Preparare
- Guarda anche: Guidare negli Stati Uniti
Ovviamente dovrai portare un veicolo, ma non c'è nulla di veramente necessario per il percorso a meno che tu non voglia mangiare il tuo cibo o provieni da un altro paese, nel qual caso potresti aver bisogno di passaporti, ad esempio, per Entra.
Entra
Interstate 5 continua a nord come BC-Hwy 99 a Cache Creek attraverso Vancouver, il Costa del sole e fischiatore dal Canada/USA confine in Blaine, Washington, e sud a Cabo San Lucas attraverso Tijuana e Ensenada nella penisola della Baja California come Mexico Federal Hwy 1 dal confine USA/Messico in San Ysidro, California. La I-5 interseca altre importanti autostrade interstatali degli Stati Uniti divergendo da/verso diverse direzioni come la I-15 e la I-8 in San Diego; I-10 pollici Los Angeles; I-80 pollici Sacramento; I-84 pollici Portland; I-90 pollici Seattle e varie autostrade a tre cifre (che fungono da autostrade ausiliarie locali), autostrade statali e statunitensi nei tre stati che attraversa.
In aereo
- Guarda anche: Viaggiare in aereo negli Stati Uniti
Il corridoio dell'Interstate 5 è accessibile in aereo attraverso San Diego, Santa Ana, Burbank, Sacramento, Medford, Portland, Seattle, Everett e Bellingham con aeroporti vicini o vicini all'autostrada. In altre città, come Los Angeles e Lunga spiaggia l'aeroporto può essere più lontano (20-40 mi/32-64 km) dal corridoio I-5 su un'altra autostrada. Dall'esterno degli Stati Uniti si accede anche al corridoio I-5 da Aeroporto internazionale di Vancouver e Aeroporto Internazionale Generale Abelardo L. Rodríguez di Tijuana.
Partire
Con il treno
- Guarda anche: Viaggiare in treno negli Stati Uniti
Amtrak gestisce treni "più o meno" lungo il corridoio Interstate 5 che serve le principali città della costa occidentale. Alcuni segmenti sono più lontani come il segmento da Emeryville a Oxnard in California mentre altre parti del percorso sono praticamente vicine all'autostrada come il segmento tra Longview e Centralia nello stato di Washington. Le seguenti rotte operano lungo il corridoio I-5:
- Amtrak Coast Starlight viene eseguito una volta al giorno tra Los Angeles e Seattle attraverso Portland, Cascate di Klamath, Redding, Sacramento, Area della Baia di San Francisco, Salinas, Paso Robles, San Luis Obispo, Santa Barbara, Oxnard, Simi Valley e Van Nuys. Funziona in parallelo con il Cascate tra Seattle ed Eugene con le stesse fermate (tranne Tukwila, Vancouver, Washington, e Oregon City) e tra San Luis Obispo e Los Angeles con il Pacific Surfliner solo con meno fermate. (vedi sotto)
- Cascate Amtrak collega Seattle e Portland quattro volte al giorno servendo Tukwila, Tacoma, Lacey (Olympia), Centralia e Kelso nello stato di Washington. Corrono da Seattle a Vancouver via Everett, Stanwood, Mt Vernon e Bellingham due volte al giorno e da Portland a Eugene via Oregon City, Salem e Albany due volte al giorno. Ulteriori servizi da Seattle a Vancouver e da Portland a Eugene sono forniti dall'autobus dell'autostrada Amtrak.
- Pacific SurflinerSan Luis Obispo, Santa Barbara, Oxnard, Los Angeles & San Diego. Il segmento di questo percorso più vicino o parallelo al corridoio I-5 è tra Simi Valley e San Diego. I passeggeri continuano a sud verso il confine messicano a San Ysidro sulidro Carrello SDMTS 'UC San Diego Blue Line' dalla American Plaza Station, dall'altra parte della strada la Santa Fe Station.
- San Joaquins Sacramento, Merced, Stockton, Fresno e Bakersfield. Alcuni treni su questa rotta andranno a ovest verso Emeryville e Oakland da Stockton invece di continuare a nord fino a Sacramento. Questo percorso è quindi collegato a Los Angeles da Bakersfield e da Stockton e Sacramento a Redding tramite autobus Thruway tramite la I-5.
Con il bus
- Guarda anche: Viaggio in autobus a lunga percorrenza negli Stati Uniti
Ci sono diverse compagnie di autobus che gestiscono autobus lungo il corridoio I-5/CA-Hwy 99 con Greyhound, Flixbus e Fronteras del Norte che servono l'intera lunghezza mentre altre compagnie gestiscono autobus lungo alcune sezioni del corridoio I-5 nel nord-ovest del Pacifico (Oregon o Washington) o in California per rendere possibile il viaggio senza auto:
- Linee di levrieri, numero verde: 1-800-231-2222. Viaggia lungo l'intero corridoio I-5/CA-Hwy 99 tra Tijuana, San Diego, Los Angeles, Sacramento, Portland, Seattle,Vancouver BC e diverse città/paesi più piccoli tra ciascuna delle città di cui sopra. Alcuni dei loro programmi corrono in modo contiguo tra Seattle e Los Angeles, mentre altri interrompono il viaggio a Sacramento e/o Portland, richiedendo una sosta o un trasferimento. Cruceros USA è la loro navetta transfrontaliera che collega Los Angeles a Tijuana via Santa Ana. Le uscite più vicine a una stazione o fermata degli autobus Greyhound saranno contrassegnate da "
" che può essere o meno la stessa fermata delle altre compagnie di autobus. - BellAir Airporter, numero verde: 1-866-235-5247. Sale da SeaTac e dal centro di Seattle a Stanwood, Burlington/Mt Vernon, Bellingham e Blaine su un percorso e un percorso separato per Anacortes e il San Giovanni terminal dei traghetti da Burlington.
- Bolt Bus, numero verde: 1-877-265-8287. Servono le città lungo il corridoio I-5 tra Vancouver, BC ed Eugene, Oregon (via Bellingham, Everett, Seattle, Tacoma, Portland e Albany) nel nord-ovest del Pacifico.
- Autobus dell'autostrada Cantrail e Amtrak Cascades, (fermate dell'autobus) King Street Station di Seattle e Pacific Station di Vancouver. Ulteriori soste al Sandmans Signature Hotel e al Pacific Inn nel Surrey. Nessuna tappa aggiuntiva negli Stati Uniti, numero verde: 1-877-940-5561. Gestisce autobus espressi diretti tra Seattle e Vancouver, BC $ 40 per sola andata, $ 75 andata e ritorno; sconti per studenti, militari, anziani e bambini dai 4 agli 11 anni..
- Flixbus, ☏ 1 855 626-8585. Viaggia lungo il corridoio I-5 tra Seattle, Portland, Eugene e punti nel mezzo nel nord-ovest del Pacifico e da Sacramento a Los Angeles, San Diego e punti in mezzo lungo la I-5 o CA-Hwy 99 in California. Alcune rotte di Flixbus si discostano dal corridoio I-5 alla San Francisco Bay Area dalla California meridionale e da Portland o Seattle a Washington orientale, nel nord-ovest del Pacifico. Non ci sono collegamenti Flixbus tra Eugene, OR e Sacramento, CA. Controlla i loro orari.
- Fronteras del Norte, ☏ 1 323 587-5233. Collega Pasco, Sunnyside e Yakima WA nella parte orientale di Washington (stato) a Los Angeles e al confine messicano a San Ysidro via Portland, OR. Viaggiano lungo la I-5 tra Portland, Los Angeles e il confine messicano a San Ysidro.
- Hoang Express, ☏ 1 714 839-3500, numero verde: 1-888-834-9336. Viaggia tra SoCal (San Diego, El Monte, Los Angeles, Westminster) e Sacramento lungo il corridoio I-5. $ 60-65 per l'area della baia; $80 a Sacramento.
- Linee di autobus internazionali (precedentemente Intercalifornias), numero verde: 1-888-834-9336. Gli autobus salgono da Tijuana a San Ysidro, Santa Ana, Los Angeles San Fernando, Bakersfield, Fresno e San Jose/Stockton (il percorso si divide/si unisce a Madero) lungo il corridoio I-5/CA-99. I prezzi variano a seconda della destinazione.
- Bassa Colombia CAP, Centro di transito di Longview, ☏ 1 360 200-4911, 1 360 200-4910. Collegamento del sistema di autobus pubblico rurale Lunga vista per Vancouver, WA attraverso Kalama, e bosco. Connessioni con Greyhound in Kelso se si utilizza questa opzione. $ 2 a tratta.
- Oregon Point-Cascade Point Line e autobus Amtrak Cascades Thruway (Gestito da MTR Western), ☏ 1 541 484-4100. Autobus tra Portland, Woodburn, Salem, Albany e Eugene.
- Punto dell'Oregon-punto sud-ovest (Gestito da Klamath Shuttle), ☏ 1 541 883-2609. Collega Brookings per Cascate di Klamath attraverso Mezzaluna, Sovvenzioni Pass, Collina d'oro, Medford e Ashland, eccetera.
- Navetta veloce, numero verde: 1-800-665-2122. Corre tra Seattle e Vancouver, BC. Ferma nel centro di Seattle (fuori dal Best Western a 200 Taylor Ave N) e SeaTac Airport (presso il terminal principale vicino all'estremità sud del ritiro bagagli, fuori dalla porta 00, baie 11-16. Fornisce un trasporto affidabile e conveniente dall'aeroporto di Seatac, centro di Seattle , dall'aeroporto Bellingham all'aeroporto di Vancouver, dal centro di Vancouver e dai terminal delle navi da crociera. Le tariffe da Vancouver al centro di Seattle sono di andata e ritorno; $ 36 solo andata, $ 65. Da Vancouver a SeaTac, le tariffe sono $ 49 solo andata, $ 87 andata e ritorno..
- Rapid Connections LLC, ☏ 1 559 442-3000. Gli autobus salgono a Sacramento via San Fernando, Bakersfield, Fresno, Modesto, Stockton e molti altri luoghi lungo la SR-99; e giù a Tijuana via Santa Ana e San Ysidro.
- Tufesa, ☏ 1 213 489-8079. Collega Los Angles a Sacramento (via Bakersfield, Fresno, ecc.); a Salt Lake City (via Barstow, Las Vegas, St George, ecc.); a Hermosillo (via Phoenix, Tucson, Nogales); Baia di San Francisco; ea Tijuana (via Santa Ana, San Diego/San Ysidro). I prezzi variano a seconda della destinazione.
" che può essere o meno la stessa fermata delle altre compagnie di autobus.Ci sono altri autobus espressi e locali che operano come trasporto pubblico locale lungo il corridoio I-5 a distanze variabili in luoghi diversi. Queste opzioni sono generalmente più economiche di Greyhound o altri vettori interurbani per le stesse distanze. Vedere "In autobus" in "Scegli" e "Spostati" nell'articolo di una particolare città o località e sotto "Spostati" in un articolo statale per un elenco aggiuntivo di altre compagnie di autobus che servono la costa occidentale.
Guidare
41°0′0″N 120°0′0″W
Mappa dell'Interstatale 5Gli indicatori di miglio sono punti miliari in tutto lo stato, che iniziano con "0" al confine sud di ogni stato che aumenta man mano che si va a nord e poi ricomincia da "0" quando si attraversa il confine di stato nello stato successivo. Quindi andando a sud i numeri sui traguardi diminuiranno e poi ricominceranno dal numero più alto (276 a Washington, 308 in Oregon e 796 in California) quando si attraversa un confine di stato. I numeri delle uscite corrispondono ai traguardi, quindi alcuni numeri potrebbero essere saltati se le uscite sono più distanti l'una dall'altra. Altre uscite che sono una accanto all'altra o "2 in 1" possono avere lo stesso numero di uscita seguito da una "A", "B" o anche una "C" come "Uscita #100A" per salire su A St, "Esci #100B" per salire su B St e così via.
California
Il limite massimo di velocità è di 70 mph (112 km/h) per le auto e 55 mph (88 km/h) per i camion di grandi dimensioni su tratti rurali e 65 mph (104 km/h) nelle aree urbane o inferiore se indicato diversamente.
Zona di San Diego
- 1 San Ysidro (miglio 0). Attraversamento della frontiera
- 2 Chula Vista (Esce 7A-9). Ci sono cinque uscite per Chula Vista.
- 3 città nazionale (Esce 10-12). Ci sono quattro uscite per National City.
- 4 San Diego (Esce 13A-36). Ci sono oltre trenta uscite per San Diego.
- 5
Lungofiume (Interstatale 15) (Uscita 13A). Interstate 15 corre 1.433 mi (2.306 km) parallelo nord con I-5 dalla California meridionale al confine canadese in Erba dolce, Montana attraverso Nevada, angolo nord-ovest dell'Arizona, Utah, Idaho e Montana. La stessa autostrada prosegue per altri 108 km fino a Lethbridge AB come Hwy 4. È il percorso più conveniente per i viaggiatori che si recano in Impero interno e Las Vegas e un altro modo per raggiungere il comunità locali di Miramar, Mira Mesa e Poway e per Escondido nel Contea del nord di San Diego da San Diego (proprio). Da qui l'uscita è contrassegnata come strada statale 15 che diventa I-15 a nord del suo incrocio con la I-8.
- 5
Lungofiume (Interstatale 15)- 6 Encinitas (Uscite 39-41B). Ci sono quattro uscite per Encinitas.
- 7 Carlsbad (Uscite 43-51A). Ci sono otto uscite per Carlsbad.
- 8 Oceanside (Esce 51B-54C). Ci sono sette uscite per Oceanside.
- 1 Area di sosta del torrente Aliso (Uscita 59 (direzione nord), Uscita 60 (direzione sud) / Miglio 59,87). Chiuso per manutenzione Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, telefono, distributori automatici e stazione di sanificazione camper.
- 9 Via Basilone (Uscita 71 / Miglio 71,3). Ci sono una manciata di ristoranti fast food, un commissariato e una singola stazione di servizio sul lato est dell'interstatale, ma questi si trovano dietro un cancello per la base marina di Camp Pendleton e sono quindi vietati ai viaggiatori non militari. A meno di un miglio a sud di questa uscita, San Onofre State Beach è accessibile al pubblico ed è un popolare luogo di surf che offre anche campeggio. Poco più a sud, la stazione di generazione nucleare di San Onofre, ora dismessa, è visibile appena a ovest dell'interstatale; i due edifici di contenimento sferici della stazione hanno ispirato Frank Drebin in La pistola nuda lamentarsi che "ovunque guardo qualcosa mi ricorda lei".
Orange County e Los Angeles
Dopo la base marina di Camp Pendleton, l'interstatale entra nel grande agglomerato urbano delle contee di Orange e Los Angeles. Questa sezione è a più corsie (da 3 a 8) in entrambe le direzioni ed è molto trafficata in quasi tutte le ore del giorno. Se possibile, evita di guidare negli orari di punta dei pendolari. Alcuni conducenti potrebbero essere tentati di prendere l'Interstate 405 come percorso alternativo, ma controlla le condizioni del traffico prima di farlo poiché spesso è anche peggio per la congestione del traffico.
- San Clemente (Esce 73-77). Ci sono cinque uscite per San Clemente. El Camino Real corre quasi parallela all'autostrada e ha un numero di ristoranti, molti dei quali sono messicani.
- Dana Point (Esce 78-79). Ci sono due uscite per Dana Point.
- San Juan Capestrano (Esce 81-83). Ci sono tre uscite per San Juan Capistrano.
- Mission Viejo (Esce 85A-88). Ci sono quattro uscite per Mission Viejo.
- Laguna Hills (Esce 89-92). Ci sono quattro uscite per Laguna Hills.
- Irvine (Esce 94-100). Ci sono otto uscite per Irvine.
- 10 Sand Canyon, Città Vecchia, East Irvine (Uscita 96 / Miglio 96,22). Oltre alla possibilità di avere un Knowlwood Burger in un edificio costruito nel 1900, dai un'occhiata all'Irvine Bean and Growers Association Building del XIX secolo.
- 10 Sand Canyon, Città Vecchia, East Irvine (Uscita 96 / Miglio 96,22). Oltre alla possibilità di avere un Knowlwood Burger in un edificio costruito nel 1900, dai un'occhiata all'Irvine Bean and Growers Association Building del XIX secolo.
- Tustin (Esce 101-103). Ci sono quattro uscite per Tustin.
- Santa Ana (Esce 103-105). Ci sono cinque uscite per Santa Ana.
- Anaheim (Esce 109-113). Ci sono sette uscite per Anaheim.
- 11
Parco Buena (Uscita 116 / Miglio 115.71). Su Beach Blvd ci sono una serie di catene di hotel e ristoranti come Fuddruckers. - Santa Clarita (Esce 163-172). Ci sono otto uscite per Santa Clarita.
- 12 Montagna magica Parkway (Uscita 170 / Miglio 170,23). Il famoso parco divertimenti Magic Mountain si trova lungo il lato occidentale dell'autostrada ed è sede di montagne russe che hanno detenuto record mondiali di altezza e velocità; i viaggiatori dell'autostrada avranno una vista eccellente degli amanti del brivido che si tuffano su una delle tante terrificanti colline sulle iconiche giostre del parco. Ci sono distributori di benzina, catene di ristoranti e hotel all'uscita che si rivolgono ai visitatori del parco, ma si aspettano un traffico più intenso del normale nell'area durante l'estate, quando il parco è più affollato.
- 12 Montagna magica Parkway (Uscita 170 / Miglio 170,23). Il famoso parco divertimenti Magic Mountain si trova lungo il lato occidentale dell'autostrada ed è sede di montagne russe che hanno detenuto record mondiali di altezza e velocità; i viaggiatori dell'autostrada avranno una vista eccellente degli amanti del brivido che si tuffano su una delle tante terrificanti colline sulle iconiche giostre del parco. Ci sono distributori di benzina, catene di ristoranti e hotel all'uscita che si rivolgono ai visitatori del parco, ma si aspettano un traffico più intenso del normale nell'area durante l'estate, quando il parco è più affollato.
Monti Tehachapi
La strada sale fuori dalla San Fernando Valley, che sebbene a più corsie avrà un traffico lento prima di entrare nella Santa Clarita Valley. Stranamente, a un certo punto le carreggiate nord e sud si incrociano e corrono per un certo numero di miglia separate l'una dall'altra.
- 13 Castaic (Uscita 176 / Miglio 176,15).
- 2 Area di sosta del Passo del Tejon (Uscita 206 / Miglio 205,97). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, telefono, distributori automatici e stazione di sanificazione camper.
- 14 Lebec Road (Uscita 207 / Miglio 206,88). L'autostrada scende con una pendenza del sei percento attraverso un sentiero curvo all'interno del Grapevine Canyon da Lebec fino alla Central Valley. Il percorso originale era famigerato per i suoi incidenti fino a quando non fu raddrizzato e allargato tra il 1933-34. Questo tratto di strada è noto come La Vite ed è spesso chiuso durante i temporali quando le condizioni di guida diventano insidiose.
Valle Centrale
La maggior parte di questa sezione è carreggiata a due corsie in entrambe le direzioni, corre dritta con solo piccoli rialzi anche se aree scarsamente popolate. La maggior parte del percorso qui non è interessante, anche se in alcuni punti piccole deviazioni rivelano punti di interesse.
- 15 Strada Lavalval (Uscita 219A & B / Miglio 218,79). L'uscita di Laval Road ha subito un notevole sviluppo da parte della Tejon Ranch Corporation e ora offre servizi significativi per i viaggiatori. Gli outlet di Tejon hanno oltre 70 negozi outlet. Le opzioni di cibo includono Chipotle, Subway, Starbucks, In-N-Out, Panda Express, Black Bear Diner e Carl's Jr. Le opzioni di gas includono Shell, Travel America, Chevron, Mobil e Petro.
- 16
Bakersfield-Fresno (Uscita 221). La corsia di destra esce a destra e attraversa l'autostrada per formare la West Side Freeway che prosegue verso nord come I-5 mentre le altre corsie della (originale) Golden State Freeway diventano SR-99. Da qui SR-99 (Golden State Freeway) e I-5 (West Side Freeway) corrono parallele l'una all'altra a 10-48 miglia di distanza fino a Sacramento. SR-99 passa attraverso Bakersfield, Madera, Merced, Fresno, Turlock, Stockton e altre città cittadine del Valle Centrale mentre la I-5 attraversa Los Banos, Tracy, Jct I-580 e Stockton. Le città lungo la CA-Hwy 99 sono ancora accessibili dalla I-5 tramite diverse strade est-ovest che attraversano la I-5. Ma ci vorranno altre 10-48 miglia in auto verso est per raggiungere una particolare città o paese lungo la Hwy 99. Questa uscita è accessibile solo dal traffico in direzione nord mentre il traffico in direzione sud sulla I-5 si fonde con la Golden State Freeway (SR-99) che continua a sud come I-5.
- 17
Bear Mountain Rd (Esci 239). Va verso est a 30 miglia (48 km) fino all'altra estremità della SR-58, a est di Bakersfield e un altro 107 miglia (172 km) a est fino all'uscita n. 179 della I-15 in Barstow su SR-58. Questo un scorciatoia per circonvallazione l'area di Los Angeles da Bakersfield o ovunque a nord lungo il corridoio I-5/SR-99 fino a Las Vegas (I-15); Phoenix (I-40/US Hwy 93); il Grand Canyon (I-40), ecc. attraverso Barstow e per San Bernardino e Riverside (US Hwy 395, I-15, 215) attraverso Kramer Jct e Victorville. Non ci sono servizi (carburante, ristorante, supermercato, alloggio, ecc.) fuori dall'autostrada, ma la prossima serie di servizi è nella città di Arvin 40 km a est lungo la SR-223. - 18
pulsantesalice & McKittrick (Uscita 257 / Miglio 257,42). La città di Buttonwillow è in realtà cinque miglia a ovest dell'interstatale, ma più che sufficienti stazioni di servizio, ristoranti fast food e persino un paio di motel sono raggruppati appena fuori dal lato est dell'autostrada. Per chi si dirige a nord, i servizi iniziano a diventare scarsi, quindi questa è una tappa che vale la pena considerare se il serbatoio del gas si sta dirigendo verso il vuoto. Chevron, Mobil, Arco, Shell e Travel Centers of America sono tutte opzioni di carburante, mentre le opzioni di cibo includono Starbucks, Denny's, Carl's Jr, McDonald's, Taste of India e Tita's Pupuseria. - 3 Area di sosta Buttonwillow (Uscita 259/ Miglio 259.38). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, telefono e distributori automatici. Nessuna stazione di sanificazione per camper.
- 19 Colline Perdute (Uscita 278 / Miglio 278,29). Appena fuori dall'autostrada ci sono una serie di distributori di benzina e fast food. La città più in basso sulla strada si rivolge davvero solo ai lavoratori agricoli locali.
- 20 Twisselman Road (Uscita 288 / Miglio 287.62). Questa uscita è priva di servizi, ma potrebbe valere una sosta tra ottobre e marzo per visitare il Kern National Wildlife Refuge. Il rifugio si trova a circa sette miglia a est dell'interstatale. È una casa invernale per aironi, gru, falchi, anatre e molte, molte altre specie di uccelli.
- 21
Kettleman City (Uscita 309 / Miglio 308,90). - 4 Area di sosta Coalinga/Avenal (Uscita 320 / Miglio 320.45). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, telefono e distributori automatici. Nessuna stazione di sanificazione per camper.
- 22
Lemoore & Hanford (Uscita 334/Miglio 333,89). È nel mezzo di un lungo tratto di autostrada deserta; questa uscita ha l'Harris Ranch Complex, che vende carburante e cibo, e ha uno stand agricolo, un Tesla Supercharger e alloggio. L'edificio principale del ranch offre una panetteria piuttosto buona, e chi cerca una bistecca non rimarrà deluso dal ristorante. Se i lunghi viaggi non fanno per te, la posizione è approssimativamente a metà strada tra Los Angeles e San Francisco e offre quindi un buon posto dove fermarsi e passare la notte. La città di Coalinga si trova a 13 miglia a sud-ovest di questa uscita e dispone di servizi aggiuntivi. - 5 Area di sosta John "Chuck" Erreca (Uscita 386 / Miglio 385,83). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, telefono e distributori automatici. Nessuna stazione di sanificazione per camper.
- 23
& 
Los Banos (Uscita 403 / Miglio 402.76). CA-152 ovest è la strada principale attraverso le colline per Gilroy e avanti per entrambi San Jose (tramite 101-N) o Baia di Monterey (tramite CA-156). Los Banos, 6 miglia a est sulla CA-152, offre servizi per i viaggiatori. Un'uscita ovest (a CA-33) è una stazione Petro con un ristorante ragionevole. - 24
Santa Nella (Uscita 407/ Miglio 407.02). Questa uscita ha diverse stazioni di servizio e una manciata di motel. Le opzioni di cibo sono abbondanti e includono uno Starbucks e un In-N-Out, e per coloro che hanno visto i numerosi cartelloni pubblicitari durante le ore di viaggio, questa è la metà settentrionale della catena di Pea Soup Andersen e la sua omonima zuppa. - 25 Gustine (Uscita 418 / Miglio 417.57).
- 26 Patterson (Eit 434 / Miglio 433.52).
- 27 Westley (Uscita 441/Miglio 440,73).
- 6 Area di sosta Westley (Uscita 445 / Miglio 444,86). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, telefono, distributori automatici e stazione di sanificazione camper.
- 28
Tracy San Francisco (solo in direzione nord) (Uscita 446 / Miglio 446,35). Le due corsie di destra escono dall'autostrada per continuare verso Stockton e Sacramento come West Side Freeway (I-5) mentre le due corsie di sinistra continuano a nord/nordovest come William Elton Brown Freeway (I-580) verso Tracy e San Francisco attraverso il East Bay. Solo dalle corsie in direzione nord. Il traffico in direzione sud si fonde con la William Elton Brown Freeway da destra e continua verso sud come West Side Freeway (I-5). - 29 Per
San Francisco (solo in direzione sud) (Uscita 458B / Miglio 458,34). I-205 porta i conducenti in direzione sud a San Francisco tramite il East Bay. - Stockton (Esce 469-481). Ci sono undici uscite per Stockton.
Bear Mountain Rd
& 
Tracy San Francisco (solo in direzione nord)
Valle del Sacramento
- 30 Sacramento (Esce 512-525). Ci sono quindici uscite per Sacramento.
- 31
per South Lake TahoeSan Francisco (Uscita 518). La US Hwy 50 collega Sacramento a South Lake Tahoe tramite Jct Hwy 99, Rancho Cordova, Folsom e Placerville a est. In direzione ovest, la US Hwy 50 attraversa West Sacramento e termina sulla I-80 all'uscita n. 81, 7,2 km (7,2 km) a ovest del corridoio I-5. attraverso la San Joaquin Valley inizia 2 miglia (3,2 km) a est del corridoio I-5 dalla US-Hwy 50 e corre parallela alla I-5 attraverso Elk Grove, Lodi, Stockton, Turlock, Merced, Madera, Fresno, Bakersfield, ecc Valle di San Joaquin come la Golden State Freeway prima di ricongiungersi con la I-5 alla MM 221 a sud di Bakersfield. Andando a nord, la vecchia US Hwy 99 segue la Golden State Hwy (CA-Hwy 99) e si divide al suo attuale incrocio con la US Hwy 50 per diventare Hwy 99E e 99W. La vecchia Hwy 99W segue la US Hwy 50/I-80 a ovest fino a Davis e poi a nord verso l'attuale corridoio I-5 lungo la Road 99 La vecchia Hwy 99E segue la I-80 Bus/I-80 fino a Roseville, CA-Hwy 65 da Roseville a Olivehurst; CA-70 da Olivehurst a Yuba City e la Golden State Hwy (attuale CA-99) da Yuba City a Red Bluff. La "vecchia US Highway 99E/W" non è segnalata in quest'area. - Q St all'uscita 519A e J St all'uscita 519B (Uscite 519A e 519B). Accesso al centro di Sacramento dalla I-5. Ulteriori uscite in centro sono sulla US Hwy 50.
Accesso a Stazione di Sacramento Valley (Amtrak) via J St all'uscita 519B fino a 401 i St. - Richards Boulevard (Esce 520). Accesso locale alle aree industriali a nord di Sacramento. Ci sono una serie di ristoranti e hotel raggruppati intorno a questa uscita e alla stazione degli autobus Greyhound in fondo alla strada al 420 Richards Blvd. .
- 32
est Reno ovest San Francisco (Uscita 522 / Miglio 522,26). L'Interstate 80 è la seconda interstatale più lunga del paese, viaggiando per circa 2900 miglia da San Francisco a ovest fino a New York City a est. È il percorso più conveniente per San Francisco per i viaggiatori diretti a sud o per i viaggiatori che vanno a est verso Lago Tahoe. Accesso locale aggiuntivo a Davis, North Sacramento, Citrus Heights, Roseville e Auburn attraverso la I-80. - 33 Strada Del Paso (Uscita 525A). Accesso locale ai sobborghi settentrionali che circondano il North Natomas Regional Park nella contea di Sacramento. La maggior parte dei servizi si trova a est dell'autostrada a Del Paso Rd & E Commerce Way. Ce ne sono alcuni anche sul lato opposto dell'autostrada a Del Paso e E Centro Rd.
- 34 Yuba City Marysville (Uscita 525B). Da qui la SR-99 e la I-5 corrono parallele l'una all'altra fino a Red Bluff all'uscita 649 La SR-99 attraversa Yuba City/Marysville e Chico mentre I-5 passa attraverso Williams per raggiungere Red Bluff. È ancora possibile accedere a queste città dalla I-5 tramite diverse strade est-ovest che attraversano la I-5. Ma ci vorranno altre 10-35 miglia in auto verso est per raggiungere una particolare città o paese lungo il corridoio SR-99. La vecchia "Hwy 99E" segue l'attuale CA-Hwy 99 da Yuba City a Red Bluff.
- 35
Aeroporto Internazionale di Sacramento (Uscita 528 / Miglio 528). Accesso diretto all'aeroporto internazionale di Sacramento dalla I-5 tramite Airport Blvd, 16,9 km a nord-ovest del centro di Sacramento.
- 31
per 
Accesso a 
est 
- 7 Area di sosta di Elkhorn (solo in direzione sud) (Uscita 529 / Miglio 529,26). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic e telefono. Nessun distributore automatico o stazione di sanificazione per camper.
- 36
Winters San Francisco (Esci 553). Collega I-5 a Vacaville lungo il corridoio I-80. La I-505 termina all'uscita #56 della I-80 a Vacaville. Se vieni da Dunnigan o da qualsiasi parte del nord e vai a ovest verso la San Francisco Bay Area sulla I-80, questa sarebbe la strada da prendere senza attraversare Woodland o Sacramento. - 8 Area di sosta Dunnigan (Uscita 557 / Miglio 556.52). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic e telefono. Nessun distributore automatico o stazione di sanificazione per camper.
- 37
Colusa e Lago Chiaro (Uscita 578 / Miglio 578). SR-20 si connette Forte Bragg a ovest fino all'uscita n. 161 della I-80 nel passo Yuba, 93 km a ovest di Reno, a est. SR-20 passa attraverso Willits, Lago limpido, Jct I-5 a nord di Williams, Yuba City e Città del Nevada. I viaggiatori provenienti da Williams o da qualsiasi parte del nord e diretti verso il Lago Tahoe o Reno prenderebbero questa strada senza passare per Sacramento e per evitare il traffico locale più intenso a/intorno a Sacramento. Questa è anche una delle due uscite per l'accesso locale in Williams - 38 Williams (Uscita 577 / Miglio 577). Vai a ovest su 'E' Street in città dall'autostrada fuori dalle rampe. La città di Williams, CA è appena ad ovest dell'autostrada.
Winters San Francisco
Colusa e Lago Chiaro- 9 Area di sosta Maxwell (Uscita 583 / Miglio 583,41). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic e telefono. Nessun distributore automatico o stazione di sanificazione per camper.
- 10 Area di sosta dei salici (Uscita 608 / Miglio 608.00). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, telefono e stazione di sanificazione camper. Niente distributori automatici.
Regione delle cascate di Shastasta
- 39
Chico & Orlando (Uscita 619 / Miglio 619). La città di Chico è in realtà 20 miglia (32 km) a est dell'interstatale a Orland. Ci sono diverse stazioni di servizio, ristoranti fast food, un paio di motel e un campeggio per camper accessibile dall'autostrada nella città di Orland. Per chi proviene da nord di Red Bluff è possibile uscire a "SR-36 Antelope Blvd" all'uscita #649 per raggiungere Chico tramite la Hwy 99. . - 11 Area di sosta del tenente John C. Helmick (Uscita 633 / Miglio 632,73). Chiuso per manutenzione Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic e telefono. Nessun distributore automatico o stazione di sanificazione per camper.
- 12 Area di sosta Herbert S. Miles (Uscita 656/Miglio 655,66). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic e telefono. Nessun distributore automatico o stazione di sanificazione per camper.
- Bluff rosso (Esce 647-652). Ci sono sei uscite per Red Bluff.
- Strada principale (Uscita 647, 647A e 651). La vecchia US Hwy 99 attraversa la città come Main St che corre parallela alla I-5. Venendo da nord, Main St è accessibile alle uscite 651 e 647A. Venendo da sud Main St si accede solo attraverso le uscite 647A e 649. Hwy 36 in direzione ovest verso fortuna alla US Hwy 101 è possibile accedere tramite l'uscita 651, a nord della città, è possibile accedervi solo dalle corsie in direzione sud. Il traffico in direzione nord potrebbe accedere tramite Antelope Blvd all'uscita #649. A sud-est della città, Main St diventa Old US Hwy 99W che corre lungo l'attuale corridoio I-5 come una strada separata per Woodland attraverso le città di Corning, Willows, Artois, Williams e Maxwell. È firmato come "Hwy 99W", "Old Hwy 99W", "Road 99W", "County Road 99W", "Frontage Rd" o con un altro nome di strada locale attraverso una città. Non è designato come autostrada statale o statunitense. La vecchia US Hwy 99E segue l'attuale CA-Hwy 99 da Red Bluff a Olivehurst.
Antelope Boulevard (Uscita 649 accessibile da entrambe le direzioni). L'intersezione con la Golden State Hwy Si trova a 3,4 km a est lungo Antelope Blvd dalla I-5. La Golden State Hwy (Hwy 99) corre parallela alla I-5 fino all'uscita 525B a Sacramento attraverso Chico e Yuba City. Questa uscita è anche la posizione della fermata Greyhound (a Sunshine Food & Gas/Chevron) (simbolo della fermata dell'autobus non segnalato) a est dell'autostrada. Andando a ovest su Antelope Blvd, la strada termina a Main St nel centro di Red Bluff. .
Antelope Boulevard- Anderson (Esce 667-670). prende il nome da Elias Anderson, che concesse i diritti di binario dell'Oregon and California Railroad e la terra per una stazione. Oggi la città ha una popolazione di 9.000 abitanti e si trova a circa 16 km a sud di Redding. Ci sono cinque uscite per Anderson.
Nord (Uscita 667B). La vecchia US Hwy 99 segue la CA-Hwy 273 attraverso Anderson (senza nome a livello locale) e diventa Market St a nord della città. Prosegue attraverso Redding come Market St e si ricongiunge al corridoio I-5 all'uscita 681B. È accessibile solo dalle corsie in direzione nord, nessun ritorno all'autostrada in direzione nord. Il traffico in direzione sud può unirsi solo alla I-5 in direzione sud dalla CA-Hwy 273.- Deschutes Rd Factory Outlets Dr (Uscita 667A). Accessibile da entrambe le direzioni.
Nord- 40 Redding (Esce 675-682). Per chiunque visiti, Redding e i dintorni hanno numerose attività all'aperto e al coperto. Compresi due laghi e un vulcano inattivo a breve distanza in auto. Inoltre molti parchi, sentieri escursionistici e negozi adeguati. Ci sono sette uscite per Redding.
Parco Nazionale di Lassen, Ovest (Uscita 678 (NB) e 678B (SB)). La SR 44 va a est verso il Parco Nazionale di Lassen ea ovest nel centro di Redding. Si collega alla SR 299 a Pine & Eureka nel centro cittadino. Dalle corsie in direzione nord l'uscita è etichettata "To Eureka Susanville". Andando verso est, la SR-44 va verso Susanville attraverso il Parco Nazionale di Lassen. Da Susnaville i viaggiatori possono continuare a sud in Reno sulla US Hwy 395 o seguire CA-Hwy 70 e 89 verso la I-80 in camionista. Ciò annulla la necessità di andare fino in fondo a Sacramento per raggiungere il Lago Tahoe e/o Reno da Redding o da qualsiasi parte a nord oa ovest. Le strade di montagna che attraversano il Parco nazionale/foresta di Lassen potrebbero essere chiuse durante l'inverno. Controlla i bollettini meteorologici e sul traffico prima di andare in questo modo durante l'inverno. Potrebbero essere necessarie catene. A livello locale, il Mt Shasta Mall è fuori da questa uscita ed è circondato da vari altri negozi al dettaglio, ristoranti, hotel e distributori di benzina per forniture, cibo, carburante e/o una notte fuori dall'autostrada o vai a ovest per l'accesso diretto al centro di Redding. .- 41
Lago Boulevard (Esci 680). Andando verso est la SR-299 sale attraverso Foresta Nazionale Modoc nel Contea di Modoc, verso il confine di stato del Nevada vicino Cedarville. Andando a ovest, la SR-299 entra nel centro di Redding e poi vai a ovest verso Arcata nella costa. - Mercato St (L'uscita 681B è accessibile solo dalle corsie in direzione sud). La vecchia US Hwy 99 segue la CA-Hwy 273 attraverso i sobborghi settentrionali di Redding per raggiungere il centro di Redding. Accessibile solo dalle corsie in direzione sud, nessun ritorno all'autostrada in direzione sud. Il traffico in direzione nord può solo immettersi nella I-5 in direzione nord dalla CA-Hwy 273. La vecchia Hwy 99 segue la CA-Hwy 273 attraverso Redding, fino ad Anderson dove si ricongiunge alla I-5 all'uscita 667A.
- Viste gemelle Boulevard (Uscita 681 (NB) e 681A (SB)). Accesso locale ai quartieri settentrionali di Redding da entrambe le direzioni della I-5. Questa uscita è numerata 681 dalle corsie in direzione nord e 681A dalle corsie in direzione sud.
Lago Boulevard- 42 Bridge Bay Road (Uscita 690 / Miglio 690,48). L'interstatale attraversa Shasta Lake, il più grande bacino idrico della California, appena a nord di Bridge Bay: il livello del lago all'incrocio fornisce un modo rapido per giudicare la salute dell'approvvigionamento idrico dello stato. Il Bridge Bay Resort si trova appena fuori dall'uscita del porto turistico e offre un ristorante e un alloggio, ma lo splendido scenario sarà di maggiore interesse per la maggior parte dei viaggiatori. Le case galleggianti sono una popolare opzione di noleggio sul lago e a volte se ne possono vedere oltre un centinaio ormeggiate a Bridge Bay.
- 13 Area di sosta O'Brien (solo in direzione nord) (Uscita 694 / Miglio 693,88). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic e telefono. Nessun distributore automatico o stazione di sanificazione per camper.
- 14 Area di sosta Lakehead (solo in direzione sud) (Uscita 705 / Miglio 704,50). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, telefono e distributori automatici. Nessuna stazione di sanificazione per camper.
- Dunsmuir (Uscite 730-734). Ci sono tre uscite per Dunsmuir.
- Monte Shasta (Esce 738-741). Ci sono tre uscite per Mount Shasta City.
McCloud Reno (Uscita 739). Hwy 89 passa attraverso la città di McCloud nella Shasta Trinity National Forest e attraverso la Lassen National Forest fino all'uscita 188B della I-80 in camionista, vicino Lago Tahoe, 32 miglia (51 km) a sud-ovest di Reno. Se vieni da Mt Shasta o da qualsiasi parte a nord e vai verso Reno o Lake Tahoe sulla I-80, questa sarebbe la strada da prendere senza scendere fino a Sacramento. Questo percorso potrebbe essere chiuso durante l'inverno a causa della neve alta. Controllare le condizioni meteorologiche e del traffico durante l'inverno, potrebbero essere necessarie catene se la strada è aperta durante l'inverno. Chiamato solo "McCloud" dalle corsie in direzione nord.
McCloud Reno- Erba (Esce 745-748). Ci sono tre uscite per Weed.
- 43 Vista Dr (Esci 745). Multiple restaurants and hotels clustered off of this exit. See 'Eat' and 'Sleep' in the Weed Article. Also the location of the Greyhound stop (at Dos Amigos Restaurant) (bus stop symbol not signposted). .
- 44
S Weed Blvd Klamath Falls (Exit 747). 'Downtown' Weed and the south end of US Hwy 97 along Volcanic Legacy Byway.
- 43 Vista Dr (Esci 745). Multiple restaurants and hotels clustered off of this exit. See 'Eat' and 'Sleep' in the Weed Article. Also the location of the Greyhound stop (at Dos Amigos Restaurant) (bus stop symbol not signposted).
S Weed Blvd - 15 Weed Airport Rest Area (Exit 753 / Mile 753.43). Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 45 Yreka (Exits 773 & 776). There are two exits to Yreka. Pin is at the W Center St at Exit 773 which is the most direct access to downtown Yreka from the freeway. Exit #773 is labeled as "SR 3 Yreka" from the northbound side and "SR 3 Ft Jones Etna" from the southbound side.
- 46
Montague (Exit 776). Goes east to the town of Montague and south through Yreka as Main St. Road continues south from Yreka through Coffee Creek & Trinity Center to SR-299 in Weaverville. So if going towards Eureka, Arcata or anywhere that direction from Yreka this another route to take.
- 46
Montague- 16 Randolph C. Collier Rest Area (Exit 786 / Mile 785.81). Closed for maintenance Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 47
Willow Creek (Exit 786). SR 96 cuts through the Klamath National Forest to SR-299 in Willow Creek. If going towards Arcata, Eureka or anywhere in that direction this would be the short cut without going all the way down to SR-299 at Exit 680 in Redding (over 100 miles away). The old Hwy 99 follows e 
from this exit to Yreka. This exit is only accessible from the southbound lanes and only merges into the northbound lanes. No return to the southbound lanes. - 48 Hornbrook (Exits 789 &790). . Hornbrook can be accessed from Exits 789 (Henley Hornbrook) and 790 (Hornbrook Hwy-Ditch Creek)
- 17 Hornbook Inspection Station (Mile 791, 7 miles south of the state line), 14601 I-5, ☏ 1 530 475-3100. Southbound traffic must stop for agricultural inspection. They're looking for fruits, vegetables, firewood, hay, nursery stocks and anything invasive that may be in violation of state and federal quarantine laws.
- 49 Hilt Rd (Exit 796). Local access road to the nearby communities of Hilt, Cole and the surrounding areas.
Willow Creek (Exit 786). SR 96 cuts through the Klamath National Forest to SR-299 in Willow Creek. If going towards 
from this exit to Yreka. This exit is only accessible from the southbound lanes and only merges into the northbound lanes. No return to the southbound lanes.Oregon
The maximum rural speed limit is 70 mph (112 km/h) & 60 mph for large trucks which is more relevant along I-84 corridor between The Dalles & the Snake River (Idaho border). The I-5 corridor remains at 65 mph (104km/h) in rural areas and 55-60 mph in urban areas. The stretch of I-5 between Portland & Eugene is also at 55-60mph (88-100km/h) too. Interstate travelers in Oregon should be aware that it is illegal to pump your own gas in the counties through which I-5 passes (although Oregon law changed in 2018 to allow stations in certain counties to offer self-service, I-5 doesn't pass through any of them). When you arrive at a filling station wait for an attendant to come to your car rather than attempting to get out and fill up your car on your own.
Southern Oregon
- 50 Siskiyou Summit (Uscita 1). Old Hwy 99 S winds alongside of I-5 as a two lane highway in the mountains from Exit #1 to OR-Hwy 66 in Ashland. It crosses I-5 at Exits #6 and 14 (as SR 66). Accessible from the northbound lanes only, no return to freeway going north. Southbound traffic can only merge into I-5 going south from SR 273. Access to southbound lanes of I-5 only from Exit 6.
- 51 Mount Ashland (Exit 6). Old Hwy 99 S runs parallel to the I-5 corridor between Exit #1 and OR-Hwy 66 in Ashland at Exit #14. This exit is accessible from both directions of I-5. .
- 52 Ashland (Exits 11-19). A small town that is home to the Tony award winning Oregon Shakespeare Festival that has productions from February to October. There are three exits to Ashland
- 53
Siskiyou Blvd Ashland (Uscita 11). Beginning of OR Hwy 99 which runs parallel along I-5 through Ashland, Talent, Phoenix, Medford and Grants Pass. Hwy 99 intersects I-5 at Exits 35, 43, 45 and 58. - 54
Ashland Klamath Falls (Uscita 14). SR 66 goes west into town as Ashland St towards Southern Oregon State University and east and then south, parallel, along I-5 as Green Springs Hwy (Old Hwy 99) to 
(Old Hwy 99 S) south of Emigrant Lake. From Emigrant Lake SR 66 continues east towards Klamath Falls while Old Hwy 99 S continues south towards the state line at Exit 1.
- 53
Siskiyou Blvd Ashland
Ashland Klamath Falls
(Old Hwy 99 S) south of Emigrant Lake. From Emigrant Lake SR 66 continues east towards - 55 Talent (Exit 21).
- 56 Phoenix (Oregon) (Exit 24).
- 57 Medford (Exits 27 & 30). Southern Oregon's largest and most diverse city, brimming with historical and cultural attractions while offering regional tax-free shopping. Medford is the county seat of Jackson County, and is the commercial and medical hub of southern Oregon. Its autumns tend to be very mild, and dry when compared to the rest of the state.
- 58
North Medford Crater Lake (Exit 30). Accesso a Rogue Valley International-Medford Airport, Rogue Valley Mall and the surrounding retail stores, restaurants and hotels for supplies, food and/or a night's stay. SR-62 continues north and east towards Crater Lake. Immediate left (north) on Biddle Rd from SR-62, follow signs to Airport Rd to reach the airport.
- 58
- 59 Central Point Eagle Point (Exit 33). Also another way to access the airport. Go east on E Pine which become Biddle Rd. Follow signs to the terminal
- 60 per
Scenic Byway & Gold Hill (Exit 40). Exit into the town of Gold Hill. - 61 Rogue River Route (Exits 43 & 45A). Additional access to Hwy 99 in Rogue River Valley between Grants Pass and Medford. Both exits are named as "Rogue Valley Route" and are accessible from both directions.
- 62 Grants Pass (Exits 55 & 58). Grants Pass is the county seat of Josephine County and is famous for its white river rafting in the Rogue River. It is also the gateway to the nearby Oregon Caves National Monument 30 miles (48 km) south of the city. I-5 goes east-west from Central Point (Exit #33), through Grants Pass, to Merlin Rd (Exit #61). There are two exits to Grants Pass.
Scenic Byway & Gold Hill- 63
S Grants Pass Crescent City (Exit 55). Connects the I-5 corridor to Mezzaluna nel northern California coast. From Crescent City one can go north on US Hwy 101 to reach the Southern Oregon Coast. Locally US Hwy 199 accesses the local neighborhoods in south Grants Pass as Grants Pass Pkwy and Redwood Hwy. - 64 per Grants Pass City Center (Exit 58). Access into downtown Grants Pass via NE Scoville which becomes NE 6th St. From downtown go north on NE 7th St to return to the freeway. SR-99 passes through downtown Grants Pass as NE 6/7th St and east towards Medford as Rogue River Hwy.
- 63
S Grants Pass Crescent City- 65 Merlin Rd (Exit 61). Local road to the town of Merlin.
- 66 Lupo Creek (Exit 76). unincorporated town.
- 67 Canyonville (Exit 98).
- 68 Myrtle Creek (Exit 108).
- 69 Roseburg (Exits 120-129). There are 5 exits to Roseburg
Valle di Willamette
- 70 Cottage Grove (Exit 170). OR-Hwy 99 goes alongside of I-5 as a two lane highway from Exit #170 to Exit 188 in Goshen. It passes through Cottage Grove and Creswell. This exit is accessible from the northbound lanes only, no return to freeway going north. Southbound traffic can only merge into I-5 going south. Hwy 99 goes along I-5 to Oakland (Oregon) at Exit #140 where it splits as a separate highway, alongside I-5 to Exit #120 south of Roseburg.
- 71
Oakridge Klamath Falls (Exit 188). From the southbound lanes there's only one exit leaving the freeway towards SR-58 and it splits again towards towards Goshen (SR-99) and "Oakridge Klamath Falls" (SR-58). From the northbound lanes Exit #188A forms SR-58 going towards Oakridge while Exit 188B (a separate exit) ends into Franklin Blvd which goes south into Goshen as SR-99. - 72 Eugenio-Springfield (Exits 189-195B). The second-largest city in Oregon, home to the University of Oregon Ducks.
Oakridge Klamath Falls- 30th Ave South Eugene (Exit 189). From here one can approach Eugene from the south via 30th Ave or continue north on Franklin Blvd into Springfield.
- 73
University of Oregon Eugene Downtown (Exit 192). From the south, downtown can be reached via Franklin Blvd (Hwy 99) which also passes by the U of Oregon campus. This exit is only accessible from the northbound lanes and only goes west into Eugene. Going south SR-99 merges onto I-5 from mile marker 192 and runs concurrent with I-5 to Exit #188 where it forms a separate parallel route through Goshen. - 74
Eugenio-Springfield (Exits 194A & B). This highway connects into downtown Eugene as I-105 and continues east into Springfield as SR-126. Follow Exit/off ramp 194A to Sprinfield and Exit/off ramp 194B towards Eugene. - 75
Randy Pape Beltline Eugenio-Springfield (Exits 195). The Randy Pape Beltine serves as a circular freeway to circle around the Eugene-Springfield area as a way to connect the outer suburbs to each other without going into downtown.
University of Oregon Eugene Downtown
Randy Pape Beltline - 76
Corvallis & Libano (Exit 228). Corvallis is 11 mi (18 km) west from the I-5/SR-34 junction while Lebanon is 8 mi (13 km) east. - 77 Albany (Exits 233 & 234) (west of I-5.). The town is known as the "hub of the valley" as it sits at the confluence of the Willamette River and Calapooia Rivers. Albany's streets are lined with historic homes and a carousel museum. Its location in the Willamette Valley, known for its wine, allows the town to offer locally made wine, as well as cider and beer.
- 78 Salem (Exits 249-260B). The capital city of Oregon, traditionally known for being low-key, the downtown area is showing the early signs of rejuvenation.
Detroit LakeBend (Exit 253). OR Hwy 22 & Bus 99E goes northwesterly into town as Mission St SE. OR-Hwy 22 then goes across the Willamette River into West Salem and another 25 mi (40 km) west to OR-Hwy 18 in Willamina via OR-Hwy 99W in Rickreall which is the gateway towards the Yamhill Valley Wine Country (north on 99W towards McMinnville). Going east OR-Hwy 22 passes by Detroit Lake and Mt Jefferson towards US Hwy 20. It continues into Bend as US Hwy 20. Going south OR Hwy 99E follows I-5 to Exit 234B in Albany.- Portland Rd (Exit 258). OR-Hwy 99E follows Portland Rd NE which parallels along the east side of I-5 to Exit 307 north of Portland. It goes through Woodburn, Canby and Oregon City to reach the Area metropolitana di Portland. Going south OR-Hwy 99E follows I-5 to Exit 253 in Albany.
Area metropolitana di Portland
- 79 Città dell'Oregon (Exit 288). I-205 goes north to Città dell'Oregon, Gladstone, e il Portland International Airport; reconnects with I-5 north of Vancouver, WA at Exit 7 (Washington).
- Nyberg Rd Tualatin Sherwood Rd (Exit 289). Tualatin Sherwood Rd goes 5 mi (8.0 km) across towards OR Hwy 99W in Sherwood through Tualatin. From Sherwood travelers can continue into Newberg, Dundee and McMinnville in the Yamhill Valley Wine Country, a world-renowned wine tasting destination.
- Tigard, Lago Oswego and Southwest Portland (Exits 290-294).
- 80
(Exit 292). Connects to Tigard (SR-99W); Beaverton and ends at US-26 west. Serves as a partial western bypass for northbound drives to connect with Hillsboro (via US Hwy 26 & SR-8) and the Northern Oregon Coast (US Hwy 26). SR-217 ends east of I-5 where the same road becomes SW Kruse Way leading into Lago Oswego a wealthy suburban enclave. - 81
Tigard & Southwest Portland (Exit 294). SR-99W crosses over I-5 on its way between Tigard to the west and Southwest Portland to the east. In Tigard it becomes Pacific Hwy while it is Barbur Blvd in Southwest Portland. If you are coming from Southwest Portland or anywhere north and going west towards King City, Sherwood, Newberg e McMinnville nel Yamhill Valley Wine Country, this is the route to take.
- 80
- Portland (Exits 294-308). The largest city in Oregon, and a cultural center for the region. Known for its food and music scenes, and counter-cultural attitudes. Thousands of acres of gardens, parks, and trails to explore, as well as a multitude of shops and restaurants spread across several neighborhoods.
- 82
Nord e 
West (Marquam Bridge) "To Beaverton" (Exit 299B (from northbound)). Connects to the City Center & Southwest Portland. I-5 crosses the Willamette River on the Marquam Bridge with a view of Downtown Portland. Going southbound (lower deck of bridge) the left two lanes goes into I-405 with access to downtown Portland and US Hwy 26 while the right two lanes continue as I-5 south towards Salem and Eugene. From the northbound lanes the left lane goes into I-405 north (Exit 299B and then Exit 1A "City Center S Waterfront") while the right lane continues onto the Marquam Bridge as I-5 north towards Seattle. The middle lane splits in two, so you have two lanes going towards I-405 and another two continuing as I-5. If going I-405 northbound you will have to exit again at #1A after 299B otherwise this segment of the freeway ends at SW Clay & Front/Pacific Hwy (Hwy 99W) in downtown Portland.
- 82
Nord e 
West (Marquam Bridge) "To - 83 Città dell'Oregon OMSI est (Exit 300B). Exit onto OR-Hwy 99E going south towards Oregon City via access to the Oregon Museum of Science and Industries (OMSI) and local SE neighborhoods including access on to US Hwy 26 on SE Powell Blvd. From the Hwy 99E off ramp towards Oregon City into southeast Portland as SE Belmont. Travelers can go northbound on 99E from Belmont on Grand Ave. From I-5 this exit branches off with one branch going west across the Morrison Bridge into downtown Portland as SW Washington. This exit is only accessible from the southbound lanes. Access from the northbound lanes at Exit 300 via "Water Ave" branch which leads to SE Yamhill & Water Ave. Travelers from the "Water Ave" exit can go south on Water Ave and get onto Hawthorne Bridge to reach downtown. (Marker at off ramp from southbound lanes.)
- 84
est Le Dalles (Exit 300 (northbound) / 301 (southbound)). I-84 passes through Portland's Eastside e attraverso il Gola della Colombia per Hood River, Le Dalles, Pendleton e Boise, ID. Travelers going to Portland International Airport can follow I-84 to I-205 North towards Seattle at Exit #8 of I-84 and then to Airport Way W from Exit #24A of I-205. Likewise travelers can also go north towards the airport on NE 82nd (OR Hwy-213) from Exit #5 of I-84. - 85 West Beaverton St Helens (Fremont Bridge) (Exit 302B). Connects to the Northwest Portland; I-405 provides northern access to downtown Portland, while US 30 continues along the Columbia River through the northwest industrial area to Scappoose, Saint Helens and Astoria.
- 86 Interstate Ave Portland International Raceway (Exit 306). Interstate Ave used to be OR-Hwy 99W which provides local access to North Portland. The old Hwy 99W would cross into downtown from N Interstate on the black Steele Bridge and continue along the downtown waterfront as Naito Pkwy. OR-Hwy 99W officially begins at SW Naito Pkwy and Clay and continues south of downtown as Barbur Blvd. This exit is only accessible from the southbound lanes.
- MLK Jr Blvd & Marine Dr (Exit 307). OR-Hwy 99E begins here and goes parallel I-5 along the east side to Exit 258 north of Salem. It goes through northeast and southeast Portland as Martin Luther King Jr Blvd. Hwy 99E branches between NE Weidler and SE Mill St. Southbound traffic continue on Martin Luther King Jr Blvd while northbound traffic travel along Grand Ave. It continues south from Mill St to Città dell'Oregon as SE McCloughlin Blvd. This is where the old US Hwy 99 would split between US Hwy 99E & 99W.
- 87 Hayden Island ODOTS Permits (Exit 308). Accesso a Jantzen Beach Shopping Center on Hayden Island. There are other restaurants, hotels and retails stores surrounding the Jantzen Beach mall for food, fuel, supplies and/or a night's stay. Exit is signposted "Hayden Island ODOTS Permits" from both directions. ODOTS permits are for commercial truck drivers to travel through the state.
- 83
Washington
The maximum speed limit is 70 MPH (112 km/h) for cars & 60 MPH (100 km/h) for large trucks on rural stretches and 60 MPH (100 km/h) in urban areas or lower if posted otherwise. Some of the highway rest stops in Washington are also staffed by volunteers from different local religious and fraternal organizations such as the Lions Club or Elk's Club to offer free coffee, tea, water and cookies to travelers. Some even offer home baked goods such as brownies too. A donation of any amount is appreciated in the can provided on the counter. Rest stops in Washington state do not have exit numbers but rather marked with a blue sign rather than the green sign.
Washington sud-ovest
- 88 Vancouver (Exits 1A-7). Fourth largest city in Washington and oldest permanent settlement in the Pacific Northwest; not to be confused with Vancouver, AVANTI CRISTO, Canada.
- 89
East Camas (Exit 1A). Goes through the Columbia River Gorge along the Washington side of the Columbia River to Exit 131 of I-82 in Washington orientale, north of Hermiston. In town the highway ends at Washington & W 5th St in downtown Vancouver. Exit 1B goes from the northbound lanes to E 6th St & C St. This is also another way to reach the airport. Go east on SR 14 to I-205 and then south on I-205 to NE Airport Way (Exit 24) on the other side of the Columbia River. - 90
E Mill Plain Blvd (Exit 1C). Major east-west road through town. Access to the Historic Ft Vancouver and the adjacent old military base of the same name just east of the freeway. Going the other direction Mill Plain goes into downtown Vancouver. Exit 1D continues north to 4th Plain, another local east-west road. - 91 Old Hwy 99 (Esci 3). Old Hwy 99 crosses I-5. Going north past I-205 Old Hwy 99 becomes NE 20th Ave, NE Union Rd and NE 15th Ave and ends at NE 179th at Exit 9. Going south past I-5 the same road becomes Main St ending at E 5th & Main in downtown.
- 92 NE 78th St (Hazel Dell) (Esci 4). Local east-west street with multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, O'Reillys Auto Parts, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 93 NE 134th St Salem (Esci 7). I-205 goes south to the Portland International Airport (via NE Airport Way at Exit #24 from southbound lanes & 24A of the northbound lanes of I-205), East Portland, Gladstone, e Città dell'Oregon; reconnects with I-5 at Exit 288 (Oregon) south of Portland. This exit is only accessible from the southbound lanes only. From the Northbound lanes Exit off at NE 134th St/ E WSU Vancouver (Exit 7A) and go east on NE 134th St to I-205.
- 89
East Camas
E Mill Plain Blvd- 94 NE 179th St (Uscita 9). Posizione di Clark County Fairgrounds at west side of freeway. The Old Hwy 99 is NE 15th Ave running along the eastside of the freeway from NE 179th St. The same road becomes NE Union, NE 20th, NE Hwy 99, crosses I-5 at Exit 3 and becomes Main St.
- 95
Battleground (Uscita 11). The town of Battleground is 6 miles (10km) east of the freeway along NE 219th. - 18 Gee Creek I-5 NB (Exit 11 / Mile 11). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines, RV sanitation station, and electrical vehicle charging station.
- 19 Gee Creek I-5 SB (Mile 12). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station.
- 96 La Center Cowlitz Reservation (Exit 16).
- 97
bosco Puma (Exit 21). SR-503 goes east through Woodland and connects to FR-90 in Cougar along the southside of Mt St Helens. It is also another way to access Mt St Helens from Portland and Southwest Washington. There are a series of gas stations, restaurants, motels and a couple of groceries stores to stock up. . - 98 Kalama (Exits 27 & 30). Exit 30 goes into downtown Kalama while Exit 27 access the industrial areas south of Kalama (Port of Kalama). Pin is at Exit #30.
- 99 Kelso & Lunga vista (Exits 36-40). Three exits to Kelso; SR-432 (Exit 36) and SR-4 (Allen St at Exit 39) provide access to neighboring Lunga vista west of the Cowlitz River. SR-4 continues west along the Washington side of the Colombia River to US Hwy 101 north of Astoria, Oregon. Likewise travelers can also cross the Columbia River from Longview into Rainier, OR and continue towards Astoria on US Hwy 30.
Battleground
Talley Way (Exit 36B). Goes from Exit 36B of I-5 to 3rd Ave and aound town as Industrial Ave to SR-4 west of town. To go into town go past 3rd Ave and continue onto Tennant Way (follow signs) which ends at 15th Ave/Oregon Way, just south of town. Exit 36A diverge into Kelso Dr which is local road that runs parallel (at 35 mph) along I-5 at the east side of the freeway from Talley Way (Exit 36) to Allen St (Exit 39).
Allen St to Kelso (Exit 39). Allen St is the main road into Kelso from the I-5 corridor and is the beginning of SR-4 which goes out through and past Kelso and Lonview towards Ilwaco & Longbeach out in the coast. There are multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Safeway, Red Lion Inn, Three Rivers Mall, Target, etc) accessible from this exit. .
Talley Way
Allen St to - 99
Castle Rock (Exit 49). SR-504 goes 52 mi (84 km) east to the Johnston Ridge Observatory nel Mount St. Helens. There is a Visitors' Center closer to the freeway, only 5 mi (8.0 km) east. - 20 Toutle River I-5 NB (Mile 54). Restrooms, water, picnic tables and visitors info. No RV sanitation station.
- 21 Toutle River I-5 SB (Mile 54). Restrooms, water and picnic tables. No RV sanitation station.
- 99 Jackson Hwy (Exit 57). Jackson Hwy is the segment of old hwy 99 through Toledo, Chehalis and Centralia in Lewis County. Exit is signposted as "Jackson Hwy Barnes Dr" from the southbound lanes. The Old Hwy 99 intersects with I-5 at Exits 82 and 88.
- 99
Toledo Vader Rd (Exit 60). Local road to access the town of Toledo. The other exit for going towards Vader is at Exit 59. - 99
Winlock Toledo (Exit 63). SR 505 goes across I-5 connecting Toledo to Winlock. - 99
East to Morton Yakima (Exit 68). US Hwy 12 goes east through the Cascade Mountains between Monte Rainier e Mount St Helens to Exit 31 on I-82 north of Yakima. Travelers can get to Mt Rainier from US Hwy 12 via SR 7 at Morton or SR 123 in Packwood and to Mt St Helens on SR 131/FR 25 in Randle. Going westbound, US Hwy 12 goes north along I-5 from Exit 68 to Exit 88. - 99
Napavine Onalaska (Exit 71). W Forest Napavine Rd/Main Ave connects Napavine in the west and Onalaska in the east - 99 Chehalis (Exits 72-79). Chehalis is a small town and the county seat of Lewis County. There are three exits to Chehalis. The pin is at SR-6 / W Main St at Exit #76 which connects I-5 to downtown Chehalis.
Castle Rock
Toledo Vader Rd
Winlock Toledo
East to Morton Yakima
Napavine Onalaska
West Pe Ell & Raymond (Exit 77). Connects Chehalis to Raymond e Curva sud by Willapa Bay at the coast. The road passes through the town of Pe Ell.- 99 NW Chamber of Commerce Way (Exit 79). A local NW/SE street in Chehalis where there are multiple places for fuel, restaurants, a strip mall (Grocery Outlet, O'Reilly's Auto Parts, Dollar Tree, Taco del Mar, Starbucks, Wendy's, etc); Wal-Mart, Home Depot, etc for supplies.
West Pe Ell & - 99 Centralia (Exits 81-82). Founded as a railroad town, Centralia's economy was originally dependent on such extractive industries as coal, lumber and agriculture. It was named in reference to the midway point between Tacoma and Kalama (which were originally the NP's Washington termini), but proved to have longevity when it became the midpoint between Seattle and Portland after I-5 was built. There are two exits to Centralia
- 99
Mellen St City Center (Exit 81). Accessible only from the northbound lanes. From the southbound lanes exit at Harrison Ave (Exit #82) and follow the parallel side road past Harrison, past the merging lane (do not re-enter freeway) to Mellen St. Follow signs. (at Chevron Gas Station). - 99 Harrison Ave Factory Outlet Way (Exit 82). Accessible from both directions. Harrison Ave is the segment of the Old Hwy 99 going into downtown Centralia where Old Hwy 99 go north-south as Pearl St (SB) and Tower Ave (NB). Going west from the junction, Harrison Ave goes north alongside I-5 to Grand Mound by Exit #88. There are multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Safeway, Centralia Outlets, Goodwill, etc) in the immediate areas. .
- 99
Mellen St City Center- 99 Aberdeen -Tenino (Exit 88). US Hwy 12 goes west towards Aberdeen through Rochester and Elma. US Hwy 12 ends at SR 8 in Elma. If coming from Centralia or anywhere south and going west towards Aberdeen this would be the route take without going through Olympia. If Going eastbound, US Hwy 12 goes south along I-5 from Exit 88 to Exit 68. Old Hwy 99 goes northeast from here towards Tenino and north into Olympia from Tenino. Old Hwy 99 goes south along the west side of I-5 becomes Harrison Ave in Centralia at Exit #82. .
- 22 Scatter Creek I-5 NB (Mile 90). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station.
- 23 Maytown I-5 SB (Mile 93). Restrooms, water, picnic tables and visitors info. No RV sanitation station.
Seattle Metropolitan Area nel The Puget Sound Region
North of Olympia the interstate enters the large conurbation of cities in Thurston, Pierce, King and Snohomish counties. This section is multi-lane (3 to 5) in both directions and is busy with traffic at nearly all times of the day. If at all possible avoid driving at peak commuter times. Some drivers may be tempted to take Interstate 405 through Bellevue as an alternate route, but check traffic conditions before doing so as it is often even worse for traffic congestion than Interstate 5.
- 99 Tumwater (Exits 99-103). Southernmost city of the Puget Sound Region and the Olympia conurbation. There are four exits to Tumwater from I-5.
- 99 Trosper Rd SW (Exit #102). Capital Blvd runs parallel east of the I-5 corridor which becomes Old Hwy 99 going southeast towards Tenino and back towards I-5 and Rochester at Exit #88 through rural areas. There are multiple places for Alloggio, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, Albertsons, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 99 Trosper Rd SW (Exit #102). Capital Blvd runs parallel east of the I-5 corridor which becomes Old Hwy 99 going southeast towards Tenino and back towards I-5 and Rochester at Exit #88 through rural areas. There are multiple places for Alloggio, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, Albertsons, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 99
Nord AberdeenPort Angeles (Exit 104). US 101 goes west to the third exit, going west from I-5, where US 101 exit off to the right and goes north towards Shelton and around the Penisola Olimpica. The highway itself continues west as 
in direzione Aberdeen. There are two additional local exits to Olympia along US Hwy 101 between I-5 and where US Hwy 101 goes north towards Shelton. - 99 Olimpia (Exits 105 & 107). The capital of Washington offers an unusually large and active arts and music scene for a city of its size, and its identity as a city remains distinct despite strong influences from Seattle, Tacoma and Everett to the north and from Portland/Vancouver to the south. Olympia is somewhat of a breeding ground for Pacific Northwest alternative culture having spawned or influenced many of the region's better-known personalities.
Nord 
in direzione - 99 Lacey (Exits 109-111). Suburban city northwest of Olympia. I-5 goes east-west through Lacey, from Olympia to the Nisqually River at the Pierce/Thurston County line.
- 99 Joint Base Lewis-McChord (JBLM) (Ft Lewis & McChord AFB, Exits 120-125). a U.S. military installation home to I Corps and 62d Airlift Wing 9.1 miles (14.6 km) south-southwest of Tacoma under the jurisdiction of the United States Army Joint Base Headquarters, Joint Base Lewis–McChord. Joint Base Lewis–McChord is a training and mobilization center for all services and is the only Army power projection base west of the Rocky Mountains in the Continental United States. Its geographic location provides rapid access to the deep water ports of Tacoma, Olympia, and Seattle for deploying equipment. There is a visitors center off Exit #120, and another one at Exit #125. A valid DoD ID card or visitor pass is required to enter the installation and is checked for by military police on the roads going into the military base. ID is also checked for those going into the military base by public transportation. There is a gas station and a series of restaurants lined up along Berkeley Ave in Tilicum, outside the military base, and are accessible from Exit #122
- 99 Gravelly Lake Dr Sw (Exit #124). Old Hwy 99 goes parallel west along I-5 from the intersection of Gravelly Lake Dr & Pacific Hwy SW (Exit 124) and goes through Tacoma as Pacific Hwy SW, S Tacoma Way, E 26th & Puyallup Ave. The old Hwy 99 follows Puyallup Ave as Pacific Hwy into Fife where it becomes SR-99 the rest of the way to Seattle.
- 99 Tacoma (Exits 127-135). Washington's second largest city and formerly all industrial. The city center has been beautified, and the city now offers attractions such as the famous America's Car Museum, Museum of Glass, Point Defiance Park, e il Washington State History Museum. There are seven exits to Tacoma from I-5.
- 99
South Tacoma Way (Exit 127). SR 512 goes east towards Puyallup home of the Western Washington State Fair. Second exit from I-5 going east is SR 7 which is the road leading down towards Monte Rainier. Going west SR-512 ends at South Tacoma Way/Pacific Hwy (Old Hwy 99). - 99 S 72nd St / S 74th St (Exit 129). A local east/west street in South Tacoma where there are multiple places for Alloggio, single Valero Gas Station for fuel and Tacoma Place for Food and supplies/groceries.
- 99
South Tacoma WayDue to long term construction activities along the freeway from S 38th through Fife the I-5/SR-16 interchange, the adjacent exit configurations and the freeway lane alignments between Exits 137A-B through 132 are subject to change. Speed limit through this segment is 50 mph. Follow signs closely and prepare for heavy traffic of less than 50 mph through this area.
- 99
ovest Gig HarborBremerton; S 38th St west Tacoma Mall (Exit 132). SR 16 provides additional access to Tacoma before crossing the Tacoma Narrows to Gig Harbor nel Penisola di Kitsap and continues north to Bremerton. There is a toll to cross the Narrows Bridge coming into Tacoma from Gig Harbor (south-east direction) but NOT north-west into Kitsap Peninsula. Access to S 38th St, the location of Tacoma Mall and the surrounding retail venues, is also the same as SR-16 from both directions. Follow signs closely. - 99
North to City Center & E 26th to Tacoma Dome, 
South (to East Tacoma via Pacific Hwy) (Exit 133) (Signed as "City Center"). I-705 connects downtown Tacoma and Tacoma Dome to I-5 at Exit 132/133. Going north of downtown Tacoma the road becomes Schuster Pkwy (40 mph) which goes into Old Town Tacoma (N 30th St & Schuster Pkwy) where it becomes N Ruston Way along the waterfront at much slower speeds (20 mph) going towards Point Defiance Park and Point Defiance Ferry Terminal to Vashon Island. Going south SR-7 ends at S 38th St to access the south and east neighborhoods. SR-7 continues along Pacific Hwy which parallels I-5 along the east, going towards Mt Rainier. Old Hwy 99 goes by the Tacoma Dome as E 26th (first exit from I-705) which becomes S Tacoma Way, running north-south, parallel along I-5 along the westside, and ends at Pacific Hwy SW & Gravelly Lake Dr by Exit #124.( in downtown Tacoma, around the Tacoma Dome and along Ruston Way, The , siamo along E Puyallup Ave, are accessed from E 26th St from I-705 or Portland Ave at Exit 134 of I-5).
- 99
ovest 
North to City Center & E 26th to Tacoma Dome, 
South (to East Tacoma via Pacific Hwy)- 99 Fife (Exits 136 (Port of Tacoma Rd) & 137 (54th St E)). Suburban city northeast of Tacoma. I-5 goes east-west from SR 16 in Tacoma, through Fife, to the Pierce/King County line at the "Fife Curves". There are two exits to Fife.
North 54th Ave E Fife (Exit #137). SR-99 begins from 54th Ave E & Pacific Hwy which runs parallel west of I-5 from Fife through Federal Way, Des Moines, SeaTac (and airport) and ends north of Tukwila at SR-518 as Pacific Hwy & International Blvd. There are numerous stores, strip malls, restaurants and hotels/motels along the SR-99 corridor which can be accessed from multiple exits along the I-5 corridor. Going towards Tacoma, Pacific Hwy and Puyallup Ave E are the Old Hwy 99. The Old Hwy 99 goes through Tacoma as E 26th, South Tacoma Hwy and re-connects to I-5 near Gravelly Lake at Exit #124. ( .
- 24 SeaTac Rest Stop I-5 NB (Mile 140). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station
- 99 Federal Way (Exits #142B (S 348th) - #147 (S 272nd St)). Federal Way is a suburban city of 90,000 inhabitants and is home to World Vision and Weyerhaeuser. There are three exits to Federal Way. The marker for Federal Way is at S 320th which is the location of the Federal Way commons and the surrounding retail venues, restaurants and hotels (core area of Federal Way and the closest thing to a 'downtown') .
- 99
est Auburn; West S 348th St (Exit 142A). Connects I-5 to Auburn, Maple Valley and Covington in the southeast part of King County King. SR 18 ends at Exit #25 of I-90 in Curva nord. If coming from Federal Way or anywhere south and going east towards Spokane on I-90 this would be the route take without going through Seattle and Bellevue. SR-18 continues west to Pacific Hwy (SR 99) in Federal Way (accessed from 142B from both directions towards S 348th St). The same road continues west of Pacific Hwy as S 348th St at slower speeds.
- 99
- 99
Kent-Des Moines Hwy (Uscite 149 (lato SB); 149A e 149B (lato NB)). Autostrada locale est-ovest, che attraversa la I-5, che collega Des Moines a ovest a Kent a est. - 99 S 188th St - Orilla Rd S (Esci 152). Un altro modo per accedere all'aeroporto in SeaTac. C'è una stazione di servizio per fare il pieno prima di restituire un'auto a noleggio e un Motel 6 S 188th St. Andando nella direzione opposta la strada si snoda nella Kent Valley come Orilla Rd S. Altri hotel sono più avanti lungo International Blvd. .
- Centro Sud (Uscita 153). Accesso al Southcenter Mall dalle corsie in direzione nord.
- 99 Nord Bellevue;
ovest SeaTac (Uscita 154). La rampa di uscita si divide in direzione ovest nella SR-518 verso Burien e Aeroporto Internazionale di Seattle Tacoma e ad est nella I-405 verso Renton e Bellevue. L'aeroporto è accessibile anche da S 188th St dall'uscita #152.
North 54th Ave E Fife
est 
Kent-Des Moines Hwy
- Seattle (Esce 157-175). Di gran lunga la città più grande della regione. È il cuore di una vivace area metropolitana e una delle principali destinazioni turistiche. Ci sono 18 uscite per Seattle dal corridoio I-5.
- 99
Tukwila (NB); Viale Interurbano (SB) (Uscita 156). Questa uscita è accessibile solo dalle corsie in direzione nord (NB). Dalle corsie in direzione sud (SB) l'uscita 156 va solo in Interurban Ave, una strada locale che attraversa Tukwila. SR-599 diventa a nord di Tukwila International Blvd. Continua come attraverso Sodo/Georgetown lungo il fiume Duwamish e sotto il centro di Seattle attraverso il Viaduct Tunnel. Dal nord del centro di Seattle, la WA-Hwy 99 sale attraverso Ballard e Seattle nord come N Aurora Ave. È anche un altro modo per raggiungere West Seattle e Whitecenter da sud allo svincolo SR 99/509 tramite Highland Park Way SW. - 99 Via Aeroporto / E Via Marginale (Esci 158). Accesso a Boeing Field/King County Airport e The Museo del Volo e a Rainier Valley a South Seattle su Ryan Avenue.
- 99 Ponte di Seattle Ovest & Beacon Hill (Uscite 163 e 163A) (Appena a sud del centro di Seattle). West Seattle Bridge chiuso per riparazioni. Prosegui sulla SR-599 dall'uscita 156 per arrivare a West Seattle.
- 99
Est; James St e Deerborne St nel centro di Seattle (Uscite 164 e 164A) (Appena a sud del centro di Seattle). L'Interstate 90 è l'interstatale più lunga del paese, viaggiando per circa 3.020 miglia (4.860 km) da Seattle a ovest a Boston a est. È il percorso più conveniente per i viaggiatori che vanno a Washington orientale e Idaho settentrionale e un altro modo per attraversare il lago Washington (senza pedaggio) da Seattle a Bellevue e Isola di Mercer localmente. La rampa di uscita dalle corsie in direzione nord si trova all'uscita #164A. Dalle corsie in direzione sud l'autostrada si divide con le due corsie di sinistra (uscita #164) andando verso "Bellevue & Spokane" via I-90 mentre le due corsie di destra continuano a sud verso "Tacoma & Portland". - E Martinez Dr (164B). Va sulla I-90 West verso la sua estremità occidentale a T-Mobile Field. La strada si biforca a destra verso la 4th Ave al Century Link Field at Royal Brougham () oa sinistra verso Martinez e terzo, a sud di T-Mobile Field (
). - Centro di Seattle & Campidoglio (Uscite 165 - 168A) (Appena a sud del centro di Seattle). L'uscita Seneca St è a sinistra (#165) mentre l'uscita Olive St è a destra (#166). L'uscita 168A va anche nel quartiere della capitale tramite Lakeview Blvd E.
- 99
Ponte a pedaggio per BellevueKirkland (Uscita 168B). SR-520 attraversa il lago Washington in Kirkland & Redmond (Casa di Microsoft). C'è un pedaggio per attraversare il ponte in entrambe le direzioni. Invece di allestire caselli per la riscossione del pedaggio, vengono installate telecamere per leggere i tag "Good to Go" sui parabrezza e sulle targhe dei veicoli di passaggio e detrarre il pedaggio dal conto prepagato dietro il tag "Good to Go". Se non ci sono soldi in deposito o nessun tag installato, viene inviata una fattura (per il pedaggio) al proprietario registrato del veicolo. Il pedaggio varia da $ 0 (da mezzanotte alle 5 del mattino) a $ 5,55 (tempi di viaggio nei giorni feriali di punta).
- 99
Est; James St e Deerborne St nel centro di Seattle
).
Ponte a pedaggio per - 99 NE 45th St (Esci 169). Accesso a Distretto Universitario (a est) la sede dell'Università di Washington e Fremont-Wallingford (ad ovest)
- 99 Edmonds/SR-104 (Esci 177). La SR-104 va a ovest nel terminal dei traghetti di Edmonds con traghetti diretti a Kingston
- 99 Lynnwood (Esce 178-181). Ci sono tre uscite attraverso Lynnwood
- 99 I-405/SR-525 (Esci 182). Jct I-405 dall'uscita 182 per arrivare a Woodinville, Bothell, Kirkland, Bellevue e Renton a est del lago Washington. Si ricongiunge alla I-5, 30 miglia a sud all'uscita #154. La I-405 diventa SR-525 a ovest della I-5 andando verso il terminal dei traghetti di Mukilteo via Paine Field.
- 25 Punto di ristoro Silver Lake I-5 SB (miglio 188). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, informazioni per i visitatori, distributori automatici e stazione di sanificazione per camper .
- 99 Everett (Esce 186-198). Everett ospita il più grande porto turistico pubblico sulla costa occidentale degli Stati Uniti e l'impianto di assemblaggio dei grandi Boeing 747, 767, 777 e dei jumbo jet Dreamliner (787), aperto per i tour pubblici. Everett è accessibile dalle uscite n. 186 (128th St SW) fino alla n. 198 (WA-529 West Broadway) lungo la I-5, ci sono 6 uscite per Everett.
- 99
Traghetto da West Mukilteo-Whidbey Island / 
per Via del centro commerciale di Everett (Uscita 189). SR-526 va verso ovest verso Mukilteo e il Aeroporto di Paine Field. SR-99 inizia dalla sua intersezione con SR-526 e Broadway, andando a sud-ovest attraverso Everett Mall, South Everett, Lynnwood, Aurora Village, Shoreline e in North Seattle come SE Everett Mall Way, Evergreen Way, Pacific Hwy e Aurora. Ci sono numerosi negozi, centri commerciali, ristoranti e hotel/motel lungo il corridoio SR-99 a cui è possibile accedere da più uscite lungo il corridoio I-5. Andando a nord dallo svincolo SR-526, SE Everett Mall Way diventa Broadway (vecchia Hwy 99) che è un importante corridoio nord-sud attraverso Everett. - Broadway e 41st Avenue (Esci 192). Accesso locale a sud di Everett tramite 41st Ave che attraversa l'autostrada senza pedaggio. Vai a ovest per arrivare a Broadway. Accessibile da entrambe le direzioni e passa dall'Evergreen Cemetery.
- Per
Centro città di Pacific Avenue (Uscita 193). Accesso diretto e più vicino al centro di Everett e al centro cittadino Stazione di Everett . - 99
snohomish & Wenatchee (Uscita 194). US-2 va a est verso Leavenworth e Wenatchee nel Cascate centro-nord o vai a ovest nel centro di Everett su Pacific Avenue. - 99 South Broadway e porto di Everett (Uscita 198). La "Old Hwy 99" prosegue da State St a Marysville fino a Everett, dove prosegue verso sud come Broadway, il principale corridoio nord-sud attraverso Everett. Continua a sud verso Seattle come SR-99 dalla sua intersezione con SR-526 (uscita 189) a Everett Mall come SE Everett Mall Way e Evergreen Way. Questa uscita è accessibile solo dalle corsie in direzione sud. La SR-529 fa il giro della città come W Marine View Dr e verso est verso Jct US Hwy 2 come Everett Ave (uscita 194).
- 99
per 
Centro città di Pacific Avenue
Marysville Tulalip (Uscita 199). La SR 528 collega la riserva indiana di Tulalip a Marysville. Va a ovest dalla I-5 come Marine Dr e ad est nel centro di Marysville come 4th Ave. "Old Hwy 99" va da nord a sud attraverso il centro di Marysville come State St e lungo la I-5 come Smokey Point Blvd fino a SR-530 all'uscita 212 dove si ricongiunge alla I-5. . - 26 Punto di sosta Smokey Point I-5 NB (miglio 207). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, informazioni per i visitatori, distributori automatici e stazione di sanificazione per camper
- 27 Punto di sosta Smokey Point I-5 SB (miglio 207). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, informazioni per i visitatori, distributori automatici e stazione di sanificazione per camper
Cascate nord-occidentali
- 99
Arlington Darrington (Esci 208). Old Hwy 99 segue lungo Smokey Point Blvd, parallela lungo il lato est della I-5, in Marysville dove diventa State St. La vecchia Hwy 99 attraversa la I-5 in Everett da Marysville come SR-529 all'uscita 198 (accesso in direzione sud solo). - 99
West Stanwood Isola di Camano (Uscita 212). - 99 Monte Vernon (Esce 224-227). Capoluogo della contea e città principale della contea di Skagit, Washington, che è stata votata "#1 Best Small City in America" nel 1998 dalla New Rating Guide to Life in America's Small Cities. È noto per il suo annuale Festa dei tulipani in Aprile.
Arlington Darrington
West Stanwood - Vecchia Strada Statale 99 South Road (Esci 224). La Old Hwy 99 segue la "Old Hwy 99 South Rd", parallela lungo il lato ovest della I-5, entra nel centro di Mount Vernon dove si divide in S 2nd St (direzione nord)/3rd St (direzione sud). La vecchia Hwy 99 attraversa la I-5 a nord del centro di Mt Vernon e diventa N 4th St & Riverside lungo il lato est della I-5. Attraversa il fiume Skagit e attraversa Burlington come Burlington Blvd fino all'incrocio della SR 11 con la I-5 all'uscita 231. Ma la strada continua per altri 18 km a nord fino a Null Rd all'uscita #242 come "Old Hwy 99 Nord Rd". Questa uscita è accessibile solo dalle corsie in direzione nord.
- Anderson Rd (Esci 225).
- Rd Broad ampia (Uscita 226). Accesso diretto al centro di Mount Vernon e al Centro trasporti Mt Vernon per Amtrak, Greyhound e Skagit Transit 105 E Kincaid. .
- Burlington (Uscite 229-231). Ci sono tre uscite a Burlington.
- George Hopper Rd (Esci 229). I negozi locali e "big box" come Best Buy, Home Depot, Walmart Supercenter, ecc. si trovano fuori da questa uscita. Old Hwy 99 è Burlington Blvd, un passaggio locale attraverso Burlington ed è accessibile da questa uscita. .
BurlingtonAnacortes (Esci 230). SR-20 va a ovest di Anacortes, il Terminal dei traghetti di San Juan e Whidbey Island attraverso Deception Pass e ad est fino a Okanogan tramite la Parco Nazionale delle Cascate del Nord (assicurati anche di vedere di più su Il circuito della cascata nord North articolo sull'itinerario su cos'altro c'è da fare e da vedere lì). .
Chuckanut Dr & Bow-Edison (Uscita 231). La vecchia Hwy 99 segue N Burlington Blvd sud attraverso Burlington verso Mt Vernon e corre parallela lungo il lato ovest della I-5 come Old Hwy 99 North attraverso Alger fino all'uscita Null Rd (# 242) un altro 11 miglia (18 km) a nord da Qui. Andando a ovest sulla SR-11, va a ovest ea nord verso Bellingham come Chuckanut Dr lungo le rive della baia di Bellingham.
- George Hopper Rd (Esci 229). I negozi locali e "big box" come Best Buy, Home Depot, Walmart Supercenter, ecc. si trovano fuori da questa uscita. Old Hwy 99 è Burlington Blvd, un passaggio locale attraverso Burlington ed è accessibile da questa uscita.
Chuckanut Dr & Bow-Edison- 99 Bellingham (Esce 250-258). La sede della Western Washington University, il punto di partenza del traghetto per l'Alaska che sale a SE Alaska e la città più grande di questa parte dello stato. Era una città industriale basata sull'estrazione del carbone e del legname e ora è una cultura più attenta all'ambiente con pratiche rispettose dell'ambiente, come il riciclaggio e la porta per le attività all'aperto. Le attività vanno dallo sci sul vicino monte. Baker per osservare le balene vicino alle Isole San Juan. Il Aeroporto internazionale di Bellingham è vicino all'autostrada ed è accessibile da Airport Rd all'uscita n. 258, mentre il terminal dei traghetti per l'Alaska presso il Fairhaven Transportation Center è accessibile da Old Fairhaven Pwky all'uscita n. 250. Ci sono 9 uscite a Bellingham.
- 99 SR-539 (Esci 256). Si collega direttamente al Lynden-Aldergrove valico di frontiera, dove diventa BC-13 in Canada. Fornisce anche l'accesso alla SR-546 vicino a Lynden, che dà accesso al Sumas-Huntingdon attraversamento della frontiera. Vedere Cascate nord-occidentali#In auto per ulteriori informazioni sull'attraversamento del confine tra Canada e Stati Uniti.
- Ferndale (Uscite 262 e 263). Due uscite per accedere a Ferndale da entrambe le direzioni.
- 28 Area di sosta Custer I-5 NB (miglio 267). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, informazioni per i visitatori e distributori automatici. Nessuna stazione di sanificazione per camper.
- 29 Area di sosta Custer I-5 SB (miglio 269). Servizi igienici, acqua, tavoli da picnic, distributori automatici e colonnine di ricarica per veicoli elettrici. Nessuna stazione di sanificazione per camper.
- 99 Blaine (Esce 270-276). I camion e gli autobus escono dalla SR-543 (la penultima all'uscita #275) e attraversano un checkpoint separato, 8 km a est dell'incrocio I-5/BC-99 al Peace Arch Park per entrare entrambe le direzioni. SR-543 diventa BC-15 dopo aver attraversato il Canada. Ci sono 4 uscite a Blaine.
Rimanga sicuro
Quando si è in viaggio, la maggior parte del viaggio è una semplice guida in autostrada. Se è inverno, è consigliabile controllare le condizioni meteorologiche al Siskiyou pass prima di attraversare il confine dalla California all'Oregon. Le condizioni della neve non sono rare e i funzionari di solito chiudono la strada se le cose diventano troppo pericolose. Una chiusura può essere attesa nell'area di Shasta o Redding sul lato della California, o Ashland e Medford sul lato dell'Oregon. È anche possibile fare una deviazione lungo la costa.
Percorsi alternativi
Le alternative per viaggiare da nord a sud attraverso la California includono la US-Hwy 101, El Camino Real e il Autostrada della costa del Pacifico a ovest, o US-Hwy 395 lungo la Sierra orientale e ad est delle Cascades in Oregon e Washington. Tutti questi sono percorsi più panoramici e interessanti, ma sono molto più lunghi e lenti e sono più un viaggio da vivere che solo per spostarsi da A a B. SR-99, US-395, US-Hwy 101 e Old Hwy 99/Pacific Le autostrade sono anche strade/strade locali a velocità inferiori che attraversano alcune delle città e dei paesi che attraversano. In alcuni luoghi la "Old Hwy 99" dismessa può avere un nome di strada locale diverso da "Pacific Hwy" o "Old Highway 99".
Vai avanti
| Percorsi attraverso l'Interstate 5 |
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| Los Angeles ← San Diego ← Chula Vista ← | no S | → (San Ysidro) → diventa  → Tijuana → Ensenada |
- Vancouver, BC è la prossima fermata lungo la I-5 per i viaggiatori diretti a nord
- Tijuana e il resto Bassa California delimitare il corridoio I-5 a sud.