Stazione Centrale di Colonia - Köln Hauptbahnhof

Stazione centrale di Colonia, edificio della reception di notte

Il Stazione Centrale di Colonia è la stazione ferroviaria più importante della quarta città tedesca per grandezza ColoniaSi trova direttamente nel centro di Colonia, nelle immediate vicinanze della Cattedrale di Colonia ed è tramite il ponte Hohenzollern con un'altra stazione ferroviaria di Colonia a lunga percorrenza, la stazione ferroviaria Fiera di Colonia / Deutz collegato.

sfondo

La stazione ferroviaria principale è in funzione nella sua forma attuale dal 23 settembre 1957.

La cosiddetta "Centralbahnhof" fu aperta in questo punto già nel 1859. Vi terminavano i treni della Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft) provenienti da ovest e da sud, mentre i treni della Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) passavano per la stazione su due binari passanti. Dopo la nazionalizzazione delle compagnie ferroviarie che interessava Colonia intorno al 1880, si progettò di sostituire la stazione centrale, che funzionava al limite della capacità, con una stazione centrale più grande. In alternativa, fu discusso il trasferimento della stazione nel sito dell'odierno Mediapark.La nuova stazione centrale di Colonia con la sua caratteristica hall del binario fu quindi inaugurata nel 1894. Con una campata di 64 metri, la sala centrale copriva i binari odierni 2-7 e le sue navate laterali binari 1 e 8. Nel corridoio della piattaforma è stato costruito un edificio a due piani con sala d'attesa, su entrambi i lati dei treni provenienti da ovest e est terminava su quattro binari di testa. C'erano ulteriori binari passanti su entrambi i lati.Tra il 1909 e il 1915, la stazione principale fu ricostruita di nuovo. L'edificio della sala d'attesa è stato rimosso e anche i precedenti binari principali sono stati convertiti in binari passanti. Una nona traccia è stata aggiunta sul lato nord.

Dopo che la stazione principale era stata gravemente colpita e danneggiata durante la seconda guerra mondiale, così come l'adiacente ponte di Hohenzollern e tutti gli altri valichi del Reno nell'area della città di Colonia, furono rinnovate le considerazioni per spostare la stazione principale dall'immediata centro città a ovest nell'area della stazione merci Gereon che ora è il Mediapark di Colonia - da trasferire. Anche in questo caso, tuttavia, questi piani non sono stati attuati. Invece, il vecchio edificio della reception fu demolito nel 1955 e sostituito dall'odierna sala di ricevimento inondata di luce. Spostando Goldgasse con Breslauer Platz è stato creato un nuovo piazzale sul retro della stazione centrale.Nel 1975 la stazione centrale ha ricevuto una piattaforma aggiuntiva con binari 10 e 11, che è stata tra la linea principale della S-Bahn tra le stazioni Hansaring e Messe dalla costruzione della linea principale S-Bahn / Deutz per le partenze della S-Bahn La stazione principale è stata ricostruita nuovamente all'inizio del 2000, con l'area sotto i binari trasformata in un centro commerciale.

Pianificazione

Medio termine (fino al 2030Modello: futuro / tra 5 anni ), la stazione sarà ampliata sul lato nord con un'altra piattaforma per la S-Bahn. Di questo ampliamento si è tenuto conto anche nella ristrutturazione della stazione della metropolitana Breslauer Platz / Hauptbahnhof e nella copertura dei binari delle banchine esistenti.

A condizione che la Deutsche Bahn dopo i loro piani per un collegamento ICE attraverso l'Eurotunnel Londra attrezzi, deve essere allestita una zona di sicurezza speciale nella stazione centrale di Colonia.

arrivarci

Grazie alla sua posizione centrale, la stazione centrale di Colonia è molto facile da raggiungere.

In macchina

Viaggiare in auto è un po' più difficile data la posizione nel centro città.

Soste brevi sono i migliori per strada Ai domenicani o dall'altra parte della stazione ferroviaria principale sul Johannisstrasse, il Maximinenstrasse o il Goldgasse possibile. A causa della vicina stazione degli autobus, tuttavia, ci si può aspettare un intenso traffico di autobus.

Con i mezzi pubblici

Entrata della U-Bahn a Breslauer Platz / Hbf, una S-Bahn si ferma alla stazione principale in alto a sinistra

Tutte le linee della S-Bahn di Colonia fermano alla stazione centrale di Colonia (S 6, S 11, S 12, pag. 13 e S 19).

Con la metropolitana leggera Azienda di trasporti di Colonia la stazione centrale è raggiungibile con le linee 5, 16 e 18. La stazione all'estremità nord Breslauer Platz / Stazione centrale (accessibile solo dalle linee 16 e 18) è molto meno frequentata della stazione tra la stazione ferroviaria principale e il centro città Cattedrale / stazione centrale.

La stazione è raggiungibile in autobus dalle zone meridionali della città con le linee urbane 132 e 133. Venendo da Solingen e Remscheid, le linee 250 e 260 terminano a Breslauer Platz; da Hürth-Berrenrath, la linea 978 collega alla stazione ferroviaria principale. Tutte le linee di autobus menzionate terminano alla stazione degli autobus di Breslauer Platz.

Di Autobus a lunga percorrenza La stazione centrale di Colonia è da Stazione degli autobus a lunga percorrenza Colonia-Sud (all'aeroporto di Colonia/Bonn) e il Stazione degli autobus a lunga percorrenza Colonia-Nord (alla stazione ferroviaria di Leverkusen-Mitte).

Con il taxi

Ci sono fermate dei taxi su entrambi i lati della stazione ferroviaria principale, in strada Ai domenicani e via Breslauer Platz vicino alla stazione degli autobus.

Accessibilità

Le piattaforme sono accessibili tramite scale fisse, scale mobili e ascensori. Ulteriori informazioni sono disponibili nella Piano generale.

Parco

Nelle immediate vicinanze della stazione si trovano le seguenti possibilità di parcheggio (Mappa di localizzazione):

• Parcheggio sotterraneo della stazione centrale
  • Accesso: da Konrad-Adenauer-Ufer sulla strada Sulla vecchia banca e il Kostgasse
  • Tariffa giornaliera: 18 euro, con BahnCard 10,80 euro
• Parcheggio Maximinenstrasse (max. Tempo di sosta 1 settimana)
  • Accesso: tramite il Maximinenstrasse, I parcheggi si trovano sotto i binari del treno
  • Tariffa 30 minuti: 1,50 euro
  • Tariffa oraria: 3 euro
  • Tariffa giornaliera: 12 euro
  • Tariffa settimanale: 48 euro
• Parcheggio Domplatte (tempo di sosta max 2 ore)
  • Accesso: tramite il Marzellstrasse o il Tunisistrasse, poi dritto in strada Ai domenicani.
  • Tariffa 30 minuti: 2 euro
  • Tariffa oraria: 4 euro
• Parcheggio Trankgasse (tempo massimo di sosta 3 giorni)
  • Accesso: tramite il Trankgasse
  • Tariffa 30 minuti: 1,50 euro
  • Tariffa oraria: 3 euro
  • Tariffa giornaliera: 12 euro
• Parcheggio presso la vecchia banca (max. Tempo di sosta 1 settimana)
  • Accesso: da Konrad-Adenauer-Ufer sulla strada Sulla vecchia banca e il Kostgasse
  • Tariffa 30 minuti: 1,50 euro
  • Tariffa oraria: 3 euro
  • Tariffa giornaliera: 12 euro
  • Tariffa settimanale: 48 euro

C'è una stazione di biciclette sulla Breslauer Platz (uscita A) in direzione delle rive del Reno. È aperto dal lunedì al venerdì dalle 5:30 alle 22:30, il sabato dalle 6:30 alle 20:00 e la domenica dalle 8:00 alle 20:00.

link

La Stazione Centrale di Colonia è un importante snodo del traffico ferroviario nazionale e internazionale. I binari da 1 a 9 sono utilizzati sia per i treni a lunga percorrenza che per quelli regionali, mentre i binari 10 e 11 sono riservati alla S-Bahn e ai treni regionali per Meinerzhagen.

Una particolarità della stazione centrale di Colonia è che i binari a volte vengono utilizzati più volte, cioè diversi treni in direzioni diverse si fermano uno dietro l'altro e partono uno dopo l'altro. Pertanto, si dovrebbe sempre prestare attenzione ai display sulla piattaforma e sul treno, nonché agli annunci tramite altoparlante.

Trasporto a lunga percorrenza a livello nazionale

Nel trasporto nazionale a lunga distanza, tutte le principali città tedesche possono essere raggiunte da Colonia in tempi di viaggio spesso competitivi in ​​auto o in aereo.

Una selezione delle principali destinazioni di viaggio con tempi di percorrenza medi:

• Stazione Centrale di Berlino: 4 h 30' (ogni ora, senza cambio)
• Brema Stazione principale: 2 h 54' (cambia in Dortmund Hbf), tra le 3 h 04 'e le 3 h 05' (ogni ora, senza cambio)
• Dresda Stazione principale: 6 h 35' (cambi in Francoforte sul Meno Aeroporto e Lipsia Hbf), tra le 6:43 e le 19:18 (cambia in Francoforte sul Meno Aeroporto), 7 h 28' (senza cambio)
• Francoforte sul Meno: 1 h 04' (senza cambio tramite l'Alta Velocità), tra 1 h 14' e 1 h 18' (con cambio in Francoforte sul Meno Aeroporto, tramite linea ad alta velocità), 2 h 20' (senza cambio sulla rotta del Reno Bonn - Coblenza - Magonza)
• Friburgo in Breisgau Stazione principale: 3 h 00' (cambia in Mannheim Hbf), 3 h 04' (senza cambio)
• Stazione centrale di Amburgo: 3 h 52' (cambia in Dortmund Hbf, 4 h 02 '(ogni ora, senza cambio), 4 h 07' (senza cambio, con provider privato FlixTrain)
• Stazione Centrale di Hannover: 2 h 45' (ogni ora, senza cambio)
• Karlsruhe Stazione principale: 1 h 59' (cambia in Mannheim Hbf), 2 h 03' (senza cambio)
• Stazione centrale di Lipsia: 4 h 47' (cambia in Francoforte sul Meno Aeroporto, tramite percorso ad alta velocità), 5 h 35 '(cambia in Hannover Hbf), 6 h 08' (senza cambio)
• Mannheim Stazione principale: tra 1 h 24 'e 1 h 28' (senza cambio)
• Stazione centrale di Monaco: tra 4 h 28 'e 5 h 04' (senza cambio)
• Stoccarda Stazione principale: 2 h 09 '(senza cambio), tra 2 h 13' e 2 h 15' (cambio per cambio in Francoforte sul Meno Aeroporto o Mannheim Stazione principale)

Trasporto a lunga distanza internazionale

Diverse destinazioni di viaggio possono essere raggiunte nel trasporto internazionale a lunga distanza, alcune delle quali non devono cambiare treno.

Una selezione delle principali destinazioni di viaggio con tempi di percorrenza medi:

• Amsterdam Centrale: 2 h 42' (senza cambio)
• Basilea FFS: 3 h 48' (cambia in Mannheim Hbf), 3 h 52' (senza cambio)
• Bruxelles Midi / Zuid: 1 h 47' (Thalys, senza cambio), 1 h 52' (DB, senza cambio)
• Londra San Pancrazio: 5 h 35' (Thalys o DB, cambia in Bruxelles Midi / Zuid)
• Milano Centrale: 9 h 57' (cambia in Zurigo HB)
• Parigi Nord: 3 h 14' (Thalys, nessun cambio)
• Zurigo MP: 5 h 05' (cambia in Mannheim Hbf), 6 h 07' (senza cambio)

Traffico regionale

Nel traffico regionale sono tutte le città più grandi circostanti, come Aquisgrana (0 h 52') (RE 1 e RE 9), Bonn (tra 0 h 23 'e 0 h 28') (RE 5, RB 48, RB 26), Dusseldorf (0 h 30') (RE 1, RE 5 e RE 6), vince (1 h 37 ') (RE 9) o Wuppertal (0 h 46') (RE 7 e RB 48) collegate da collegamenti almeno orari.

cucina

In attesa

negozio

Al piano rialzato (accesso alle piattaforme) ci sono alcuni negozi (Rewe to go e alcuni negozi di panetteria sono aperti tutto il giorno).

Consiglio pratico

Aiuto e salute

Missione della stazione

http://bahnhofsmission-koeln.de/

link internet

• Visita guidata alla stazione centrale di Colonia

Guarda anche

Pagina di sviluppo del progetto sul tema delle stazioni ferroviarie: Wikivoyage: Proposta per gli elementi delle stazioni ferroviarie

50 ° 56 ′ N. 6 ° 58 ′ Mi

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