![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Hauptbahnhof_Berlin.jpg/300px-Hauptbahnhof_Berlin.jpg)
Il Stazione Centrale di Berlino nel quartiere Moabit, sul sito dell'ex stazione ferroviaria di Lehrter, è il più importante snodo a lunga percorrenza di Berlino ed è servito da tutte le categorie di treni DB
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,16,52.525,13.369,352x350.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Berlin Hauptbahnhof&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
sfondo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Pilzkonzept.png/220px-Pilzkonzept.png)
La stazione centrale di Berlino è il risultato della riprogettazione del trasporto ferroviario a lunga percorrenza nell'area metropolitana di Berlino dopo la caduta del muro. Mentre nella vecchia Berlino Est l'odierna "Ostbahnhof" è stata temporaneamente ribattezzata stazione principale e Lichtenberg era un altro importante snodo, a ovest la stazione Zoologischer Garten era il principale punto di arrivo per il traffico a lunga distanza. Nel corso della riunificazione, della ricostruzione della S-Bahn e della costruzione di nuove linee ad alta velocità per Hannover, Amburgo, Lipsia/Halle e (ancora in costruzione) Dresda, si decise di raggruppare il traffico a lunga percorrenza. Secondo il "concetto dei funghi", tutti i treni a lunga percorrenza viaggiano verso la nuova stazione centrale attraverso un tunnel nord-sud. Inoltre, i treni a lunga percorrenza fermano a Berlino-Südkreuz, Spandau o Gesundbrunnen (chiamato anche Nordkreuz), a seconda della direzione. La stazione ferroviaria principale si trova presso l'ex stazione ferroviaria di Lehrter, che è stata completamente fusa nella stazione ferroviaria principale. La stazione ferroviaria è un progetto degli architetti Gerkhan Marg und Partner ed è stata aperta giusto in tempo per la Coppa del Mondo 2006.
costruzione
La Berlin Hauptbahnhof può sembrare inizialmente confusa, ma la struttura è abbastanza semplice. È una cosiddetta "stazione a torre", dove due linee si incrociano ad angolo retto. Si tratta dei binari della galleria nord-sud al livello inferiore (binari 1-8) e dei binari est-ovest della metropolitana leggera al livello superiore (binari 11-14 e binari 15/16 per la linea S- Ferrovia). In mezzo ci sono tre livelli di distribuzione. Il livello di distribuzione inferiore consente il cambio di binario tra le piattaforme del tunnel, il livello di distribuzione superiore di conseguenza tra i binari della metropolitana leggera. In mezzo c'è un livello di distribuzione che è a livello della strada e consente l'accesso alla stazione ferroviaria. Tutti e tre i livelli distributivi sono dotati di numerosi negozi e ristoranti.
Struttura schematica:
Binario superiore (binari 11-14 per traffico regionale e a lunga percorrenza), binari 15/16 per S-Bahn _________________________________ ________________________________
Livello di distribuzione superiore, incluso centro viaggi e lounge DB _______________________________ ________________________________
Livello strada_____________________ Livello di distribuzione centrale_____________________ Livello strada
Livello di distribuzione inferiore, inclusa un'area di attesa pubblica ________________________________ ________________________________
Livello della carreggiata inferiore (tracce da 1 a 8 per il traffico regionale e a lunga percorrenza)
arrivarci
accessi
I punti di accesso più importanti sono da nord (Europaplatz e Invalidenstrasse) e da sud (Washingtonplatz).
In Europaplatz e Invalidenstrasse c'è un collegamento con tram, autobus e taxi. C'è anche una fermata dei taxi a Washingtonplatz.
Ci sono anche numerosi piccoli ingressi in diverse parti dell'edificio.
Metropolitana
Attualmente (gennaio 2020) esiste una sola linea della metropolitana dalla stazione ferroviaria principale, la "Stummel U55" con le fermate Hauptbahnhof, Bundestag e Porta di Brandeburgo, che è il prodotto di un prolungamento della U5 (capolinea attuale: Alexanderplatz) che andava in funzione nel 2009 . Un collegamento tra U55 e U5 è in costruzione e dovrebbe essere alla fine del 2020 [obsoleto] essere consegnato al traffico.
Treno
Situata sulla Stadtbahn, il principale collegamento est-ovest attraverso il centro di Berlino, la stazione ferroviaria principale ha collegamenti con le S3, S5, S7 e S9. Non esiste ancora una S-Bahn diretta nord-sud attraverso la stazione principale, ma è in costruzione un collegamento con l'anello nord sotto il nome "S21", che verrà esteso in futuro verso Potsdamer Platz e più a sud squillare.
tram
Dal 2014 la stazione ferroviaria principale è raggiungibile anche in tram, ma principalmente da est. La M10, nota anche come "linea delle feste", si ferma proprio davanti all'ingresso e serve una serie di punti importanti nel centro di Berlino.
accesso pubblico da importanti snodi di trasporto
Nella strada
Accessibilità
Tutti i livelli sono collegati tra loro da ascensori, quindi l'accesso è privo di barriere architettoniche. Anche i cartelli, gli ascensori e le ringhiere contengono caratteri braille.
Un centro servizi per la mobilità è raggiungibile 24 ore su 24 al numero 0180 - 6512 512.
Parco
Il parcheggio multipiano con accesso diretto alla stazione ferroviaria dispone di oltre 800 posti auto. L'accesso avviene da sud direttamente dal tunnel Tiergarten (B 96), dalle altre direzioni via Invalidenstraße / Clara-Jaschke-Straße. Il garage ha prezzi solidi, che possono costare 20 euro al giorno. La consegna/ritiro è gratuita nel primo quarto d'ora.
Chi non ha paura di camminare un po' (dai 10 ai 15 minuti) può tentare la fortuna anche a bordo strada, a seconda dell'ora del giorno e del giorno della settimana con diverse possibilità di successo. Le opportunità esistono prima di Alem in direzione del Tiergarten
link
Trasporto nazionale a lunga distanza
- ICE orario da/a Amburgo (1:45 ore), una volta al giorno Kiel (3:10 ore)
- ogni due ore EC da/per Amburgo (2:05 ore), una volta al giorno Kiel (3:15 ore)
- ICE orario da/a Lipsia (1:15 ore), Erfurt (1:45 ore), Norimberga (3:20 ore) Monaco (4:35 ore)
- ICE Sprinter tre volte al giorno da/per Norimberga (2:50 ore), Monaco (3:55 ore)
- ICE orario da/a Hannover (1:35 ore), Dortmund (3:20 ore), Dusseldorf (4:15 ore), Colonia (4:20 ore)
- ICE orario da/a Braunschweig (1:25 ore), kassel (2:40 ore), Francoforte sul Meno (4:15 ore), ogni due ore Karlsruhe (5:30 ore), Stoccarda (5:40 ore)
- Ogni due ore ICE Sprinter da/per Francoforte a. M. (3:55 ore)
- ogni due ore EC da/a Dresda (1:45 ore)
- EC da/a cinque volte al giorno Francoforte (Oder) (1:05)
- tre volte al giorno IC/ICE a/da Stralsund (3:10 ore), una volta al giorno Binz/ Rügen (3:50 ore)
- due volte al giorno IC da/a Munster (Westfalia) (3: 30–3: 50 ore)
- una volta al giorno IC da/a Magdeburgo (1:25 ore), Brema (4:15 ore), Emden (6 ore); altrimenti con un cambio ad Hannover
- una volta al giorno IC da/a Rostock (2 ore.)
- una volta al giorno IC da/a cottbus (1:25 ore)
- una volta al giorno Locomore / Flixtrain da / per Hannover (2:05 ore), Kassel (3:10 ore), Francoforte a. M. (4:40 ore), Stoccarda (6:35 ore)
- tutti i giorni Nightjet (treno notturno) da / per Karlsruhe, Friburgo i. fr.
Trasporto a lunga distanza internazionale
- ICE da/per ogni due ore Basilea (7:15 ore), due volte al giorno Berna (8:25 ore), Interlaken (9:30 ore)
- ogni due ore IC da/a Amsterdam (6:20 ore)
- ogni due ore EC da/a Praga (4:20 ore), una volta al giorno Bratislava (8:35 ore), Budapest (11 ore)
- EC da/a cinque volte al giorno pose (2:45 ore), quattro volte al giorno Varsavia (6:25 ore), una volta al giorno Danzica (5:40 ore), Gdynia (6:05)
- Il treno notturnoNightjet delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) effettua corse giornaliere sulle tratte Berlino - Francoforte (Oder) - Breslavia - Vienna e Berlino - Gottinga - Francoforte sul Meno - Basilea - Zurigo.
Traffico regionale
- ogni mezz'ora RE da/a Potsdam (25 minuti), Brandeburgo sull'Havel (55 min), ogni ora Magdeburgo (1:40 ore)
- ogni mezz'ora RE da/a Francoforte (Oder) (1:10 ore)
- RE oraria da / a Neustrelitz (1:15 ore), ogni due ore Rostock (2:40 ore), Stralsund (3:15 ore)
- RE oraria da / a Eberswalde (55 min), ogni due ore Schwedt (1:40 ore), Prenzlau (1:45 ore), Greifswald (3:05)
- RE oraria da / a Wittenberg (1:30 ore), ogni due ore Schwerin (2:35 ore)
- RE oraria da / a cottbus (1:25 ore)
- RE oraria da / a Dessau (1:40 ore)
- RE oraria da / a Jueterbog (50 min), ogni due ore Wittenberg (1:20 ore), Falkenberg (Elster) (1:35 ore)
- RE oraria da / a Wünsdorf-Waldstadt (55 min), ogni due ore Elsterwerda (2 ore.)
- RE oraria da / a Rathenow (55 minuti)
- ogni mezz'ora RB da/a Nauen (40 minuti)
- RB orario da/a Aeroporto di Berlino Brandeburgo (30 minuti)
- RB orario da/a Wustermark (55 minuti)
cucina
Dentro e davanti alla stazione ferroviaria c'è una vasta gamma di panetterie, snack, kebab, hamburger e ristoranti di lusso (Vapiano, Gosch) con prezzi leggermente più alti, che è tipico della stazione ferroviaria.
Il McDonalds al livello di distribuzione inferiore e un BackWerk al livello superiore sono aperti 24 ore su 24.
alloggio
Ci sono diversi hotel nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria principale.
- 1 Hotel AMANO Grand Central, Heidestrasse 62, 10557 Berlino. tel.: (0)30 4003000. Prezzo: da 110 €.
- 2 Ibis Berlin Stazione Centrale, Invalidenstrasse 53, 10557 Berlino. tel.: (0)30 7109600. Prezzo: da 70 €.
- 3 IntercityHotel Berlin Hauptbahnhof, Katharina-Paulus-Strasse 5, 10557 Berlino. tel.: (0)30 2887550. Prezzo: da 80 €.
- 4 Meiniger Berlino Stazione Centrale, Ella-Trebe-Strasse 9, 10557 Berlino. tel.: (0)30 98321073. Standard dell'ostello.Prezzo: da 40 €.
- 5 Motel one Berlin Central Station, Invalidenstrasse 54, 10557 Berlino. tel.: (0)30 36410050. Prezzo: da 90 €.
- 6 Steigenberger alla Cancelleria, Ella-Trebe-Strasse 5, 10557 Berlino. tel.: (0)30 7407430. Prezzo: da 140 €.
In attesa
Al piano distributivo inferiore all'estremità sud è presente un'area di attesa pubblica, attrezzata con panche, parabrezza e alcuni elementi riscaldanti. Ufficialmente, viene rilasciato solo per i viaggiatori con un biglietto valido. Non è troppo accogliente, e non dovrebbe esserlo, pattuglie regolari della sicurezza e/o della polizia assicurano che.
La lounge DB con un'area separata di prima classe si trova al livello di distribuzione superiore, lato ovest, circa sotto i binari 11/12. Aperto tutti i giorni dalle 6:00 alle 22:00 La lounge è accessibile solo ai passeggeri con un biglietto di prima classe al di fuori dell'area della rete VBB (cioè con destinazione al di fuori dello stato del Brandeburgo) o ai clienti Bahn-Comfort.
negozio
I livelli di distribuzione sono dotati di numerosi negozi che vendono non solo articoli da viaggio, ma anche drugstore, alimentari, beni di lusso, souvenir e abbigliamento. Gli orari di apertura sono fino alle 21 circa e il mercato alimentare è aperto fino a mezzanotte.
Consiglio pratico
Il Deposito bagagli si trova sul lato est della stazione ferroviaria principale al primo piano ed è aperto dalle 6:00 alle 22:00. Ogni bagaglio costa € 5 al giorno. Gli armadietti per i bagagli si trovano nel garage all'esterno dell'edificio principale nell'area C, livelli 1, 2, 3. Gli armadietti costano tra € 3 e € 6 al giorno.
Ognuno Centro viaggi DB si trovano al piano rialzato superiore e inferiore. Anche il centro viaggi della S-Bahn si trova al piano rialzato superiore.
All'uscita nord sulla sinistra c'è il Informazioni turistiche che è aperto tutti i giorni dalle 8:00 alle 22:00. Qui si possono anche prenotare i biglietti d'ingresso per il Neues Museum. Tel.: 030 - 25 00 25
Aiuto e salute
Una farmacia aperta 24 ore su 24 si trova al piano di distribuzione superiore sul lato est, circa al di sotto dei binari della S-Bahn.