UN Carnet de Passages en Douane è un documento che facilita l'importazione temporanea di veicoli, o altri beni di valore significativo, attraverso confini internazionali senza incorrere Dogana doveri. È effettivamente una promessa che il proprietario riporterà il veicolo o la proprietà fuori dal paese alla partenza, o rischia pesanti sanzioni.
mentre un carnet de passaggi è più comunemente usato per un veicolo, musicisti professionisti o fotografi potrebbero averne bisogno quando viaggiano con molte attrezzature, così come un uomo d'affari che porta merci da usare in una fiera.
Capire
Un carnet che elenca i dettagli completi su un veicolo e il suo valore può essere ottenuto dal locale associazioni automobilistiche nel vostro Paese. Spesso è necessario anche un deposito bancario. Poiché questo documento è destinato all'importazione temporanea, è generalmente limitato a un anno o meno.
Il carnet è timbrato dalla dogana del paese di destinazione sia all'ingresso che all'uscita, a riprova della riesportazione degli articoli.
Se hai intenzione di portare qualcosa di costoso o insolito, verifica in anticipo con l'ambasciata del paese di destinazione quale documentazione potrebbe essere richiesta.
Ottenere un carnet prima della partenza
Alliance Internationale de Tourisme (AIT) e Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), due organizzazioni internazionali non governative, amministrano nominalmente l'uso del carnet a livello globale in conformità con Nazioni Unite convegni. Più di 230 touring club, associazioni automobilistiche, federazioni di sport motoristici e uffici nazionali del turismo in 124 paesi sono membri AIT o FIA.
- CAA nel Canada e AAA nel stati Uniti
- ADAC nel Germania
- TCS nel Svizzera
- aa nel Sud Africa
- RAC nella maggior parte australiano stati
- aa nel Nuova Zelanda
- AA Australia per conto dei club automobilistici statali.
Di solito c'è una tassa (almeno € 300 in Europa, NZ $ 600 in Nuova Zelanda, ecc.) Più una cauzione o un'indennità che viene restituita dopo aver importato il veicolo nel paese di immatricolazione. La quota è spesso più elevata per i non soci; può valere la pena iscriversi all'associazione per risparmiare sulla quota.
L'importo dell'indennità è nominalmente l'importo totale del dazio che sarebbe dovuto se la proprietà non viene rimossa entro il tempo concordato, comprese le tasse sul lusso e l'imposta sul valore aggiunto, più una penale. Viene calcolato come un importo fisso più una percentuale del valore dell'articolo (ad esempio, $13000 NZ 15% in dazi 10% GST/IVA per un veicolo neozelandese in Australia). Le aliquote fiscali variano tra le destinazioni (fino al 400% del valore del veicolo in alcuni paesi volatili) e anche le somme di penalità variano notevolmente. Un'indennità minima di € 3000 non è rara per i veicoli dall'Europa.
Paesi che richiedono carnet
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Carnet_de_passages.png/600px-Carnet_de_passages.png)
Non tutti i paesi richiedono carnet, ma è più probabile che i seguenti lo facciano:
Africa
- Burundi
- Camerun
- Repubblica Centrafricana
- Chad
- Repubblica Democratica del Congo
- Gibuti
- Egitto
- Eswatini
- Etiopia
- Ghana
- Guinea-Bissau
- Kenia
- Lesotho
- Libia
- Nigeria
- Ruanda
- Senegal
- Sudan
- Uganda
Asia/Medio Oriente
- Bangladesh
- India
- Iran
- Giappone
- Giordania
- Kuwait
- Nepal
- Oman
- Pakistan
- Qatar
- Singapore (ad eccezione dei veicoli immatricolati in Malesia peninsulare)
- Sri Lanka
- Siria
- Emirati Arabi Uniti
Oceania
- Australia (l'importazione temporanea senza carnet è possibile, ma richiede un deposito e un'approvazione di importazione del veicolo)
- Indonesia
- Nuova Zelanda