| Posizione | |
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| bandiera | |
 | |
| Date brevi | |
| Capitale | Nuova Delhi |
|---|---|
| Forma di governo | Repubblica federale parlamentare |
| moneta | rupia indiana (INR) |
| superficie | 3.287.263 km² |
| popolazione | 1.326.093.247 (2020) |
| le lingue | Hindi, inglese |
| religioni | Indù 79,8%, musulmani 14,2%, cristiani 2,3%, sikh 1,7%, buddisti 0,7%, giainisti 0,4%, altri 0,9% (Fonte: censimento 2011) |
| Elettricità / presa | 230V/50Hz, C / D / M |
| Codice telefono | 91 |
| TLD Internet | .in, .ભારત, .भारत, .ଭାରତ, .ਭਾਰਤ, .ভারত, .இந்தியா, .భారత్, .ভাৰত, .بھارت, .ಭಾರತ, .ഭാരതം |
| Fuso orario | CET 4.5h CEST 3.5h |
India è il paese più grande in Asia del sud e dopo Cina il secondo Paese al mondo per popolazione. L'India si vanta di essere la più grande democrazia del mondo (in termini di popolazione). I paesi vicini sono Pakistan, Cina, Nepal, Bhutan, Bangladesh, Birmania e Sri Lanka.
regioni
India è amministrativa in 28 stati (inglese: stati) e nove territori sindacali (inglese: territori dell'unione) diviso. Gli stati sono in gran parte delimitati da linee linguistiche. La loro dimensione varia molto; alcuni stati sono più grandi di alcuni stati nazionali in Europa. I territori dell'Unione sono generalmente più piccoli degli stati - a volte coprono solo una singola città - e hanno meno autonomia.
Questi stati e territori dell'Unione possono essere riassunti nelle seguenti regioni:
Città
- 1 Amritsar
- 2 Delhi
- 3 Agra
- 4 Jaipur
- 5 Pushkar
- 6 Jodhpur
- 7 Jaisalmer
- 8 Udaipur
- 9 Varanasi (Benares)
- 10 Calcutta (Calcutta)
- 11 Mumbai (Bombay)
- 12 Pune
- 13 Hyderabad
- 14 Bengaluru (Bangalore)
- 15 Chennai (Madras)
- 16 Pondicherry (Pondicherry)
Altri obiettivi
Patrimonio mondiale dell'UNESCO in India: ci sono 38 siti del patrimonio mondiale da visitare, compresi 30 siti del patrimonio mondiale, sette siti del patrimonio naturale mondiale e un sito del patrimonio mondiale combinato (carta geografica), così come altri 43 candidati (carta geografica).- Ce ne sono più di 100 in India parchi nazionali
sfondo
La storia indiana è una delle più lunghe al mondo. Una delle culture alte più antiche del mondo è la cultura dell'Indo. Il primo impero indiano sotto l'imperatore Ashoka nel III secolo aC comprendeva l'intero subcontinente indiano all'estremo sud, così come gli odierni Pakistan e Afghanistan. L'induismo come sistema sociale è sempre riuscito ad adattarsi alle nuove sfide. La diffusione del buddismo sotto Ashoka è stata contrastata da un lato con l'incorporazione dei principi buddisti (come ahimsa - non violenza) nell'induismo, dall'altro, con il giainismo è emersa una miscela di entrambe le religioni. Allo stesso modo, la religione sikh, un misto di induismo e islam, emerse in risposta agli attacchi degli eserciti musulmani fin dall'XI secolo.
Nei secoli XV e XVI, Babur, il fondatore della dinastia (musulmana) Mughal, riuscì a stabilire un grande impero nel nord dell'India e quello che è oggi Pakistan creare, ma il dominio musulmano non avrebbe mai potuto penetrare a sud.
Dal 1803, la British East India Company riuscì a sfruttare abilmente le ostilità tra i governanti locali e la debolezza degli ultimi imperatori Mughal, a poco a poco, la maggior parte di quella che oggi è l'India e il Pakistan Bangladesh da porre sotto la loro supremazia. Dopo la fallita rivolta dei soldati indiani nel 1857, il governo fu ufficialmente consegnato alla Corona britannica e al centro del potere che era stato intorno a Delhi e Agra sin dai tempi Mughal Calcutta trasferito. Le eccezioni a questo sono Goa (fino al 1961 sotto il dominio portoghese) e Pondicherry (fino al 1954 sotto il dominio francese).
Dopo l'indipendenza nel 1947, la sede del governo fu nuovamente trasferita a Delhi. L'India è la più grande democrazia del mondo dal 1947. A differenza di altri stati in questa regione, questa tradizione democratica è stata mantenuta intatta. Circa 1,37 miliardi di persone (circa 14 volte la popolazione della Germania) vivono su quasi 3,3 milioni di km² (circa nove volte l'area della Germania).
Durante l'era della Guerra Fredda, l'India contava, così come la Jugoslavia e Egitto ai portavoce del movimento degli Stati non allineati, sebbene in contrasto con i vicini nemici e gli alleati americani American Pakistan esistevano legami tradizionalmente più forti con l'Unione Sovietica. Con il crollo del blocco orientale nel 1989, il Paese (socialista) si è aperto economicamente anche ad altri Paesi.
La maggior parte degli indiani (circa l'80%) sono indù. Musulmani (circa 13%), cristiani (circa 2,3%) e sikh (circa 1,8%) costituiscono grandi minoranze. Sebbene il buddismo sia nato in India, al giorno d'oggi non ha quasi seguaci. Altre minoranze religiose sono giainisti e parsi. Nonostante la stragrande maggioranza degli indù, l'India è uno stato laico.L'induismo non è una religione unificata con un credo fisso, ma è diviso in diversi gruppi, scuole filosofiche e teologiche, che si basano su una mitologia comune e su un numero impressionante di religioni e scritture filosofiche Il sistema delle caste è, per così dire, l'espressione sociale dell'induismo, ma in alcuni casi permea anche minoranze religiose come i sikh oi cristiani. Le caste sono grossolanamente divise nei quattro varna: brahmana (sacerdoti), kshatriya (guerrieri), vaishya (contadini e commercianti) e shudra (lavoratori). Questi varna si dividono nuovamente in centinaia di jati diversi, spesso sottoinsiemi localizzati delle caste. Fuori e sotto il sistema delle caste ci sono i Dalit, i cosiddetti intoccabili, ufficialmente Harijan (figli di Dio). Il sistema delle caste è stato ufficialmente abolito con l'indipendenza e ora ci sono quote per i dalit negli uffici pubblici, per esempio. Rimane comunque centrale nella coscienza delle persone, anche se limitata alla scelta del coniuge in ambiti più moderni. Ma non sorprenderti se di tanto in tanto ti viene chiesto della tua casta.
Oggi il Paese sta vivendo un boom economico, soprattutto nel settore IT. L'allora primo ministro Rajiv Gandhi aveva già istituito un ministero per Internet nei primi anni '90, il che si riflette anche nella densità degli Internet café anche nei villaggi più piccoli. La ripresa economica in alcune metropoli (es. Delhi, Bengaluru, Mumbai, Chennai) implica anche un cambiamento culturale e sociale, come lo sviluppo di una vita notturna o di una cultura giovanile. Nelle aree più remote, ad esempio nel Madhya Pradesh o nel Bihar, ci sono poche prove della ripresa: la stragrande maggioranza della popolazione indiana è ancora attiva nell'agricoltura.
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Requisiti d'ingresso
Per l'ingresso sono necessari passaporto e visto.
I turisti tedeschi, austriaci e svizzeri possono uno Richiedi un visto elettronico online. Il passaporto deve avere una validità di almeno sei mesi dalla data di richiesta. Il viaggiatore deve avere un biglietto di ritorno (o proseguimento) e fondi sufficienti per il soggiorno. eVisa è disponibile per un viaggio di 30 giorni (US $ 25), 90 giorni entro un anno (US $ 40) o 90 giorni entro cinque anni (US $ 80). Sono possibili più inserimenti. La domanda deve essere presentata almeno quattro giorni prima dell'ingresso; il tempo di elaborazione può essere fino a 72 ore. È necessario caricare una foto biometrica (nota: formato quadrato, cioè altezza = larghezza, senza occhiali ecc.) e una copia del passaporto. La quota di iscrizione deve essere pagata tramite Visa, MasterCard (più una commissione bancaria del 2,5% ciascuna) o PayPal (più una commissione bancaria del 3,5%). Ci sono 29 aeroporti e cinque porti marittimi tra cui scegliere per l'ingresso. Se il server si blocca, riprova durante l'orario di ufficio indiano.
Nota: Dalla fine del 2009, i cittadini di alcuni paesi, per lo più asiatici, devono farlo dopo ogni partenza almeno 2 mesi Spendi fuori dal paese prima che gli sia permesso di rientrare, anche se ne hanno uno entrate multiple Visa! Se vuoi fare un'escursione (ad esempio in Nepal o in Bangladesh), devi richiederla separatamente in anticipo presso l'ambasciata e dopo l'arrivo ottenere un altro permesso dall'ufficio immigrazione. In casi eccezionali, il funzionario di frontiera può rilasciare anche un permesso di rientro: resta da vedere come andrà a finire nella pratica. Sono inoltre possibili un massimo di 2 rientri in base alle norme di eccezione.
eVisa non consente l'accesso ad aree riservate. A tal fine, così come per alcuni altri tipi di visto, è necessario richiedere un visto "classico" presso la rappresentanza indiana competente.I visti possono essere ordinati per posta presso i consolati indiani in Germania o ritirati direttamente. La mostra di solito dura circa una settimana. Le foto inviate devono essere portate nel formato 5 × 5 cm piuttosto insolito. Si noti che il visto è valido dalla data di rilascio, non dalla data di ingresso. Un visto di un anno costa 95 €, un visto di cinque anni costa 190 € (vedi "Tariffe per il visto" nella pagina del Ambasciata indiana a Berlino).
Il visto può essere esteso in India se necessario, ma potrebbe essere necessario prima recarsi in un paese vicino. In teoria, le estensioni di soggiorno, possibili in tutte le città più grandi, sono gratuite, ma l'esperienza ha dimostrato che l'inserimento di alcune carte colorate con sembianze di Gandhi velocizza enormemente la lavorazione. In ogni caso si consiglia di presentarsi la mattina presto, di portare una copia del passaporto e del visto oltre ad almeno due fototessere.
Aree riservate: Per visitare le zone vicino al confine di Himachal Pradesh, Jammu e Kashmir, Rajasthan e Uttarakhand, da parti di Sikkim, l'intero stato Arunachal Pradesh, l'isola Lakshadweep così come gli insediamenti tibetani in India richiedono tutti non indiani Permesso di Area Protetta (PAP) o Permesso per area riservata (RAP), che ha senso richiedere con il visto.
Il permesso di viaggio per gli insediamenti tibetani può in linea essere richiesto.
Quando si rilascia un visto in Germania, un permesso richiede € 29, mentre il rilascio in loco è ancora gratuito, in Port Blair potrebbe essere possibile anche durante l'atterraggio in aeroporto. Il permesso di linea interna per alcune zone dell'Himalaya è particolarmente difficile ottenerlo solo dal Ministero dell'Interno.
Eventuali valute estere con un valore superiore a US $ 5.000 devono essere dichiarate. Per evitare problemi quando si lascia il paese, è necessario dichiarare anche costose apparecchiature fotografiche, ad esempio.
Consolati
In Germania e Austria a tutte le tasse viene aggiunto un supplemento consolare di € 3, in Svizzera è di CHF 2.00. Per il coinvolgimento forzato di fornitori di servizi esterni possono essere applicati costi aggiuntivi (€ 7,50 o CHF 6,80).
- Germania
A seconda dello stato federale, è responsabile un consolato diverso:
- Berlino, Brandeburgo, Meclemburgo-Pomerania, Sassonia, Sassonia-Anhalt, Turingia: 1 Sezione consolare dell'ambasciata (Ambasciata dell'India, Berlino), Tiergartenstrasse 17, 10785 Berlino. tel.: 49 (0)30 25 79 50, Cellulare: 49 170 4516445, Fax: 49 (0)30 26 55 70 00, E-mail: [email protected], [email protected].
L'elaborazione vera e propria viene eseguita da Servizi visti internazionali Europa, Kolonnenstr. 29, 2° cortile, 1° piano, 10829 Berlino, Tel. 49 30 319977 80, e-mail: [email protected], lun-ven 8.30-14.30, ritiro anche 16.30-17.30Aperto: lun-ven 9:30-12:30, pick-up 16:00. - Baden-Württemberg, Baviera: 2 Consolato Generale Monaco di Baviera (Consolato Generale dell'India, Monaco di Baviera), Widenmayerstr. 15, 80538 Monaco di Baviera. tel.: 49 89 210239 0, Cellulare: 49 170 4516445, Fax: 49 89 210239 20, E-mail: [email protected].L'elaborazione vera e propria viene eseguita da Servizi visti internazionali Europa, Prinzregentenstrasse 120, 81677 Monaco-Bogenhausen, Tel.: 49 89 28673805, eMail: [email protected]. lun-ven 8.30-14.30, pick-up anche 15-17Orario: lun-ven 9.30-12.30.
- Brema, Amburgo, Bassa Sassonia, Schleswig-Holstein: 3 Consolato Generale di Amburgo (Consolato Generale dell'India, Amburgo), Graumannsweg 57, 22087 Amburgo. tel.: 49 40 338036, 49 40 324744, 49 40 330557, Cellulare: 49 170 4516445, Fax: 49 40 323757, E-mail: [email protected].L'elaborazione vera e propria prende il sopravvento Servizi di consulenza indo-tedesca (IGCS), Spaldingstrasse 74, 20097 Amburgo, Tel. 49 40 288056 0 (lun-ven 9-12 14-16), Fax 49 40 288056 280, Email: [email protected].Orario: lun-ven 9-12, pick-up lun-ven 16-17:30
- Assia, Renania settentrionale-Westfalia, Renania-Palatinato, Saarland: 4 Consolato Generale Francoforte (Consolato Generale dell'India, Francoforte), Friedrich-Ebert-Anlage 26, 60325 Francoforte. tel.: 49 69 1530050, 49 69 15300510, Cellulare: 49 170 4516445, Fax: 49 69 554125, E-mail: [email protected], [email protected].L'elaborazione vera e propria prende il sopravvento Servizi di consulenza indo-tedesca, Bettinastrasse 62, 60325 Francoforte, Tel. 49 69 742220 0 (lun-ven 9-12 14-16), fax 49 69 742220 180, email: [email protected], lun-ven 9-23:30 14 pm, pick-up lun-ven 16.00-17.30Aperto: lun-ven 9:30-11:30, pick-up 16:00.
- Austria
- 5 Sezione consolare dell'ambasciata (Ambasciata dell'India, Vienna), Apernring 1, scala E, 4° piano, 1010 Vienna. tel.: 43 1 585079346, Fax: 43 1 5059219, E-mail: [email protected].L'elaborazione vera e propria viene eseguita da Centro servizi visti internazionali BLS, Keinergasse 14/1/2, 1030 Vienna, Tel. 43 1 9437272 0, Fax: 43 1 9437272 6, e-mail: [email protected], lun-ven 9-13.30, ritiro 16-16 .Aperto: dal lunedì al venerdì 10.00-13.00 14.00-17.00.
- Svizzera
A seconda del cantone, è competente un consolato diverso:
- Zurigo, Berna, Lucerna, Uri, Svitto, Obvaldo, Nidvaldo, Glarona, Zugo, Friburgo, Soletta, Basilea, Sciaffusa, Appenzello, San Gallo, Grigioni, Argovia, Turgovia, Ticino, Giura e Liechtenstein: 6 Sezione consolare dell'ambasciata (Ambasciata dell'India, Berna), Kirchenfeldstrasse 28, 3005 Berna. tel.: 41 (0)31 350 11 30, Fax: 41 (0)31 351 15 57, E-mail: [email protected].
L'elaborazione vera e propria viene eseguita da VFS Global India, Weststr. 2, 3005 Berna, Tel. 0900 000018 (CHF 1.95 / chiamata), e-mail: [email protected], 8.30 - 14.00Aperto: dal lunedì al venerdì dalle 9:30 alle 12:30. - Vaud, Vallese, Neuchâtel, Ginevra: 7 Consolato Generale Ginevra (Consolato Generale dell'India, Ginevra), Rue du Valais 9, 1202 Ginevra. tel.: 41 22 9068686, Fax: 41 22 9068696, E-mail: [email protected].L'elaborazione vera e propria viene eseguita da VFS Global India, Rue de Lausanne 70, 1202 Genève, Tel. 41 22 7310372, Call Center 0900 000018 (CHF 1.95 / chiamata), e-mail: [email protected], dal lunedì al venerdì dalle 8.30 alle 14.00, ritiro 16.30.Aperto: dal lunedì al venerdì 9:15-12:30, ritiro 16:30-17:30.
In aereo
Il traffico aereo in e verso l'India è controllato dalla compagnia statale Air India, che però non effettua principalmente voli propri, ma rilascia licenze per l'utilizzo dei diritti di volo su altre rotte. Quali città vengono avvicinate e quando non è quindi del tutto a discrezione delle compagnie aeree interessate: i voli dall'Europa sono di solito a Delhi vai e arriva tra mezzanotte e le 5 del mattino - attenzione a quelli Istruzioni per l'arrivo Là. Voli diretti per Mumbai, Bengaluru o Calcutta sono anche possibili, ma più costosi, in quanto aggiungono semplicemente un volo interno alla Delhi Line. È più economico, ma con scalo, viaggiare con le compagnie arabe. Questi ora hanno una buona selezione di aeroporti indiani che sono serviti direttamente dalla penisola arabica. Di solito Delhi e Mumbai sono le destinazioni più economiche. La regola generale è che meno frequente è l'aeroporto di destinazione, più costoso sarà. Anche Turkish Airlines ha spesso voli economici con scalo a Istanbul.
Guarda anche:Aeroporti in India
In India ci sono anche voli domestici abbastanza economici operati da compagnie aeree locali (es. Indigo, Air Deccan o Spice Jet). Tuttavia, dovresti prestare attenzione alle normative sui bagagli, che di solito sono meno generose rispetto ai voli internazionali da e per l'India.
Con il treno
Ci sono collegamenti ferroviari transfrontalieri per l'India da Nepal, Pakistan e Bangladesh su.
- Un collegamento ferroviario con l'India passa tre volte al giorno da Janakpur in Nepal dopo Jaynagar nello stato Bihar. Questa linea a scartamento ridotto è utilizzata dal Ferrovie dello Stato nepalesi operato.
- C'è due volte a settimana Samjhauta Express (Espresso dell'amicizia) da Lahore in Pakistan dopo Attari a Amritsar (Stato Punjab) con collegamento a Delhi.
- Di Dacca le corse in Bangladesh Maitree Express Quattro volte a settimana Calcutta Chitpur.
Con il bus
Un viaggio in autobus in India è spesso un'avventura perché devi aspettarti incidenti. Può essere una gomma a terra (soprattutto negli stati in cui non ci sono più autobus statali in grado di contrastare le linee private super economiche con una flotta ragionevolmente ben tenuta) un dispositivo di raffreddamento bollente e, si spera, niente di così grave come un incidente. Gli autobus sono molto più lenti rispetto all'Europa centrale, il che è dovuto principalmente alle condizioni stradali spesso cattive ma anche alla debole motorizzazione degli autobus. Gli autobus spesso non hanno porte o sono tenuti aperti. Le finestre di solito sono aperte anche quando il bus non è un bus A/C. Se hai le orecchie sensibili, dovresti provare a prendere un autobus con aria condizionata (di solito sono disponibili sia dalle compagnie di autobus statali che private) o, se possibile, sederti davanti all'autista. Gli autobus che si fanno strada lungo strade sterrate in aree remote spesso passano lungo cespugli spinosi, i cui rami colpiscono i finestrini aperti. Un passeggero seduto al finestrino dovrebbe stare attento qui. La sospensione degli autobus di solito lascia molto a desiderare. Sull'ultima panchina in particolare, puoi perdere la responsabilità del tuo posto di tanto in tanto. Se l'autista fa cose troppo colorate - tuttavia la tolleranza dei passeggeri indiani è molto alta - viene chiamato dai passeggeri all'ordine. D'altra parte, puoi conoscere meglio la vita delle persone meno abbienti in India nei semplici autobus e puoi parlare con i compagni di viaggio. Ma ci sono anche autobus migliori con sedili grandi e ben imbottiti con schienali regolabili, ma spesso devono essere prenotati in anticipo.
Non tutti gli autobus si fermano lungo la strada per far salire i passeggeri. A volte ci sono fermate degli autobus che di solito non sono riconoscibili come tali. Spesso ci sono incroci. Se vuoi prendere un autobus, allunga semplicemente la mano aperta. Il pollice alzato è per lo più sconosciuto in India e potrebbe essere frainteso. Ma se vuoi uscire, puoi farlo praticamente in qualsiasi momento.
In alcuni autobus non ti sbarazzi dei bagagli pesanti in stiva, ma li porti con te nell'abitacolo. Poi a volte non è facile trovare un posto dove lasciare i bagagli, perché il portapacchi sopra i sedili è solitamente minuscolo. Un posto in fondo è sicuramente adatto, poiché qui puoi tenere i bagagli e le persone non devono passare tutto il tempo. A volte puoi anche mettere i bagagli sotto il sedile posteriore. Forse c'è anche una buona possibilità di mettere i bagagli proprio davanti. Se non puoi sederti o stare in piedi vicino al tuo bagaglio, dovresti assicurarlo contro la caduta. Se il bagaglio cade, solitamente nessuno si sentirà chiamato a riprenderlo, cosa che potrebbe derivare dalla tradizione del sistema a cassetta secondo il motto: “Io non sono un servo. Perché dovrei tenere questa roba? Se lo raccolgo, le persone sull'autobus potrebbero pensare che appartenga a una casta di servi (inferiore). ”Se uno zaino cade, le persone potrebbero semplicemente calpestarlo. Questa non è cattiveria, è ignoranza. Dopotutto, puoi salire sui sacchi di riso dall'aspetto simile, che di solito sono molto più familiari ai passanti, senza causare alcun danno.
Gli autobus sono spesso sovraffollati. Se un autobus si ferma a una stazione degli autobus, ogni tanto c'è anarchia al momento dell'imbarco. Dovresti prenderti cura delle tue cose il più possibile. In Rajasthan, i biglietti dell'autobus con i numeri dei posti vengono venduti alle biglietterie dei terminal degli autobus, il che rende il Rajasthan più civile rispetto alla maggior parte degli altri stati in questo senso. Di norma, come estraneo sugli autobus, vieni trattato in modo così caloroso e preferenziale che spesso sei imbarazzato: il tempo che devi stare in piedi sarà di solito più breve rispetto alla gente del posto, poiché spesso troverai uno spazio libero che presto viene offerto . Succede ogni tanto che qualcuno si alzi e offra il suo posto. Ti siedi, credendo che questo passeggero stia per scendere. Ma lui non esce e tu hai una brutta sensazione.
Nella strada
In teoria ci sono quattro diverse rotte di arrivo dall'Europa:
- Il percorso diretto attraverso la Turchia e l'Iran a Quetta e poi a Wagah / Amritsar. Su questa rotta ci sono enormi problemi di sicurezza (rapimenti!) In Baluchestan (tra Bam e Quetta).
- al di sopra di Russia, Kazakistan e Cina e poi oltre il Passo del Karakorum (attualmente chiuso per frana) o oltre Tibet, Nepal all'India. Sfortunatamente, le esenzioni per entrare in Cina con il proprio veicolo sono molto difficili da ottenere.
Venendo dal Pakistan, i viaggiatori hanno solo la possibilità di attraversare il confine Wagah (Pakistan)/ Attari (India), aperto ai turisti fino alle 16:00 tutti i giorni. Attari si trova a circa 30 km a ovest di Amritsar ed è famoso per la sua cerimonia quotidiana di chiusura del confine.
Per entrare nel Paese è necessario un Carnet de Passage.
In barca
mobilità
- lunghe distanze
Essendo un paese densamente popolato, l'India ha buoni collegamenti di trasporto e, ad esempio, ha una delle più grandi reti ferroviarie del mondo. Secondo la complessa gerarchia della società indiana, la ferrovia è sostanzialmente divisa in quattro classi, che differiscono ampiamente nel prezzo, dai sedili singoli climatizzati e imbottiti al prezzo di un volo interno ai compartimenti stipati con sedili in legno per poco più di un pranzo leggero. Di norma, consigliamo la via di mezzo: "dormire di seconda classe", uno scompartimento con sedili che possono essere riservati e che di notte possono essere ripiegati in lettini. I posti devono essere prenotati in anticipo - a seconda della destinazione del viaggio e dell'orario - il tempo di attesa può essere piuttosto lungo. Per gli stranieri ci sono posti su alcuni treni, che devono essere prenotati anche con giorni di anticipo. Puoi anche provare il cosiddetto Quota Tatkal procurarsi un biglietto per il quale si applica un piccolo sovrapprezzo. In sintesi, si applica la seguente regola: prenota - prima è, meglio è. Pertanto, il viaggio in treno è adatto principalmente se puoi pianificare la tua partenza e non qualcosa per viaggiatori spontanei. L'auto e il posto sono indicati sui biglietti prenotati. Ogni tanto ci sono cambiamenti pubblicati sulle piattaforme. Di norma, anche le modifiche sono incollate all'auto in questione. In caso di dubbio, il conduttore, chiamato "TT" - pronunciato in inglese - può aiutare. C'è per i conducenti frequenti Indrail Passche, tuttavia, non è molto interessante in termini di prezzo. Rispetto all'Europa, il livello dei prezzi per i viaggi in treno è estremamente economico.
Per gli utenti di smartphone, un'app come Dov'è il mio treno?. È utile sia nella fase di preparazione che durante il viaggio. Tra le altre cose, puoi cercare i treni da A a B, cercare il binario e la sequenza dei treni, nonché la numerazione dei posti nel vagone prenotato. È possibile consultare la mappa del percorso, la posizione attuale, la velocità, il ritardo attuale e la stazione successiva - all'interno del treno anche senza Internet e GPS. Per non perdere l'uscita, puoi impostare un allarme nell'app che ti ricorda in modo flessibile di prepararti per l'uscita, tenendo conto di eventuali ritardi.
Se decidi di fare un viaggio in treno d'impulso, di solito hai solo quello Classe di legno, chiamato: seconda classe. Questa è la 2a classe senza riserve. La lezione di legno non deve essere presa alla lettera, perché generalmente sarai in grado di sederti su una panca imbottita in pelle sintetica se ti viene assegnato un posto normale. Altrimenti puoi sederti sulle panche sugli spaziosi portapacchi - non sarai nemmeno l'unico qui - o stare in piedi schiacciato in una lattina come una sardina nel corridoio. Come viaggiatore straniero, spesso si partecipa alla cordialità e alla curiosità degli indiani, che forse si avvicinano. Se l'auto è molto sovraffollata, dovresti dirigerti verso l'uscita con largo anticipo. Dal momento che spesso non riesci a vedere veramente dove ti trovi, ha senso informare i tuoi compagni di viaggio della tua destinazione, che possono quindi farti sapere quando è ora di scendere. Va da sé che un viaggio con uno zainetto piccolo nella classe legno è molto più facile che con il bagaglio grande. Tendenzialmente è meglio viaggiare nella 2a classe senza prenotazione nei treni lenti piuttosto che nei treni espressi con solo poche carrozze in questa classe proprio davanti o dietro, poiché i treni lenti sono generalmente meno affollati.
Chiunque non abbia mai viaggiato nella 2a classe senza prenotazione in India dovrebbe includere un viaggio del genere come un must, poiché qui imparerai molto sul paese, le persone e le usanze. Musicisti erranti suonano spesso e i venditori di tè e snack si fanno strada attraverso il treno più pieno. È facile entrare in conversazione con i compagni di viaggio.
Sui treni della S-Bahn delle grandi città (es. Mumbai o Chennai) si possono acquistare anche biglietti di prima classe senza prenotazione, che costano molte volte quanto la seconda classe, ma sono comunque molto economici rispetto all'Europa. Qui hai buone possibilità di trovare un posto. Gli uomini dovrebbero stare attenti, non in una carrozza di 2a classe riservata alle donne (inglese: scompartimento delle signore) salire. Questa è una buona alternativa per le donne, poiché queste auto sono solitamente più vuote e qui ci sono meno colpi e accoltellamenti.
Numerosi luoghi di interesse turistico possono essere raggiunti con la storica ferrovia a scartamento ridotto di epoca coloniale, ad es. Shimla, Matheran, ooty o Darjeeling per mezzo del Darjeeling Ferrovia himalayana.
Guarda anche:Ferrovie a scartamento ridotto in India
Un'alternativa è viaggiare in autobus, soprattutto perché non tutte le destinazioni sono raggiungibili in treno. Gli autobus sono disponibili anche in diverse classi di prezzo e qualità, a causa della qualità generalmente scadente delle strade e della relativa usura delle sospensioni, i viaggi in autobus spesso non sono molto confortevoli. La mancanza di comfort contribuisce anche alla mancanza di spazio per le gambe, ai cinque sedili stretti per fila (2 3) negli autobus "ordinari" e alla sottile imbottitura dei sedili. Lo stretto contatto fisico con la persona seduta accanto a te è garantito anche per i viaggiatori con le spalle strette. Chiunque conosca con sufficiente anticipo l'orario del proseguimento del viaggio dovrebbe assolutamente fare un viaggio in treno. I viaggiatori flessibili non saranno in grado di superare gli autobus e questo è la metà di quanto possa sembrare in anticipo. Gli autobus cuccetta climatizzati (spesso offerti come VOLVO A/C secondo il produttore) alleviano lo sforzo. Il disposto su due piani Posti letto ricorda su alcuni autobus l'ormai soppressa gabbia per le galline ovaiole. Vorteil an der Reise mit dem Bus gegenüber einer Bahnreise ist, dass Fahrkarten meist kurzfristiger und oft ohne sehr lange Wartezeiten erhältlich sind. Es stehen in den meisten Bundesstaaten staatliche Busunternehmen und private Busagenturen zur Verfügung. In einigen Bundesstaaten wurden aber die staatlichen Busgesellschaften abgeschafft. Dort sind auf dem Privatsektor einige „Seelenverkäufer“ unterwegs. Bei den privaten Gesellschaften variieren Preis und Qualität für identische Strecken teilweise erheblich. Auch einige staatliche Gesellschaften bieten teurere Fahrten auf breiteren Sitzen mit ordentlichem Sitzabstand und Klimatisierung (A/C) an.
Smartphonenutzer können zur Reiseplanung mit "luxury"-Bussen auf eine App wie Redbus oder die gleichnamige Website zurückgreifen. Sie listet nach konfigurierbarer Suche anbieterübergreifend die Busse mit Zeiten, Ausstattungsmerkmalen und Preisen auf und bietet gleich die Möglichkeit zur Buchung. Gerade für neue Nutzer (wie Touristen) ist eine solche App wegen der angebotenen Rabatte interessant. Aber selbst ohne Rabatte ist Busfahren in Indien spottbillig: Eine zehn- bis elfstündige Busfahrt von Neu-Delhi nach Amritsar (ca. 450 km) kostet im ordinary Bus etwa ₹ 500 (ca. € 6,10), im luxury Bus zwischen ₹ 700 und 1200 (ca. € 8,60 bis 14,70) (Stand: 2020).
Für mittlere Distanzen bieten oft alte Quasi-Geländefahrzeuge (zwar mit Bodenfreiheit, aber ohne Vierradantrieb und oft auch mit Reifen, denen man nicht zutraut, dass sie jemals ein Profil gehabt haben) an. Diese kann man meist individuell mieten. Oft fahren sie aber auch als Mehrpersonennahverkehr über mittlere Distanzen, auf denen auch Busse verkehren. Hat man zuvor gedacht, Busse seien hoffnungslos überfüllt, zeigt sich hier eine weitere Steigerung der Enge. Möglichst sollte man vermeiden, hinter dem Schaltknüppel der durchgehenden Bank sitzen zu müssen, denn es mag unangenehm sein, wenn einem der Fahrer zwischen den Beinen herumrührt.
Mietautos und -motorräder sind erhältlich, wegen des chaotischen und gefährlichen Straßenverkehrs ist davon aber eher abzuraten. Besonders Mutige sollten an einen internationalen Führerschein denken. In der Regel werden aber Mietautos direkt mit Fahrer gebucht. Diese kennen die Verkehrsverhältnisse und kommen mit ihnen besser klar als ein Fremder.
- Ortsverkehr
In der Regel stehen Fahrrad- und Autorikschas in verschiedenen lokalen Variationen überall zur Verfügung. Eine Autorikscha hat für europäische Betrachter drei Sitzplätze für Passagiere; Einheimische bringen bis zu elf Fahrgäste darin unter. Entgegen westlichen Klischees sind Fahrrad-Rikschas in einigen Teilen Indiens (z.B. Karnataka) wegen der großen körperlichen Anstrengung für die Fahrer verboten. Allerdings werden die Fahrradrikschas überall in Indien in letzter Zeit immer seltener. Neuerdings werden Autorikschas zumindest in Delhi und Bengaluru mit einem Taxameter ausgerüstet. Der Taxameterpreis ist z.T. so extrem niedrig, dass kein Fahrer dafür fahren kann. Üblich ist es daher, den Preis vorher auszuhandeln. Es ist empfehlenswert, sich bei indischen Passanten oder an Kiosken nach einem realistischen Preis zum gewählten Ort zu erkundigen, bevor die Verhandlungen beginnen. In manchen Autorikschas sind die Preise auch angeschlagen. Immer mehr Autorikschas werden auf Erdgas (LNG oder CNG genannt) umgerüstet und sind dann meist grün-gelb statt ansonsten schwarz-gelb angestrichen. In manchen Städten dürfen nur LNG- oder nur Elektro-Autorikschas in die Innenstadt fahren.
Smartphonenutzer können Apps wie Uber und Ola nutzen. Darüber werden - je nach Stadt - sowohl Autorikschas als auch Taxis verschiedener Kategorien angeboten. Man bekommt einen realistischen Preis für die gewünschte Strecke genannt, so dass man mit Rikschafahrern vor Ort wissender verhandeln kann. Kommt man dann nicht zu einer Einigung, kann man über eine der Apps eine Fahrt buchen. Es kann dauern, bis der Rikscha- oder Taxifahrer, der die Fahrt übernommen hat, am Abholpunkt ist. Gelegentlich findet er auch unterwegs einen lukrativeren Auftrag und storniert den Fahrauftrag, insbesondere zur abendlichen Rushhour. Für Fahrer sind Fahrten via solcher Apps aufgrund der hohen Provision für die Appbetreiber weniger attraktiv als direkte Aufträge.
Reisende mit Gottvertrauen, aber ohne großes Gepäck, können auch Rapido nutzen: Statt vierrädriger Taxis und dreirädriger Rikschas hat Rapido sich auf den zweirädrigen Transport via Motorrad spezialisiert. Funktioniert gut, da die Bike Taxis sich überall durchschlängeln, und ist unschlagbar billig. Manche Fahrer bringen sogar einen Helm für den Fahrgast mit, wenn auch gelegentlich als Universalgröße ohne Kinnriemen.
Man kann bar zahlen oder verschiedene Finanzdienstleister nutzen. Barzahler sollten stets genügend Kleingeld mitführen, da manche Fahrer selten bis nie wechseln können. Wer nur mit einem zu großen Geldschein bezahlen kann, sollte den Fahrer vor Fahrtantritt nach Wechselgeld ("change") fragen. Nach der Fahrt bewerten sich Fahrer und Fahrgast in allen diesen Apps gegenseitig.
In manchen Orten oder ländlichen Gebieten gibt es oft etwas größere AutoRikschas – je nach Region Tempo, Vikram, Tum-Tum oder wie auch immer genannt, die als Sammeltaxis fungieren und deutlich billiger sind. In vielen Städten gibt es auch sogenannte „Shared Rikschas“. Diese fahren entweder zu einem bestimmten Ziel, das der Fahrer bekannt gibt oder in eine bestimmte Richtung, wo der Fahrer die Fahrgäste zu ihren individuellen Zielen bringt. Auch sie sind spottbillig, allerdings kann es eng werden. Hierbei ist zu beachten, dass die Sitzgelegenheiten auf der Bank des Fahrers für große Menschen mehr Beinfreiheit bedeuten als die im hinteren Bereich.
Taxis haben normalerweise Taxameter, je nach Region muss eventuell der doppelte Taxameterpreis oder ein fester Aufschlag für Steuern bezahlt werden. Viele Taxifahrer werden diese Steuer spontan verdoppeln oder verdreifachen, daher vorher über die Preissituation informieren und Wechselgeld dabei haben.
In vielen Städten gibt es aber auch ein dichtes Stadtbussystem mit vielen Linien. Hier kann es sein, dass die Nummern nicht in unserer Schrift angeschrieben sind und die Ziele mit noch geringerer Wahrscheinlichkeit. Vielleicht kann man an der Haltestelle einen Anschlag finden, wohin welcher Bus fährt (sehr unwahrscheinlich) oder man fragt die Wartenden oder einen Polizisten. Am besten bittet man den Schaffner, einem Bescheid zu geben, wann man den aussteigen soll. Es kann nützlich sein, an seinem Hotel einfach mal einige Busnummern zu notieren, die dort vorbei kommen. Dann wirkt es cool, wenn man einfach, ohne zu fragen, in den richtigen Bus einsteigen kann und an der richtigen Stelle wieder aussteigt. In einigen Städten kann man gut die Route des Busses mit GPS oder Stadtplan und Kompass verfolgen und so lange sitzen bleiben, wie einem die Richtung gefällt. Hierzu sollte man einen guten Blick auf die Umgebung haben und vorzugsweie sitzen. Ansonsten steigt man aus und fährt mit dem nächsten Bus weiter oder legt die letzte Strecke per Autorikscha zurück. In der Regel haben Stadtbusse reservierte Plätze für Frauen und für alte oder behinderte Menschen, die es zu meiden gilt, sollte man nicht zu einer dieser Gruppen gehören. Manche Städte (z.B. Mumbai) verfügen über Internet-Informationen über das Omnibussystem. Wenn man also im voraus weiß, dass man vom Flughafen zum Hotel X muss oder vom Hotel X zur Sehenswürdigkeit Y oder vom Hotel X zum Bahnhof Z gelangen will, kann man sich schon die entsprechenden Verbindungen heraussuchen.
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- Fernstraßen
Die oberste Kategorie der Straßen in Indien sind die National Highways, abgekürzt NH. Sie sind meist stark befahren und öffentliche Verkehrsmittel sind meist verfügbar. Dies ist aber nur eine Faustregel. Meist ist die Qualität der Straßen für indische Verhältnisse sehr gut. Am ehesten entspricht einem National Highway in Indien in Deutschland eine Bundesstraße. National Highways können oft auch mehrspurig ausgebaut sein. Trotzdem ist es in der Regel völlig normal, auch an mehrspurig ausgebauten Straßen mit getrennten Fahrstreifen auf Gegenverkehr zu treffen. Was im deutschsprachigen Raum Geisterfahrermeldungen im Radio nach sich ziehen würde, wird den indischen Verkehrsteilnehmer kaum eine Reaktion abringen. Die nächstniedrigere Kategorie ist der State Highway, abgekürzt SH.
Sprache
In Indien werden mehr als 1.600 Sprachen gesprochen. Neben den überregionalen Amtssprachen Hindi und Englisch gibt es folgende 21 regionale Amtssprachen: Assamesisch, Bengali, Bodo, Dogri, Gujarati, Kannada, Kashmiri, Konkani, Maithili, Malayalam, Manipuri, Marathi, Nepali, Oriya, Punjabi, Sanskrit, Santali, Sindhi, Tamil, Telugu und Urdu.
Von den 23 Verfassungssprachen gehören sechzehn der indoarischen, vier der dravidischen (Telugu, Tamil, Kannada und Malayalam), eine der austroasiatischen (Santali) und eine der tibetoburmesischen bzw. sinotibetischen Sprachfamilie (Manipuri) an. Erschwerend wirkt sich der Umstand aus, dass die meisten der Sprachen unterschiedliche Schriftsysteme aufweisen. Während Telugu, Tamil, Kannada, Malayalam, Gujarati, Oriya, Punjabi durch eine jeweils eigene Schrift charakterisiert sind, verwendet man für Hindi, Marathi, Nepali, Konkani und Sanskrit eine Schrift, für Bengali, Assami und Manipuri eine weitere sowie für Urdu, Kaschmiri und Sindhi eine dritte, wobei sich jedes der drei von verschiedenen Sprachen verwendeten Schriftsysteme durch ergänzende, sprachlich bedingte Sonderzeichen weiter unterscheidet. Indien ist damit das Land mit den weltweit meisten Amtssprachen.
Die Versuche der Zentralregierung, Hindi als überregionale Verkehrssprache zu etablieren, sind nur im Norden erfolgreich. Südlich einer gedachten Linie in Höhe von Goa verwenden die Menschen eher Tamil als Verkehrssprache. Dies führt dazu, dass Inder aus dem Süden mit Nordindern Englisch sprechen und umgekehrt. Bei offiziellen Anlässen gibt es daher keine Probleme mit Englisch. Der Bildungsstandard ist allerdings vielerorts sehr niedrig; gerade auf dem Land oder in weniger touristisch erschlossenen Städten kann die Kommunikation arge Probleme bereiten. In Geschäften, Restaurants, Rikschas und Taxis gibt es kaum Probleme, da die Englischkenntnisse meist zumindest für grundlegenden sachbezogenen Austausch reichen.
Inder haben ein Faible für Abkürzungen. Dies gilt besonders für geographische Bezeichnungen. So heißt die Mahatma Gandhi Road im allgemeinen Sprachgebrauch MG Road und die Sadar Patel Marg SP Marg. Diese Bezeichnungen haben sich oft derart eingebürgert, dass der Besucher, der nach der Hauptpost fragt (General Post Office), nicht verstanden wird, jedoch nach GPO fragend von jedem eine Antwort erhalten kann. Mit Public Works Department kann fast niemand etwas anfangen, mit PWD aber nahezu jeder.
Aktivitäten
Kaufen
- Hinweis
Zum 10. Nov. 2016 wurden 500- und 1000-Rupien-Scheine für ungültig erklärt. Mittlerweile gibt es neue 500-Rupien-Scheine sowie einen neuen 2000-Rupien-Schein.
Indien bietet eine Fülle wunderschönster Textilien, Kunstgegenstände, Möbel, Schmuck und Unzähliges mehr. Es wird sowohl auf Basaren als auch in festen Geschäften verkauft. Auf Märkten ist es generell üblich, zu handeln. Für Touristen, die die Preise nicht kennen, ist dies anfangs sicherlich schwierig, zumal Verkäufer Neulinge sofort erkennen und gerne den Preis erhöhen. Wer Zeit und Lust hat, sieht sich am besten bei mehreren Geschäften um und überlegt sich vorher, welchen Preis er maximal zu zahlen bereit ist (der Geübte nennt dann als Anfangsgebot etwa ein Drittel). Für die, die auf Feilschen lieber verzichten, gibt es Geschäfte mit festen Preisen ("Fixed Prices").
Typische Souvenirs werden auch von staatlich betriebenen Geschäften (governmental shops) angeboten, Handeln ist nicht nötig. Die Preise sind dort höher als auf Märkten, die Betrugsgefahr allerdings niedriger.
Viele Stadtrundfahrten enthalten die mehr oder weniger obligatorischen Besuche in Shops, die "very cheap and best quality" Waren anbieten - man kann davon ausgehen, dass man die Provision für den Stadtführer oder das Busunternehmen mit bezahlt.
Wer größere Ausgaben tätigen möchte, z.B. für Kunstgegenstände, hochwertige Textilien o. ä., sollte ein gewisses Wissen über das Gewünschte mitbringen, um die Qualität selbst beurteilen zu können. Auf die Beschwörungen der Verkäufer sollte man sich nicht verlassen.
Wenn es das Gepäcklimit beim Rückflug hergibt, kann man die vielen leckeren Gewürze, die hier her kommen, für einen Bruchteil der heimischen Preises erwerben. Auch guten Tee kann man besonders in den Anbaugebieten gut erwerben.
Dienstleistungen sind in Indien sehr günstig. Dinge, deren Reparatur in der Heimat unwirtschaftlich wären, kann man nach Indien mitnehmen und reparieren oder umarbeiten lassen: z.B. eine Uhr oder ein Handy mit „Spinnenweben-App“ reparieren lassen, einen kaputten Reißverschluss wechseln oder ein Oberhemd mit abgewetzten Ärmeln auf kurzärmelig umschneidern lassen. Wer sich traut, kann sich in Indien die Haare schneiden lassen. Wie auch bei Einkäufen ist es bei Dienstleistungen ebenfalls sinnvoll, die touristischen Gebiete zu meiden, will man nicht ein Vielfaches von dem zahlen, was Einheimischen abverlangt wird.
Küche
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Indien hat eine lange und lebendige Tradition in vegetarischer Küche. Es gibt ganze Regionen mit Millionen von Indern, die noch nie in ihrem Leben ein Stück Fleisch gegessen haben. Daher ist es auch für Reisende kein Problem, sich dauerhaft sehr schmackhaft und abwechsungsreich vegetarisch zu ernähren. Bei der Frage, welche Lebensmittel als vegetarisch zu betrachten sind, unterscheiden sich der europäische und der indische Blickwinkel. Europäer fragen sich, ob für ein Lebensmittel ein Tier getötet werden musste, Inder fragen sich, ob aus diesem Lebensmittel noch ein Tier entstehen könnte. Dementsprechend zählen Eier in Europa als vegetarisch ("veg"), in Indien als nicht-vegetarisch ("non-veg"). In manchen (Unter-)Kasten werden auch keine unterirdisch wachsenden Gemüse wie Zwiebeln und Knoblauch akzeptiert.
Es gibt Restaurants in verschiedenen Preisklassen. Indisches Essen ist aber in allen Klassen meist sehr gut. Selbst teure Restaurants sind nach deutschen Maßstäben billig. Mughal cuisine beinhaltet normalerweise auch Fleisch. Fleisch sollte nur in sehr guten, vertrauenswürdigen Restaurants gegessen werden, da die hierfür notwendige höhere Hygiene nicht in allen Etablissements gewährleistet ist. Mughal ist allerdings auf den Norden beschränkt. Im Süden ist man konservativer das Fleisch betreffend: Restaurants, die Fleisch servieren, müssen es hier zumindest in einer eigenen Küche kochen, in der Regel wird es auch in einem eigenen Speisesaal serviert.
Ausländisches (d.h. europäisches oder chinesisches) Essen ist in vielen Restaurants erhältlich, reicht in der Qualität allerdings in der Regel nicht an das heran, was man gewohnt ist. Indische Küche ist sehr vielseitig und es lohnt sich, in dieser Hinsicht offen zu sein. Bei Beachtung der genannten Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des Essens kann prinzipiell alles bedenkenlos gegessen werden.
Auf spezielle Anfrage können die meisten Restaurants die Speisen auch weniger scharf („not spicy“) zubereiten. Besser ist es aber, das Gericht im Original zu bestellen und dazu eine Portion Joghurt, da z.B. frische Chillies nicht nur Schärfe, sondern auch ein tolles Aroma ins Essen bringen. Ein Löffel Joghurt nimmt sofort die Schärfe. Es wird auch nicht in allen Regionen scharf gekocht. In anderen Regionen dagegen kann das Essen so scharf sein, dass man die Schärfe zweimal spürt: Einmal beim Essen, und das zweite Mal am Folgetag an anderer Stelle ;-)
Siehe auch: Koch-Wiki: Indische und Pakistanische Küche
Nachtleben
In Indien ist ausgehen gar nicht so einfach. Es gibt ein paar gute Bars, in denen sich die Jugend trifft.Möchte man tanzen gehen, sollte man sich bei den Luxushotels umschauen. Die haben oftmals Diskos mit dabei und die sind sogar richtig gut! Allerdings ziemlich teuer. Aber es lohnt sich. Wenn die Inder feiern und tanzen, ist das eine völlig andere Stimmung als hier bei uns!
Unterkunft
Vom Fünf-Sterne-Luxushotel bis zum einfachen Guesthouse mit kalter Dusche gibt es Hotels für jedes Bedürfnis und für (fast) jeden Geldbeutel. In einfacheren Hotels ist es manchmal erforderlich, ein eigenes Vorhängeschloss mitzubringen. Für die Wintersaison gibt es in billigeren Hotels ohne fließend heißes Wasser meist einen Service für Eimer mit heißem Wasser (englisch: bucket hot water), ggf. gegen Aufpreis. Verglichen mit Europa und auch mit den meisten ost- oder südostasiatischen Ländern ist Indien ein sehr preisgünstiges Reiseland, insbesondere, wenn man auf Luxus keinen Wert legt und das Hotelzimmer mehr oder weniger nur zum Schlafen, Waschen und zur Reisevorbereitung benutzt.
Hier sind ein paar Punkte aufgeführt, auf die man insbesondere bei billigen Unterkünften achten sollte. Sie mögen aber nicht auf jeden Reisenden zutreffen und sind daher nur als Denkanstoß anzusehen.
- Sind die Fenster mückendicht? Sind Mücken im Raum? Die kleinen Blutsauger sind nicht nur lästig und hindern am Schlaf, sondern sie können in Indien auch ernsthafte Krankheiten übertragen wie Malaria oder Dengue-Fieber. Sind verdächtige Blutspuren in der Nähe des Bettes? Neben Mücken soll es auch hin und wieder Bettwanzen in den Zimmern geben. Die fast überall erhältlichen Moskito-Coils helfen in der Regel gegen Mücken recht gut.
- Kakerlaken tun zwar niemandem etwas zuleide und gehören mancherorts zur Folklore. Man will sie aber wahrscheinlich weder im mitgeführten Essen wissen noch im Rucksack ins traute Heim importieren.
- Sollten in der Nähe diebische Affen ihr Unwesen treiben, was an einigen Tempeln der Fall ist, sollte das Zimmer affensicher sein.
- In vielen Hotels ist das Bad das absolute Low-Light. Ohne Besichtigung des Bades (insbesondere, wenn es ein Gemeinschaftsbad ist) sollte nicht gebucht werden. Insbesondere Menschen, die auf die gewohnte thronartige Toilette nicht verzichten wollen oder können, sollten einen prüfenden Blick nicht vergessen. Da im Bad ohnehin normalerweise Eimer stehen und niedrige Wasserhähne installiert sind, ist eine funktionierende Spülung Nebensache.
- Die Matratze und das Bett sollte geprüft werden. Einem verwöhnten Europäer mag eine dünne baumwollgefüllte Unterlage auf Brettern möglicherweise nicht behagen. Vielleicht sollte man im Zweifelsfall mal am Laken riechen, ob es frisch ist.
- Große Menschen sollten das Bett in Bezug auf die Länge prüfen.
- Im heißen Klima wird man ohne einigermaßen gut funktionierendem Ventilator nicht sehr glücklich sein. Das Prüfen des Ventilators ist daher ein Muss.
- Macht die Unterkunft einen sicheren Eindruck? Wenn das Hab und Gut gestohlen wird, ist die Urlaubsstimmung schnell im Keller.
- Wie laut ist es? Dringen Straßengeräusche ins Zimmer? Wer glaubt, in Indien würde es in der Nacht schon leiser als am Tag werden, ist meist auf dem Holzweg.
- Auf indischen Eisenbahnstrecken hupt der Zug alle paar Hundert Meter und das auch in der Nacht. Lärmempfindliche Naturen sollten also auf Bahngeräusche und Abstand zur Bahn achten.
- Gibt es einen Hochzeitssaal im Hotel oder gegenüber? Indische Hochzeiten können sehr laut sein und das die ganze Nacht.
- Ist eine Moschee in der Nähe? Der Ruf zum frühen Morgengebet mag nicht mit dem Weckbedürfnis der meisten Reisenden übereinstimmen.
- Welchen Eindruck macht das Hotelpersonal, die Rezeption?
- Man sollte sich nach der Checkout-Zeit erkundigen. Viele Hotels haben ein 24h-System. Dann muss man um 6:59 Uhr raus, wenn man um 7 Uhr angekommen ist.
In Touristen-Hotspots wird man normalerweise direkt nach der Ankunft von Touts, Rikschafahrern oder Rikscha fahrenden Touts umlagert, die einem ein Zimmer aufschwatzen möchten. Die Provision, die diese von den Hotelbesitzern bekommen, wird dann direkt auf den Zimmerpreis aufgeschlagen, daher sollte man die mehr oder minder freundlichen Angebote ausschlagen und keinem Tout etwas über Preise in anderen Hotels oder deren Brandschutzbestimmungen glauben. Da die Touts jedoch unermüdlich Tag und Nacht auf Kunden warten, geben sie einem unter Umständen auch eine wertvolle Möglichkeit ein Zimmer inmitten finsterer Nacht zu finden oder noch ein Hotelzimmer in einer ausgebuchten Stadt zu bekommen. Man sollte aber darauf achten, dass man nicht zu weit in die Außenbezirke verfrachtet wird, wo man dann vielleicht keine alternative Unterkunft in der Nähe findet, wenn einem die Unterkunft nicht zusagt.
Generell ist es dringend zu empfehlen, sich das gewünschte Zimmer zuerst anzusehen, einen Preis auszuhandeln und dann erst zu mieten. In einfacheren Hotels und in der Nebensaison kann es sich durchaus lohnen zu handeln.
Lernen und Studieren
Arbeiten
Feiertage
Als Nationalfeiertage werden der Republic Day (Tag der Republik) am 26. Januar, dem Tag des Inkrafttretens der Verfassung im Jahre 1950 und der Independence Day (Tag der Unabhängigkeit) am 15. August, der an das Ende der britischen Kolonialherrschaft 1947 erinnert, begangen. Letzterer wird jedoch nicht so aufwändig zelebriert, wie der Tag der Republik, an dem in Delhi eine große Parade stattfindet, die vom Staatspräsidenten abgenommen wird. Auch der Geburtstag des Führers der Unabhängigkeitsbewegung Mohandas Karamchand („Mahatma“) Gandhi am 2. Oktober sowie mehrere religiöse Feste sind landesweite gesetzliche Feiertage. Religiöse Festtage nehmen in Indien einen außerordentlich hohen Stellenwert ein. Zu den wichtigsten hinduistischen Feierlichkeiten gehören das Lichterfest Diwali, Dussehra (der Tag des Sieges von Rama über den Dämonen Ravana), die Frühlingsfeste Holi und Vasant Panchami, Ganesh-Chaturthi zu Ehren Ganeshas, Raksha Bandhan (Fest der „Schützenden Verbindung“ zwischen Geschwistern), Maha Shivarati sowie viele weitere Pujas zu Ehren einzelner Gottheiten. Muslime feiern etwa das Opferfest (Id al-Adha) zum Höhepunkt der Pilgerfahrt (Haddsch) nach Mekka und Id al-Fitr zum Ende des Fastenmonats Ramadan. Der wichtigste Feiertag der Sikhs, Buddhisten und Jainas ist der Geburtstag ihres jeweiligen Glaubensstifters (Guru Nanak bzw. Buddha bzw. Mahavira). Christen feiern vor allem Ostern und Weihnachten.
Daneben existiert eine unüberschaubare Vielzahl regionaler Feste. In der Erntezeit feiert man in ländlichen Gegenden Erntedankfeste wie das tamilische Pongal oder Lohri im Punjab, während die Menschen in anderen Landesteilen am selben Tag Makar Sankranti feiern .
Sicherheit
 | Das Auswärtige Amt der Bundesrepublik Deutschland hat zu diesem Land eine Teilreisewarnung veröffentlicht (Weblink).
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| Das Auswärtige Amt der Bundesrepublik Deutschland hat zu diesem Land einen besonderen Reise- und Sicherheitshinweis veröffentlicht (Weblink).
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| Das Auswärtige Amt der Bundesrepublik Deutschland hat zu diesem Land einen besonderen Reise- und Sicherheitshinweis veröffentlicht (Weblink).
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| Das Auswärtige Amt der Bundesrepublik Deutschland hat zu diesem Land einen besonderen Reise- und Sicherheitshinweis veröffentlicht (Weblink).
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 | Das Österreichische Außenministerium hat zu diesem Land eine partielle Reisewarnung veröffentlicht (Weblink)
Datum der letzten Reisewarnung: 25.04.2015. |
Mit Sicherheitskontrollen ist an vielen Stellen zu rechnen: An Flughäfen, an Metrostationen, vor Sehenswürdigkeiten, vor Tempelkomplexen, vor Einkaufsmalls etc. sind Sicherheitskontrollen obligatorisch. In getrennten Warteschlangen für Männer und Frauen legt man seine Taschen, Rucksäcke und sonstiges Gepäck auf das Band zur Durchleuchtung, geht (ggf. nach Aufforderung) durch den Metalldetektor und läßt sich abtasten.
Gesundheit
 | Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen |
Bei der direkten Einreise aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz gibt es keine Pflichtimpfungen.Prüfen sollte man, ob die Standardimpfungen (wie Tetanus, Diphterie, Pertussis) auf dem aktuellen Stand sind (vgl. Impfkalender des Robert-Koch-Instituts).Als Reiseimpfungen werden Impfungen gegen Hepatitis A und Typhus empfohlen. Bei längerem Aufenthalt oder entsprechenden Umständen sollte man sich auch gegen Tollwut, Hepatitis B, Meningokokken und Japanische Enzephalitis impfen lassen.
Zur Vermeidung von Malaria, insbesondere in den Monaten während und nach der Regenzeit, sollten Reisende sich konsequent vor Insektenstichen schützen, indem sie lange Hosen und Hemden tragen, ggf. unter einem imprägnierten Moskitonetz schlafen und wiederholt Insektenschutzmittel auf alle freien Körperstellen auftragen. Je nach Reiseziel und Reiseart ist eine Tabletteneinnahme sinnvoll.
Die Notwendigkeit und Auswahl der Medikamente sowie der Reiseimpfungen sollte man mit einem Tropenmediziner oder Reisemediziner rechtzeitig vorab besprechen. Deutsche Krankenkassen müssen die Kosten für Reiseimpfungen nicht übernehmen, tun dies aber oft freiwillig. Einige Krankenkassen (z.B. Barmer) rechnen sogar direkt mit den Ärzten und Apotheken ab, so dass der Reisende nicht in Vorleistung treten muss.
Leitungswasser, ungeschältes Obst, frisch gepresste Fruchtsäfte und rohes Gemüse (Salat) sowie Speiseeis und Eiswürfel sollten vermieden werden. Gefiltertes Wasser ("RO water"), das in Hotelzimmern in Krügen oder Flaschen bereitgestellt wird, kann getrunken werden. Die Filter werden allerdings nicht immer ordnungsgemäß gewartet und können daher auch defekt sein. Wer also kein Risiko eingehen will, sollte immer versiegeltes Wasser (bottled water) bestellen und auf die Originalversiegelung achten. (Die aber gerne gefälscht wird. In aufgesammelte alte Flaschen kommt dann einfach Leitungswasser.) Es gibt in jedem deutschen Campingladen Wasserreinigungstropfen. Fanatisches Mineralwassertrinken ist dann nicht unbedingt nötig. Eine unzerbrechliche PET-Flasche (aus Deutschland mitbringen) ist hilfreich. Sinnvoll kann es auch sein, vor Ort kostengünstig einen Mini-Tauchsieder zu erwerben, um in einem billigen Blechnapf Wasser abzukochen.
Ein Moskitonetz schützt vor Mückenstichen während des Schlafs, sollte aber sicherheitshalber von zu Hause mitgebracht werden und ist in Indien nicht einfach erhältlich, bzw. in Hotelzimmern oft mit großen Löchern. Man sollte bei europäischen Netzen allerdings darauf achten, dass die Maschen nicht so fein sind, dass sie die Ventilatorluft abhalten. Eine Alternative ist ein Moskitoabwehrstecker – der allerdings Kratzen im Hals verursachen kann – für die Steckdose (z.B. AllOut), in Apotheken und General Stores erhältlich. Eine preisgünstige Alternative sind die überall erhältlichen Mosquito Coils, spiralförmige Räucherstäbchen, die bei Windstille eine ganze Nacht brennen.
Medikamente gegen Durchfall (z.B. Imodium) und Erbrechen (z.B. Vomex) sowie spezielle Arznei sollten sicherheitshalber mitgeführt werden. Asthmatiker sollten sich auf starke Luftverschmutzung in Großstädten einstellen. Indische Apotheker verkaufen, abgesehen von Betäubungsmitteln, alle Medikamente ohne Rezept, dies zu einem deutlich günstigeren Preis als in Europa. Man kann jedoch nie sicher sein, ob man tatsächlich den Wirkstoff erhält oder eine gefälschte Zuckerkapsel.
Delhi Belly, die in Indien übliche Bezeichnung von „Montezumas Rache,“ erwischt irgendwann jeden Reisenden, seltsamerweise aber oft erst nach 4–6 Wochen im Lande. Eine Woche schmerzhafte Durchfälle, die auch durch Medikamente wenig gelindert werden. Immodium hilft wenig, es hält die Bakterien eher länger drin; ggf. homöopathisch (in Indien sehr verbreitet) mit Sulfur und Kohletabletten. Mehrtägige Bettruhe, schwarzer Tee (ohne Milch – in Indien schwer zu bekommen) und täglich eine Banane, dienen zur Gesundung. Ist Aktivkohle nicht schnell zu erhalten, kann man im Notfall pulverisierte Holzkohle nehmen.
Indische niedergelassene Ärzte sprechen in der Regel gut Englisch. Ob sie einem hereinschneienden europäischen Reisenden tatsächlich nur den angemessenen Preis für die Konsultation in berechnen ist nicht immer sicher. Europäische Reisekrankenversicherungen verlangen zur Erstattung Rechnungen auf englisch, mit der exakten Krankheitsbeschreibung auf Latein oder nach ICD.
In den letzten Jahren haben sich, der europäischen Mode entsprechend, besonders in Touristenzentren wie Goa, Dharamsala oder Puducherry, Aryuveda-„Spezialisten“ angesiedelt. Einige betreiben ihr „Geschäft“ mit ein paar Kräutern auf einer ausgebreiteten Decke am Straßenrand, andere führen „Wellness“-Praxen. Ob „Generaluntersuchungen“ mit ein paar Tropfen Öl auf die Stirn, für € 50 oder 200 wirklich angemessen sind, sollte man sich in einem Land, in dem die Hälfte der Bevölkerung von weniger als € 1,50 täglich leben muss, gut überlegen.
Klima und Reisezeit
Im wesentlichen teilt sich das Jahr in Sommer, Winter, und Regenzeit, die regional unterschiedlich ausfallen. In den Sommermonaten April bis Juni ist die Hitze eigentlich nur in den Bergen zu ertragen. Die genaue Ausprägung reicht von der trockenen Brennofenhitze der Wüste Thar im Westen bis hin zur Dampfsauna Bengalens im Osten. Dem Reisenden, den das nicht schreckt, sei leichte (Baumwoll-)Kleidung und eine Kopfbedeckung empfohlen. Sonnencreme ist nur nötig, falls längere Fahrten mit dem Motorrad o.ä. anstehen, in der Regel ist es aber ohnehin zu heiß, um sich in der Sonne aufzuhalten.
Von Juli bis August ist Regenzeit (Monsun). Genaugenommen ist dies eine Regenfront, die über dem indischen Ozean entsteht und einmal pro Jahr den Subkontinent überzieht. Daher ist der genaue Beginn regional unterschiedlich. Schirm und/oder Regenkleidung sind hier empfehlenswert, schützen jedoch unzureichend gegen den ständigen heftigen Regen und die alles durchdringende Nässe.
In den Wintermonaten Dezember bis Februar kann es im Norden nachts empfindlich kühl werden, da die meisten Häuser und Wohnungen nur unzureichend gegen Kälte geschützt sind und nicht über eine Heizung verfügen. In dieser Zeit ist Übergangskleidung angebracht. Schals und Mützen schützen vor dem Fahrtwind auf Rikschafahrten, ein warmer Schlafsack vor der nächtlichen Kälte. Für ₹ 200-300 kann ein Heizstrahler mit dickem Glühdraht (rod heater) erworben werden. Generell ist jedoch der Winter für die meisten Gebiete klimatisch die angenehmste Reisezeit.
Regeln und Respekt
BeschwerdebuchDie rechte Hand wird zum Essen benutzt, die linke für die Toilette. (In vielen, auch einfachen Restaurants stehen Löffel und Gabeln bereit, wobei es ein Nord-Süd-Gefälle gibt: Denn im Süden ist es teilweise auch in Restaurants der mittleren Kategorie Usus, dass die Speisen auf Bananenblättern serviert werden und man mit der rechten Hand isst.) Aufgrund dessen sollte man generell darauf achten, die rechte Hand zu benutzen, um Dinge zu übergeben oder entgegenzunehmen. Gegessen wird traditionell mit der Hand, Besteck ist aber erhältlich. In Tempeln und Moscheen darf weder geraucht noch dürfen Schuhe getragen werden. Dies gilt aber meistens auch für Kirchen! In Tempeln gilt es außerdem als Beleidigung, sich mit dem Rücken zur Gottheit zu stellen oder zu setzen.
Die Füße gelten als unreiner Körperteil, daher gilt es als Beleidigung, jemanden mit den Füßen zu berühren oder mit den Fußsohlen auf jemanden zu zeigen. In der Regel werden auch beim Besuch von Privatwohnungen die Schuhe ausgezogen. Man tut es einfach dem Gastgeber gleich. Dort, wo man ohne Stuhl sitzt, sollte man auf die Sache mit den Fußsohlen genau achtgeben. In der Öffentlichkeit Zärtlichkeiten auszutauschen, ist absolut tabu. Die westliche Kultur ist in Indien bekannt, dennoch sollte man sich dezent kleiden. Auf kurze Hosen, schulterfreie oder tief ausgeschnittene Oberteile sowie kurze Röcke sollte verzichtet werden. Für Räume mit Klimaanlage sollte man einen dünnen Pullover mitnehmen.
Inder sind sehr gesellig und bis zur Aufdringlichkeit kontaktfreudig. Di solito è sufficiente trascorrere cinque minuti in un luogo affollato (cioè qualsiasi luogo in India) per entrare in conversazione con qualcuno. Questo può essere fastidioso in determinate circostanze, poiché non viene rilevato alcun segnale che una conversazione non sia desiderabile. In situazioni come questa, è utile tenere a mente che le persone sono abituate a interazioni sociali semplici e quindi di solito non classificano o non capiscono tali segnali. Le conversazioni sono spesso limitate a “Hello Mister! Da dove vieni?, ”se sei sposato o perché no e quanti figli hai. Gli uomini indiani amano provarci con le donne che viaggiano da sole come "gioco leale". Spesso parlando, sono anche usati per "trascinare" un turista negli "affari dello zio" - tentativi così, spesso goffi, sono rapidamente ovvi. Ma anche qui è difficile distinguere quelle persone che vogliono vendere qualcosa a qualcuno o che offrono altri servizi in vendita, da coloro che sono contenti dello strano visitatore della loro casa e vogliono iniziare una conversazione con loro. Qui, anche i viaggiatori esperti a volte sbagliano nella loro valutazione.
Ad un certo punto arriva il punto in cui il caldo, il rumore, la sporcizia, il caldo e il fetore così come i mendicanti invadenti diventano troppo per i viaggiatori individuali (per "invadente" si intende ad esempio il ventesimo lustrascarpe della giornata che si offre di lucidare pantofole di gomma per brillare). In questo caso, una "fuga" di 1-2 giorni - all'hotel di lusso per 30-50 €, aria condizionata, tende chiuse e una buona notte di sonno. Un'alternativa è andare in un luogo poco frequentato dai turisti.
- Morale sessuale
L'intimità pubblica e gli abiti e i pantaloncini succinti sono considerati offensivi. La società indiana, specialmente tra i credenti del Corano e nelle caste indù superiori, è altamente repressiva nei confronti della sessualità. Oltre ai concetti morali che derivano dal matrimonio delle idee vittoriane, c'è il divieto spesso osservato dei rapporti sessuali tra le caste. Grande importanza è attribuita alla verginità della sposa. Il chiarimento non avviene. Come altrove, questo porta a un doppio standard. Ogni posto più grande ha il suo distretto a luci rosse, in cui le prostitute vivono in condizioni di vita miserabili. Noto il Vivakananda St. di Siliguri, “punto di trasbordo” per le prostitute nepalesi spesso reclutate con la forza G.B. Road da Delhi, il Falkland Road. nel quartiere Kamathipura di Mumbai o Soangachi a Calcutta. Quest'ultimo è mostrato nel documentario premio Oscar Nato nei bordelli. Tutti questi distretti dovrebbero essere evitati in quanto pericolosi a causa dell'alto rischio di infezione da HIV, soprattutto di notte. Tra i “gentlemen's party” di Mumbai che si recano a Goa per un “fine settimana sporco” a causa delle leggi sull'alcool e dei casinò, non è raro cercare donne europee sterili, che possono essere piuttosto invadenti.
nudi omosessuali Gli uomini sono punibili con la reclusione fino a dieci anni ai sensi della Sezione 377 del Codice penale indiano. Anche se ha Alta Corte di Delhi nel 2012 e ancora nel 2017 ha dichiarato incostituzionale il provvedimento, ma ciò non significa che le leggi discriminatorie siano abrogate. Le forze dell'ordine continuano a verificarsi in centinaia di casi all'anno.[1] La discrezione è comunque consigliabile. I giovani che si tengono per mano per le strade sono comuni, questo non è un segno di omosessualità, ma normale amicizia.
Consiglio pratico
Telefono
Il codice del paese per l'India è 91. Ovunque in India, anche nei villaggi più piccoli, ci sono cabine telefoniche private per chiamate locali (STD), nazionali (PCO) o internazionali (ISD). Queste abbreviazioni sono mostrate su grandi cartelli per strada. A volte c'è solo una scrivania con due o tre telefoni a disco sul lato della strada. 00 è selezionato per le chiamate internazionali. La tariffa per una chiamata in Europa nella primavera del 2004 era ₹ 10 / min dopo le 20:00. I numeri gratuiti iniziano con 1800 ...
indiano Numeri di cellulare sono dieci cifre e iniziano con un 9… Se ti fermi per un periodo di tempo più lungo, vale la pena acquistare una carta prepagata per il tuo cellulare. Per circa ₹ 1000 / ~ 13 euro (a partire dall'11.2018) al momento della configurazione, puoi ottenere una carta con 100 GB (1,2 GB / giorno) valida per 86 giorni in aeroporto, ad esempio. Una copia del passaporto verrà effettuata al momento dell'acquisto. L'attivazione richiede poi fino a 8 ore, anche se ci sono rivenditori nel bazar dove la procedura è più semplice (elenco degli operatori di telefonia mobile). Quando ci si sposta in un altro stato, è necessario consentire il roaming dei dati per continuare a utilizzare l'accesso a Internet. Con gli smartphone Android dual SIM, anche la SIM andrebbe inserita nel primo slot.
inviare
Invio di lettere: Aerogrammi e cartoline costano ₹ 12, le lettere di posta aerea fino a 20 g costano ₹ 25 e un supplemento di 8 per ogni 20 g in più. Quando si spediscono le lettere, assicurarsi che i francobolli siano annullati, altrimenti i francobolli potrebbero essere rubati, perché l'affrancatura di una pesante lettera di posta aerea può facilmente valere la paga giornaliera dell'impiegato allo sportello. Le lettere raccomandate (₹ 50) vengono inviate solo con adesivi per contanti, il che riduce questo rischio. Il tempo di consegna per posta aerea in Europa è di circa due settimane, via terra/mare (posta del mare) i pacchetti sono in arrivo per 4-5 mesi. Sul sito web del inviare c'è sotto? Utensili diversi calcolatori di affrancatura.
Ricezione di lettere: le lettere in India devono essere indirizzate come segue:
Al Sig. TEST Theo, Poste Fermo, GPO, nome della città, nome dello stato, INDIA.
Fermoposta (Poste restante) le lettere vengono conservate per circa un mese, dopodiché vengono rispedite al mittente (non sempre).
Pacchetti: devono essere in India cucito nel tessuto ed essere sigillato! Davanti agli uffici postali più grandi ci sono sarti specializzati dentro/di fronte all'ingresso che possono farlo in pochi minuti. A seconda delle dimensioni, il servizio costa ₹ 30-100 (contrattazione raramente necessaria). Per le spedizioni in Europa devono essere rispettate le normative doganali, anche per quanto riguarda la protezione delle specie e delle piante viventi (es. sporco sui bulbi da fiore). I tessili in particolare (ad esempio un abito su misura realizzato a buon mercato in India) sono tassati pesantemente nell'UE. I pacchi per posta aerea in Germania costano circa un quarto in più di quelli in Austria e Svizzera.
Internet
La densità degli Internet café è alta e di solito c'è un negozio da qualche parte nelle città più piccole. Il prezzo per l'uso è solitamente di circa ₹ 50 / h. Molti di questi caffè possono anche masterizzare CD. Il governo indiano prevede che gli utenti vengano registrati per nome, spesso il passaporto viene copiato/scansionato. Alcuni Internet café scattano foto dei propri utenti o richiedono una scansione delle impronte digitali. Sta a te decidere se vuoi fare le ultime due molestie. In India non esiste alcuna legge per proteggere la privacy dalle agenzie governative. Quando si utilizzano i propri dispositivi nelle reti WLAN, l'uso del Obbiettivo-Browser o tecnologia simile.
Il Sospensione temporanea delle norme sui servizi di telecomunicazione consentire al governo di disattivare temporaneamente Internet e le comunicazioni mobili a caso, cosa particolarmente apprezzata durante le manifestazioni. Solo nei primi cinque mesi del 2018 si sono verificati 57 arresti di questo tipo.
Valori numerici
Gli indiani non fanno i conti con milioni e miliardi, ma con Lakh e Crore (cr.). Un lakh equivale a centomila, un crore dieci milioni. Di conseguenza, il raggruppamento delle cifre differisce dalla consueta ortografia. I viaggiatori incontrano queste unità non solo con grandi quantità di denaro, ma anche, ad esempio, con cifre sulla popolazione, ecc.
- 1 lakh ⁼ 1.00.000 (corrisponde a 100.000 in notazione tedesca)
- 10 lakh ⁼ 10.000.000 (equivalente a 1.000.000)
- 1 crore = 100 lakh = 1.000.000.000 (corrisponde a 10.000.000)
rete elettrica
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L'alimentazione in India con 220-240 volt e 50 Hz è grosso modo identica a quella tedesca, ma non sempre affidabile. Le spine indiane corrispondono alla spina europea a 2 poli fino a 6 A. per fusibili fino a 15 A ci sono tre pin spessi (BS 546 tipo M), uno dei quali è la messa a terra. Gli hotel e le camere in affitto hanno spesso prese universali che si adattano anche a spine europee o americane. Tuttavia, le spine di contatto di protezione non hanno alcun contatto di terra. Alcune prese devono prima essere accese tramite un interruttore posto accanto ad esse.
Ci sono interruzioni di corrente relativamente frequenti, quindi è consigliabile acquistare candele in loco e portare con sé una torcia. I computer portatili o altri dispositivi elettronici sensibili non devono essere azionati direttamente dalla rete, poiché le interruzioni di corrente possono causare picchi di tensione che potrebbero danneggiare i dispositivi elettronici. Un dispositivo speciale per la protezione contro i picchi di tensione (inglese: spuntone / protezione da sovratensioni) può essere acquistato localmente nei negozi di elettronica per ₹ 300.[2] Questo dispositivo ha anche prese universali, quindi non è necessario acquistare adattatori. È inoltre possibile acquistare un UPS (Uninterruptible Power Supply), che continuerà a fornire energia per un periodo di tempo in caso di interruzione dell'alimentazione. Gli impianti elettrici spesso non corrispondono alle idee europee di sicurezza. Le linee elettriche sono prese frequentemente, specialmente nei quartieri poveri, e non è garantito un adeguato isolamento o messa a terra.
letteratura
Evidenze individuali
- ↑600 omosessuali arrestati nel 2014. Nel:Araldo del Deccan, Sabato 10 gennaio 2015.
- ↑In India, le etichette di sicurezza come i marchi VDE o CE non sono affidabili; gli articoli elettrici vengono spesso importati dalla Cina e vengono solo imitati.
