Osaka - Osaka

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Osaka è una città enorme con diversi quartiere articoli che contengono informazioni su attrazioni, ristoranti e alloggi specifici.

saka (大阪) è la terza città più grande in Giappone, con una popolazione di oltre 17 milioni di persone nella sua maggiore area metropolitana. È la metropoli centrale del Kansai regione e la più grande di Osaka-Kobe-Kyoto trio.

Quartieri

"Osaka" può significare sia il più grande Prefettura di Osaka (大阪府 saka-fu), trattato in una guida separata, o nel centro di Osaka (大阪市 saka-shi), l'argomento di questa guida. La città è divisa amministrativamente in 24 quartieri (区区 ku), ma nell'uso comune sono più utili le seguenti divisioni:

I distretti di Osaka

Capire

Se Tokyo è la capitale del Giappone, si potrebbe chiamare Osaka la sua antica capitale. Comunque lo chiami, però, ci sono molte opportunità per te di scoprire il suo vero anti-personaggio.

Osaka risale al Asuka e Nara periodo. Sotto il nome Naniwa (難波), è stata la capitale del Giappone dal 683 al 745, molto prima dei parvenu a Kyoto ha preso il sopravvento. Anche dopo che la capitale è stata trasferita altrove, Osaka ha continuato a svolgere un ruolo importante come snodo per il trasporto terrestre, marittimo e fluviale. (Vedi riquadro informativo "808 Bridges"). Durante l'era Tokugawa, mentre Edo (oggi Tokyo) fungeva da austera sede del potere militare e Kyoto era la sede della corte imperiale e dei suoi cortigiani effeminati, Osaka fungeva da "la cucina della nazione" (「天下の台所」 tenka-no-daidokoro), il punto di raccolta e distribuzione del riso, la misura più importante della ricchezza. Quindi era anche la città dove i mercanti facevano e perdevano fortune e ignoravano allegramente i ripetuti avvertimenti dello shogunato di ridurre il loro cospicuo consumo.

Durante l'era Meiji, gli impavidi imprenditori di Osaka presero la guida dello sviluppo industriale, rendendolo l'equivalente di Manchester nel Regno Unito Un'accurata batosta durante la seconda guerra mondiale ha lasciato poche prove di questo glorioso passato - anche il castello è una ricostruzione in cemento armato - ma fino ad oggi, sebbene poco attraente e burbera in superficie, Osaka rimane Il miglior posto del Giappone per mangiare, bere e festeggiare, e nella leggenda (se non nella pratica) gli abitanti di Osaka si salutano ancora con mokarimakka?, "stai facendo soldi?".

Entra

Castello di Osaka

In aereo

La principale porta d'accesso internazionale a Osaka (Codici aeroportuali dell'area metropolitana:OSA ^IATA) è Aeroporto internazionale di Kansai, (KIX ^IATA). L'aeroporto ha due collegamenti ferroviari con la città: la Kansai Airport Line di JR West e la Nankai Electric Railway privata.

Sono disponibili diverse offerte di biglietti dall'aeroporto di Kansai, che potrebbero interessare i visitatori stranieri:

• Japan Railway (JR) offre il ICOCA & HARUKA pacchetto biglietto solo per turisti stranieri. Per ¥ 3030 sola andata o ¥ 4060 andata e ritorno si ottiene un viaggio senza prenotazione sull'espresso limitato Haruka e si può proseguire verso qualsiasi stazione JR di Osaka all'interno di un'area designata. Riceverai anche una tessera tariffaria ICOCA da 2000 da utilizzare per il transito nella regione del Kansai (deposito di 1500 500 ). Puoi anche acquistare un biglietto JR di sola andata dalle biglietterie automatiche; ¥ 1190 per la stazione di Osaka. Alcune carte internazionali potrebbero non funzionare nelle biglietterie automatiche e saranno necessari contanti.
• Nankai Railways offre a offers Biglietto Kanku Chikatoku per ¥ 1000 a tratta, contanti solo alla biglietteria della ferrovia Nankai (cerca i cartelli rossi) (marzo 2019). Con questo puoi viaggiare sul servizio pendolare della ferrovia Nankai fino a Namba, e poi viaggiare verso qualsiasi stazione dell'intero sistema della metropolitana di Osaka. Il viaggio in treno dall'aeroporto di Kansai alla stazione di Namba dura circa 45 minuti.
• 34.785528135.4382221 Aeroporto internazionale di Osaka (conosciuto anche come Aeroporto di Itami, ITM ^IATA). La maggior parte dei voli nazionali arriva a Itami. È collegato al Monorotaia di Osaka, ma la monorotaia è costosa e traccia un arco intorno ai sobborghi settentrionali, quindi per raggiungere il centro della città sarà necessario trasferirsi su una linea ferroviaria suburbana Hankyu. Un'opzione più conveniente per la maggior parte sono i Autobus limousine per l'aeroporto, che vanno frequentemente da Itami a varie località all'interno di Osaka e altrove nella regione (incluso l'aeroporto di Kansai), con tariffe che partono da circa ¥ 500-600. Il taxi dall'aeroporto di Itami all'area del castello di Osaka costa ¥ 4000 più ¥ 700 per la strada a pedaggio.  

Con il treno

I treni Tokaido e Sanyo Shinkansen (新幹線) arrivano a Shin-Osaka stazione, a nord del centro città. Da Shin-Osaka, puoi collegarti al centro città utilizzando la linea della metropolitana Midosuji, oppure collegarti alla rete JR locale per altre destinazioni.

• A partire dal Tokyo, Nozomi (のぞみ) i treni coprono la corsa di sola andata in circa 2 ore e 15 minuti (¥14.050); Hikari (ひかり) i treni impiegano 3 ore e si fermano tutti Kodama (こだま) i treni impiegano 4 ore (entrambi ¥13750). Con il Japan Rail Pass, non ci sono costi per prendere lo Shinkansen se usi il Hikari o Kodama servizio.
• A partire dal punti a ovest di Osaka, Nozomi i treni partono da Okayama (¥6060, 45 minuti), Hiroshima (¥10,150, 80 min) e la stazione di Hakata a Fukuoka (¥14.890, 2 2 ore 15 min). I titolari del Japan Rail Pass possono utilizzare il Sakura (さくら) o Hikari servizio invece, che funziona a una velocità paragonabile al Nozomi e fa qualche fermata in più, ma i suoi treni sono più corti (treni da 8 carrozze, contro le 16 carrozze del Nozomi). Più lentamente Kodama i treni collegano il resto delle stazioni del percorso.
• Sakura i treni iniziano a Kyushu, con un servizio per Osaka disponibile da Kumamoto (¥18.000, 3 ore 15 min) e Kagoshima (¥ 21.300, 4 ore). Mizuho (みずほ) i treni sono leggermente più veloci e leggermente più costosi. Se possiedi un Japan Rail Pass il Mizuho non può essere usato.

I biglietti scontati possono essere acquistati in anticipo tramite il funzionario delle Ferrovie Giapponesi Applicazione SmartEX, disponibile in inglese e altre lingue - cerca Hayatoku tariffe.

Se viaggi da est senza abbonamento puoi usufruire del Biglietto Puratto (Platt) Kodama, che offre uno sconto per i servizi Kodama se acquisti con almeno un giorno di anticipo. Ottieni un posto riservato e un coupon per un drink gratuito (birra inclusa) che può essere riscattato presso un comodo bancone "Kiosk" all'interno della stazione. Con questo biglietto un viaggio da Tokyo a Shin-Osaka costa ¥ 10.300 - un risparmio di quasi ¥ 4000. C'è solo un servizio Kodama all'ora da Tokyo e alcuni treni Kodama di prima mattina non possono essere utilizzati con questo biglietto. Il viaggio da Nagoya con questo biglietto costa ¥ 4300.

Durante i periodi di viaggio in cui il Biglietto Seishun 18 è valido, puoi andare da Tokyo a Osaka durante il giorno in circa nove ore utilizzando tutti i treni locali. Viaggiare in gruppo, però, sconta notevolmente il costo rispetto alla tariffa standard 8500: una festa di tre costi ¥3800 a persona, e un gruppo di cinque persone che viaggiano insieme riduce il costo a ¥2300 a persona. Vedi il Biglietto Seishun 18 articolo per maggiori informazioni.

Chi viaggia dal Hokuriku la regione può usare Thunderbird (サンダーバード) treni espressi limitati da Kanazawa (2 ore 45 min, ¥7650). Kanazawa è l'attuale terminal dell'Hokuriku Shinkansen, che collega a Toyama, Nagano e Tokio.

Ci sono molte linee ferroviarie regionali che collegano Osaka alle città vicine:

Un treno delle ferrovie Hankyu alla stazione di Hankyu Umeda

• A partire dal Kyoto, JR offre veloci, ma leggermente più costosi, shin-kaisoku (speciale rapido) per la stazione di Osaka. L'alternativa più economica ma più lenta è il servizio espresso limitato della Hankyu Railway. Entrambe le linee terminano nell'area Umeda di Osaka. La ferrovia Keihan offre treni Kyoto-Osaka. Il terminal Yodoyabashi di Osaka non è collegato direttamente con la JR, ma è possibile passare alla JR Osaka Loop Line a Kyobashi. A Kyoto, i treni Keihan e Hankyu non sono collegati con la stazione JR di Kyoto ma entrambi viaggiano verso le stazioni più comode per raggiungere il centro della città. 30-45 minuti.
• A partire dal Kobe, JR offre ancora un servizio leggermente più veloce e leggermente più costoso di Hankyu. La terza scelta è Hanshin Railway, che è identica a Hankyu in termini di costi e simile nel tempo, utile per arrivare al Koshien Stadium per vedere le partite degli Hanshin Tigers. Tutte e tre le linee vanno a Osaka/Umeda. circa 20 minuti.
• A partire dal Nara, JR offre treni per le stazioni di Tennōji e Osaka e Kintetsu offre treni per Namba. La stazione di Kintetsu a Nara è più vicina a Tōdaiji e al Parco di Nara. 35-45 minuti.
• A partire dal Nagoya, un'alternativa allo Shinkansen è il servizio espresso limitato premium di Kintetsu, il Fodera urbana (アーバンライナー) che va direttamente a Namba. I tempi di percorrenza sono di appena due ore a tratta, con partenze a 0 e 30 minuti dopo l'ora al costo di ¥ 4150. In confronto, lo shinkansen impiega poco meno di un'ora per ¥ 5670.

Stazioni con lo stesso nome ma appartenenti a diverse compagnie ferroviarie si trovano a volte in località diverse. Ad esempio, il Nakatsu le stazioni della rete Hankyu e della metropolitana distano circa 10 minuti a piedi l'una dall'altra. Concedi fino a mezz'ora per camminare tra i vari Umeda stazioni e più o meno lo stesso per i vari Namba stazioni, soprattutto se sei un visitatore per la prima volta.

A Kobe il Sannomiya le stazioni appartenenti a JR e Hankyu sono collegate, ma Hanshin Sannomiya è dall'altra parte della strada.

Hokuriku Arch Pass

Il Hokuriku Arch Pass consente viaggi illimitati tra Tokyo e l'area del Kansai attraverso la regione di Hokuriku, utilizzando l'Hokuriku Shinkansen da Tokyo a Kanazawa e il Thunderbird da Kanazawa a Kyoto e Osaka. Al costo di 24000 per sette giorni consecutivi di viaggio (¥ 25000 se acquistato in Giappone), l'Arch Pass costa Pass 5000 in meno rispetto al Japan Rail Pass nazionale. D'altra parte, un viaggio da Tokyo a Osaka è lungo il doppio via Kanazawa rispetto al più popolare Tokaido Shinkansen.

Viaggio notturno

I treni notturni erano uno dei vanti della rete ferroviaria nazionale, ma l'invecchiamento delle attrezzature ferroviarie combinato con la concorrenza tra autobus e shinkansen ha portato all'eliminazione di quasi tutti i servizi da/per Osaka.

Rimane solo un treno giornaliero: The Sunrise Izumo/Sunrise Seto, che attraversa Osaka in rotta verso le regioni di Chugoku e Shikoku. Sfortunatamente, può essere utile solo come mezzo per viaggiare da e per Tokyo. Il servizio giornaliero in direzione est preleva i passeggeri a Osaka alle 00:34, arrivando a Yokohama alle 06:44 ea Tokyo alle 07:08. Il servizio giornaliero in direzione ovest da Tokyo (22:00) e Yokohama (22:23), d'altra parte, non si ferma affatto a Osaka: la prima fermata mattutina è a Himeji alle 05:25. Da Himeji, dovrai tornare a Osaka con un servizio di pendolari o lo shinkansen con un biglietto separato.

Se possiedi un Japan Rail Pass, puoi prenotare uno spazio con moquette sul servizio di cui sopra senza alcun costo. Altrimenti puoi viaggiare in uno scompartimento o in una stanza pagando la tariffa della camera e i supplementi applicabili. Da Himeji potrai tornare indietro a Osaka in un treno dei pendolari, o in un posto non riservato sul primo Kodama servizio shinkansen del giorno, semplicemente mostrando il tuo pass.

In caso contrario, il viaggio notturno può essere effettuato con uno scalo in un'altra città lungo il percorso, cosa facile da fare con un Japan Rail Pass o un biglietto base a lunga percorrenza valido per un periodo di diversi giorni.

Con il bus

Gli autobus JR Highway sono tra le tante compagnie che effettuano corse giornaliere tra Tokyo e Osaka.

Poiché Osaka è una città importante, ci sono molti autobus diurni e notturni che collegano Osaka e altre località in tutto il Giappone, il che può essere un'alternativa più economica rispetto alle tariffe shinkansen.

Gli autobus a Osaka scendono e raccolgono in uno o più luoghi diversi sparsi per la città, quindi assicurati di controllare i dettagli prima di prenotare un viaggio. Alcune delle fermate principali in cui si radunano gli autobus includono il Terminal degli autobus dell'autostrada JR nella stazione di Osaka per gli autobus JR, il Terminale degli autobus di Willer all'Umeda Sky Building, e il Terminal aereo della città di Osaka (OCAT) alla stazione di Namba. Alcuni servono anche Stazione di Shin-Osaka per i treni proiettili, e Universal Studios Giappone.

Da Tokyo

La corsa tra Tokyo e la regione del Kansai è la più trafficata del Giappone. Gli autobus utilizzano la Tomei o la Chuo Expressway da Tokyo a Nagoya, poi la Meishin Expressway a Osaka. I viaggi durano dalle 8 alle 9 ore a seconda del percorso e delle fermate.

La feroce concorrenza tra gli operatori ha portato a autobus che offrono servizi migliori e prezzi più bassi. Parte di questa strategia è l'adozione di prezzi dinamici su molte linee di autobus. Ciò significa generalmente che i viaggi diurni, i viaggi nei giorni feriali, i biglietti acquistati in anticipo e gli autobus che trasportano più passeggeri sono più economici, mentre i viaggi notturni, i viaggi di fine settimana/festivi, le tariffe walk-up e gli autobus con meno (e più comodi) posti saranno più costosi.

Come regola generale, le tariffe per un viaggio nei giorni feriali tra Tokyo e Osaka vanno da circa 4000-6000 a persona durante il giorno e circa ¥ 5000-8000 a persona per i viaggi notturni. I bambini di solito pagano la metà della tariffa degli adulti.

Due dei principali operatori di autobus tra Tokyo e Osaka sono Willer Express e Autobus JR. I biglietti per tutti i vettori possono essere generalmente acquistati presso i principali punti di partenza e possono anche essere acquistati (con un po' di aiuto in lingua giapponese) presso i chioschi all'interno dei minimarket.

Willer Express gestisce viaggi diurni e notturni con una varietà di opzioni di posti a sedere che vanno dai sedili standard ai lussuosi sedili a conchiglia. I viaggi in autobus possono essere prenotati online in inglese e Willer's Japan Bus Pass è valido su tutte le loro rotte con alcune eccezioni. Gli autobus di Willer a Tokyo partono dal Terminal degli autobus dell'autostrada Shinjuku (Busta Shinjuku), sopra i binari JR alla stazione di Shinjuku, che è servita da molti operatori di autobus autostradali giapponesi. Willer vende anche biglietti per altri operatori di autobus sul loro sito web, ma questi viaggi non sono validi con il Japan Bus Pass di Willer.

Autobus JR le prenotazioni possono essere effettuate in inglese tramite il loro Kousoku Bus Rete sito web. È inoltre possibile effettuare le prenotazioni nelle stazioni ferroviarie presso le stesse biglietterie "Midori-no-Madoguchi" utilizzate per la prenotazione dei posti sui treni. Gli autobus partono da Stazione di Tokyo - Uscita Yaesu (八重洲口) e da Busta Shinjuku.

A un prezzo molto più alto, Kanto Bus e Ryobi Bus gestiscono il Dormiente da sogno. L'autobus trasporta solo 11 passeggeri, ciascuno assegnato a un sedile reclinabile in cabine individuali con porte scorrevoli per la privacy. Le tariffe partono da ¥ 18000 a tratta e i biglietti possono essere prenotati online in inglese. Vengono offerte tariffe di acquisto anticipato di ¥ 15000, ma possono essere acquistate solo online in giapponese. A Osaka, l'autobus ferma sia all'OCAT di Namba che alla stazione di Osaka (di fronte all'ALBi Osaka). A Tokyo, si ferma all'uscita ovest della stazione di Ikebukuro e all'uscita ovest della stazione di Shinjuku (non a Busta Shinjuku).

Dalla prefettura di Yamaguchi

Bocho bus offre un autobus notturno dalle città di cities Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama, e Iwakuni a Kobe e Osaka. Costa tra ¥ 6300 e ¥ 9480 per un biglietto di sola andata, a seconda di dove si sale e dove si scende. L'autobus parte dall'Hagi Bus Center ogni sera alle 19:55 e arriva alla stazione di Osaka alle 07:15 tutti i giorni. L'autobus fa un viaggio di ritorno dalla stazione di Osaka alle 22:05 tutte le sere e arriva al centro degli autobus di Hagi alle 09:25 tutti i giorni. Tutti i dettagli, comprese le tariffe di andata e ritorno, sono sul loro sito web. È un buon affare se hai tempo da perdere.

Da altrove

Ci sono una varietà di opzioni di autobus notturni da Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Maebashi, mito, Iwaki, Ashikaga, Saitama (Omia), Tokyo, Kawasaki, Yokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mishima, Kurashiki, Hiroshima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Kochi, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurume, Oita, Kumamoto, Miyazaki (Miyako City), e Kagoshima.

Gli arrivi in ​​giornata partono da Tokyo, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoya, Takayama, Yokkaichi, maizuru, Fukuchiyama, Kyoto, Shirahama (Mondo Avventura), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Maniwa, Niimi, Shobara, Miyoshi, Hiroshima, Tottori, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokushima, naruto, Takamatsu, Marugame, Imabari, Matsuyama, Kochi, Muroto, e Susaki.

In barca

Terminal dei traghetti internazionali di Osaka è in Nanko (南港) nell'area della baia di Osaka. Non ci sono banche, uffici postali, negozi o ristoranti nel terminal. La stazione della metropolitana più vicina è Cosmosquare Station (C11), che dista circa 15 minuti a piedi dal terminal. Un bus navetta gratuito è disponibile presso la stazione. I taxi sono disponibili anche alla stazione.

Come raggiungere il terminal dei traghetti

• Dalla stazione di Suminoe-koen (Prendi il nuovo tram per Nankōguchi (南港口)). 
• Dalla stazione JR Shin-Osaka (linea Shinkansen) (Stazione JR Shin-Osaka → trasferimento alla metropolitana linea Midosuji (linea rossa) alla stazione Shin-Osaka (M13) → stazione Hommachi (M18) → trasferimento alla metropolitana linea Chuo (linea verde) → stazione Cosmosquare (C10)). Tempo di percorrenza: almeno 40 minuti per Cosmosquare Station. ¥310. 
• Da Namba (Metropolitana Linea Midosuji (Linea Rossa) alla Stazione Namba (M20) → Stazione Hommachi (M18) → trasferimento alla Metropolitana Linea Chuo (Linea Verde) → Stazione Cosmosquare (C10)). Tempo di percorrenza: almeno 30 minuti per la Stazione Cosmosquaresquare. ¥270. 
• Da Tennoji (Metropolitana Linea Midosuji (Linea Rossa) alla Stazione Tennoji (M23) → Stazione Hommachi (M18) → trasferimento alla Metropolitana Linea Chuo (Linea Verde) → Stazione Cosmosquare (C10)). Tempo di percorrenza: almeno 40 minuti per la stazione di Cosmosquare. ¥310. 
• Con il taxi (Chiedi al tassista di portarti al terminal dei traghetti internazionali del porto di Osaka (Nanko), altrimenti potresti essere portato al terminal dei traghetti nazionali.). 
• In macchina (dall'autostrada Hanshin Tenpozan uscire al porto di Osaka e dopo aver attraversato il tunnel Osakako-Sakishima, girare a sinistra al primo incrocio e seguire la strada.). ¥200 per auto per la strada a pedaggio. 

Osaka-Busan

Il Linea PanStar gestisce un traghetto tra Osaka e Busan. Il traghetto parte lunedì, mercoledì e giovedì alle 15:10 sia da Osaka che da Busan e arriva il giorno seguente alle 10:00. A Busan, l'orario di check-in dei bagagli è precedente all'orario di check-in dei passeggeri: per la corsa Busan-Osaka, il check-in dei bagagli è 12:40-14:00 e l'orario di check-in dei passeggeri è 14:15-14: 45; per la corsa Osaka-Busan, il check-in dei bagagli è 13:00-14:00 e l'orario di check-in dei passeggeri è 13:00-14:30.

Sono disponibili molte diverse opzioni di camera, comprese le camere familiari. Le tariffe partono da ¥ 17.000 e variano attraverso sette diverse classi di camera/suite che culminano in una suite presidenziale, che costa 250.000 a notte. I biglietti possono essere acquistati online, ma gran parte del contenuto del sito Web è disponibile solo in giapponese e coreano e potrebbe essere difficile da navigare per gli anglofoni. I biglietti sono facilmente ottenibili tramite agenti specializzati in viaggi coreani o giapponesi. Il traghetto ospita spettacoli musicali dal vivo, spettacoli di magia e altri intrattenimenti in fuga. Il programma varia.

Puoi portare la tua auto sul traghetto, ma ci sono requisiti di documentazione. Il costo per una camera singola di base e un'auto è di 690.000 . Sono disponibili upgrade di camera. L'assicurazione temporanea deve essere acquistata al porto all'arrivo a Osaka.

Osaka-Shanghai

• Giappone-Cina International Ferry Co, ☏ 81 78 321-5791. Un traghetto settimanale da Shanghai, Cina. 45 ore. Il traghetto si alterna ogni settimana tra Osaka e dintorni Kobe, fornendo un servizio ogni due settimane a ciascun porto. Chiama il numero 86 21 6326 4357 in Cina. Le tariffe di sola andata per persona vanno da ¥ 20.000 (1.300 Yuan cinese) in cabine pubbliche a 40.000 (2.600 yuan) in una cabina per 2 persone, o 100.000 (6.500 yuan) per una cabina reale. Sconto del 10% per studenti e persone con disabilità; le tariffe di andata e ritorno sono più alte del 50%. (aggiornato luglio 2019)

Andare in giro

Kansai Travel Pass: esplorare Osaka e la regione del Kansai:

Se hai intenzione di viaggiare oltre i limiti della città, potresti prendere in considerazione l'utilizzo dei biglietti da Surutto Kansai. Per l'uso a Osaka e in altre città del Giappone occidentale, ci sono altri biglietti utili.

• Carta intelligente ICOCA. Queste carte ricaricabili possono essere utilizzate su ferrovie, metropolitane e reti di autobus in Kansai la zona, Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu) e Kyoto (JR Ovest). Queste carte sono disponibili presso i distributori automatici di queste stazioni ferroviarie. 2000, incluso un deposito rimborsabile di 500 e 1500 credito di viaggio. 
• Pass ferroviario Kintetsu illimitato (Acquista al banco viaggi dell'agenzia dell'aeroporto di Kansai nell'aeroporto internazionale di Kansai.). Questo pass è valido per viaggi illimitati all'interno della regione del Kansai per 5 giorni consecutivi. La regione del Kansai copre Kyoto, Nara, Nagoya, Mie e altre ancora. ¥3700. 
• Ampio pass ferroviario Kintetsu (Acquista al banco viaggi dell'agenzia dell'aeroporto di Kansai nell'aeroporto internazionale di Kansai.). Questo pass è simile all'Unlimited Kintetsu Rail Pass, ma include alcune aree extra come l'accesso completo di andata e ritorno dall'aeroporto di Kansai alla stazione Uehommachi di Osaka e ritorno all'aeroporto più corse illimitate sugli autobus Mie Kotsu nell'area di Ise-Shima e alcuni sconti buoni. ¥5700. 
• Pass illimitato di Osaka. Questo pass è disponibile in due versioni. Il pass di un giorno offre l'uso illimitato di treni (esclusi i treni JR) e autobus nella città di Osaka e nelle aree limitrofe, nonché l'ingresso gratuito a 24 famose strutture turistiche e sconti in alcune altre località. Il pass di due giorni è limitato alle linee della metropolitana e degli autobus urbani. Entrambe le versioni sono accompagnate da un pratico libretto con suggerimenti sui percorsi, coupon e tante informazioni su tutti i siti. Se hai intenzione di visitare alcuni dei siti più costosi inclusi gratuitamente nel pass, come l'Osservatorio galleggiante di Umeda che da solo ha un prezzo di ¥ 700, questo biglietto può essere economico. Il transito può richiedere molto tempo, quindi è consigliabile fare un piano prima di acquistare questo pass. Per un paio di centinaia di yen in più puoi ottenere una versione estesa di questo pass che include il viaggio in treno per Osaka e ritorno da tutte le città circostanti. Pass di un giorno per , 2000, pass di due giorni per 2700. 
• ^{[collegamento morto]}Pass giornalieri per metropolitana e autobus. Il "Biglietto dei visitatori di Osaka" (adulti ¥ 850, bambini ¥ 430) offre viaggi illimitati di un giorno su tutte le metropolitane, gli autobus, il New Tram e include alcuni sconti in città. L'"Osaka Amazing Pass" offre inoltre l'ingresso gratuito a diverse attrazioni, mentre l'"Osaka Kaiyu" (solo adulti ¥ 2300) include un biglietto per l'Osaka Aquarium Kaiyukan (¥ 2550/¥ 1300). 
• ^{[collegamento morto]}Carta per corse multiple. Questa carta può essere utilizzata fino alla scadenza della sua tariffa (¥ 3300). Va bene per la metropolitana, gli autobus e il New Tram. ¥3000. 

Con la metropolitana

Mappa della metropolitana di Osaka

Il Metropolitana di Osaka è la seconda rete metropolitana più estesa del Giappone dopo Tokyo, che rende la metropolitana il modo naturale per spostarsi. Il Linea Midosuji è l'arteria principale di Osaka, che collega le enormi stazioni ferroviarie e i complessi commerciali di Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba e Tennoji.

La segnaletica, la biglietteria e il funzionamento della metropolitana di Osaka sono identiche alla sua controparte più grande di Tokyo. Tariffe ¥ 200-350, a seconda della distanza. Gli arrivi alle stazioni vengono visualizzati e annunciati in giapponese e inglese. Conserva il biglietto quando sali sul treno: è obbligatorio quando esci.

Con il treno

Fedele al suo nome, il Linea circolare JR Osaka (環状線 Kanjo-sen) gira ad anello intorno a Osaka. Non è così conveniente o molto utilizzata come la linea Yamanote di Tokyo, ma si ferma a Umeda e Tennoji e al Castello di Osaka. Namba e Universal Studios Japan sono collegati alla Loop Line da brevi diramazioni. Tariffe ¥ 120-250, a seconda della distanza.

In bicicletta

Molti residenti si spostano in bicicletta, poiché la città è per lo più pianeggiante e facilmente percorribile in bicicletta. È consentito pedalare sui marciapiedi e alcuni marciapiedi hanno anche delle piste ciclabili segnalate. Se non è segnato nulla, cerca di rimanere sulla sinistra dove possibile (ma spesso devi semplicemente trovare il percorso migliore tra i pedoni).

Sono disponibili biciclette a noleggio, ma se rimani più di qualche settimana, l'acquisto di una bicicletta usata può essere un buon affare. Tuttavia, trovare una bici usata può essere un po' complicato, soprattutto se non parli giapponese. Craigslist e siti Web come Gaijinpot.com hanno elenchi classificati e ci sono alcuni negozi di biciclette usate in giro. Renge, vicino al castello di Osaka, vende una gamma di biciclette usate a partire da circa ¥ 5500.

È necessario registrare la bicicletta presso la polizia. Le biciclette registrate con un nome diverso dal ciclista possono essere considerate rubate e il furto di biciclette non è raro. I negozi di biciclette possono aiutare con il semplice processo di registrazione.

In macchina

In genere è una cattiva idea usare un'automobile per visitare Osaka. Molte strade non hanno nomi, i cartelli di solito sono solo in giapponese e le tariffe per il parcheggio sono astronomiche. Inoltre, è richiesta una patente di guida internazionale.

Parlare

Osaka ha un caratteristico dialetto giapponese, che è favorito da molti comici nella cultura popolare giapponese. Il dialetto di Osaka è tradizionalmente associato alla classe dei mercanti, e come tale è considerato da molti giapponesi piuttosto rozzo rispetto al giapponese standard. Sebbene in genere non sia un problema per gli oratori giapponesi avanzati, potrebbe essere difficile da capire se hai appena iniziato a imparare il giapponese. Tuttavia, tutti i locali non anziani sono in grado di parlare e capire il giapponese standard, quindi se non capisci, chiedi loro educatamente di ripetersi in giapponese standard (hyōjungo 標準語) e di solito ti obbligano.

Come con la maggior parte delle altre grandi città giapponesi, l'inglese è parlato nelle principali attrazioni turistiche e nei grandi hotel internazionali, ma per il resto non è ampiamente parlato.

Vedere

Umeda Sky Building nella città di Shin-Umeda, Kita.

• Lo spettacolo più noto di Osaka è il is Castello di Osaka. Sebbene sia una ricostruzione, è carina e ha un bel parco del castello. Per saperne di più sulla storia di Osaka, puoi visitare il vicino Museo di Storia di Osaka.
• Il Museo della Scienza di Osaka sopra Nakanoshima è un centro di attività interattivo con planetario e cinema.
• Umeda Sky Building è un edificio dalla forma strana con un ponte di osservazione e una scala mobile sospesa tra due edifici a mezz'aria. È vicino al Stazione di Osaka.
• Il Santuario Sumiyoshishi è Sud del centro cittadino. È uno dei santuari shintoisti più antichi del Giappone e ha un'architettura molto insolita. È anche famoso per un ponte che si inarca su uno stagno.
• Il Menta giapponese è ad Osaka ed è famoso soprattutto per la vicina strada del tunnel dei fiori di ciliegio, un punto privilegiato per vedere la fioritura annuale dei ciliegi.

Tsūtenkaku

• Il Tsūtenkaku torre di riferimento nel tower Shinsekai area con piattaforma di osservazione a 91 metri.
• Il Tempio Shitennōji è vicino al Tennōji stazione. È considerato forse il primo tempio buddista in Giappone risalente al VI secolo. L'edificio del tempio di oggi, tuttavia, è una ricostruzione.
• Nel parco Ryokuchi c'è il Museo all'aperto dei vecchi casali, una collezione di casali del periodo Edo. Questo dà una buona visione della vita della gente comune durante questo periodo. È nord del centro cittadino.
• Il Museo Kamigata Ukiyoe nel Namba è dedicato a ukiyoe, xilografie giapponesi.

Fare

Questo è un articolo sulla città enorme , quindi gli elenchi dettagliati vanno nel articoli distrettuali. Questa sezione dovrebbe essere solo una breve panoramica.

Skyline del centro cittadino di Umeda, centro città di Osaka

• 34.654472135.4288891 Kaiyukan (海 遊 館) (Osakako, linea Chuo). Questo è uno degli acquari più grandi del mondo, con 11.000 tonnellate di acqua e molti squali (incluso uno squalo balena), delfini, lontre, foche e altre creature marine. Il serbatoio più grande, che rappresenta l'Oceano Pacifico con 5.400 tonnellate, non è altro che travolgente. Durante il fine settimana, musicisti e artisti di strada offrono intrattenimento aggiuntivo alle persone al di fuori dell'acquario. Adulti 2.300, bambini ¥ 1.200. 
• 34.6561657135.4310312 Ruota panoramica Tenpozanzan (Accanto a Kaiyukan nella zona di Tempozan.). 10A0:00-22:00. C'è anche il Museo Suntory, un centro commerciale e un porto per battelli turistici. Il centro commerciale ha un'ampia varietà di negozi che si rivolgono a fashionisti, otaku, turisti o amanti dei cani, in modo variabile. Il centro commerciale funge anche da parco divertimenti, con una ruota panoramica, e l'affare migliore è prendere il traghetto da lì agli Universal Studios attraverso l'acqua. ¥700, bambini fino a 3 anni gratis. 
• 34.6625694135.499173 Gran Torneo di Primavera di Sumo (大 相撲 春 場所) (Osaka Prefectural Gymnasium, a 10 minuti a piedi dalla fermata della metropolitana Namba.). Il torneo di Osaka dello sport nazionale giapponese, il sumo wrestling, si tiene di solito a metà marzo di ogni anno presso l'Osaka Prefectural Gymnasium. Controlla gli orari e la disponibilità dei biglietti sulla homepage ufficiale di Nihon Sumo Kyokai. ¥3000-14,300. 

Universal Studios Giappone

• 34.66472135.433064 Universal Studios Giappone (alla Universal-City Station sulla linea JR Yumesaki, a 10 minuti da Osaka). Il secondo parco a tema più grande del Giappone. Aspettati molto doppiaggio giapponese sui tuoi personaggi e film preferiti. (Se venite qui per una trasferta dal Tokyo Disney Resort, guardate quell'articolo Esci sezione per informazioni su come arrivare qui e tornare a Tokyo lo stesso giorno.) Biglietto giornaliero per adulti ¥ 6.980, bambini ¥ 4.880. 
• 34.64996135.505625 mondo termale (Proprio vicino alla Torre Tsutenkaku a Shinsakai, accessibile dalla stazione JR Shin-Imamiya). 24 ore. Spa e saune a tema europeo e asiatico separati per genere, nonché una piscina per la famiglia con scivoli e divertimento (non dimenticare il costume da bagno). Aperto 24 ore su 24, quindi è utile se sei bloccato per un alloggio o chiuso fuori dal tuo hotel dopo una notte in città, basta pagare, cambiarsi nelle loro tute di cotone e svenire su una delle loro comode poltrone reclinabili in pelle con altrettante coperte come desidera. Prova l'outdoor onsen (cerca di non scottarti al sole) o guarda la loro enorme TV nel loro bar con una birra fresca. Palestra a tua disposizione anche come parte della quota di iscrizione. Il "rollover" per i pass giornalieri è alle 9:00 in punto. Fai attenzione alle offerte speciali da ¥ 1000 offerte di volta in volta, spesso a marzo. Vale la pena passare un pomeriggio a rilassarsi qui. Le persone con tatuaggi, permanenti o temporanei, non possono utilizzare le strutture. 2400 per 3 ore, ¥ 2700 per tutto il giorno; supplemento ¥1300 per soggiorni 00:00-05:00. 
• 34.6675135.508616 Teatro Nazionale Bunraku ((Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (Nippombashi.). Uno degli ultimi posti al mondo dove bunraku, una forma di intricato teatro di marionette del periodo Edo, può essere visto dal vivo. I grandi burattini, che richiedono tre operatori ciascuno, sono accompagnati da musiche e narrazioni tradizionali, e mettono in scena grandi commedie giapponesi del 1600 e del 1700. Vengono fornite trascrizioni in giapponese e sinossi in inglese. 
• 34.6997135.494527 Teatro musicale Shiki di Osaka (劇団四季 (gekidan shiki)) (nell'Herbis ENT, Umeda). Sede della compagnia teatrale Shiki, che propone spettacoli e musical. 
• 34.65742135.501348 Zepp Namba (est alla stazione di Daikokucho). Un club pop. 
• Billboard Live Osaka (ビ ル ボ ー ド ラ イ ブ 大阪). Un jazz club, precedentemente "Blue Note Osaka". 
• Il Country Club della città, Hyatt Regency Osaka Hotel, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku, ☏ 81 6 6612-1234, ✉[email protected]. Una spa. 
• La sala delle feste a Nakanoshima, vicino a Umeda, e la sala sinfonica a Umeda ospitano recital moderni e classici, mentre Umeda Koma a Umeda, e Shin-Kabukiza in Uehommachi hostchi Enka spettacoli. Per una musica più indipendente o underground, prova Sala delle banane a Umeda o Grande gatto in Amerika-mura.
• 34.64996135.505629 ROR Commedia (vicino alla stazione di Namba linea Yotsubashi e linea Mido-suji, anche Horie e Doutonbori), ☏ 81 80-4451-5539, ✉[email protected]. Teatro di cabaret in lingua inglese. 

Lavoro

The occupation of most resident Americans, Europeans and Australians is teaching English (as is the case in most of Japan). There are also many international students and staff at various universities in Osaka. The economy in the Osaka region has been relatively stagnant compared to Tokyo's: although there are jobs in law, finance, accounting, engineering and other professional fields in Osaka, demand for foreign professionals tends to be higher in Tokyo (as is pay). Osaka does have several educational publishers that employ foreign workers, but these jobs require fluent Japanese language ability. Temporary work in a variety of industries is available.

Acquistare

• Osaka's most famous shopping district is Shinsaibashi (心斎橋), which offers a mix of huge department stores, high-end Western designer stores, and independent boutiques ranging from very cheap to very expensive. Within Shinsaibashi, the Amerika-mura (アメリカ村, often shortened to "Amemura") or "American Village" area is particularly popular among young people, and is often said to be the source of most youth fashion trends in Japan. Just west of Amerika-mura, Horie (堀江) is a shopping area with fashionable Japanese boutiques, centered around Tachibana-dori (which is often translated as Orange Street).
• The many shops in Umeda are also popular among trendy locals, particularly in the Hep Five e Hep Navio buildings adjacent to Hankyu Umeda Station, although these shops tend to be too expensive to captivate most tourists' interest. For example, the “E-ma” buildings next to Hanshin department store, and “Nu-Chayamachi” (Nu 茶屋町) near Hankyu Umeda station.
• For electronics, the Nipponbashi (日本橋) area southeast of Namba, and particularly the "Den-Den Town" shopping street, was once regarded as the Akihabara of western Japan; nowadays, more people would rather shop at the new, enormous Fotocamera Yodobashi (ヨドバシカメラ) in Umeda or BicCamera (ビックカメラ) and LABI1 in Namba, although Nippombashi still offers good deals on many gadgets, PC components and used/new industrial electronics.
• For Japanese and foreign books, try Kinokuniya in Hankyu Umeda Station, or Junkudo south of Osaka Station.
  
• The Official Hanshin Tigers (baseball team) Shop is on the 8th floor of Hanshin Department Store at Umeda.
• Tenjinbashi-suji Shopping Street (天神橋筋商店街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) is said to be the longest straight and covered shopping arcade in Japan at approx. 2.6 km length. The arcade is running north–south along Tenjinbashi-suji street, and is accessible from multiple subway and/or JR stations, e.g. Tenma, Minami-Morimachi, and Tenjinbashi-suji 6-chome. Nothing meant for sightseeing, the arcade is a live exhibition of Osaka's daily life, open since Edo period.

Mangiare

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The widest selection of restaurants is in Osaka's main entertainment districts, with the highest concentration of all in the Umeda e Dotombori le zone.

Even in a nation of obsessive gourmands Osaka is known as an excellent place to eat, exemplified by the Osakan maxim kuidaore, "eat yourself into ruin". The best place for trying out kuidaore is probably Dōtonbori (道頓堀) and neighboring Hōzenji-yokochō (法善寺横町) or Soemon-cho (宗右衛門町), the whole area containing nearly nothing but one restaurant after another.

Some typically Osakan foods worth trying include:

• Battera (バッテラ), is a block type sushi, with mackerel put on rice and squeezed very hard in a wooden box, cut into pieces when served. Battera sushi is a variant and direct descendant of primitive sushi, this one from Osaka is unique for its squarelike shape. Available not only in sushi restaurants but also as take-away in department stores and train stations.
• Okonomiyaki (お好み焼き), fried cabbage cakes that resemble a cross between a pancake, pizza, and omelette.
• Takoyaki (たこ焼き), bits of octopus inside fried dumplings.
• Kushikatsu (串かつ), skewers with various sorts of food (meat, vegetables, cheese, etc.) deep-fried in dough and served with a black sauce.

Okonomiyaki is best eaten in hole-in-the-wall restaurants, while takoyaki is best eaten from street vendors' carts, which can be found all over the major districts around nightfall. The best place to find kushkatsu (串カツ) is in Shinsekai, between Dobutsuen-mae and Ebisucho stations on the Sakaisuji subway line.

Bere

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There are many nightlife districts in Osaka. Nightlife in Osaka is very popular.

• Kitashinchi (北新地)

This area, south of JR Osaka station, is the most famous nightclub and entertainment district of contemporary Osaka. It's just like Tokyo's Ginza, filled with many hundreds of high-class bars, clubs and small restaurants where Japanese businessmen entertain their clients.

• Dotonbori (道頓堀)

This area is the centre of nightlife.

• Hozenji-Yokocho (法善寺横丁)

Dormire

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Osaka has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world. Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Umeda, Namba, Shin-Osaka and Kyobashi, though they also have their share of budget options.

Backpackers have begun to use budget hotels around the JR Shin-Imamiya (新今宮) and subway Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園前) stations, in Tennoji la zona. Room quality varies widely and prices vary from ¥800-3000, but there are many options. The area is rather poor and there are many homeless that wander about during the day, but generally they are harmless and safety is not an issue. One benefit of the district being so poor is that prices at the supermarkets and such are generally very low. However, as always use common sense when traveling in unfamiliar areas.

Collegare

• Opti Café is a surprisingly cheap internet café in Umeda. ¥100/30min. Yodobashi Camera department store's groundfloor, next to Excelsior Café. You are requested to register for membership but it doesn't cost anything.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. First hour of use is free and no registration needed.

Far fronte

English-speaking doctor, See the website http://miyoshi-clinic.com/ for the address and Google map. (near Uehommachi Station). Dr Miyoshi speaks good English and is a general doctor and a specialist in gynecology. 

Consolati

• Australia, MID Tower Twin 21 29F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-941-9271. 
• Cina, 3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏ 81 66-445-9481. 
• Francia, Crystal Tower 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 64-790-1500. 
• Germania, Umeda Sky Bldg, Tower East, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ 81 66-440-5070. 
• Indonesia, Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-2-40 Nakanoshima, Kita-ku, ☏ 81 66 6449-9898, ✉[email protected]. 
• Repubblica di Corea, Korean Center Bldg, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ 81 66-211-4092. 
• Olanda, Twin 21 MID Tower 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-944-7272. 
• Filippine, 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ 81 66-910-8962. 
• Russia, 1-2-2, Nishimidorigaoka, Toyonaka City, ☏ 81 66-848-3451. 
• Singapore, Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-262-2662. 
• Tailandia, Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-243-5563. 
• Regno Unito, Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ 81 66-281-1616. 
• stati Uniti, 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ 81 66-315-5900, 81 3-3224-5000 (After hours emergency), ✉[email protected]. 

Rimanga sicuro

Osaka has a dangerous reputation (by Japanese standards), but is still remarkably safe for a city of its size, and the overall level of crime is as low as in Tokyo or other Japanese cities. However, some areas, particularly Shinsekai and Tobita, may be a little dodgy at night and the Airin/Kamagasaki area — Japan's largest slum, home to a lot of jobless and/or homeless people — south of Shin-Imamiya is best avoided at most times, especially after dark.

Incidentally, despite the movie stereotype of gangsters speaking in Osakan dialect, the actual base of Japan's biggest yakuza families is neighboring Kobe — and the most gang violence occurs in Tokyo. Unless you're dealing drugs, you're unlikely to get involved with the local mafia.

Vai avanti

• Its location makes Osaka a perfect base for doing one-day trips to nearby cities like Kyoto (30 minutes), Kobe (20 minutes), Nara (40 minutes) or Himeji (1 hour). (Typical times shown on JR Trains available without extra express charges starting from Osaka Station.)
• Il Expo Park nel Suita, the huge commemorial park of the Japan World Expo '70, with its interesting Japanese Garden and Museum of National Ethnology. It's a very large park, and a good place for a picnic.
• Hirakata - Home to the child-friendly Hirakata Park and Kansai Gaidai University.
• Church of Light (茨木春日丘教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai)(Ibaraki), one of the masterpiece architecture by Tadao Ando.
• Minō, a popular maple watching spot in autumn and nature escape all year round. From Hankyu Umeda station take the train to Minō station. It is a pleasant walk to the waterfall (~30 minutes one way) through shady forest, with wild monkeys and deer . Try the local Minoh beer or maple leaves in sweet tempura batter.
• The temples and lush greenery of Monte Koya, 90 minutes away by train, are an entirely different world and the perfect getaway when all the concrete starts to get to you.
• Akashi Kaikyo Bridge, the world's longest single-span suspension bridge is near Kobe, about 40 minutes away by train.
• Tokimeki Beach is a good get away if you want to spend the day at the seaside. Take the Nankai line from Namba station to Tannowa Station. The trip costs around ¥720 and takes about 45 minutes. The bag and shower service closes at 5PM.

Hiroshima ← Shin-Kōbe ←	W  E	→ END → connects to Tōkaidō line
connects to Sanyō line ← END ←	W  E	→ Kyoto → Nagoya
FINE ←	W  E	→ Nara → Nagoya
connects to Sanyo Main Line ← Kobe ←	W  E	→ Kyoto → Nagoya