Norvegia settentrionale (Nord-Norge) è la regione più settentrionale d'Europa, per lo più a nord del Circolo Polare Artico. La Norvegia settentrionale ha una costa infinita e molto frastagliata, ma il paesaggio varia da incredibili montagne frastagliate insulari a infiniti altopiani aperti. Le estati hanno la luce del giorno ininterrotta (e il sole a mezzanotte) mentre durante la stagione più buia c'è una frequente esposizione dell'aurora boreale (aurora boreale). La Norvegia settentrionale copre il 50 % dell'area norvegese, ma è generalmente scarsamente popolata con solo 1/10 della popolazione norvegese.
Insieme alle corrispondenti aree della Svezia settentrionale (Norrbotten), della Finlandia (Lappland) e della Russia (oblast di Murmansk), l'intera regione è indicata anche come Cap del Nord.Corrisponde grosso modo alla zona tradizionale del traditional popolo Sami.
regioni
| Finnmark La regione continentale norvegese più grande e più settentrionale si trova interamente al di sopra del Circolo Polare Artico. Le principali attrazioni includono Capo Nord, i petroglifi di Alta e i comuni Sami di Karasjok e Kautokeino. Non ci sono alberi sulla costa dei fiordi più settentrionali e il paesaggio a volte è come sulla Luna. |
| Troms La contea di Troms comprende Tromsø, la città principale della Norvegia settentrionale, oltre a quattro parchi nazionali difficilmente accessibili. Montagne alpine selvagge intorno ai fiordi e lungo la costa, così come grandi valli nell'entroterra. |
| Nordland Le principali attrazioni qui sono Lofoten e Vesterålen, il ghiacciaio Svartisen, la costa di Helgeland, altri grandi fiordi e numerosi parchi nazionali lungo il confine svedese. |
Città
Altre destinazioni
- Helgeland
- 1 Jan Mayen
- 2 Lofoten
- 3 Lyngen
- 4 Nordkapp
- 5 Senja
- 6 Vega arcipelago, an Sito Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO.
- 7 Vesterålen
Capire
Con una bassa densità di popolazione, la Norvegia settentrionale è dominata dalla natura. La Norvegia settentrionale è lunga più della metà della Norvegia, ma solo il 10% della popolazione. L'area ha circa le dimensioni della Grecia o della Corea del Sud, ma con una popolazione di solo mezzo milione di abitanti. Strada E6, la strada principale della Norvegia, percorre 1.700 km (1.000 miglia) da sud a nord attraverso la Norvegia settentrionale.
Da quando l'era glaciale è terminata 12.000 anni fa, la costa è rimasta libera dai ghiacci in inverno. La costa è protetta da isole nella maggior parte delle aree (eccetto a est di Capo Nord) e fino a quando la tecnologia moderna non ha aiutato a costruire buone strade, viaggiare per mare è sempre stato più pratico che attraverso la terra accidentata. Il mare ha una vita ricca e la pesca fornisce cibo tutto l'anno. La pesca in combinazione con l'agricoltura su piccola scala fino a Troms a nord è stata per secoli lo stile di vita dominante. Oggi, la Norvegia settentrionale ha buone comunicazioni e un'economia più varia che mai. La natura, tuttavia, è ancora dominante nella maggior parte delle aree fuori città, anche se potresti notare piccole fattorie lungo i fiordi e nelle pianure costiere.
La Norvegia settentrionale comprende alcune delle zone più secche e fredde d'Europa. A causa delle temperature per lo più basse o modeste questi luoghi non si trasformano però in deserti. L'interno del Finnmark (Finnmarksvidda), le parti interne dell'area di Troms e Saltdal nel Nordland riceve solo circa 300 mm di precipitazioni all'anno rispetto ad esempio ad Atene (la grande città più secca d'Europa) che ottiene 400 mm e parti della Norvegia occidentale che ottengono 3000 mm all'anno.
Storia e cultura
Nel Medioevo la Norvegia settentrionale era conosciuta come Hålogaland a partire dal Trondelag fino a qualche parte intorno a Lofoten o Tromsø. La terra più a nord era la terra del popolo Sami, chiamato Finnmark in Norvegia (il popolo Sami era chiamato "Finn" dagli antichi norvegesi) e Lapponia in Svezia/Finlandia. Finnmark significa la terra di finlandesi o la terra di confine dei finlandesi. Le lingue finlandese, kven e sami appartengono alla famiglia delle lingue uraliche, completamente estranee alle lingue scandinave (norvegese moderno, danese e svedese). I confini non sono stati fissati nella gamma aperta del nord e la definizione di "Finnmark" era molto flessibile e variabile. In una saga vichinga Finnmark è stato descritto come "enorme" completamente circondato dall'oceano infinito a ovest ea nord, coprendo l'intera terra a nord di Trøndelag, Halsingland e Carelia (che è la maggior parte della Norvegia settentrionale, Svezia e Finlandia, nonché la penisola di Kola in Russia) – questo corrisponde in gran parte a Sapmi, la zona tradizionale del popolo Sami. La lingua Sami più meridionale era parlata nella regione di confine a est di Trondheim. Non è chiaro quanta parte del nord fosse governata da re scandinavi o se le aree più settentrionali fossero in gran parte terra senza stato. L'insediamento norvegese nel Finnmark iniziò intorno al 1300 e i villaggi costieri passarono sotto il dominio norvegese/danese. L'interno era una zona aperta senza confini fissi tra gli stati fino al 1800 circa. Le regioni molto settentrionali di Norvegia, Svezia, Finlandia e Russia erano in gran parte un'area comune. Il confine con la Russia fu fissato nel 1826 e Kirkenes divenne parte della Norvegia. Kautokeino e Karasjok divennero parte della Norvegia (a sua volta sotto il dominio danese a quel tempo) quando il confine con la Svezia (che comprendeva ancora la Finlandia per mezzo secolo) fu stabilito nel 1760.
Erik Valkendorf (morto nel 1522) fu arcivescovo di Nidaros (Trondheim) e viceré di Norvegia. Fu la prima figura autoritaria a navigare l'intera costa da Trondheim al Finnmark orientale. Era profondamente affascinato dal grandioso paesaggio, dalle lunghe distanze e dal modo di vivere nella natura arida. Valkendorf descrisse le sue esperienze in una lettera a Papa Leone X. Valkendorf descrisse la natura nomade dei pescatori nell'area del Finnmark. Ha anche descritto la produzione di stoccafisso nell'aria fresca e secca e come i locali potrebbero conservare lo stoccafisso per molti anni.
Nel 1432 la nave mercantile del capitano Pietro Querini fu devastata sulla costa occidentale della Francia. Querini e una manciata dei suoi uomini in scialuppe di salvataggio furono trasportati dal vento e dalle correnti marine alle Lofoten. Sono sopravvissuti lì con l'aiuto della gente del posto. Successivamente tornò a Venezia, dove scrisse un resoconto dei suoi viaggi includendo come i locali potevano catturare enormi quantità di merluzzo che veniva trasformato in stoccafisso. A lui si attribuisce la divulgazione dello stoccafisso nel Veneto. Querini ha fatto un'accurata descrizione del modo di vivere in queste periferie d'Europa. Questo è uno dei pochi resoconti di testimoni oculari di estranei del Medioevo. Querini ha descritto la vita sull'isola di Røst come "prima sfera di paradiso" per l'ospitalità degli abitanti e il modo di vivere naturale. Sebbene fosse una periferia, l'estremo nord era collegato al commercio internazionale tramite Bergen e il prete locale era un frate dominicano tedesco.
Il Sami settentrionale parlato nel Finnmark e nel Troms è la più comune delle lingue Sami. Lulesami è parlato in gran parte lungo il fiume Lule, il Sami meridionale è parlato più a sud nel Nordland e nel Trøndelag. Tra queste ci sono le aree del Pite e del Lule Sami con pochi oratori. Anche Lule Sami è parlato solo da poche migliaia di persone.
Parlare
norvegese è la lingua ufficiale della Norvegia ed è la lingua più parlata nel nord della Norvegia. Il norvegese è mutuamente comprensibile con il danese e lo svedese. Sami è ufficiale in sette comuni (per lo più Sami del nord) e Kven (vicino a finlandese) è ufficiale in un comune. I nomi Sami di città e luoghi sono spesso visualizzati sui segnali stradali insieme ai nomi norvegesi. In alcuni casi ci sono solo differenze ortografiche, ad esempio quando il nome ha un'origine Sami o Kven/Finish, come Kautokeino (norvegese), Guovdageaidnu (Sami) e Koutokeino (Kven/Finish). In altri casi i nomi sono completamente diversi. Nelle aree centrali dei Sami i cartelli per i luoghi possono essere solo in Sami.
russo è un linguaggio comune in Kirkenes a causa dell'immigrazione, ma non è una lingua ufficiale.
La maggior parte dei norvegesi parla bene l'inglese. In teoria, tutti i norvegesi sono anche in grado di parlare una terza lingua, solitamente tedesco o francese (ma anche spagnolo, italiano o russo), poiché l'apprendimento di una terza lingua è obbligatorio nella scuola norvegese. Tuttavia, la conoscenza della maggior parte delle persone della loro terza "lingua scolastica" è al massimo di base.
Entra
Il modo più semplice per raggiungere la Norvegia settentrionale è l'aereo. È anche possibile guidare o viaggiare in barca. Alcune parti della Norvegia settentrionale possono essere raggiunte in treno.
In aereo
Dal sud della Norvegia
Le seguenti città/aeroporti offrono voli diretti per la Norvegia meridionale
- Bardufoss, da Oslo
- Bodø, da Oslo, Bergen, Trondheim
- Harstad e Narvik, Aeroporto di Evenes, da Oslo, Trondheim
- Alta, da Oslo
- Kirkenes, da Oslo
- Lakselv (solo in estate), da Oslo
- Tromsø, da Oslo, Bergen, Trondheim
- Situato nel Nordland meridionale, Brønnøysund, Sandnessjøen, Mosjøen e Mo i Rana avere voli da Trondheim
I voli da Oslo partono dall'aeroporto di Oslo Gardermoen (OSL).
I voli nazionali sono operati da SAS, norvegese e Wideroe
Internazionale
Per Tromso:
- Londra Gatwick, Regno Unito, gestito da norvegese
- Stoccolma, Svezia (solo in estate, lunedì e venerdì, gestito da SAS
- Murmansk/Arkhangelsk, Russia, gestito da Nordavia
- Diverse città turistiche del Sud Europa, sia charter che regolari.
I voli internazionali non vanno tutti i giorni. Guarda anche Aeroporto di Tromso su Wikipedia, dove c'è un elenco più aggiornato.
In macchina
- Per ulteriori informazioni sulla guida, vedere il Guidare in Norvegia articolo.
E6 è la strada principale verso la Norvegia settentrionale quando si guida dalle parti meridionali del paese (Oslo, Trondheim). Oslo si trova a circa 800 km dalla parte più meridionale della Norvegia settentrionale. Il resto della E6 attraverso la Norvegia settentrionale è di circa 1.600 km. La distanza da Trondheim a Mo i Rana è di circa 450 km, a Narvik 920 km e a Tromsø di circa 1.160 km.
Quando si va dalla Norvegia meridionale al Finnmark, guidare attraverso la Svezia e la Finlandia può far risparmiare tempo e chilometri. E45 ha collegamenti via Finlandia con il Finnmark occidentale, deviando da esso ad Arvidsjaur si può guidare fino ad Haparanda e E75 in Finlandia verso il Finnmark orientale.
I principali collegamenti dall'estero sono E8 (attraverso la Finlandia fino a Tromsø), che unisce E6 a6 Skibotn, E75 (via Finlandia a Vardø), che si unisce a E6 in Tana, e E105 (via Russia a Kirkenes) fino alla fine di E6.
La Norvegia ha un valico di frontiera terrestre con la Russia a 15 km da Kirkenes. Questo è un confine Schengen, quindi sono necessari passaporto e visto. Il confine con la Russia può essere attraversato solo in veicoli, non a piedi (a partire dal 2015).
Se arrivi durante l'inverno, tieni presente che gli pneumatici invernali sono necessari e obbligatori per legge. Non provare a guidare senza, anche se non ti aspetti neve o ghiaccio. Alcune strade potrebbero essere chiuse in inverno, dopo le prime forti nevicate. Vedere Guidare in Norvegia e Guida invernale.
Con il bus
Dalla Norvegia meridionale:
Non esiste un collegamento in autobus tra il nord e il sud della Norvegia, ad eccezione di alcune linee locali nella zona di confine.
Dalla Svezia:
- Skellefteå–Bodø (alias Silverexpressen). Gestito da Skelleftebuss Skellefteå–Jäckvik e Nordlandsbuss Jäckvik–Bodø. Vedere nbuss.no
- Kiruna–Narvik. Operato da Ofotens Bilruter.
- via Haparanda, quindi utilizzando la rete di autobus della Lapponia finlandese, vedi sotto.
Dalla Finlandia:
Eskelisen Lapin Linjat gestisce autobus per Tromsø, Alta, Nordkapp/Lakselv, Vadsø e Kirkenes da Rovaniemi/Oulu. Solo estate. A Utsjoki camminare oltre il confine (fino a Roavvegieddi in Tana), o prendere un taxi, dovrebbe essere fattibile, come a Karigasniemi – nella maggior parte degli altri posti ci sarebbe una corsa in taxi molto lunga per raggiungere le linee di autobus norvegesi.
Con il treno
I treni per la Norvegia settentrionale partono da Trondheim. Di solito ci sono due treni al giorno, uno parte la mattina e l'altro la sera tardi. Il treno si ferma a Mosjøen, Mo i Rana e Fausto (e altri luoghi più piccoli) prima che raggiunga la sua destinazione finale Bodø appena sopra il circolo polare artico. Il viaggio per Bodø dura circa 9 ore e 30 minuti. I prezzi possono variare, il prezzo più basso possibile a partire da gennaio 2008 è di 199 kr (solo andata, numero limitato di posti, cerca/chiedi "minipris"). I treni sono gestiti da NSB.
Narvik fa parte della rete ferroviaria svedese con collegamenti con la Norvegia meridionale e l'Europa continentale. I treni sono gestiti da SJ e vai da Stoccolma. La Finlandia ha uno scartamento più ampio e non è collegata direttamente alla rete svedese, è necessario il trasferimento.
Non ci sono ferrovie nelle due contee più settentrionali, Troms e Finnmark.
In barca
Il Hurtigruten (Coastal Express) naviga lungo la costa della Norvegia, da Bergen nel sud a Kirkenes vicino al confine russo. Fa scalo in 25 porti della Norvegia settentrionale e 9 porti della Norvegia meridionale. Ogni porto viene visitato due volte al giorno, una volta con la barca in direzione sud e una volta con la barca in direzione nord.
Andare in giro
La Norvegia settentrionale ha meno del 10% della popolazione norvegese, ma copre quasi 2000 km via terra. Il paesaggio è molto frammentato. Il trasporto marittimo o terrestre a lunga distanza richiede molto tempo, sebbene sia il più gratificante per le visite turistiche. Il trasporto aereo è solitamente il più conveniente per brevi visite agli angoli più distanti della Norvegia settentrionale.
- In aereo
Le distanze sono lunghe e gli aerei sono importanti per spostarsi per distanze maggiori nella Norvegia settentrionale. I voli all'interno della Norvegia settentrionale iniziano generalmente da uno degli hub regionali: Bodø, Tromsø o Kirkenes. Gli aeroporti di Bardufoss e Alta prendono aerei più grandi e Alta è il più trafficato del Finnmark. Ci sono almeno una dozzina di piccoli aeroporti. La maggior parte dei voli che li servono sono operati da Wideroe e di solito sono abbastanza costosi. Gli aeroporti più piccoli hanno piste corte e sono serviti da piccoli velivoli a elica come Dash 8.
- Con il treno
Il treno può essere utilizzato fino a Fauske e Bodø a nord e dalla Svezia a Narvik.
- In barca
Hurtigruten segue l'intera costa e fa scalo in tutti i porti principali, ad eccezione di Mosjøen, Mo i Rana, Narvik e Alta (che sono tutti situati nelle parti più interne di lunghi fiordi, il che sarebbe una deviazione troppo lunga). Ci sono anche barche espresse locali. Un battello espresso collega Tromsø e Harstad in meno di tre ore.
- In macchina
- Per ulteriori informazioni sulla guida, vedere il Guidare in Norvegia articolo.
Viaggiare con la propria auto o con un'auto a noleggio è il più pratico, poiché ci sono collegamenti stradali praticamente per ogni piccolo villaggio e gli autobus non sono frequenti fuori dalle città. Nota che le distanze sono molto lunghe e la guida richiede tempo. Fai anche riempire il serbatoio in tempo. Guidare in inverno non è per principianti: c'è poca o nessuna luce diurna, e il tempo è spesso agitato sulla costa e sui passi di montagna, mentre nell'interno spesso fa molto freddo. Durante l'inverno le strade sono solitamente coperte di ghiaccio, neve o fango.
La distanza da Mo i Rana a Tromsø è di 680 km, circa 10 ore più le soste. Da Narvik ad Alta sono 510 km, circa 7 ore più le soste. L'intera strada E6 attraverso la Norvegia settentrionale è di circa 1700 km, ovvero più di 24 ore di guida non-stop a una media di 60 km/h. L'E6 ha una traversata in traghetto.
- Con il bus
Senza un'auto, viaggiare su linee di autobus di linea è il più economico. Hanno orari scarsi. Importanti collegamenti in autobus sono le linee da Bodø/Fauske (fine della ferrovia) a Narvik e Harstad, da Narvik a Tromsø e da Tromsø ad Alta (ci sono molte altre linee). Cerca in it-tur.no.
Vedere
Le migliori viste sono viste da una piccola altitudine, dove si possono vedere incredibili viste su montagne, fiordi e mare. Per raggiungerli, l'escursionismo è di solito il modo preferito.
- A Tromsø e Narvik ci sono impianti di risalita che ti portano facilmente in montagna.
Itinerari
Sei giorni di escursione a Moskenesøy
Fare
Vestiti bene, perché questo è l'estremo nord e le temperature possono essere basse anche in estate.
C'è una miriade di attività:
- Vivi l'incredibile aurora boreale o il sole di mezzanotte, a seconda del periodo dell'anno
- Osservazione delle balene (nel paese che raccoglie anche questi animali)
- La pesca in alcune delle acque di pesca più ricche del mondo, come Lofoten
- slitte trainate da cani
- Slittino con le renne
- motoslitta
- Esplora gli indigeni Sami e i loro stili di vita e cultura
- alpinismo
- Escursioni in montagna
- immersione
- Canottaggio
- canoa
- Kayak
- Andare in barca
- Rafting
- Ciclismo
- Sciare
- Nuotare in acque non ben temperate (o al chiuso)
- Escursionismo
- Golf
- Passeggiando per piccole città e villaggi
Mangiare
- Guarda anche: Cucina nordica
La cucina norvegese è nota per il cibo eclettico con una buona scorta di molti ingredienti locali.
La Norvegia settentrionale è particolarmente famosa per frutti di mare, agnello, renna e frutti di bosco come il camemoro.
Bere
Birra norvegese locale, acquavite e sidro. O semplicemente acqua di rubinetto pulita e fresca.
Rimanga sicuro
Se ti avventuri all'aperto, sappi cosa fare! La luce del giorno limitata durante i mesi invernali rende tutte le attività all'aperto più impegnative. Il tempo può essere burrascoso sulla costa e molto freddo all'interno. Le lunghe distanze e la scarsa popolazione significano che bisogna essere in grado di gestire.
C'è poca criminalità nella regione, ma potresti finire nei guai se ci provi davvero.
Vai avanti
- Da nord al polo nord (non consigliato) o Svalbard,
- est a Russia'S Oblast' di Murmansk
- sud o est a Lapponia finlandese e il resto Finlandia
- sud o est a Svezia'S Contea di Norrbotten
- Sud nazionale in Norvegia, Trondelag