Giava occidentale è il terzo occidentale dell'isola di Giava, Indonesia. Copre da ovest a est la provincia di Banten, il Regione della capitale speciale di Giacarta (DKI Jakarta), e la provincia di Giava occidentale (Jawa Barat). Western Java è una delle regioni più densamente popolate della terra, ma ci sono ancora vaste aree naturali di foresta pluviale impraticabile, così come molti vulcani attivi e spiagge appartate.
regioni
| Grande Giacarta Una delle aree urbane più popolose del mondo, con la capitale Giacarta e i suoi sobborghi. La regione comprende anche il Mille Isole nella baia di Giacarta. |
| Banten Un tempo centro del potente sultanato di Banten, la regione comprende varie località balneari lungo la costa occidentale, e Parco Nazionale di Ujung Kulon con molte specie rare di flora e fauna. |
| Bogor Raya La città di Bogor con il suo famoso giardino botanico e una catena montuosa vulcanica con due parchi nazionali e vaste piantagioni di tè. |
| Parahyangan Il cuore della cultura sundanese, con il Parigi di GiavaBandung, vulcani, laghi vulcanici e sorgenti termali. |
| Parahyangan orientale Più vulcani, tra cui Parco Nazionale del Monte Ciremai con la montagna più alta di Giava occidentale e le famose spiagge lungo la costa meridionale di Giava. |
| costa nord I templi più antichi di Giava, vaste risaie, la "città dei gamberi" Cirebon, e la costa del Mar di Giava. |
Città
- 1 Giacarta — la caotica, congestionata ma stranamente affascinante capitale indonesiana.
- 2 Bandung - il Parigi di Giava dei giorni coloniali olandesi, ora una città universitaria nota per lo shopping e il cibo.
- 3 Bogor — l'ex capitale estiva, nota per i giardini botanici di livello mondiale.
- 4 Ciamis — un tempo capitale del potente regno di Galuh.
- 5 Cirebon — soprannominata la "città dei gamberi" sulla costa del Mar di Giava, con quattro palazzi del sultano.
- 6 Garut — paese di montagna con un clima più fresco e numerose sorgenti termali vulcaniche.
- 7 Pangandaran — Località balneare dell'Oceano Indiano con una riserva naturale e un vivace mercato del pesce.
- 8 Sukabumi — città ai piedi del vulcano Monte Gede, circondata da piantagioni di tè, caffè e gomma.
Altre destinazioni
- 1 Banten — ora un piccolo villaggio, ma un tempo centro del potente Sultanato di Banten.
- 2 Batujaya — sito archeologico con (forse) i più antichi templi rimasti di Giava.
- 3 Ciwidey — l'odore di zolfo dell'acqua blu Kawah Putih lago del cratere.
- 4 Parco Nazionale del Monte Gede Pangrango — Parco nazionale più visitato dell'Indonesia, incentrato su due vulcani.
- 5 Puncak — weekend molto popolare tra risaie, piantagioni di tè, fiumi e vulcani.
- 6 Parco Nazionale delle Mille Isole — appena al largo della costa di Giacarta, piccole isole con spiagge di sabbia bianca.
- 7 Ujung Genteng — villaggio di pescatori sull'Oceano Indiano, con un santuario delle tartarughe.
- 8 Parco Nazionale di Ujung Kulon — l'ultimo baluardo del rinoceronte di Giava e Patrimonio dell'Umanità.
Capire
Western Java è molto densamente popolato, con 73 milioni di persone abitando su una superficie di circa 45.000 m2 (un'area simile al paese di Estonia o lo stato americano di Pennsylvania), ovvero una densità abitativa mediamente superiore a 1.600 abitanti per km2. Tuttavia, la densità di popolazione è divisa in modo molto diseguale, con soprattutto molte persone che vivono nel Grande Giacarta e poche altre aree urbane, mentre gran parte del resto della regione è costituita da foreste pluviali e vulcani dove vivono solo poche persone.
Storia
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Per quasi 1000 anni, dal VII al XVI secolo, Giava occidentale è stata sotto il controllo del regni indù di domenica (centrato in Bogor Raya) e Galuh (centrato in Parahyangan orientale). A loro volta, per molti secoli questi regni furono sotto il dominio dei buddisti Srivijaya Regno da Sumatra. Nel XVI secolo, i regni persero rapidamente il loro territorio a favore dei sultanati islamici di nuova costituzione di Banten e Cirebon, e l'Islam si diffuse tra la maggior parte della popolazione. Questo è il caso fino ad oggi, sebbene l'Islam nella regione sia ancora influenzato da credenze indù, buddiste e animiste.
Poco dopo anche il coloni europei (principalmente portoghesi e olandesi) arrivarono nell'arcipelago indonesiano ea Giava occidentale. La Compagnia Olandese delle Indie Orientali (VOC) ha stabilito una stazione commerciale vicino al porto di Sunda Kelapa (al giorno d'oggi Giacarta nord) nel 1611, e nel 1619 fu costruito un forte, chiamato Batavia. Per due secoli, l'amministrazione olandese a Batavia ha convissuto con i sultanati di Banten e Cirebon, ma il potere del potere coloniale è aumentato costantemente. All'inizio del XVIII secolo l'intera Parahyangan la regione montuosa era sotto il controllo degli olandesi e all'inizio del XIX secolo i sultanati non erano altro che protettorati sotto il dominio olandese.
Nel 1798 il VOC è stata sciolta e la colonia è stata rilevata dallo stato olandese per diventare il Indie orientali olandesi. Poco dopo, il Great Post Road è stato costruito attraverso Java per poter spostare rapidamente le truppe in caso di attacco da parte degli inglesi. La strada non impedì agli inglesi di invadere, e Giava fu sotto il dominio britannico dal 1811 al 1814. Successivamente il dominio olandese fu ripristinato e la Great Post Road rimase importante non per scopi militari, ma per il commercio e le comunicazioni. Ad esempio, è diventato molto più facile raggiungere le piantagioni di tè, caffè e gomma di Bogor Raya e Parahyangan.
Durante la seconda guerra mondiale la regione fu invasa dai giapponesi, e subito dopo la resa del Giappone, indipendenza indonesiana è stato dichiarato in Giacarta centrale nel 1945. Poi, ci vollero quattro anni di guerra prima che gli olandesi riconoscessero l'indipendenza dell'Indonesia. Al giorno d'oggi, Giava occidentale è tra le parti più prospere del paese, sebbene l'affollamento renda difficile far fronte alle infrastrutture e vi siano enormi disparità economiche.
Cultura
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La cultura tradizionale della maggior parte di Java occidentale è quella del of sundanese persone. Nel costa nord regione intorno alla città di Cirebon, il Cirebonese la cultura è dominante, che è una miscela della cultura sundanese con la cultura giavanese di Java centrale. Nel corso dei secoli, tuttavia, la cultura di Giava occidentale è stata pesantemente influenzata da gruppi etnici provenienti da altre isole indonesiane e dall'estero. La cultura 'nativa' di Giacarta, la Betawi cultura, è di per sé una fusione di culture di vari gruppi etnici che hanno vissuto in Batavia (il centro storico di Giacarta) nei secoli XVII e XVIII, compresi sundanese e giavanese ma anche per esempio Minangkabau, Makassarese, balinese, cinese, indiana e olandese. Al giorno d'oggi, Greater Jakarta è un crogiolo di culture provenienti da tutto l'arcipelago indonesiano.
L'arte e la cultura del popolo sundanese riflettono l'influenza dell'animismo nativo preistorico, la storia indù-buddista e l'attuale cultura islamica. Il racconto attraverso versi poetici, chiamato Pantun Sunda, si concentra principalmente sulla storia del Regno della Sonda e include leggende come quella di Sangkuriang e la creazione del vulcano Tangkuban Perahu vicino Lembang.
Un notevole esempio di musica tradizionale sundanese è angklung musica di bambù, che è un capolavoro dell'UNESCO del patrimonio orale e immateriale dell'umanità. Una famosa orchestra angklung è Saung Angklung Udjo, con un proprio teatro in Bandung orientale. Pencak silat è una raccolta di forme di arte marziale indonesiana. A Giava occidentale, domenica domenica (chiamato anche silat Bandung) e silat Betawi (Jakarta) sono varietà specifiche.
Clima
Java occidentale ha un clima tropicale monsonico, con stagioni umide e secche distinte. I mesi più piovosi vanno da novembre a marzo (con un picco a gennaio e febbraio), mentre i mesi più secchi vanno da giugno a settembre. La pioggia cade durante tutto l'anno, tuttavia, e anche durante la stagione secca sono frequenti acquazzoni brevi ma abbondanti (soprattutto intorno alle ore del tramonto). D'altra parte, anche durante il picco della stagione delle piogge non è comune piovere durante il giorno. Ci sono alcune differenze regionali, con in particolare Bogor (soprannominata "città della pioggia") con molta pioggia e temporali quasi giornalieri. Anche a Bogor però è spesso secco al mattino, con piogge solitamente nel pomeriggio.
Le temperature medie diurne nelle zone di pianura (incluse Grande Giacarta) sono di circa 29-32 °C durante tutto l'anno, con temperature notturne di solito non inferiori a 22 °C. La città di montagna di Bandung (750 m sul livello del mare) è stata tradizionalmente popolare a causa delle temperature leggermente più fresche (medie diurne di 26-29 °C). Tuttavia, le temperature calde si verificano durante tutto l'anno a causa di una combinazione di cambiamenti climatici e dell'effetto isola di calore urbana. Più in alto si sale in montagna, più fresche sono le temperature. Paesi di montagna come Ciater e Puncak vedere temperature notturne di circa 15 °C, e in cima ai vulcani anche 5 °C.
Parlare
Il lingua indonesiana, essendo ufficiale, è ampiamente parlato e compreso ed è la lingua principale utilizzata nelle grandi città e nell'area metropolitana di Giacarta. La lingua locale nella maggior parte di Java occidentale è sundanese, che è imparentato con l'indonesiano ma non reciprocamente intelligibile. Lungo la costa settentrionale, giavanese è ampiamente parlato. A Giacarta, il Betawi viene utilizzata la lingua, un creolo dell'indonesiano con più uso di prestiti linguistici, tra gli altri, il cinese hokkien, l'arabo, il portoghese e l'olandese.
Sebbene l'inglese sia universalmente insegnato nelle scuole, la maggior parte delle persone non ha dimestichezza e molti si sentono a disagio nel parlare. Il personale degli hotel migliori e il personale delle compagnie aeree generalmente parla un livello accettabile di inglese, così come le persone che lavorano nel settore turistico nelle città più grandi (principalmente Giacarta e Bandung) e nelle aree più turistiche (ad es. Pangandaran).
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In aereo
Il nuovo aeroporto internazionale di Kertajati (KJT IATA) è destinato a essere il principale aeroporto della regione, ma serve solo alcuni voli nazionali e un volo stagionale per Medina con scalo a Thiruvanathapuram. Nonostante ciò, ci sono molti piani per l'aeroporto, in quanto intende decongestionare gli aeroporti di Giacarta reindirizzando il traffico aereo a West Java verso il nuovo aeroporto e sostituire l'aeroporto di Bandung.
L'aeroporto più trafficato della regione di gran lunga, e anche l'aeroporto più trafficato del paese, è Aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta (CGK IATA) nel Tangerang, a circa 20 km a nord-ovest di Giacarta centrale. L'aeroporto ha voli molto frequenti da quasi tutte le province indonesiane, nonché dalle principali città in Sud-est asiatico. Ci sono anche voli diretti da varie destinazioni in Australia, Asia orientale, Asia meridionale, Medio Oriente ed Europa. Il secondo aeroporto di Giacarta, Halim Perdanakusuma Airport (HLP IATA) nel Giacarta est, ha collegamenti dalla maggior parte delle città più grandi dell'Indonesia, ma nessun volo internazionale. Aeroporto Internazionale Husein Sastranegara (BDO IATA) nel Bandung nordoccidentale è un buon punto di ingresso per la parte centrale e orientale di West Java, con voli internazionali dalla Malesia e Singapore, e collegamenti domestici dalle città più grandi dell'Indonesia.
Con il treno
Western Java può essere raggiunto in treno dalle altre parti di Java, con i collegamenti chiave provenienti da Surabaya (East Java) o Yogyakarta attraverso Semarang (Central Java) a Cirebon e Jakarta e da Yogyakarta a Bandung. I treni sono gestiti da PT. Kereta Api Indonesia.
Con il bus
Ci sono molti collegamenti bus interprovinciali (chiamati AKAP per Antar Kota Antar Province, intercity/interprovincia) alle principali città di Giava occidentale, principalmente Jakarta e Bandung. Ci sono frequenti servizi di autobus dalle principali città di Centrale e Giava orientale (ad esempio Semarang, Yogyakarta e Surabaya), ma anche servizi di autobus a lunga percorrenza da Sumatra, Bali e Lombok. Tieni presente che questi viaggi in autobus possono richiedere diversi giorni e volare è spesso un'opzione molto più comoda.
Via traghetto
C'è un collegamento in traghetto tra Western Java (il porto di Merak) e Sumatra (Lampung provincia) che funziona 24 ore al giorno. La traversata dura circa 2 ore.
I collegamenti in traghetto a lunga distanza per le città di tutta l'Indonesia partono dal porto di Tanjung Priok in Giacarta nord, operato da PELNI.
Andare in giro
L'infrastruttura fatica a far fronte all'altissima densità di popolazione di Giava occidentale. Specialmente in Grande Giacarta, ma anche in altre aree urbane come Bandung e Cirebon, il traffico è molto affollato e caotico. La maggior parte delle strade in queste aree sono fortemente congestionate durante le ore di punta, ma anche al di fuori delle ore di punta sono comuni gli ingorghi. Durante i fine settimana e i giorni festivi, anche le strade da e per le attrazioni turistiche sono soggette a lunghi ingorghi (ad esempio le strade a pedaggio da Giacarta verso Bandung, il Puncak passo di montagna, e Anyer spiaggia). Durante l'esodo festivo annuale alla fine del Ramadan mese di digiuno, ingorghi tra la Grande Giacarta e Java centrale spesso durano giorni.
In macchina o in moto
La rete stradale di Giava occidentale è ampia, con autostrade a pedaggio che collegano le principali città e le principali strade statali in tutta la regione. Tuttavia, come indicato sopra, questo è insufficiente per far fronte al numero di veicoli, quindi le strade sono fortemente congestionate. Soprattutto fuori dalle strade principali, la qualità della strada a volte è scarsa. Durante la stagione delle piogge, le frane possono ostacolare il traffico nelle zone montuose, mentre l'allagamento delle strade è diffuso, anche a Giacarta.
Le abitudini di guida indonesiane sono scoraggianti e caotiche e le regole del traffico spesso vengono ignorate. I camion e gli autobus generalmente seguono la loro regola "il veicolo più grande ha la precedenza". D'altra parte, in caso di incidente, i motociclisti non accettano mai alcuna colpa. Soprattutto se è la tua prima volta in Indonesia, è consigliabile noleggiare un'auto con autista, piuttosto che guidare da solo. Il costo aggiuntivo per l'assunzione di un autista è di solito compreso tra 100.000 e 150.000 Rp al giorno e alcune società di autonoleggio sono persino riluttanti a noleggiare auto senza autista a stranieri.
Con il treno
La maggior parte delle città e delle città più grandi di Giava occidentale sono collegate alla rete ferroviaria. I treni sono generalmente affidabili, ma non molto veloci. I treni più frequenti circolano nel Grande Giacarta la zona. Il Pendolare KA Jabodetabek rete dispone di sei linee ferroviarie codificate a colori che collegano le numerose stazioni della capitale, le periferie e le città satellite (tra cui anche Bogor). Tutti i treni pendolari sono classe economica, ma tutte le carrozze hanno l'aria condizionata. Le due principali stazioni dei treni intercity, Gambir e Pasar Senen stazioni in Giacarta centrale, non sono serviti dai treni pendolari, rendendo ingombrante il transito.
I treni Intercity si dividono in classe economica, business class, e classe esecutiva. La principale differenza tra le classi è il comfort dei sedili e lo spazio personale disponibile. Le carrozze di classe executive hanno schermi televisivi per l'intrattenimento e il servizio di ristorazione. Le principali tratte ferroviarie interurbane vanno da Giacarta al porto di Merak, per Cirebon (e oltre a Java centrale), e a Bandung, nonché da Bandung a Tasikmalaya e Banjar (e oltre a Central Java). Ci sono anche alcuni treni (classe economica) al giorno da Bogor a Sukabumi, e Sukabumi a Cianjur. Molti treni a lunga percorrenza sono treni di classe economica e/o economica e si fermano solo nelle stazioni principali. Molte stazioni più piccole vedono solo pochi treni al giorno.
Con il bus
I collegamenti autobus interurbani sono molto più frequenti dei collegamenti ferroviari. Tuttavia, la velocità dipende molto dalle condizioni della strada e dalla congestione del traffico. Generalmente, gli autobus seguono percorsi fissi tra due o più terminal degli autobus. La maggior parte degli autobus si fermerà quasi ovunque lungo il percorso per far salire e scendere i passeggeri. Tra le città più grandi, come tra Giacarta e Cirebon, ci sono molti autobus all'ora, anche di notte. Ci sono anche autobus frequenti da Aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta ai terminal degli autobus in tutto Grande Giacarta, così come a Serang, Bogor, Karawange Bandung. Per raggiungere le piccole città, potrebbe essere necessario chiedere in anticipo un orario degli autobus o trasferirsi in un'altra città.
Oltre ai percorsi standard degli autobus (pullman), ci sono una varietà di altri tipi di autobus. Sulle rotte più trafficate (soprattutto Jakarta-Bandung) ci sono molti cosiddetti viaggio (minibus di lusso da 6 a 12 passeggeri circa) che forniscono collegamenti navetta diretti tra molte località (da punto a punto) utilizzando Elfo, Hiace, o L300 (di dimensioni simili a viaggio, ma non così lussuoso, usa più posti e fermandosi ovunque lungo la strada), dal nome rispettivamente dell'attrezzatura Isuzu Elf e Mitsubishi L300 utilizzata.
All'interno delle città e dei loro sobborghi, così come tra i villaggi, il trasporto pubblico consiste in angkot (pullman pubblici). Angkots segue un percorso fisso, ma non esiste un programma fisso e non ci sono fermate fisse. Per salire basta alzare la mano. Per scendere, grida "Kiri!" all'autista in modo che accosterà a sinistra (indonesiano: kiri) lato della strada. Il prezzo di un giro in angkot all'interno di una città è solitamente di circa Rp2.000 a 5.000. È meglio chiedere a un locale quale rotta prendere ad angkot e come riconoscere la posizione in cui si desidera scendere. Nell'area della Grande Giacarta, ci sono molti altri tipi di autobus, incluso un sistema di trasporto rapido chiamato Transjakarta. Vedi l'articolo su Giacarta per maggiori informazioni.
Con il taxi
Taxi sono abbondanti nelle città più grandi, specialmente nell'area della Grande Giacarta, Bogor e Bandung. La più nota compagnia di taxi dell'Indonesia, Gruppo Blue Bird, è disponibile in queste città e in Serang. Altre compagnie di taxi note per essere affidabili includono Esprimere nell'area della Grande Giacarta, e AA Taksi a Bandung. Questi taxi di rinomate compagnie usano sempre il tassametro (argo in indonesiano) e i taxi possono essere fermati per strada o ordinati per telefono o app per smartphone. Un gran numero di taxi è disponibile vicino ai principali hotel, centri commerciali, attrazioni turistiche e Aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta. I taxi di altre compagnie, e la maggior parte dei taxi nelle città più piccole, non usano sempre il tassametro e dovrai negoziare un prezzo con l'autista. Nelle grandi città come Giacarta, è meglio evitarlo rifiutandosi di entrare prima che il tassista abbia accettato di usare il tassametro. Nelle città più piccole, potresti non avere opzioni.
Oltre ai normali taxi, ci sono vari altri tipi di veicoli a noleggio. Il più comune è il ojek (mototaxi). Ojek i motociclisti si possono trovare ovunque nella regione, dai distretti degli affari di Giacarta centrale a remoti villaggi di montagna. Ojek sono di solito in gruppi agli angoli delle strade principali. Il prezzo dovrà essere negoziato, ma Rp5.000-10.000 è comune per un breve tragitto di pochi km. I prezzi possono essere più alti nelle aree remote o in caso di forte congestione del traffico. Maggior parte ojek i piloti avranno un casco di riserva da indossare. Ojek al giorno d'oggi può essere noleggiato anche tramite un'app sul telefono, popolare su richiesta ojek i servizi includono GoJek e GrabBike, entrambi hanno relativamente la stessa tariffa di circa Rp 2.000 per chilometro con un pagamento minimo di Rp 7.500 e di solito è più economico di ojek non online.
A Giacarta, un altro tipo di veicolo a noleggio è il bajaj, la versione di Giacarta del tuk-tuk. Questo è meno comodo di un normale taxi, ma più veloce in caso di congestione del traffico. In caso di pioggia a bajaj è meglio di un ojek perché ha un tetto. In luoghi in tutta la regione, è possibile noleggiare a becak (ciclo risciò). In luoghi affollati, come Giacarta e parti di Bandung, becak non sono consentiti perché ostacolano il flusso del traffico. UN becak è particolarmente utile per brevi distanze nelle città e nei villaggi più piccoli. In alcuni posti potresti anche assumere un delman (carrozza).
In aereo
Muoversi all'interno della regione in aereo di solito non è davvero un'opzione. Tuttavia, ci sono alcuni voli di linea dall'aeroporto di Halim in Giacarta est all'aeroporto di Nusawiru (tra Pangandaran e Batu Karas), Bandung, e Tasikmalaya.
Vedere
parchi nazionali
Ci sono cinque parchi nazionali in Western Java. Parco Nazionale di Ujung Kulon, sulla punta occidentale dell'isola in Banten, è stato il primo parco nazionale del paese, ed è dal 1992 a Sito Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO. Il parco nazionale comprende la più grande foresta pluviale di pianura rimasta di Giava e, oltre alla parte sulla terraferma, comprende anche l'isola di Panaitan, nonché la riserva naturale del Krakatoa vulcano. È l'unica dimora rimasta del rinoceronte di Giava in pericolo di estinzione, l'animale di grandi dimensioni più raro sulla terra, con una popolazione rimanente stimata di circa 50-60.
Un altro parco nazionale della regione è il Parco Nazionale delle Mille Isole, appena al largo della costa di Giacarta. Il suo nome è leggermente esagerato, in quanto il parco marino è composto da 'solo' 110 isole. 13 delle isole sono state completamente sviluppate per il turismo, mentre la maggior parte delle altre sono disabitate o hanno un piccolo villaggio di pescatori. Nel parco nazionale ci sono grandi barriere coralline e molti tipi di alghe. È la casa della tartaruga marina embricata in pericolo di estinzione e della tartaruga marina verde in via di estinzione.
Gli altri tre parchi nazionali di Giava occidentale sono incentrati sui vulcani. Parco Nazionale del Monte Halimun Salak e Parco Nazionale del Monte Gede Pangrango sono entrambi nel Bogor Raya regione, ad ovest e ad est della città di Bogor, rispettivamente. Alcune delle specie animali nei parchi includono gibboni argentati e scimmie lutung di Giava e dozzine di specie di uccelli rari. Parco Nazionale del Monte Ciremai, nel Parahyangan orientale regione vicino al confine con Java centrale è incentrato sulla montagna più alta di Giava occidentale (3.078 m). Nel parco nazionale, puoi trovare leopardi, cervi che abbaiano e diversi tipi di pitoni, oltre alla scimmia surili di Giava in via di estinzione e all'aquila-falco di Giava.
Attrazioni storiche precoloniali
I coloni europei iniziarono a venire nel sud-est asiatico, inclusa Giava occidentale, nel XVI secolo. Ci sono vari luoghi d'interesse nella regione prima di questo periodo. La vista più antica è il Sito megalitico di Gunung Padang vicino Cianjur, che è il più grande sito megalitico del sud-est asiatico. Si pensa che questo sito sia stato completato nel 5000 aC o prima, il che lo renderebbe ancora più antico delle piramidi egizie. Alcuni scienziati dubitano che le strutture siano davvero create dall'uomo e presumono che potrebbe essere il risultato di un'antica eruzione vulcanica. Il sito è comunque visitabile. La ricerca archeologica è in corso.
forse il templi più antichi di Java può essere trovato in Batujaya vicino alla costa nord. Non si sa molto di queste rovine del tempio, ma si presume che siano state costruite nel V o VI, durante il periodo del regno di Tarumanagara. I templi potrebbero essere buddisti. I regni indù di Sunda e Galuh che da allora in poi hanno governato su Giava occidentale per quasi 1000 anni hanno lasciato pochi resti archeologici. L'unico tempio indù rimasto di questo periodo a Giava occidentale è il piccolo tempio Cangkuang dell'VIII secolo, vicino a Garut. A Kawali (vicino a Ciamis), ritenuta la capitale del regno di Galuh, ci sono iscrizioni del XIV secolo in onore del re di Galuh.
Rimane molto più patrimonio culturale dalle prime potenze islamiche di Giava occidentale, il sultanati di Banten e Cirebon (a partire dal XV secolo). Il sultanato di Banten fu potente e prospero a partire dal XVI secolo, che portò alla costruzione di imponenti edifici nel suo capoluogo di Banten. Le principali attrazioni (in parte) rimaste sono il palazzo del sultano e la Grande Moschea di Banten, e la città ha un museo sulla storia della città e del sultanato. Il sultanato di Cirebon, centrato in Cirebon a circa 300 km a est di Banten, ha quattro palazzi del sultano. In città si può visitare anche la tomba di Sunan Gunungjati, che fondò entrambi i sultanati.
Architettura coloniale
Dall'istituzione della prima stazione commerciale olandese nel 1611, alla fine della guerra d'indipendenza indonesiana nel 1949, i coloni olandesi hanno lasciato un enorme patrimonio culturale a Giava occidentale. Le città di Batavia (Giacarta), Buitenzorg (Bogor) e bandoeng (Bandung) erano tra le città più importanti delle Indie orientali olandesi, ma quasi ogni città o villaggio ha alcuni edifici storici in architettura coloniale. Soprattutto gli edifici governativi, gli uffici postali e le stazioni ferroviarie sono spesso in a in indoeuropeo stile ibrido, e negli ultimi 50 anni del periodo coloniale è stato spesso utilizzato il New Indies Style.
Gli edifici dei secoli XVII e XVIII erano per lo più in tipico architettura olandese come era usato nel in Olanda nello stesso periodo, senza molti adattamenti al clima tropicale. Un esempio chiave include il municipio di Batavia (Giacarta Ovest) costruito nel 1707-1710, che è stato modellato sul municipio di Amsterdam (oggi palazzo reale). Il vecchio municipio di Batavia è ora il Museo di Storia di Giacarta. Nella stessa zona, il centro storico (Kota Tua) in Occidente e Giacarta nord, si possono trovare molte reliquie di questo periodo. Il palazzo presidenziale in montagna a Cipanas (Puncak), costruito nel 1740, è in uno stile simile.
Dopo che lo stato olandese subentrò alla VOC nel 1800, le città si svilupparono sempre di più al di là delle fortezze murate. Bataviala città satellite di Weltevreden è stato sviluppato, che in seguito divenne il centro della città ed è ora in Giacarta centrale. Uno degli edifici di quel periodo è il cosiddetto casa Bianca (oggi edificio del Ministero delle Finanze), che si ispirava al palazzo di Versailles. Il palazzo di Bogor (ora uno dei palazzi presidenziali) è stato costruito in modo simile Stile Indie Empire. Nel corso del XIX secolo si diffusero gli stili neogotico e neorinascimentale, spesso mescolati con elementi locali. Un esempio chiave è la cattedrale neogotica di Giacarta (costruita nel 1891-1901).
Nel 20 ° secolo, molti edifici coloniali sono stati costruiti in Razionalista e Modernista stili. Esempi di edifici famosi di questo periodo includono il campus della Bandung Institute of Technology (che mescola elementi tradizionali indonesiani e moderni europei), l'hotel art deco Savoy Homann sempre a Bandung (1939), il cinema modernista Metropole nel centro di Giacarta e l'edificio razionalista della stazione ferroviaria Kejaksan a Cirebon (1912). La maggior parte delle città e dei paesi di Giava occidentale che erano importanti durante il periodo coloniale si trovano lungo il Great Post Road, la strada trans-Java costruita nel 1808. Il capolinea occidentale della strada è in Anyer, dove si può visitare anche uno dei tanti fari coloniali.
Monumenti moderni
Ci sono anche molti edifici e monumenti interessanti del periodo post-coloniale a Giava occidentale. Nel Giacarta centrale, l'impressionante Moschea di Istiqlal si trova subito di fronte alla cattedrale di epoca coloniale. La moschea, completata nel 1978, ha una capacità di 200.000 fedeli, la più grande del sud-est asiatico e la moschea nazionale dell'Indonesia. Un'altra moschea interessante anche per i visitatori non musulmani è la Grande Moschea di Bandung. Sebbene parti della moschea siano più antiche, la maggior parte dell'edificio è stata costruita durante diversi ampliamenti e ristrutturazioni. La moschea ha due minareti di 81 metri di altezza, uno dei quali è accessibile durante i fine settimana, per avere una splendida vista sulla città.
Nel centro di Jakarta, anche il monumento nazionale (conosciuto come Monas), un obelisco alto 137 m per celebrare l'indipendenza dell'Indonesia. Nelle vicinanze, anche il Monumento a Selamat Datang ('Welcome Monument'), costruito per i Giochi Asiatici del 1962 che si tennero a Giacarta. La città di Rengasdengklok, a circa 70 km dal centro di Jakarta, ha anche un monumento che commemora il 'Rengasdengklok Affair' avvenuto la notte prima della proclamazione dell'indipendenza indonesiana.
Musei
C'è un'ampia varietà di musei nella regione, soprattutto molti di loro nella capitale Giacarta. Il Museo Nazionale è un museo archeologico, storico, etnologico e geografico in Giacarta centrale, inclusa una stanza del tesoro piena di oggetti d'oro. Quando si tratta specificamente di storia coloniale, il Museo di storia di Giacarta nel Giacarta Ovest ha una collezione più ampia. Altri musei di storia a Giacarta includono il Museo della Banca Indonesia sulla storia monetaria ed economica (anche a Giacarta occidentale), il Museo della Proclamazione e Museo Sumpah Pemuda sulla lotta per l'indipendenza (entrambi nel centro di Giacarta), e Museo Bahari sulla storia della vita marittima e del commercio in Indonesia e della marina (nei vecchi magazzini della Compagnia Olandese delle Indie Orientali in Giacarta nord).
Alcuni dei famosi musei culturali e d'arte a Jakarta includere Museo Wayang dedicato al teatro di figura giavanese e al Museo delle Belle Arti e della Ceramica (entrambi a Giacarta occidentale), e il Museo Basoeki Abdullah dedicato all'opera del famoso pittore indonesiano in Giacarta meridionale.
Un altro famoso museo è il Museo Geologico nel Bandung settentrionale, con una collezione di 250.000 rocce, minerali e 60.000 fossili. Il famoso Gedung Merdeka nei Bandung's centro città è un museo che espone collezioni e fotografie della Conferenza Asiatico-Africana, il primo Movimento Non Allineato che si tenne lì nel 1955.
I musei al di fuori di queste principali città sono più limitati, ma alcuni degni di nota includono il Museo della Conferenza Linggadjati sulla conferenza durante la guerra di indipendenza (in Linggajati), il Museo Archeologico Vecchio Banten sul sultanato (in Banten), il Museo del patrimonio di Benteng sulla storia degli immigrati cinesi nel paese (in Tangerang), e il Museo Prabu Geusan Ulun su armi tradizionali (in Sumedang). Alcune altre città hanno un museo di storia locale.
Spiagge
Con le coste del Mar di Giava, dello Stretto della Sonda e dell'Oceano Indiano, ci sono molte spiagge nella Giava occidentale. Una nota città balneare sviluppata, con molti hotel e resort, è Anyer lungo la costa occidentale. Poiché questa è una delle spiagge più vicine a Giacarta, è molto affollata durante le vacanze. Tuttavia, tutte le altre città e villaggi lungo la costa occidentale (incluso Carita e Panimbang) hanno anche spiagge, e più vai a sud, più diventa tranquillo. Poiché Greater Jakarta si trova sulla costa del Mar di Giava, ci sono anche varie spiagge. Ancol Beach a Giacarta nord è il più popolare di quelli, anche se più per i suoi parchi a tema e ristoranti sul mare. Altre spiagge della costa nord sono vicine Pamanukan e Indramayu, e naturalmente le isole al largo della Parco Nazionale delle Mille Isole.
Le spiagge più famose di Giava occidentale si trovano lungo la costa meridionale, sull'Oceano Indiano. Nel Ujung Genteng c'è un santuario delle tartarughe sulla spiaggia. Tuttavia, l'attrazione principale delle spiagge della costa meridionale sono le onde per il surf. Il villaggio di surf più vicino a Jakarta è Cimaja. Nella parte orientale della regione, e popolare come fuga per il fine settimana da Bandung, si trova la località balneare di Pangandaran (noto anche per il suo mercato del pesce) e il villaggio di Batu Karas. Il surf è anche possibile sulle spiagge di Parco Nazionale di Ujung Kulon e la sua isola al largo di Panaitan, ma questi possono essere raggiunti solo in barca.
Fare
Escursionismo
L'escursionismo è un'attività popolare nelle aree naturali di Giava occidentale. Molti dei vulcani (attivi) possono essere scalati, i più popolari sono le due montagne più alte della regione: Monte Ciremai a oriente, e le vette gemelle di Parco Nazionale del Monte Gede Pangrango vicino a Bogor. Il Parahyangan la regione ha diversi vulcani con eccellenti sentieri escursionistici, come il Monte Guntur e il Monte Papandayan vicino Garut e il monte Tangkuban Perahu vicino Lembang. Quest'ultimo è accessibile anche in auto.
Altre opzioni per l'escursionismo, che non sono incentrate sui vulcani, possono essere trovate nel Parco Nazionale di Ujung Kulon, sia sulla terraferma di Giava che sull'isola di Panaitan, e nell'area in cui vive il popolo Baduy. Questa zona della giungla quasi impenetrabile può essere raggiunta dalla città di Rangkasbitung a Banten. Ovviamente per escursioni più brevi ci sono buone possibilità in tutta la regione, come ad esempio lungo la costa sud, attraverso le risaie del costa nord regione, o lungo i campi di fragole di Ciwidey.
Fare surf
Le migliori condizioni per il surf a Giava occidentale sono durante la stagione secca, all'incirca da aprile a ottobre. Tutti i famosi surf break si trovano lungo la costa meridionale dell'Oceano Indiano, sebbene sia possibile fare surf anche sulla costa occidentale dello Stretto della Sonda (come a Tanjung Lesung vicino Panimbang). Le città e i villaggi più famosi per il surf si trovano nelle vicinanze di Pelabuhan Ratu a sud di Giacarta (compresi i villaggi di surf di Sawarna, Cimaja, e Ujung Genteng), e a Pangandaran nel sud-est della regione (compreso il villaggio di Batu Karas). Tutte queste città e villaggi hanno un'atmosfera da surf e servizi correlati, come il noleggio di tavole e le scuole di surf. Alcuni dei surf break possono essere affollati durante i fine settimana e le vacanze, ma in generale le onde sono relativamente poco affollate, soprattutto se paragonate a Bali.
Oltre alle città del surf, ci sono vari spot per il surf fuori dai sentieri battuti. I famosi surf break sono nel Parco Nazionale di Ujung Kulon. Tuttavia, poiché non ci sono strade nel parco nazionale, queste possono essere raggiunte solo in barca oa piedi. L'isola al largo di Panaitan, parte del parco nazionale, ha alcune pause spettacolari, tra cui il cosiddetto Apocalisse e Un palmo punto.
Shopping
Le grandi città, in particolare Greater Jakarta e Bandung, hanno una vasta gamma di moderni centri commerciali. Some of the largest shopping malls, that offer many famous Indonesian and international shops and cafés, include Pondok Indah Mall in South Jakarta, Mal Taman Anggrek in Giacarta Ovest, Grand Indonesia Shopping Town in Giacarta centrale, Summarecon Mall Bekasi in Bekasi, Trans Studio Mall in South Bandung and Paris Van Java in Northwest Bandung. Most upper-class malls can be found in the business districts of Central and South Jakarta.
Some other shopping centres, and also most shopping malls in smaller cities and towns, have less international shop brands, and wider selections of bargain clothing, fake designer wear, etc. The epitome of this type of shopping centre can be found in the Mangga Dua area of North Jakarta, where four interlinked malls offer a huge range of cheap clothes, electronics, and more. Similarly-priced usually fake branded clothes can be found in the Factory Outlet stores, which can be found in abundance not only in Greater Jakarta, but also in Bandung and the Puncak la zona.
In general, shops in the cities are open from about 10:00 to 22:00. In smaller towns and residential neighbourhoods, most shops open earlier and close earlier as well.
Mangiare
In the cities, and especially in the Greater Jakarta area and Bandung, a huge range of food is available at thousands of eating venues, from hawkers and modest streetside warung foodstalls to high-end fine dining restaurants. Because of immigration from across the Indonesian archipelago to the cities of Western Java, many traditional types of food from all regions of Indonesia can be easily found. In addition to the regional food from Western Java (see below), traditional Padang restaurants from Sumatra occidentale can be found in most towns, and also Javanese food (from Centrale e East Java) is ubiquitous, including low-budget Warteg (Warung Tegal) foodstalls.
In the urban areas, also foreign food is widely available. The Chinese Indonesian minority operates Chinese restaurants throughout the region, and Western fast food chains are present in most of the cities and in Jakarta's vast suburbs. In the city centres and shopping malls of Greater Jakarta, Bandung, Bogor and other larger cities, Japanese, Korean, and Italian restaurants can be easily found, as well as steak houses.
With the majority of the population being Muslim, most eating venues follow Islamic dietary requirements. Therefore, pork is generally not eaten, and also Western fast food chains such as McDonald's and Pizza Hut do not serve pork. However, various Chinese and Western-style restaurants mainly in Jakarta and Bandung do serve pork, as well as some eating venues operated by people from non-Muslim ethnic groups (for example balinese, Batak, e Minahasa).
Sundanese food
West Java is best known for sundanese food, which unusually for Indonesia places a special emphasis on fresh or even raw ingredients. The quintessential Sundanese dish is nasi timbel, which consists of rice wrapped up in a banana leaf, an assortment of raw vegetables known as lalapan (a term that covers cucumbers, tomatoes, lettuce, coriander leaves, cabbage and more), a freshly pounded chili sauce known as sambal dadak, some tofu or tempeh and maybe a chicken leg, catfish (ikan lele) or some salted fish. This is commonly served with sayur asam, a sour vegetable soup flavored with tamarind. A textural specialty of Sunda (West Java) is karedok, a fresh salad made with long beans, bean sprouts, and cucumber with a spicy sauce. Other Sundanese dishes include mie kocok which is a beef and egg noodle soup, and soto Bandung, a beef and vegetable soup with daikon and lemon grass. A hawker favourite is kupat tahu (pressed rice, bean sprouts, and tofu with soy and peanut sauce). Colenak (roasted cassava with sweet coconut sauce) and ulen (roasted brick of sticky rice with peanut sauce) are dishes usually eaten warm.
Betawi food
The cuisine of the Betawi people of Jakarta has over the centuries been influenced by the regional immigrants from all over the Indonesian archipelago, as well as Chinese, Indian, Arab, and European traders, visitors and immigrants. Examples of popular Betawi dishes include soto betawi (beef offals in milky broth), ketoprak (tofu, vegetables and rice cake served with peanut sauce) and kerak telor (spiced coconut omelette). Many Sundanese dishes are also part of the Betawi cuisine, sometimes with just minor differences.
Specialità locali
Apart from the general regional cuisines as explained above, many towns and cities are well known for a specific type of produce, snack, or dish. Various towns are known for their frutta produzione. In the mountain region of Ciater e Subang, pineapples are produced and widely sold in roadside stalls. In the mountains on the other side of Bandung, in the Ciwidey region, strawberries are popular. The lowland region of Indramayu on the north coast is known for its mangoes, and the Jakarta suburb of Depok is known as the 'city of starfruit'. The mountain town of Lembang has been known as a centre of cow latte production since colonial times.
La città di Bogor has a few famous local dishes, Compreso asinan Bogor (a pickled fruit dish with a hot and sour vinegar and chili sauce, sprinkled with peanuts) and soto mie Bogor (Bogor-style noodle soup). The southern region of Cianjur e Sukabumi is known for specific styles of bubur ayam (chicken rice congee). Several cities in the region have their own specific type of satay (sate), ad esempio sate maranggi (motton or beef satay marinated with soy sauce, ginger, and coriander) in Purwakarta. La città di Cirebon is nicknamed 'city of shrimps', and indeed well known for its seafood. However, also other local dishes are popular, such as nasi jamblang: a buffet with dishes such as tofu vegetables, liver or meat stews, potatoes, fried eggs, cooked chili, stewed fish, etc. The city of Tasikmalaya's most famous dish is nasi tutug oncom (rice mixed with fermened soy bean tailings).
Locale snacks that can usually be bought both in roadside stalls and in city centre (souvenir) shops include the dodol snack in Garut (a sticky sweet made of coconut milk, jaggery, and rice flour), the galendo snack (made of coconut milk) in Ciamis, e tahu Sumedang (a style of deepfried tofu) in Sumedang. La città di Rengasdengklok is known for a special green-coloured pancake snack, serabi hijau.
Obviously, in all of the coastal regions, pesce e frutti di mare è popolare. Apart from the main port cities North Jakarta, Cilegon/Merak e Cirebon, there are busy fishing ports, markets and auctions among others in Labuan, Pelabuhan Ratu, e Pangandaran.
Bere
Tap water is not potable in Western Java, just as in the rest of Indonesia. Water or ice served in restaurants and roadside stalls is usually purified or boiled, or bottled mineral water (known as Acqua after the best-known brand). Quite a few Indonesians believe that cold drinks are unhealthy, so specify dingin when ordering if you prefer your water, bottled tea or beer cold, rather than at room temperature.
Coffee and tea
Tutti e due kopi (coffee) and teh (tea) are popular in Western Java. Caffè is usually in the form of kopi tubruk, ground coffee with sugar and boiling water. You will need to let the grounds settle to the bottom of the cup before you drink it. Coffee with milk is also common, and so are instant coffee mixes (usually already mixed with sugar and milk powder). Coffee without sugar is very uncommon. Chiedere kopi pahit (bitter coffee) or kopi tanpa gula (coffee without sugar), or even better use both phrases to make sure, as vendors are not used to it and may be reluctant to serve coffee without sugar because it is deemed odd. In the larger cities and shopping malls, coffeehouses such as Starbucks and local chain J.CO are plenty. Es kopi (ice coffee) is available in most venues.
While the Javanese and many other ethnic groups in Indonesia like their tè very sweet, the Sundanese population of Western Java is used to drinking tea without sugar. Ordine teh manis to get sweet tea, and teh tawar (plain tea) for tea without sugar. Es teh manis (sweet iced tea) is also common, also in the form of many branded flavoured iced teas. In the mountains of West Java (mainly the Parahyangan region), many food stalls offer teh tawar for free when ordering a meal.
Traditional drinks
With the influx of people from all over Indonesia to Western Java, and especially to the Greater Jakarta area, traditional drinks from all regions can easily be found. However, there are a few traditional beverages that originate from the Western Java area, mostly as part of the Sundanese kitchen.
Bandrek is a hot, sweet and spicy beverage with ginger, palm sugar, and cinnamon, with sweetened condensed milk or coconut milk. It is commonly consumed in the mountanins of Western Java, to warm up during nights or cold weather. As such, it is for example a popular drink in the mountain resort area of Puncak. In the city of Bandung it is common to add pieces of young coconut to the drink. A somewhat similar drink is bajigur, of which the main ingredients are palm sugar and coconut milk, and often vanilla. The drink is often accompanied by a fried banana snack.
Considering the tropical temperatures, cool and iced beverages are very popular as well. In Jakarta, es selendang mayang is a drink with jackfruit, pandan leaves, palm sugar, coconut milk, and ice cubes. Es bir ("ice-cold beer") is a drink from Bogor with water, clove, cinnamon, sugar and ginger, that looks like beer (yellow with white foam) but does not contain alcohol. Es doger is a drink from Bandung, consisting of sweet coconut milk-based ice in pink syrup, with tapioca pearls, avocado, and jackfruit. Fresh fruit juices are common throughout the region, but with some regions especially well-known for specific fruit plantations, also juices of those fruits are more popular there. For example, mango juice is very popular in Indramayu, and strawberry juice is common in Ciwidey. A relatively uncommon type of fruit juice is starfruit juice, that is most popular in Depok.
Vita notturna
In most of the villages and neighbourhoods of the region, nightlife is limited to streetside warung foodstalls and coffee shops that open late or even 24 hours, or that open only in the night. Alcohol is usually not served in such places, except in touristic areas such as the warung in the beach towns on the south coast, such as Pangandaran.
In the large cities, especially Jakarta and Bandung, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Bintang beer is the most popular drink. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists include Kemang e Blok M nel South Jakarta, e il Dago zona in North Bandung. Il Mangga Besar e Glodok areas of Giacarta Ovest, among others, have a seedier type of nightlife with a fairly high number of prostitutes. Beachside cafés in the main tourist towns on Western Java's south and west coasts. Along the north coast, tourism and nightlife is more limited, with the exception of Ancol Beach in North Jakarta.
Karaoke (KTV) venues are ubiquitous in Greater Jakarta, Bogor, Bandung, and Cirebon, and can also be found in most of the other cities. Note that some karaoke bars are in fact brothels, and regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke', the most well-known chains including NAV, Inul Vizta, e Happy Puppy.
Dormire
| Questa guida utilizza le seguenti fasce di prezzo per uno standard Doppio camera: | |
| Budget | Less than Rp500,000 |
| Fascia media | Rp500,000-1,000,000 |
| pazzia | More than Rp1,000,000 |
The large cities of Western Java, including Greater Jakarta, Bogor, Bandung, e Cirebon, all have a wide range of accommodations, ranging from cheap and simple losmen to luxurious five-star hotels. Many of the large Indonesian and international hotel chains can be found in these cities. Also the touristic areas (e.g. Anyer on the west coast, the Puncak mountain pass, the volcano and hot spring towns of Lembang, Ciater, e Garut, and the south coast beach of Pangandaran) offer a wide variety of options, such as hotels and bungalows. In smaller towns off the tourist trail, accommodation is usually limited to a few mid-range hotels aimed at domestic business travellers, and budget guesthouses.
- Budget: Losmen o penginapan are accommodations with basic facilities. This type of accommodation can be found throughout the region. Nel Giacarta centrale, a street well-known to backpackers is Jalan Jaksa, with prices from as low as Rp30,000. mentre alcuni losmen have dormitory rooms, most have private rooms. Shared bathrooms are often with squat toilets and without hot water. Losmen are usually fan-cooled and have no air conditioning. Inoltre losmen, the cities and most towns also have cheap hotels, of varying quality. In the largest cities, many budget chain hotels are being developed, of brands including favehotel, amaris, e ibis Budget. Note that many mid-range hotels offer large discounts outside peak seasons, so they may be an equally cheap and more comfortable alternative to losmen or budget hotels.
- Fascia media hotels are easily found in all parts of Greater Jakarta as well as all other larger cities and along major roads. Many hotels are independent, but in the large cities and increasingly also in smaller cities, chain hotels are being developed. Hotels of various well-known international brands, such as ibis e Novotel, are plenty in Greater Jakarta, Bogor, and Bandung. In tourist areas along the west and south coasts, as well as in the mountains of Puncak and Lembang, in addition to mid-range hotels also similarly-priced bungalows and villas are available.
- pazzia: Five-star hotels can mainly be found in Giacarta centrale, ma anche South Jakarta, Bogor, and Bandung have their fair shares. Anyer on the west coast has several luxurious beach resort hotels, and Puncak has mountain resort hotels.
Rimanga sicuro
Weather and natural disasters
Ci sono active vulcani throughout Western Java. The most recent explosive eruption was in 2002, when Mount Papandayan near Garut erupted. However, many volcanoes show various levels of activity and may erupt at any time. The National Board for Disaster Management (BNPB) monitors volcanic activity and issues warnings in case of heightened activity. Follow instructions, evacuation orders, and volcano access road closures issued by local authorities at all time.
In the event of terremoti, hide under sturdy objects if indoors or run outside if near the door, and stay away from tall objects if outdoors. Any earthquake bigger than a 6.5 magnitude that lasts a long time usually triggers a tsunami warning (usually by siren or loudspeaker). Even if you don't hear a warning, if you feel a persistent and violent shaking, get away from the coast and seek higher land immediately. Western Java's west and south coast are most prone to tsunamis, and evacuation routes and shelters are clearly marked (usually in both Indonesian and English).
Western Java is prone to forte pioggia with thunderstorms and (sometimes swirling) winds, especially during the rainy season, which is at its height from December to February. Landslides occur in mountain slopes or cliffs, and flooding can be serious, also in Jakarta. While there are rarely weather reports in any form of media, it's a good idea to pack an umbrella if it is said to rain or be vigilant for any signs of incoming storm, such as dark, towering and puffy clouds. In heavy rain when there is an accumulation of volcanic ash in recently erupted volcanoes, it can result in lahar dingin (a very dangerous of slurry with stones and boulders).
Traffic safety
Traffic is highly congested and very chaotic in most of Western Java, especially in the Greater Jakarta area, in Bandung, and along major thoroughfares. Traffic discipline is poor. It is not adviseable to drive your own vehicle when you have no experience with driving in Indonesia's urban areas. When involved in an accident, other involved persons or bystanders (or even police officers, see Corruzione below) may ask for compensation, irrespective whether this is justified or not.
Road conditions in remote areas may be poor. The main highways as well as roads in urban areas are generally of acceptable quality, but potholes are common especially during or just after the rainy season. Major flooding and landslides may make roads impassible.
crimine
While robbery, theft and pickpocketing are common especially in crowded places, such as on public transport and in markets (and especially in Jakarta), travellers are not very likely to become involved in violent crime. Avoid flashing large sums of money or expensive items. Beware of thieves on public transport, and keep your doors locked at all times when travelling by car. For taxis, make sure to book or hail a taxi from a reputable company (as mentioned above in the Andare in giro section), especially at night. Unlicensed taxis are often in poor conditions, and drivers are known to extort or rob passengers.
Corruzione
Western Java is, just as the rest of Indonesia, notorious for corruption. Officials, including police officers, may ask for bribes. In case of minor traffic violations, police officers often demand a 'fine' (bribe) to be paid on the spot. Generally, being polite, smiling, asking for an official receipt, and/or pretending that you don't understand the request, may avoid more problems.
Vai avanti
- Yogyakarta — centre of arts, near the Borobudur and Prambanan temples and Merapi volcano
- Krakatau — active volcano island in the Sunda Strait, between West Java and Sumatra
- Lampung — the nearest province across the Sunda Strait on Sumatra island