Il Pista ciclabile del Mare del Nord (inglese North Sea Cycle Route) è la pista ciclabile più lunga e costantemente segnalata al mondo. La sua lunghezza è di 5.942 chilometri e attraversa i sei stati di Norvegia, Svezia, Danimarca, Germania, Paesi Bassi e Gran Bretagna. Le singole sezioni sono collegate da collegamenti marittimi internazionali. La pista ciclabile del Mare del Nord fa parte della rete europea di piste ciclabili EuroVelo e porta il numero 12 in esso.
sfondo
La pista ciclabile è stata inaugurata nel maggio 2001 ed è segnata in modo diverso nei paesi membri (sia per segnaletica che per qualità). Il percorso ne ha uno Entrata nel Guinness dei primati come la più lunga pista ciclabile continua.
Germania
(circa 910 chilometri)
La sezione tedesca della pista ciclabile del Mare del Nord attraversa gli stati della Germania settentrionale della Bassa Sassonia, Brema, Amburgo e Schleswig-Holstein. In Wikivoyage, questa parte è documentata in due guide di viaggio:
Pista ciclabile del Mare del Nord Bassa Sassonia e Brema
Dal confine tedesco-olandese, il Sezione Bassa Sassonia da Weener sull'Ems prima verso nord fino alla foce del fiume Emden. Il sentiero spesso continua dietro la diga sulla costa Frisia orientale per Greetsiel (100 chilometri).
al di sopra di nord e Jever conduce il percorso Wilhelmshaven (circa 155 km).
Dopo aver aggirato la Jade Bay, il percorso continua Tossens per Bremerhaven (120 km), poi dopo Cuxhaven (50 km) e infine lungo la sponda meridionale dell'Elba to Amburgo (120 chilometri).
Pista ciclabile del Mare del Nord ad Amburgo e Schleswig-Holstein
Dopo aver attraversato l'Elba in traghetto a Finkenwerder, il Sezione Schleswig-Holstein a valle per Brunsbuettel (105km).
Da qui va più a nord verso Meldorfintorno al Meldorfer Bucht Busum e a proposito di questo Eider Barrage per Sankt Peter-Ording (100km).
Dopo il Tümlauer Koog, da cui una deviazione a Westerhever è segnalato, attraversa la penisola Eiderstedt per Husum (50 chilometri).
L'ultima sezione ora conduce intorno alla penisola spiaggia nord North. Poco dopo, puoi fare una deviazione per Hamburger Hallig cosa guardare? Dagebüll e Niebüll al confine tedesco-danese Rudbøl raggiunto (100 km).
Danimarca
(~ 800 chilometri)
La sezione danese della pista ciclabile del Mare del Nord parte dal confine tedesco-danese fino alla punta settentrionale dello Jutland Skagen la pista ciclabile nazionale numero 1, la Vestkystruten. Poi si prosegue sulla pista ciclabile nazionale numero 5 dalla punta nord a verde.
Il percorso si snoda lungo la costa occidentale danese attraverso Højer, Esbjerg e Hvide Sands, poi sulla stretta striscia di terra tra il Mare del Nord e il fiordo di Ringkøbing e il fiordo di Nissum. A Thyboron il Limfjord è attraversato dal traghetto. Il percorso prosegue poi lungo la strada costiera, anche attraverso Nørre Vorupør fino a Hanstholm. D'ora in poi il percorso si snoda sulla costa settentrionale dello Jutland a est fino a Hirtshals e Skagen, la città più settentrionale della Danimarca sulla terraferma.
Dirigetevi a sud da Hulsig, a circa 20 km a sud di Skagen, sulla Østkystruten lungo la costa orientale dello Jutland Frederikshavn, Sæby e collo. Ad Hals attraversi di nuovo il Limfjord, questa volta su un ponte. Si prosegue lungo la costa fino a Dokkedal, poi il percorso conduce un po' nell'entroterra passando per Hadsund. Qui il Mariagerfjord è passato su un ponte. Ora proseguiamo via Havndal fino al villaggio di Udbyhøj Vasehuse. Qui la rotta incontra di nuovo la costa e la prossima traversata in traghetto, questa volta attraverso il Randerfjord, è all'ordine del giorno. L'ultima sezione su verde riconduce più lungo la costa. Qui sali sul traghetto Varberg in Svezia.
Svezia
(396 chilometri)
Il traghetto dalla Danimarca ci porta a Varberg. Da qui si prosegue sulle piste ciclabili nazionali Ginstleden e Cykelspåret Väst / Cykelspåret di Svezia al ponte di confine svedese-norvegese a Svinesund.
Halland e Västergötland
Nel Halland il percorso si snoda su strade e saltuariamente su piste ciclabili. La breve distanza attraverso Västergötland comprende molti percorsi su piste ciclabili, soprattutto nell'area metropolitana di Göteborg.
Per prima cosa segui il Ginstleden da Varberg a Kungsbacka. Dopodiché, l'infrastruttura ciclabile migliora visibilmente e attraversa le periferie Göteborg nella seconda città più grande della Svezia. La città si trova alla foce del Göta älv nel Kattegat. Qui puoi tranquillamente fare una pausa se vuoi avere un assaggio di civiltà o ammirare la cultura.
Con l'attraversamento del fiume e l'uscita dall'area urbana cambiano anche le circostanze del percorso. Lasciando Göteborg a nord, la qualità dell'infrastruttura ciclabile diminuisce man mano che i sobborghi si allontanano dal centro. Se inizi a sperare solo che il prossimo cartello della pista ciclabile arrivi finalmente, hai lasciato la grande area di Göteborg. Continuiamo sul Cykelspåret attraverso la regione costiera rocciosa Bohuslän, una regione turistica estremamente popolare.
Bohuslan
La pista ciclabile del Mare del Nord corre in Bohuslan generalmente su strade poco trafficate. Ci sono solo pochissime piste ciclabili.
Arrivati in un'altra provincia costiera, parti Kungälv oltre e arrivare ad un certo punto a Stenungsund. Lì si lascia la terraferma attraverso il ponte Stenungsund in direzione di Tjörn. Il giro sul ponte può essere un'avventura a seconda del vento e delle condizioni atmosferiche. Fortunatamente, c'è un sentiero comune e una pista ciclabile che è separata dalla strada da una recinzione. Alla fine del ponte c'è un'area di sosta e un pannello informativo che racconta l'emozionante storia di come è nato il ponte. Poco dopo essere arrivato a Tjörn, gira a nord e attraversa un altro ponte Orust, la terza isola più grande della Svezia.
A Varekil si gira a ovest e dopo un po' si arriva a Ellös. Poco dopo il villaggio si deve prendere il traghetto per Malö (collegamento in traghetto chiamato Malöleden). Si lascia la piccola isola dopo poco tempo su un ponte in direzione di Flatön. A causa delle sue dimensioni, Flatön non è onorato a lungo dalla pista ciclabile del Mare del Nord e si lascia l'isola su un ponte verso la terraferma. Da lì si prosegue, sempre su un ponte, fino a Fiskebäckskil, da dove un piccolo traghetto passeggeri porta alla località turistica di Lysekil. La città è considerata il centro della ricerca marina svedese e dispone di un acquario marino (Havets hus).
Ora va sulla terraferma lungo la costa su Bovallstand e Fjällbacka per Grebbestad. Oltre il patrimonio culturale mondiale Tanumshede con le sue incisioni rupestri dell'età del bronzo il sentiero conduce a Strömstad. Qui puoi accorciare gran parte del tour prendendo il traghetto per Sandefjord prende. Se non lo fai (consigliato), segui il sentiero, che ora si allontana un po' dalla costa e diventa anche un po' collinoso, fino a Svinesund. La tappa svedese termina sul fiordo, perché il confine svedese-norvegese corre sul ponte di Svinesund.
Norvegia
(1130 chilometri)
Il norvegese La sezione passa prima per il ponte di confine svedese-norvegese Sarpsborg per Fredrikstad. L'antica città di guarnigione con la sua fortezza a forma di stella vi invita a visitare. All'interno della città è possibile attraversare un fiume con una chiatta a pendolo per una piccola tassa. Poi prosegue attraverso un bellissimo paesaggio roccioso Muschio. Lì prendi il traghetto per auto attraverso l'Oslofjord accumulare. Lasci la capitale Oslo su.
- Se vuoi includere Oslo nel tuo viaggio, devi fare una breve deviazione in base alla lunghezza dell'intera pista ciclabile del Mare del Nord. Fai il giro dell'Oslofjord.
Da Horten il percorso prosegue via Tonsberg fino a Sandjefjord e Larvik. Poi si percorre la costa sud in parte abbastanza collinare Norvegia sopra Kristiansand fino a dopo Stavanger. Da lì è molto più piatto e con vari salti da un'isola all'altra sulla costa sud-occidentale verso nord verso Montagne.
Colmare il gap
Da Bergen potresti andare al Isole Faroe translate, che ha formato un ponte verso la sezione scozzese della North Sea Cycle Route. Nel frattempo è stato interrotto il collegamento in traghetto dalla Norvegia alle Isole Faroe, per cui questo gruppo di isole è stato cancellato dalla rotta. Sfortunatamente, il collegamento in traghetto da Bergen a Scozia ora interrotto, quindi l'unico modo per continuare senza interruzioni è attualmente in uno Trasferimento in aereo per Sumburgh nelle Isole Shetland (solo voli stagionali). In alternativa, puoi andare su Aberdeen da dove puoi prendere un traghetto per Lerwick sulle Isole Shetland. Le Isole Faroe ufficialmente non sono più incluse nella rotta.
Gran Bretagna
Isole Shetland
Con 161 km, questa sezione è uno dei percorsi più brevi dell'intera pista ciclabile del Mare del Nord e anche il percorso più solitario e remoto. Si raggiunge il Arcipelago in aereo da Bergen / Norvegia (solo stagionale) o da Glasgow, Inverness o Aberdeen in Scozia o in traghetto da Aberdeen. Il percorso è segnalato da Sumburgh nel sud (aeroporto) oltre Terraferma (Shetland) per Urlo e all'estremità nord di Unst, con due percorsi alternativi della National Cycleroute (NCN) 1 segnalati nella parte settentrionale della terraferma. Per la maggior parte, tuttavia, percorri lo stesso percorso andata e ritorno, poiché Unst è un vicolo cieco. Di Lerwick, la capitale delle Isole Shetland, puoi prendere un traghetto per Kirkwall sulle Isole Orcadi e continuare a pedalare sulla sezione del percorso lì.
Isole Orcadi
Non lontano dalla punta nord-occidentale scozzese si trovano i Isole Orcadi, sulla cui isola principale Mainland e su alcune isole minori corre la sezione Orcadian della North Sea Coast Cycle Route, lunga 140 km, premiata anche come National Route 1 della National Cycling Network. Chiunque si trovi sul circuito NSCR in senso antiorario mostrato qui sarà finito Kirkwall in aereo da Sumburgh o in traghetto da Lerwick nelle Isole Shetland.
Se non vieni dalle Isole Shetland, puoi prendere il traghetto attraverso le Isole Orcadi dallo Scottish Scrabster in Stromness inizia e poi segui il percorso intorno alla terraferma settentrionale lungo luoghi preistorici e viste impressionanti della costa, del mare e delle piccole isole fino a Kirkwall. Da qui il percorso conduce a sud, oltre le Churchill Barriers, che collegano diverse isole minori, a South Ronaldsay, dalla cui città più meridionale, Burwick, è possibile tornare alla terraferma scozzese e proseguire sulla North Sea Cycle Route Scotland.
Scozia
(950 chilometri)
Il Scozzese La sezione si snoda su circa 950 km principalmente sulla NCN 1 da John O'Groats resp. Thurso nel nord-est della Scozia lungo la costa e attraverso l'entroterra Edimburgo per Berwick upon Tweed dietro il confine inglese. Il percorso interno, atipicamente frequente per l'intero tracciato della Ciclovia del Mare del Nord, è spiegato in alcuni punti dal fatto che l'unica strada direttamente sulla costa è una trafficata superstrada (paragonabile a una strada federale), che i ciclisti dovrebbero evitare.
Prima attraversa il paese fino a quando l'NCN 1 è appena dietro Lairg si avvicina di nuovo alle acque costiere. al di sopra di Dingwall si raggiunge Invernessda dove è passato per la prima volta a est Elgin fino a quando Banff se ne va. Lì il percorso prima oscilla verso sud e poi torna nell'entroterra. Solo a; solo quando Aberdeen la costa è di nuovo raggiunta. A Dundee si attraversa la foce del Tay con il famoso Taybridge. Questo è stato fatto da Teodoro Fontane dopo un incidente ferroviario con la poesia "Il ponte sul Tay" onorato. Quindi passa su una vecchia linea ferroviaria fino a un piccolo villaggio di pescatori. Quindi il percorso conduce attraverso un'enorme riserva naturale con molti pannelli informativi e sfiora una base militare attiva. La città universitaria reale St Andrews si attraversa e poi il percorso piega verso ovest e verso l'interno. Dopo una fase attraverso Kinross e lungo il lago... si raggiunge il Firth of Forth. Il Firth of Forth viene attraversato sull'enorme ponte autostradale (Firth of Forth Bridge) con pista ciclabile e pedonale e si raggiunge il sud della Scozia.
Dalla capitale scozzese si prosegue sulla NCN 76 (attenzione nuova rotta!) Oltre i sobborghi cozze più avanti lungo la costa del Forth. La penisola che si espande a nord è inclusa North Berwick omesso (variante regionale John Muir Way). Le colline del promontorio da attraversare sono in parte compensate da una pista ciclabile ferroviaria. A partire dal Dunbar va di nuovo vicino alla costa - con alcune centrali elettriche che penzolano in difficoltà per l'acqua - fino a Spath di Cockburn Cock. Qui la costa è bella come una cartolina, i tratti sul marciapiede dell'A1 sono rumorosi, ma sicuri. Bisogna fare attenzione solo quando si attraversano le strade.
Poi va un po' attraverso l'entroterra collinare per in Eyemouth la costa viene toccata di nuovo brevemente. L'ultimo pezzo Berwick upon Tweed corre su alte colline. Il confine dalla Scozia all'Inghilterra è attraversato. Nella successiva ripida discesa, frenare al più tardi quando il veicolo a motore a più corsie si avvicina a pochi metri. La fine di NCN 76 e il ritorno a NCN 1 possono essere facilmente trascurati. Fastidioso quando un buon pezzo di montagna deve essere nuovamente calpestato.
- Originariamente, e ancora mostrata su molte mappe, la North Sea Cycle Route correva quasi continuamente sulla NCN 1, anche da Edimburgo a Berwick. Nel frattempo, la NCN 76 è stata trasferita in questa sezione della pista ciclabile del Mare del Nord. La vecchia sezione correva dalla capitale a sud sulle montagne Innerleighen nella valle del Tweed. Quindi è tornato sulla costa a Berwick-upon-Tweed attraverso la pista ciclabile di Tweed.
Inghilterra
(1057 chilometri)
- Berwick su Tweed - Scudi del Nord (a Newcastle sul Tyne): circa 145 km
- Scudi del Nord - Whitby: circa 145 km
- Whitby - Hessle: circa 155 km
- Hessle - Boston (Lincolnshire): circa 150 km
- Boston (Lincolnshire) - Norwich: circa 210 km
- Norwich - Ipswich: circa 130 km
- Ipswich - Harwich: circa 80 km
La sezione dell'Inglese North Sea Cycle Route, come la parte scozzese, segue in gran parte il percorso della National Route 1, ma secondo il sito ufficiale dell'NSCR, termina in Harwich, da dove puoi attraversare Hoek van Holland e continuare il tuo viaggio sulla pista ciclabile del Mare del Nord dei Paesi Bassi. Deviando dal percorso ufficiale, puoi proseguire sulla NR 1 fino a Dover seguire per Bologna-sur-Mer, Calais o Dunkerque tradurre in Francia e da lì continuare a pedalare sulla North Sea Cycle Route Belgium, che, secondo il sito ufficiale, fa anche parte del circuito.
Belgio
(80 chilometri)
Il breve tratto della pista ciclabile del Mare del Nord in Belgio è una delle sezioni meno conosciute ed è dovuta al punto finale di Harwich sulla sezione inglese nel percorso ufficiale lasciato fuori da molti ciclisti. Se si attraversa da Ramsgate a Ostenda in Inghilterra o da Dover a uno dei porti francesi, è possibile includere anche questo percorso, che fa parte di una circumnavigazione completa del Mare del Nord.
Olanda
(550 chilometri)
La sezione attraverso il Olanda dal trasferimento sul confine belga a Nieuweschans poco prima del confine tedesco può certamente essere descritto come la parte più pianeggiante dell'intera pista ciclabile del Mare del Nord. È costituito dalle piste ciclabili nazionali a lunga percorrenza LF1 (Rotta del Mare del Nord) e LF10 (percorso Wadden) e comprende numerose dighe, ponti e isole lungo il percorso.
Percorso Noordzee
(280 chilometri)
L'olandese Percorso Noordzee corre tra Sluis (al confine belga) e L'eroe in cima a Olanda settentrionale. Il nostro percorso segue per la maggior parte il percorso.
Il percorso attraversa il a Breskens Westerschelde, conduce sul Oosterschelde-Diamine il Grevelingen-Diga e il Haringvliet-Dannazione finita Hook of Holland e L'Aia, attraverso le dune di Noordijk e Zandvoort vicino Haarlem, continua così Kennemerland con ville come Bloemendaal e Santpoort per Velsen, attraverso la zona dunale di Castricum, Egmond e Montagne (Prossimità Alkmaar) per Callantsoog. Poco prima del paese i sentieri si separano, un ramo segue ancora la costa L'eroe, l'altro continua a seguire la LF10, che ora rileva la pista ciclabile della costa del Mare del Nord.
Percorso Waddenzee
(270 chilometri)
Il Rotta del mare di Wadden (LF10) corre tra Callantsoog sulla costa del Mare del Nord (collegamento diretto alla LF1) a Nieuweschans al confine tedesco. Da Callantsoog il percorso conduce attraverso la "testa dell'Olanda settentrionale" a Den Oever sull'ex isola on Wieringen. Ora supera i 32 km diga di chiusura alla parte frisone e groninga della costa olandese del Mare del Nord. Nel mezzo, piccole isole offrono luoghi per fare una pausa. Alla fine della diga si raggiunge Zurigo. Da qui è solo una breve distanza dalla città portuale Harlingen. Chiunque abbia annusato abbastanza civiltà si mette in viaggio lungo la costa del mare di Wadden e attraversa villaggi come Hallum e Holwerd (qui c'è un collegamento in traghetto per Ameland). Poi quello relativamente corto Lauwersmeer-Diga incrociata. L'adiacente parco nazionale può essere facilmente esplorato da Lauwersoog am Deich. Puoi anche fare una deviazione a Schiermonnikoog, un'altra isola del mare di Wadden. Ora il percorso ci porta attraverso i villaggi Pieterburen, Usquert e Roodeschool per Delfzijl e poi sulla costa del dollaro/ Dollaro dopo il bagno Nieuweschans. Qui il confine è già stato raggiunto di nuovo e segue la rotta tedesca.
