Spazio é come Star Trek dice: "l'ultima frontiera". Il turismo spaziale commerciale è ancora un mercato minuscolo per gli standard di chiunque, ma è sicuramente arrivato, per coloro che possono permetterselo.
Mentre pochissimi possono partire allo spazio, chiunque abbia gli occhi buoni può vedere è gratis e fai un dilettante astronomia da qualsiasi punto della superficie terrestre.
Capire
Spazio, o semplicemente spazio, simboleggia tutto ciò che è incredibilmente lontano da noi, ma in realtà è straordinariamente vicino: la definizione più comune è che lo spazio inizia a soli 100 km (62 mi) sopra il livello del mare della terra, un confine noto come linea di Kármán. Oltre quell'altezza, è necessaria la tecnologia spaziale per arrivarci e sopravvivere, poiché anche la tecnologia dell'aviazione ad alta quota non sarà sufficiente. Lo spazio è caratterizzato da quasi vuoto, con l'atmosfera che si riduce a pochi atomi per metro cubo nello spazio interplanetario, e di microgravità o caduta libera, creando la sensazione di assenza di peso.
Un ulteriore paradosso dello spazio è che è mappato e gestito in modo molto dettagliato, più di molti luoghi del nostro mondo. Gli esploratori del passato che si avventuravano in nuovi continenti o mari non avevano idea di cosa li aspettasse o di dove potesse condurre il loro viaggio, e potrebbero essere fuori contatto con casa per anni. Quelli diretti nello spazio hanno traiettorie molto precise, calcolate alla frazione di secondo per sfruttare le forze gravitazionali. Durante il giorno si coordinano con il controllo missione e, nel tempo libero, possono effettuare chiamate audio e video con le loro famiglie alla velocità della luce.
- Questa pagina non copre la miriade di corpi naturali trovati nello spazio, come pianeti, lune e stelle. Abbiamo un articolo separato per il Luna, ma nessun altro corpo celeste è una destinazione per gli umani, per ora!
Storia
Lo spazio esterno non è stato ben compreso per millenni. La gente credeva che l'atmosfera si estendesse verso l'alto indefinitamente, e se fossi riuscito a salire abbastanza in alto su palloncini o aggeggi volanti, alla fine avresti raggiunto la luna e le stelle. Gli astronomi potevano osservare le stelle solo a occhio nudo e, senza comprendere la fisica newtoniana, si presumeva che il Sole e le altre stelle ruotassero attorno alla Terra.
Intorno al 1600, i progressi in matematica, fisica e tecnologia iniziarono a rimodellare la nostra comprensione. Telescopi ha dimostrato cosa c'era al di là del nostro mondo quando potevamo osservare le lune di Giove e le fasi di Venere. Attraverso la teoria di gravità e la fisica newtoniana abbiamo scoperto che lo spazio esterno è un vuoto e perché le stelle, i pianeti e le lune orbitano l'una intorno all'altra in questo modo. Molti altri progressi nel 1800 hanno suscitato più interesse, con la fotografia che ha rivelato i dettagli della nostra Luna e l'identificazione di altre galassie. Opere futuriste della prima fantascienza come Jules Verne Dalla Terra alla Luna (1865) ha stimolato l'appetito del pubblico per i viaggi nello spazio.
A causa della mancanza di atmosfera, non puoi volare nello spazio con aeroplani o mongolfiere. Ad oggi, con la nostra tecnologia esistente è stato possibile un solo metodo per raggiungere lo spazio: razzi. I cinesi inventarono la polvere da sparo nel IX secolo d.C., se non prima, e la usarono per la propulsione dei razzi nel XIII e XIV secolo, creando persino razzi balistici a più stadi. Ben presto i razzi furono usati in tutto il mondo, anche se per gran parte di quel tempo rimasero piuttosto semplici, non molto più di fuochi d'artificio militarizzati. Ispirato dall'idea di esplorare lo spazio, nel XX secolo l'insegnante russo Konstantin Tsiolkovsky pubblicò documenti storici che calcolavano la fattibilità dei moderni tipi di razzi (utilizzando combustibili liquidi) e i requisiti per raggiungere l'orbita, e lo scienziato americano Robert Goddard sperimentò progetti di razzi che avrebbero migliorare notevolmente la loro efficienza, portata e carico utile.
Mentre i pionieri della missilistica dell'inizio del XX secolo avevano gli occhi puntati sulle stelle, i razzi non erano ancora sfuggiti alle loro origini militari. Nel 1944 la Germania aveva costruito il V-2, il primo missile balistico, per piovere sui bersagli a velocità che lo rendevano invulnerabile ai cannoni antiaerei e ai caccia. Il V-2 salì a 80 km prima di cadere sul bersaglio, e alcuni lanci di prova diretti furono i primi a superare la linea di Kármán, raggiungendo i 174 km. Alla fine della guerra, i vincitori cercarono freneticamente di catturare attrezzature, piani e soprattutto scienziati e ingegneri missilistici tedeschi. Lo sviluppo degli ICBM a lungo raggio (missili balistici intercontinentali) ha creato la Guerra Fredda tra USA e URSS, ma la tecnologia avanzata ha anche portato alla Corsa allo spazio poiché entrambe le nazioni hanno gareggiato per vari "primati" nel volo spaziale.
Il trucco con il volo spaziale è che non si tratta di andare alto... si tratta di andare veloce. In orbita terrestre bassa, ciò significa velocità di circa 7,8 km/s (28.000 km/h o 17.000 mph), sufficienti per fare il giro dell'intera Terra in circa 90 minuti. Sotto la guida dell'ingegnere Sergei Korolev, l'Unione Sovietica ha ottenuto questo per la prima volta nel 1957 quando Sputnik 1 orbitò con successo intorno alla Terra per 21 giorni. Seguiranno molti altri primati sovietici, tra cui Yuri Gagarin, il primo essere umano nello spazio. Sebbene inizialmente in ritardo, il programma statunitense, con il suo team di scienziati missilistici guidati da Wernher von Braun (progettista del V-2 tedesco), raggiunse negli anni '60 ed è stato testa a testa con il programma sovietico per diversi anni. Poi, nel 1967, il ritmo vertiginoso dello sviluppo provocò disastri fatali per entrambi i programmi: un incendio durante un test dell'Apollo 1 americano che uccise tutti e tre gli astronauti e lo schianto della Soyuz 1 sovietica che uccise il suo cosmonauta. Ci sono voluti più di 18 mesi per recuperare i due programmi.
Gli Stati Uniti si sono ripresi e hanno persino accelerato il passo, atterrando Apollo 11 sulla Luna il 20 luglio 1969. Neil Armstrong e Buzz Aldrin uscirono dal loro lander e camminarono sulla Luna, uno spettacolo visto dal vivo da circa 723 milioni di persone (più di un quinto della popolazione della Terra). Seguirono altre sei missioni fino al dicembre 1972. Nel frattempo, il programma sovietico aveva incontrato problemi nello sviluppo del suo razzo lunare; avendo perso la corsa alla Luna, l'URSS si concentrò sull'orbitale stazioni spaziali, lanciando la prima di numerose stazioni Salyut nel 1971 e Mir nel 1986. Lo spazio sembrava molto vicino; a un certo punto venivano venduti i biglietti per la Luna e per le stazioni spaziali ancora inesistenti. L'interesse per la corsa allo spazio si è esaurito con l'evolversi del clima politico e si è instaurato un nuovo senso della realtà. I sogni selvaggi degli anni '60 e '70 sono morti quando il pubblico si è reso conto che il turismo spaziale economico e facile che gli era stato promesso non era imminente.
Satelliti sono diventati abbastanza accessibili (relativamente parlando) e 14 paesi e 6 aziende private hanno lanciato un totale di circa 9.000 satelliti pubblici e privati per l'osservazione meteorologica, le telecomunicazioni, la navigazione, l'astronomia, la ricerca scientifica e la ricognizione. Missioni con equipaggio, tuttavia, sono rimasti il dominio di un piccolo numero di organizzazioni e dal 1972 sono stati condotti solo in orbita terrestre bassa; viaggiare oltre l'orbita terrestre è (per il momento) diventato dominio esclusivo dell'umanità humanity esploratori robotici.
Cina è diventato il terzo paese a mettere in orbita una persona con il lancio di Shenzhou 5 nell'ottobre 2003, suscitando la speculazione che potrebbero avanzare rapidamente e diventare la seconda nazione a sbarcare persone sulla Luna. Tuttavia, lo sviluppo è proceduto a un ritmo simile ad altri programmi, con solo sei missioni con equipaggio lanciate in quasi 20 anni. Nel prossimo futuro, stanno lavorando per una stazione spaziale che potrebbe essere dotata di equipaggio entro il 2022 e missioni robotiche su Marte e asteroidi nel 2020-2024.
In un certo senso, la nuova Space Race è quella per ridurre i costi, ed è stata lunga e difficile. I razzi e le navicelle spaziali sono costosi da progettare e costosi da costruire. Sistemi di lancio riutilizzabili sembrava un passo logico successivo, ma finora si sono dimostrati più costosi di quelli sacrificabili. Lo Space Shuttle degli Stati Uniti, nonostante operasse da 30 anni, è diventato una specie di elefante bianco poiché il grande progetto richiesto dall'Air Force non ha mai portato ad alcun contratto dell'Air Force e il rimontaggio dell'orbiter tra i lanci si è rivelato enormemente più costoso e dispendioso in termini di tempo del previsto. (Al contrario, la Russia ha utilizzato derivati dello stesso razzo sacrificabile per più di 60 anni.)
Sebbene i razzi e i veicoli spaziali siano sempre stati costruiti da appaltatori privati, lo sviluppo di società spaziali private per i sistemi di lancio è stato lento, e per le missioni con equipaggio ancora più lento. Nel 2004 Scaled Composites ha vinto l'Ansari X Prize da 10 milioni di dollari lanciando lo SpaceShipOne riutilizzabile con equipaggio su voli suborbitali due volte in due settimane, ma dal 2020 né esso né il suo successore SpaceShipTwo sono stati utilizzati per voli commerciali. spazioX ha fatto passi da gigante dagli anni 2000 integrandosi verticalmente, costruendo in casa quasi tutta la tecnologia. Nel dicembre 2015, il loro razzo Falcon 9 riutilizzabile ha raggiunto una pietra miliare tornando autonomamente al suo sito di atterraggio e atterrando in posizione verticale (un'impresa che hanno ripetuto decine di volte, atterrando a terra e su chiatte galleggianti), e nel maggio 2020 SpaceX è diventato il prima compagnia privata a lanciare esseri umani in orbita.
Con i fondamenti dei viaggi spaziali praticati da oltre mezzo secolo, le missioni brevi non offrono più la stessa ricompensa e i progetti congiunti di lunga durata come il Stazione Spaziale Internazionale (ISS) sono diventati la norma per l'esplorazione spaziale con equipaggio. Questi consentono agli scienziati di eseguire esperimenti della durata di mesi o anni e di studiare gli effetti dell'abitazione a lungo termine nello spazio. Anche così, le preoccupazioni sul budget sono state fondamentali sin dal culmine della corsa allo spazio, con finanziamenti ridotti ovunque. Alla disperata ricerca di fondi, l'Agenzia spaziale russa ha iniziato a vendere posti sui lanci della Soyuz. L'uomo d'affari Dennis Tito è diventato il primo pay-to-fly turista spaziale nell'aprile 2001, pagando 20 milioni di dollari per un viaggio di sette giorni verso la ISS. Da allora in pochi hanno seguito le sue orme, alcuni anche su più voli.
Ruoli
La maggior parte delle persone che hanno visitato lo spazio finora lo sono state astronauti o cosmonauti — professionisti pagati per addestrarsi ed eseguire voli spaziali. La distinzione tra i nomi è in gran parte di rispetto, con "cosmonauta" riservato ai membri dell'Agenzia spaziale russa e "astronauta" utilizzato da NASA, ESA, CSA, JAXA e essenzialmente tutti gli altri.
I pochi rimanenti sono comunemente indicati come turisti spaziali. Poiché questo evoca l'immagine di qualcuno in una maglietta di poliestere con una macchina fotografica al collo, NASA e RKA preferiscono il termine partecipante al volo spaziale. Questo è piuttosto più accurato, poiché fino ad oggi tutti i partecipanti hanno trascorso gran parte del loro tempo nello spazio aiutando a eseguire esperimenti scientifici. Si potrebbe fare una distinzione più accurata tra i partecipanti finanziati dal governo di altre nazioni che non hanno un programma astronautico permanente (come Brasile, Malesia ed Emirati Arabi Uniti) e i turisti autofinanziati che si sono fatti strada nello spazio.
Missioni attuali
A partire dal 2020, ci sono solo due programmi che mandano gli umani in orbita.
- Lanciato nel 1998, il Stazione Spaziale Internazionale (ISS) ha un equipaggio ininterrotto dal 2000. A partire dal 2020, il trasporto verso l'ISS è fornito dalle missioni Soyuz russe e dalle missioni SpaceX Crew Dragon.
- Il cinese Shenzhou programma ha eseguito 6 missioni con equipaggio dal 2003, con la prossima prevista nel 2021 per popolare la nuova stazione spaziale cinese in fase di assemblaggio.
Parlare
Come le basi polari e altre imprese multinazionali, i viaggi spaziali usano i linguaggi degli operatori del velivolo, conditi molto pesantemente con un sacco di gergo tecnico. inglese è il linguaggio di lavoro dello spazio, utilizzato per molte operazioni spaziali e per il coordinamento internazionale a terra. russo è la lingua secondaria; alcuni cartelli ed etichette sulla ISS sono bilingue, e le missioni Soyuz usano esclusivamente il russo fino a raggiungere la ISS.
Sulla ISS, l'inglese è generalmente la lingua di lavoro, ma gli equipaggi di astronauti e cosmonauti devono essere abbastanza fluenti sia in inglese che in russo (spesso parlano tra loro in un ibrido inglese-russo, in genere parlano la lingua madre di chiunque stiano parlando , e sostituendo le parole che non conoscono nella lingua straniera). I turisti spaziali sulla ISS devono conoscere almeno "abbastanza inglese per cavarsela" e, poiché tutti i turisti fino ad oggi hanno volato su missioni Soyuz, hanno avuto bisogno di alcune abilità di base in russo (250 ore di formazione linguistica durante 6 mesi di studio, o circa 2 ore al giorno).
Entra
| “ | Date navi o vele adattate alle brezze del cielo, ci sarà chi non si tirerà indietro nemmeno da quella vasta distesa. | ” |
—Giovanni Keplero, 1610 d.C. | ||
Oppure potrebbe aver detto "spesa". Kepler, Galileo e Jules Verne non avevano 40 milioni di dollari in tasca per finanziare un viaggio nello spazio, ma tutti hanno contribuito alla possibilità di viaggiare lì. Allora puoi.
- Sulla terra ci sono molti musei, strutture di lancio e altri centri che dimostrano la storia e la scienza dei viaggi spaziali. Questi sono una buona preparazione se speri seriamente di entrare nello spazio, e sono una giornata divertente anche se non vai mai. Quelli descritti di seguito in "Vedi" sono tra i migliori e consulta le pagine della città ospitante per informazioni pratiche di viaggio.
- Astronomia è un modo di esplorare lo spazio che puoi fare nel tuo giardino se è relativamente privo di luce ambientale. L'astronomia stessa ha ora viaggiato nello spazio, con il telescopio spaziale Hubble e altri sistemi di imaging, e anche l'astronomia terrestre è spesso una scienza high-tech di grande valore. Eppure gli astronomi dilettanti con attrezzature semplici, anche a occhio nudo, continuano a fare scoperte. Il ISS è facilmente (anche se brevemente) visibile da terra; vedere Orario della ISS della NASA per la visualizzazione nella tua posizione. È un oggetto dorato brillante, illuminato dal sole che si riflette sui suoi pannelli e si muove rapidamente retrogrado, da ovest a est. Dopo un paio di minuti diventa rubino e poi svanisce mentre orbita dal tramonto alla notte.
- Cyberturismo può fornire una visione coinvolgente e la qualità sta migliorando rapidamente: immagini 3D realistiche, esplorazione interattiva di un paesaggio e interazione con altri viaggiatori sono tutte all'interno della tecnologia attuale. Questa può diventare la modalità di turismo dominante per ambienti fragili e ostili e sembra ben adattata allo spazio. Una modalità correlata è di ROV — un veicolo telecomandato o semi-autonomo che esplora il terreno. Si tratta di apparecchiature molto costose, ma le loro immagini possono popolare la versione cibernetica.
- microgravità può essere incontrato brevemente senza lasciare l'atmosfera terrestre. Vedere "Fare" per le opzioni.
- Lavoro è così che la maggior parte delle persone che sono andate nello spazio ci sono arrivate finora. Essere selezionati per un programma di astronauti/cosmonauti è una possibilità molto lunga, ma poiché tutto ciò che riguarda i viaggi nello spazio implica un tiro balistico, è la migliore speranza per aspiranti viaggiatori che non sono super ricchi.
- Volo spaziale turistico è possibile, se te lo puoi permettere e pensi sinceramente che sia il miglior uso di tutti quei soldi. È descritto sotto "Fare" poiché l'esperienza dello spazio e il viaggio per arrivarci sono più o meno la stessa cosa.
Andare in giro
La maggior parte dei viaggiatori spaziali rimane all'interno della propria navicella spaziale e usa i suoi sistemi di propulsione per spostarsi. Poiché la meccanica orbitale è estremamente poco intuitiva e il carburante per le manovre è piuttosto limitato, è meglio lasciare questi compiti a un pilota qualificato.
All'interno del tuo mestiere, puoi muoverti molto facilmente usando le mani e i piedi. Le imbarcazioni sono progettate con ampio appigli e appigli per spostarti e ancorarti sul posto mentre lavori. È improbabile che tu rimanga bloccato fuori dalla portata di uno, poiché lo slancio, le correnti d'aria e altri minuscoli movimenti del tuo velivolo rendono difficile rimanere perfettamente fermi. Tuttavia, se lo fai, potresti rimanere bloccato per un bel po' (molti minuti, forse anche ore). Ogni volta che raggiungi una superficie, il resto del tuo corpo si allontanerà altrettanto, impedendoti di raggiungere qualsiasi cosa. Anche "nuotare" nell'aria non funziona, poiché a differenza dell'acqua, l'aria offre pochissima massa contro cui spingere. La soluzione migliore, oltre a chiedere aiuto, è lanciare qualcosa di ragionevolmente pesante, come i vestiti, che ti spingerà lentamente nella direzione opposta.
Occasionalmente, i viaggiatori spaziali devono farlo need attività extra-veicolare, o EVA, dove escono dal loro mestiere per accedere a esperimenti scientifici o eseguire riparazioni. Per questo, hai bisogno di un molto robusto tuta spaziale, che fornisce aria respirabile e ti protegge dal vuoto dello spazio, dalle radiazioni nocive e dalle temperature estreme (da quasi zero assoluto all'ombra a assolutamente arrostito sotto la feroce luce del sole).
Mentre puoi zoomare a tuo piacimento all'interno del tuo mestiere, al di fuori di esso puoi facilmente diventare il tuo satellite senza propulsione tua, potenzialmente condannato a una vita breve fino a quando la tua scorta d'aria non si esaurisce in poche ore. Le unità di manovra con piccoli propulsori sono state utilizzate una manciata di volte (l'ultima nel 1990), ma il rischio per la sicurezza è considerato troppo grande e gli scarsi vantaggi non valgono certamente il potenziale problema. Oggi uno per uso di emergenza è indossato su tutti gli EVA ma non è mai stato utilizzato al di fuori dei test. Gli EVA sono sempre condotti legato, e spesso non solo legato ma saldamente attaccato al braccio di presa Canadarm2 in modo che i tuoi compagni di squadra possano spostarti.
Spostare le cose in un ambiente senza peso non è intuitivo, e farlo bene richiede pratica e allenamento. Certo, puoi spingere o tirare un oggetto enorme con la stessa facilità di uno piccolo, ma ciò che sta realmente accadendo è che tu e l'oggetto vi state avvicinando o allontanando l'uno dall'altro. Se provi ad usare un cacciavite, ad esempio, ciò che accadrà effettivamente è che la vite e l'astronave a cui è attaccato ruoterà di una piccola quantità, mentre il tuo corpo relativamente piccolo ruota per il resto nella direzione opposta - non è affatto quello che stavi cercando di ottenere!
Quello che devi fare è ancorarti al veicolo spaziale in modo da poter girare il cacciavite e avvitare senza girare il veicolo. Sulla Terra, la gravità ti tiene a terra con la forza di tutto il tuo peso corporeo, ma nello spazio devi usare la forza muscolare per fornire quella forza. (Immagina di tenere in mano un blocco di legno e di provare a metterci una vite. È molto più difficile che provare a mettere una vite in un muro.) Gli astronauti si esercitano in piscine a galleggiabilità neutra, grandi piscine in cui gli oggetti sott'acqua sono bilanciati per non galleggiare né affondare. Molti compiti nello spazio, in particolare durante gli EVA, vengono eseguiti molto lentamente e metodicamente.
Vedere
Sulla Terra: musei ecc
I viaggi spaziali hanno una storia così lunga che la maggior parte dei centri più importanti della terra hanno avuto un ruolo in essa, ora esposta nel loro museo locale. Di seguito è elencata solo una selezione delle principali attrazioni.
- 1 [collegamento morto]Planetario di Pechino (; Běijīngtiānwénguǎn), Via Xizhimenwai 138 (西直门外大街138号; Xīzhíménwàidàjiē), Pechino, Cina (all'uscita D della stazione Zoo di Pechino della metropolitana), ☏ 86 10 6835 2453. Chiuso Lun-Ma, 9:30-15:30 W-F, 9:30-16:30 Sa-Dom. Questo è il primo planetario su larga scala in Cina, con due edifici, uno vecchio e uno nuovo. Il vecchio edificio ha un pendolo di Foucault, un dispositivo utilizzato per mostrare la rotazione della Terra, e una mostra con molti fatti sullo spazio. Il nuovo edificio ha più cose di quello vecchio e ha modelli di tutti i pianeti. Ci sono anche mostre sul Sole e il Big Bang nel nuovo edificio. Quattro teatri (due teatri 3D e due teatri a forma di cupola) riproducono più di 10 film. Adulti (dai 18 ai 59 anni): ¥10, ragazzi tra i 6 ei 18 anni: 8, bambini sotto i 6 anni o anziani sopra i 60 anni: gratis, per i film dovrai pagare di più..
- 2 Museo dell'aviazione e dello spazio del Canada, 11 Strada panoramica dell'aviazione, Ottawa, Ontario, Canada (situato sulla punta di Aviation Pkwy, Aviation Pkwy parte dalla Ontario Highway 417, alias Queensway), ☏ 1 613-991-3044, fax: 1 613-993-7923, ✉[email protected]. 9:00-17:00 tutti i giorni. Da non confondere con il Canada Air and Space Museum, che è un museo completamente diverso. Il Canada Aviation and Space Museum ha cinque mostre, di cui tre sullo spazio e non sull'aviazione. Vita in orbita: la stazione spaziale internazionale riguarda la vita nella ISS e il modo in cui gli astronauti gestiscono un ambiente di microgravità. C'è un modello della ISS in cui salirai! Canada nello spazio è una panoramica delle più importanti conquiste spaziali del Canada, tra cui un modello in scala reale del satellite Alouette-1 e la Disorientation Station, su cui puoi arrampicarti, girare e avere le vertigini. E infine, Salute nello spazio: il coraggio di esplorare riguarda l'effetto dello spazio esterno sugli esseri umani, come la microgravità e le radiazioni cosmiche. Adulti (dai 18 ai 59 anni): $ 15, anziani (dai 60 anni in su): $ 13, bambini dai 3 ai 17 anni: $ 10, bambini sotto i 3 anni gratis.
- 3 Johnson Space Center, 1601 NASA Parkway, Houston, Texas, STATI UNITI D'AMERICA (esci da Saturn Lane nella NASA Parkway), ☏ 1 281 483-0123, ✉[email protected]. 10:00-17:00 quasi tutti i giorni, 10:00-18:00 o 9:00-18:00 alcuni giorni, ci sono maggiori informazioni sul sito web. Controllo Missione per le attività dello Space Shuttle e della Stazione Spaziale Internazionale, con un museo adiacente. Nel museo c'è la Starship Gallery, che include il modulo di comando dell'Apollo 17 e una roccia lunare tangibile. La Galleria della Stazione Spaziale Internazionale offre spettacoli dal vivo interattivi e manufatti reali della ISS, e la galleria Mission Mars è una mostra interattiva su Marte. All'esterno, Independence Plaza ha un modello di Space Shuttle in cui puoi entrare. C'è un parco di razzi nelle vicinanze ed è disponibile per tour personali. Adulti (dai 12 anni in su): $ 29,95, bambini dai 4 agli 11 anni: $ 24,95, bambini dai 3 anni in su: gratis, anziani: $ 27,95.
- 4 Stazione di ricerca del deserto di Marte, Strada dello sterco di mucca 2200, Hanksville, Utah, STATI UNITI D'AMERICA (accanto alla Utah State Route 24 appena fuori Hanksville), ☏ 1 303 984-9346, ✉[email protected]. Sperimenta come sarebbe vivere su Marte. Il campus comprende 6 edifici: l'habitat rotondo a due piani con un diametro di 28 piedi (8,5 m), due osservatori, il GreenHab (un laboratorio di coltivazione), il Science Dome (un laboratorio e un centro di controllo per l'intera stazione) e il RAMM (modulo di riparazione e manutenzione). $750 a settimana.
- 5 Museo Memoriale della Cosmonautica (Музей космонавтики, alias Museo Memoriale dell'Astronautica o Museo Memoriale dell'Esplorazione Spaziale), 111 Prospettiva Mira, 129223 Mosca, Russia (proprio accanto alla stazione della metropolitana VDNKh), ☏ 7 495 683-79-14, ✉[email protected]. Lun chiuso, Ma, Me, Ven, Sa 10:00-19:00, Gio, Do 10:00-21:00. Lun, Mar chiuso, Gio 11:00-21:00, tutti gli altri giorni 11:00-19:00 per la Sergey Korolev Memorial House. Un grande museo spaziale con oltre 98.000 oggetti sull'esplorazione spaziale sovietica e russa, situato all'interno della base del Monumento dei conquistatori dello spazio. All'interno c'è un razzo Soyuz e un duplicato del primo satellite artificiale. I tour sono disponibili per la prenotazione e possono essere in inglese. Non lontano dal Museo si trova la Sergey Korolev Memorial House, ovvero la casa dove un tempo visse Sergey Korolev, il progettista del primo satellite artificiale. Questa casa è anche un museo, con oltre 13.000 oggetti sulla vita di Sergey Korolev. 250 euro per i singoli visitatori sia per il museo che per la casa commemorativa, 750 euro per famiglie con 2 adulti e 2 ragazzi 7-17 anni, 2250 euro per tour con gruppi inferiori a 15 persone.
- 6 Musée de l'Air et de l'Espace (Museo dell'aria e dello spazio), Parigi, Francia (prendere la linea 7 della metropolitana fino a La Courneuve e poi prendere l'autobus 152 fino al Musée de l'Air et de l'Espace, è vicino all'aeroporto Le Bourget), ☏ 33 1-49-92-70-00. Ott-Mar: Mar-Dom 10:00-17:00; Apr-Set: Mar-Dom 10:00-18:00. Uno dei primi musei dell'aria e dello spazio al mondo, con oltre 100 anni. Ci sono 12 sale (mostre) nel museo, di cui una dedicata allo spazio: La conquista spaziale. Esistono molti modelli di razzi e satelliti. Delle quattro attività, il planetario e Planète Pilote sono legate allo spazio. Il planetario ha un grande schermo a forma di cupola con 7.039 stelle e 20 oggetti dello spazio profondo. Planète Pilote è dedicato ai bambini dai 6 ai 12 anni, ma possono entrare genitori e insegnanti. Ha una parte aeronautica e una parte spaziale e più di 40 attività interattive. Mostre permanenti: gratuite; attività per adulti/minori di 26 anni: 9/7 € per 1 attività, 14/11 € per 2, 17/13 € per 3, 21/17 € per 4. Il Paris Museum Pass può essere utilizzato qui..
- 7 Museo nazionale dell'aria e dello spazio Smithsonian, 600 Viale dell'Indipendenza SW, Washington DC, STATI UNITI D'AMERICA (nel Centro commerciale nazionale vicino alla Interstate 395, vicino alla fermata L'Enfant Plaza Metrorailrail), ☏ 1 202 633-2214. Tutti i giorni 10:00-17:30. Questo museo ha mostre sull'aviazione e tre sull'esplorazione dello spazio. Corsa allo spazio riguarda la corsa allo spazio e presenta un modello del telescopio spaziale Hubble. Muoversi oltre la Terra riguarda l'esplorazione spaziale moderna. Include palchi di presentazione e giganteschi disegni della Terra e della ISS sul muro. Finalmente, Esplorando l'Universo riguarda l'esplorazione del Sistema Solare e contiene modelli del Voyager sonde spaziali e il Curiosità Marte rover. Ingresso gratuito, parcheggio $15.
- 8 Centro spaziale e missilistico degli Stati Uniti, 1 Base Tranquillità, Huntsville, Alabama, Stati Uniti d'America (all'uscita 15 dell'Interstate 565), ☏ 1-800-637-7223. Tutti i giorni dalle 9:00 alle 17:00. Presenta un razzo Saturn V che non è mai stato lanciato e include anche mostre sulla "corsa allo spazio", i programmi che hanno portato alle visite sulla luna e la ISS. C'è un planetario e a National Geographic teatro, con 6 diversi spettacoli disponibili. All'esterno del museo ci sono repliche e unità di prova per numerosi altri veicoli spaziali, tra cui repliche a grandezza naturale dello Space Shuttle e un Saturn V verticale. Ci sono anche simulatori spaziali all'esterno per provare come sarebbe se fossi nello spazio. Spark!Lab contiene molte sfide di progettazione su cui lavorare. Adulti (dai 13 anni in su): $ 25, bambini dai 5 ai 12 anni: $ 17, bambini dai 4 anni in su: gratis.
Sulla Terra: siti di lancio e laboratori
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- 9 Cosmodromo di Baikonur (осмодром айконур), Baikonur, Kazakistan (andare a nord attraverso Korolev Avenue e girare a destra alla fine della strada), ☏ 7(495)745 72 61, fax: 7(495)232 34 85, ✉[email protected]. Il sito di lancio del razzo di Sputnik 1 e Yuri Gagarin in Kazakistan, e fino ad oggi il principale Sojuz sito di lancio. A lungo rigorosamente off-limits, ma ora aperto al turismo limitato. Diverse compagnie turistiche organizzano tour fino a qui, inclusi i tour di Star City e i tour del Cosmodromo di Baikonur. Il cosmodromo di Baikonur e l'intera città di Baikonur sono vietati a meno che non si ottenga un permesso speciale, che di solito viene rilasciato tramite la propria compagnia turistica. Tour di Star City: ~1.687.000 tenge (€3500) per il tour regolare, ~2.050.000 tenge (€4800) per il tour VIP; Tour del cosmodromo di Baikonur: ~ 1.153.000 tenge (€ 2700) per il tour regolare, ~ 2.050.000 tenge (€ 4800) per il tour VIP.
- 10 Laboratorio di propulsione a reazione (JPL), 4800 Oak Grove Dott, Pasadena, California, STATI UNITI D'AMERICA (Vai a nord attraverso Oak Grove Drive e gira a destra alla fine della strada), ☏ 1 818 354-9314, ✉[email protected]. I designer di Curiosità Marte rover e il Voyager sonde spaziali, tiene mensilmente conferenze pubbliche. I tour devono essere prenotati con almeno 3 settimane di anticipo e hanno una durata di 2-2,5 ore. Passaporto/identificazione sono necessari per entrare nel laboratorio. Gratuito.
- 11 Complesso visitatori del Kennedy Space Center, Cape Canaveral, Florida, STATI UNITI D'AMERICA (andare a est attraverso la Florida State Road 528 e girare a sinistra in Florida State Road 3), ☏ 1 855 433-4210, numero verde: 1 866 737-5235. Tutti i giorni 9:00-18:00 o 9:00-19:00; raramente 9-20; chiuso a volte per i giorni di lancio. Questa affollata attrazione turistica offre musei, film, un giardino di razzi e tour in autobus di ex strutture di preparazione e lancio di navette. Questo è un sito federale ufficiale, tuttavia il complesso per i visitatori è gestito da appaltatori a scopo di lucro, quindi i prezzi sono paragonabili alle attrazioni turistiche private, non a un tipico parco nazionale. L'ingresso base (pass di 1 giorno) include un eccellente tour in autobus (incluso il tour gratuito in autobus del Launch Complex 39 e dell'Apollo/Saturn V Center), i musei (compresa la mostra con lo Space Shuttle Atlantide), e i film IMAX. Ulteriori tour o programmi speciali dovrebbero essere prenotati in anticipo poiché si esauriscono rapidamente. Cape Canaveral include anche il Museo spaziale e missilistico dell'aeronautica. Abbonamento giornaliero: adulti (12 ) $ 57, bambini (3-11) $ 47. Sconti e altri pass disponibili. Parcheggio $10.
- 12 Centro Spaziale Guiana (Centro Spaziale Guyanais), Kourou, Guiana francese, ☏ 594 37 77 77 (museo e visite guidate), 594 33 44 53 (lancio di razzi), fax: 594 33 30 66 (museo e visite guidate), 594 33 31 22 (lancio di razzi), ✉[email protected] (museo e visite guidate), [email protected] (lancio di razzi). Museo: Lun-Sa 8AM-18PM. Il sito di lancio dell'Agenzia spaziale europea nella Guyana francese, con un museo spaziale nelle vicinanze. Il museo spaziale ha 2 piani, con 7 mostre permanenti e un planetario. Il sito di lancio offre tour due volte al giorno, uno dalle 8:00 alle 11:30 e uno dalle 13:00 alle 16:30; questi devono essere prenotati con 48 ore di anticipo. I bambini sotto gli 8 anni non possono partecipare al tour. Puoi guardare i lanci di razzi da una distanza di 7 km, 15 km o 20 km. I bambini sotto gli 8 anni non possono guardare i lanci di razzi e a volte i bambini tra gli 8 e i 16 anni non possono guardare i lanci di razzi. Museo: adulti (11 ) 7€ (4€ il sabato), bambini (3-10) 4€ (2,5€ il sabato), bambini sotto i 3 anni gratis.
- 13 Spazioporto Mojave, 1434 Linea di volo, edificio 58, Mojave, California, STATI UNITI D'AMERICA (girare a sinistra per Airport Boulevard. all'autostrada Mojave-Barstow), ☏ 1 661 824-2433, ✉[email protected]. Gli aerei pazzi sabati sono il terzo sabato di ogni mese. Il primo spazioporto certificato dalla FAA e la sede del programma di volo spaziale privato di Scaled Composites. Non offre tour, ma ci sono Plane Crazy Saturdays che sono aperti al pubblico e ti permettono di vedere com'è lo spazioporto.
- 14 Centro di controllo Columbus, Wessling (fuori Monaco), Germania. Utilizzato per controllare il Colombo laboratorio di ricerca della Stazione Spaziale Internazionale, nonché un centro di controllo a terra per il sistema di navigazione satellitare Galileo. Aperto al pubblico a seconda dello stato della missione.
- 15 Città delle stelle (вёздный ородок), Oblast' di Mosca, Russia (Nello Zvyozdny Gorodok Urban Okrug dell'Oblast di Mosca, è circondato da una foresta). Una struttura di addestramento per cosmonauti a nord-est di Mosca. La posizione di questa città è stata tenuta segreta fino agli anni '90, anche se i media ne hanno parlato spesso. C'è una statua di Yuri Gagarin in città. Circa il 70% della sua popolazione di 6.000 ha lavori relativi allo spazio. Ci sono due parti della città: la zona residenziale e il Centro di addestramento Yuri Gagarin. La prima e più grande centrifuga del mondo è qui, in grado di produrre fino a 20 volte la gravità terrestre. C'è anche un aeroporto per voli parabolici "vomit comet". L'Hydro Lab utilizza una tecnologia avanzata per simulare un ambiente senza peso con un grande serbatoio d'acqua. Infine, ci sono molti simulatori usati per allenare varie abilità.
- 16 Centro spaziale di Tanegashima (種子 島 宇宙 セ ン タ ー), Tanegashima, Giappone (Nel sud di Tanegashima, vedrai un cartello per il centro quando guidi sulla strada principale di Tanegashima), ☏ 81 997-26-2111 (sito di lancio), 81 997-26-9244 (museo spaziale), fax: 81 997-26-9245 (museo spaziale). 9:00-17:30 luglio-agosto, 9:00-17:00 negli altri giorni; chiuso nei giorni di lancio, dal 29 dicembre al 1 gennaio e Mo-Tu dopo un lungo weekend (museo spaziale). Il principale sito di lancio del Giappone. Lo Space Museum ha mostre gratuite e anche i tour del sito di lancio sono gratuiti. Ci sono punti di vista pubblici affollati per i giorni di lancio, ma puoi guardare i lanci di razzi da qualsiasi punto al di fuori di 3 km (1,9 mi) dal sito di lancio. C'è un modello di Kibo, un modulo scientifico giapponese per l'ISS, in cui puoi entrare, e il Rocket Launch Theatre nel Museo dello Spazio. Gratuito (museo spaziale).
- 17 Cosmodromo di Vostochny (Космодром Восточный, "Spazioporto orientale"), vicino a Zilokovskiy, Oblast' dell'Amur, Russia. Operativo dal 2016, il cosmodromo di Vostochny è stato costruito per ridurre la dipendenza russa dal Sito di Baikonur in Kazakhastan, poiché dopo la dissoluzione dell'Unione Sovietica il cosmodromo di Baikonur si trovava in un altro paese. 15 km al largo Ferrovia Transiberiana, i lanci sono certamente a portata di vista per i passeggeri del treno, a condizione che il treno passi al momento giusto. Non è ancora aperto ai turisti.
Nello spazio
- Cielo nero: a 25 km (16 mi) di altitudine (ben al di sotto dello spazio), tutto il blu è defluito dal cielo, sei molto al di sopra dei sistemi meteorologici e puoi vedere la curvatura della superficie terrestre. The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
- La terra is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
- Il Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.
Fare
| “ | Earth is the cradle of humanity, but one cannot live in a cradle forever. | ” |
—Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, 1911 | ||
On Earth
- Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy.
- Rimani in salute, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
- Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
- Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in Futurama.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?
Microgravity and edge of space
saltare from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.
The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low g-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high g-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.
- 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, Sarasota, Florida, STATI UNITI D'AMERICA (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), ☏ 1 941 346-2603, numero verde: 1 800 644-7382, ✉[email protected]. This company provides zero-g flights either from Mosca o da Florida. You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company).
- Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, Arlington, Virginia 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), ☏ 1 703 894-2188, numero verde: 1 888 664-7284, fax: 1 702 947-6343, ✉[email protected]. Offers flights from Las Vegas (Nevada), San Francisco (California), Orlando, Miami e Cape Canaveral (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight.
- 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 Brema, Germania (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, numero verde: 1 888 881-1893, fax: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern Spagna, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight.
- 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 Zurigo, Svizzera (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, numero verde: 1 888 881-1893, fax: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person.
Space flight
Sub-orbital flight
This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.
- Fare foto. You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
- Vergine Galattica. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Scaled Composites, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from Mojave, California (US), but later flights will move to Spaceport America near Verità o conseguenze, New Mexico (US) and Kiruna, Svezia. Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat.
Orbital flight
This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.
- Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA, numero verde: 1-888-85-SPACE (77223), ✉[email protected]. Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from Baikonur or a Crew Dragon vessel from Florida to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module.
- Spazio assioma, Houston, Texas, USA. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024.
- Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
- Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
- Private firm spazioX transports astronauts to the International Space Station, and Boeing plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
- China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
- Boeing. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices".
Trans-orbital flight
Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.
- SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.
Mangiare
Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.
The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).
Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced, può essere stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment. Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.
As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."
Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.
Bere
Contrary to popular belief, Tang was invented shortly prima the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.
Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.
Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.
Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.
Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.
Dormire
While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.
- 1 Bigelow Aerospace, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, ☏ 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million.
Rimanga sicuro
While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make qualunque unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, ogni space flight is a test flight.
Tutti e due lanciare (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.
Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.
Rimani in salute
Astronaut training is fisicamente impegnativo, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness e experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.
Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.
Devi esercizio to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.
Another concern is cosmic radiation. While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.
Far fronte
Abiti in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).
Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.
Alcuni servizi igienici in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.
Salute mentale in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.
Servizi religiosi
Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.
Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.
Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is halal, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.
Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing tzniut (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.
No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.
Vai avanti
What goes up must come down—at least for now.
Once you've exhausted the Luna, there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as Africa, Asia, Europa, Nord America, Sud America, Australia, Antartide, and countless isole nel mezzo.
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