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| Lipsia | ||
| stato federale | Sassonia | |
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| Residenti | 593.197 (2020) | |
| altezza | 113 m | |
| Info turistiche web | https://www.leipzig.de/freizeit-kultur-und-tourismus/tourismus/ | |
nessuna informazione turistica su Wikidata:  | ||
| Posizione | ||
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Lipsia è la città più grande in Sassonia. Ha un centro storico insolitamente ben conservato per le grandi città tedesche e gli eleganti quartieri dell'era guglielmina. Inoltre, era un centro industriale e una città fieristica con molti passaggi nel centro della città, che oggi invitano a passeggiare. La città gode di una reputazione mondiale nel campo della musica e delle arti visive. Fu da qui che vennero gli impulsi essenziali che portarono alla rivoluzione pacifica e alla riunificazione della Germania (1989/90). Lipsia è ricca di attrazioni, opportunità di shopping e si incontra una pronunciata vita notturna. L'università è proprio nel centro.
Quartieri
Dal 1992, Lipsia è composta da dieci distretti, che a loro volta sono divisi in distretti. Tuttavia, i distretti e i distretti statistici hanno poco a che fare con la storico distretti cresciuti insieme. Pertanto, e poiché gran parte delle viste sono concentrate al centro, ha più senso fare una suddivisione spaziale e strutturale.
sfondo
geografia
Lipsia si trova nella baia di pianura di Lipsia, uno dei contrafforti più meridionali delle pianure della Germania settentrionale. Qui il Parthe e il Pleiße (così come i fiumi più piccoli) confluiscono nel White Elster. L'area urbana è prevalentemente pianeggiante. Il poeta Ringelnatz lo descrisse in una poesia su Lipsia con le parole: “Le montagne sono così belle, così sublimi! - Ma qui non ce ne sono. ”Solo il sud-est è leggermente collinoso (Monarch Hill, Galgenberg). Tutti gli altri rilievi degni di nota sono ex discariche di rifiuti e macerie, che sono state rinaturate a tal punto che i cittadini di Lipsia ora le percepiscono come parti della topografia naturale e come le loro "montagne" (ad es. Fockeberg).
Nel Medioevo
La città di Lipsia deve la sua origine ad un piccolo villaggio di pescatori costruito intorno al 900, che gli Slavi (imparentati con gli odierni Sorbi) fondarono alla confluenza dei fiumi Pleisse e Parthe Lipsk (di labbro o lipache chiamava Linden). Nel 1015 il luogo fu nominato urbs Libzi ("Città del Tiglio") menzionato per la prima volta in una cronaca. Nel 1017 l'imperatore Enrico II donò Lipsia all'abbazia di Merseburg. Nel 1134 Konrad von Wettin la scambiò con la sua casa. La posizione di Lipsia all'intersezione di due rotte commerciali europee a lunga distanza, l'ovest-est Via Regia (Königsstrasse) dal Reno alla Slesia e il nord-sud Via Imperia (Reichsstraße) dal Mar Baltico all'Italia, ne favorì lo sviluppo come importante centro commerciale sovraregionale.
Sotto Ottone il Ricco (1156-89), Lipsia, che contava allora dai 5.000 ai 6.000 abitanti, fu ampliata e fortificata e ricevette che al più tardi nel 1170 Legge della città. Il margravio Dietrich fondò nel 1213 il Thomaskloster (di cui si conserva la Thomaskirche) e gli diede il patrocinio della Chiesa di Lipsia. Per tenere a freno i cittadini a lui ostili, il marchese fece radere al suolo le mura della città nel 1218 e costruire tre castelli permanenti.
Al posto della fortezza presso il Grimmaischer Tor, nel 1231 fu fondato il monastero domenicano di St. Pauli (da cui poi emerse l'omonima chiesa universitaria, fatta saltare in aria nel 1968). Durante il regno del margravio Heinrich III. la città fu ampliata nel 1237 tracciando la Brühl, la Ritterstrasse, la Nikolaistrasse e parte della Reichsstrasse. In questo periodo si formò a Lipsia una corporazione di mercanti, alla quale si unirono anche mercanti italiani della Lombardia. Dietrich il Saggio, margravio di Landsberg, concesse a Lipsia il diritto di coniare nel 1273.
Il margravio Guglielmo II ne donò uno il 4 dicembre 1409 sulla base della bolla istitutiva di papa Alessandro V. Università. Circa un migliaio di insegnanti e studenti tedeschi dell'Università di Praga si erano precedentemente trasferiti a Lipsia perché non erano d'accordo con la preferenza del re Venceslao IV per la nazione boema. Dal 1415 vi fu una facoltà di medicina, dal 1446 una facoltà di giurisprudenza. I corsi inizialmente si svolgevano in collegi sparsi per la città.
Nel 1454 fu realizzato il fossato intorno al centro cittadino. Con la nuova divisione delle Terre Wettin nel 1485 - che fu decisa a Lipsia e quindi chiamata divisione di Lipsia - la città cadde sotto la linea Albertina.
Nei tempi moderni
Il cosiddetto Colloquio di Lipsia (chiamato anche Disputa di Lipsia) tenutosi nel 1519 nell'antico Pleißenburg tra Lutero, Karlstadt ed Eck fu responsabile dell'ulteriore sviluppo del riforma di grande influenza. L'allora duca Giorgio il Barbuto sopprimeva ancora con la forza l'insegnamento evangelico a Lipsia. Suo fratello e successore Enrico il Pio (1539–41), tuttavia, introdusse formalmente la Riforma (l'università non vi aderì fino a tardi) e diede al consiglio il diritto di patronato sulle chiese e sulle scuole.
Dopo che Lipsia fu assediata nella guerra di Smalcalda nel 1547 e i sobborghi furono completamente cremati, le fortificazioni furono rafforzate e il Pleißenburg e i sobborghi ricostruiti. Delle fortificazioni della città, rinnovate nel 1551, solo il Moritzbastei ricevere. Iniziati dall'elettore August von Sachsen, molti mercanti olandesi si stabilirono a Lipsia nella seconda metà del XVI secolo. Tra il 1555 e il 1573 fu più volte eletto sindaco il mercante Hieronymus Lotter, attivo anche come architetto del Rinascimento e tra l'altro Vecchio Municipio e fece costruire le vecchie bilance.
La città ha sofferto Guerra dei Trent'anni immensamente. Dal 1631 imperiali e svedesi si alternarono più volte nel loro controllo. Il re svedese Gustavo II Adolfo ottenne un'importante vittoria nella battaglia di Breitenfeld (un sobborgo settentrionale di Lipsia) nel settembre 1631, ma cadde un anno dopo nella battaglia di Lützen, anch'essa non lontana. Dal 1642 al 1650 (oltre la pace di Westfalia conclusa nel 1648) gli svedesi del generale Torstensson occuparono la città, poiché erano ancora in sospeso 267.000 talleri di tasse di guerra. La Guerra dei Trent'anni era costata alla città oltre un milione di talleri e aveva completamente distrutto la sua prosperità.
Dopo che la pace fu ripristinata, Lipsia fu fortificata più fortemente. A quel tempo, sui bastioni furono piantati anche i viali di tiglio. Nel 1678 fu conservata in stile barocco Vecchia borsa di scambio costruito sul Naschmarkt. La conferenza delle monete si tenne nel 1690, a cui seguì nel 1691 l'introduzione del piede di Lipsia (1 marchio di argento fino = 12 talleri) come piede di moneta per l'intero impero. Sotto agosto II (il forte; r. 1694–1733), dopo l'abrogazione dell'editto di Nantes, la cosiddetta colonia francese (per lo più mercanti) si stabilì a Lipsia.
Una delle conseguenze più tristi è stata che Guerra dei sette anni per Lipsia, quella di Friedrich d. Dimensione con contributi pesanti (oltre 15 milioni di talleri). Durante il periodo di pace che seguì, il commercio e le fiere decollarono come mai prima d'ora. L'università fu molto favorita da Federico Augusto I, dal 1784 furono rimosse le fortificazioni e il fossato fu trasformato in parco.
19esimo secolo
Anche durante le guerre napoleoniche Lipsia godette di forti masse, ma dal 1809 fu occupata da un cambio di truppe. L'evento storico mondiale dei grandi Battaglia delle Nazioni 16-19 ottobre 1813, in cui russi, prussiani, austriaci, svedesi e Freikorps tedeschi combatterono contro le truppe della Francia napoleonica e dei suoi restanti alleati (compresa la Sassonia) portarono giorni terribili a Lipsia. La città fu presa d'assalto e ricevette un comandante russo. La febbre nervosa che era scoppiata nei numerosi ospedali sovraffollati, per i quali erano state allestite chiese e altri edifici pubblici, aveva spazzato via molte migliaia. Anche la divisione della Sassonia nel 1815, dopo la quale il confine con la Prussia correva a pochi chilometri a nord e ad ovest di Lipsia, fu uno svantaggio per la città.
Nel 1824, l'ultima esecuzione pubblica sulla piazza del mercato attirò migliaia di spettatori. La storia dell'assassino Johann Christian Woyzeck ha ispirato Georg Büchner a uno dei suoi drammi più famosi.
L'annessione della Sassonia all'Unione doganale tedesca nel 1833 fu di grande importanza per Lipsia. La borsa dei librai fu fondata nel 1836 e la Leipziger Bank nel 1838. Con Friedrich List e Gustav Harkort, due imprenditori visionari e influenti erano attivi a Lipsia Ferroviapionieri sono passati alla storia e sono onorati a Lipsia con nomi di strade e monumenti. Nel 1839 Lipsia divenne il punto di partenza di una linea ferroviaria per Dresda, la prima linea ferroviaria tedesca a lunga percorrenza. La rotta Lipsia-Magdeburgo seguì nel 1840. Nel 1844 fu inaugurata la stazione ferroviaria bavarese, dove inizia la linea ferroviaria Lipsia – Hof.
Durante l'anno rivoluzionario del 1848, numerose associazioni politiche lavorarono qui in varie direzioni, in particolare Robert Blum sviluppò una grande agitazione. Ci furono anche scontri sanguinosi tra insorti e rappresentanti delle autorità.
Dal 1856, su iniziativa dell'avvocato, pioniere dell'industria e uomo politico liberale Carl Heine, fu posato un canale dal Weißen Elster attraverso Plagwitz fino al porto di Lindenau. Potenti sorsero sulle sue sponde Industriaaree, soprattutto tessili, che ricordano gli edifici delle ex fabbriche di filati colorati (oggi il più grande monumento industriale della Germania e, tra l'altro, adibito a loft) e la filanda del cotone (oggi centro d'arte). Con l'industrializzazione, Lipsia divenne anche un centro del movimento operaio. Nel 1863 qui fu fondata l'Associazione Generale dei Lavoratori Tedeschi, il più antico precursore della SPD, sotto la guida di Ferdinand Lassalle.
Nel 1866 Lipsia fu occupata dalle truppe prussiane per diversi mesi perché la Sassonia era ancora una volta dalla parte "sbagliata" nella guerra tedesco-tedesca. Dopo la guerra franco-prussiana e il Fondazione dell'Impero tedesco Nel 1871 Lipsia ne conobbe una grande boom. La popolazione era aumentata moderatamente fino a quel momento, ma si era quintuplicata nei successivi 35 anni. Prima di allora, l'area urbana si era solo leggermente estesa oltre il nucleo medievale. La maggior parte dei quartieri della città oggi conosciuti erano ancora villaggi, ma intorno al 1890 furono incorporati nel comune. Durante questo periodo, furono costruiti ovunque quartieri residenziali a più piani nello stile storicista della cosiddetta epoca guglielmina, che sono così tipici del paesaggio urbano di Lipsia, chiese per i rispettivi quartieri, ma anche una serie di ville rappresentative di ricchi mercanti e industriali . Nel 1868 l'Alta Corte Commerciale del Reich fu trasferita a Lipsia, e nel 1879 la città ricevette la sede di quella appena fondata Corte imperialeche ha confermato e rafforzato il ruolo della città come centro giudiziario.
Nel 1872 il Leipziger Tram a cavalli messo in funzione, fu elettrificato nel 1896. Al più tardi all'inizio del XX secolo, il Leipziger Brühl ha raggiunto la sua importanza come "via mondiale delle pellicce". A quel tempo la gente parlava del "Brühl" come l'epitome dell'internazionale Commercio di pellicce qualcosa come "Wall Street" sta per l'industria finanziaria americana di oggi.
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L'accresciuta importanza e fiducia in se stessa della città divenne evidente con la costruzione del Nuovo Municipio sul sito dell'ex Pleißenburg nel 1905, che è ancora oggi il più grande edificio dell'amministrazione comunale in Germania e il gigantesco che fu inaugurato il 100° anniversario della Battaglia delle Nazioni nel 1913 Monumento alla Battaglia delle Nazioni e il nuovo aperto nel 1915 Stazione centrale, che ha sostituito le stazioni ferroviarie di Dresda, Magdeburgo e Turingia. Nel 1910 Lipsia era la quarta città più grande dell'Impero tedesco dopo Berlino, Amburgo e Monaco di Baviera, e fu solo dopo la prima guerra mondiale che Colonia la superò.
1918-1989
Alla fine del 1930 la popolazione di Lipsia raggiunse il picco di 718.200 abitanti. Alla fine del 1933 si svolse a Lipsia il processo per l'incendio del Reichstag, in cui Marinus van der Lubbe fu condannato, ma i comunisti di spicco accusati di essere suoi presunti complici furono assolti.
nel seconda guerra mondiale Lipsia è stata pesantemente distrutta dai raid aerei alleati (circa il 60% del tessuto edilizio è stato colpito), ma non così gravemente come Dresda, Magdeburgo o varie grandi città della Germania occidentale. Le distruzioni si concentrarono anche nel centro cittadino, mentre gli edifici prebellici furono in gran parte conservati nella periferia. Il 18 aprile 1945, Lipsia fu liberata dalle unità dell'esercito americano, ma in conformità con le risoluzioni di Yalta, fu consegnata alle forze di occupazione sovietiche a luglio.
Nella DDR, Lipsia era la seconda città più grande dopo Berlino Est. Come parte di Rivolta del 17 giugno 1953 Ci sono stati anche scioperi e grandi marce di protesta a Lipsia. Circa 27.000 lavoratori hanno scioperato e circa 40.000 persone hanno preso parte alle manifestazioni. Il centro di detenzione e la corte distrettuale sono stati presi d'assalto per salvare i prigionieri politici. Nella violenta repressione delle truppe sovietiche morirono 10 persone, la maggior parte giovani. Un rilievo in bronzo a forma di impronta di una catena di carri armati a Salzgässchen oggi commemora l'evento.
Negli anni '70, il grande complesso residenziale Grünau è stato costruito utilizzando la costruzione a pannelli Custodie serie 70 (WBS 70) creato. Aveva quasi 100.000 abitanti al suo apice ed era praticamente una città nella città. Altri grandi complessi residenziali prefabbricati sono stati costruiti a Paunsdorf, Schönefeld, Mockau, Möckern e in Straße des 18. Oktober.
Già nel 1982 iniziarono le preghiere settimanali per la pace nella Nikolaikirche, a cui parteciparono in particolare l'opposizione e i critici del regime. Nell'autunno del 1989 furono seguite le prime manifestazioni del lunedì, che fecero di Lipsia uno dei punti di partenza per il Rivoluzione pacifica era e ha acquisito la reputazione di "città eroe". Mentre la polizia usava ancora la violenza contro i pochi partecipanti il 2 ottobre, la prima protesta di massa ebbe luogo il 9 ottobre, con una stima di 70.000 partecipanti, e fu ascoltato un appello alla non violenza da parte di sei importanti cittadini di Lipsia. Nelle settimane successive, le marce di protesta sono cresciute, con circa 320.000 persone il 23 ottobre. Oltre alle libertà politiche e civili, anche la protezione dell'ambiente ha svolto un ruolo importante. Denunciato il massiccio inquinamento dell'aria e dell'acqua da parte dell'industria e delle centrali elettriche.
Dalla svolta
Nel anni '90 Oltre 100.000 posti di lavoro sono stati persi nell'industria al collasso. Allo stesso tempo, sono stati investiti miliardi nell'infrastruttura dei trasporti e delle telecomunicazioni. A poco a poco, gran parte del vecchio patrimonio edilizio è stato ristrutturato. L'imprenditore edile Jürgen Schneider ha acquistato "pezzi di crema" nel centro di Lipsia in questo modo Mädlerpassage e La corte di Barthel e lo fece ampiamente riabilitare, truffando varie banche per miliardi (affare Schneider). Nel 1996 è stato inaugurato il nuovo polo fieristico. Tuttavia, il numero di abitanti è diminuito continuamente dalla caduta del Muro, alla fine del 1998 era sceso a 437.000. Anche una massiccia incorporazione dei sobborghi circostanti non potrebbe elevarli di nuovo al di sopra del loro numero simbolico di mezzo milione.
Nelle arti, il cosiddetto "Nuova Scuola di Lipsia" Si è parlato molto dagli anni '90, il cui rappresentante più noto è Neo Rauch. Tuttavia, molti degli artisti qui contati rifiutano il termine e non ci sono caratteristiche comuni realmente definite nelle loro opere. L'unica cosa che hanno in comune è che hanno studiato a Lipsia o lavorano qui. Molti di loro sono stati sul sito del primo dalla metà degli anni 2000 Cotonificio attivo nella parte occidentale di Lipsia.
Non è stato fino al 2002 che la popolazione è aumentata di nuovo moderatamente. Durante questo periodo, rinomate aziende industriali sono state in grado di trasferirsi nuovamente, lo stabilimento Porsche di Lipsia è stato aperto nel 2002, seguito dallo stabilimento BMW nel 2005. Nell'ambito dell'"Offensiva delle biotecnologie", nel 2003 è stata aperta la Bio City Lipsia, che costituisce il nucleo del Bio Campus composto da diversi istituti scientifici e medici. Ha reso la parola di nuovo "Boomtown" dell'est il discorso. Dopo che il tasso di disoccupazione aveva raggiunto il picco del 21% nel 2005, è diminuito notevolmente negli anni successivi.
Dall'inizio degli anni 2010, Lipsia è stata spesso vista come una metropoli alla moda e una roccaforte hipster, che si riflette nel soprannome "Hypezig" riflette. La popolazione è aumentata in modo significativo dal 2012 e, dopo che la città ha celebrato il suo millesimo anniversario nel 2015, ha superato i 600.000 nell'ottobre 2019.
Recentemente, Lipsia si è fatta un nome a causa dei suoi numerosi attacchi terroristici di sinistra. Purtroppo, un gran numero di attacchi incendiari a veicoli e cantieri sono all'ordine del giorno. Anche gli attacchi mirati contro le persone non vengono evitati. Questo rende Lipsia sempre meno attraente.
Città fieristica
Grazie alla sua posizione all'incrocio di importanti rotte commerciali a lunga distanza, Lipsia è sempre stata un importante punto di trasbordo per le merci. La fondazione della Leipziger Messe è datata intorno al 1165. I "mercati annuali" erano già menzionati nello statuto della città. Per questo si sono stabilite due date nell'anno: la fiera primaverile a Giubilato (3° domenica dopo Pasqua) e la fiera autunnale a San Michele (29 settembre). Nel 1458 alle due fiere esistenti si aggiunse la Fiera di Capodanno. Il Privilegio espositivo fu assegnato alla città nel 1497 dall'imperatore Massimiliano I.
Nel 1895, Lipsia è stata la prima città fieristica al mondo a passare dalle merci al Fiera del campione ehm, questo significa che le merci stesse non erano più commercializzate a Lipsia, ma venivano presentati solo campioni e venivano presi gli ordini. Per tenere conto di questo nuovo tipo di fiera, nei primi anni del XX secolo sono stati costruiti grandi cortili e palazzi espositivi, che hanno plasmato l'immagine del centro di Lipsia negli anni successivi.
Sul luogo dell'Esposizione Internazionale dell'Edilizia (IBA) 1913 nel sud-est della città, fu costruito tra il 1920 e il 1928 il polo fieristico per la fiera tecnica con 17 grandi padiglioni - oggi come Vecchia fiera designato.
Per DDR-Times Lipsia rimase un centro di commercio internazionale, in particolare il commercio est-ovest. Come prima, alla fiera primaverile e autunnale hanno partecipato anche espositori e compratori provenienti dall'“area economica non socialista”, che ha conferito alla città un certo respiro internazionale. Poiché non c'erano abbastanza posti letto in albergo, gli ospiti della fiera sono stati alloggiati anche in appartamenti privati, in modo che le rispettive famiglie potessero stabilire un contatto personale con loro.
Sotto gli auspici dell'economia di mercato, le grandi fiere generali come la fiera primaverile e autunnale di Lipsia non sono più comuni; invece, sono state sviluppate fiere specializzate per determinati settori. I vecchi centri espositivi e le sale espositive nel centro della città non sembravano più adatti. Invece, il Nuova mostra inaugurato nella periferia nord. Dispone di sei sale espositive interconnesse e di un centro congressi. Gli spettacoli di consumo più popolari che si tengono qui sono i Fiera del libro di Lipsia, tempo libero in casa e in giardino, gioco di modellismo e Cavallo compagno. La fiera dei giochi per computer anche molto popolare Convenzione sui giochi è stato assegnato nel 2009 in favore di Gamescom ambientato a Colonia. Il Auto Mobil International, una volta il secondo più grande salone automobilistico tedesco dopo l'IAA, si è svolto l'ultima volta nel 2014.
Prenota Città
Lipsia (insieme a Francoforte sul Meno) è considerata il Città tedesca dei libri. Nel 1545 il primo Libraio, Steiger e Boskopf, si stabilirono a Lipsia. 1632 ha superato il numero sul Fiera del libro di Lipsia ha presentato i libri per la prima volta quelli della fiera del libro di Francoforte. Dal 1667 in poi, gran parte del commercio librario tedesco si trasferì da Francoforte, dove era praticata una censura troppo severa, a Lipsia, e dall'inizio del XVIII secolo Lipsia divenne la principale area di sosta del commercio librario tedesco.
Lo sviluppo di Lipsia, iniziato nel secolo precedente, per diventare il principale centro tedesco di Pubblicazione e l'industria della stampa si è rafforzata nel XIX secolo. Qui dal 1800 ha sede l'editore musicale Hoffmeister & Kühnel, che nel 1814 divenne l'Edizione C. F. Peters, leader di mercato nel mercato degli spartiti, che è ancora noto oggi; Dal 1817 qui ebbe sede la casa editrice F. A. Brockhaus, nel 1828 seguì la casa editrice Reclam, nel 1874 l'Istituto bibliografico (noto per Meyer's Konversations-Lexikon e Duden) si trasferì da Gotha a Lipsia, nel 1901 qui venne fondata la Insel Verlag. Tra le numerose tipografie, va segnalata Giesecke & Devrient (fondata nel 1852), che si è sviluppata in uno dei principali produttori di banconote e titoli in Germania (e anche a livello internazionale).
L'Associazione di scambio dei librai tedeschi ha avuto sede a Lipsia dal 1825 al 1990. Questo ha avviato la fondazione del nel 1912 Biblioteca tedescache si è prefissato l'obiettivo di raccogliere tutti i libri pubblicati in tedesco.
A causa della divisione della Germania, Lipsia perse la sua indiscussa posizione di centro del commercio librario e dell'editoria tedesca. Molti editori che fino a quel momento avevano sede a Lipsia trasferirono la loro sede nelle zone occidentali per evitare la nazionalizzazione. La Biblioteca tedesca è stata fondata a Francoforte sul Meno nel 1946 come controparte della Germania occidentale della Deutsche Bücherei. Fu lì che fu fondata l'Associazione tedesca del commercio del libro.
Dopo la riunificazione, la Biblioteca tedesca e la Biblioteca tedesca furono fuse per formare la Biblioteca nazionale tedesca (DNB), mantenendo entrambe le sedi. La Fiera del libro di Lipsia ha potuto affermarsi anche come una grande fiera pubblica (2017: 208.000 visitatori) accanto alla Fiera del libro di Francoforte, che è più orientata ai visitatori professionali. La maggior parte dei proclamatori e il Börsenverein, tuttavia, mantennero la loro sede nella Germania occidentale invece di tornare alla loro vecchia casa a Lipsia.
Città della musica
Lipsia ha una grande reputazione nel mondo della musica, soprattutto in quello classico. Il Coro di San Tommaso, uno dei cori maschili più famosi della Germania, esiste dal 1212. Il suo nome è strettamente legato a Johann Sebastian Bach, che fu cantore della chiesa di San Tommaso e direttore del coro dal 1723 al 1750. Durante questo periodo scrisse molte delle sue importanti opere sacre. Fino ad oggi, il Coro di San Tommaso è particolarmente impegnato nell'esecuzione della musica di Bach.
La storia di musica lirica Lipsia risale al 1693 quando fu fondata l'Opernhaus am Brühl. È stato il terzo teatro d'opera in Europa fondato da cittadini e non collegato a un tribunale. La situazione è simile a quella fondata nel 1743 Orchestra Gewandhaus. È persino la più antica orchestra da concerto non di corte del mondo di lingua tedesca che ha superato la borghesia e, con 185 musicisti professionisti, la più grande orchestra professionale del mondo. Non solo suonano concerti sinfonici nell'omonima Gewandhaus, ma suonano anche nell'opera e con il Coro di San Tommaso.
Diverse figure di spicco apparvero in epoca romantica Compositori e musicisti a Lipsia. Richard Wagner è nato a Lipsia e ha trascorso qui la sua giovinezza e i suoi giorni da studente. Anche Clara Schumann nacque a Lipsia, suo marito Robert venne a studiare in città nel 1828 e vissero qui insieme fino al 1844. Felix Mendelssohn Bartholdy fu il Gewandhaus Kapellmeister dal 1835 fino alla sua morte nel 1847, e durante questo periodo fondò il Conservatorio di Musica, precursore dell'oggi Liceo musicale.
Nel campo della Pop e rockmusica Lipsia è conosciuta come la città natale delle band I principi, giostra, Klaus Renft Combo, Il tipo, Gli uccelli di fuoco e Victorius. Attraverso l'annuale Incontro Wave Gothic la città gode di una reputazione speciale nella "scena nera".
Città dello sport
Lo sport ha una lunga tradizione a Lipsia e suscita grande entusiasmo in gran parte della popolazione. Lipsia era un centro del movimento ginnico tedesco. La Federcalcio tedesca è stata fondata a Lipsia nel 1900 e il VfB Lipsia è diventato il primo campione tedesco in questo sport nel 1903.
Dal 1950, la ricerca scientifica dello sport dell'Università tedesca per la cultura fisica (DHfK) ha contribuito al successo internazionale degli atleti della DDR, ma è stata anche coinvolta nel doping sistematico. Con lo stadio centrale, inaugurato nel 1956, la città disponeva di uno "stadio dei centomila", in cui si svolgeva per otto volte la grande festa della ginnastica e dello sport della DDR. Dagli anni '60 in poi, Lipsia ha avuto due grandi squadre di calcio: BSG Chemie è stato tre volte campione della DDR; 1. L'FC Lokomotive Lipsia ha raggiunto la finale di Coppa delle Coppe nel 1986/87. Dopo la caduta del Muro, i club di Lipsia hanno iniziato a declinare, soprattutto nel calcio, che ha toccato il punto più basso nella stagione 2009/10 quando sia l'1. FC Lok che l'FC Sachsen (ex BSG Chemie) si sono trovati nella quinta divisione. Nello stesso anno, però, è apparso sulla scena il RB Lipsia, lanciato dal produttore di docce energetiche Red Bull. Questo è stato uno dei club più importanti della 1a Bundesliga dal 2016 e gioca anche a livello europeo dal 2017.
Lo stadio centrale è stato sostituito nel 2000-04 da un'arena di puro calcio molto più piccola (quasi 43.000 posti), i cui diritti di denominazione sono detenuti dalla Red Bull. Oggi Lipsia è una base olimpica del DOSB per diversi sport (tra cui canoa, atletica, judo). Lo stadio centrale è stato una delle sedi della Confederations Cup 2005 e della Coppa del Mondo 2006, che molti Lipsia hanno vissuto anche come una "favola estiva". A Lipsia si sono svolti i campionati mondiali ed europei di hockey, scherma, tiro con l'arco e pentathlon. Tuttavia, la domanda per i Giochi Olimpici del 2012, che ha continuato la tradizione di Lipsia come città sportiva e ha entusiasmato molti Lipsiasi nel 2004/05, è fallita.
arrivarci
In aereo
Il 1 Aeroporto di Lipsia Halle
(IATA: LEJ) si trova a circa 15 km a nord-ovest di Lipsia. All'interno della Germania, Lufthansa vola da Francoforte sul Meno e Monaco di Baviera. Sono disponibili voli di linea internazionali, tra gli altri Vienna e Istanbul. Nei mesi estivi, le compagnie aeree per le vacanze offrono voli verso le destinazioni di viaggio per lo più dell'Europa meridionale.
Dalla stazione ferroviaria di Lipsia / Halle Airport, situata direttamente sotto il terminal centrale, le linee S 5 e S 5X della S-Bahn passano ogni 30 minuti per Leipzig Hbf (tempo di percorrenza circa 15 minuti, tariffa MDV, biglietto di sola andata € 4,40 ) e proseguire attraverso il tunnel cittadino di Lipsia in direzione di Altenburg e Zwickau. Alcuni degli IC attualmente si fermano all'aeroporto sulla rotta Lipsia – Halle – Magdeburgo e continuano in direzione di Hannover.
Una corsa in taxi per il centro di Lipsia costa circa € 45. In aeroporto sono disponibili diversi posti auto a pagamento e un parcheggio multipiano. È possibile raggiungere Lipsia in auto tramite la A14.
Con il treno
Trasporto a lunga distanza
Puoi vedere sul binario 24 della stazione ferroviaria principale: locomotiva a vapore BR52, SVT 137, locomotiva elettrica: E04, E44 e E94
Il 2 Stazione Centrale di Lipsia è appena a nord del centro città. Qui si incrociano due linee ICE:
- Amburgo–Berlino-Lipsia-Erfurt (ogni ora; ogni due ore da / a -Norimberga–Monaco o -Francoforte sul Meno–Stoccarda),
- (Wiesbaden)–Francoforte sul Meno–Erfurt – Lipsia–Dresda (ogni due ore).
C'è anche una connessione IC oraria dalla direzione Hannover sopra Magdeburgo. Ogni secondo treno esce Oldenburg e Brema, il resto fuori Colonia e la zona della Ruhr.
La domanda sui treni a lunga percorrenza da Berlino, Amburgo e Francoforte sul Meno è molto alto nei pomeriggi dei giorni feriali così come il venerdì e la domenica, quindi è consigliata la prenotazione.
Traffico regionale
Leipzig Hauptbahnhof ist Knotenpunkt von Nahverkehrslinien (RE, RB und S-Bahn), unter anderem halbstündlich von/nach Bitterfeld (30 min), Altenburg (45 min), Zwickau (1:20 Std.); stündlich Grimma (35 min), Riesa (45 min), Torgau (45 min), Dessau (50 min), Naumburg (Saale) (50 min), Chemnitz (1 Std.), Falkenberg (Elster) (1 Std.), Gera (1:05 Std.), Döbeln (1:10 Std.), Dresden (1:30 Std.), Magdeburg (1:35 Std.), Saalfeld (2 Std.); zweistündlich Lutherstadt Wittenberg (1:10 Std.), Jena, Weimar (jeweils 1:20 Std.), Cottbus (1:50 Std.) sowie Hoyerswerda (2:30 Std.)
Etwa 30 Minuten Fahrzeit entfernt liegt der Knoten Halle (Saale), mehrmals pro Stunde erreichbar mit der S-Bahn S3 und S5, wobei nur die S5 über den Flughafen Leipzig/Halle fährt.
Mit dem Bus
Die meisten Fernbusse halten im 3 Fernbusterminal an der Ostseite des Hauptbahnhofs, welches sich im Erdgeschoss eines Parkhauses befindet. Verlässt man den Bahnhof über den Bahnsteigtunnel oder den östlichen Ausgang des Querbahnsteigs, ist nur die Nebenstraße Sachsenseite zu queren.
Die Haltestelle einiger Linien für Leipzig ist am Stadtrand am Messegelände (Fernbushalt an 4 der Endhaltestelle der Straßenbahn 16). Auch am Flughafen befindet sich ein Fernbushalt.
Wenige europäische Fernbusverbindungen mit Eurolines bestehen von Zagreb, Sofia und Varna.
Auf der Straße
 | In Leipzig wurden Umweltzonen im Sinne der Feinstaubverordnung eingerichtet. Ohne entsprechende Plakette riskiert man bei Einfahrt in eine Umweltzone ein Bußgeld in Höhe von 80 €. Dies gilt auch für ausländische Verkehrsteilnehmer. Einfahrtverbot für Fahrzeuge der Schadstoffgruppen 1 2 3 (Info Umweltbundesamt) |  |
| Entfernungen | |
| Nürnberg | 282 km |
|---|---|
| Hannover | 262 km |
| Prag | 255 km |
| Berlin | 190 km |
| Chemnitz | 132 km |
| Dresden | 111 km |
Leipzig kann leicht mit dem Auto erreicht werden: die beiden Autobahnen A 14 (Magdeburg–Dresden) und A 9 (Berlin–Nürnberg) führen direkt an Leipzig vorbei. Mittlerweile ist der Ring um Leipzig durch die A 38 (von Göttingen) geschlossen.
Auf der A 9 von Norden (Berlin, Dessau) kommend, empfiehlt es sich, wenn man ins Zentrum will, am Schkeuditzer Kreuz auf die A 14 zu wechseln und bis zur Anschlussstelle Leipzig-Mitte zu fahren. Von dort ist nämlich die B 2 bis an den Rand der Innenstadt als vierspurige Schnellstraße ausgebaut.
Kommt man auf der A 9 von Süden (München, Nürnberg, Frankfurt, Erfurt), geben Navigationssoftwares meistens an, man solle die Anschlussstelle Leipzig-West nehmen. Auf der Merseburger Straße (der westlichen Ausfallstraße) herrscht aber oft dichter Verkehr und es gibt viele Ampeln, weshalb man nur langsam vorankommt und sich die Fahrt ins Zentrum hinziehen kann. Das wird von der Software bei der Berechnung der Fahrtzeit oft nicht ausreichend berücksichtigt. Eine Alternative ist, bereits am Kreuz Rippachtal auf die A 38 zu wechseln und von Süden in die Stadtmitte zu fahren: entweder von der Anschlussstelle Leipzig-Südwest oder von Kreuz Leipzig-Süd, von dem wiederum die B 2 als vierspurige Schnellstraße fast bis ins Zentrum führt. Letztlich nehmen sich alle drei genannten Varianten in punkto Fahrtzeit nicht viel und es hängt von der konkreten Verkehrslage und Ampelschaltung ab.
Auf der A 14 von Westen (Magdeburg, Hannover) fährt man, sofern das Ziel im Zentrum von Leipzig liegt, bis zur Anschlussstelle Leipzig-Mitte und dann weiter auf der B 2.
Wer auf der A 14 von Osten (Dresden) anreist, kann die Anschlussstellen Leipzig-Ost, Leipzig-Nordost oder Leipzig-Mitte benutzen. Die Fahrtzeit ins Zentrum ist in allen drei Fällen ähnlich.
Mit dem Fahrrad
Nach Leipzig führen der Radweg Berlin–Leipzig (250km), die Leipzig-Elbe-Radroute (80km), die knapp 60 km lange Parthe-Mulde-Radroute, der 105 km lange Pleiße-Radweg und der insgesamt 250 km lange Elster-Radweg
Zu Fuß
Durch Leipzig führt der Ökumenische Pilgerweg Mitteldeutschland, entlang des Verlaufs der mittelalterlichen Handelsstraße Via regia (Görlitz–Bautzen–Leipzig–Naumburg–Erfurt–Eisenach–Vacha, insgesamt ca. 450 km, Teilstrecke von Bautzen 176 km, von Erfurt 143 km), der auch als ein Zweig des Jakobswegs in Deutschland genutzt wird. Er kreuzt sich hier mit dem Jakobsweg Via Imperii (Stettin–Berlin–Wittenberg–Leipzig–Zwickau–Hof, insgesamt ca. 590 km, Teilstrecke von Berlin 212 km, von Hof 192 km, von Zwickau 104 km).
Mobilität
Öffentliche Verkehrsmittel
Leipzig verfügt über ein dichtes Netz öffentlicher Verkehrsmittel mit recht kurzen Taktzeiten – auch am Wochenende und abends.
S-Bahn MitteldeutschlandIm Dezember 2013 wurde der City-Tunnel Leipzig zwischen Leipzig Hbf und dem Bahnhof Leipzig Bayrischer Bahnhof eröffnet. Durch ihn verkehren sechs S-Bahn-Linien, meist im Abstand von 5 Minuten. Der Tunnel hat Haltestellen an Leipzig Hauptbahnhof (tief), Markt, Wilhelm-Leuschner-Platz und Bayerischer Bahnhof. Die Haltestelle Leipzig MDR liegt bereits südlich außerhalb des Tunnels, wird aber ebenfalls von allen Linien bedient. Ein Teil der Züge fährt anschließend nach Leipzig-Stötteritz (S1, S2, S3) und zum Teil darüber hinaus nach Wurzen und Oschatz (S3). Die anderen Linien (S4, S5/S5X, S6) fahren nach Leipzig-Connewitz oder darüber hinaus über Markkleeberg nach Markkleeberg-Gaschwitz (S4), Borna und Geithain (S6), Altenburg und Zwickau (S5, S5X). Nach Norden teilen sich die Linien nach dem Halt Hauptbahnhof in die Richtungen (Leipzig) Miltitzer Allee (S1), Halle über Schkeuditz (S3), Leipzig Messe (S2, S5/S5X, S6) und Halle über Flughafen (S5/S5X) bzw. Delitzsch/Bitterfeld/Dessau/Lutherstadt Wittenberg (S2) sowie Taucha, Eilenburg/Torgau/Falkenberg (Elster)/Hoyerswerda (S4). Zwischen MDR und Hauptbahnhof kann man in jeden Zug springen, spätestens an genannten Halten sollte man sich vergewissern, ob man im richtigen Zug sitzt.
Daneben ist in der Stadt die Straßenbahn das Mittel der Wahl. Von den 13 Straßenbahnlinien halten bis auf die Linie 2 alle am Hauptbahnhof. Vom Innenstadtring führen die Linien sternförmig auf den Ausfallstraßen in alle Himmelsrichtungen. Von Montag bis Samstag besteht tagsüber ein Zehnminutentakt, der sich durch die Überlagerung zweier Linien auf den wichtigsten Strecken zu einem Fünfminutentakt verdichtet. Ab 19 Uhr sowie an Sonn- und Feiertagen gilt ein 15-Minuten-Takt. Von 23 Uhr bis 1 Uhr fahren die Bahnen alle 30 min, wobei ein Sammelanschluss am Hauptbahnhof besteht: täglich 23:00, 23:30, 0:00 und 0:30 Uhr ab Hauptbahnhof in alle Richtungen. Seit Eröffnung des Citytunnels sind auch die Abfahrtszeiten der S-Bahnen zwischen 23:00 und 1:00 auf die Sammelanschlüsse der Straßenbahn ausgerichtet, allerdings verkehren nicht alle S-Bahn-Linien zu allen Sammelanschlusszeiten.
Die Busse verbinden die Hauptachsen untereinander. Dabei haben die Linien 60, 65, 70, 80 und 90 Metrobus-Charakter – sie verkehren zu den selben Takten wie die Straßenbahnen und stellen Tangentenverbindungen zwischen den außerhalb der Innenstadt gelegenen Bezirke her. Die Linie 89, auf der Midibusse (kleiner als ein normaler Stadtbus, aber größer als ein Minibus) eingesetzt werden, führt als einzige Buslinie im Viertelstundentakt mitten durch die Innenstadt und verbindet den Hauptbahnhof mit dem Musikviertel südwestlich der Innenstadt und Connewitz.
Nachtbusse – sogenannte Nightliner – starten am Hauptbahnhof um 1:11 Uhr, 2:22 Uhr und 3:33 Uhr. In den Wochenend-Nächten von Freitag zu Sonnabend bzw. Sonnabend zu Sonntag starten am Hauptbahnhof zusätzliche Busse um 1:45 Uhr und 3:00 Uhr.
Eine Straßenbahn- oder Bushaltestelle ist in Leipzig selten mehr als 5 Minuten Fußweg entfernt, so lohnt es sich, das Auto stehen zu lassen und mit dem ÖPNV die Stadt zu erkunden. In den meisten Fällen ist die Straßenbahn dank eigenem Schienenbett und Vorrangschaltung an Ampeln auch deutlich schneller.
Im gesamten Stadtgebiet sowie in den umliegenden Kreisen gelten die Tarife des MDV (Mitteldeutscher Verkehrsbund). Ein Einzelfahrschein kostet innerhalb der Stadt 2,70 € (Kinder von 6 bis 13 Jahren 1,20 €), eine Tageskarte 7,60 €. Für Familien und Gruppen von zwei bis fünf Personen lohnt sich eine Gruppenkarte für 11,40 bis 22,80 €. Fahrten ins Umland kosten etwas mehr, je nach Anzahl der benötigten Tarifzonen.Stand November 2020. Sachsen-/Sachsen-Anhalt-/Thüringen-Tickets gelten in allen Verkehrsmitteln im MDV.
Für die Fahrradmitnahme muss eine Extrakarte (1,90 €) gelöst werden. In S-Bahn- und Regionalzügen können Fahrräder in und um Leipzig (MDV-Gebiet) kostenlos mitgenommen werden.
Liniennetzplan Leipzig - Tram / Bus / S-Bahn (PDF)
Nachtbusnetz Leipzig - Nightliner (PDF)
Mit dem Fahrrad
Leipzig kann als eine Fahrradstadt bezeichnet werden. Die weitgehend flache Landschaft, die kurzen Wege zwischen den wichtigsten Einrichtungen und Sehenswürdigkeiten und die vielen Grünflächen tragen dazu bei. Allerdings ist das Fahrradwegenetz noch sehr lückenhaft. Fahrradläden und -werkstätten sind eigentlich überall in der Stadt zu finden. Der einzige genossenschaftlich organisierte Fahrradladen, der auch über eine Selbsthilfewerkstatt verfügt, ist Veloismus eG im Leipziger Osten (Bereich Eisenbahnstraße).
In der Stadt gibt es das Verleihsystem Nextbike. Nachdem man sich über die Website, App, Hotline oder an einem Stationscomputer angemeldet hat, kann man an mehr als einem Dutzend Stationen in der Stadt (u.a. Hauptbahnhof, Augustusplatz, Nikolaikirchhof, Marktplatz, Goerdelerring, Westplatz) für 1 € pro halber Stunde bzw. 9 € pro Tag ein Fahrrad nutzen und auch an einer anderen Station wieder abgeben.
Weitere Fahrradvermietungen:
- Tandemverleih Matthias Stefan (Plaußiger Str. im Leipziger Osten). Tel.: 49-163 78 33 0 74, E-Mail: [email protected]. Tandems verschiedener Bauarten.
- 1 Zweirad Eckhardt, Kurt-Schumacher-Str. 4 (am Hauptbahnhof, Westseite). Tel.: 49-341-9617274. Cityräder mit 3-Gangschaltung, Nabendynamo.Geöffnet: Mo-Fr 8–20 Uhr, Sa 9–18 Uhr.Preis: 8 € für 24 Std.
- 2 Grupetto, Waldstraße 13 (nahe Waldplatz/Arena Leipzig). Tel.: 49-341-9104750, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Mo-Fr 10–19 Uhr, Sa 10–16 Uhr.Preis: Cityräder 10 € für 24 Std.
- 3 Little John Bikes, Martin-Luther-Ring 3-5 (gegenüber Neues Rathaus). Tel.: 49-341-4625919, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Mo-Fr 10-19 Uhr, Sa 10-16 Uhr (Winter).
- Veloismus eG, Neustädter Str. 24, Tel.: 49-341-26512260. Öffnungszeiten: Werktags 10-19 h, samstags 12-17 h
Auf der Straße
In der Innenstadt und den zentrumsnahen Stadtbezirken ist Parkraum chronisch knapp. Größere Einkaufszentren wie Höfe am Brühl, Petersbogen und Promenaden/Hauptbahnhof verfügen über Parkhäuser bzw. Tiefgaragen, eine weitere große Tiefgarage befindet sich unter dem Augustusplatz. Überlegenswert ist, sich den Stress einer Fahrt in die eigentlich nicht für Autos gemachte Innenstadt zu sparen und den Wagen auf einem der Park & Ride-Plätze oder an der Unterkunft stehen zu lassen.
Sehenswürdigkeiten
In der Stadtmitte
Detaillierter im Stadtteilartikel: Leipzig/Mitte#Sehenswürdigkeiten.
Die Altstadt, in der sich ein Gros der baulichen Sehenswürdigkeiten ballt, liegt innerhalb eines Straßenrings südlich des Hauptbahnhofes (1915 fertiggestellt) und ist in weiten Teilen Fußgängerzone. Von einer Ecke des Innenstadtrings zur gegenüberliegenden sind es keine 1,5 Kilometer. Bevor man vom Hauptbahnhof aus die eigentlichen historischen Sehenswürdigkeiten erreicht, kommt man am ehemaligen 1 Sachsenplatz vorbei, dessen Randbebauung aus den 1960er Jahren stammt und an dessen Stelle vor dem Krieg dicht bebautes Gebiet war. Seit den 2000er-Jahren wurde der Platz wieder bebaut: 2004 öffnete in seiner Mitte das Museum der bildenden Künste, später kamen die Eckgebäude hinzu, so dass es wieder einen kompletten Straßenblock gibt.
- Der 2 Marktplatz
wird vom Alten Rathaus beherrscht, das 1556 im Renaissancestil erbaut wurde. Es beherbergt das Stadtgeschichtliche Museum mit ständiger Ausstellung. Am Nordrand des Marktes liegt die Alte Waage, ein altes Handelsgebäude, das 1943 zerstört und in den Jahren 1963 bis 1964 wiederaufgebaut wurde. Hinter dem Alten Rathaus wiederum liegt der 3 Naschmarkt mit der Alten Handelsbörse, die früher Versammlungsort der Kaufleute war. Davor das Goethedenkmal, das an die Zeit des Dichters während seines Studiums in Leipzig erinnert. - Auf der anderen Seite des Naschmarktes beginnt die 4 Mädlerpassage, die nur eines der zahlreichen Passagensysteme ist. Gleich am Eingang der Mädlerpassage liegt ein weiteres berühmtes Wahrzeichen der Stadt: Auerbachs Keller – bekannt aus Goethes Faust und, wie zu erwarten, ausgeschmückt mit Figurentruppen aus der „Faust“-Szene. Folgt man der Grimmaischen Straße nun ostwärts, gelangt man zum 5 Hansahaus, das mit dem benachbarten Specks Hof ein weiteres großes Passagensystem bildet. Gegenüber liegt die Nikolaikirche, die wichtigster Ausgangspunkt für die Demonstrationen im Herbst 1989 war.
- Am östlichen Ende der Altstadt liegt der 6 Augustusplatz, der wie der Sachsenplatz im Norden nach dem Krieg völlig neu gebaut wurde. Es handelt sich dabei um den Universitätskomplex mit der Universität, dem neugebauten Augusteum und Paulinum, dem Neuen Gewandhaus, dem Opernhaus (trotz Neubaues mit historischen Elementen) und dem City-Hochhaus Leipzig, ehemals Universitätshochhaus. Das City-Hochaus Leipzig ist 142,0 Meter, mit Antenne 155,4 Meter, hoch und ist damit das höchste Gebäude Leipzigs und Mitteldeutschland. Es hat die Form eines aufgeschlagenen Buches.
- Im Südwesten der Altstadt findet man die 7 Thomaskirche, welche durch den Thomanerchor weltweit bekannt ist. Wiederum südlich davon liegen das Stadthaus Leipzig und daneben das 8 Neue Rathaus, welches seit dem Jahr 1905 der Sitz der Leipziger Stadtverwaltung und das größte Rathausgebäude Deutschlands ist.
Passagen und Handelshöfe
- Messepalast Speck's Hof − älteste erhaltene Ladenpassage in Leipzig, erbaut 1908-11. Mit 10.000 m² Ausstellungsfläche war sie der größte Messeplatz der damaligen Zeit. Passagenneugestaltung 1982/83 und 1993/95, gegenüber der Nikolaikirche
- Barthels Hof
- Stenzlers Hof
- Mädlerpassage mit Auerbachs Keller
- Städtisches Kaufhaus
- Handelshof
In den Stadtteilen
Details in den jeweiligen Stadtteilartikeln.
Neben der Innenstadt ist auch der Südosten Leipzigs von Interesse: Hier findet man die beiden gewaltigen Komplexe der 9 Deutschen Nationalbibliothek (DNB) und des 10 Alten Messegeländes. Ganz in der Nähe der DNB findet sich die 11 Russische Gedächtniskirche, die an die in der Völkerschlacht gefallenen russischen Soldaten erinnert. Das 12 Völkerschlachtdenkmal liegt im Stadtteil Probstheida und ist eines der Wahrzeichen Leipzigs. Von der Aussichtsplattform in 90 Metern Höhe hat man eine schöne Rundsicht über die Stadt.
Typisch für Leipzig sind weitgehend intakte Straßenzüge mit Wohnhäusern oder Villen im historistischen Stil aus der Gründerzeit des wilhelminischen Kaiserreichs (1870–1900), in geringerem Maße auch aus dem Jugendstil. Diese sind seit der Wende größtenteils saniert worden. Besonders schöne Beispiele finden sich im 1 Waldstraßenviertel, 2 Musikviertel und der 3 Südvorstadt, aber auch in Leutzsch, Schleußig und Gohlis.
Besonders für junge Leute interessant ist der „Szenestadtteil“ 4 Connewitz im Süden der Stadt; in den 2000er-Jahren hat sich 5 Plagwitz im Westen zu einem „hippen“ Stadtteil für Kulturschaffende und -interessierte entwickelt.
- Das 1996 fertiggestellte neue Messegelände befindet sich hingegen im Norden der Stadt und ist dort eine der wichtigsten Landmarken.
- Kirchen
- Die romanische Andreaskapelle in Knautnaundorf ist die älteste in Sachsen erhaltene Kirche.
- Die Marienkirche in Stötteritz stammt – für Leipzig ungewöhnlich – aus der Barockzeit.
- Ansonsten stammen die meisten Kirchen außerhalb der Innenstadt aus dem späten 19. Jahrhundert oder den ersten Jahren des 20. Jahrhunders, als Leipzig einen Bevölkerungsboom erlebte und die umliegenden Dörfer zu Stadtteilen eingemeindet wurden. Sie sind meist in historistischen Stilen wie Neoromanik und Neogotik gehalten. Hervorzuheben sind z. B. die unmittelbar südlich der Innenstadt gelegene Peterskirche am Schletterplatz (im Volksmund „Schletterkirche“), die Michaeliskirche am Nordplatz („Nordkirche“), die Lutherkirche im Bachviertel am Rande des Johannaparks, die Philippuskirche im westlichen Stadtteil Lindenau, die ziegelrote Heilandskirche in Plagwitz oder die mächtige doppeltürmige Taborkirche in Kleinzschocher.
- Die Versöhnungskirche in Gohlis ist ein auffälliges Denkmal der klassischen Moderne (Neue Sachlichkeit) aus den 1930er-Jahren.
- „Schlösser“
Leipzig war nie eine Haupt- oder Residenzstadt, folglich gibt es kein wirkliches Schloss im Sinne einer Königs- oder Fürstenresidenz. Allerdings haben einige Rittergutsbesitzer in den ehemaligen Dörfern rund um Leipzig ihre jeweiligen Herrenhäuser recht prächtig ausgebaut. Diese werden – im Volksmund, zum Teil auch offiziell – „Schloss“ oder „Schlösschen“ genannt. Beispiele sind das Schloss Schönefeld in der östlichen Vorstadt oder das Gohliser Schlösschen im Norden.
- Auch so manche Villa, die um 1900 für einen reichen Kaufmann oder Fabrikanten errichtet wurde, etwa im Bach- oder Musikviertel, kann man fast als „Schlösschen“ bezeichnen.
- Industriekultur
Zu kulturellen Veranstaltungsstätten umgewidmete ehemalige Industrieanlagen wie die ehemalige Armaturenwerke („Westwerk“) in Plagwitz oder die Baumwollspinnerei in Neulindenau.
Museen
Leipzig besitzt eine vielfältige Museumslandschaft. Die Leipziger Museen werden in einem eigenen Artikel beschrieben. Hervorzuheben sind das Museum der Bildenden Künste, das Grassi-Museum mit Abteilungen für angewandte Kunst (Design und Kunsthandwerk), Musikinstrumente und Völkerkunde, das Stasi-Museum in der „Runden Ecke“ und das der Nachkriegs-, DDR- und Wendegeschichte gewidmete Zeitgeschichtliche Forum – eine Außenstelle des Bonner Hauses der Geschichte (Eintritt frei) – sowie die Museen in den ehemaligen Wohnhäusern berühmter Komponisten wie Johann Sebastian Bach, Clara und Robert Schumann sowie Felix Mendelssohn Bartholdy.
Das Stadtgeschichtliche Museum besteht aus mehreren Häusern. Außer dem Hauptstandort Altes Rathaus am Markt existiert seit 2004 ein Neubau im Böttchergässchen mit dem Kinder- und Jugendmuseum „Lipsikus“, der Bibliothek und der Fotothek, sowie das Schillerhaus in Leipzig-Gohlis, das Völkerschlachtdenkmal und FORUM 1813, das Museum Zum Arabischen Coffe Baum, die Alte Börse und das Sportmuseum. · Eintritt für jedes Haus zwischen 3,- und 8,- €. · Im Museum Zum Arabischen Coffe Baum in der Kleinen Fleischergasse ist der Eintritt frei. Im Restaurant, dem Café Français, dem Wiener Café oder der arabischen Kaffeestube des Coffe Baums kann man den Museumsbesuch ausklingen lassen.
Aussichtspunkte
- Aussichtsplattform auf dem City-Hochhaus am Augustusplatz. Das Gebäude ist mit 142,5 m das höchste Gebäude der Stadt. Von der Dachterrasse hat man einen schönen Blick über Leipzig (Eintritt: 4 EUR). Im 29. Stockwerk knapp unter der Spitze des Gebäudes befindet sich auch ein Restaurant. (Kleiner Tipp: Wer nicht sofort als Tourist erkannt werden will, nennt das Gebäude, so wie alle Leipziger, einfach Uniriese.)
- 13 Fockeberg - Der Berg wurde mit den im Zweiten Weltkrieg entstandenen Trümmern zwischen 1947 und 1950 aufgeschüttet. Der 153,3 m hohe Berg überragt die Umgebung um etwa 45 m. Die Schutthalde ist heute eine parkartige Anlage mit schönen Ausblicken. Zu sehen sind die ca. 2 km entfernte Stadtmitte und der südliche Teil des Leipziger Auwalds. Der Hauptzugang zur Halde befindet sich in Verlängerung der Hardenbergstraße. Von hier führt ein 850 m langer mit Skulpturen gesäumter Asphaltweg zur Bergspitze.
- 14 , Aussichtsturm Rosental im Nordteil des Leipziger Auwalds, knapp 3 km norwestlich des Stadtzentrums. Der Rosentalhügel ist als Ende des 19. Jahrhunderts als Müllhalde entstanden, daher wird er im Volksmund „Scherbelberg“ genannt. Auf seiner Spitze steht ein etwa 20 Meter hoher simpler Turm. Achtung! Bei Wind schwankt der Turm etwas.
- Aussichtsplattform auf Völkerschlachtdenkmal - Die Plattform im Südwesten der Stadt (ca. 4 km vom Zentrum entfernt) ist über teilweise recht enge Treppen zugänglich, sowie über einen Fahrstuhl.
Parks und Seenlandschaften
Leipzig ist eine sehr grüne Stadt. Es gibt innerhalb den Stadtgebietes viele kleinere und größere Parks: vom Promenadenring der Stadt bis hin zu ausgedehnten Parkfriedhöfen (vor allem der 15 Südfriedhof), die an Paris oder Wien erinnern. Mitten durch Leipzig zieht sich der Leipziger Auwald, der größte städtischen Auenwald Europas und einer der größten Auenwälder Mitteleuropas überhaupt.
- 16 Clara-Zetkin-Park am Westrand der Innenstadt – Zusammenschluss der Anlagen Scheibenholz und Albertpark, geht über in Johannapark und Palmengarten (insgesamt rund 125 Hektar zusammenhängender Parkanlagen).
- 17 Botanischer Garten der Universität Leipzig – einer der ältesten und größten botanischen Gärten Deutschlands; mit Gewächshäusern (Orchideen, Mangroven, Kakteen, Schmetterlinge) und Freianlagen und Apothekergarten.
- Der 18 Zoo Leipzig ist einer der meistbesuchten deutschen Zoos. Die Haltung ist in vielen Fällen vergleichsweise fortschrittlich und artgerecht, was aber auch zur Konsequenz hat, dass manche Tiere nur aus großer Entfernung oder gar nicht zu sehen sind. In der 2011 eröffneten riesigen Tropenhalle Gondwanaland trennt weder Gitter noch Glasscheibe den Besucher von den Tieren. Die sehenswerte Anlage liegt mitten im Stadtgebiet und ist mit der Straßenbahnlinie 12 Richtung Gohlis-Nord gut zu erreichen. Hunde sind nicht erlaubt.
Eintritt April–Oktober: 22,- €, ermäßigt: 18,-, Kinder 6-16 Jahre: 14,- €, Familien: 54,- €.
November–März: 18,- €, erm.: 15,- €, Kinder 6-16 J.: 11,- €, Familien: 44,- €. (Stand 2020) .
Im 19 Zooschaufenster am Rande der Großen Rosentalwiese kann man, ohne Eintritt zu zahlen, in die „Afrikasavanne“ des Zoos blicken und mit etwas Glück Zebras, Giraffen oder Antilopen sehen.
- Kulturpark Die Nonne – waldartiger Park zwischen Clara-Zetkin-Park (westliche Innenstadt) und Schleußig, mit Nonnenwiese, Nachtigallenwald und Minigolfanlage der AOK.
- Friedenspark – im Südosten der Innenstadt; mit Duft- und Tastgarten (sogenannter Blindenpark)
- 20 Rosental – große Parkanlage nordwestlich der Innenstadt mit waldartigen Abschnitten und der Großen Wiese (beliebt zum Joggen, Sonnen, Drachensteigen).
- Im Süden vor der Stadtgrenze hat sich durch Flutung der ehemaligen Braunkohletagebaugruben eine Seenlandschaft mit 17 Seen gebildet, genannt Neuseenland. Am südlichen Stadtrand westlich von Markkleeberg liegt der im Jahr 2000 eröffnete 21 Cospudener See Nordstrand . Er bietet Sport-, Freizeit-, Erholungsmöglichkeiten und Schiffsrundfahrten. Sein nördliches und westliches Ufer gehört noch zu Leipzig, der Süden und Osten liegt schon in Markkleeberg. Weiter südlich findet man den doppelt so großen Zwenkauer See; weiter östlich die miteinander verbundenen Markkleeberger und Störmthaler Seen.
Leipzig hat mehrere Parkfriedhöfe: Der größte Friedhof ist der Südfriedhof. Er hat 82 Hektar und eine Kapelle mit einem 60 m hohe Turm; zahlreiche prominente Musiker wie Erhard Mauersberger sowie Kurt Masur sind hier bestattet. Der Ostfriedhof erinnert u. a. an Zwangsarbeiter in der Zeit der NS-Herrschaft.
Mehr Informationen über Leipzigs Stadtgrün sind hier verfügbar.
Aktivitäten
Stadtführungen
Leipzig bietet allen, die mehr über die Stadt bzw. ihre Sehenswürdigkeiten erfahren wollen, eine Vielzahl an Stadtführungen. Es gibt Rundgänge im Zeichen von Kunst und Musik, Stadtführungen mit der Straßenbahn oder dem Rad und sogar geführte Kneipentouren. Die Tourist-Information in der Katharinenstraße 8 hat viele unterschiedliche Führungen unter der Leitung von ausgebildeten Stadtführern im Programm.
Stadtrundfahrt Leipzig und die Eventagentur Evendito bietet vielfältige Stadtsafaris zum Erkunden der Stadt auf andere Weise an.
Kultur
Leipzig ist ein weit ausstrahlendes Kulturzentrum. Einerseits gibt es überregional oder gar international bekannte „Leuchttürme“, andererseits viele kleinere Veranstaltungsorte, Bühnen, Vereine und Projekte der sogenannten „Off-Kultur“. Diese befinden sich in einer gewissen Rivalität um Zuschauer und vor allem Fördermittel, zusammen ergeben sie aber gerade die Vielfalt, die die Leipziger Kulturlandschaft ausmacht.
Theater
- Oper Leipzig, Augustusplatz 12. Tel.: 49-341-12610. Die Oper Leipzig besteht aus drei Sparten: der eigentlichen Oper, dem Ballett und der Musikalischen Komödie (MuKo), die Operetten und Musicals aufführt. Die beiden ersten treten im großen Haus am Augustusplatz auf, letztere im Haus Dreilinden im westlichen Stadtteil Lindenau. Die Geschichte der Leipziger Oper beginnt im Jahr 1693, damals war sie eine absolute Rarität, weil sie nicht mit einem Fürstenhof verbunden, sondern auf Initiative aus dem Bürgertum gegründet wurde. Seit 1840 ist sie eng mit dem Gewandhausorchester verbunden, das bei allen Auftritten von Oper und Ballett im großen Haus musiziert.Preis: Eintrittskarten für Vollzahler im Opernhaus (Oper/Ballett) je nach Platz 15–73 €; MuKo 12–35 €.
- Schauspiel Leipzig, Bosestraße 1. Tel.: 49-341-1268168, E-Mail: [email protected]. Der älteste Vorläufer des heutigen Schauspiels wurde 1766 gegründet, Johann Wolfgang von Goethe war während seiner Studienzeit häufiger Gast, Schillers Johanna von Orleans fand hier ihre Uraufführung. Unter der Leitung von Sebastian Hartmann (2008–13) galt das Theater als ausgesprochen avantgardistisch, unter der Intendantur von Enrico Lübbe wird es wieder konventioneller eingeordnet. Es gibt mehrere Spielstätten: die Hauptbühne des eigentlichen Schauspielhauses, die Hinterbühne für kammerspielartige Aufführungen mit besonderer Nähe der Zuschauer zu den Darstellern, die Diskothek, wo besonders zeitgenössische Werke jüngerer Autoren aufgeführt werden sowie die Baustelle wo offene Formate (kein klassisches Theater) wie Gespräche oder Konzerte zu sehen sind. Eine Satellitenspielstätte ist die sogenannte Residenz in Halle 18 der Baumwollspinnerei im Leipziger Westen.Preis: Eintritt Große Bühne, je nach Stück und Platz 9–40 €, erhebliche Ermäßigungen für Schüler und Studenten (platzunabhängig); Hinterbühne ca. 9–18 €, Diskothek ca. 9–12 €.
- Theater der Jungen Welt, Lindenauer Markt 21. Tel.: 49-341-4866016. Kinder- und Jugendtheater.Preis: Eintritt Erwachsene 12 €, Kinder 6 €.
- Freie Theater mit eigener Spielstätte sind das LOFFT, die Schaubühne Lindenfels und Lindenfels Westflügel, das Puppentheater Sterntaler, das Theater Fact sowie die Cammerspiele
- Gastaufführungen von Theaterkompagnien ohne eigene Spielstätte kann man Veranstaltungskalendern, z. B. im Kreuzer, Prinz Leipzig oder der LVZ entnehmen.
Musik
- Gewandhausorchester, Augustusplatz 8. Tel.: 49-341-1270280, E-Mail: [email protected]. Sinfonieorchester von Weltrang. Das Leipziger Concert fand erstmals 1743 statt, heute wird es Großes Concert genannt. Wie viele Kultureinrichtungen in Leipzig wurde es nicht vom Fürsten gegründet und vom Staat getragen, sondern auf private Initiative interessierter Bürger ins Leben gerufen. Das Gewandhausorchester spielt im Jahr 48 Sinfoniekonzerte, ist aber auch eng mit der Oper Leipzig verbunden, deren Aufführungen (Oper und Ballett) es im Opernhaus begleitet sowie mit dem Thomanerchor, mit dem es in der Thomaskirche musiziert. Der Chefdirigent, genannt Gewandhauskapellmeister ist seit Februar 2018 Andris Nelsons. Zum Gewandhaus gehören neben dem Orchester auch ein Streichquartett sowie weitere Kammermusikensembles und der Gewandhauschor. Darüber hinaus finden im Gewandhaus, das über einen Großen Saal und einen kleinen – genannt Mendelssohn-Saal – verfügt, auch Gastkonzerte anderer Orchester und Ensembles statt, insbesondere des MDR Sinfonieorchesters. Karten für das Große Concert sind zu einem großen Teil für Abonnenten reserviert.Preis: Eintritt Großes Concert für Vollzahler 30–65 €.
- MDR Sinfonieorchester. Ältestes Rundfunkorchester Deutschlands (gegründet 1923) und zweites professionelles und renommiertes Sinfonieorchester der Stadt. Chefdirigent ist seit 2012 Kristjan Järvi. Regelmäßige Konzerte im Gewandhaus.Preis: Karten 16,50–41,50 €.
- Thomanerchor. Einer der bekanntesten Knabenchöre Deutschlands, gegründet 1212. Im Zentrum seiner Aufführungen stehen die Vokalwerke des einstigen Thomaskantors Johann Sebastian Bach. Fast jeden Sonnabend 15 Uhr (wenn nicht gerade ein Gastspiel o. ä. ansteht) singt der Thomanerchor, begleitet vom Gewandhausorchester, die traditionelle Motette, bei der meist eine Bach-Kantate auf dem Programm steht. Daneben musiziert er auch im Rahmen von Gottesdiensten in der Thomaskirche.Preis: Eintritt Motette 2 €.
Kabarett, Varieté
Leipzig hat eine lebendige und traditionsreiche Kabarettszene. Bereits im Kaiserreich wurde die Obrigkeit und gesellschaftliche Entwicklungen aufs Korn genommen, gerne in sächsischer Mundart. Zu DDR-Zeiten war das Kabarett eine der wenigen Möglichkeiten, öffentlich Kritik zu äußern, wobei oft die Grenzen der Zensur ausgelotet wurden. Bekannte Bühnen und Ensembles sind die Academixer, die Leipziger Funzel, die Leipziger Pfeffermühle und das Kabarett Sanftwut.
Ein anderes Programm hat das Krystallpalast-Varieté, Leipzigs größtes Revue- und Varietétheater. Hier gibt es Musicalrevues, Shows mit Tanz und Akrobatik, aber auch Hypnose- und Magievorführungen, Auftritte von Kabarettisten und Entertainern.
Sport
Wassersport
Leipzig liegt zwar an keinem großen Strom, wird aber von mehreren kleineren Flüssen – darunter Pleiße, Weiße Elster und Luppe, die sich teilweise in miteinander vernetzte Nebenarme verzweigen – sowie Kanälen durchflossen. Dadurch ergibt sich ein weitläufiges Wasserwegenetz mitten in der Stadt, etwas großspurig kann man von einem „kleinen Venedig“ sprechen. Vor der Wende waren die Gewässer stark verschmutzt und an vielen Stellen unterirdisch kanalisiert. Seither hat sich die Wasserqualität stark verbessert und die Pleiße wurde vielerorts wieder ans Licht geholt. Da es kaum Motorverkehr oder Strömung gibt, sind Leipzigs Gewässer ideal zum Paddeln und Rudern, auch und gerade für Anfänger auf diesem Gebiet.
So laden beispielsweise der Karl-Heine-Kanal und die Weiße Elster zu verschiedenen Bootstouren ein. Verschiedene Stadtteile kann man auf dem Wasserweg erkunden und sieht die Stadt so von einer ganz anderen Seite. Besonders reizvoll ist der Floßgraben, der erst 2004 wieder vom Schlamm befreit und damit befahrbar gemacht wurde. Er führt durch den Auwald und man kann sich hier – obwohl man sich noch in der Stadt befindet – fast wie im Urwald fühlen. Zum Schutz der Eisvögel darf er nur von 11–13, 15–18 und 20–22 Uhr befahren werden, was auch streng kontrolliert wird.
An verschiedenen Einstiegsstellen kann man zwischen verschiedenen Aktivitäten wählen – von der Kaffeefahrt mit Erzählungen rund um den Karl-Heine-Kanal und das westliche Stadtgebiet, über die Fahrt mit einem fast geräuschlosen Solarboot bis hin zum Klassiker: dem Verleih von Kanus, Kajaks und Ruderbooten. Das Ristorante „Da Vito“, das einen Anleger am Karl-Heine-Kanal hat, bietet sogar Fahrten mit einer echten venezianischen Gondel (eine Stunde 70 €).
- 4 Bootsverleih Herold, Antonienstraße 2 (Tram 1, 2 oder Bus 60 "Rödelstraße"). Tel.: 49-341-480112. geführte Motorbootfahrten (nur nach telefonischer Anmeldung), Verleih von Ruderbooten, Kajaks (1er, 2er oder 2 Kind) und Kanadiern (2er, 3er oder 4er).Preis: 2er-Kajak oder -Kanadier für 7,50 €/Stunde; Motorbootfahrt 12 € (70 min; inkl. Getränk).
- 5 Bootsverleih am Klingerweg (SC DHfK Leipzig – Abteilung Kanu), Klingerweg 2 (Tram 1, 2 "Klingerweg"). Tel.: 49-341-4806545, E-Mail: [email protected]. Motorbootrundfahrten, Verleih von Ruderbooten, Kajaks (1er oder 2er), Kanadiern (3er, 4er oder 10er, bei letzterem wird ein Steuermann gestellt, nur mit Reservierung).Preis: 2er-Kajak für 7 €/Stunde; Motorbootfahrt 12 € (70 min; inkl. Kaffee).
- 6 Bootsverleih am Leipziger Eck, Schleußiger Weg 2a (am Bootshaus der SG LVB; Bus 60 bis "Rennbahn" oder "Nonnenweg"). Tel.: (0)163-2642003, E-Mail: [email protected]. Verleih von Kajaks (1er oder 2er), Kanadiern (3er oder 4er), 10er-Kanadier oder Drachenboot (Steuermann wird gestellt, nur mit Reservierung). Am Ende der Paddeltour kann man auf der Wiese am Anleger grillen.Geöffnet: Mai–August Fr 14–20, Sa-So, feiertags, Sommerferien 10–20 Uhr; April, September, Oktober Fr 14–18, Sa-So, feiertags 10–18 Uhr; unter der Woche nur mit Reservierung.Preis: 2er-Kajak für 7 €/Stunde.
- 7 Bootsverleih am Wildpark, Koburger Straße 17 (Bus 70 "Wildpark"). Tel.: (0)160-95411138, E-Mail: [email protected]. Rundfahrten mit Elektromotorboot durch den Auwald; Verleih von Ruderbooten, Kajaks (1er, 2er oder 2 Kind), Kanadiern (2er, 3er oder 4er).Geöffnet: April-Oktober Sa-So 10–20 Uhr, sonst auf Anfrage.Preis: 2er-Kajak oder -Kanadier für 7 €/Stunde; E-Motorbootfahrt 11 € (70 min).
- 8 MS Weltfrieden, am Stelzenhaus, Zugang gegenüber Industriestraße 85 (Tram 14 "Karl-Heine-/Gießerstraße"). Tel.: (0)152-53363058, E-Mail: [email protected]. Fahrt mit dem wiederhergerichteten historischen Ausflugsschiff von 1945 auf dem Karl-Heine-Kanal.Geöffnet: Abfahrt April-Oktober Sa-So, feiertags 11.00; 12.30; 14.00; 15.30; 17.00; 18.30 Uhr.Preis: Motorbootfahrt 5 € (80 min).
Das Neuseenland im Süden Leipzigs ist seit den 1990er-Jahren durch die Flutung ehemaliger Tagebaue entstanden. Während der Cospudener See bereits seit dem Jahr 2000 genutzt wird, wurde der benachbarte Zwenkauer See erst im Sommer 2015 für Erholung und Sport freigegeben.Im Gebiet der neuen Seen befinden sich viele Freizeit- und Sportangebote, wie Bootsanleger für Segelboote, eine Tauchschule, Surfmöglichkeiten, ein Golfplatz, Strände, Rad-, Skate- und Joggingwege, eine Wildwasserstrecke für Kanus und Raftingboote und vieles mehr.
Radfahren
Leipzig und Umgebung ist ein sehr schönes Gebiet zum Radeln. Es gibt zahlreiche Radwege, die etwa durch den Auwald, die weitläufigen Parkanlagen, entlang der Flüsse und Kanäle sowie rings um das Stadtgebiet führen. Empfehlenswerte Strecken sind zum Beispiel von der Innenstadt durch den Clara-Zetkin-Park, an der Pleiße entlang, durch den Wildpark und den Kees’schen Park in Markkleeberg bis zum Cospudener See (ca. 10 km); oder am Karl-Heine-Kanal entlang durch die ehemaligen Industriegebiete von Plagwitz (heute hippes Kulturgebiet) zum Lindenauer Hafen (ca. 6,5 km); oder durch den nördlichen Auwald an der Luppe entlang zum Auensee, durch das Naturschutzgebiet Burgaue, den Sternburgpark bis zur Domholzschänke in Schkeuditz (ca. 13 km).
Rund um Leipzig führt die Radroute Grüner Ring Leipzig (vormals "Äußerer Grüner Ring"), die durch die Umlandgemeinden führt (135 km). Der am Stadtrand verlaufende Innere Grüne Ring (65 km) ist seit Juni 2020 nicht mehr ausgeschildert. Grazie alla topografia pianeggiante, i percorsi sono adatti anche a ciclisti poco allenati. Informazioni dettagliate sulla rete di piste ciclabili e vari suggerimenti di tour sono disponibili sul sito web www.Radfahren-in-Leipzig.de.
Se non hai più la forza o la voglia per il viaggio di ritorno, puoi anche portare con te la bici su autobus e treni (purché ci sia spazio sufficiente). Devi acquistare una tessera extra sulle linee LVB (in zona città € 1,80), sulla S-Bahn e sui treni locali è gratuita.
Sport da guardare
Squadre che giocano nelle leghe superiori:
- 9 RB Lipsia, Red Bull Arena, Am Sportforum 3.
La società calcistica fondata dal noto produttore di bevande energetiche (pro forma sta per turf ball sport e non per Red Bull, ma l'associazione è ancora scontata) divide gli animi: da un lato, dopo un lungo periodo di siccità del quarto club di Lipsia di prima classe, offre ancora una volta alla città il calcio di prima classe in un ambiente anche familiare. D'altra parte, gli irriducibili tifosi di calcio denunciano il mercantilismo, la mancanza di tradizione e l'autenticità del club della birra.Prezzo: Biglietti per le partite di campionato € 15–55 (le cosiddette migliori partite sono più care). - 10 Arena Lipsia, Allo Sportforum 2. Sede delle squadre di mano e di basket.
- SC DHfK Lipsia pallamano. La squadra di pallamano maschile gioca la prima Bundesliga dal 2015/16.Prezzo: Biglietti per € 16–24 (intero).
- HC Lipsia. La squadra di pallamano femminile ha giocato la prima Bundesliga e la EHF Champions League ed è già stata sei volte campionessa di Germania.Prezzo: Biglietti per le partite di Bundesliga € 14 (interamente).
- USC Uni-Giant Lipsia. La squadra di basket maschile milita in seconda divisione (ProB) dal 2013. Attualmente 2° campionato regionale.
- L.E. Volley. Il club di pallavolo è il successore de facto dell'insolvente VCL del 2009. La sua prima squadra maschile gioca in 2a Bundesliga. La sede è il palazzetto dello sport in Brüderstraße.Prezzo: Biglietti a 6€ (intero).
Parco divertimenti
- 11 Belantis (sulla A 38, svincolo Lipsia – Neue Harth). Il più grande parco divertimenti della Germania dell'Est su 27 ettari. Il layout è sotto forma di una mappa dell'Europa, della regione mediterranea e della costa orientale dell'America (con un lago artificiale al centro, destinato a rappresentare il Mediterraneo e l'Atlantico). 60 attrazioni e spettacoli sono progettati secondo i temi dell'antico Egitto, della mitologia greca, del Medioevo europeo, delle fiabe e delle leggende, dei pirati e dei corsari, degli indiani nordamericani e dei Maya. Le principali attrazioni sono la "Maledizione del Faraone" (rafting in acque bianche o scivolo d'acqua da una piramide alta 38 m che può essere vista da lontano), "Götterflug" (giostra dove puoi decidere tu stesso se e quando vuoi capovolgere), "Dragon flight" (alta torre volante), "Drachenritt" (montagne russe), "Capt'n Black's Piratentaufe" (torre a caduta libera), "Santa Maria" (gigantesca nave oscillante), "Belanitus Rache" ( pendolo gigante oscillante) e "Huracan" (un altro grande ottovolante con cinque rollover e custodia gratuita). Ma ci sono anche offerte più innocue per i bambini piccoli.Apertura: Aperto da fine marzo a fine ottobre, tutti i giorni da giugno ad agosto, gli orari variano in base alla stagione, vedi sito web.Prezzo: Ingresso 31,90 € (online 27,90 €), gratuito per i bambini sotto i 5 anni, metà prezzo i venerdì di giugno e settembre.
Festival ed eventi regolari
- Fiera del libro di Lipsia a marzo: una delle due più grandi fiere del libro in Germania, con oltre 2.000 espositori e più recentemente 186.000 visitatori. Il festival della lettura è legato alla fiera "Lipsia legge", che si svolge non solo nel polo fieristico, ma anche in modo decentrato in oltre 400 sedi in tutta la città (per un totale di 3.000 eventi). Allo stesso tempo è anche il Convenzione di fumetti manga, motivo per cui i visitatori in costume cosplay sono onnipresenti.
- Museum Night Halle-Lipsia Fine aprile: oltre 80 musei nelle due città limitrofe propongono offerte speciali dalle 18:00 all'1:00, come conferenze e dimostrazioni, ma anche tante attività a cui partecipare. Maggiori informazioni su questo...
- Il Incontro Wave Gothic è uno dei più grandi festival di musica e performance della "scena nera" (gotica, metal, alternativa, medioevo) nei paesi di lingua tedesca. Si svolge ogni anno nel fine settimana di Pentecoste (fine maggio o inizio giugno), dislocato in diversi luoghi della città. Le sedi più importanti sono il Moritzbastei (centro città, vicino a Gewandhaus), l'antico polo fieristico e il mercato medievale nel sito di Agra a Markkleeberg. Molti partecipanti si accampano anche sull'Agra. Con il “picnic vittoriano” intorno al palco del parco, venerdì pomeriggio sarà ufficialmente annunciato il Wave-Gotik-Treffen. I biglietti per il festival (2017: 120 €) possono essere solo in linea può essere preordinato. Una visita al mercato medievale è possibile senza biglietto o nastro e costa 8 euro (dal 2015). Informazioni di base in Articolo di Wikipedia.
- Bach Festival Lipsia a giugno: festival internazionale di musica, soprattutto - ma non solo - con l'esecuzione delle opere dell'ex Thomaskantor Johann Sebastian Bach, con oltre 100 eventi individuali.
- Airleben classico Fine giugno o inizio luglio: grande concerto all'aperto della Gewandhaus Orchestra sul Rosentalwiese, a cui l'ultima volta 30.000 persone di Lipsia e ospiti hanno ascoltato gratuitamente.
- Fiera della risata ad ottobre: festival internazionale di cabaret e cabaret
- DOK Lipsia Inizio novembre: festival internazionale di documentari e film d'animazione
- euro-scena a novembre: Festival di teatro e danza europei contemporanei
- Mercatino di Natale di Lipsia: tradizionale mercatino di Natale (dal XV secolo) nel centro della città con 250 bancarelle, è considerato uno dei mercatini di Natale più grandi e belli della regione, se non di tutta la Germania.
negozio
Il centro città, per la maggior parte zona pedonale, è l'ideale per lo shopping. Gli ex cantieri commerciali sono ora passaggi, percorsi coperti attraverso gli edifici e i cortili. Particolarmente degno di nota qui è il bellissimo Mädlerpassage. In città troverete piccoli e grandi negozi oltre a grandi magazzini e ovviamente caffè, ristoranti (dai più semplici a quelli di classe) o anche un semplice snack bar.
Sulle passeggiate della stazione centrale è possibile fare acquisti fino alle 22:00, negozi selezionati qui aperti anche la domenica.
Ci sono anche negozi biologici e negozi che offrono prodotti del commercio equo e solidale.
Ci sono anche diversi grandi centri commerciali a Lipsia, alcuni con più di 100 negozi. Ad eccezione del centro commerciale Höfe am Brühl, aperto nel settembre 2012, per la cui costruzione ha dovuto cedere lo storico “Kaufhaus Brühl” del 1908 strutturalmente intatto, questi sono più alla periferia della città con i negozi tipico dei centri commerciali. Fuori dal centro ci sono ad esempio l'Allee-Center a Lipsia-Grünau (da S1 a "Allee-Center") e il Paunsdorf Center (P.C.) a Sommerfeld o in giro per la città sul prato verde Nova Eventis e il Parco Pösna.
- 1 Höfe am Bruhl, Brühl 1, 04109 Lipsia. Aperto: Lun - Sab 8:00 - 21:30
- 2 Centro Paunsdorfdorf, Paunsdorfer Allee 1, 04329 Lipsia. Aperto: Lun - Sab 10 - 20
- 3 Viale centro, Ludwigsburger Str. 9, 04209 Lipsia. Aperto: Lun - Sab 9:30 - 20:00
cucina
Posti a sedere all'apertoLeipziger Allerlei: Il piatto più famoso di Lipsia è un misto di piselli novelli, carote, asparagi e spugnole. I gamberi di fiume sono tradizionalmente inclusi, ma in questi giorni spesso non vengono utilizzati.
Un'altra specialità locale sono Allodole di Lipsia, una piccola torta di pasta frolla farcita con pasta di mandorle. Ricorda le torte salate con vera carne di allodola, che venivano servite nei giorni di festa. La caccia agli uccelli canori fu bandita nel 1876 e così i pasticceri di Lipsia inventarono un dolce sostituto.
a un Lipsia Rabchen Una prugna snocciolata viene farcita con pasta di mandorle, trasformata in pastella di birra e fritta in olio bollente. I bastoncini si trovano in molti ristoranti tradizionali di Lipsia, come nei caffè All'albero del caffè arabo offerto e mangiato caldo lì.
La cucina tipica sassone - se non esclusivamente di Lipsia - comprende zuppa di patate e ciottoli di quark (un dolce saltato in padella, un po' sostanzioso a base di purè di patate, quark e uvetta; mangiato con salsa di mele).
Quando si parla di torte a Lipsia, come in altre parti della Sassonia e della Turingia, è particolarmente apprezzata la frittella all'uovo, una sfoglia con una base di pasta lievitata il più sottile possibile, una - se è buona - anche solo un uno strato sottile di budino di quark e uno strato molto ampio sopra la crema di tuorli d'uovo sfusa.
Lipsia Lark
Lipsia Rabchen
Lipsia Gose è un vecchio tipo di birra basata sul metodo di fermentazione ad alta fermentazione, dove, oltre alla fermentazione alcolica, avviene un'altra fermentazione acido-lattica batterica. Ecco perché ha il tipico sapore aspro, simile a quello della Berliner Weisse. Un'altra specialità è l'aggiunta di sale e coriandolo. Nel Lipsia Gose viene nuovamente prodotta secondo l'antica ricetta. Puoi berli nel Gosenschenke senza esitazione, o con il nostro Gosebrauerei im Stazione ferroviaria bavarese. Ma si può trovare anche nel menu di altre locande a Lipsia e nei dintorni.
- Puoi bere la birra frizzante liscia, giusto?
- con sciroppo rosso o verde
- con liquore di ciliegie
- con un liquore di cumino
- con Curaçao
- con succo di banana o fragola.
Lipsia Allasch è un liquore di cumino con una gradazione alcolica di 38% vol. e ad alto contenuto di zuccheri.
Un'esperienza turistica e culinaria molto speciale è una visita al ristorante Torre panoramica al 29° piano del grattacielo cittadino. Il ristorante più alto della Germania centrale offre una vista mozzafiato su Lipsia e una cucina giovane e sfacciata nello stile di Jamie Oliver. In un ambiente moderno di linee chiare e contrasti, nulla disturba la vista sulla città fieristica e le delizie culinarie non convenzionali. Il pranzo di lavoro nei giorni feriali è imbattibile in termini di rapporto qualità-prezzo, quando un menu di tre portate costa solo € 9,90 La Cantina di Auerbach appartenere, grazie a Goethe cazzotto giunto alla fama mondiale. Con i prezzi, però, devi pagare per il nome famoso.
Se vuoi mangiare molto di classe, dovresti Stadtpfeiffer nel Gewandhaus di Lipsia. C'è un'ottima cucina con un servizio eccellente. Tuttavia, i prezzi sono anche (ragionevolmente) alti. Un altro ristorante gourmet è questo Falco, situato al 27° piano dell'hotel The Westin (Gerberstrasse 15), che attualmente non è superato in termini di qualità e prezzo a Lipsia. Al primo è stata assegnata una stella Michelin, il secondo due stelle.
Ulteriori servizi di ristorazione si trovano negli articoli distrettuali.
vita notturna
Attenzione non fumatoriUn pub crawl porta quasi sempre a questo Vicoli a piedi nudi, direttamente sul mercato. Finché le temperature lo permetteranno, nello stretto vicolo ci sono oltre un centinaio di posti a sedere. I cocktail bar sono frequentati dagli studenti. Questo "miglio dei pub" è anche chiamato nel gergo di Lipsia torsione. Ci sono molti altri ristoranti nel centro della città e più a ovest sulla Gottschedstrasse. È un po' più alternativo nel Südvorstadt e chi lo ama particolarmente alternativo o solo un po' diverso può andare a Connewitz o Plagwitz.
Una specialità della birra di Lipsia è quella Gose, una birra post-fermentata, torbida, dal gusto davvero unico.
C'è qualcosa da fare in centro città, soprattutto il venerdì e il fine settimana! Destinazioni popolari siamo:
- Caffè notturno. Discoteca (più piani).
- Febbre notturna. Discoteca più piccola con musica dagli anni '70 agli anni '90.Orario: solo ven sab 22-17.
- fiore scuro. Cantina da ballo per gli amici della musica oscura.
- Il potere dei fiori. Vivi la gastronomia con la musica degli anni '70 e '80.
- Moritzbastei. Il più grande club studentesco d'Europa, ospitato in una fortezza medievale.
- Spizz. Durante il giorno c'è una caffetteria e un ristorante, la sera un jazz e music club.
- Tonellis, Egna 9. Musica dal vivo dal lunedì al sabato dalle 21:00, martedì Serata della chitarra Guitar, Giovedì blues e programma che cambia.
Così come altri caffè e bar dove sorseggiare un caffè meraviglioso o piccoli club per tutti i gusti, dalla techno agli appassionati di heavy metal.
- Fuori dal centro città c'è una concentrazione di pub, bar e club lungo la "Südmeile" (Karl-Liebknecht-Straße), tra cui:
- Isola di Conne. Centro giovanile alternativo di sinistra.
- Distilleria. Il club techno più longevo dei nuovi stati federali.
- Pianta II
Nelle altre parti della città ci sono solo poche opzioni per la vita notturna, ad esempio:
- l'ancora. Centro socio-culturale (occasionalmente concerti).
- Casa Auensee
- elipamanoke (musica elettronica) (Lipsia Plagwitz).
alloggio
Lipsia ha una vasta gamma di alloggi. Con date di viaggio flessibili e prenotazione anticipata, un pernottamento in un hotel di lusso nel centro della città può essere molto conveniente. In date popolari, ad es. B. Vacanze e fiere, invece, i prezzi salgono notevolmente.
Poiché la maggior parte delle attrazioni e delle strutture turistiche sono concentrate nel centro della città, è ovviamente più conveniente pernottare qui. Dovrebbero essere presi in considerazione anche hotel o pensioni in altre parti della città, poiché spesso sono disponibili prezzi molto più economici e puoi comunque raggiungere rapidamente il centro città, soprattutto se l'alloggio è vicino a una fermata della S-Bahn o del tram. Di Gohlis, Plagwitz, Reudnitz o il Südvorstadt ci vogliono circa 10-15 minuti in treno o in bicicletta, per esempio. La maggior parte delle linee di tram passa ogni quarto d'ora fino alle 23:00 e ogni mezz'ora fino all'una di notte, dopodiché ci sono autobus notturni in modo che i nottambuli possano tornare facilmente al loro alloggio.
- A proposito, la colazione in hotel non è un must, poiché ci sono numerosi caffè con opzioni per la colazione economiche e buone, soprattutto nel centro della città, ma anche lungo la Südmeile.
A buon mercato
- 1 A&O Hotel e Ostello Lipsia Hauptbahnhof, Brandenburger Strasse 2. tel.: 49 341 25 07 9 - 49 00, E-mail: [email protected].
- Five Elements Ostello, ostello moderno e molto curato in pieno centro città; Posto letto in camerata da 8 letti € 13,50, camera doppia con bagno privato € 59 (il prezzo ridotto può essere notevolmente più basso).
- 2 Ostello della gioventù Lipsia, Via Volksgarten 24 (Schönefeld; Tram 1 "Löbauer Strasse"). tel.: 49-341 245700, Fax: 49-341 2457012, E-mail: [email protected]. 170 posti letto in 57 camere da 2 a 4 letti. Un po' remoto (poco meno di 4 km dal centro della città, ma a soli 600 metri dal tram, che impiega 11 minuti per la stazione ferroviaria principale) Brochure della casa (PDF).Prezzo: Prezzi: BB da € 27,50, HB da € 35,0, (dal 2020) Supplementi per 1 notte: € 3, per persone sopra i 27 anni: € 5, uso 2 letti: € 5, uso 1 letto: € 10.
- Ostello "Leone addormentato", in stabile d'epoca ben tenuto e ristrutturato ai margini dell'immediato centro cittadino, si rivolge principalmente alle famiglie e agli interessati alla cultura, non agli animali da festa; Posto letto in camerata da 10 persone € 13,50, camera doppia con propria doccia/WC € 44.
Più alloggi nel Articoli distrettuali.
medio
Ci sono numerosi hotel e pensioni di categoria media. Vedi anche negli articoli distrettuali.
Di alto livello
Ecco solo i tre migliori hotel della città; più negli articoli distrettuali.
- Hotel Furstenhof, tradizionale hotel di lusso in un classico antico palazzo patrizio direttamente sulla circonvallazione interna; Camere doppie da € 130, prezzi risparmio da € 104. Con centro benessere Cardea Spa.
- Steigenberger Grandhotel Handelshof, il principale hotel di lusso della città, situato in pieno centro città; In determinate date, prezzi risparmio a partire da € 111,20
- The Westin Lipsia, hotel di lusso di 27 piani; Camera doppia da € 99
Imparare
Il 1409 fondato Università di Lipsia è la seconda università più antica della Germania dopo Heidelberg. 29.000 studenti studiano in 14 facoltà.
Oltre all'università, ci sono una serie di istituti artistici e tecnici: l'Università di musica e teatro "Felix-Mendelssohn-Bartholdy" (HMT), l'Università di grafica e arte del libro (HGB), il Collegio commerciale (HHL) , l'Università delle telecomunicazioni (HfTL) e l'Università di tecnologia, economia e cultura (HTWK).
sicurezza
Come in generale in Germania, la situazione della sicurezza generale è buona, le forze di polizia sono presenti nelle aree metropolitane (stazione centrale, centro città, vicino a eventi culturali, ecc.). C'è una zona di divieto di armi nella zona intorno a Eisenbahnstraße. Lì la polizia può effettuare controlli indipendentemente dal sospetto. Rivolte di estremisti di sinistra si verificano ripetutamente nel distretto di Connewitz.
- 1 Direzione della polizia di Lipsia, Dimitroffstrasse 1. tel.: 49-341-966-0.
- 2 Stazione di polizia centro di Lipsia, Ritterstrasse 17-21. tel.: 49-341-966-34299.
Salute
Lipsia ha numerose cliniche con servizi di emergenza adeguati. C'è anche una fitta rete di farmacie con un servizio di emergenza 24 ore su 24. Ci sono abbastanza specialisti in tutte le specialità nella zona residente.
- 3 ricezione di emergenza, Paul-List-Str. 27. tel.: 49-341-97109. con eliporto e Unità di corsa per il trattamento acuto dei pazienti con ictus.
farmacie
- 4 Farmacia nella stazione ferroviaria principale, Willy-Brandt-Platz 5, 04109 Lipsia. tel.: 49 (0)341 1406080, Fax: 49 (0)341 14060850, E-mail: [email protected]. Aperto: Lun - Sab 8 - 21, Dom 12 - 18
- 5 Farmacia Adler, Hainstrasse 9, 04109 Lipsia. tel.: 49 (0)341 7107966, E-mail: [email protected]. Aperto: Lun - Sab 8:00 - 20:00
- 6 Farmacia dell'orso, Selliner Str. 15, 04207 Lipsia. tel.: 49 (0)341 710790, E-mail: [email protected]. Aperto: Lun - Ven 7:00 - 19:00, Sab 8:00 - 13:00
- 7 Farmacia Urs, Goldschmidtstrasse 30, 04103 Lipsia. tel.: 49 (0)341 964230, E-mail: [email protected]. Aperto: Lun, Mar, Gio 7:30 - 19:00, Mer Ven 7:30 - 18:30, Sab 8:00 - 12:00
- 8 Farmacia centrale, Grimmaische Str. 16, 04109 Lipsia. tel.: 49 (0)341 4623190, Fax: 49 (0)341 46231911, E-mail: [email protected]. Aperto: Lun - Ven 8 - 20, Sab 10 - 20
Consiglio pratico
- 9 Informazioni turistiche, Katharinenstrasse 8. tel.: 49-341-7104-260, E-mail: [email protected]. Aperto: lun-ven 9:30-18:00, sab 9:30-16:00, dom 9:30-15:00.
Il prefisso per Lipsia è 0341. Dall'estero comporre 0049341 come prefisso.
Il codici postali per Lipsia vanno dalle 04003 alle 04357.
Da dicembre 2015, la città offre l'accesso Wi-Fi gratuito nel centro della città per un massimo di 30 minuti al giorno.
viaggi
Destinazioni nelle vicinanze (distanze dal centro città, tempi di percorrenza da Lipsia, collegamenti ferroviari di solito ogni ora):
- Lipsia Nuova Terra dei Laghi nella zona meridionale di Lipsia con diversi, z. T. laghi interconnessi. Nei prossimi decenni ne verranno aggiunti altri.
- Schladitzer See (13 km) e Werbeliner See (16 km) all'estremità settentrionale di Lipsia
- Lützen (20 km a sud-ovest) - scena della battaglia di Lützen nella Guerra dei Trent'anni (1632), in cui caddero il re svedese Gustavo Adolfo e il generale imperiale Pappenheim; nel quartiere di Röcken, città natale del filosofo Friedrich Nietzsche
- Delitzsch (25 km a nord, 17 minuti con la S-Bahn) - Palazzo barocco Delitzsch.
- Eilenburg (26 km nord-est, 20-25 minuti in treno) - Stadt an der Mulde; Castello di Eilenburg, attraverso il Lutherweg collegato con Lipsia.
- Pegau (26 km a sud, 25 minuti in treno) - Città sull'Elster bianco; Sankt-Laurentius-Kirche con il cenotafio del conte Wiprecht von Groitzsch (intorno al 1230), municipio rinascimentale simile al vecchio municipio di Lipsia.
- Bad Durrenberg (27 km a ovest, 25 minuti con l'espresso regionale) - la più grande torre di graduazione contigua d'Europa.
- vivacizzare (28 km a est, 17 minuti di treno o 35 minuti di S-Bahn) - Il castello di Wurzen è il castello più antico dell'area di lingua tedesca.
- Merseburg (30 km a ovest, nessun collegamento ferroviario diretto: cambio a Bad Dürrenberg o Halle) - Kaiserpfalz an der Saale, cattedrale con gli incantesimi di Merseburg.
- Borna (30 km a sud-est, 40 minuti di S-Bahn) - piazza del mercato, chiesa del paese con monumento a Lutero, chiesa di Emmaus (ha dovuto cedere prima della lignite).
- Goitzschesee ad est di Bitterfeld (34 km a nord, 25 minuti di treno fino a Bitterfeld) - il secondo specchio d'acqua più grande della regione dei laghi della Germania centrale.
- La città vicina Halle (Saale) (40 km a nord-ovest, 25–35 minuti di treno) è raggiungibile tramite la A 14 o la S-Bahn (una buona mezz'ora).
- Altenburg (46 km a sud, 40–45 minuti con la S-Bahn) - Città di Skat con un castello, un grande centro storico, un museo d'arte e una casa automobilistica.
Ulteriori obiettivi:
- Düben Heath (circa 40 km a nord, ogni ora con “PlusBus” linea 196 fino a Bad Düben, Tempo di percorrenza circa 45 minuti), paesaggio dolcemente ondulato di foreste di erica per escursioni
- Muldental in giro Grimma (30 km a est, 30 minuti di treno) con il suo centro storico, da vedere, Colditz (44 km a sud-est) con il castello, meglio conosciuto come ex campo di prigionia per ufficiali britannici, Tranquillamente (53 km a sud-est, 55 minuti di treno) con il castello di Mildenstein; così come il monastero e il castello barocco Wechselburg (56 km a sud-est) e Kriebsteintalsperre (70 km a sud-est)
- Terra di Kohrener con il castello di Gnandstein (ca. 50 km a sud)
- Dahlen Heath e Wermsdorfer Wald (ca. 50 km a est, 30 minuti di treno fino a Dahlen) con il magnifico castello barocco Wermsdorf e il Collmberg (a 313 metri l'altitudine più alta nella zona altrimenti molto piatta di Lipsia)
- Nei 40-75 chilometri a sud-ovest di Lipsia Regione di Saale-Unstrut troverai un paesaggio dolcemente ondulato che a volte è paragonato alla Toscana, con vigneti, romantici castelli, il Naumburger Cattedrale (Patrimonio dell'Umanità), i resti di un palazzo imperiale altomedievale e testimonianze della preistoria e della protostoria come il Gosecker Osservatorio solare. (35 minuti di treno per Weissenfels, 45 minuti a Naumburg)
- Regno dei giardini di Dessau-Wörlitz (80 km a nord) - paesaggio culturale composto da diversi parchi e castelli, è un sito del patrimonio mondiale (45-50 minuti di treno per Dessau)
Weimar (110 km a sud-ovest), l'ex capitale europea della cultura con molte belle case di città e un grande parco, è a poco più di un'ora di treno. Erfurt (120 km a sud-ovest) e Dresda (120 km a est) - entrambe bellissime città con un bel centro storico, chiese e ponti - possono essere raggiunte con l'ICE in 45 minuti (Erfurt) o un'ora buona (Dresda).
letteratura
- Maren Goltz: "Guida alla musica della città di Lipsia". Kamprad Verlag, Altenburg 2004
- Toma Babovic, Edgar S. Hasse: Lipsia. In inglese, tedesco e francese. Verlag Ellert & Richter Amburgo 2005, ISBN 3-8319-0024-8
- D. Mundus: Lipsia Landpartien. 15 gite di un giorno per i curiosi. 3. rivisto Edizione Neureuter, Lipsia 2002
- Wolfgang Hocquél: Lipsia - architettura dal romanico ai giorni nostri. Passage-Verlag, Lipsia 2004, ISBN 3-932900-54-5
- Thomas Nabert (Red.): Attraverso Lipsia in bicicletta. Pubblicato da PRO LEIPZIG in collaborazione con l'ufficio di pianificazione StadtLabor e l'ADFC Lipsia, Lipsia, 2a revisione. edizione 2006, ISBN 3-9807201-5-2 , 292 pagine con numerose mappe e circa 500 illustrazioni a colori, formato: 12 x 18 cm, brochure cucita a filo.
- Oliver Schroter: 111 posti a Lipsia che devi assolutamente vedere. Emons, marzo 2012, ISBN 978-3897059108 , 240 pagine
link internet
- Sito della città di Lipsia con informazioni turistiche
